レース参加時に即戦闘力を引き出せるサーキット走行専用モデル「YZF-R1 レースベース車」「YZF-R6 レースベース車」2011年シーズン向けに発売

　ヤマハ発動機株式会社は、ロードレース競技及びサーキット走行専用モデルとして「YZF-R1 レースベース車」及び「YZF-R6 レースベース車」を2011年シーズンに向けて2011年3月5日より受注生産（予約期間限定）にて発売する。

　「YZF-R1 レースベース車」「YZF-R6 レースベース車」は、欧州向け「YZF-R1」「YZF-R6」の基本性能そのままにレース競技などのサーキット走行用途に不要な灯火器類を装備レスとし、購入しやすい価格としたモデルである。
　「YZF-R1」は全日本ロードレース選手権のトップカテゴリーJSB1000クラスで２年連続（2008年～2009年）チャンピオンマシンに輝いており、優れた走行性と信頼性を備えている。また、「YZF-R6」も世界各地の市販車両をベースとしたストックレースで活躍しているモデルである。販売は全国の「ヤマハオンロードコンペティションモデル正規取扱店」が窓口で、2010年11月11日から30日まで予約を受け付ける。

YZF-R1 レースベース車

「YZF-R6 レースベース車」

「YZF-R1 レースベース車」
「YZF-R6 レースベース車」

「YZF-R1 レースベース車」2011年3月5日
「YZF-R6 レースベース車」2011年3月5日

2010年11月11日より11月30日まで

受注期間における予約受注分を販売

「YZF-R1 レースベース車」

「YZF-R6 レースベース車」

※車体色はブラックメタリックX（ブラック）の１色設定である。
※購入特典：サーキット走行専用部品の「ワイヤーハーネスセット」と「ECU」（F.I.マッチングソフトウェア含む）。本体とは別送となる。
※「YZF-R1 レースベース車」「YZF-R6 レースベース車」は、国土交通省の認定を受けていないので、ナンバープレートを取得できない。また道路を走行できない。道路を走行すると道路交通法及び道路運送車両法の違反となる。私道、寺の境内、海辺、堤防上、農道、林道など道路の形態を整えていないところでも、人や車が自由に出入り出来るところは道路とみなされる。
※保証（クレーム）の対象外商品である。