第 186 期

2025年 12月

第九届东京非洲发展国际会议（TICAD9）于8月20日（星期三）至8月22日（星期五）在横滨太平洋会展广场举行。在与其同步举办的TICAD商务博览会暨研讨会上，雅马哈发动机（YMC）参与了日本主题展区的展示活动。
TICAD商务博览会暨研讨会由日本贸易振兴机构（JETRO）主办，旨在为促进日本与非洲各国关系发展搭建平台。活动致力于向非洲国家政商界领袖推介日本企业的技术和服务，同时也为日本企业提供非洲商业与投资环境的相关信息。日本主题展是集中展示日本企业尖端产品、技术及服务的专题展区。YMC以“过去、现在与未来：雅马哈与非洲发展同行”为主题设立展位，系统呈现五十余年来持续在非洲开展的商业活动——这些持续举措始终致力于为非洲的文化、生活和社会发展提供支持并作出贡献。此次的主要展品包括摩托车和FRP（玻璃钢）渔船。YMC计划在非洲推广玻璃钢船。通过展示板与视频演示相结合的方式，我们向来自非洲各国的政府机构和民营企业介绍了本公司产品与服务在多元领域应用场景中的实用价值。

YMC已与安哥拉共和国政府、日本一般社团法人Marino Forum 21、日本电气株式会社（总部：东京都港区，以下简称NEC）等九方机构达成战略合作，共同推进安哥拉小型渔业及渔船的现代化进程。根据此项协议，各参与方将通力协作，共同探索并构建可持续资源管理与价值链体系，以推动安哥拉渔业产业发展，助力当地渔民经济增收。该合作伙伴关系于8月21日第九届东京非洲发展国际会议（TICAD9）期间举办的典礼上提出。
上述合作关系已于第九届东京非洲发展国际会议（TICAD9）期间举办的启动仪式上正式发布，YMC方面由渡部会长代表出席。

该合作伙伴关系汇聚九方机构：安哥拉共和国方面包括渔业与海洋资源部、隶属于政府机构的手工渔业与水产养殖发展研究所、国有企业EDIPESCA U.E.E-NAMIBE以及雅马哈经销商R&S LDA；日方则涵盖一般社团法人Marino Forum21、NEC、日东制网株式会社（总部：东京都港区）、大洋A&F株式会社（总部：东京都中央区）及YMC。根据合作协议，各参与机构与企业将共同推动以下领域合作：为小型渔业引进玻璃钢（FRP）渔船并提供捕捞技术培训，开展渔业资源调查，同时基于数字转型（DX）技术开发并推广渔业资源管理体系。
YMC将对正在考虑为当地小型渔业企业引进玻璃钢渔船的R&S LDA提供全方位支持，包括开展市场调研，并为该行业部署玻璃钢渔船提供技术援助与专业指导。

雅马哈发动机株式会社（YMC）已正式启动YTA（雅马哈技术学院）区域培训中心（RTC）的全球扩张计划，首站落户阿拉伯联合酋长国（UAE）。该举措旨在全面提升售后服务质量，加速培养专业技术人才，从而向全球客户传递“感动”与“信任”。

该计划不仅是建立培训设施，更是一场YMC与当地经销商及子公司的共创项目。旨在实现双重目标：既要保障全球统一的服务质量，也要在雅马哈品牌下强化各区域的特有技术实力。

2025年，YMC与阿联酋备受信赖的长期合作伙伴——Al Yousuf Motors公司携手，共同建立了中东地区首家RTC。该中心为来自阿联酋及周边国家的服务人员提供YTA培训及产品研讨会，旨在全面提升整个区域的服务水平。

阿联酋RTC的建立，为YMC的全球拓展提供了示范样板，也标志着YMC为构建全球培训网络的战略迈出了关键一步。

每个RTC的建立与运营，都依托于YMC与当地伙伴的密切合作，双方携手共同致力于构建一个高效且可持续发展的培训环境。

在各RTC开展YTA课程期间，YMC将提供涵盖以下环节的全面支持：

• 派遣专家团队：YMC将派遣经验丰富的专业人员为当地提供支持，并确保教学品质的稳定统一。
• 提供培训设备：YMC提供必要的工具和装置，例如：YDIS（雅马哈诊断系统）、DEC模拟器以及用于实操培训的专用设备。
• 提供培训资料：提供多语种教材、讲师指南、PPT课件及在线学习教材，以确保培训效果。
• 教学质量保证：因培训内容的本地化受限，仅使用YMC认证的教材，以维持全球统一的教育标准。此外，各RTC的管理人员与讲师定期赴日本YMC总部接受最新技术与教学方法的培训。这些交流举措既保障了各RTC的教学质量始终与全球标准同步，也进一步巩固了YMC与当地合作伙伴间的坚实信任关系。

作为专业技术人员培训计划的重要组成部分，YTA开设了以下十门专业课程：

1. 电气系统
2. YDIS（雅马哈诊断系统）
3. 发动机控制
4. 故障排除
5. 发动机系统
6. 下部单元
7. 支架&PTT系统（动力倾斜微调系统）
8. 船舶舾装
9. 船舶测试
10. 维护保养

所有课程均在当地的各RTC开展，并根据各地区的具体需求与业务重点进行针对性设置。例如，在电控系统日益普及的区域，将优先开设“YDIS”和“电气系统”课程；而在需要强化基础技能的地区，则会重点安排“下部单元”及“支架与PTT系统”等课程。此种方式能够实现灵活且具有战略性的课程实施，有效确保培训内容与当地市场需求精准契合。

为满足不同学员的学习需求，YTA提供以下三种培训模式：

• 模式A：讲师现场授课（ILT），涵盖理论与实操环节
• 模式B：理论部分采用线上教学（E-learning），实操由讲师现场授课（ILT）
• 模式C：理论部分采用线上教学（E-learning），之后进行短期的现场教学与实操授课（ILT）

技术人员可通过完成相应课程并依据自身的资历经验，通过"铜级、银级、金级"三级认证体系逐级晋升，从而实现系统化、持续性的技能提升。

YTA为支持技术人员的职业发展与晋升，提供以下全球认可的资质认证：

• 课程结业证书（单科）
• YTA技术等级认证（铜级/银级/金级）
• YTA身份认证卡（每四年更新）
• YTA培训护照（培训历史记录）

所有认证文件均采用YMC提供的统一模板，并由各地服务经理负责管理。未来，线上学习（e-learning）的结业证书亦有望以开放徽章形式颁发，此举将进一步提升资质的全球认可度并激励技术人员的成长。

YTA区域培训中心（RTC）的全球拓展从阿联酋起步，正式开启了雅马哈的全新战略篇章。未来，雅马哈计划在印度尼西亚、哥伦比亚等地区继续设立RTC，持续推进这一战略布局。
这一举措并非由YMC单方面推动，而是与各地经销商携手打造的合作共创型服务网络。该网络深度融合地域特色需求，通过全球标准与本土化实践的有机结合，致力于向全球客户提供值得信赖且统一的服务体验，从而传递“感动”与“信任”。

Al Yousuf Motors（简称AYM）于1950年在阿拉伯联合酋长国成立，作为雅马哈船舶产品的经销商，我们见证了雅马哈海洋系列产品的持续发展历程。这些高性能产品在水上日益普及的同时，也让我们更加重视水上公共安全，为此我们携手地方政府、海事俱乐部及政府机构等各类合作伙伴，共同投入安全教育事业。作为阿联酋的雅马哈经销商，我们的宗旨是倡导安全驾驶理念，降低摩托艇使用风险。
多年来我们持续定期组织开展安全驾驶培训活动，现与各位分享我们于5月28日在迪拜朱美拉海滩举办的培训课程。

本项目的对象客户如下：

• 海警人员
• 水上运动俱乐部成员
• 水上摩托艇租赁公司
• 迪拜海事局

本次培训课程包含以下内容：
◆ 登艇前岸上培训

• 基于用户手册进行专题讲解，涵盖设备使用前、使用中及使用后的安全规范与操作流程。
• 水上摩托艇各部件详解及驾驶前安全检查指导，包括喷射泵与转向系统检测。
• 安全装备检查的指导（如救生衣等）

◆ 水上实操训练：

• 在适宜水深启动水上摩托艇的规范操作。
  系统完成了各项基础训练项目。
• 制动距离测定、四个浮标之间的蛇形穿行以及水上摩托艇的翻覆实验。

Al Yousuf为初学者安排了独立实训或与专业人员双载指导的教学方案。

事实上，即便是经验丰富的水上摩托艇驾驶者也对本次培训给予了高度评价。一个值得注意的瞬间是，当驾驶员们意识到全油门情况下的制动距离超过100米时，深刻体会到了在拥挤水域超速行驶的危险性，以及操控油门、肢体语言等因素在水上驾驶中的重要性。
我们坚信，此类培训对于构建良好的客户关系、持续保持品牌未来市场竞争力具有至关重要的意义。
Al Yousuf Motors始终致力于提升水上安全，全力构建常态化的安全意识文化体系。

现代商工发动机有限公司作为雅马哈在韩国的官方经销商，自1983年起持续向韩国市场供应雅马哈舷外发动机、原厂零部件、水上摩托艇及运动艇等产品。尽管市场份额存在地区差异，公司始终保持着平均35%以上的市场份额。秉承"快速可靠服务"的宗旨，并依托多元化的消费者活动，现代商工发动机持续致力于提升客户满意度。然而今天我们着重呈现的不仅是公司的销售业绩，更包括我们持续推动的多项社会贡献举措。

其中最引人注目的当属Korea Marine Education Academy (KMEA)。该学院由韩国京畿道于2016年成立，是韩国首家专注于培养海洋休闲产业专业人才的学府。其核心课程聚焦舷外发动机维护的理论与实践，而该类动力装置在韩国水上休闲设备中占比高达62.5%。为此，现代商工发动机专门成立了海洋休闲产业人才支援委员会，既助力教育机构的稳步发展与顺利运营，又为相关领域的受训学员拓宽就业与创业渠道。此外，现代商工发动机还向KMEA学生开放办公场所及设施参观活动，让学生零距离接触雅马哈舷外发动机的维修保养、分销体系及零部件管理全流程。

基于对KMEA的认可与信任，现代商工发动机直接录用该院毕业生，助力其成长为娴熟的雅马哈舷外发动机工程师，目前这些人才正活跃于维修保养及售后服务的各个领域。为提升学员的实践操作能力，公司还捐赠了F300型号舷外发动机，用于KMEA为期24周的初、中级培训课程。此外，作为政府2021年新设的"码头船舶机械师资格认证"项目的初期顾问单位，公司深度参与了该认证体系的规划、立法与实施全过程，与海洋水产部保持着紧密协作。

鉴于这些贡献，现代商工发动机荣获了韩国海洋水产部长官表彰，以肯定我司在推动海洋休闲旅游业发展中的积极作用。在全国六家舷外发动机进口商中，我司是唯一获此殊荣的雅马哈经销商。

现代商工发动机将持续深化与京畿道、海洋水产部、KMEA及其他海洋休闲旅游机构的紧密合作。公司致力于推动韩国渔业与休闲市场的蓬勃发展，并为塑造海洋产业未来格局贡献力量。

7月22日至8月1日期间，海洋服务事业部举办了雅马哈技术学院-培训师培训项目（YTA-TTT），特邀了来自9个国家的15名船舶服务技术人员参加。YTA-TTT计划旨在培养能在各国独立开展雅马哈技术学院（YTA）培训的认证技师。

本次培训开展了专业技师认证计划十门课程中的三门：电气系统、雅马哈诊断系统（YDIS）及发动机控制。

参加本次YTA-TTT项目的人员，是根据他们在各自国家开展同类YTA课程的计划而遴选的，均为海事服务领域的管理者及技术人员，他们将作为核心力量推动YTA教育体系在本地市场的深化拓展。

与YTA青铜级课程的基础内容不同，本次培训深入探讨了更高阶的专业技术领域。通过系统学习，学员们还全面掌握了自主开展培训所需的发动机技术、专业设备及教学材料等关键信息。这些实践洞察将有力助推各区域未来培训活动的高效筹备。

值得特别提及的是，来自台湾（FORNOR MACHINE TRADING & SERVICE CORP）的Wu Tsung-Hsi先生在结业考核中表现十分出色，以满分的优异成绩荣获榜首！

培训讲师以高度热忱开展教学，并根据学员实际水平提供专项辅导，最终实现全体学员顺利通过考核的优异成果。

此外，来自YMUS的两位资深讲师专程赴日支援了本次培训。他们通过深入浅出的教学方式深化课程内涵，显著提升了培训成效。YMUS被公认为全球YTA体系中最注重教育建设的成员之一，其先进的教学理念为YMC成员提供了宝贵的跨区域交流机会，这无疑是一次极具价值的经验共享。

本次培训汇聚了多元化的国家阵容，充分融合了来自不同背景与视角的学员。即便是餐厅中的日常交流，也成为学员们珍贵的跨文化沟通契机。尽管部分参与者对日式料理尚不熟悉，但我们相信体验日本文化同样是培训的重要环节，这无疑为他们缔造了深刻而独特的参会体验。

服务培训组将持续通过YTA教育体系提升售后服务质量，为产品销售提供有力支撑。我们将持续推进YTA培训网络的扩展，并衷心感谢各位的理解与支持！

在上一期《One-point Service》（Chantey 第185期）中，我们已讲解了需将配平调整片向左调节以使船只保持直线航行。然而，不仅是配平调整片，舷外发动机在船体上的安装位置同样会显著影响船只的航行性能与直线稳定性。因此，本期《One-point Service》将具体说明如何通过调整舷外发动机的安装位置来确保船只直线航行。

使用单台舷外发动机时，应将其安装在船尾板中心线 (C.L.)上，以确保船只直线航行。若舷外发动机的安装位置偏离中心线，船只将无法保持直线行驶。
然而，由于船体外部是弧形的，中心线不易直接判定。一种可行的基准定位方法是利用舭部宽度（c）与防溅条宽度(a, b)进行测算。若无防溅条，可在舭部两侧分别量取相同的距离：如图中所示的（R1），然后从舭部两侧再量取第二个点并标记为（R2）。最终通过左右两侧对应测点的连线交汇，即可确定中心线位置。

*船体各部位名称与功能

• 舭部
  连接船底和船侧的部分称为舭部。
• 防溅条（条纹状）
  船体设计的防溅条纹凸起能有效导流飞溅水体。当船只处于高速滑行状态时，这些条纹结构对于减少船体附着水花至关重要。通常船体会配备二至三道此类防溅条纹。

安装两台舷外发动机时，需同时满足两个关键条件才能确保船只直线航行：第一，两台舷外发动机的中心线必须与船尾板中心线（C.L）保持等距；第二，两台舷外发动机应设置为外八字角度。

1）从船尾板中心线（C.L.）分别量取相同的距离至每台舷外发动机的中心线。
使距离（e）和（f）调整为相同的长度。
尽量减小（T1）的距离，即将（e）与（f）的和控制到最小。
*确保两台螺旋桨在运行过程中互不接触。
通过最小化（T1）值，可提升船只直线航行的稳定性、推进效率以及减少转向时的空气阻力。

2）将两台舷外发动机设置为外八字角度。
如图所示，将两台舷外发动机设置为外八字角度。此举措有助于提高船只的直线航行性能。设置时，需要测量两台舷外发动机底壳中心点之间的距离（a），以及两台舷外发动机前端中心点之间的距离（b）。请注意，为确保（a）和（b）之间的差值不超过25mm（1英寸），调整舷外发动机是必不可少的。

在雅马哈发动机澳大利亚（YMA），环境可持续性始终是我们的核心使命。我们积极响应雅马哈发动机株式会社《2050环境计划》的号召，致力于在2050年前实现全业务活动及产品生命周期的碳中和目标，彰显企业担当。

澳大利亚公司的关键举措全面涵盖ESG三大支柱领域：

环境因素

・雅马哈的Rightwaters水域生态保护项目

该计划自2021年启动，致力于保护和修复澳大利亚珍贵的海洋生态系统。从当地水域清理到栖息地保护等多项行动，Rightwaters秉持着对海洋环境的长期守护理念，推动可持续海洋生态的建设。

・Outback Cleanups Australia

YMA海洋事业部与该民间组织建立合作，通过捐赠专业设备支持在偏远及乡村地区开展的大规模垃圾清理工作，为澳大利亚的可持续发展目标作出直接贡献。

・员工参与度

YMA与全球职场文化评估权威机构Great Place To Work达成合作，系统收集员工对工作环境的反馈，帮助我们深入了解如何打造并提升高信任度、持续积极的员工体验。

・多元性与包容性

女性员工小组源于2024年国际妇女节当日，是在由少数女性员工与总经理举办的座谈会上萌发的一个创新倡议。该小组致力于策划并落实专项活动，以提升YMA女性员工的参与度与积极性。2025年已启动多项举措，包括创建协同线上交流空间、推行健康关怀计划，以及举办REVS Her Heart^*主题骑行日活动。
*REVS Her Heart——YMA成功举办首届女性骑行培训日，携手雅马哈赞助的女赛车手共同打造专属课程，为零基础女性员工提供在安全有趣的环境中掌握骑行基础技能的绝佳机会。

・社会参与

YMA与本土艺术家Jade Akamarre携手呈现#UnitedByYamaha品牌故事之《穿梭于世界之间》。该企划深入展现了这位第四代原住民艺术家生活的生动一瞥。她既担任阿德莱德Pwerle画廊总监驰骋商界，又秉持澳大利亚内陆原住民传承的宁静创作灵魂。Jade的艺术创作传递着她与天地海洋的精神纽带，而她驾驶雅马哈GP1800 SVHO水上摩托驰骋海疆的时刻，正是她激发与释放艺术灵感的载体，完美诠释着这种天人合一的独特境界。

穿梭于世界之间 | 雅马哈发动机澳大利亚：
https://www.yamaha-motor.com.au/united-by-yamaha/travelling-between-worlds

・合规与道德实践

合规经营是YMA企业治理的基石，我们通过常态化宣导确保全员深刻理解其重要性。合规理念不仅体现在GLRC对法规遵循与风险事项的监督和报告，更要求全体员工秉持"合规先行"的工作理念。

我们坚信，协作是成功的关键。YMA倡导YMC全球集团成员：

• 推动跨地域理念交流与成功实践共享。
• 携手合作，实现回收利用、清洁能源及可持续发展解决方案。
• 积极支持本地社区建设与环境保护行动。
• 以独具雅马哈特色的方式践行ESG理念。

通过携手合作，我们能够守护所探索的每片环境，提升共同价值，共创更洁净、更绿色的未来。让我们共同以负责任的方式，驱动世界持续前行！

10月7日（星期二）上午，YAMAIMPORT参与了国际海岸清洁日纪念活动。该活动自2011年起举办，由智利海军DIRECTEMAR联合各海事管理机构共同组织。

雅马哈品牌借此机会再次重申其保护地球的坚定承诺。为此，YAMAIMPORT志愿者团队携手当地经销商与合作伙伴，共同参与了在智利中部瓦尔帕莱索的卡莱塔波塔莱斯海滩开展的垃圾清理活动。

负责在全国范围内推广该活动的智利海军，将负责后续的垃圾分类、称重及回收管理工作。

在本次清洁活动中，我们得以与客户及智利政府和海军的重要部门共同分享了这段意义非凡的经历。

YAMAIMPORT舷外发动机商业经理Aldo Salas先生在此次活动中亲自参与并表示："这是一次意义深远的体验。作为舷外发动机领域的重要企业，我们对环境保护的贡献至关重要。在了解到这项活动后，我们毫不犹豫地决定参与，因为提升公众对海岸线的保护意识，为子孙后代留下更美好的环境，是我们义不容辞的责任。"

本次活动覆盖智利全国200处海滩。据主办方透露，目标是计划到2024年实现清理回收85吨以上的垃圾。

YAMAIMPORT期望未来能持续携手商业伙伴与经销商，共同推进这项意义深远的事业。

巴拉圭的垂钓不仅是一种休闲活动，更是该国文化与社会生活的重要组成部分。巴拉圭河与巴拉那河，以及特比库阿里河等支流，共同构成了物种多样性极其丰富的优越生态系统。垂钓爱好者的目标是黄金河虎、苏鲁比鱼、人齿鱼以及各种鲶鱼。每年，成千上万的爱好者齐聚于此，不仅带动了区域旅游发展，还进一步倡导负责任的垂钓理念，为子孙后代守护着这片生物多样性的宝库。

Autopar Comercial S.A.作为雅马哈在巴拉圭的经销商，在推动该国航海文化建设中发挥着重要作用。我们参与各类垂钓赛事的意义远超赞助本身，更致力于打造全方位的体验：

• 设立雅马哈舷外发动机展示区，重点展示垂钓常用机型。
• 由技术专家现场指导，涵盖性能优化、维护保养及竞技优势解析。
• 分发包含产品信息和负责任用水指南的宣传册和产品目录。
• 通过礼宾服务与主题赠品活动，强化雅马哈与垂钓爱好者的情感联结。
• 作为官方赞助商，提供资金及物流支持，并颁发赛事主要奖项。

2025年8月2日至3日，由国际网球俱乐部（CIT）与垂钓之友俱乐部（CDAP）联合主办的这项赛事，共集结了64艘赛艇与192名选手。赛事完美融合了竞技精神与同侪情谊，已成为巴拉圭垂钓界年度标志性盛事。赛事规则确保公平公正，所有渔获均实施活体放流，以守护河流生态系统。

雅马哈通过Autopar获得巴拉圭领先的舷外发动机品牌及钓鱼社区战略合作伙伴的双重认可。通过此次深度参与，我们再次郑重承诺：将持续提升水上性能，践行环境保护责任，并全力推动巴拉圭水域文化的蓬勃发展。

雅马哈发动机现已正式启动对JPN22 Racing——混合470级帆船队的赞助与支持。该帆船队成立于2024年10月，以江之岛游艇码头为训练基地，现已开启征战2028年洛杉矶奥运会混合470级项目入场券的征程。
在本次的第186期《Chantey》专栏中，我们将为您介绍JPN22 Racing船队在2024-2025赛季的奋斗目标与赛程安排。

在2025赛季中，JPN22 Racing船队参加了日本各地的比赛，屡创佳绩。
自七月起，进行了船员调整，由关友里恵选手接替伊藤选手。自2025年关东锦标赛起，矶崎哲也与关友利惠的这对全新组合便开始参加各项赛事。他们于九月的全日本锦标赛（赛季收官之战）中一举夺魁，首次赢得了日本总冠军头衔！

除下列主要赛事外，JPN22 Racing船队还将参加多项国内外比赛，全力争取2028年洛杉矶奥运会参赛资格。下赛季主要赛事的日程如下：

JPN22 Racing的挑战之旅才刚刚启航。
《Chantey》将持续追踪报道JPN22 Racing船队直至奥运赛场的每一步征程。
诚盼您与我们继续同行。

更多信息，请访问以下网站。
JPN22 Racing网站:
https://jpn22racing.com/en