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ユニークなボディと高い収納性で人気の原付1種スクーター ヤマハ「VOX XF50」2007年モデルを発売 上級機種「VOX XF50D」を追加設定

2007年2月15日発表

 ヤマハ発動機株式会社は、シンプルでユニークなボディに大容量収納スペースを備え、環境性能に優れた50ccの4ストロークFI(フューエルインジェクション)エンジン搭載の原付1種スクーター、ヤマハ「VOX XF50」(ボックス)について、カラーリング設定の変更と乗り心地向上を図り、2007年3月30日より発売する。また本モデルをベースに各部にクロームメッキ処理を施した上級モデル「VOX XF50D」(ボックス デラックス)を追加設定し同日より発売する。

 2006年5月から発売の「VOX XF50」はシンプルでユニークなスタイリング、テニスラケットも収納可能な大容量トランク、ヤマハ50cc初のFIエンジンなどが特徴である。2007年モデルではフロントフォークにオイルダンパーを採用し優れた乗り心地を実現した。またカラーリングは人気の「ダルブルーメタリック8」(ブルー)を継続し、「シルバー3」(シルバー)と「ライトレディッシュイエローメタリック2」(イエロー)を新たに設定し3色設定とした。
 上級機種の「VOX XF50D」は上記モデルをベースに各部にクロームメッキ処理を施しクオリティ感を強調したモデルである。メッキ処理部分は、(1)メーターケース上部、(2)ヘッドライトリム、(3)バックミラー、(4)ハンドルバー、(5)シートヒンジなど。また、クロームメッキの専用立体エンブレム、塗装仕上げのフロントフォークアウターカバーやシルバー塗装ホイールを採用した。なお、本製品の製造はヤマハモーター台湾で行っている。

※サイズによって収納できないものもある。



製品写真

ヤマハ「VOX XF50D」


名称

ヤマハ 「VOX XF50」「VOX XF50D」

発売日

2007年3月30日

カラーリング

「VOX XF50」
■ライトレディッシュイエローメタリック2(新色/イエロー)
■シルバー3(新色/シルバー)
■ダルブルーメタリック8(ブルー)
「VOX XF50D」
■ダークレディッシュグレーメタリック2(ダークブラウン)
■ブルーイッシュホワイトカクテル1(ホワイト)
■ブラックメタリックX(ブラック)

販売計画

7,000台(年間・シリーズ合計、国内)



ヤマハ「VOX XF50」主要仕様諸元 [ ]内は「VOX XF50D」

 型式/エンジン型式  JBH-SA31J/A308E
 全長×全幅×全高  1,855mm×685[725]mm×1,045mm
 シート高  735mm
 軸間距離  1,280mm
 最低地上高  115mm
 乾燥重量/装備重量  83kg/88kg
 舗装平坦路燃費  65km/L(30km/h)
 原動機種類  水冷・4ストローク・SOHC・3バルブ
 気筒数配列  単気筒
 総排気量  49cm3
 内径×行程  38.0mm×43.5mm
 圧縮比  12.0:1
 最高出力  3.8kW(5.2PS)/8,000r/min
 最大トルク  4.6N・m(0.47kgf・m)/6,500r/min
 始動方式  セル・キック併用式
 潤滑方式  強制圧送ウェットサンプ式
 エンジンオイル容量  0.8L
 燃料タンク容量  4.5L
 燃料供給  電子制御燃料噴射式
 点火方式  T.C.I.式
 バッテリー容量/種類  12V-4Ah(10h)/YTX5L-BS(MF)
 1次減速比/2次減速比  3.846/3.583
 クラッチ形式  乾式内拡重錘式
 変速機形式  Vベルト式無段変速
 変速比  3.087~0.945
 フレーム形式  バックボーン(パイプ)
 キャスター/トレール  26°00′/84mm
 タイヤサイズ (前/後)  120/90-10 57J/120/90-10 57J
 ブレーキ形式 (前/後)  ドラム式/ドラム式
 懸架方式 (前/後)  テレスコピック式/ユニットスイング式
 ヘッドライト  ハロゲンバルブ/12V 35W/35W×1


ヤマハ「VOX XF50」「VOX XF50D」フィーチャーマップ

フィーチャーマップ


メーカー希望小売価格

ヤマハ「VOX XF50」

210,000円
(本体価格200,000円/消費税10,000円)

ヤマハ「VOX XF50D」

220,500円
(本体価格210,000円/消費税10,500円)

※沖縄を除く。メーカー希望小売価格(リサイクル費用含む)には、保険料、税金(除く消費税)、登録などに伴う諸費用は含まれない。


>> ヤマハ「VOX XF50」製品情報はこちら


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