皿田』匡。日日日日日日日日日日匡韮ヨ自エ日日一＿＿＿＿＿＿＿∈ヨ日∈∋目匡≡＿ヨ匡＿』皿皿皿【川川凹皿皿1．ま え が きヤマハ蒲郡製造株式会社設計課 菅 沢 実日≡≡一日日日巨ヨ≡置国固一∋目ヨヨ日＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿写真1終えた，、された．っメインのコースに加え，帰りはiゴ甫へ出て本舟1｝に非常に悪い影響を与える，． また，背景には，筑波EXPO’85は、科’7：博とい涌市と潮来町を糸占ぷ，ぼヶ浦の定期旅客船として，人々の好評を得ている“ノ∫博協賛‘｛ばとして輸送手段の拡充の目的で設、itl昌：は’』わかさぎ“を採る帆曳船だとか，予科連の水郷潮来があり，10年董‘1似前には定期職各の観光船が就航していた、、それが近年，周辺に筑波研究学園都市，成田の東京国際空港」∫よび鹿島臨海ll業地帯か出現し，都市化が進み観光地としての魅力か無くなってきた、、そこで科学博を機会に，多くの人達にぼヶ浦を見直してもらおうとした，また，科学博には2000万人の人々の人場か，1り測されており常盤線で万博中央駅，そして万博へといに乗り，湖ヒ遊覧を楽しみながら潮来へ行き，鹿島線，また、その逆のコースを用意することで，交通破偏重の緩和を計ると共に，東京国際空港からは，東関東自動車道によって，潮来へ出るコーヌ、が最も速く，約15万人の人々の交通機関として利用されるべく，本船による定期航路を再開した。 霞ヶ浦は，水深が浅く，湖底にはヘドロが，堆積している。さらに，水面ド約70センチメートル迄，水藻が生えている。その為に，スクリュー一・プロペラの船では，吃水を最小限にしたところで，約1．2メートルになり走れない。また，走れたとしても，図一1のようにエンジンを据付ける関係から，プロペラ軸が傾斜しており，その後流か湖底に当たり，ヘドロを巻きヒげてしまい、また，船尾から出る引波みも大きくなり，環境や漁業資源うことから未来感覚の溢れる，相応しい乗り物でなければならないとして，当初，ホー一バー・クラ 本船は，筑波EXPO’85の開1｛il期間中，茨城県十昨年8月霞ヶ浦ジェ・・トライン㈱より発注され，当社に於いて設計建造し，本年2Jl20H引渡しを その後，現地でのトレーニングを積み，科学博の開催日3月17日よ｝）営業運航を開始し，多くの 12ヶ浦ジェットライン㈱は， ヒ浦市と潮来町を母体とする第三セクターの会社であり，この科学博を機会に㍍ヶ浦を主体とした広域観光の振興と， ぼヶ浦は、国内で2番目に大きな淡水湖であり，航空隊跡だとか，南へ行くと“あやめ“で有名な一 1一“スーパー・ジェットかすみ”『ウォタージェット高速旅客船1について
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