当我在东京的一家设计工作室工作时，有一天突然被告知我们要去岩田县面试。我们当时会见了雅马哈汽车公司的高层管理人员。我刚满 30 岁。我记得被提供茶水，听着在房间里闲聊和开玩笑，我记得我在想这家公司似乎有一种悠闲的风格。然后我被告知，“好吧，雅马哈会提供资金，所以成立一个设计工作室。”他们甚至在东京的原宿中央公寓为我们准备了办公室。 YAC就是这样开始的。

另一方面，尽管他们为我们做了所有这些准备工作，但雅马哈并没有给我任何具体的指示或命令。我记得的唯一一件事是他们想“创造一些全新的东西”。所以他们评估了我们，进行了投资，然后剩下的就交给我们了……你可以看到企业家川上源一的管理风格，但我认为雅马哈的高层管理人员看到有些东西只能在那样。那真是一件了不起的事情。

这就是为什么——即使在我们成为 ELM Design 之后——我们从未改变我们将 50% 的工作投入到产品和 50% 的工作用于概念设计项目的政策。如果忽视概念设计，雅马哈将失去作为一家公司的独特风格。我相信雅马哈的成长取决于概念设计，我认为今天仍然如此。

公司为谁而存在？有人说是股东，但我一直认为公司是为社会和人民而存在的。公司的存在是为了让社会上人们的生活更有趣、更方便、更美好。这就是雅马哈产品和雅马哈发动机设计发挥作用的地方。

与同仁共同研发推出Passol、PAS等新产品，受到社会的好评，进而广为传播；在您绘制设计草图时，设想新型车辆和人们可以采用的新生活方式；然后走在街上，亲眼看到你的愿景已经成为现实。我相信这是作为设计师最大的吸引力和回报。 “我想创造一些全新的东西。”我认为始终寻求做到这一点是雅马哈独特风格的一部分。