二輪の整備士という職業は、国によって「きつい」とか「汚い」とか思われてしまったりすることもありますが、市場最前線でお客様と接する大切なヤマハの仲間です。時には、クレームを言われてしまうこともあると思いますが、いつもモチベーション高く、仕事をすることに喜びを感じてもらいために、サービス政策の一つとして2001年にYTAがスタートし、翌2002年からWTGPを実施しています。

YTAは、整備士の知識とスキル向上のための教育プログラムで、世界中のヤマハの販売店で導入されています。販売店スタッフ向けの教育・研修プログラムは他メーカーでもさまざまな形式で導入されていますが、YTAのスタイルはヤマハらしく「現物主義」を貫いているのが大きな特徴です。Ｅ-ラーニングなどの手法もありますが、我々は敢えて現物で学ぶために、実車を分解しながらオートバイの原理や構造を整備士一人ひとりに理解してもらうようにしています。

YTAを開始した当時、私は中国市場を担当していました。文化や考え方が日本とは違う中で、整備士の知識やスキルを向上させるためにはどうしたら良いかを、試行錯誤しながら実践することを通じて、「教える」のではなく、YTAを使って「育てる」という考え方に至りました。現状では、一生懸命育てても、スキルを身につけるとより高給を求めて、他業種に籍を移してしまう整備士もいるのが実情です。今後はスキルを身につけた先輩スタッフが、インストラクターとして後輩に教え、どんどん知識とスキルをもったスタッフが増えていくことを期待しています。

世界中のすべてのヤマハ整備士が、自分自身の提供したサービスによってお客様から感謝され、その声に喜びを感じて、さらに技術を磨く。そんな風に継続的にプラスのスパイラルを生み出していけたら、お客様が「またヤマハにするよ！」と思ってくださり、それが整備士の皆さんの幸せにつながっていきます。我々事務局メンバーはこれからも地道に教育活動を展開し、ヤマハのマインドと技術を受け継いだ整備士の育成に力を注いでいきたいと考えています。

Q. ヤマハ社員への一言メッセージ

YTAはブロンズ、シルバー、ゴールドといったステップアップ構造の教育プログラムで、基本カリキュラムも世界共通になっています。例えば、ヨーロッパでも、アセアンでも、北米でも同じレベルのスキルをもったヤマハの整備士が高品質なサービスを提供できるように展開されています。つまり、YTAの資格者が在籍するヤマハ販売店なら、世界中どこでも同じ品質レベルのサービスを提供することができるので、ヤマハに対するお客様の信頼や安心感が向上し、ロイヤルカスタマーを育てることにも貢献できます。

今日までYTAやWTGPを継続展開できたのは、各海外拠点や販路の理解と協力があったからこそ。拠点と共に必要なものを取捨選択してきたつもりですので、当たり前ですが、ヤマハに必要なものだけが残り、今につながっていると思います。そういう意味でもＹＴＡやWTGPを15年近くも続けてこられたのはとても意義深いと感じています。

WTGPは今年で7回目を迎えますが、回数を追うごとに、参加国も増え、出場者のレベルが顕著に上がっています。今年も腕自慢のスキルをもつ各国の代表が1点の差で凌ぎを削るような競技が繰り広げられるでしょう。故障診断ツールの活用にフォーカスした競技を行うのも今回の大会の特徴のひとつです。

全世界のヤマハ販売店では、オーナーが自身の息子に店を任せるということも少なくありませんので、WTGPを今後も継続させて、将来的には「親子2代で大会に出場しました」というような整備士が出てくることが私自身の夢です。

Q. ヤマハ社員への一言メッセージ

おかげさまで、WTGPは今回で7回目を迎えました。WTGPを開始した頃は、欧米や日本など、当時から技術レベルの高かった国々を中心とした大会でしたが、次第に広がりを見せ、2016年は21カ国21名が参加する予定になっています。

WTGPの参加国が増えているということは、YTAの有資格者が増えているということ。地道に教育が広がり、毛細血管のように世界中で浸透してきていると捉えることができます。

人々の生活が次第に豊かになってくると、お客様は、販売店のサービスに付加価値を求めるようになってきます。同じサービスを提供していても片方がルーズな服装で、片方がきちんとしたユニフォームを着ているとしたら、お客様が受ける印象は全く違ったものになります。販売店ごとでも、CS教育や5Sの徹底、身だしなみなどの通常業務の中でのサービススタッフの教育に力を注いでくれていますが、整備士たちの基礎のスキル上げるためにYTAやWTGPが上手に活用されているのです。

今年10月には、世界中からヤマハの整備士たちが磐田に集結してきます。話す言語はさまざまですが、スキルを高めようという前向きな思いやヤマハ商品に対する愛着は共通だと思います。参加者同士で交流を深め、一生涯忘れられない思い出を作って欲しいと思います。

Q. ヤマハ社員への一言メッセージ

今大会の基本的な考え方として、WTGPに出場してくる参加者は整備士として、充分な知識を持ち、ナショナル大会を勝ち抜いて来る実力があるという前提で、今年はスキルを競いあう実技競技に特化することにしています。また、大会期間もこれまでの2日から1日に集約することにしましたが、これは大会期間を短くすることで、参加者たちの集中力を高め、日ごろ通りの実力を十二分に発揮してもらう狙いもあります。

我々オートバイメーカーや販売店は新しいバイクを作ったり、売ったりしているだけでお客様に十分な満足を得ていただける時代ではありません。私たちの想定以上のスピード感でサービスのあり方が変化する環境の中で、ヤマハのロイヤルカスタマーを増やすためには、各市場の最前線で活躍する整備士たちのオートバイに対する深い知識やスキル、接客面でのコミュニケーション力の向上が不可欠なわけです。地道な活動ではありますが、日々の継続的なYTA活動や2年に一度のWTGPの開催が、整備士の皆さんの成長の手助けや目標となり、彼等と共にヤマハのブランド力を高めていければと考えています。

Q. ヤマハ社員への一言メッセージ

Q. どんな大会にしたいか？

私は2015年4月の入社以来、まだ短い期間ではありますが企画推進部とMCサービス部の取り組み活動を通して、世界中のお客様に長く愛されるヤマハ製品があるのは、各市場の販売店で働くヤマハ整備士一人ひとりの豊富な知識とスキルによって支えられていること。そして、それらを創り上げたのは、過去より先輩達が提供し続けてきたYTA教育プログラムを土台とする積上げ活動の成果であると考えております。

WTGP2016を通じ、一人でも多くの方に、実際に世界各地域を勝ち抜いて来られた一流の整備士の皆様の素晴らしさを感じていただきたい。そして、参加されたヤマハ整備士の皆様が、大会を終えて「最高の経験だった！」と言ってくださるように、また参加されていない世界中のヤマハ整備士の皆様が、「WTGPでの優勝が目標！」と思ってくださる大会にしたいと思っております。WTGPでは整備士が主役となりますが、彼等を支える家族や同僚、また彼等が支える市場のお客様、そして我々ヤマハ社員にもYTAやWTGPの活動を知っていただき、更なるヤマハファン獲得に努めたいです。

Q. ヤマハ社員への一言メッセージ