1985年 TZR250

(1985年／市販車)

ロードレースという競技の世界で磨かれた技術とノウハウがフィードバックされた“レーサーレプリカ”モデル。水冷・2ストローク・並列2気筒エンジンには、当時のレーストップカテゴリーで活躍していたマシン：YZR500と同じくクランク室リードバルブ吸気方式を採用。さらに、軽量で剛性の高いアルミニウム製のデルタボックスフレーム、前後17インチのホイール、大口径のフローティング・ディスクブレーキなど、レース用車両を髣髴とさせる数々の装備が特徴。実際にモーターサイクルレースを楽しむファン層が、レースに参戦する際に使用するベースマシンとしても活躍した。

• 全長 × 全幅 × 全高: 2,005mm × 660mm × 1,135mm
• 車両重量: 126kg
• エンジン型式: 水冷, 2ストローク, 並列2気筒, 249cm³
• 最高出力: 33.1kW（45.0PS）/ 9,500r/min
• 最大トルク: 34.3N･m（3.5kgf･m）/ 9,000r/min
• 販売価格（当時）: ￥549,000

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて販売当時のものです。