新型キャブレター採用、軽量化技術投入などでスポーティな走りを具現化 ヤマハスポーツ「XJR1300」発売について 2000年01月27日発表 ヤマハ発動機（株）は、空冷ネイキッド最大排気量モデル、ヤマハスポーツ「XJR1300」についてモデルチェンジを行ない3月1日より発売します。 主な変更点は、①好レスポンスを生む軽量BSRキャブレターの新採用、②スポーティな運動性能を実現する超軽量新作ホイール採用と各部軽量設計による8kgの重量低減、③新設計小型軽量ブレーキ採用、④優れた足つき性と快適な乗り心地を両立させる新TPワイラックスシートの採用などで、これらの効果でスポーティな走行性と市街地走行の快適性を向上させました。 なお排ガス浄化システム"エア・インダクション・システム"を採用して排出ガス浄化を図り、二輪車排出ガス規制に適合させました。 ヤマハスポーツ『ＸＪＲ１３００』 名称 ヤマハスポーツ『ＸＪＲ１３００』 発売日 2000年3月1日 カラーリング ■ディープパープリッシュブルーメタリックC（ブルー） ■シルバー1(シルバー) ■ブルーイッシュホワイトカクテル1（ホワイト） ※車体色「ブルー」のエンジン塗装は黒。 車体色「ホワイト」「シルバー」のエンジン塗装はシルバー。 販売計画 3,000台（年間･国内） 商品の概要 国内のビッグスポーツ（401cc以上）は'96年の免許改正を契機に急成長し、年間6万台規模の市場となっています。（逆輸入、輸入モデルを含む） '98年デビューした「XJR1300」は、空冷ネイキッド最大排気量モデルとして高い評価を得ています。大排気量ならではのトルク感溢れるエンジン特性と、軽快なハンドリング、迫力の外観デザインなどが支持を集める理由となっています。 今回発売の新「XJR1300」は、エンジン関連から足回りまで随所に最新の軽量化技術を投入し、８kgの軽量化（このうち6kgがバネ下重量の低減）を達成し"スポーティな走行性"及び"市街地走行性"を向上しました。 主な変更点と特徴 優れたドライバビリティーを実現する新BSRキャブレター 軽量小型設計の新BSR37㎜キャブレターを採用しました。キャブ本体は従来の3.7kg→2.7kgと1kg軽量化を達成しました。軽量樹脂ピストンの採用などでレスポンスが向上しました。 スポーティな走りを具現化するバネ下重量の低減（バネ下重量６kgを含め車体重量８kgを低減） 新作軽量ホイールなど、随所に軽量パーツを新たに投入して車両重量８kg軽減を達成しました。特にこの軽量化のうち６kgを、運動性能に直結するバネ下重量の低減として達成した点が特徴です。 小型・軽量の新採用ブレーキ 軽量コンパクトな新型ブレーキを前後に採用しました。パッドには耐熱性に優れ摩擦係数低下の少ない焼結パッドを採用しました。これらの相乗効果により、フロントには小径298㎜ディスク（従来モデルは320㎜）採用で軽量化を図りながらも、従来同等以上の優れたブレーキ性能を生み出しました。（MOS＝Motorcycle Caliper of Sumitomo） 軽量で乗り心地の良いTPワイラックスシート 軽量TPワイラックス採用の新型シートを採用しました。衝撃吸収材性と優れたフィット性で好評のワイラックスシートの基本はそのまま継承し、内部のワイラックス材を従来の熱硬化タイプから形状自由度が高い熱可塑タイプに変更し、軽量化を図ると同時に全長で４cm長く配置して、ライディングポジションの自由度を拡大。また新作サイドカバー及び新作フュエルタンクとの相乗効果で、優れた足着き性を実現しています。 その他の変更点と特徴 その他、①新デザインの軽量リアフートレストブラケット、②ハンドルロック両側化、③ブレーキ＆クラッチレバー５段階調整（従来は４段階）、④ライディングポジション最適化、⑤前フラッシャーにポジションランプ（位置表示灯）追加、⑥ブリヂストン新パターンタイヤなどを採用しました。 ヤマハスポーツ『XJR1300』主要諸元 型式／エンジン型式 ＢＣ－ＲＰ０３Ｊ／Ｐ５０１Ｅ 全長／全幅／全高 シート高 軸間距離 最低地上高 乾燥重量／装備重量 補装平坦路燃費 ２１７５mm×７８０mm×１１１５mm ７７５mm １５００mm １２０mm ２２２kg／２４５kg ２６．０km／Ｌ（６０ｋｍ／ｈ） 原動機種類 気筒数配列 総排気量 内径×行程 圧縮比 空冷４ストロークＤＯＨＣ４バルブ 並列４気筒 １２５０cm3 ７９．０mm×６３．８mm ９.７：１ 最高出力 ７４kW／８０００r/min １００PS／８０００r/min 最大トルク ９８N･m／６５００r/min １０．０kgf･m／６５００r/min 始動方式 潤滑方式 エンジンオイル容量 燃料タンク容量 キャブレター形式 点火方式 バッテリー種類 セル式 強制圧送ウエットサンプ 4.2 L ２１L ＢＳＲ３７×４ トランジスタ式 １２Ｖ、１２ＡＨ（10Ｈ）／ＧＴ１４Ｂ-４（MF） １次減速比／２次減速比 クラッチ形式 変速機形式 変速比 フレーム形式 キャスター／トレール タイヤサイズ （前／後） ブレーキ形式 （前／後） 懸架方式 （前／後） ヘッドライト １.７５０／２.２３５ 湿式多板ダイヤフラムスプリング 常時噛合式前進５段リターン １速２．８５７ ２速２．０００ ３速１．５７１ ４速１．２９２ ５速１．１１５ ダブルクレードル ２５．３０′／１００mm １２０/７０ＺＲ１７（５８Ｗ）／１８０/５５ＺＲ１７（７３Ｗ） 油圧式ダブルディスク/油圧式シングルディスク テレスコピック／スイングアーム １２Ｖ、６０Ｗ／５５Ｗ×１ ハロゲンバルブ ヤマハスポーツ『ＸＪＲ１３００』フィーチャーマップ メーカー希望小売価格 ヤマハスポーツ『ＸＪＲ１３００』 940,000円 （ブルー色＝ブラックエンジンは950,000円） （一部地域を除きます。地域希望小売価格の一例：北海道は20,000円高、沖縄は10,000円高） ※価格には保険料、税金（含消費税）、登録に伴う諸費用は含まれません。
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