931r0“8d吋56哺E21δξ60」（∈・2｝Φ呂」o←4mO1／m図16 4パルプと5バルブ性能比較398764 5’t’ルアトヨタ技術第28巻3号5’蒔しプA−一一MOTORRAD 13／3／1985 5 8・一一MOTO JOURNAL 28／2／1985110写真15 水｝9，4蓋th，7socc WOT10011 一 22一 906a 80≧970 50 （昭52．7月） 4’1為アee7⑨（1）戸田ら P100〜110（1978）（2）福谷，渡部 P305〜312（1980）（3）嶋本ら（4）村山 図一16は，ヨーロッパの雑誌社（モトラッド）に掲載された性能ですが，他の4バルブエンジンと比べて低中速域のトルク，高速域の伸び，最高出力と大きな優位性が示されております。4030 おわりに，本開発に際し社内関係各位には多大な御指導，御協力を賜わり有難うございました。 ここに深く感謝の意を表します。 次号には，自動車用5バルブエンジン“0×66”の記事を期待して筆を置きます。 参考文献自技会学術講演会前刷集802機械学会論文集43−371内燃機関VoL11（1972）P142
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