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重厚感・高級感のある新色を採用 「グランドマジェスティ YP400G」 2011年モデルについて

2011年5月19日発表

 ヤマハ発動機株式会社は、400ccの水冷4ストロークF.I.エンジンを搭載し、優れたツーリング性能と高品質感で人気の「グランドマジェスティ YP400G」のカラーリングを変更し2011年5月20日より発売します。

 新色は、重厚感・高級感のある「ダークグレーメタリックB」(ガンメタ)で、落ち着きのある継続色の「ブルーイッシュホワイトカクテル1」(ホワイト)とあわせ、これまでと同じ2色の設定です。また両色とも、フロントフォークをシルバー色に変更し、カラーリングのコーディネイトを図りました。
 2005年3月から発売の「グランドマジェスティ YP400G」は、タンデムを含め、市街地から長距離ツーリング用途まで様々なシーンでの上質な走行性が人気を集めています。2009年には仕様変更を行い外装デザインなどを変更、さらに洗練されたスタイルとしています。



製品写真

「グランドマジェスティ YP400G」


名称

「グランドマジェスティ YP400G」

発売日

2011年5月20日

カラーリング

■ダークグレーメタリックB(新色/ガンメタ)
■ブルーイッシュホワイトカクテル1(継続/ホワイト)

販売計画

200台(年間、国内)


「グランドマジェスティ YP400G」主要仕様諸元

 認定型式/原動機打刻型式  EBL-SH06J/H325E
 全長×全幅×全高  2,230mm×780mm×1,380mm
 シート高  760mm
 軸間距離  1,565mm
 最低地上高  120mm
 車両重量  221kg
 舗装平坦路燃費  32.0km/L(60km/h)
 原動機種類  水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ
 気筒数配列  単気筒
 総排気量  394cm3
 内径×行程  83.0 mm×73.0mm
 圧縮比  10.6:1
 最高出力  23kW(31PS)/7,250r/min
 最大トルク  33N・m(3.4 kgf・m)/6,000 r/min
 始動方式  セルフ式
 潤滑方式  強制圧送ウェットサンプ
 エンジンオイル容量  1.7L
 燃料タンク容量  14L
 燃料供給  フューエルインジェクション
 点火方式  TCI(トランジスタ式)
 バッテリー容量/型式  12V,8.0AH(10H)/GT9B-4
 1次減速比/2次減速比  1.000/5.812
 クラッチ形式  乾式, 遠心
 変速装置/変速方式  Vベルト式/オート
 変速比  2.413~0.887:無段変速
 フレーム形式  バックボーン
 キャスター/トレール  27°00′/100mm
 タイヤサイズ (前/後)  120/80-14M/C 58S(チューブレス)/
 150/70-13M/C 64S(チューブレス)
 制動装置形式 (前/後)  油圧式ダブルディスク/油圧式シングルディスク
 懸架方式 (前/後)  テレスコピック/ユニットスイング
 ヘッドランプバルブ種類/ヘッドランプ  ハロゲンバルブ/12V,60W/55W×2


「グランドマジェスティ YP400G」フィーチャーマップ

フィーチャーマップ


メーカー希望小売価格

「グランドマジェスティ YP400G」

735,000円
(本体価格700,000円/消費税35,000円)

※メーカー希望小売価格(リサイクル費用含む)には保険料、税金(除く消費税)、登録などに伴う諸費用は含まれない。


>> 「グランドマジェスティ YP400G」製品情報はこちら


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