・− 9一 5−1 機関室配置ソムに直接FRP接着を行なった。前端隔壁，船 6−1 電路系統 本船の電源は，10KVA交流発電機1台および5．機 関 部6．電 気 部220V100V声装置，テレビ、CD力1機関始動，冷房DC24VAC−DC 24V負 荷船内動力（機動通風）蓄電池充電写真6 洗面所写真3 サロン写真4 客 室写真5 操縦室れを修．正し最適なW：置になる様に発電機用補機，電 源単相交流60Hz主機附属充電発電機表6 電路系統 ウォター・ジェットであることからi機か後万になり，季1心も後方寄りになる、したがって，そ冷房ユニット、バッテリー、配電盤等を機関室前端壁寄りに配置した、ウォター・ジJソトの軸は吃水線に平行で．ilecとは，キヤー・カップリングを介してダイレクトに結合した、i酒己電盤は，軽合金製のデ・・ドフロント型で、ACt−tDCを 一体に組込み右舷側に配置した、、排気消音器は，i機および補機とも消高：効果の高いFRP製のバー一ネットン・マフラーとした、、取付けの万法は，｝機からトランソムまでの距離が知かいので，トラン側、天井を全てサンドイッチ構造として，防振，防音，防熱に効果をLげた。は，夜間航海を行なわないので，電力は小規模である。電路系統は，第6表の通りである、，本船装備の発電機3相交流60Hz本船装備の変圧器 η合1勺ノト重力ナ」， ｝照1リ｜、 」広本船装備の蓄電池 船内照明、探照灯、動24VDC24V蓄電池2群により賄うものとした。本船
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