YZR250（0WB9）

バランサー付き1軸・90度Vツイン

1987年から開発が始まった1軸クランク・90度V型2気筒エンジンを受け継ぎ、発展させたマシン。1988年型0W90、1989年型0WA7で頻発したクランク周辺トラブルを大幅な設計変更で解決し、偶力バランサーによって振動を低減。さらにこのエンジンを、フレームにリジットマウントすることで強度メンバーに利用し、ハンドリング性能を高めた。1990年、0WB9はJ・コシンスキーのライディングで世界GP250を制し、1軸Vツインエンジンの技術は1991年型TZ250、市販スポーツモデルTZR250などにフィードバックされた。

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  • ・排気量 - 249cc
  • ・最高出力 - 80PS以上

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  1990年

  優勝3回	Luca Cadalora	Team Marlboro Yamaha Agostini	日本、オーストリア、イギリス
  優勝7回	John Kocinski	Team Marlboro Yamaha Roberts	アメリカ、スペイン、イタリア（ネイション）、オランダ、ベルギー、ハンガリー、オーストラリア