レトロポップなファッションスクーター、おしゃれな3色を追加 「ビーノ XC50」シリーズ、2014年モデルを発売
2014年1月28日発表
ヤマハ発動機株式会社は、レトロポップなスタイルで人気の原付1種スクーター「ビーノ XC50」シリーズに新色を設定した2014年モデルを2014年2月14日より発売します。
標準モデル「ビーノ XC50」の新色は、「ライトイエローイッシュグレイソリッド4」（ベージュ）で、アクセントカラーとしてブラウンを取り入れ、落ち着いた印象でまとめました。継続設定の「ブラックメタリックX」（ブラック）はフラッシャーカバー、ハンドルまわり、テールグリップも黒でまとめ、よりクールな印象としました。
デラックス仕様「ビーノ XC50D」の新色は、可愛いピンクが映える「パープリッシュレッドメタリック5」（ピンク/ベージュ）と、白いボディにレッドのシート・グリップ・スタンディングハンドルを調和させた「ホワイトメタリック1」（ホワイト/ブラック）です。なお、本製品の製造はヤマハモーター台湾で行います。
| 名称 | 「ビーノ XC50」「ビーノ XC50D」 |
|---|---|
| 発売日 | 2014年2月14日 |
| カラーリング | 「ビーノ XC50」
■ライトイエローイッシュグレイソリッド4（新色:ベージュ） ■ブラックメタリックX（ブラック） 「ビーノ XC50D」 ■パープリッシュレッドメタリック5（新色：ピンク/ベージュ） ■ホワイトメタリック1（新色：ホワイト/ブラック） ■ダークグレーイッシュブルーメタリックA（ブルー/ベージュ） ■ビビッドレッドキャンディ2（レッド） ■ダークレディッシュグレーメタリック2（ダークブラウン） ■スターダストシルバー（シルバー） |
| 販売計画 | 10,000台（年間／国内） |
「ビーノ XC50」「ビーノ XC50D」主要仕様諸元
| 型式／エンジン型式 | JBH-SA37J／A313E |
|---|---|
| 全長×全幅×全高 | 1,675mm×645mm×1,005mm |
| シート高 | 715mm |
| 軸間距離 | 1,160mm |
| 最低地上高 | 95mm |
| 車両重量 | 80kg |
| 舗装平坦路燃費 | 66.0km/L（30km/h） |
| 原動機種類 | 水冷・4ストローク・SOHC・3バルブ |
| 気筒数配列 | 単気筒 |
| 総排気量 | 49cm3 |
| 内径×行程 | 38.0mm×43.5mm |
| 圧縮比 | 12.0:1 |
| 最高出力 | 3.1kW（4.2PS）／8,500r/min |
| 最大トルク | 3.9N･m（0.40kgf･m）／6,500r/min |
| 始動方式 | セルフ・キック併用式 |
| 潤滑方式 | 強制圧送ウェットサンプ |
| エンジンオイル容量 | 0.8L |
| 燃料タンク容量 | 4.5L |
| 燃料供給 | フューエルインジェクション |
| 点火方式 | TCI（トランジスタ式） |
| バッテリー容量／型式 | 12V, 4.0AH(10H)／YTX5L-BS or GTX5L-BS |
| 1次減速比／2次減速比 | 1.000／13.230 |
| クラッチ形式 | 乾式, 遠心, シュー |
| 変速装置／変速方法 | Vベルト式／オート |
| 変速比 | 2.731～0.844：無段変速 |
| フレーム形式 | バックボーン |
| キャスター／トレール | 24°05′／70mm |
| タイヤサイズ （前／後） | 90/90-10 41J／90/90-10 41J（前後チューブレス） |
| 制動装置形式 （前／後） | 機械式リーディング・トレーリング（ドラム）／ 機械式リーディング・トレーリング（ドラム） |
| 懸架方式 （前／後） | テレスコピック／ユニットスイング |
| ヘッドランプバルブ種類／ ヘッドランプ |
ハロゲンバルブ／12V , 35/35W×1 |
「ビーノ XC50」「ビーノ XC50D」フィーチャーマップ
メーカー希望小売価格
| 「ビーノ XC50」 | 193,200円 |
|---|---|
（本体価格184,000円/消費税9,200円） |
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| 「ビーノ XC50D」 | 198,450円 |
本体価格189,000円/消費税9,450円） |
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メーカー希望小売価格（リサイクル費用含む）には、保険料、税金（除く消費税）、登録などに伴う諸費用は含まれない。 |
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