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ヤマハの470艇

世界で勝つ、スペシャル・コンペティション仕様の470級ヨットの製造へ

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世界で勝つ、スペシャル・コンペティション仕様の470級ヨットの製造へ

ヤマハ発動機ではYAMAHA Sailing Team 'Revs'の結成と同時に技術開発プロジェクトを立ち上げ、国際規格の枠組みの中で、最新のFRP技術、解析技術を駆使し、“スペシャル・コンペティション仕様”として新たに470級ヨットを製造します。

470級ヨットとは

470級は1963年にフランスで生まれた2人乗りのレース用小型ヨットで、主にヨーロッパを中心に世界で普及しています。日本では大学や実業団のヨット部の多くに採用されており、国体の正式種目(成年男子)となっており、世界でも多くのセーラーが世界選手権をはじめ、国際レースでの上位入賞を目指し活動しているクラスです。乗員2名の総体重130kgが適正とされ、海外セーラーに比べて小柄な日本人に適したヨットと言われています。建造においてはワンデザインが基本で、国際470協会の規則によってライセンスを付与された建造者が一定規格に基づいて製造しており、現在日本では唯一、ヤマハ発動機がライセンスを所有し生産しています。

スペシャル・コンペティション仕様

ヤマハ発動機ではこれまでにも470級ヨット製造・販売を行い、市販してきましたが、今回のチームが使用する470級は国際ルールに基づいた規格の枠組みの中で、ヤマハの最新のFRP技術、解析技術を駆使し、 “スペシャル・コンペティション仕様”として新たに製造するものです。セーラーと技術開発が一体となった470級のファクトリーチームともいえます。

開発コンセプト

470級の製造は世界で統一されたルールの枠組みの中で行われますが、そのなかでアローワンス(許容値)を探り出し、いかに航走性能を上げた最適値を探し、具現化するかが開発のテーマとなります。

  1. 航走時の船底抵抗をいかに減らすか
  2. 最低重量を維持しつつ艇体剛性を上げる
  3. 慣性モーメントを減らす

これらのテーマを、ヤマハが長年にわたって積み上げてきた「3D形状計測技術」「モーダル解析技術」「FEM解析技術」に「ダイレクトモールド工法による型製造技術」等の強みを駆使するとともに、世界最高峰のヨットレース「アメリカズカップ」艇の製造などで経験を積んだ熟練の成型技術者たちが加わり、実現させていきます。また、セーラーたちのフィーリングを含めたフィードバックも加味し、技術と感性を融合したヤマハらしさをも追求していきます。

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