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鮮やかでクールな新色を追加 ヤマハ「XVS250 ドラッグスター」 2007年モデル発売

2007年1月15日発表

 ヤマハ発動機株式会社は、250ccの空冷4ストロークVツインエンジンを“ロー&ロング”なボディに搭載して人気の軽二輪クルーザー、ヤマハ「XVS250 ドラッグスター」のカラーリング設定を変更した2007年モデルを、2007年2月15日より発売する。

 2007年モデルのニューカラーは「ダークバイオレットメタリックA」(バイオレットパープル)でフュエルタンクとリアフェンダーのツートンカラーが鮮やかでファッショナブルな表情を印象づけている。なお、ドラッグスターシリーズ共通イメージの「ブラックメタリックX」(ブラック)と、モダンで洗練されたイメージを醸し出す「ブルーイッシュホワイトカクテル1」(ホワイト)の現行カラーは継続、合計3色設定となる。本モデルはシリーズ共通のダブルクレードルフレーム採用により、高剛性、低重心、ロングホイールベースとした本格的クルーザー感覚あふれる車格とロー&ロングのスタイリッシュなフォルムが特長のモデルである。



製品写真

ヤマハ「XVS250 ドラッグスター」


名称

ヤマハ「XVS250 ドラッグスター」

発売日

2007年2月15日

カラーリング

■ダークバイオレットメタリックA(新色/バイオレットパープル)
■ブラックメタリックX(ブラック)
■ブルーイッシュホワイトカクテル1(ホワイト)

販売計画

1,600台(年間、国内)



ヤマハ「XVS250 ドラッグスター」主要仕様諸元

 型式/エンジン型式  BA-VG02J/G604E
 全長×全幅×全高  2,320mm×915mm×1,075mm
 シート高  670mm
 軸間距離  1,530mm
 最低地上高  150mm
 乾燥重量/装備重量  147kg/159kg
 舗装平坦路燃費  51km/L(60km/h)
 原動機種類  空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ
 気筒数配列  V型2気筒
 総排気量  248cm3
 内径×行程  49.0mm×66.0mm
 圧縮比  10.0:1
 最高出力  17kW(23PS)/8,000r/min
 最大トルク  22N・m(2.2kgf・m)/6,000r/min
 始動方式  セル式
 潤滑方式  強制圧送ウエットサンプ
 エンジンオイル容量  1.75L
 燃料タンク容量  11L
 キャブレター形式  BDS26×1
 点火方式  T.C.I.式
 バッテリー容量/種類  12V-6Ah(10h)/YTZ 7S(MF)
 1次減速比/2次減速比  3.130/2.800
 クラッチ形式  湿式多板コイルスプリング
 変速機形式  常時噛合式前進5段
 変速比  1速2.642 2速1.684 3速1.260
 4速1.000 5速0.821
 フレーム形式  ダブルクレードル
 キャスター/トレール  35°00′/135mm
 タイヤサイズ (前/後)  80/100-18 M/C 47P/130/90-15 M/C 66P
 ブレーキ形式 (前/後)  油圧式シングルディスク/ドラム
 懸架方式 (前/後)  テレスコピック式/スイングアーム式
 ヘッドライト  ハロゲンバルブ/12V 60W/55W×1


ヤマハ「XVS250 ドラッグスター」フィーチャーマップ

フィーチャーマップ


メーカー希望小売価格

ヤマハ「XVS250 ドラッグスター」(バイオレットパープル)

547,050円
(本体価格521,000円/消費税26,050円)

ヤマハ「XVS250 ドラッグスター」(ブラック、ホワイト)

526,050円
(本体価格501,000円/消費税25,050円)

※沖縄を除く。メーカー希望小売価格(リサイクル費用含む)には、保険料、税金(除く消費税)、登録などに伴う諸費用は含まれない。


>> ヤマハ「XVS250 ドラッグスター」製品情報はこちら


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