技報No.5 eBook | ヤマハ発動機

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6745％日21本13｜71⑱1215522USA4422‘　　　　　　　　　　　　　　％〜％海上日付区分「7「0⑦〜清水港トラック輸送〜 海上輸送　2−3　USAダラス地区への流通経路及び荷2−4　輸送中の衝撃，湿度3．組立以降の費用　　バラ†一一『一コンテナ　　パラ13｝〜2141910lo12，　温度．％20−23％78〜87Max（％）　⑩812G3G積　　卸　　し％ ⑦社内トラック積込↑ 清水港トラック荷卸％ 清水港コンテナ詰め％ 清水〜横浜トラック輸送 1〜2↑ 横浜港トラック荷卸％ 船積み％ OAKLAND港荷揚げ％ ATLANTA駅荷卸し％ ATLANTA駅トラック積込↑ 駅〜トラック輸送 1〜2％ デバソニング21回温湿度（梱包内）湿度31℃74％29−31‘29−3129〜31％26−34338232一 73一コンテナ13回衝撃値（パレット）上下 前後 左右1−21〜21〜21〜21〜21〜2341−21〜2　　　　　　　　（13％）　　　　（8％）　　　（i2％）　（29％）合　計73〜7474〜8074〜80梱包輸送費梱包費（24％）社内加工費　　　　　　国内輸送　　　船積み諸掛り　　　　　　（8％）　　　　　　　　　アメリカ西海岸向　　　　　　　　　　　　　アメリカ西海岸向　　　　　セットアップ米国内保管米国内輸送海上運賃保険料，輸入諸掛り8回作業内容15G5〜815×3回2〜3流通経路　　　　　清　　　　　　　　　　駅　　　駅　　倉　　　販場　墓　　　Zi　　　　庫　店　　　　　　　　　　　　チ同一サイズ貨物　　　　　港　　　　　　　　　　混載輸送の輸送荷扱状況貨車輸送滞留・保管運搬・輸送夏期実地輸送テストにおける衝撃値・温湿度　　　　　扱い状況バラ荷3−1　製造原価と梱包輸送費との関係3−2　梱包輸送費の内訳け