Mate U5
ビジネスモデル「メイト」シリーズの初代モデル。その5年前に発売したMF-1の経験を活かし、「これぞモペットの決定版」という完成度を追求した。Uボーンフレームが描くUラインボディは、老若男女の誰にとっても親しみやすさがあり、「おしゃれな女性も乗りやすく、服装も汚れにくい」といったポイントも訴求された。スポーティなガソリンタンク、シートからリアキャリアにかけてのデザインは、ヤマハスポーツモデルの流れを汲むものであった。
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日本、貿易収支で黒字基調に転換
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第1回日本インダストリアルデザイン会議開催
トヨタ自動車工業(株)とトヨタ2000GTの生産で業務提携
ヤマハ初のFRP漁船を建造
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いざなぎ景気
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季刊誌「デザイン批評」創刊
日本楽器製造（株）より輸出業務を全面移管
台湾の巧学社と二輪車の生産技術援助契約を締結
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オランダにYMENVを設立
シカゴトレードショーにスノーモビルの第1号機SL350を出展
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三信工業(株)がグループ会社となる
袋井市にヤマハテストコースを開設
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日本万国博覧会(大阪)開催
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万博に準備段階からデザイナーを動員
ブラジルにYMDBを設立
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インドネシアのハラパン社と提携し二輪車の生産を開始
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京都デザインセンター設立
GKデザインインターナショナル設立
舟艇事業部設計部デザイン室設立
本社を磐田市に移転
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カナダにYMCAを設立
アメリカのブランズウィック社と合弁契約を締結
ポータブル発電機の第1号機ET1250を発売
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日本、戦後初のマイナス成長
第2代社長に小池久雄が就任
FRPプールの製造・販売を開始
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