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YA1

YA1

1955

二輪車

YA1

  • /jp/stories/history/products/img/mc/246664.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/284426.jpg

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ヤマハ発動機の製品第1号。黒一色で重厚なデザインが常識だった当時、栗茶色のスリムな車体から、“赤トンボ“の愛称で呼ばれた。また、1955年7月の第3回富士登山レースや同年11月の第1回浅間火山（全日本オートバイ耐久）レースで上位を独占し、走行性能の高さも実証。大卒初任給が平均1万円ほどの時代に13万8千円という価格にも関わらず、3年間で約1万1千台が世に送り出された。

発売時期：1955

発売価格：138,000 JPY

関連・参考リンク

参考情報［カタログ等］1.9 MB

/jp/stories/history/products/img/mc/AP000136906.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YB1

YB1

1955

二輪車

YB1

  • /jp/stories/history/products/img/mc/1955_YB-1.jpg

YA-1の上位モデル。排気量を4ccアップした2ストローク・単気筒エンジン、ブラック塗装の車体とクロームメッキを施した燃料タンク、バッテリーケース追加などにより、ワンクラス上の高級感を演出した。赤トンボの愛称で呼ばれていたYA-1に対し、YB-1は“黒トンボ“と呼ばれた。

発売時期：1955

発売価格：145,000 JPY

関連・参考リンク

参考情報［カタログ等］114 KB

/jp/stories/history/products/img/mc/AP000200983.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YC1

YC1

1956

二輪車

YC1

  • /jp/stories/history/products/img/mc/272019.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/AP000014260.jpg

1956年4月に東京・日比谷公園で開催された東京モーターショーに登場するや、一躍注目を集めたYA-1の上位機種。「シャンゼリゼの濡れた舗道」をイメージした灰褐色の塗色、国産初のモノブロックキャブレター採用など、高い次元でのデザインと機能の融合が後発メーカーだったヤマハ発動機のブランドイメージを押し上げ、YA-1と合わせて月間1,000台の生産目標を達成した。

発売時期：1956

発売価格：145,000 JPY

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YD1

YD1

1957

二輪車

YD1

  • /jp/stories/history/products/img/mc/240323.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/246631.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/AP000078510.jpg

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「日本人の250」をキーワードにオリジナリティあふれるデザインを追求したモデル。日本人の体格に合わせたコンパクトで乗りやすいボディサイズと、躍動感あふれる「ダイナミック・デザイン」を実現した。また、ヤマハ発動機では初となる2気筒エンジンを搭載。実用車が中心だった当時の日本のモーターサイクル界にスポーツという新しい風を吹き込んだ。

発売時期：1957

発売価格：185,000 JPY

関連・参考リンク

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YA2

YA2

1957

二輪車

YA2

  • /jp/stories/history/products/img/mc/872.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/246629.jpg

YA-1の後継モデル。2ストローク・単気筒エンジンを約1馬力アップし、新設計されたプレスバックボーンフレームに搭載。足まわりは、ボトムリンク式フロントフォークとスイングアーム式リアサスペンションを採用するなど、大きくイメージを一新。軽快さと力強さを兼ね備えた独自のスタイリングにより、モーターサイクル初の「グッドデザイン賞」を受賞した。

発売時期：1957

発売価格：125,000 JPY

関連・参考リンク

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YE1

YES1

YES1

1959

二輪車

YES1

  • /jp/stories/history/products/img/mc/233316.jpg

発売時期：1959

関連・参考リンク

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YE2

YE2

1959

二輪車

YE2

  • /jp/stories/history/products/img/mc/240330.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YDS1

YDS1

1959

二輪車

YDS1

  • /jp/stories/history/products/img/mc/246628.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/AP000078512.jpg

YD-1と第2回浅間火山レースに参戦したYDレーサーを経て誕生した高性能スポーツモデル。20馬力の2ストローク・2気筒エンジンを鋼管クレードルフレームに搭載し、国産初の5段変速機、エンジン回転計を内蔵したコンビネーションメーターなどを装備、レース用キットパーツも豊富に用意され、オン・オフを問わずさまざまなレースカテゴリーで活躍した。

発売時期：1959

発売価格：185,000 JPY

関連・参考リンク

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/mc/AP000016438.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YD2

YD2

1959

二輪車

YD2

  • /jp/stories/history/products/img/mc/240331.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YA3

YA3

1959

二輪車

YA3

  • /jp/stories/history/products/img/mc/1959_YA-3.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/863.jpg

YA-2の後継モデルとして登場した125ccビジネスバイク。ピストンバルブ吸気の2ストローク・単気筒エンジンをプレス鋼板バックボーンフレームに搭載する基本構成はそのままに、エンジン始動が容易なセルスターターの採用、キャブレター改良による燃費向上で実用性を高めた。

発売時期：1959

発売価格：125,000 JPY

関連・参考リンク

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YD3

YD3

1961

二輪車

YD3

  • /jp/stories/history/products/img/mc/236319.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/236324.jpg

発売価格：168,000 JPY

参考情報［カタログ等］207 KB

/jp/stories/history/products/img/mc/AP000201032.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YA5

YA5

1961

二輪車

YA5

  • /jp/stories/history/products/img/mc/246713.jpg

125ccエンジンを搭載したYA-3に続き、YAシリーズの4台目となったモデル。エンジンには低中速域の扱いやすさを追求し、ロータリーディスクバルブ吸気を新採用。さらにシーソー式のロータリー・チェンジペダル、テレスコピック式フロントフォークなどを装備して操作性・快適性を高め、外観イメージもスポーティに一新した。

発売時期：1961

発売価格：130,000 JPY

関連・参考リンク

参考情報［カタログ等］207 KB

/jp/stories/history/products/img/mc/AP000201032.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YE3

1961

二輪車

YE3

参考情報［カタログ等］207 KB

/jp/stories/history/products/img/mc/AP000201032.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YDS2

YDS2

1962

二輪車

YDS2

  • /jp/stories/history/products/img/mc/1962_YDS-2.jpg

ロードレースやスクランブルレースのベース車両としても名を馳せたYDS-1の後継となるモデル。高い評価を受けていた2ストローク・2気筒エンジンから3馬力パワーアップ、足まわりではフロントに防塵防水型のツインリーディング式ドラムブレーキを採用するなど、スポーツ性能をさらに高めた。

発売時期：1962

発売価格：187,000 JPY

関連・参考リンク

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MJ2

MJ2

1962

二輪車

MJ2

  • /jp/stories/history/products/img/mc/240332.jpg

発売価格：64,000 JPY

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MF2

MF2

1962

二輪車

MF2

  • /jp/stories/history/products/img/mc/233321.jpg

発売価格：62,000 JPY

参考情報［カタログ等］215 KB

/jp/stories/history/products/img/mc/AP000201034.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

TD1

TD1

1962

二輪車

TD1

  • /jp/stories/history/products/img/mc/1962_TD-1.jpg

YDS-1改造レーサーから進化した2ストローク・空冷・並列2気筒エンジンを、新設計ダブルクレードルフレームに搭載するヤマハ発動機初の市販ロードレーサー。1962年12月、ヘッドライトなど保安部品を装備した国内向け公道仕様車も発売され、その後、本来のレースマシンはTD-1Aとして区別された。カウルを装着したレーサー（写真）は海外仕様、カウルのない展示車は第1回全日本選手権ロードレース（1962年11月／鈴鹿サーキット）出場マシンを再現したもの。

関連・参考リンク

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YES2

YDT1

YDT1

1963

二輪車

YDT1

  • /jp/stories/history/products/img/mc/814.jpg

発売価格：182,000 JPY

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YG1

YG1

1963

二輪車

YG1

  • /jp/stories/history/products/img/mc/AP000016457.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/734.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/AP000015388.jpg

冷却効率を高め、信頼性を向上させたロータリーディスクバルブ吸気の2ストローク・単気筒エンジンの搭載をはじめ、バックボーン式モノコックフレーム、防水型ドラムブレーキ、メガホンタイプのマフラーなど、先進的な装備を数多く採用したモデル。さらにエアクリーナー、キャブレター、クラッチなどの整備性も高め、スポーティさと実用性の融合をはかった。

発売価格：75,000 JPY

関連・参考リンク

参考情報［カタログ等］191 KB

/jp/stories/history/products/img/mc/AP000201043.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YET1

1963

二輪車

YET1

発売価格：182,000 JPY

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YBT1

1963

二輪車

YBT1

発売価格：139,000 JPY

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YAT1

1963

二輪車

YAT1

発売価格：139,000 JPY

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YG1T

YA6

YA6

1964

二輪車

YA6

  • /jp/stories/history/products/img/mc/1964_YA-6.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/236325.jpg

ヤマハ発動機独自の分離給油機構「オートルーブ」を初めて採用したモデル。プレス鋼板によるモノコックフレームに、YA-5ゆずりの2ストローク・ロータリーディスクバルブ吸気・単気筒エンジンを搭載。足まわりには、防塵・防水型の150mm径の前後ドラムブレーキ、テレスコピックフロントフォークなどを備え、125ccモデルに求められる優れた走行性能と高い実用性を両立させた。

発売時期：1964

発売価格：135,000 JPY

関連・参考リンク

参考情報［カタログ等］194 KB

/jp/stories/history/products/img/mc/AP000201047.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YG1D

YG1D

1964

二輪車

YG1D

  • /jp/stories/history/products/img/mc/246723.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/227846.jpg

発売時期：1964

発売価格：85,000 JPY

参考情報［カタログ等］8.8 MB

/jp/stories/history/products/img/mc/AP000201054.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YJ1

YJ1

1964

二輪車

YJ1

  • /jp/stories/history/products/img/mc/227847.jpg

発売時期：1964

発売価格：60,000 JPY

参考情報［カタログ等］184 KB

/jp/stories/history/products/img/mc/AP000201056.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YF1

YF1

1964

二輪車

YF1

  • /jp/stories/history/products/img/mc/236327.jpg

発売時期：1964

発売価格：58,000 JPY

参考情報［カタログ等］190 KB

/jp/stories/history/products/img/mc/AP000201051.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

TD1B

TD1B

1964

二輪車

TD1B

  • /jp/stories/history/products/img/mc/1966_TD-1B_2.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/AP000158373.jpg

250cc市販ロードレーサーTD-1Aの後継モデル。市販車YDS-3をベースに開発され、空冷・並列2気筒エンジンをダブルクレードルフレームに搭載する。国内では規則上出場できるレースが少なかったため、ほとんどが北米やヨーロッパなどに輸出され、さまざまなレースでファクトリーマシンに迫る性能を発揮した。展示車両は熟成・進化した後期型で、白1色のスマートなタンクは次のTD-1Cにも引き継がれた。

関連・参考リンク

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YM1

YM1

1965

二輪車

YM1

  • /jp/stories/history/products/img/mc/1965_YM1.jpg

1959年に登場したYDSシリーズの流れを汲む高性能スポーツモーターサイクルのフラッグシップモデル。高速道路時代に対応し、当時の2ストローク最大排気量305cc・2気筒エンジンに、分離給油機構「オートルーブ」、ツイン・キャブレター、5段変速機を装備。400mまでの発進加速14.7秒、最高速度160km/h以上という俊足を誇った。

発売時期：1965

発売価格：192,000 JPY

関連・参考リンク

参考情報［カタログ等］241 KB

/jp/stories/history/products/img/mc/AP000201126.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

AT90

AT90

1965

二輪車

AT90

  • /jp/stories/history/products/img/mc/AP000016687.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/AP000039600.jpg

「ジェットツイン」と呼ばれた高回転型の90cc・2気筒エンジンを搭載し、優れた走行性能・低燃費・実用性を高い次元で両立したモデル。ビジネスからスポーツまで、幅広い用途で活躍した。当時、二輪車としては世界初となり大きな反響を呼んでいたヤマハ独自の分離給油式自動潤滑装置「オートルーブ（Autolube）」が車名の由来となっている。

発売時期：1965

発売価格：83,000 JPY

関連・参考リンク

参考情報［カタログ等］781 KB

/jp/stories/history/products/img/mc/AP000201111.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YGS1

YGS1

1965

二輪車

YGS1

  • /jp/stories/history/products/img/mc/240339.jpg

参考情報［カタログ等］183 KB

/jp/stories/history/products/img/mc/AP000201065.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YF1D

YF1D

1965

二輪車

YF1D

  • /jp/stories/history/products/img/mc/AP000197233.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/AP000197234.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/AP000197232.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/AP000197231.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

H1

H1

1965

二輪車

H1

  • /jp/stories/history/products/img/mc/240334.jpg

参考情報［カタログ等］6.1 MB

/jp/stories/history/products/img/mc/AP000201061.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YJ2

YJ2

1965

二輪車

YJ2

  • /jp/stories/history/products/img/mc/233319.jpg

発売時期：1965

発売価格：64,000 JPY

参考情報［カタログ等］213 KB

/jp/stories/history/products/img/mc/AP000201069.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

U5 Mate

U5 Mate

1965

二輪車

U5 Mate

  • /jp/stories/history/products/img/mc/AP000015400.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/233317.jpg

ヤマハ発動機のベストセラービジネスバイク「メイト」の初代。革新的な分離給油システム「オートルーブ」をはじめ、自動遠心クラッチ、ステアリングヘッドからリアフェンダーまで一体化したUボーンフレームなどを採用し、実用性の高さで人気を呼んだモデル。車名は一般公募によって決定され、軽快な音楽に乗せて車名を連呼するTV-CFも話題となった。

発売時期：1965

発売価格：57,000 JPY

関連・参考リンク

参考情報［カタログ等］207 KB

/jp/stories/history/products/img/mc/AP000201062.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YP1

1965

二輪車

YP1

参考情報［カタログ等］176 KB

/jp/stories/history/products/img/mc/AP000201071.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

RD50

YDS3

YDS3

1966

二輪車

YDS3

  • /jp/stories/history/products/img/mc/AP000015395.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/236326.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/84750.jpg

1964年に登場したYDS-3のマイナーチェンジモデル。オートルーブ採用による優れた信頼性や高速域での耐久性はそのままに最高出力を2馬力アップ。フェンダー形状の変更、YDSシリーズ伝統のキャンディトーンを受け継ぎつつ、よりポップなイメージとなったカラーリングもこのモデルの特徴。

発売時期：1966

発売価格：187,000 JPY

関連・参考リンク

参考情報［カタログ等］152 KB

/jp/stories/history/products/img/mc/246716.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YK90

YK90

1966

二輪車

YK90

  • /jp/stories/history/products/img/mc/AP000197198.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/AP000197195.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/AP000197196.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/AP000197197.jpg

発売時期：1966

発売価格：82,000 JPY

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

H3

H3

1966

二輪車

H3

  • /jp/stories/history/products/img/mc/AP000039599.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/240340.jpg

発売時期：1966

発売価格：85,000 JPY

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YL1

YK80

1966

二輪車

YK80

発売時期：1966

発売価格：78,000 JPY

参考情報［カタログ等］473 KB

/jp/stories/history/products/img/mc/AP000201123.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

R1

R1

1967

二輪車

R1

  • /jp/stories/history/products/img/mc/AP000039601.jpg

発売時期：1967

発売価格：228,000 JPY

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

DS5E

DS5E

1967

二輪車

DS5E

  • /jp/stories/history/products/img/mc/1967_DS5-E.jpg

YDSシリーズの後継モデル。アルミシリンダー、大容量クラッチ、セルスターターを採用し、オートルーブ、ツイン・キャブレターなども装備して、パワーと扱いやすさを向上させた並列2気筒エンジン。ダブルクレードルフレームの車体にテレスコピックフロントフォーク、3段階調整式リアサスペンション、完全防水式ドラムブレーキを備え、よりスポーティで快適な走りを実現した。

発売時期：1967

発売価格：193,000 JPY

関連・参考リンク

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

CS1E

CS1E

1967

二輪車

CS1E

  • /jp/stories/history/products/img/mc/227848.jpg

発売時期：1967

発売価格：169,000 JPY

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

AS1-D

AS1-D

1967

二輪車

AS1-D

  • /jp/stories/history/products/img/mc/262808.jpg

ヤマハ発動機初の2気筒・125ccスポーツモデル。従来の3ポート（吸気・掃気・排気）に2つの補助掃気ポートを追加、排気効率を高めた5ポート（ジェットポート）式エンジンを初めて採用し、ツイン・キャブレター、分離給油システム「オートルーブ」、リターン式5段変速機も装備していた。ビジネス向けのスタンダードモデルやアップマフラーのスクランブラーモデルも存在していた。

発売時期：1967

発売価格：137,000 JPY

関連・参考リンク

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

100L2C

100L2C

1967

二輪車

100L2C

  • /jp/stories/history/products/img/mc/AP000197214.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/AP000197215.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/AP000197213.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/AP000197216.jpg

発売時期：1967

発売価格：82,000 JPY

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

TD1C

TD1C

1967

二輪車

TD1C

  • /jp/stories/history/products/img/mc/AP000197218.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

M2

1967

二輪車

M2

発売価格：195,000 JPY

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

F5S

1967

二輪車

F5S

発売時期：1967

発売価格：62,000 JPY

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

R2

R2

1968

二輪車

R2

  • /jp/stories/history/products/img/mc/177192.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

DT1

DT1

1968

二輪車

DT1

  • /jp/stories/history/products/img/mc/177194.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/177187.jpg

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オンロードとオフロードのカテゴリー分けが明確になかった時代に「トレール」という新ジャンルを築いたモデル。当時の国産車で最長ストロークとなるフロントフォーク、大径ブロックパターンタイヤ、エンジンガードなど、オフロード走行に焦点を絞った技術や装備を持ち、オフロードスポーツが盛んな米国で爆発的な人気を博し、日本では「トレール教室」の開催や「トレールランド」の開設とあわせて新たなバイクの楽しみ方を提供した。

発売時期：1968

発売価格：193,000 JPY

関連・参考リンク

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

HS1

HS1

1968

二輪車

HS1

  • /jp/stories/history/products/img/mc/88120.jpg

流麗なスタイリングやカラーリングを特徴として20歳前後の若者に向けて発売されたスポーツモデル。AT90（1965年発売）をベースに、オートルーブシステム、ツイン・キャブレターを装備した2気筒エンジンに排気効率を高める5ポートシステムを採用。さらにスポーティなリターン式5段変速機、125ccモデルと同等の強靭なダイヤモンドフレームを組み合わせ、クラストップの軽量な車体でパワフルな走りを実現した。

発売時期：1968

発売価格：87,000 JPY

関連・参考リンク

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

H3C

H3C

1968

二輪車

H3C

  • /jp/stories/history/products/img/mc/177191.jpg

発売時期：1968

発売価格：77,000 JPY

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

F5C

F5C

1968

二輪車

F5C

  • /jp/stories/history/products/img/mc/AP000197241.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/AP000197240.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/AP000197239.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/177190.jpg

発売時期：1968

発売価格：63,000 JPY

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

R3

R3

1969

二輪車

R3

  • /jp/stories/history/products/img/mc/AP000039672.jpg

発売時期：1969

発売価格：228,000 JPY

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

DS6

DS6

1969

二輪車

DS6

  • /jp/stories/history/products/img/mc/1969_DS6.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/AP000197249.jpg

ティアドロップタンクや独立式メーターなどの採用により、スタイリッシュに仕上げた250ccクラスのスポーツモデル。YDSシリーズの流れを汲む2ストローク・2気筒エンジンも、5ポートシリンダー採用などでパワーアップ、軽快・俊敏な走りを実現した。アップマフラーを採用したスクランブラータイプのDS6-Cも販売された。

発売時期：1969

発売価格：187,000 JPY

関連・参考リンク

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

FS1

FS1

1969

二輪車

FS1

  • /jp/stories/history/products/img/mc/1969_FS-1.jpg

プレスバックボーンフレームにオーバースクエアタイプの高回転・高出力エンジンを搭載した50ccロードスポーツ。レーサータイプのシートと前後に長い形状の燃料タンク、一文字のハンドルなど、精悍でスポーティなスタイリングも特徴。

発売時期：1969

発売価格：65,000 JPY

関連・参考リンク

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

CT1

CT1

1969

二輪車

CT1

  • /jp/stories/history/products/img/mc/1969_CT-1.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/AP000016699.jpg

DT-1が開拓したトレール人気に応え、海外モデルを仕様変更して国内販売した175ccエンジンを搭載したモデル。高張力鋼管製ダブルクレードルフレームにアルミシリンダーを採用した2ストローク・単気筒エンジンを搭載。125ccクラスの軽快さと250ccクラスのパワフルな走りを併せもち、高速道路の走行も可能になったことで、モーターサイクルユーザーの行動範囲をさらに広げた。

発売時期：1969

発売価格：172,000 JPY

関連・参考リンク

参考情報［カタログ等］12.5 MB

/jp/stories/history/products/img/mc/AP000201487.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

AT1

AT1

1969

二輪車

AT1

  • /jp/stories/history/products/img/mc/1969_AT-1.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/AP000016753.jpg

前年に発売されたDT-1の大ヒットを受け、同様のコンセプト・デザインでシリーズ展開されたトレールモデル。5ポートを採用したパワフルな125ccエンジン、リターン式5段変速機、強靱で軽量なダブルクレードルフレーム、セリアーニ式フロントフォークなど、抜群の走破性でオフロード愛好者の層をさらに拡大した。

発売時期：1969

発売価格：145,000 JPY

関連・参考リンク

参考情報［カタログ等］5.7 MB

/jp/stories/history/products/img/mc/AP000201208.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

TD2

TD2

1969

二輪車

TD2

  • /jp/stories/history/products/img/mc/58063.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/227869.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

TR2

TR2

1969

二輪車

TR2

  • /jp/stories/history/products/img/mc/1969_TR-2.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/233330.jpg

ヤマハ発動機初の350cc市販ロードレーサー。市販車R3をベースに開発したエンジンを、ファクトリーマシンゆずりのフェザーベッド型ダブルクレードルフレームに搭載し、サスペンションやブレーキといった足まわりにもファクトリー仕様の装備が盛り込まれている。1969年に250ccのTD-2とともに発売され、世界GPをはじめ数多くのレースで活躍した。

発売時期：1969

関連・参考リンク

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

RT360

RT360

1970

二輪車

RT360

  • /jp/stories/history/products/img/mc/227867.jpg

発売時期：1970

発売価格：223,000 JPY

参考情報［カタログ等］5 MB

/jp/stories/history/products/img/mc/AP000201498.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

XS1

XS1

1970

二輪車

XS1

  • /jp/stories/history/products/img/mc/262821.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/192044.jpg

1955年の創業以来、2ストロークエンジンのモデルを手がけてきたヤマハ発動機が、初めて発売した4ストロークモデル。日本では高速道路の普及期を迎え、世界的にもモーターサイクルの大型化・高速化へのニーズが高まるなかで「軽量・スリム・コンパクトな大排気量スポーツモデル」という開発テーマ、与えられた命題を、細身のダブルクレードルフレームにスリムなOHC・バーチカルツインエンジンを搭載することで解決、多くのファンを獲得し、ファンからは「ペケエス」の愛称で呼ばれた。

発売時期：1970

発売価格：338,000 JPY

関連・参考リンク

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

RX350

RX350

1970

二輪車

RX350

  • /jp/stories/history/products/img/mc/227868.jpg

発売時期：1970

発売価格：216,000 JPY

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

DX250

DX250

1970

二輪車

DX250

  • /jp/stories/history/products/img/mc/AP000197261.jpg

同年4月に発売されたスポーツモデルRX350の250ccバージョン。5ポート方式、オートルーブ機構、ツインキャブレターを採用した新設計の2気筒エンジンを、市販レーサーゆずりの高張力鋼管製ダブルクレードルフレームに搭載。足まわりにはアルミ製ボトムケースのセリアーニ型フロントフォークとイニシャル3段調整式リアクッション、完全防塵防水型ドラムブレーキを装備。同時代のスポーツバイクの最先端をいく俊敏・軽快な走行性能を発揮した。

発売時期：1970

発売価格：196,000 JPY

関連・参考リンク

参考情報［カタログ等］995 KB

/jp/stories/history/products/img/mc/AP000201497.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

RT1

RT1

1970

二輪車

RT1

  • /jp/stories/history/products/img/mc/227866.jpg

DT-1ベースの充実した車体・足まわりによる軽快な操縦性と、シリーズ最大排気量の2ストローク・アルミシリンダー採用エンジンによる豪快、パワフルな走りを両立した360ccトレールモデル。モトクロス用キットパーツを装着し、500ccクラスのレースでも活躍した。

発売時期：1970

発売価格：223,000 JPY

関連・参考リンク

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

HT1

HT1

1970

二輪車

HT1

  • /jp/stories/history/products/img/mc/227864.jpg

2ストローク・単気筒エンジンを搭載した90ccトレールモデル。小排気量ながらDT-1同様のコンセプト、デザインでシリーズ展開され、充実した装備と性能が魅力。モトクロス用キットパーツも豊富にそろい、若者のトレールライディング入門マシンとして人気を得た。

発売時期：1970

発売価格：92,000 JPY

関連・参考リンク

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

FT1

FT1

1970

二輪車

FT1

  • /jp/stories/history/products/img/mc/272032.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/233325.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/233326.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/240354.jpg

「ミニトレール」というジャンルの草分けとなったモデル。本格的なダブルクレードルフレームにロータリーディスクバルブ吸気の2ストローク・50ccエンジン、セリアーニ式フロントフォーク、セパレートメーターなどを採用。コンパクトサイズの小排気量モデルながら、充実した装備と軽快な走りで人気を集めた。

発売時期：1970

発売価格：67,000 JPY

関連・参考リンク

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

TD2B

TD2B

1970

二輪車

TD2B

  • /jp/stories/history/products/img/mc/227869.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

JT1

1970

二輪車

JT1

参考情報［カタログ等］3.7 MB

/jp/stories/history/products/img/mc/AP000172919.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

XS650E

XS650E

1971

二輪車

XS650E

  • /jp/stories/history/products/img/mc/240392.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/233359.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/233360.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/240394.jpg

発売時期：1971

発売価格：355,000 JPY

参考情報［カタログ等］346 KB

/jp/stories/history/products/img/mc/AP000201544.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

RT360

RT360

1971

二輪車

RT360

  • /jp/stories/history/products/img/mc/233348.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/240377.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/240378.jpg

発売時期：1971

発売価格：226,000 JPY

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

DT250

DT250

1971

二輪車

DT250

  • /jp/stories/history/products/img/mc/233335.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/233334.jpg

発売時期：1971

発売価格：208,000 JPY

参考情報［カタログ等］12.3 MB

/jp/stories/history/products/img/mc/AP000201538.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

AT125

AT125

1971

二輪車

AT125

  • /jp/stories/history/products/img/mc/233331.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/240362.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/240357.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/240359.jpg

発売時期：1971

発売価格：152,000 JPY

参考情報［カタログ等］14.3 MB

/jp/stories/history/products/img/mc/AP000201525.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

HT90

HT90

1971

二輪車

HT90

  • /jp/stories/history/products/img/mc/240375.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/233339.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/240373.jpg

発売時期：1971

発売価格：98,000 JPY

参考情報［カタログ等］11.4 MB

/jp/stories/history/products/img/mc/AP000201532.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

V90D Mate

V90D Mate

1971

二輪車

V90D Mate

  • /jp/stories/history/products/img/mc/240396.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/240395.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/240390.jpg

発売時期：1971

発売価格：84,000 JPY

参考情報［カタログ等］1.9 MB

/jp/stories/history/products/img/mc/AP000201537.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

V50D Mate

V50D Mate

1971

二輪車

V50D Mate

  • /jp/stories/history/products/img/mc/240384.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/240385.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/240389.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/233354.jpg

発売時期：1971

発売価格：68,000 JPY

参考情報［カタログ等］1.9 MB

/jp/stories/history/products/img/mc/AP000201537.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

TR3

TR3

1971

二輪車

TR3

  • /jp/stories/history/products/img/mc/227876.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/227874.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/227875.jpg

発売価格：500,000 JPY

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

TD3

TD3

1971

二輪車

TD3

  • /jp/stories/history/products/img/mc/227872.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/227873.jpg

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  • /jp/stories/history/products/img/mc/227875.jpg

250cc市販ロードレーサーTDシリーズの最終モデル。市販車DX250のエンジンをベースに開発され、1971年から世界GPに登場。'72年にはヤーノ・サーリネン、'73年にはディーター・ブラウンのGP250チャンピオン獲得に貢献し、「世界最強の市販レーサー」と呼ばれた。

発売価格：470,000 JPY

関連・参考リンク

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

DT2R

DT2R

1971

二輪車

DT2R

  • /jp/stories/history/products/img/mc/233333.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MX250

MX250

1971

二輪車

MX250

  • /jp/stories/history/products/img/mc/233346.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/240379.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/233345.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/240376.jpg

発売価格：270,000 JPY

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

CT175

1971

二輪車

CT175

発売時期：1970

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

TX750

TX750

1972

二輪車

TX750

  • /jp/stories/history/products/img/mc/246825.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/240415.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/240408.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/268125.jpg

ヤマハ発動機初の“ナナハン（750ccクラスの通称）“ロードスポーツ。多気筒エンジンが主流の大排気量クラスに、あえて並列2気筒エンジンで参入。バランサー機構、ドライサンプ潤滑、対向ピストン式キャリパー採用のディスクブレーキ、アルミリムなど多くの先進技術を随所に盛り込み、独特のトルク感と鼓動感、スリムな車体による軽快な操縦性を実現した。

発売時期：1972

発売価格：385,000 JPY

関連・参考リンク

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

GT80

GT80

1972

二輪車

GT80

  • /jp/stories/history/products/img/mc/AP000090099.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/AP000090100.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/AP000090097.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/AP000090098.jpg

発売時期：1973

発売価格：77,000 JPY

参考情報［カタログ等］966 KB

/jp/stories/history/products/img/mc/AP000201590.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

FX50

FX50

1972

二輪車

FX50

  • /jp/stories/history/products/img/mc/233372.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/233370.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/233371.jpg

発売時期：1972

発売価格：80,000 JPY

関連・参考リンク

参考情報［カタログ等］3.3 MB

/jp/stories/history/products/img/mc/fx50_ctlg.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MR50

MR50

1972

二輪車

MR50

  • /jp/stories/history/products/img/mc/240403.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/233377.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/233376.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/240398.jpg

発売時期：1972

発売価格：82,000 JPY

参考情報［カタログ等］3.3 MB

/jp/stories/history/products/img/mc/mr50_ctlg.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

TZ350

TZ350

1972

二輪車

TZ350

  • /jp/stories/history/products/img/mc/240422.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/240421.jpg

発売時期：1973

発売価格：620,000 JPY

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MX125

MX125

1972

二輪車

MX125

  • /jp/stories/history/products/img/mc/233381.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/233382.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/240406.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MX90

MX90

1972

二輪車

MX90

  • /jp/stories/history/products/img/mc/233379.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/233380.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/233378.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/AP000197305.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

LS3

YB100

SC500

TX500

TX500

1973

二輪車

TX500

  • /jp/stories/history/products/img/mc/240420.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/240418.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/233394.jpg

ヤマハの市販モーターサイクルで初となるDOHCエンジン搭載モデル。シリンダー型式は並列2気筒で、高回転時にも優れた性能を発揮する1気筒当たり4バルブに加えて、世界初のICレギュレーターやCVキャブレター、アルミリム、フロントディスクブレーキなど、走りにこだわった装備を数多く採用したモデル。

発売時期：1973

発売価格：335,000 JPY

関連・参考リンク

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

RD350

RD350

1973

二輪車

RD350

  • /jp/stories/history/products/img/mc/AP000197380.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/AP000197381.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/240416.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/240417.jpg

発売時期：1973

発売価格：230,000 JPY

関連・参考リンク

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/mc/AP000135671.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

RD250

RD250

1973

二輪車

RD250

  • /jp/stories/history/products/img/mc/AP000197377.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/233393.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/233392.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/240409.jpg

発売時期：1973

発売価格：217,000 JPY

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/mc/AP000136136.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

RD125

RD125

1973

二輪車

RD125

  • /jp/stories/history/products/img/mc/240414.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/233391.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/233390.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/AP000197374.jpg

発売時期：1973

発売価格：155,000 JPY

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

RD50

RD50

1973

二輪車

RD50

  • /jp/stories/history/products/img/mc/AP000197411.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/AP000197410.jpg

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  • /jp/stories/history/products/img/mc/AP000197413.jpg

発売時期：1974

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

DT360

DT360

1973

二輪車

DT360

  • /jp/stories/history/products/img/mc/AP000197347.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/AP000197348.jpg

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  • /jp/stories/history/products/img/mc/227884.jpg

発売時期：1973

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

DT250

DT250

1973

二輪車

DT250

  • /jp/stories/history/products/img/mc/227883.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/AP000197343.jpg

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  • /jp/stories/history/products/img/mc/227881.jpg

発売時期：1973

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

DT100/125

DT100/125

1973

二輪車

DT100/125

  • /jp/stories/history/products/img/mc/227880.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/227879.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

TY250

TY250

1973

二輪車

TY250

  • /jp/stories/history/products/img/mc/AP000197490.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/AP000197491.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/AP000197489.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/AP000197488.jpg

ヤマハ発動機初の市販トライアル用マシン。オフロードスポーツファンを急増させた名車DT-1の後継モデルDT250ベースの2ストローク単気筒エンジンを専用設計の高張力鋼管ダイヤモンドフレームに搭載。ヨーロッパやアメリカ、オーストラリアなど世界中のさまざまな競技会で活躍した。日本国内ではウィンカーなどの保安部品を装備して公道走行が可能なTY250Jとして販売された。

関連・参考リンク

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

TZ750

TZ750

1973

二輪車

TZ750

  • /jp/stories/history/products/img/mc/1974_TZ750.jpg

YZR500と同時開発されたフォーミュラ750用市販レーサー。700cc・並列4気筒エンジンはTZ350の2ストローク・水冷・2気筒エンジンを2つ繋ぎ合わせるという、YZR500と同じ発想によるもので、高張力鋼管ダブルクレードルフレームに搭載された。1974年のデイトナ200マイルレースでファクトリー仕様のTZ750がデビューウィンを遂げる（ライダーはジャコモ・アゴスチーニ）など、国内外で大活躍を見せた。

関連・参考リンク

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

TZ250

TZ250

1973

二輪車

TZ250

  • /jp/stories/history/products/img/mc/236335.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/236332.jpg

「世界最強の市販レーサー」と呼ばれた250cc市販ロードレーサーTD-3の後継モデル。性能安定化、耐久性向上のため2ストローク・ピストンバルブ吸気・並列2気筒エンジンを水冷化、乾式クラッチも新たに採用した。1973年に排気量違いのTZ350とともに発売され、世界GPを戦うプライベーターの主力マシンとして浸透、以後長きにわたるTZシリーズへとつながる歴史を拓いた。

関連・参考リンク

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

TA125

TA125

1973

二輪車

TA125

  • /jp/stories/history/products/img/mc/233311.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/233312.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/240317.jpg

市販車AX125をベースに開発された、ヤマハ発動機初の125cc市販ロードレーサー。国内外を問わず多くのプライベーターに愛され、ロードレース入門マシンとしてモータースポーツの発展に貢献した。

発売時期：1973

関連・参考リンク

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YZ250

YZ250

1973

二輪車

YZ250

  • /jp/stories/history/products/img/mc/236349.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/236352.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/63309.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/63308.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YZ125

YZ125

1973

二輪車

YZ125

  • /jp/stories/history/products/img/mc/236347.jpg

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  • /jp/stories/history/products/img/mc/236348.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/AP000197392.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

DT175

TY80

YB80

MX360

YZ80

RD200

RD200

1974

二輪車

RD200

  • /jp/stories/history/products/img/mc/118257.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/118258.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/118256.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

RS125

RS125

1974

二輪車

RS125

  • /jp/stories/history/products/img/mc/AP000158938.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

TY250J

TY250J

1974

二輪車

TY250J

  • /jp/stories/history/products/img/mc/1973_TY250.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/232098.jpg

ヤマハ発動機初の市販トライアル用マシン。オフロードスポーツファンを急増させた名車DT-1の後継モデルDT250ベースの2ストローク単気筒エンジンを専用設計の高張力鋼管ダイヤモンドフレームに搭載。ヨーロッパやアメリカ、オーストラリアなど世界中のさまざまな競技会で活躍した。日本国内ではウィンカーなどの保安部品を装備して公道走行が可能なTY250Jとして販売された。

発売時期：1973

発売価格：280,000 JPY

関連・参考リンク

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YZ250M

YZ250M

1974

二輪車

YZ250M

  • /jp/stories/history/products/img/mc/1974_YZ250.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/236383.jpg

1973年の世界選手権と全日本選手権モトクロスの両シリーズを制したYZM250（0W12）の市販型レプリカ。市販レーサーとして初めてモノクロスサスペンションを装備し、YZ250M（MはMonocrossの頭文字から）とも呼ばれた。

発売時期：1974

関連・参考リンク

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

RS100

AG175

AG100

RD400

RD400

1975

二輪車

RD400

  • /jp/stories/history/products/img/mc/118499.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/118497.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/118496.jpg

発売時期：1976

発売価格：310,000 JPY

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

XT500

XT500

1975

二輪車

XT500

  • /jp/stories/history/products/img/mc/118579.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/118578.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/118577.jpg

競技用エンデューロマシンTT500をベースに開発された、公道走行が可能なビッグシングル・トレールモデル。オフロード車初となった前傾倒立型リアサスペンションなど画期的な試みが随所に盛り込まれ、1979年から始まったパリ・ダカールラリーでも多くのチームが使用する定番マシンとして活躍。ヤマハからもこのモデルをベースにした競技用マシンでシリル・ヌブー選手が第1回、第2回大会で優勝を果たした。

発売時期：1976

発売価格：370,000 JPY

関連・参考リンク

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

DT400

DT400

1975

二輪車

DT400

  • /jp/stories/history/products/img/mc/118213.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/236403.jpg

発売時期：1975

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

TY175

TY175

1975

二輪車

TY175

  • /jp/stories/history/products/img/mc/AP000197485.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/AP000197484.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/AP000197483.jpg

発売時期：1976

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

TY125

TY125

1975

二輪車

TY125

  • /jp/stories/history/products/img/mc/118280.jpg

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  • /jp/stories/history/products/img/mc/118279.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/118278.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

TY50

TY50

1975

二輪車

TY50

  • /jp/stories/history/products/img/mc/1975_TY50.jpg

公道走行も可能なトライアルマシン、TYシリーズの50ccモデル。オフロードバイク用のピストンリードバルブ吸気・単気筒エンジンを低中速重視に仕様変更。ダブルクレードルフレームの車体には前／後＝18／16インチの大径タイヤ、幅広ハンドルを組み合わせ、上級モデルにも劣らない外観、性能を発揮した。

発売時期：1975

発売価格：98,000 JPY

関連・参考リンク

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

TT500

TT500

1975

二輪車

TT500

  • /jp/stories/history/products/img/mc/118507.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/118508.jpg

発売時期：1976

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

IT400

IT400

1975

二輪車

IT400

  • /jp/stories/history/products/img/mc/118413.jpg

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  • /jp/stories/history/products/img/mc/236556.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/236554.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YZ125M

YZ125M

1975

二輪車

YZ125M

  • /jp/stories/history/products/img/mc/118303.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/118304.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/118302.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

RD390

DT80

GX750

GX750

1976

二輪車

GX750

  • /jp/stories/history/products/img/mc/118402.jpg

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  • /jp/stories/history/products/img/mc/118403.jpg

高速巡航時の快適性、走行安定性、軽快な走行感覚を高次元でバランスさせたスポーツモデル。コンパクトなDOHC3気筒エンジンを横置きし、メンテナンスフリーのシャフトドライブを採用するなど独自の技術を積極的に取り入れ、優れた性能・耐久性・信頼性を実現した。翌年には 3-2タイプのマフラーを新採用して67PSまでパワーアップしたGX750IIが登場。

発売時期：1976

発売価格：489,000 JPY

関連・参考リンク

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

XS360

XS360

1976

二輪車

XS360

  • /jp/stories/history/products/img/mc/118557.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/118558.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

GR50

GR50

1976

二輪車

GR50

  • /jp/stories/history/products/img/mc/118386.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/118387.jpg

大型フューエルタンク、レーシングタイプのシートなどでカフェレーサースタイルを演出した50ccスポーツモデル。加速性、高回転域特性に優れるピストンリードバルブ吸気のトルクインダクション機構を採用した2ストローク・単気筒エンジンをダブルクレードルフレームに搭載。スポーティな外観にふさわしい、軽快な走りを実現した。

発売時期：1976

発売価格：106,000 JPY

関連・参考リンク

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

GR80

GR80

1976

二輪車

GR80

  • /jp/stories/history/products/img/mc/118388.jpg

発売時期：1976

発売価格：111,000 JPY

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

TZ350II

TZ350II

1976

二輪車

TZ350II

  • /jp/stories/history/products/img/mc/118538.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

TZ250II

TZ250II

1976

二輪車

TZ250II

  • /jp/stories/history/products/img/mc/118532.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YZ400

YZ400

1976

二輪車

YZ400

  • /jp/stories/history/products/img/mc/236733.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/236735.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/236736.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YZ250MII

YZ250MII

1976

二輪車

YZ250MII

  • /jp/stories/history/products/img/mc/240550.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YZ175

YZ175

1976

二輪車

YZ175

  • /jp/stories/history/products/img/mc/236729.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/236726.jpg

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  • /jp/stories/history/products/img/mc/236452.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

XS250

XS1100

XS1100

1977

二輪車

XS1100

  • /jp/stories/history/products/img/mc/262894.jpg

ヤマハの二輪として初めて“リッターバイク（排気量1,000cc以上のエンジンを搭載したモデル）”時代の到来を告げたモデル（日本国内は未発売）。DOHC・並列4気筒・1,100ccエンジンの圧倒的なパワーが欧米のモーターサイクルファンを魅了した。後輪の駆動にはシャフトドライブを採用し、コンチネンタルハンドルにオイルクーラーを装備したヨーロッパ仕様とアップハンドルのアメリカ仕様の2タイプがあった。

発売時期：1977

関連・参考リンク

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

XS750

XS750

1977

二輪車

XS750

  • /jp/stories/history/products/img/mc/118575.jpg

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  • /jp/stories/history/products/img/mc/118574.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/118573.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

GX250/400

GX250/400

1977

二輪車

GX250/400

  • /jp/stories/history/products/img/mc/232216.jpg

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  • /jp/stories/history/products/img/mc/236825.jpg

発売価格：GX250 295,000 JPY
GX400 320,000 JPY

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

DT250

DT250

1977

二輪車

DT250

  • /jp/stories/history/products/img/mc/240555.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/233431.jpg

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  • /jp/stories/history/products/img/mc/240558.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

DT50

DT50

1977

二輪車

DT50

  • /jp/stories/history/products/img/mc/240701.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/237045.jpg

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発売時期：1978

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

IT175

IT175

1977

二輪車

IT175

  • /jp/stories/history/products/img/mc/240560.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/240566.jpg

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  • /jp/stories/history/products/img/mc/233435.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

XS750 special

XS750 special

1978

二輪車

XS750 special

  • /jp/stories/history/products/img/mc/228600.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/228601.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/228596.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/228597.jpg

発売時期：1978

発売価格：498,000 JPY

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

XS650 Special

XS650 Special

1978

二輪車

XS650 Special

  • /jp/stories/history/products/img/mc/228577.jpg

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バーチカルツインエンジンを搭載したスポーツモデルTX650をベースに、ティアドロップタンクやチョッパー風ハンドルバー、キング＆クィーンシート、ショートメガホンマフラー、16インチタイヤを装備したモデル。北米で愛好者の多いホースバックライディングスタイルを実現し、後にヤマハの“アメリカン”クルーザーの代名詞となった「スペシャル」シリーズの先駆けとなった。

発売時期：1978

発売価格：435,000 JPY

関連・参考リンク

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

SR400

SR400

1978

二輪車

SR400

  • /jp/stories/history/products/img/mc/58314.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/58312.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/240722.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/240719.jpg

発売時期：1978

発売価格：310,000 JPY

参考情報［カタログ等］868 KB

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

SR500

SR500

1978

二輪車

SR500

  • /jp/stories/history/products/img/mc/228362.jpg

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  • /jp/stories/history/products/img/mc/AP000197567.jpg

4ストローク・エンデューロモデル、XT500で得たノウハウをオンロードに応用したスポーツモデル。軽量・スリム・コンパクトな車体、時代の流行に左右されない普遍性のあるシンプルなスタイリング、ビッグシングルならではのトルクと鼓動感のある加速フィーリングが独自のファン層を獲得した。日本の免許制度に対応した排気量違いのSR400も40年にわたって愛され、ヤマハ屈指のロングセラーモデルとなった。

発売時期：1978

発売価格：350,000 JPY

関連・参考リンク

参考情報［カタログ等］868 KB

/jp/stories/history/products/img/mc/68391.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

GX250SP/400SP

GX250SP/400SP

1978

二輪車

GX250SP/400SP

  • /jp/stories/history/products/img/mc/227996.jpg

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  • /jp/stories/history/products/img/mc/228014.jpg

発売時期：1978

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

RD50SP

RD50SP

1978

二輪車

RD50SP

  • /jp/stories/history/products/img/mc/228205.jpg

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発売時期：1978

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

TZ750

TZ750

1978

二輪車

TZ750

  • /jp/stories/history/products/img/mc/240720.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/233557.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YZ80

YZ80

1978

二輪車

YZ80

  • /jp/stories/history/products/img/mc/120481.jpg

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  • /jp/stories/history/products/img/mc/120479.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

RS200

RS200

1979

二輪車

RS200

  • /jp/stories/history/products/img/mc/229533.jpg

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  • /jp/stories/history/products/img/mc/229530.jpg

参考情報［カタログ等］11.2 MB

/jp/stories/history/products/img/mc/AP000140557.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

TZ500

TZ500

1979

二輪車

TZ500

  • /jp/stories/history/products/img/mc/240821.jpg

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

TZ125

TZ125

1979

二輪車

TZ125

  • /jp/stories/history/products/img/mc/229625.jpg

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

IT125

IT125

1979

二輪車

IT125

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YZ250

YZ250

1979

二輪車

YZ250

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発売時期：1979

発売価格：380,000 JPY

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

XV1000

XV1000

1980

二輪車

XV1000

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発売時期：1981

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

XV750 Special

XV750 Special

1980

二輪車

XV750 Special

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新開発の75度・V型2気筒エンジンを搭載した“アメリカン”クルーザー。78年に発売されたXS650 Special以降、このカテゴリーにおいても他のカテゴリーと同様に海外市場で日本製モーターサイクルへの評価が高まるなかで、主要市場である北米のファンからのニーズにより応えるべく、重厚なトルク・独特な鼓動感を実現するためにエンジンを新開発。クラス初のモノクロスサスペンション、シャフトドライブの採用などで快適な走行性、優れた信頼性も実現し、国内外で高い評価を得た。

発売時期：1981

発売価格：620,000 JPY

関連・参考リンク

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

XJ750A

XJ750A

1980

二輪車

XJ750A

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発売時期：1981

発売価格：595,000 JPY

関連・参考リンク

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

XJ650

XJ650

1980

二輪車

XJ650

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発売時期：1980

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

XJ550

XJ550

1980

二輪車

XJ550

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発売時期：1981

参考情報［カタログ等］13.4 MB

/jp/stories/history/products/img/mc/AP000141055.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

XJ400

XJ400

1980

二輪車

XJ400

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発売時期：1980

発売価格：410,000 JPY

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

RZ250

RZ250

1980

二輪車

RZ250

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2ストロークエンジンの魅力を凝縮したピュアスポーツ。リッター当たり140馬力の高出力エンジン、ヤマハ独自のモノクロスサスペンション、軽量キャストホイール等による圧倒的な性能とロードレーサーTZ250を思わせる精悍なスタイリングが多くのファンを魅了した。“ナナハン（750ccクラスの通称）キラー”と呼ばれた兄弟モデルRZ350とともに4ストロークに移行しつつあった市場のトレンドを一変させ、後の“レーサーレプリカ”ブームの先駆けとなった。

発売時期：1980

発売価格：354,000 JPY

関連・参考リンク

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

SR250

SR250

1980

二輪車

SR250

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

RX100

RX100

1980

二輪車

RX100

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参考情報［カタログ等］10 MB

/jp/stories/history/products/img/mc/AP000156638.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

XT250

XT250

1980

二輪車

XT250

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ダイヤモンド型フレームに、パワフルでフラットな出力特性の4ストローク・250cc・単気筒エンジンを搭載したトレールモデル。リアには独自のモノクロスサスペンションを採用、114kgの軽量な車体によって、ダートや林道から、エンデューロレースまで、幅広いオフロードライディングに対応するスーパートレールとして人気を集めた。

発売時期：1980

発売価格：298,000 JPY

関連・参考リンク

参考情報［カタログ等］8.1 MB

/jp/stories/history/products/img/mc/AP000140846.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MR80

MR80

1980

二輪車

MR80

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発売時期：1980

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YZ465

YZ465

1980

二輪車

YZ465

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参考情報［カタログ等］4.1 MB

/jp/stories/history/products/img/mc/AP000140875.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

IT465

IT465

1980

二輪車

IT465

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発売時期：1981

参考情報［カタログ等］4.7 MB

/jp/stories/history/products/img/mc/AP000140946.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YZ125

YZ125

1980

二輪車

YZ125

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YZ60

YZ60

1980

二輪車

YZ60

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参考情報［カタログ等］9.1 MB

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

PW50

PW50

1980

二輪車

PW50

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参考情報［カタログ等］8.2 MB

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

XS250 Special/400 Special

XJ1100

XJ1100

1981

二輪車

XJ1100

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

XV920

XV920

1981

二輪車

XV920

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発売時期：1981

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

XJ750E

XJ750E

1981

二輪車

XJ750E

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「スリム＆コンパクトで操る楽しさ」を重視したヤマハ発動機のモーターサイクルづくりの基本が明快に表現されたモデル。空冷・4ストローク・DOHC・並列4気筒エンジンはジェネレーターをシリンダー背面にレイアウトした設計により、従来の750ccクラスの4気筒にはないスリムなエンジン幅を実現。その軽快でコントローラブルな操縦性により、多くのファンを獲得した。

発売時期：1981

発売価格：560,000 JPY

関連・参考リンク

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

XJ500

XJ500

1981

二輪車

XJ500

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参考情報［カタログ等］13.9 MB

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

RZ350

RZ350

1981

二輪車

RZ350

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発売時期：1981

発売価格：389,000 JPY

参考情報［カタログ等］682 KB

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

RX135

RX135

1981

二輪車

RX135

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

SR125

SR125

1981

二輪車

SR125

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発売時期：1981

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

RZ50

RZ50

1981

二輪車

RZ50

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RZ250／350と同様に2ストロークマシンの魅力を追求した50ccスーパースポーツ。軽量・高剛性のダブルクレードルフレームに、YEIS（ヤマハ・エナジー・インダクション・システム）と6速クロスミッションを採用した水冷・2ストローク・単気筒エンジンを搭載。足まわりには、モノクロスサスペンション、前後18インチキャストホイール、フロントディスクブレーキなどを装備し、当時クラス最高のパフォーマンスを発揮した。

発売時期：1981

発売価格：176,000 JPY

関連・参考リンク

参考情報［カタログ等］946 KB

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

XT400

XT400

1981

二輪車

XT400

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参考情報［カタログ等］8.7 MB

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

TZ250

TZ250

1981

二輪車

TZ250

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発売時期：1981

発売価格：1,100,000 JPY

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

RD80

RD80

1981

二輪車

RD80

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YZ490

YZ490

1981

二輪車

YZ490

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発売時期：1982

参考情報［カタログ等］8.5 MB

/jp/stories/history/products/img/mc/AP000141435.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YZ250

YZ250

1981

二輪車

YZ250

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発売時期：1981

発売価格：390,000 JPY

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

TT250

TT250

1981

二輪車

TT250

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参考情報［カタログ等］5 MB

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YZ125

YZ125

1981

二輪車

YZ125

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発売時期：1981

発売価格：297,000 JPY

ニュースリリース

参考情報［カタログ等］9.5 MB

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YZ80

YZ80

1981

二輪車

YZ80

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参考情報［カタログ等］3.3 MB

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

XZ550

RZ80

XVZ1200

XVZ1200

1982

二輪車

XVZ1200

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ヤマハのモーターサイクルで最大排気量・最大出力となるエンジン（当時）を搭載したロングツアラー。主にアメリカ市場向けに開発され、水冷・DOHC4バルブ・V4エンジン、シャフトドライブ、大型フルフェアリング、AM/FMカセットステレオ、コンピュータ制御の前後サスペンションなどを採用し、快適なロングクルージングを可能にした。このモデルのエンジンが3年後に登場するVMAXのエンジンのベースとなった。

発売時期：1982

関連・参考リンク

参考情報［カタログ等］4.4 MB

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

XJ900

XJ900

1982

二輪車

XJ900

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参考情報［カタログ等］13 MB

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

XJ750D

XJ750D

1982

二輪車

XJ750D

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エアロダイナミクスを追求し、国内市場初となるフルカウルを採用したモデル。先進的なスタイリング・外観が見る人に抱かせるイメージにふさわしく、電子制御の燃料噴射システムYFIS、マン・マシン・インターフェイスを促進する「ヤマハ・サイクル・コミュニケーション・システム」など、当時のヤマハ発動機のエレクトロニクス技術の粋が盛り込まれていた。

発売時期：1982

発売価格：850,000 JPY

ニュースリリース

関連・参考リンク

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

XJ650T

XJ650T

1982

二輪車

XJ650T

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1981年の東京モーターショーでエレクトロニック・フューエルインジェクション・ターボと同時に発表された、世界初のキャブレター・ターボ・システムを搭載したモデル。風洞実験によってエアロダイナミクスを追求したフルカウルをはじめとする先進的なスタイリング・造形には、ボートなどのマリン製品で蓄積された技術も駆使されていた。

発売時期：1982

関連・参考リンク

参考情報［カタログ等］5.1 MB

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

XV500

XV500

1982

二輪車

XV500

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発売時期：1983

参考情報［カタログ等］10.3 MB

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

XZ400

XZ400

1982

二輪車

XZ400

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急激なスポーツバイク人気の高まり、ユーザー志向の多様化に応えて開発された個性派スーパースポーツ。加速ポンプ付きダウンドラフトキャブレター、YICS（ヤマハインダクションコントロールシステム）装備の高出力・スリムな4ストローク・Vツインエンジンを軽量・低重心設計のパイプバックボーンフレームに搭載。トータルバランスに優れたシャープな走りを実現した。

発売時期：1982

発売価格：499,000 JPY

ニュースリリース

関連・参考リンク

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

RZ125

RZ125

1982

二輪車

RZ125

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発売時期：1982

発売価格：257,000 JPY

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

XT550

XT550

1982

二輪車

XT550

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参考情報［カタログ等］3.4 MB

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

XT400

XT400

1982

二輪車

XT400

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発売時期：1982

発売価格：425,000 JPY

参考情報［カタログ等］2.1 MB

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

XT200

XT200

1982

二輪車

XT200

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発売時期：1982

発売価格：265,000 JPY

ニュースリリース

参考情報［カタログ等］7.3 MB

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

XT125

XT125

1982

二輪車

XT125

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発売時期：1982

発売価格：228,000 JPY

ニュースリリース

参考情報［カタログ等］9.6 MB

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

DT50

DT50

1982

二輪車

DT50

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発売時期：1982

発売価格：169,000 JPY

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

TY175

TY175

1982

二輪車

TY175

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発売時期：1982

参考情報［カタログ等］4.3 MB

/jp/stories/history/products/img/mc/AP000141038.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

T50/80 Town Mate

T50/80 Town Mate

1982

二輪車

T50/80 Town Mate

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

IT490

IT490

1982

二輪車

IT490

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発売時期：1983

参考情報［カタログ等］5.4 MB

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

PW80

PW80

1982

二輪車

PW80

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発売時期：1983

発売価格：129,000 JPY

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

FJ1100

FJ1100

1983

二輪車

FJ1100

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発売時期：1984

ニュースリリース

参考情報［カタログ等］12.1 MB

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

XJ600

XJ600

1983

二輪車

XJ600

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発売時期：1984

参考情報［カタログ等］9.9 MB

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

XV400SP

XV400SP

1983

二輪車

XV400SP

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発売時期：1983

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

XT600 Ténéré

XT600 Ténéré

1983

二輪車

XT600 Ténéré

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発売時期：1983

発売価格：510,000 JPY

ニュースリリース

関連・参考リンク

参考情報［カタログ等］13.8 MB

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

XT250T

XT250T

1983

二輪車

XT250T

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発売時期：1983

発売価格：358,000 JPY

ニュースリリース

参考情報［カタログ等］9.8 MB

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

TT600

TT600

1983

二輪車

TT600

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参考情報［カタログ等］9.5 MB

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

TY250R

TY250R

1983

二輪車

TY250R

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発売時期：1983

発売価格：520,000 JPY

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

VMX1200

VMX1200

1984

二輪車

VMX1200

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発売時期：1985

ニュースリリース

関連・参考リンク

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

FZ750

FZ750

1984

二輪車

FZ750

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エンジン性能向上と車体の操縦性・安定性向上を相乗的に追求する、ヤマハ独自の設計思想である「ジェネシス」に基づいた750ccスーパースポーツ。従来のエンジン技術の限界を超える世界初の5バルブを採用したDOHC・並列4気筒エンジンを45度前傾させて搭載するなど、その設計開発の成果は、市販車をベースにした車両で参戦した鈴鹿8時間耐久レースやデイトナ200マイルレースでも証明され、他の排気量クラスやカテゴリーへと波及。ヤマハ4ストロークモデルを飛躍的に進化させるキーテクノロジーとなった。

発売時期：1985

発売価格：798,000 JPY

ニュースリリース

関連・参考リンク

参考情報［カタログ等］4.1 MB

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

FJ600

FJ600

1984

二輪車

FJ600

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参考情報［カタログ等］4.2 MB

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

RZV500R

RZV500R

1984

二輪車

RZV500R

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レースファンの間で“キング”の異名を持つケニー・ロバーツがライディングしたファクトリーマシンYZR500のイメージを再現したスポーツモデル。市販車で初となる、前後シリンダーにピストンリードバルブとクランクケースリードバルブという異なる吸入方式を採用した2ストローク・V4エンジンを搭載し、リアサスペンションをエンジンの下に水平に配置するなど、ヤマハのチャレンジスピリットが現れた技術が随所に採用されている。

発売時期：1984

発売価格：825,000 JPY

関連・参考リンク

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

FZ400R

FZ400R

1984

二輪車

FZ400R

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当時、日本市場で加熱していた“レーサーレプリカ”ブームのなかで、ヤマハが満を持してモーターサイクルファンのもとへ送り出した4ストローク・スーパースポーツモデル。当時のクラス最高となる59馬力を発揮した水冷・4ストローク・DOHC4バルブ・4気筒エンジンをはじめ、レーサーを髣髴させるスタイリング・ライディングポジション・装備が人気を呼んだ。また、同時に開発されたフォーミュラ3レース専用モデルFZR400が、1984年の全日本選手権で初代チャンピオンを獲得したことも話題となった。

発売時期：1984

発売価格：598,000 JPY

ニュースリリース

関連・参考リンク

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

SRX250

SRX250

1984

二輪車

SRX250

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発売時期：1984

発売価格：379,000 JPY

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

DT200R

DT200R

1984

二輪車

DT200R

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競技用モトクロッサーのメカニズムやパフォーマンス・イメージを公道走行が可能なトレールモデルで表現した製品。水冷・2ストローク・単気筒エンジンに、吸気脈動を平滑化するYEIS、排気効率を高める可変バルブYPVSなど、ヤマハ独自の2ストロークエンジン技術を採用したことによって30PSのハイパワーを実現。フロントにトレールモデル専用のディスクブレーキを装備していたことも先進的であった。

発売時期：1984

発売価格：329,000 JPY

関連・参考リンク

参考情報［カタログ等］9.5 MB

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

BW200

BW200

1984

二輪車

BW200

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発売時期：1985

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

TY250 Scotish

TY250 Scotish

1984

二輪車

TY250 Scotish

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発売時期：1984

発売価格：398,000 JPY

ニュースリリース

参考情報［カタログ等］11 MB

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

TY80

TY80

1984

二輪車

TY80

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発売時期：1984

発売価格：139,000 JPY

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

IT200

IT200

1984

二輪車

IT200

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参考情報［カタログ等］4.7 MB

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

FZ700C

TY350

XVZ1300

XVZ1300

1985

二輪車

XVZ1300

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

FJ1200

FJ1200

1985

二輪車

FJ1200

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参考情報［カタログ等］4 MB

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

XV1100

XV1100

1985

二輪車

XV1100

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参考情報［カタログ等］10.4 MB

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

FZX750

FZX750

1985

二輪車

FZX750

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発売時期：1986

発売価格：745,000 JPY

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

FZ750

FZ750

1985

二輪車

FZ750

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エンジン性能向上と車体の操縦性・安定性向上を相乗的に追求する、ヤマハ独自の設計思想である「ジェネシス」に基づいた750ccスーパースポーツ。従来のエンジン技術の限界を超える世界初の5バルブを採用したDOHC・並列4気筒エンジンを45度前傾させて搭載するなど、その設計開発の成果は、市販車をベースにした車両で参戦した鈴鹿8時間耐久レースやデイトナ200マイルレースでも証明され、他の排気量クラスやカテゴリーへと波及。ヤマハ4ストロークモデルを飛躍的に進化させるキーテクノロジーとなった。

発売時期：1985

発売価格：798,000 JPY

ニュースリリース

関連・参考リンク

参考情報［カタログ等］2.3 MB

/jp/stories/history/products/img/mc/AP000156986.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

FZ600

FZ600

1985

二輪車

FZ600

  • /jp/stories/history/products/img/mc/225023.jpg

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参考情報［カタログ等］3.8 MB

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

SRX600

SRX600

1985

二輪車

SRX600

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軽量・スリム・コンパクトなボディにSOHC・4バルブ・単気筒エンジンを搭載した個性的な600ccスポーツモデル。シンプルでモダンなフォルム、随所にアルミやメッキパーツを使った質感の高いディテール、軽快かつスポーティな走行フィーリングなど、ビッグシングル・モーターサイクルの魅力を伝統的なスタイルのSR500とは異なるテイストで表現した。

発売時期：1985

発売価格：548,000 JPY

ニュースリリース

関連・参考リンク

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

FZ400N

FZ400N

1985

二輪車

FZ400N

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発売時期：1985

発売価格：569,000 JPY

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

FZ250 Phazer

FZ250 Phazer

1985

二輪車

FZ250 Phazer

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独自の4ストロークエンジン設計思想「ジェネシス」に基づいて開発された250ccスポーツモデル。軽量・コンパクトな車体に、同排気量クラス初となるDOHC・4バルブ・4気筒エンジンを搭載。当時のモーターサイクルの世界の常識を覆す、同排気量の2ストローク・スポーツモデルと肩を並べる走行性能を発揮、フェアリングとタンクカバーを一体化した斬新なスタイリングとともに大きな話題を呼んだ。

発売時期：1985

発売価格：499,000 JPY

ニュースリリース

関連・参考リンク

参考情報［カタログ等］14.5 MB

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

TZR250

TZR250

1985

二輪車

TZR250

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ロードレースという競技の世界で磨かれた技術とノウハウがフィードバックされた“レーサーレプリカ”モデル。水冷・2ストローク・並列2気筒エンジンには、当時のレーストップカテゴリーで活躍していたマシン：YZR500と同じくクランク室リードバルブ吸気方式を採用。さらに、軽量で剛性の高いアルミニウム製のデルタボックスフレーム、前後17インチのホイール、大口径のフローティング・ディスクブレーキなど、レース用車両を髣髴とさせる数々の装備が特徴。実際にモーターサイクルレースを楽しむファン層が、レースに参戦する際に使用するベースマシンとしても活躍した。

発売時期：1985

発売価格：549,000 JPY

ニュースリリース

関連・参考リンク

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

XT350

XT350

1985

二輪車

XT350

  • /jp/stories/history/products/img/mc/220927.jpg

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参考情報［カタログ等］3.8 MB

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

XT225 Serow

XT225 Serow

1985

二輪車

XT225 Serow

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英語でカモシカを意味する車名通りに、山の懐へ深く分け入る“遊び”に必要な性能・機能をもつマウンテントレール。粘り強さと十分なパワーを兼ね備えた4ストローク・225ccの単気筒エンジン、山遊びに最適な軽量・スリム・低シート高の車体は扱いやすく、街乗りにも最適でオフロードファンだけにとどまらず、女性やビギナーなど幅広いライダーに受け入れられた。モーターサイクルの遊びや楽しさを拡げると同時にロングセラーとなったモデル。

発売時期：1985

発売価格：329,000 JPY

関連・参考リンク

参考情報［カタログ等］1 MB

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

BW80

BW80

1985

二輪車

BW80

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発売時期：1985

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

V50N

V50N

1985

二輪車

V50N

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発売時期：1985

発売価格：139,000 JPY

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

TT350

TT350

1985

二輪車

TT350

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発売時期：1986

発売価格：430,000 JPY

ニュースリリース

参考情報［カタログ等］5.5 MB

/jp/stories/history/products/img/mc/AP000142259.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

TT225

TT225

1985

二輪車

TT225

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発売時期：1986

発売価格：345,000 JPY

ニュースリリース

参考情報［カタログ等］12.8 MB

/jp/stories/history/products/img/mc/AP000145489.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

TY350R

TY350R

1985

二輪車

TY350R

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発売時期：1986

発売価格：570,000 JPY

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参考情報［カタログ等］8.3 MB

/jp/stories/history/products/img/mc/AP000152305.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

RZ75

FZR1000

FZR1000

1986

二輪車

FZR1000

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発売時期：1987

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参考情報［カタログ等］4.7 MB

/jp/stories/history/products/img/mc/AP000142417.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

XV535

XV535

1986

二輪車

XV535

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発売時期：1986

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

FZR400

FZR400

1986

二輪車

FZR400

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発売時期：1986

発売価格：698,000 JPY

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

FZR250

FZR250

1986

二輪車

FZR250

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発売時期：1986

発売価格：539,000 JPY

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

SRX250

SRX250

1986

二輪車

SRX250

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YSR50

YSR50

1986

二輪車

YSR50

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当時のトップカテゴリーレースに参戦していたファクトリーレーサーYZR500をデフォルメ・縮小したスタイルで、レースファンの遊び心をくすぐった50ccスポーツモデル。7馬力を発揮する2ストローク単気筒エンジン、リターン式5段変速機、フロントディスクブレーキなどの本格的なスポーツ走行も可能にするスペックを備え、当時人気を集めていたミニバイクレースの定番モデルとなった。

発売時期：1986

発売価格：189,000 JPY

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関連・参考リンク

参考情報［カタログ等］4.4 MB

/jp/stories/history/products/img/mc/AP000142985.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

BW350

BW350

1986

二輪車

BW350

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参考情報［カタログ等］7.8 MB

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

V MAX12

V MAX12

1986

二輪車

V MAX12

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

TZ250

TZ250

1986

二輪車

TZ250

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発売時期：1987

発売価格：1,600,000 JPY

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

FZR750

FZR750

1987

二輪車

FZR750

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発売時期：1987

発売価格：849,000 JPY

参考情報［カタログ等］4.7 MB

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

VX400 Virago

VX400 Virago

1987

二輪車

VX400 Virago

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発売時期：1987

発売価格：519,000 JPY

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

FZR400R

FZR400R

1987

二輪車

FZR400R

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ヤマハ独自の４ストローク用排気デバイス“EXUP（エグザップ）”を初採用したモデル。レースベース車両として2,500台が限定発売された。エンジンはFZR400と同一だが、軽量化されたピストン、クラッチのフリクションプレートの追加、 F3キット同様のクロスレシオミッションなどが施された。またシングルシート、40mm後退したステップなど、全日本TT-F3レースに即対応を前提としたスペックが与えられた。

発売時期：1987

発売価格：890,000 JPY

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関連・参考リンク

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

SDR

SDR

1987

二輪車

SDR

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高剛性と軽量化をハイレベルで両立したトラスフレームに、吸気脈動を平滑化するYEIS、排気効率を高めるYPVS、レスポンスを高めるフラットバルブキャブレターなどを採用したクランク室リードバルブ吸気の200cc・水冷・単気筒エンジンを搭載。軽快な操縦性と運動性能、強烈な加速感といった2ストロークスポーツならではの魅力を凝縮し、常用域で楽しめるマシンに仕上げた。

発売時期：1987

発売価格：379,000 JPY

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関連・参考リンク

参考情報［カタログ等］853 KB

/jp/stories/history/products/img/mc/AP000203459.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

TZR125

TZR125

1987

二輪車

TZR125

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発売時期：1987

発売価格：310,000 JPY

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参考情報［カタログ等］1 MB

/jp/stories/history/products/img/mc/AP000203425.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

TW200

TW200

1987

二輪車

TW200

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発売時期：1987

発売価格：299,000 JPY

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参考情報［カタログ等］1.3 MB

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

FZR600

FZR600

1988

二輪車

FZR600

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発売時期：1989

参考情報［カタログ等］13.7 MB

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

XV250 Virago

XV250 Virago

1988

二輪車

XV250 Virago

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発売時期：1988

発売価格：389,000 JPY

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参考情報［カタログ等］1.1 MB

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

TDR250

TDR250

1988

二輪車

TDR250

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発売直前のプロト型TDR250が、エジプトの砂漠を11日間、約4,800kmに渡りきる“ファラオラリー”にてクラス優勝。このニュースとともに市場に誕生した。ハイパワーとクイックレスポンシで定評のTZR250の水冷2ストローク・並列2気筒エンジンを軽量・高剛性ダブルクレードルフレームに搭載。オンロードでの俊敏な操作性と強烈な加速性、オフロードでの走破性をあわせ持っていた。フロントブレーキには、バリアブル機構を搭載。

発売時期：1988

発売価格：479,000 JPY

ニュースリリース

関連・参考リンク

参考情報［カタログ等］1.3 MB

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

TDR50

TDR50

1988

二輪車

TDR50

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オン・オフスポーツTDR250をそっくりサイズダウンした50ccモデル。新開発のピストンリードバルブ吸気・2ストローク・単気筒エンジンを搭載し、前後の足まわりにはホイールトラベル140／130mmサスペンションと12インチキャストホイール、ディスクブレーキなどを採用。街を泳ぐようにキビキビと駆け抜ける軽快な走行性能を実現した。

発売時期：1988

発売価格：229,000 JPY

ニュースリリース

関連・参考リンク

参考情報［カタログ等］860 KB

/jp/stories/history/products/img/mc/AP000203491.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

TZ250

TZ250

1988

二輪車

TZ250

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発売時期：1988

発売価格：1,680,000 JPY

ニュースリリース

参考情報［カタログ等］652 KB

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

FZR750R

FZR750R

1989

二輪車

FZR750R

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1987年・88年の鈴鹿8時間耐久レースを連覇したファクトリーマシンYZF750の技術をフルにフィードバックしたモデル。新設計のアルミ製デルタボックスフレーム、チタン製コンロッドや6速クロスミッションを採用した5バルブ・DOHC・並列4気筒エンジン、オーリンズ製リアサスペンションを採用した足まわりなど、レース用ベースマシンとしても比類のない高性能・品質を誇ったフラッグシップモデル。日本国内で500台が限定販売された。

発売時期：1989

発売価格：2,000,000 JPY

ニュースリリース

関連・参考リンク

参考情報［カタログ等］4 MB

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

FZR400RR

FZR400RR

1989

二輪車

FZR400RR

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発売時期：1989

発売価格：739,000 JPY

ニュースリリース

参考情報［カタログ等］1.1 MB

/jp/stories/history/products/img/mc/AP000203559.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

FZR400R

FZR400R

1989

二輪車

FZR400R

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発売時期：1989

発売価格：729,000 JPY

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参考情報［カタログ等］907 KB

/jp/stories/history/products/img/mc/AP000203499.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

TZR250

TZR250

1989

二輪車

TZR250

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発売時期：1989

発売価格：619,000 JPY

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参考情報［カタログ等］873 KB

/jp/stories/history/products/img/mc/AP000203497.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

XTZ750 Superténéré

XTZ750 Superténéré

1989

二輪車

XTZ750 Superténéré

  • /jp/stories/history/products/img/mc/232564.jpg

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長年にわたるダカールラリーの経験を随所にフィードバックしたアドベンチャーツアラー。低中速域から高速域まで優れたパフォーマンスを発揮する360度クランク採用の水冷・DOHC・5バルブ・並列2気筒エンジンを、高張力鋼管製ダブルクレードルフレームに搭載。ショートホイールベース設定の足まわりには、43mm径フロントフォークとリンク式リアサスペンション、トリプルディスクブレーキなども装備している。

発売時期：1989

ニュースリリース

関連・参考リンク

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YD125

YD125

1989

二輪車

YD125

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発売時期：1989

発売価格：249,000 JPY

ニュースリリース

参考情報［カタログ等］514 KB

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

TZ50

TZ50

1989

二輪車

TZ50

  • /jp/stories/history/products/img/mc/224383.jpg

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発売時期：1990

発売価格：289,000 JPY

ニュースリリース

参考情報［カタログ等］646 KB

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

SRX250

SRX250

1990

二輪車

SRX250

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発売時期：1990

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

R1-Z

R1-Z

1990

二輪車

R1-Z

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レースで磨きをかけた技術が反映され、フルカウルも装備したスーパースポーツモデルが全盛の時代に一線を画して登場した“ネイキッド”モデル。市街地での扱いやすさと2ストローク特有の加速感を両立したTZR250ベースのエンジン、トラスフレームや右側２本出しサイレンサーからなる独特なスタイルが特徴。2ストロークモデルが次々と姿を消していくなか、10年以上も販売される長寿モデルとなった。

発売時期：1990

発売価格：489,000 JPY

ニュースリリース

関連・参考リンク

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

TZR50

TZR50

1990

二輪車

TZR50

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発売時期：1990

発売価格：269,000 JPY

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

TZ250

TZ250

1990

二輪車

TZ250

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発売時期：1989

発売価格：1,680,000 JPY

ニュースリリース

参考情報［カタログ等］3.9 MB

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

TZ50

TZ50

1990

二輪車

TZ50

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発売時期：1990

発売価格：289,000 JPY

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

FJ1200A

FJ1200A

1991

二輪車

FJ1200A

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1984年にヨーロッパ向けに発売された大型スポーツツアラーFJ1100のフルチェンジモデル。排気量を1,200ccにスケールアップした空冷・DOHC・並列4気筒エンジンを、独自の振動低減技術オーソゴナルマウントによって高剛性ラテラルフレームに搭載し、ツアラーとしての完成度をさらにあげたモデル。展示車両はモデルチェンジを機に新たに採用されたABS（アンチロック・ブレーキ・システム）を装備してヨーロッパと日本で販売されていたモデル。スタンダードモデルは「FJ1200」

発売時期：1991

発売価格：1,040,000 JPY

関連・参考リンク

参考情報［カタログ等］1.7 MB

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

XJ400S Diversion

XJ400S Diversion

1991

二輪車

XJ400S Diversion

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  • /jp/stories/history/products/img/mc/224204.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

FZX250 Zeal

FZX250 Zeal

1991

二輪車

FZX250 Zeal

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Zealとは、熱中・熱心という意味。漂うレーサースピリットと走りで人気を得たFZR250の水冷４気筒をベースに“より乗り易く“リファインしたエンジンを搭載。シート高もクルーザー並み。開発コンセプトは“人に優しく、人に易しい“。スポーツや音楽を楽しむのと同じようにバイクに接してほしいという想いであった。“曲線・筋肉質・躍動感“をキーワードにスタイリングが創作され「ジャンプるするイルカ」をイメージした外観となった。

発売時期：1991

発売価格：539,000 JPY

関連・参考リンク

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

TZR250R

TZR250R

1991

二輪車

TZR250R

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2ストローク・スーパースポーツ、TZRシリーズの第3世代モデル。新開発した1軸クランク・90度V型2気筒エンジンをアルミ製デルタボックスフレームに搭載。さらに倒立式フロントフォークやアルミ製リアアームなど、1990年世界GP250チャンピオンマシンYZR250の技術を随所に投入。快適でハイレベルなスポーツライディングを可能にした。

発売時期：1991

発売価格：629,000 JPY

ニュースリリース

関連・参考リンク

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

XTZ660

XTZ660

1991

二輪車

XTZ660

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関連・参考リンク

参考情報［カタログ等］1.9 MB

/jp/stories/history/products/img/mc/AP000143165.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

XT400E Artesia

XT400E Artesia

1991

二輪車

XT400E Artesia

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発売時期：1991

発売価格：449,000 JPY

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/mc/AP000022561.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

DT200WR

DT200WR

1991

二輪車

DT200WR

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写真は1992年モデル

発売時期：1991

発売価格：419,000 JPY

ニュースリリース

参考情報［カタログ等］8.4 MB

/jp/stories/history/products/img/mc/AP000203650.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

DT125R

DT125R

1991

二輪車

DT125R

  • /jp/stories/history/products/img/mc/232711.jpg

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  • /jp/stories/history/products/img/mc/232710.jpg

発売時期：1991

発売価格：334,000 JPY

ニュースリリース

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/mc/AP000022555.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

TDM850

TDM850

1992

二輪車

TDM850

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ヨーロッパの山岳路を想定した軽快なスポーツ性能と快適なツーリング性能、扱いやすさの融合をめざして開発。XTZ750スーパーテネレの360度クランク・並列2気筒エンジンを100cc拡大し、スチール製デルタボックスフレームに搭載。さらにダウンドラフトキャブレターやワイドレシオの5段変速機などの採用により、トルクフルで躍動的な走りを実現した。1992年には国内向けモデルも登場。

発売時期：1992

発売価格：750,000 JPY

ニュースリリース

関連・参考リンク

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YZF750SP/R

YZF750SP/R

1992

二輪車

YZF750SP/R

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参考情報［カタログ等］3.9 MB

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

XJ600S Diversion

XJ600S Diversion

1992

二輪車

XJ600S Diversion

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日常的な走行を重視して開発された600ccツアラー。新設計の空冷・並列4気筒・前傾エンジンに、エアクリーナーから吸気ポートまで直線状に配置したダウンドラフト吸気システムを組み合わせ、扱いやすい低中速トルクと出力、爽快な加速感を実現。高張力鋼管ダブルクレードルフレームの車体には空力特性に優れたカウリングを装備し、ゆったり快適なクルージングが楽しめる。海外でも数多くのツーリングファンを獲得した。

発売時期：1992

発売価格：569,000 JPY

関連・参考リンク

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

SRV250

SRV250

1992

二輪車

SRV250

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走りの楽しさと所有感を満たした“トラディションナルVツイン”としてデビュー。60度挟角エンジンは、XV250ビラーゴの2気筒をベースに吸排気系を一新したユニット。ヤマハVツイン初の“オーソゴナルエンジンマウント方式”が、Vツインならではの心地よい走行フィーリングを実現。また、自然界の法則に近い「1/fゆらぎ」を考慮しながら、サウンド開発にも注力した。

発売時期：1992

発売価格：449,000 JPY

ニュースリリース

関連・参考リンク

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

WR250Z

WR250Z

1992

二輪車

WR250Z

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発売時期：1993

発売価格：555,000 JPY

ニュースリリース

参考情報［カタログ等］4.1 MB

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

TY250Z

TY250Z

1992

二輪車

TY250Z

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発売時期：1992

発売価格：850,000 JPY

関連・参考リンク

参考情報［カタログ等］10 MB

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

XJR400

XJR400

1993

二輪車

XJR400

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400cc市場の活況とネイキッドモデルの人気拡大を受け、1993年に初登場したロードスポーツ。機能美と力強さを併せ持つ空冷・並列4気筒エンジンと、その特長を生かした車体や足まわりの作り込みにより、ファイティングスピリッツあふれるモーターサイクルらしいデザインと楽しい走りを実現した。

発売時期：1993

発売価格：579,000 JPY

関連・参考リンク

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

TZR50R

TZR50R

1993

二輪車

TZR50R

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発売時期：1993

発売価格：299,000 JPY

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

TT250R

TT250R

1993

二輪車

TT250R

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発売時期：1993

発売価格：469,000 JPY

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Serow225W

Serow225W

1993

二輪車

Serow225W

  • /jp/stories/history/products/img/mc/211677.jpg

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発売時期：1993

発売価格：369,000 JPY

参考情報［カタログ等］

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

GTS1000A

GTS1000A

1993

二輪車

GTS1000A

  • /jp/stories/history/products/img/mc/107803.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/107778.jpg

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スーパースポーツとコンフォートツーリングを先進技術で調和させたスポーツツアラー。低重心設計のアルミ製オメガシェープフレーム、一般的なサスペンション形式には見られない、操舵機能と緩衝機能を独立させた片持ち式フロントサスペンションを組み合わせ、優れた操縦安定性を実現。エンジンでもヤマハ独自のDOHC5バルブを採用した並列4気筒エンジンに、電子制御フューエルインジェクションと三元触媒を組み合わせ、優れたパワー特性と環境性能を両立させた。

発売時期：1993

ニュースリリース

関連・参考リンク

参考情報［カタログ等］2.7 MB

/jp/stories/history/products/img/mc/AP000143424.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

TZ125

TZ125

1993

二輪車

TZ125

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世界GPライダーからビギナーまで、幅広いユーザーに向けて開発された125cc市販ロードレーサー。クランク軸、メイン軸、ドライブ軸をV型に配した全面新設計の単気筒エンジンは、車体バランスの最適化も実現。一軸バランサーやYPVS、カセット式ミッション、TZ250と共通の部品の採用などにより、優れた性能と扱いやすさ、信頼性を発揮した。

発売時期：1994

発売価格：998,000 JPY

関連・参考リンク

参考情報［カタログ等］590 KB

/jp/stories/history/products/img/mc/AP000203750.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

XJR1200

XJR1200

1994

二輪車

XJR1200

  • /jp/stories/history/products/img/mc/238724.jpg

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カウリングを装着しないシンプルな“ネイキッド”スタイルの流行を捉え、1994年、その頂点に立つ最大排気量モデルとして新登場。1,188cm3・空冷・並列4気筒エンジンの力強く扱いやすい低中速トルクと軽快な走行性、ヤマハらしい端正なスタイリングで高い人気を獲得した。'95年モデルは、制動性に優れたブレンボ製フロントブレーキキャリパー、乗り心地のよい新素材ワイラックス採用シートなどを装備。その人気を不動のものとした。

発売時期：1994

発売価格：899,000 JPY

関連・参考リンク

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

XV250S

XV250S

1994

二輪車

XV250S

  • /jp/stories/history/products/img/mc/223526.jpg

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発売時期：1994

発売価格：469,000 JPY

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

TZR250SPR

TZR250SPR

1994

二輪車

TZR250SPR

  • /jp/stories/history/products/img/mc/213072.jpg

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市街地走行とスポーツプロダクションレースでの優れた性能を、購入しやすい価格で両立させたスーパースポーツモデル。定評の1軸クランク・90度V型2気筒エンジンに緻密な排気コントロールを行うトリプルYPVS、新型キャブレター、カセット式のワイドレシオ・トランスミッションを採用。さらにサスペンションセッティングの見直しなどで足まわりの強化も果たした。

発売時期：1995

発売価格：780,000 JPY

関連・参考リンク

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

TT250R Raid

TT250R Raid

1994

二輪車

TT250R Raid

  • /jp/stories/history/products/img/mc/212632.jpg

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  • /jp/stories/history/products/img/mc/223633.jpg

発売時期：1994

発売価格：489,000 JPY

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

TY250Z Scottish

TY250Z Scottish

1994

二輪車

TY250Z Scottish

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発売時期：1994

発売価格：660,000 JPY

参考情報［カタログ等］

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

TZM50R

TZM50R

1994

二輪車

TZM50R

  • /jp/stories/history/products/img/mc/238630.jpg

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発売時期：1994

発売価格：279,000 JPY

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

T90N Town Mate

T90N Town Mate

1994

二輪車

T90N Town Mate

  • /jp/stories/history/products/img/mc/223641.jpg

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発売時期：1994

発売価格：230,000 JPY

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

V50 Mate

V50 Mate

1994

二輪車

V50 Mate

  • /jp/stories/history/products/img/mc/211817.jpg

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発売時期：1994

発売価格：155,000 JPY

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

XVZ1300 Royal Star

XVZ1300 Royal Star

1995

二輪車

XVZ1300 Royal Star

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  • /jp/stories/history/products/img/mc/215853.jpg

参考情報［カタログ等］1.9 MB

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YZF1000R

YZF1000R

1995

二輪車

YZF1000R

  • /jp/stories/history/products/img/mc/216029.jpg

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発売時期：1996

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

TRX850

TRX850

1995

二輪車

TRX850

  • /jp/stories/history/products/img/mc/215356.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/223299.jpg

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不等間隔爆発のトルク感が味わえる270度クランク採用の並列2気筒エンジンを、軽量な新設計トラスフレームに搭載した850ccロードスポーツ。TPS（スロットル・ポジション・センサー）付きキャブレター、クロスレシオの5段変速機、足まわりにはブレンボ製フロントブレーキキャリパー、ミシュラン製ラジアルタイヤなどを組み合わせ、トルクフルで軽快、エキサイティングな走行フィーリングを実現。1995年に初登場し、海外でも好評を博した。

発売時期：1995

発売価格：850,000 JPY

関連・参考リンク

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

XJR400R

XJR400R

1995

二輪車

XJR400R

  • /jp/stories/history/products/img/mc/223427.jpg

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発売時期：1995

発売価格：599,000 JPY

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

SRV250 Renaissa

SRV250 Renaissa

1995

二輪車

SRV250 Renaissa

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発売時期：1996

発売価格：399,000 JPY

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YB1

YB1

1995

二輪車

YB1

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当時、国内二輪市場で流行したレトロファッションを盛り込んだ50ccスポーツ。ビジネスバイクYB50をベースとして、粘り強いトルクとパワーのロータリーディスクバルブ吸気・2ストローク・単気筒エンジンを搭載。車体はダウンチューブ追加によって強度アップをはかり、カフェレーサーイメージのシングルシート、メッキ処理した前後フェンダーやメーター、ヘッドライトなども備える。

発売時期：1995

発売価格：179,000 JPY

関連・参考リンク

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

XVS400 Drag Star

XVS400 Drag Star

1996

二輪車

XVS400 Drag Star

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ビラーゴ400の後継モデルとして開発された400ccクルーザー。ドラッグスレースの明るく陽気なイメージを盛り込んでデザインされた低シート高・ロングホイールベースの車体に、クロームメッキの空冷・Vツインエンジンを搭載。さらに市街地走行に適した中速域重視のギア比設定、スタイリッシュで滑らかな駆動フィーリングのシャフトドライブ採用などで軽快な走行性を実現。ヤマハクルーザーを代表するモデルとなった。

発売時期：1996

発売価格：629,000 JPY

関連・参考リンク

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Bronco

Bronco

1997

二輪車

Bronco

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当時、国内二輪市場で流行のレトロファッションを盛り込んだスクランブラーモデル。セロー225のフレームとエンジンをベースとしながら、燃料タンクやヘッドライト、メーター、前後フェンダーなどの内外装に1968年型DT-1イメージの丸みのあるデザイン、質感を重視したクロームメッキの金属パーツを採用。オンロードからオフロードまで幅広く対応する扱いやすい性能と乗り味、おしゃれなスタイリングを実現した。

発売時期：1997

発売価格：399,000 JPY

ニュースリリース

関連・参考リンク

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

DT230 Lanza

DT230 Lanza

1997

二輪車

DT230 Lanza

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大柄でシートの高い車体を敬遠する国内市場動向に対応し、1997年に初登場した軽量・コンパクトなトレールモデル。トラクションコントロールシステム装備の2ストローク・224cc・単気筒エンジンに新設計フレーム、クッション性能と足着き性を両立した前後サスペンション、多機能デジタルメーターなどを組合せ、走ること、操ることが楽しい性能と機能を凝縮した。

発売時期：1997

発売価格：435,000 JPY

関連・参考リンク

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

T90D

T90D

1997

二輪車

T90D

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  • /jp/stories/history/products/img/mc/216335.jpg

発売時期：1997

発売価格：199,000 JPY

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

XJR1300

XJR1300

1998

二輪車

XJR1300

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端正な「ネイキッド」スタイルで人気を得たロードスポーツXJR1200の後継モデル。排気量アップした空冷・並列4気筒エンジンに、ヤマハ独自のセラミックコンポジットメッキシリンダー、軽量で耐熱・耐摩耗性に優れたアルミ鍛造ピストンを採用。またサスペンションセッティングとタイヤサイズを見直し、フラッグシップにふさわしくパワフルで軽快、落ち着きのある走りを実現した。

発売時期：1998

発売価格：930,000 JPY

ニュースリリース

関連・参考リンク

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/mc/AP000191273.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YZF-R1

YZF-R1

1998

二輪車

YZF-R1

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ワインディングロードにおける「最高のエキサイトメント」を追求したコンセプトでスポーツモデルの世界を変革したモデル。強力かつ扱いやすいトルクとパワーを発揮する軽量・コンパクトな1,000cc・4気筒エンジン、理想的な車体構成を実現したデルタボックスIIフレームなど、画期的な特徴を数多く備え、レースに準じ750ccエンジンが中心だったスーパースポーツのカテゴリーに新時代をもたらした。

発売時期：1998

関連・参考リンク

参考情報［カタログ等］2.4 MB

/jp/stories/history/products/img/mc/AP000143781.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

XVS1100 Drag Star

XVS1100 Drag Star

1998

二輪車

XVS1100 Drag Star

  • /jp/stories/history/products/img/mc/222357.jpg

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日本で大型二輪免許取得が容易になり（1997年）、急増・多様化するニーズに応えて登場した本格派クルーザー。XVS400ドラッグスターの流れを汲む低シート高・ロングホイールベースの車体に、セラミックコンポジットメッキ・シリンダー、鍛造ピストン採用の1,100cc・V型2気筒エンジンを搭載。優美なスタイリングと素直なハンドリング、鼓動感あふれる乗り心地を実現し、海外でも数多くのファンを獲得した。

発売時期：1999

ニュースリリース

関連・参考リンク

参考情報［カタログ等］11.1 MB

/jp/stories/history/products/img/mc/AP000143852.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

SRA250

SRA250

1998

二輪車

SRA250

  • /jp/stories/history/products/img/mc/761.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/810.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/221187.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

RZ50

RZ50

1998

二輪車

RZ50

  • /jp/stories/history/products/img/mc/272128.jpg

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当時、国内二輪市場で流行したレトロファッションを盛り込んだ50ccネイキッドスポーツ。軽量・薄型ラジエター、セルスターター装備の2ストローク・単気筒エンジンを新設計セミダブルクレードルフレームに搭載。足まわりにはインナー径27mmフロントフォーク、ビルシュタイン型リアショックユニット、異径2ポットキャリパー付きフロントディスクブレーキなど最新の性能・機能を備えながら、細長いタンクやシングルシート、前後スポークホイールで'60年代レーサーの雰囲気を再現した。

発売時期：1998

発売価格：249,000 JPY

ニュースリリース

関連・参考リンク

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

TW200E

TW200E

1998

二輪車

TW200E

  • /jp/stories/history/products/img/mc/112282.jpg

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発売時期：1998

発売価格：299,000 JPY

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

WR400F

WR400F

1998

二輪車

WR400F

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発売時期：1998

発売価格：649,000 JPY

ニュースリリース

参考情報［カタログ等］4.6 MB

/jp/stories/history/products/img/mc/AP000143746.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

XV1600 RoadStar

XV1600 RoadStar

1999

二輪車

XV1600 RoadStar

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当時、市販モーターサイクルで世界最大の1,600cc・V型2気筒エンジンを搭載した、ヤマハクルーザーのフラッグシップモデル。1気筒あたり800cc、ボア×ストローク：95×113mmのエンジンはわずか2,000回転で最大トルクを発生。油圧リフター採用のOHV・4バルブ機構、クランク軸回転マスの最適化、エンジンのリジッド懸架などにより、独特の鼓動感と快適な乗り心地を両立させた。

発売時期：1999

発売価格：1,290,000 JPY

ニュースリリース

関連・参考リンク

参考情報［カタログ等］2.3 MB

/jp/stories/history/products/img/mc/AP000143847.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

DT125R

DT125R

1999

二輪車

DT125R

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参考情報［カタログ等］8.4 MB

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

T90N News Mate

T90N News Mate

1999

二輪車

T90N News Mate

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発売時期：1999

発売価格：230,000 JPY

ニュースリリース

関連・参考リンク

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

TT-R90

TT-R90

1999

二輪車

TT-R90

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発売時期：1999

発売価格：199,000 JPY

ニュースリリース

参考情報［カタログ等］5.7 MB

/jp/stories/history/products/img/mc/AP000143923.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

XVS1100 Drag Star Classic

XVS250 Drag Star

XVS250 Drag Star

2000

二輪車

XVS250 Drag Star

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発売時期：2000

発売価格：499,000 JPY

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YB-1Four

YB-1Four

2000

二輪車

YB-1Four

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発売時期：2000

発売価格：189,000 JPY

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YB50

YB50

2000

二輪車

YB50

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発売時期：2000

発売価格：184,000 JPY

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YZ250F

YZ250F

2000

二輪車

YZ250F

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発売時期：2000

発売価格：549,000 JPY

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

TT-R125 LW

TT-R125 LW

2000

二輪車

TT-R125 LW

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発売時期：2000

発売価格：269,000 JPY

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YBR125

YN125

TDM900

TDM900

2001

二輪車

TDM900

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発売時期：2002

ニュースリリース

参考情報［カタログ等］1.9 MB

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Road Star Warrior

Road Star Warrior

2001

二輪車

Road Star Warrior

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発売時期：2002

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YQ125

FJR1300ABS

FJR1300ABS

2002

二輪車

FJR1300ABS

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発売時期：2003

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YZF-R6

YZF-R6

2002

二輪車

YZF-R6

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発売時期：2002

ニュースリリース

参考情報［カタログ等］4.2 MB

/jp/stories/history/products/img/mc/AP000144205.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

TW225

TW225

2002

二輪車

TW225

  • /jp/stories/history/products/img/mc/239605.jpg

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発売時期：2002

発売価格：339,000 JPY

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YZ450F

YZ450F

2002

二輪車

YZ450F

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発売時期：2002

発売価格：679,000 JPY

ニュースリリース

参考情報［カタログ等］13.3 MB

/jp/stories/history/products/img/mc/AP000144197.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YZ85

YZ85

2002

二輪車

YZ85

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発売時期：2002

発売価格：309,000 JPY

ニュースリリース

参考情報［カタログ等］4.4 MB

/jp/stories/history/products/img/mc/AP000152324.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YZ85LW

YZ85LW

2002

二輪車

YZ85LW

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発売時期：2002

発売価格：319,000 JPY

ニュースリリース

参考情報［カタログ等］4.4 MB

/jp/stories/history/products/img/mc/AP000152324.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YZF-R1

YZF-R1

2003

二輪車

YZF-R1

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発売時期：2004

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

FZ6S/N

FZ6S/N

2003

二輪車

FZ6S/N

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発売時期：2003

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

XT660R/X

XT660R/X

2003

二輪車

XT660R/X

  • /jp/stories/history/products/img/mc/98799.jpg

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発売時期：2004

ニュースリリース

参考情報［カタログ等］2.9 MB

/jp/stories/history/products/img/mc/AP000144259.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YFZ450

YFZ450

2003

二輪車

YFZ450

  • /jp/stories/history/products/img/mc/244583.jpg

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発売時期：2003

発売価格：684,000 JPY

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

VP300

VP300

2003

二輪車

VP300

  • /jp/stories/history/products/img/mc/97080.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/AP000114739.jpg

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参考情報［カタログ等］14 MB

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YBR125

YBR125

2003

二輪車

YBR125

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

SR400

SR400

2003

二輪車

SR400

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発売時期：2003

発売価格：460,000 JPY

ニュースリリース

関連・参考リンク

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

XG250 Tricker

XG250 Tricker

2004

二輪車

XG250 Tricker

  • /jp/stories/history/products/img/mc/99566.jpg

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発売時期：2004

発売価格：399,000 JPY

ニュースリリース

関連・参考リンク

参考情報［カタログ等］3.1 MB

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

JT110 X-1

JT110 X-1

2004

二輪車

JT110 X-1

  • /jp/stories/history/products/img/mc/78409.jpg

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  • /jp/stories/history/products/img/mc/100059.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/100038.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MT-01

MT-01

2005

二輪車

MT-01

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  • /jp/stories/history/products/img/mc/AP000051153.jpg

“ソウルビートVツインスポーツ”をコンセプトに、空冷・OHV･1,670cm3の48度VツインエンジンをCFアルミダイキャストフレームに搭載、洗練された大人のための“究極の趣味材”の具現化を照準に開発。大排気量Vツインの圧倒的な鼓動感とトルク感、そして類を見ない独創的アピアランスが特徴だった。

発売時期：2005

ニュースリリース

関連・参考リンク

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

SEROW250

SEROW250

2005

二輪車

SEROW250

  • /jp/stories/history/products/img/mc/101240.jpg

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「SEROW250」は《操る楽しさナンバーワン》をキーワードに、初代から20年変わらない“マウンテントレール”の思想を継承しつつ、現在のトレンドと最新技術を投入し製品化したモデルです。新たに (1)排気量拡大（225cc→250cc）の新エンジン、(2)新フレーム及び高性能軽量サスペンションの採用、(3)スタイルの一新などを図り、これらの相乗効果で軽快に操れる高いオフロード走行性、充実のトレッキング機能、オンロードでの快適な走行性を達成しました。

発売時期：2005

発売価格：462,000 JPY

ニュースリリース

参考情報［カタログ等］2.4 MB

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Road Liner

Road Liner

2006

二輪車

Road Liner

  • /jp/stories/history/products/img/mc/AP000051989.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/AP000170803.jpg

発売時期：2006

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

FJR1300A/1300AS

FJR1300A/1300AS

2006

二輪車

FJR1300A/1300AS

  • /jp/stories/history/products/img/mc/100198.jpg

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発売時期：2006

ニュースリリース

参考情報［カタログ等］13.7 MB

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

FZ1

FZ1

2006

二輪車

FZ1

  • /jp/stories/history/products/img/mc/58544.jpg

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発売時期：2005

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

FZ1 Fazer

FZ1 Fazer

2006

二輪車

FZ1 Fazer

  • /jp/stories/history/products/img/mc/58555.jpg

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  • /jp/stories/history/products/img/mc/58559.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/66018.jpg

発売時期：2005

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MT-03

MT-03

2006

二輪車

MT-03

  • /jp/stories/history/products/img/mc/267044.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/267038.jpg

発売時期：2005

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YZF-R6

YZF-R6

2006

二輪車

YZF-R6

  • /jp/stories/history/products/img/mc/63197.jpg

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発売時期：2005

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

FZ6 Fazer spec2

FZ6 Fazer spec2

2006

二輪車

FZ6 Fazer spec2

  • /jp/stories/history/products/img/mc/59167.jpg

発売時期：2007

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

XT250X

XT250X

2006

二輪車

XT250X

  • /jp/stories/history/products/img/mc/AP000053309.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/AP000053313.jpg

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発売時期：2006

発売価格：483,000 JPY

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

TT-R50E

TT-R50E

2006

二輪車

TT-R50E

  • /jp/stories/history/products/img/mc/AP000052002.jpg

発売時期：2006

発売価格：173,250 JPY

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

V Star1300

2006

二輪車

V Star1300

発売時期：2006

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

RAIDER

RAIDER

2007

二輪車

RAIDER

  • /jp/stories/history/products/img/mc/AP000162406.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/AP000162407.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/247279.jpg

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発売時期：2007

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

WR250R

WR250R

2007

二輪車

WR250R

  • /jp/stories/history/products/img/mc/59388.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/59428.jpg

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発売時期：2007

発売価格：701,400 JPY

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

WR250X

WR250X

2007

二輪車

WR250X

  • /jp/stories/history/products/img/mc/59438.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/59489.jpg

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発売時期：2007

発売価格：732,900 JPY

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

VMAX

VMAX

2008

二輪車

VMAX

  • /jp/stories/history/products/img/mc/64730.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/60893.jpg

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アメリカで生まれた直線加速だけを競うドラッグレースから着想を得て1985年に登場し、他に類を見ない独自のカテゴリーを構築したVMAX（ブイマックス）の後継モデル。先代で評価された躍動感あふれるスタイリングをさらに昇華させたデザイン、エンジン排気量を1,679cm3に拡大したV型4気筒エンジン、直線以外のスポーツ走行も楽しめる設計コンセプトをもつ。ヤマハ発動機の二輪車を代表するフラッグシップモデルの一つ。

発売時期：2008

発売価格：2,310,000 JPY

ニュースリリース

関連・参考リンク

参考情報［カタログ等］2.1 MB

/jp/stories/history/products/img/mc/AP000144564.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

V Star 950/V Star 950 Tourer

V Star 950/V Star 950 Tourer

2008

二輪車

V Star 950/V Star 950 Tourer

  • /jp/stories/history/products/img/mc/61196.jpg

発売時期：2008

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YZF-R15

YZF-R15

2008

二輪車

YZF-R15

  • /jp/stories/history/products/img/mc/AP000057283.jpg

発売時期：2008

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YZF-R1

YZF-R1

2008

二輪車

YZF-R1

  • /jp/stories/history/products/img/mc/61483.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/61459.jpg

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発売時期：2009

発売価格：1,417,500 JPY

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

SR400(F.I.)

SR400(F.I.)

2009

二輪車

SR400(F.I.)

  • /jp/stories/history/products/img/mc/65035.jpg

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新たにF.I.を採用し、優れたドライバビリティと環境性能を両立させた。スタイリングは初代からの流れを受け継ぎつつ、レトロモダンなメーターパネルや新作のサイドカバー、エンブレムなどを採用し外観クオリティの向上を図っている。

発売時期：2009

発売価格：577,500 JPY

ニュースリリース

関連・参考リンク

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

XT1200Z super ténéré

XT1200Z super ténéré

2010

二輪車

XT1200Z super ténéré

  • /jp/stories/history/products/img/mc/65359.jpg

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  • /jp/stories/history/products/img/mc/65339.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/65142.jpg

関連・参考リンク

参考情報［カタログ等］5.6 MB

/jp/stories/history/products/img/mc/AP000144627.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

FZ8/FAZER8

FZ8/FAZER8

2010

二輪車

FZ8/FAZER8

  • /jp/stories/history/products/img/mc/AP000179781.jpg

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参考情報［カタログ等］6 MB

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YZF-R15

YZF-R15

2011

二輪車

YZF-R15

  • /jp/stories/history/products/img/mc/AP000124349.jpg

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発売時期：2011

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YZ250F

YZ250F

2011

二輪車

YZ250F

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発売時期：2011

発売価格：677,250 JPY

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

TMAX

TMAX

2012

二輪車

TMAX

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発売時期：2013

発売価格：966,000 JPY

ニュースリリース

関連・参考リンク

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YB125SP

YB125SP

2012

二輪車

YB125SP

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発売時期：2012

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

V-IXION

V-IXION

2012

二輪車

V-IXION

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発売時期：2012

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

BOLT

BOLT

2013

二輪車

BOLT

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  • /jp/stories/history/products/img/mc/54137.jpg

発売時期：2013

発売価格：874,650 JPY

ニュースリリース

関連・参考リンク

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MT-09

MT-09

2013

二輪車

MT-09

  • /jp/stories/history/products/img/mc/51263.jpg

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発売時期：2013

発売価格：849,960 JPY

ニュースリリース

関連・参考リンク

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YS150

YS150

2013

二輪車

YS150

  • /jp/stories/history/products/img/mc/AP000129472.jpg

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発売時期：2013

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

FJR1300A/AS

FJR1300A/AS

2013

二輪車

FJR1300A/AS

  • /jp/stories/history/products/img/mc/51611.jpg

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発売時期：2013

発売価格：1,417,500 JPY

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YZ450F

YZ450F

2013

二輪車

YZ450F

  • /jp/stories/history/products/img/mc/50634.jpg

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発売時期：2014

発売価格：871,500 JPY

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YZ250F

YZ250F

2013

二輪車

YZ250F

  • /jp/stories/history/products/img/mc/50630.jpg

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発売時期：2014

発売価格：724,500 JPY

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

XTZ150S

XTZ150S

2014

二輪車

XTZ150S

  • /jp/stories/history/products/img/mc/191824.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mc/191844.jpg

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発売時期：2014

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YZF-R25

YZF-R25

2014

二輪車

YZF-R25

  • /jp/stories/history/products/img/mc/58026.jpg

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発売時期：2014

発売価格：556,200 JPY

ニュースリリース

関連・参考リンク

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YZF-R3

YZF-R3

2014

二輪車

YZF-R3

  • /jp/stories/history/products/img/mc/79764.jpg

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発売時期：2014

発売価格：631,800 JPY

ニュースリリース

関連・参考リンク

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

FZ/FZ-S

FZ/FZ-S

2014

二輪車

FZ/FZ-S

  • /jp/stories/history/products/img/mc/245806.jpg

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発売時期：2014

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MT-07/07A

MT-07/07A

2014

二輪車

MT-07/07A

  • /jp/stories/history/products/img/mc/65548.jpg

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発売時期：2014

発売価格：699,840 JPY

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MT-09 TRACER

MT-09 TRACER

2014

二輪車

MT-09 TRACER

  • /jp/stories/history/products/img/mc/65653.jpg

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発売時期：2015

発売価格：1,047,600 JPY

ニュースリリース

関連・参考リンク

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YZ250FX

YZ250FX

2014

二輪車

YZ250FX

  • /jp/stories/history/products/img/mc/57896.jpg

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発売時期：2015

発売価格：777,600 JPY

ニュースリリース

関連・参考リンク

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Exciter T150

Exciter T150

2014

二輪車

Exciter T150

  • /jp/stories/history/products/img/mc/178355.jpg

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発売時期：2014

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

M-SLAZ

M-SLAZ

2015

二輪車

M-SLAZ

  • /jp/stories/history/products/img/mc/187587.jpg

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発売時期：2015

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MT-25

MT-25

2015

二輪車

MT-25

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発売時期：2015

発売価格：523,800 JPY

ニュースリリース

関連・参考リンク

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MT-03

MT-03

2015

二輪車

MT-03

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発売時期：2015

発売価格：556,200 JPY

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

FACTOR150

FACTOR150

2015

二輪車

FACTOR150

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発売時期：2015

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

XVS950CU BOLT-C/C(A)

XVS950CU BOLT-C/C(A)

2015

二輪車

XVS950CU BOLT-C/C(A)

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発売時期：2015

発売価格：977,400 JPY

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Saluto

Saluto

2015

二輪車

Saluto

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発売時期：2015

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YZ450FX

YZ450FX

2015

二輪車

YZ450FX

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発売時期：2015

発売価格：928,800 JPY

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YZ250X

YZ250X

2015

二輪車

YZ250X

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発売時期：2015

発売価格：706,320 JPY

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YZF-R1/R1M

YZF-R1/R1M

2015

二輪車

YZF-R1/R1M

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オールニューとなる2015年モデルの「YZF-R1」「YZF-R1M」は、“High tech armed Pure Sport”のコンセプトのもと、MotoGPマシンYZR-M1の技術思想を体感できるサーキット最速のポテンシャルを備えるモデルとして開発しました。
200馬力の出力性能に加え、6軸姿勢センサー※を市販二輪車として初搭載、高度な制御技術によりライダーが走りに集中できる高次元なハンドリングと走行性能を提供します。また、デザインは、MotoGPマシン「YZR-M1」のイメージを投影するとともに “Speed Racer”をコンセプトにイノベーションを図り、新たなR-DNAを構築しました。
上級モデルの「YZF-R1M」は、電子制御サスペンションやカーボン素材の軽量カウル、 “レース”に役立つ各種情報を記録するインターフェイスを搭載しました。

発売時期：2015

ニュースリリース

関連・参考リンク

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MT-10

MT-10

2015

二輪車

MT-10

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「MT-10」は、MTシリーズの最高峰モデルとして企画・開発した、“意のままに操れるストリート最強スポーツ性能”と“多用途で楽しめる機能”を集約させたモデルです。

発売時期：2016

ニュースリリース

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

XSR900

XSR900

2016

二輪車

XSR900

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発売時期：2016

発売価格：1,042,200 JPY

ニュースリリース

関連・参考リンク

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YZF-R6

YZF-R6

2016

二輪車

YZF-R6

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新型「YZF-R6」は、1) ABSおよび加速時に後輪タイヤの駆動力を効率よく引き出すTCS（トラクションコントロールシステム）、2)高性能サスペンションおよびブレーキパーツ、3)軽量アルミ製燃料タンク、4)スリムな新作CFマグネシウムダイキャスト製リアフレーム、などを新採用。車体は空気の流れと調和するデザインで、“次世代のR-DNA”
を表現しました。
「YZF-R1」開発で培った制御技術、車体系パーツを織り込みバランスを整え、高いスポーツ性能をさらに進化。ライダーのパフォーマンスを引き出す高次元なハンドリングを楽しめます。

発売時期：2017

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MT-09 ABS

MT-09 ABS

2016

二輪車

MT-09 ABS

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発売時期：2017

発売価格：1,004,400 JPY

ニュースリリース

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

FZ25

FZ25

2017

二輪車

FZ25

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発売時期：2017

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CRUX Rev

CRUX Rev

2017

二輪車

CRUX Rev

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発売時期：2017

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

SCR950 ABS

SCR950 ABS

2017

二輪車

SCR950 ABS

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発売時期：2017

発売価格：1,060,560 JPY

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Star Venture

Star Venture

2017

二輪車

Star Venture

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発売時期：2017

ニュースリリース

参考情報［カタログ等］4.4 MB

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

V-IXION R

V-IXION R

2017

二輪車

V-IXION R

  • /jp/stories/history/products/img/mc/AP000157855.jpg

発売時期：2017

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

XSR700 ABS

XSR700 ABS

2017

二輪車

XSR700 ABS

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  • /jp/stories/history/products/img/mc/AP000040568.jpg

オーセンティックなスタイリングに、水冷4ストローク直列2気筒の270度クランク688 cm3エンジンを搭載したロードスポーツモデル。街中もリラックスかつカジュアルに楽しめる性能、カスタマイズの可能性を想起させるボディ構成を調和させたモデルです。

発売時期：2017

発売価格：899,640 JPY

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

NIKEN

NIKEN

2017

二輪車

NIKEN

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「NIKEN」は、走行環境変化の影響を受けにくく、旋回時の高い安定感を生み出すLMWテクノロジーを搭載し、さまざまに変化する路面や、タイトコーナーが続くワインディングロードを自在に駆け抜ける高いスポーツ性能を実現しました。
また、LMWの基本性能を高める“新ステアリング機構”などの新技術投入により、LMW ならではの安定感に支えられたエキサイティングな走行性、疲労感が少なく余裕ある乗り味、斬新なスタイルなどを備えています。

発売時期：2018

発売価格：1,782,000 JPY

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YZ65

YZ65

2018

二輪車

YZ65

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「YZ65」は、“MY FIRST FASTEST BLUE BIKE”をコンセプトに開発しました。初めて競技用モトクロスバイクを使用するお子様（体重50kg以下）をターゲットに、1973年の初代YZ250から40年以上に渡る当社技術開発のノウハウを投入し、キッズライダーが扱いやすい軽量／コンパクトなサイズ感と、速く走るための走行性能を兼ね備えたモデルとなっています。

発売時期：2018

発売価格：475,200 JPY

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FZ-FI

FZ-FI

2019

二輪車

FZ-FI

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発売時期：2019

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Ténéré700 ABS

Ténéré700 ABS

2019

二輪車

Ténéré700 ABS

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689cm3の水冷直列2気筒270度クランクエンジンを軽量ボディに搭載した、アドベンチャーツアラーです。乗車姿勢自由度の高い車体、耐久性や整備性の高さ、荷物積載時の高い適応力など、オフロード＋アドベンチャー＋ツーリングの各要素を高次元でバランスさせました。さまざまな軽量化技術を投入した車体は、前モデル「XT660Z」比で約10kgの軽量化を実現しています。

発売時期：2019

発売価格：1,265,000 JPY

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MT-09 ABS

MT-09 ABS

2020

二輪車

MT-09 ABS

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「MT-09 ABS」は、従来からの“Torque & Agile”のキャラクターを継承・進化させ、ライダーに“Feeling”をもたらす“The Rodeo Master”をコンセプトに開発しました。エンジン・車体ともに刷新することで大幅に進化させながら、随所に軽量化技術を織り込み、従来モデル比で約4kg軽量に仕上げています。

発売時期：2020

発売価格：1,100,000 JPY

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TRACER9 ABS/GT ABS

TRACER9 ABS/GT ABS

2020

二輪車

TRACER9 ABS/GT ABS

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「TRACER9 ABS」は、“Multirole fighter of the Motorcycle”をコンセプトに開発しました。スポーツ性能とツーリングなど多用途に使える実用機能を磨きながら、軽量化技術を織り込み、同クラス最軽量級の車両重量を実現しました。また、新しい「TRACER」の世界を提唱するスタイリングを採用しました。

発売時期：2020

ニュースリリース

関連・参考リンク

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

SR400 Final Edition

SR400 Final Edition

2021

二輪車

SR400 Final Edition

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発売時期：2021

発売価格：605,000 JPY

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関連・参考リンク

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YZF-R7

YZF-R7

2021

二輪車

YZF-R7

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「YZF-R7」は、「Fun Master of Super Sport」をコンセプトに開発しました。幅広いライダーからスポーツモデルとして支持を得ている「MT-07」の基本コンポーネントをもとに、最新スーパースポーツのスタイルとスポーティなハンドリングを調和させ、幅広い技量のライダーが“扱いきれるスーパースポーツ”を目指したモデルです。

発売時期：2021

発売価格：999,900 JPY

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関連・参考リンク

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YZ125

YZ125

2021

二輪車

YZ125

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17年ぶりのフルモデルチェンジとなる「YZ125」は、1）レースで勝つためのパワーアップを図った新エンジン、2）操縦安定性とコーナリング性能、扱いやすさに寄与する軽量・コンパクトな車体、3）次世代YZシリーズのパイオニアとなる先進的かつ機能的な外観デザイン、などを採用し戦闘力を向上させました。

発売時期：2021

発売価格：781,000 JPY

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YZF-R15

YZF-R15

2021

二輪車

YZF-R15

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発売時期：2021

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

XSR900

XSR900

2021

二輪車

XSR900

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発売時期：2022

発売価格：1,210,000 JPY

ニュースリリース

関連・参考リンク

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MT-10／MT-10 SP

MT-10／MT-10 SP

2021

二輪車

MT-10／MT-10 SP

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発売時期：2022

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YZF-R15 ABS

YZF-R15 ABS

2023

二輪車

YZF-R15 ABS

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“YZF-R“シリーズのDNAを受け継ぐ「YZF-R15 ABS」は“Realize R Spirits“をコンセプトに開発。スーパースポーツのフラッグシップモデル「YZF-R1」で培った技術を織り込んだ走行性能と、次世代“YZF-Rシリーズ“を標榜するデザインを採用し、機能とスタイリングの両立を図りました。

発売時期：2023

発売価格：550,000 JPY

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YZF-R125 ABS

YZF-R125 ABS

2023

二輪車

YZF-R125 ABS

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“YZF-R“シリーズのDNAを受け継ぐ「YZF-R125 ABS」は“Realize R Spirits“をコンセプトに開発。スーパースポーツのフラッグシップモデル「YZF-R1」で培った技術を織り込んだ走行性能と、次世代“YZF-Rシリーズ“を標榜するデザインを採用し、機能とスタイリングの両立を図りました。

発売時期：2023

発売価格：517,000 JPY

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MT-125 ABS

MT-125 ABS

2023

二輪車

MT-125 ABS

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「MT-125 ABS」は、MTシリーズの末弟として“The most AGILE youngest MT“をコンセプトに開発、“意のままに操れる俊敏なスポーツ性能“と“所有感と安心感を満たす機能“、“シャープで躍動感あるスタイリング“を兼ね備えたモデルです。

発売時期：2023

発売価格：495,000 JPY

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

XSR900GP

XSR900GP

2023

二輪車

XSR900GP

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「XSR900GP」は、“The Embodiment of Yamaha Racing History （ヤマハレースヒストリーの体現者）“をコンセプトに開発、「XSR900」をベースに、ワインディングロードを心地よく駆け抜けることができる性能と、スポーティなハンドリングが堪能できる作り込みを行っています。また、デザイン面では、グランプリマシン風の新外装を施し、当社が世界最高峰のロードレースで培ってきた歴史とスピリッツを表現しています。

発売時期：2023

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MT-09

MT-09

2023

二輪車

MT-09

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EICMA 2023に出展された「MT-09」は、従来から提唱してきた“The Rodeo Master“としての乗り味をさらに洗練させ、“The Knight Horse“をコンセプトに開発。デザイン面では、“Torque & Agile“なキャラクターをさらに磨き上げました。

発売時期：2023

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

XSR125 ABS

XSR125 ABS

2023

二輪車

XSR125 ABS

  • /jp/stories/history/products/img/mc/AP001243721.jpg

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「XSR125 ABS」は、“Arouse One's Freedom(自由を呼び覚ませ）“をコンセプトに開発しました。XSRシリーズのアイデンティティである“不変性を感じるスタイル“と“最新コンポーネント“の融合による“Neo Retro*“を継承。自分の意思でさまざまなところに自由に行ける、124cm3エンジンならではの軽快さや扱いやすさを織り込みました。

発売時期：2023

発売価格：506,000 JPY

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

SC1

SC1

1960

コミュータービークル

SC1

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ヤマハ発動機初のスクーター。セルダイナモ、トルクコンバータと2段ギアを組み合わせた変速機、シャフトドライブ方式の駆動系、前後輪片持ちサスペンションなど、先進的な技術を数多く投入。国内外のメーカーの参入によってスクーター市場が急速に拡大するなかで、その優れた走行性能と前衛的なデザインは大きな衝撃を与えた。

発売時期：1960

発売価格：150,000 JPY

関連・参考リンク

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

LB50IC Zippy

LB50IC Zippy

1973

コミュータービークル

LB50IC Zippy

  • /jp/stories/history/products/img/cv/AP000197355.jpg

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  • /jp/stories/history/products/img/cv/AP000197354.jpg

「活発な・元気がいい」という意味の製品名をもち、スポーティでファッショナブルな乗り物をめざして開発されたモデル。自動遠心クラッチ付き50ccエンジン、極太のリアタイヤ、ロングシートとアップハンドルが生み出す自由度の高いライディングポジションが特徴で、マニュアルクラッチを採用したモデル（LB50IH）、80ccのエンジンを搭載したモデル（LB80IC／IH）などのバリエーションも用意されていた。

発売時期：1973

発売価格：83,000 JPY

関連・参考リンク

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

LB50II Chappy

LB50II Chappy

1973

コミュータービークル

LB50II Chappy

  • /jp/stories/history/products/img/cv/227887.jpg

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都会で暮らす女性をメインユーザーとして開発された「チャピィ」は、小柄な体格でも乗りやすい小径8インチタイヤ、扱いやすいオートマチック2段変速を採用。さらに、ハンドクラッチの4段変速モデルや遠心クラッチ3段変速モデルの追加、細部にわたる使い勝手向上などにより、誰もが手軽に乗れるタウンミニバイクのロングセラーモデルとなった。

発売時期：1973

発売価格：82,000 JPY

関連・参考リンク

参考情報［カタログ等］627 KB

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

LB80IIH Chappy

LB80IIH Chappy

1974

コミュータービークル

LB80IIH Chappy

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参考情報［カタログ等］627 KB

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

LB50III Bobby

LB50III Bobby

1976

コミュータービークル

LB50III Bobby

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「気ままにポンと弾むような」というイメージで名付けられた「ボビィ」は、プレスバックボーンフレームにバッテリーやエアクリーナー、燃料タンク、オイルタンクを丸ごと内蔵したスタイリッシュなボディが特長。体格を問わない560mmのロングシート、小径・ワイドな前後ブロックパターンタイヤを採用し、誰でもどこでも楽しめる気軽なレジャーバイクとして親しまれた。80ccモデルのLB80IIIHも販売された。

発売時期：1976

発売価格：99,000 JPY

関連・参考リンク

参考情報［カタログ等］686 KB

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

S50(Passol)

S50(Passol)

1977

コミュータービークル

S50(Passol)

  • /jp/stories/history/products/img/cv/240607.jpg

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従来の「跨って乗る」という常識を覆し、「ステップスルー」というスタイルを定着させた50ccコミューターモデル。エンジンや駆動系を外装でカバーして衣類の汚れなどの心配を減らし、清潔感や親しみやすさを感じさせるデザイン、扱いやすい自動遠心クラッチ・手動リアブレーキなど、斬新なアイデアを数多く採用。「やさしいから好きです。」のキャッチフレーズによるキャンペーンも話題を呼び、女性をはじめとする新たなユーザー層と「ソフトバイク」という新たな市場を創り出した。

発売時期：1977

発売価格：69,800 JPY

関連・参考リンク

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

SA50 Passola

SA50 Passola

1978

コミュータービークル

SA50 Passola

  • /jp/stories/history/products/img/cv/233549.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/cv/240710.jpg

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前年に発売されたパッソルの成功により、拡大・多様化したソフトバイク市場のニーズに応えて開発されたモデル。好評のステップスルースタイルとフルカバード外装を引き継ぎながら、ひとまわり大きな車体に0.5馬力アップした50ccエンジンを搭載、2速オートマチックを採用して登坂力と荷物積載力を高めた。利便性を高める燃料計やオートチョーク機構、オイル警告灯なども装備された。

発売時期：1978

発売価格：89,800 JPY

関連・参考リンク

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MA50 Carrot

MA50 Carrot

1979

コミュータービークル

MA50 Carrot

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Passol（パッソル）を皮切りに拡がったニーズに応えて開発された「ソフトバイク」のうちの1車種で、パイプフレームによる軽量・コンパクトな車体とメンテナンスフリーのシャフトドライブが特徴。他のソフトバイクと同様に自転車に近い感覚の乗りやすさを実現する自動遠心クラッチや手動ブレーキなどの採用により、活動的な女性を中心にユーザー層を拡大した。

発売時期：1979

発売価格：67,000 JPY

関連・参考リンク

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

LC50 Malic

LC50 Malic

1979

コミュータービークル

LC50 Malic

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キャロットと同様にパッソル＆パッソーラの成功によるソフトバイクへのニーズ拡大に応えるべく登場したモデル。乗り降りのしやすさを考慮したU字型パイプフレームに、2速オートマチックエンジンを搭載。キャロットと同じシャフトドライブに加えて、太めの小径タイヤを採用し、スポーティなキビキビした走りとスマートでファッショナブルなスタイルを両立させていた。

発売時期：1979

発売価格：93,000 JPY

関連・参考リンク

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

LD50Lyric

LD50Lyric

1979

コミュータービークル

LD50Lyric

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発売時期：1979

発売価格：78,000 JPY

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

QA50 Pocke

QA50 Pocke

1980

コミュータービークル

QA50 Pocke

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発売時期：1980

発売価格：114,000 JPY

ニュースリリース

関連・参考リンク

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

QB50 Vogel

QB50 Vogel

1980

コミュータービークル

QB50 Vogel

  • /jp/stories/history/products/img/cv/233679.jpg

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小さなボディに遊び心を詰め込んだアウトドアレジャーバイクで、製品名のフォーゲルはドイツ語で「鳥」を意味する。8インチブロックタイヤ・燃料タンク・前後キャリアなどが作りだすコンパクト＆タフイメージの外観、トルクインダクション（ピストンリードバルブ）を採用したエンジンと4段変速機、ハンドルを折りたたみ式にしてクルマへの積載性を考慮するなど、ユニークな機能・装備が特徴。

発売時期：1980

発売価格：119,000 JPY

ニュースリリース

関連・参考リンク

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MJ50 Towny

MJ50 Towny

1980

コミュータービークル

MJ50 Towny

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パッソルなどによるソフトバイク市場の拡大は男性用モデルを望む声も高め、3年後のこのモデルへとつながった。2.8馬力を発揮するエンジンとシャフトドライブによるスポーティな走り、大柄な体格にも合うプレスバックボーンフレームを採用した車体など、30代の男性が気軽に使える「ソフトバイク」として開発され、同年のグッドデザイン製品に認定された。また、登場時に流されたテレビCMの「いいなあ、これ！」が流行語になり、CMも受賞するなど、大きな話題を呼んだ。

発売時期：1980

発売価格：89,800 JPY

関連・参考リンク

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

LE50 Poet

LE50 Poet

1980

コミュータービークル

LE50 Poet

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発売時期：1980

発売価格：122,000 JPY

参考情報［カタログ等］539 MB

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

CV50E Beluga

CV50E Beluga

1981

コミュータービークル

CV50E Beluga

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余暇時間の増大、クルマとバイクを使い分ける「6輪ライフ」の拡大を背景に開発された、男性向けの本格派スクーター。機械部分の露出をなくしたフルカバード外装、ゆったりしたステップスルーのスタイリング、オールビルトインの灯火類、快適でソフトな足まわり、省エネ・低騒音に配慮した吸排気システムなど高級感のある作り込みが施された。

発売時期：1981

発売価格：146,000 JPY

関連・参考リンク

参考情報［カタログ等］656 KB

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

SB50E Pasetta

SB50E Pasetta

1981

コミュータービークル

SB50E Pasetta

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パッソル＆パッソーラの流れを汲む「パセッタ」は、ユーザー層の若年化に合わせて開発された50ccスクーター。リアサスペンションに独自のセンタークッションを採用し、軽快な乗り心地とフットワーク、スリムでスタイリッシュなデザインを実現。さらに誤発進を防ぐ「1・2スタート」機構、ブレーキ摩耗インジケーターなど実用性の高い機能も装備した。キック始動専用のSB50も販売された。

発売時期：1981

発売価格：92,000 JPY

関連・参考リンク

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

XC180 Cygnus

XC180 Cygnus

1982

コミュータービークル

XC180 Cygnus

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当時、50ccなどの小排気量クラスが大半であったスクーターカテゴリーに、リラックスして乗れる車格とスポーティな走行感覚を持ち込んだ大型スクーター。静粛性に優れ、マイルドなパワー特性の4ストローク・OHV・180cc エンジン、大柄なボディは、当時のスクーターに対する「移動のための便利なツール」というイメージを一新し、高速道路やツーリングなどをスクーターで楽しむライダーを出現させた。

発売時期：1982

発売価格：289,000 JPY

ニュースリリース

関連・参考リンク

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CA50ES Saliant

CA50ES Saliant

1982

コミュータービークル

CA50ES Saliant

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成熟期を迎えたファミリーバイク市場で、ベルーガのような本格派スクーターの流れを継承したモデル。「ピッタリ感」をキーワードに、ワンサイズ大きめの車体と上質なデザイン、デラックスな装備、快速・快適な走行性を作り込み、さまざまな用途に対応。大人の女性を中心に幅広いユーザー層を獲得した。

発売時期：1982

発売価格：138,000 JPY

関連・参考リンク

参考情報［カタログ等］949 KB

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MS50E Popgal

MS50E Popgal

1982

コミュータービークル

MS50E Popgal

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それまで主婦層が中心だった女性ユーザーに、未婚女性が増加してきたことを受けて開発された50ccバイク。スポーティでファッショナブルなデザイン、セルスターター付きのオートマチック2段変速エンジンに油汚れがないシャフトドライブを採用するなど若い女性向けの工夫が豊富に盛り込まれ、化粧品メーカーとのタイアップ広告も話題を集めた。

発売時期：1982

発売価格：122,000 JPY

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

S50II Passol II

S50II Passol II

1982

コミュータービークル

S50II Passol II

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発売時期：1982

発売価格：78,000 JPY

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

CZ125 Tracy

CZ125 Tracy

1983

コミュータービークル

CZ125 Tracy

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「トレーシィ」は、多様化が進むコミューター市場に向けて、スポーツマインドを楽しむスクーターとして開発。斬新なエアロダイナミクス・ボディにYEIS（ヤマハ・エナジー・インダクション・システム）装備の水冷・2ストローク・125ccエンジンを搭載し、16PSの高出力と優れた加速性能、低中速域特性、省燃費性、静粛性を合わせて実現した。

発売時期：1983

発売価格：279,000 JPY

関連・参考リンク

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

CE50E Jog

CE50E Jog

1983

コミュータービークル

CE50E Jog

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軽快でアクティブな"スニーカー"のイメージをテーマに開発されたスポーツスクーター。4.5馬力のパワフルなエンジンと49kgの軽量ボディを組み合わせ、瞬発力のある元気な走りを実現。さらにスタイル、実用性なども最高レベルをめざし、若者向けの定番モデルとなった。

発売時期：1983

発売価格：99,000 JPY

関連・参考リンク

参考情報［カタログ等］630 KB

/jp/stories/history/products/img/cv/AP000202848.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

CH50EM Active

CH50EM Active

1983

コミュータービークル

CH50EM Active

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20～30代男性をターゲットに開発された本格派スクーター。当時50ccクラス最高の5.5馬力を発揮する7ポート・トルクインダクション（ピストンリードバルブ吸気）エンジン、足まわりにはメカニカル・アンチダイブ機構付きフロントサスペンション、前後アルミホイール＆チューブレスタイヤなどを採用し、躍動感あふれる快適な走りを実現。また機能美・多機能を追求したメーターパネルも特長のひとつで、アナログ表示とデジタル表示の2モデルをそろえた。

発売時期：1983

発売価格：155,000 JPY

関連・参考リンク

参考情報［カタログ等］9.6 MB

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

XC125 Cygnus

XC125 Cygnus

1984

コミュータービークル

XC125 Cygnus

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シグナス180（1982年発売）の2年後に、2名乗車が可能な（50cc以上のエンジンを搭載）スクーターカテゴリーの主力モデルとして登場したモデル。上質で高級感のあるスタイリングや装備、4ストローク・OHCエンジンのゆとりあるパワー、落ち着いた乗り心地と操縦安定性が特徴。

発売時期：1984

発売価格：249,000 JPY

関連・参考リンク

参考情報［カタログ等］11.4 MB

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

CJ50EM Champ

CJ50EM Champ

1984

コミュータービークル

CJ50EM Champ

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発売時期：1984

発売価格：119,000 JPY

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

CN50E Cute

CN50E Cute

1984

コミュータービークル

CN50E Cute

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女性ユーザーのニーズが多様化するなか、より高い性能・品質を求める声に応えた50ccスクーター。ファッショナブルなスタイリング、39kgの軽量な車体、力強い走りを可能にする4馬力の新開発エンジン、さらに、電気式燃料メーター・走行距離計付き大型メータパネル、セルスターター、大型シートや広いフットスペースを備え、8万円を切る価格も実現していた。

発売時期：1984

発売価格：79,800 JPY

関連・参考リンク

参考情報［カタログ等］631 KB

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

CP50E Try

CP50E Try

1985

コミュータービークル

CP50E Try

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「モノ」「グッズ」としての質感、所有感にこだわる若者たちに向けて開発されたスクーター。シャープなトライアングル・デザイン、ボディラインを邪魔しないヘルメットホルダー、長身でも快適なフットスペースなどが特長。またVベルト式自動無段変速エンジンをリンク機構とダンパーラバーで懸架し、優れた走行性能と快適な乗り心地を実現した。

発売時期：1985

発売価格：99,800 JPY

ニュースリリース

関連・参考リンク

参考情報［カタログ等］7.6 MB

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

CQ50E Box'n

CQ50E Box'n

1985

コミュータービークル

CQ50E Box'n

  • /jp/stories/history/products/img/cv/235931.jpg

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今日のスクーターでは常識となっている、シート下の収納スペースを初めて採用したエポックメイキングなモデル。5.8馬力のエンジンとVベルト式自動無段変速の組合せで扱いやすさとスポーティな走りを両立し、年齢や性別を問わず、幅広いユーザーに愛された。

発売時期：1985

発売価格：139,000 JPY

関連・参考リンク

参考情報［カタログ等］7.1 MB

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

SH50ED Mint

SH50ED Mint

1986

コミュータービークル

SH50ED Mint

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若い女性ユーザーを意識して開発されたモデル。新設計エンジンにオイルバス式チェーン駆動、湿式内拡シュークラッチを採用し、滑らかでゆとりのある走りを実現。さらに4.4Lの燃料タンクや大型レッグシールドで実用性を確保しながら、丸みのあるデザインと12色のカラーバリエーションによる、おしゃれな優しいイメージが受け入れられた。セル／キック併用、フロントトランクを装備したモデル（SH50ED）など、装備によるバリエーションも豊富に用意されていた。

発売時期：1986

発売価格：96,000 JPY

関連・参考リンク

参考情報［カタログ等］591 KB

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

CK50E Excel

CK50E Excel

1986

コミュータービークル

CK50E Excel

  • /jp/stories/history/products/img/cv/446.jpg

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発売時期：1986

発売価格：135,000 JPY

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

CZ150R Tracy

CZ150R Tracy

1987

コミュータービークル

CZ150R Tracy

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発売時期：1987

発売価格：310,000 JPY

参考情報［カタログ等］1.2 MB

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

CW50 BW's

CW50 BW's

1988

コミュータービークル

CW50 BW's

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エポックメイキングなパッソル登場から11年後、スクーターの用途は買い物や通勤・通学にとどまらず、短距離ツーリングやレースにまで拡大、ユーザー層も多様になったことに応えて発売されたモデル。モーターサイクルで走ること自体を「遊ぶ」若者たちに向けて開発され、ワイドな扁平ブロックパターンタイヤ、ロングストロークの前後サスペンションなどを装備して、オフロード走行にも対応したレジャーモデル。

発売時期：1988

発売価格：149,000 JPY

ニュースリリース

関連・参考リンク

参考情報［カタログ等］831 KB

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

CX50 ChampCX

CX50 ChampCX

1988

コミュータービークル

CX50 ChampCX

  • /jp/stories/history/products/img/cv/237710.jpg

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発売時期：1988

発売価格：139,000 JPY

参考情報［カタログ等］1.2 MB

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

CY50 New Jog

CY50 New Jog

1989

コミュータービークル

CY50 New Jog

  • /jp/stories/history/products/img/cv/232482.jpg

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発売時期：1989

発売価格：126,000 JPY

参考情報［カタログ等］383 KB

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

RS90

RS90

1990

コミュータービークル

RS90

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発売時期：1990

発売価格：189,000 JPY

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

CY90Z New Jog Sports

CY90Z New Jog Sports

1990

コミュータービークル

CY90Z New Jog Sports

  • /jp/stories/history/products/img/cv/224632.jpg

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発売時期：1990

発売価格：169,000 JPY

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YA50 Axis

YA50 Axis

1990

コミュータービークル

YA50 Axis

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発売時期：1990

発売価格：159,000 JPY

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YG50 New Jog

YG50 New Jog

1991

コミュータービークル

YG50 New Jog

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発売時期：1991

発売価格：134,000 JPY

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

SH50ES Mint special

SH50ES Mint special

1991

コミュータービークル

SH50ES Mint special

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発売時期：1991

発売価格：104,000 JPY

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

CY50H Jog Poche

CY50H Jog Poche

1992

コミュータービークル

CY50H Jog Poche

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発売時期：1992

発売価格：139,000 JPY

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EVOLIS

EVOLIS

1992

コミュータービークル

EVOLIS

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発売時期：1992

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YA50H AXIS Profoot

1992

コミュータービークル

YA50H AXIS Profoot

発売時期：1992

発売価格：166,000 JPY

参考情報［カタログ等］676 KB

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

XC150 Cygnus GT

XC150 Cygnus GT

1993

コミュータービークル

XC150 Cygnus GT

  • /jp/stories/history/products/img/cv/224121.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/cv/224117.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/cv/224122.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/cv/224119.jpg

発売時期：1993

発売価格：319,000 JPY

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YJ50 Jog Aprio

YJ50 Jog Aprio

1993

コミュータービークル

YJ50 Jog Aprio

  • /jp/stories/history/products/img/cv/223500.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/cv/223497.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/cv/223489.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/cv/223493.jpg

発売時期：1993

発売価格：142,000 JPY

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

BA50 Gear

BA50 Gear

1994

コミュータービークル

BA50 Gear

  • /jp/stories/history/products/img/cv/1994_GEAR_BA50.jpg

都市部での小口デリバリー業務の増加・多様化に応えて開発された、スクータースタイルのビジネスバイク。専用設計の高剛性パイプフレームに低燃費、中低速重視の2ストローク・50ccエンジンを搭載し、スクーターならではの乗りやすさ、スマートな外観と力強く安定した走行性、耐久性を融合。また荷物積載性に優れたデッキやフックなど業務に有効な機能・装備も充実し、さまざまな業種で活躍した。

発売時期：1994

発売価格：209,000 JPY

関連・参考リンク

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YG50ZR Super JogZR

YG50ZR Super JogZR

1994

コミュータービークル

YG50ZR Super JogZR

  • /jp/stories/history/products/img/cv/213107.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/cv/213109.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/cv/213113.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/cv/213179.jpg

発売時期：1994

発売価格：168,000 JPY

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YP250 Majesty250

YP250 Majesty250

1995

コミュータービークル

YP250 Majesty250

  • /jp/stories/history/products/img/cv/213196.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/cv/213198.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/cv/213201.jpg

日本に空前のビッグスクーターブームを起こした250ccスクーター。前後12インチタイヤ、テレスコピックフロントフォーク、フロントディスクブレーキ採用の高剛性フレームに、水冷・4ストローク・単気筒の新開発エンジンを搭載し、スポーティな走行性を実現。さらに可変バックレストや防風効果の高いカウリングによる快適な居住性、大容量収納スペースの優れた利便性、スタイリッシュなデザインを兼備している。

発売時期：1995

発売価格：479,000 JPY

関連・参考リンク

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Majesty SV

Majesty SV

1997

コミュータービークル

Majesty SV

  • /jp/stories/history/products/img/cv/221550.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/cv/221546.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/cv/221558.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/cv/221553.jpg

発売時期：1997

発売価格：529,000 JPY

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YJ50 Vino

YJ50 Vino

1997

コミュータービークル

YJ50 Vino

  • /jp/stories/history/products/img/cv/217089.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/cv/217085.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/cv/217082.jpg

発売時期：1997

発売価格：169,000 JPY

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YP250 ABS Majesty

YP250 ABS Majesty

1998

コミュータービークル

YP250 ABS Majesty

  • /jp/stories/history/products/img/cv/222525.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/cv/222530.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/cv/222520.jpg

発売時期：1998

発売価格：559,000 JPY

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Cygnus125Si

Cygnus125Si

1998

コミュータービークル

Cygnus125Si

  • /jp/stories/history/products/img/cv/112328.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/cv/112325.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/cv/112333.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/cv/112324.jpg

発売時期：1998

発売価格：259,000 JPY

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Grand AXIS100

Grand AXIS100

1998

コミュータービークル

Grand AXIS100

  • /jp/stories/history/products/img/cv/221458.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/cv/239069.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/cv/239064.jpg

発売時期：1998

発売価格：209,000 JPY

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

BW'S

BW'S

1998

コミュータービークル

BW'S

  • /jp/stories/history/products/img/cv/221615.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/cv/221619.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/cv/221612.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/cv/221617.jpg

発売時期：1998

発売価格：199,000 JPY

ニュースリリース

参考情報［カタログ等］11.9MB

/jp/stories/history/products/img/cv/AP000143787.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YH50

XC125

Vino 50/90

TMAX

TMAX

2000

コミュータービークル

TMAX

  • /jp/stories/history/products/img/cv/243117.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/cv/243138.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/cv/236090.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/cv/243130.jpg

発売時期：2001

ニュースリリース

参考情報［カタログ等］7.1 MB

/jp/stories/history/products/img/cv/AP000144017.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

VINO125

JOG100

G-lock Vino/VinoC

G-lock Vino/VinoC

2001

コミュータービークル

G-lock Vino/VinoC

  • /jp/stories/history/products/img/cv/235374.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/cv/243992.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/cv/243402.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/cv/243405.jpg

発売時期：2001

発売価格：179,000 JPY

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Cygnus 125

Majesty 250C

Majesty 250C

2002

コミュータービークル

Majesty 250C

  • /jp/stories/history/products/img/cv/235400.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/cv/235398.jpg

発売時期：2002

発売価格：579,000 JPY

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

CYGNUS X

CYGNUS X

2002

コミュータービークル

CYGNUS X

  • /jp/stories/history/products/img/cv/89635.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/cv/89631.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/cv/89639.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/cv/89643.jpg

発売時期：2003

発売価格：309,000 JPY

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

NOUVO

NOUVO

2002

コミュータービークル

NOUVO

  • /jp/stories/history/products/img/cv/97371.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/cv/97377.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/cv/97367.jpg

発売時期：2003

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Passol(EV)

Passol(EV)

2002

コミュータービークル

Passol(EV)

  • /jp/stories/history/products/img/cv/AP000106501.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/cv/243553.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/cv/243557.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/cv/243558.jpg

発売時期：2002

発売価格：200,000 JPY

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YP250J

CS50

YP125FI

YP125FI

2003

コミュータービークル

YP125FI

  • /jp/stories/history/products/img/cv/AP000106493.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/cv/AP000106494.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/cv/AP000106492.jpg

発売時期：2002

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

XC100

XC100

2003

コミュータービークル

XC100

  • /jp/stories/history/products/img/cv/78425.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/cv/78424.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

BJ50

BJ50

2003

コミュータービークル

BJ50

  • /jp/stories/history/products/img/cv/89832.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/cv/98478.jpg

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  • /jp/stories/history/products/img/cv/89824.jpg

発売時期：2004

発売価格：105,000 JPY

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YP400

YP400

2004

コミュータービークル

YP400

  • /jp/stories/history/products/img/cv/99757.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/cv/99752.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/cv/157966.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/cv/AP000127292.jpg

発売時期：2004

ニュースリリース

参考情報［カタログ等］9.7 MB

/jp/stories/history/products/img/cv/AP000144262.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Grand Majesty 250

Grand Majesty 250

2004

コミュータービークル

Grand Majesty 250

  • /jp/stories/history/products/img/cv/99716.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/cv/99785.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/cv/99724.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/cv/99738.jpg

発売時期：2004

発売価格：589,000 JPY

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

XC125

XC125

2004

コミュータービークル

XC125

  • /jp/stories/history/products/img/cv/98737.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/cv/98725.jpg

参考情報［カタログ等］6.5 MB

/jp/stories/history/products/img/cv/AP000144219.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

NOUVO

NOUVO

2004

コミュータービークル

NOUVO

  • /jp/stories/history/products/img/cv/78401.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/cv/78398.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/cv/78403.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/cv/78400.jpg

発売時期：2004

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

VINO50 4st

VINO50 4st

2004

コミュータービークル

VINO50 4st

  • /jp/stories/history/products/img/cv/99508.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/cv/99518.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/cv/99514.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/cv/AP000050933.jpg

発売時期：2004

発売価格：159,000 JPY

ニュースリリース

関連・参考リンク

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

GEAR C

GEAR C

2004

コミュータービークル

GEAR C

  • /jp/stories/history/products/img/cv/99837.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/cv/99835.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/cv/99839.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/cv/99840.jpg

発売時期：2004

発売価格：209,475 JPY

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Mio

Mio

2004

コミュータービークル

Mio

  • /jp/stories/history/products/img/cv/97511.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/cv/97512.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/cv/97518.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/cv/97520.jpg

発売時期：2003

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

CW50

eGO

TMAX SPECIAL

TMAX SPECIAL

2005

コミュータービークル

TMAX SPECIAL

  • /jp/stories/history/products/img/cv/AP000053305.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/cv/AP000053306.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/cv/AP000053304.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/cv/AP000053303.jpg

発売時期：2005

発売価格：871,500 JPY

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YP400G

YP400G

2005

コミュータービークル

YP400G

  • /jp/stories/history/products/img/cv/AP000051992.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/cv/101385.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/cv/AP000052000.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/cv/AP000051996.jpg

発売時期：2005

発売価格：661,500 JPY

ニュースリリース

関連・参考リンク

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MAXAM CP250

MAXAM CP250

2005

コミュータービークル

MAXAM CP250

  • /jp/stories/history/products/img/cv/100959.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/cv/100970.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/cv/100976.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/cv/100994.jpg

発売時期：2005

発売価格：630,000 JPY

ニュースリリース

関連・参考リンク

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YP250C

YP250C

2005

コミュータービークル

YP250C

  • /jp/stories/history/products/img/cv/101359.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/cv/101363.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/cv/101360.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/cv/101364.jpg

発売時期：2005

発売価格：611,100 JPY

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

T135

T135

2005

コミュータービークル

T135

  • /jp/stories/history/products/img/cv/101115.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/cv/101119.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/cv/101111.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/cv/101107.jpg

発売時期：2005

ニュースリリース

関連・参考リンク

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Passol-L

Passol-L

2005

コミュータービークル

Passol-L

  • /jp/stories/history/products/img/cv/66044.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/cv/66045.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/cv/AP000170808.jpg

発売時期：2005

発売価格：209,790 JPY

ニュースリリース

関連・参考リンク

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EC-02

EC-02

2005

コミュータービークル

EC-02

  • /jp/stories/history/products/img/cv/101020.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/cv/101011.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/cv/AP000170807.jpg

発売時期：2005

発売価格：209,790 JPY

ニュースリリース

関連・参考リンク

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

VOX XF50

VOX XF50

2006

コミュータービークル

VOX XF50

  • /jp/stories/history/products/img/cv/AP000054644.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/cv/AP000054648.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/cv/AP000054640.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/cv/AP000054652.jpg

発売時期：2006

発売価格：210,000 JPY

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Majesty

Majesty

2007

コミュータービークル

Majesty

  • /jp/stories/history/products/img/cv/60012.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/cv/60001.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/cv/60008.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/cv/60027.jpg

発売時期：2007

発売価格：702,450 JPY

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

GEAR

GEAR

2007

コミュータービークル

GEAR

  • /jp/stories/history/products/img/cv/58855.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/cv/180006.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/cv/58854.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/cv/58853.jpg

発売時期：2007

発売価格：220,500 JPY

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

TMAX

TMAX

2008

コミュータービークル

TMAX

  • /jp/stories/history/products/img/cv/60440.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/cv/60436.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/cv/60444.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/cv/60421.jpg

発売時期：2008

発売価格：945,000 JPY

ニュースリリース

関連・参考リンク

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

JOG ZR

JOG ZR

2009

コミュータービークル

JOG ZR

  • /jp/stories/history/products/img/cv/60791.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/cv/60795.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/cv/60790.jpg

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発売時期：2009

発売価格：189,000 JPY

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

VINO Molfe

VINO Molfe

2009

コミュータービークル

VINO Molfe

  • /jp/stories/history/products/img/cv/60989.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/cv/60993.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/cv/60983.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/cv/66706.jpg

発売時期：2009

発売価格：199,500 JPY

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

AXIS Treet

AXIS Treet

2009

コミュータービークル

AXIS Treet

  • /jp/stories/history/products/img/cv/61013.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/cv/61005.jpg

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発売時期：2009

発売価格：220,500 JPY

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

LEXAM

LEXAM

2009

コミュータービークル

LEXAM

  • /jp/stories/history/products/img/cv/AP000101088.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/cv/AP000101089.jpg

発売時期：2009

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EC-03

EC-03

2010

コミュータービークル

EC-03

  • /jp/stories/history/products/img/cv/61595.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/cv/61588.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/cv/61573.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/cv/61577.jpg

発売時期：2010

発売価格：252,000 JPY

ニュースリリース

関連・参考リンク

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Nozza

Nozza

2011

コミュータービークル

Nozza

  • /jp/stories/history/products/img/cv/AP000142314.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/cv/AP000142311.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/cv/AP000142315.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/cv/AP000142313.jpg

発売時期：2011

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

NOUVO SX

NOUVO SX

2012

コミュータービークル

NOUVO SX

  • /jp/stories/history/products/img/cv/AP000123979.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/cv/AP000123980.jpg

発売時期：2012

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

TTX

TTX

2012

コミュータービークル

TTX

  • /jp/stories/history/products/img/cv/AP000123982.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/cv/AP000123985.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/cv/AP000123983.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/cv/78957.jpg

発売時期：2012

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

SOUL GT

SOUL GT

2012

コミュータービークル

SOUL GT

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発売時期：2012

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

CYGNUS RAY

CYGNUS RAY

2012

コミュータービークル

CYGNUS RAY

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発売時期：2012

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Bw's

Bw's

2012

コミュータービークル

Bw's

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発売時期：2012

発売価格：225,750 JPY

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

X ride

X ride

2013

コミュータービークル

X ride

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発売時期：2013

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

FORCE

FORCE

2013

コミュータービークル

FORCE

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発売時期：2013

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Majesty S

Majesty S

2013

コミュータービークル

Majesty S

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発売時期：2013

発売価格：340,200 JPY

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

FINO

FINO

2013

コミュータービークル

FINO

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発売時期：2013

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

TRICITY

TRICITY

2014

コミュータービークル

TRICITY

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発売時期：2014

発売価格：356,400 JPY

ニュースリリース

関連・参考リンク

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Nozza Grande

Nozza Grande

2014

コミュータービークル

Nozza Grande

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発売時期：2014

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

E-VINO

E-VINO

2014

コミュータービークル

E-VINO

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発売時期：2014

ニュースリリース

関連・参考リンク

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Mio125

Mio125

2014

コミュータービークル

Mio125

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発売時期：2014

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

NMAX

NMAX

2015

コミュータービークル

NMAX

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発売時期：2015

発売価格：340,200 JPY

ニュースリリース

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

ACRUZO

ACRUZO

2015

コミュータービークル

ACRUZO

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発売時期：2015

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Fascino

Fascino

2015

コミュータービークル

Fascino

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発売時期：2015

ニュースリリース

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Soul GT

Soul GT

2015

コミュータービークル

Soul GT

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発売時期：2015

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YW125X BW'S

YW125X BW'S

2016

コミュータービークル

YW125X BW'S

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「YW125X ビーウィズ」は、“Street Almighty, Roadster BW'S”をコンセプトに、SUVテイストが楽しめる走行性とファッション性を高次元でバランスさせました。スタイリングは“New Crossover BW'S”のデザインコンセプトのもと、左右非対称ヘッドランプ、立体感あるサーフェイスなどを調和させアクティブ感を強調しました。

発売時期：2016

発売価格：318,600 JPY

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

TRICITY 155

TRICITY 155

2016

コミュータービークル

TRICITY 155

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発売時期：2016

発売価格：453,600 JPY

ニュースリリース

関連・参考リンク

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

XMAX 300

XMAX 300

2016

コミュータービークル

XMAX 300

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「XMAX 300」は、“MAXimize, commuting FUNction”のコンセプトのもと、走る楽しさと実用機能を調和させ、グローバル展開を担える製品として設計しました。デザインは、MAXシリーズの特徴である“ブーメラン”モチーフや2眼ヘッドライトを進化させつつ、“X”をモチーフにしたフェイス＆テールを採用、細部の仕上げや質感にこだわりました。

発売時期：2017

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

GDR155

GDR155

2017

コミュータービークル

GDR155

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「GDR155」は、“ASEAN Best Sporty Scooter”を目指して、上昇志向の25～30歳男性をターゲットに開発しました。“BLUE CORE”エンジンには始動用動力と発電を兼ねる当社初のスマート・モーター・ジェネレーターを織り込み、静かな始動性を実現するとともに発電ロス低減を図りました。

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

AXIS Z LTS125

AXIS Z LTS125

2017

コミュータービークル

AXIS Z LTS125

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発売時期：2017

発売価格：243,000 JPY

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

NMAX155

NMAX155

2017

コミュータービークル

NMAX155

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発売時期：2017

発売価格：378,000 JPY

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MIO S

MIO S

2017

コミュータービークル

MIO S

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発売時期：2017

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

XMAX ABS

XMAX ABS

2017

コミュータービークル

XMAX ABS

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「XMAX ABS」は“MAXimize, commuting FUNction”をコンセプトに開発しました。時代感と所有感を満たす上質なスタイリングや機敏で軽快な走行性能を持ちながら、快適・実用機能をバランスさせています。
写真は欧州仕様

発売時期：2018

発売価格：642,600 JPY

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Vino

Vino

2018

コミュータービークル

Vino

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発売時期：2018

発売価格：199,800 JPY

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Free Go

Free Go

2018

コミュータービークル

Free Go

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「Free Go」は、“家族の快適をのせたファミリーコンパクト”をコンセプトに、エレガントなスタイリングと、使い勝手の良い実用機能をバランスさせたファミリー向けスクーターです。

発売時期：2018

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EC-05

EC-05

2019

コミュータービークル

EC-05

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発売時期：2019

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

TRICITY300

TRICITY300

2019

コミュータービークル

TRICITY300

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「TRICITY300」は、LMWのミドルクラスに位置するモデルで、“The Smartest Commuting Way”をコンセプトに開発しました。旋回時の優れた安定感や自然なハンドリングを生み出すLMWテクノロジーとパワフルで環境性能に優れる“BLUE CORE”エンジンを組み合わせることで、都市部でのコミューティングに安心感や快適性をもたらします。

発売時期：2020

発売価格：957,000 JPY

ニュースリリース

関連・参考リンク

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

TMAX560 ABS

TMAX560 ABS

2020

コミュータービークル

TMAX560 ABS

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発売時期：2020

発売価格：1,276,000 JPY

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

CYGNUS GRYPHUS

CYGNUS GRYPHUS

2021

コミュータービークル

CYGNUS GRYPHUS

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発売時期：2021

発売価格：357,500 JPY

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EMF

EMF

2022

コミュータービークル

EMF

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発売時期：2022

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

NEO'S

NEO'S

2022

コミュータービークル

NEO'S

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「NEO'S」は、シンプルでスタイリッシュなボディと、EVならではの機敏で滑らかな走行が特徴の電動スクーターです。欧州では、進入禁止等の都市制度の変化や駐車問題・渋滞などにより四輪車通勤から二輪車通勤へ切り替える新規層と、従来の50cm3スクーター利用者層のEVシフトにより、今後同クラスで電動スクーターの需要が拡大すると予想されています。「NEO'S」は、その電動スクーター市場のニーズに応えるモデルです。

発売時期：2022

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

E01

E01

2022

コミュータービークル

E01

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発売時期：2022

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

X FORCE ABS

X FORCE ABS

2022

コミュータービークル

X FORCE ABS

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「X FORCE ABS」は、“Master of Street Scooter“をコンセプトに、通勤・通学に快適・便利かつ乗って楽しいモデルとして開発しました。

発売時期：2022

発売価格：396,000 JPY

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

JOG125

JOG125

2022

コミュータービークル

JOG125

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「JOG125」は、50ccクラスJOGシリーズのスポーティなイメージはそのままに、軽量コンパクトで足つきがよく、実用的でコストパフォーマンスにも優れた原付二種のスタンダードモデルとして開発しました。

発売時期：2022

発売価格：255,200 JPY

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

XMAX 300

XMAX 300

2022

コミュータービークル

XMAX 300

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2023年モデルは2017年の初代以来6年ぶりのモデルチェンジで、“Condensed 7days Mobility“ をコンセプトに開発しました。新たな特徴は、1) MAXシリーズの象徴 “Ｘモチーフ“ を随所に織り込んだ新しいスタイリング、2) ライダーのスマートフォン情報やナビ情報を表示できる4.2インチカラーTFTディスプレイ、3) 灯火器のLED化や足付き性とフィット感に配慮した新作シートなどです。

発売時期：2023

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MOTOBIKE

MOTOBIKE

1975

電動アシスト自転車

MOTOBIKE

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発売時期：1975

発売価格：46,800 JPY

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

CUSHION BIKE

CUSHION BIKE

1976

電動アシスト自転車

CUSHION BIKE

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中学生以下を対象としたモトバイクMB1／MB2に続けて、小学生向けに送り出されたスポーツ自転車。その名のとおり、前後に本格的なサスペンションを採用したほか、20×1.75インチタイヤ、前後ドラムブレーキ、ブリッジ付きハンドルなど、トレールバイクを彷彿させるデザインと機能を豊富に織り込み、子どもたちの夢を広げた。

発売時期：1976

発売価格：29,800 JPY

関連・参考リンク

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

PAS

PAS

1993

電動アシスト自転車

PAS

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「人間感覚を最優先したパーソナル・コミューター」を模索していたヤマハが「世界新商品」の広告コピーとともに発売した世界初の電動アシスト自転車。人がペダルを踏む力を電動モーターが補助するパワー・アシスト・システム（Power Assist System）が製品名「PAS（パス）」の由来で、坂道や向かい風、荷物積載時でも「誰かが背中を押しているような」走行を可能にし、ヘルメットや免許が不要で自転車のように扱える新しい乗り物の世界を開拓した。

発売時期：1993

発売価格：134,000 JPY

関連・参考リンク

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

PAS24

PAS24

1994

電動アシスト自転車

PAS24

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

PAS TypeC

PAS TypeC

1995

電動アシスト自転車

PAS TypeC

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発売時期：1995

発売価格：137,000 JPY

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

PAS TypeE

PAS TypeE

1995

電動アシスト自転車

PAS TypeE

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発売時期：1995

発売価格：119,000 JPY

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Pas Swing

Pas Swing

1995

電動アシスト自転車

Pas Swing

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

PAS Compact

PAS Compact

1995

電動アシスト自転車

PAS Compact

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  • /jp/stories/history/products/img/pas/214574.jpg

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

AXION

PAS Wagon

PAS Wagon

1996

電動アシスト自転車

PAS Wagon

  • /jp/stories/history/products/img/pas/215189.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pas/215188.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pas/215190.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pas/215210.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

PAS Swing

PAS TypeS24

1996

電動アシスト自転車

PAS TypeS24

発売時期：1996

発売価格：115,000 JPY

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

New PAS

New PAS

1997

電動アシスト自転車

New PAS

  • /jp/stories/history/products/img/pas/234452.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pas/242286.jpg

発売時期：1997

発売価格：87,800 JPY

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

PAS Starcross

PAS Starcross

1997

電動アシスト自転車

PAS Starcross

  • /jp/stories/history/products/img/pas/221003.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pas/220999.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pas/216177.jpg

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発売時期：1997

発売価格：112,000 JPY

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

XPC26

New PAS

New PAS

1998

電動アシスト自転車

New PAS

  • /jp/stories/history/products/img/pas/221105.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pas/221108.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pas/221112.jpg

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発売時期：1998

発売価格：87,800 JPY

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

New PAS DX

New PAS DX

1998

電動アシスト自転車

New PAS DX

  • /jp/stories/history/products/img/pas/221135.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pas/221139.jpg

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発売時期：1998

発売価格：97,800 JPY

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

New PAS Compact DX

New PAS Compact DX

1998

電動アシスト自転車

New PAS Compact DX

  • /jp/stories/history/products/img/pas/221101.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pas/221099.jpg

発売時期：1998

発売価格：97,800 JPY

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

PAS Littlemore

PAS Littlemore

1998

電動アシスト自転車

PAS Littlemore

  • /jp/stories/history/products/img/pas/221068.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pas/221070.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pas/221071.jpg

発売時期：1998

発売価格：107,800 JPY

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

New PAS MH Super

New PAS MH Super

1999

電動アシスト自転車

New PAS MH Super

  • /jp/stories/history/products/img/pas/221904.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pas/221916.jpg

発売時期：1999

発売価格：108,000 JPY

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

New PAS Super cargo

New PAS Super cargo

1999

電動アシスト自転車

New PAS Super cargo

  • /jp/stories/history/products/img/pas/221835.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pas/221834.jpg

発売時期：1999

発売価格：97,800 JPY

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

PAS Royal

PAS Royal

1999

電動アシスト自転車

PAS Royal

  • /jp/stories/history/products/img/pas/AP000126544.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pas/AP000126545.jpg

発売時期：1999

発売価格：89,800 JPY

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

PAS Royal DX

1999

電動アシスト自転車

PAS Royal DX

発売時期：1999

発売価格：99,800 JPY

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

PAS Royal MH Super

1999

電動アシスト自転車

PAS Royal MH Super

発売時期：1999

発売価格：108,000 JPY

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

PAS Royal Raku-matic

PAS Royal Raku-matic

2000

電動アシスト自転車

PAS Royal Raku-matic

  • /jp/stories/history/products/img/pas/232910.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pas/239448.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pas/189052.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pas/189051.jpg

発売時期：2000

発売価格：114,800 JPY

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

PAS Royal Ni

2000

電動アシスト自転車

PAS Royal Ni

発売時期：2000

発売価格：99,800 JPY

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

PAS Royal SPV

PAS Smile

PAS Smile

2001

電動アシスト自転車

PAS Smile

  • /jp/stories/history/products/img/pas/234822.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pas/242817.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pas/234824.jpg

発売時期：2001

発売価格：69,800 JPY

ニュースリリース

関連・参考リンク

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

PAS smile DX

PAS smile DX

2001

電動アシスト自転車

PAS smile DX

  • /jp/stories/history/products/img/pas/234821.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pas/242801.jpg

発売時期：2001

発売価格：79,800 JPY

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

PAS Superlight

PAS Superlight

2001

電動アシスト自転車

PAS Superlight

  • /jp/stories/history/products/img/pas/242805.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pas/242806.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pas/242802.jpg

発売時期：2001

発売価格：82,800 JPY

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

PAS Superlight U

PAS Superlight U

2001

電動アシスト自転車

PAS Superlight U

  • /jp/stories/history/products/img/pas/189135.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pas/189137.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pas/189140.jpg

発売時期：2001

発売価格：82,800 JPY

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

PAS Smile MH Super

2001

電動アシスト自転車

PAS Smile MH Super

発売時期：2001

発売価格：84,800 JPY

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

PAS Smile MH/MH Super DX

2001

電動アシスト自転車

PAS Smile MH/MH Super DX

発売時期：2001

発売価格：94,800 JPY

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

PAS Smile U Casual

PAS Smile U Casual

2002

電動アシスト自転車

PAS Smile U Casual

  • /jp/stories/history/products/img/pas/189197.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pas/189195.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pas/189192.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pas/189196.jpg

発売時期：2002

発売価格：62,800 JPY

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

New PAS

New PAS

2003

電動アシスト自転車

New PAS

  • /jp/stories/history/products/img/pas/189240.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pas/189235.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pas/189236.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pas/189237.jpg

発売時期：2003

発売価格：62,800 JPY

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

New PAS LITHIUM

New PAS LITHIUM

2004

電動アシスト自転車

New PAS LITHIUM

  • /jp/stories/history/products/img/pas/189336.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pas/189333.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pas/189342.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pas/189349.jpg

発売時期：2004

発売価格：82,800 JPY

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

PAS CITY-S LITHIUM

PAS CITY-S LITHIUM

2004

電動アシスト自転車

PAS CITY-S LITHIUM

  • /jp/stories/history/products/img/pas/189352.jpg

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発売時期：2004

発売価格：89,800 JPY

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

PAS CITY-F LITHIUM

PAS CITY-F LITHIUM

2004

電動アシスト自転車

PAS CITY-F LITHIUM

  • /jp/stories/history/products/img/pas/189310.jpg

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発売時期：2004

発売価格：89,800 JPY

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

PAS CITY-X LITHIUM

PAS CITY-X LITHIUM

2007

電動アシスト自転車

PAS CITY-X LITHIUM

  • /jp/stories/history/products/img/pas/189618.jpg

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発売時期：2007

発売価格：90,905 JPY

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

PAS GEAR

PAS GEAR

2007

電動アシスト自転車

PAS GEAR

  • /jp/stories/history/products/img/pas/189594.jpg

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  • /jp/stories/history/products/img/pas/189593.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pas/189589.jpg

発売時期：2007

発売価格：126,143 JPY

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

PAS CITY-M LITHIUM

PAS CITY-M LITHIUM

2008

電動アシスト自転車

PAS CITY-M LITHIUM

  • /jp/stories/history/products/img/pas/189779.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pas/189774.jpg

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  • /jp/stories/history/products/img/pas/189775.jpg

発売時期：2008

発売価格：90,905 JPY

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

PAS Brace

PAS Brace

2008

電動アシスト自転車

PAS Brace

  • /jp/stories/history/products/img/pas/189729.jpg

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  • /jp/stories/history/products/img/pas/189732.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pas/189721.jpg

発売時期：2008

発売価格：112,810 JPY

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

PAS LITHIUM T

PAS LITHIUM T

2009

電動アシスト自転車

PAS LITHIUM T

  • /jp/stories/history/products/img/pas/75417.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pas/75418.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pas/75424.jpg

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発売時期：2009

発売価格：86,800 JPY

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

PAS Brace-L

PAS Brace-L

2009

電動アシスト自転車

PAS Brace-L

  • /jp/stories/history/products/img/pas/75349.jpg

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  • /jp/stories/history/products/img/pas/75348.jpg

発売時期：2009

発売価格：135,667 JPY

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

PAS Raffini

PAS Raffini

2009

電動アシスト自転車

PAS Raffini

  • /jp/stories/history/products/img/pas/75436.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pas/75429.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pas/75427.jpg

発売時期：2009

発売価格：109,000 JPY

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

PAS GEAR-S

PAS GEAR-S

2010

電動アシスト自転車

PAS GEAR-S

  • /jp/stories/history/products/img/pas/75469.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pas/75467.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pas/75465.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pas/75466.jpg

発売時期：2010

発売価格：141,381 JPY

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

PAS VIENTA

PAS VIENTA

2011

電動アシスト自転車

PAS VIENTA

  • /jp/stories/history/products/img/pas/75655.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pas/75657.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pas/75662.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pas/75659.jpg

発売時期：2011

発売価格：134,800 JPY

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

PAS Kiss Mini

PAS Kiss Mini

2012

電動アシスト自転車

PAS Kiss Mini

  • /jp/stories/history/products/img/pas/75737.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pas/75738.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pas/75741.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pas/75734.jpg

発売時期：2012

発売価格：137,000 JPY

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

PAS Babby

PAS Babby

2012

電動アシスト自転車

PAS Babby

  • /jp/stories/history/products/img/pas/75730.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pas/75724.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pas/75726.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pas/75728.jpg

発売時期：2012

発売価格：119,000 JPY

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

PAS Ami

PAS Ami

2013

電動アシスト自転車

PAS Ami

  • /jp/stories/history/products/img/pas/75884.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pas/AP000022477.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pas/75876.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pas/75875.jpg

発売時期：2013

発売価格：113,000 JPY

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

PW series

PW series

2013

電動アシスト自転車

PW series

  • /jp/stories/history/products/img/pas/AP000119208.jpg

発売時期：2013

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

PAS GEAR CARGO

PAS GEAR CARGO

2013

電動アシスト自転車

PAS GEAR CARGO

  • /jp/stories/history/products/img/pas/190483.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pas/190485.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pas/190481.jpg

発売時期：2013

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

PW Series

PW Series

2013

電動アシスト自転車

PW Series

  • /jp/stories/history/products/img/pas/AP000119208.jpg

欧州の電動アシスト自転車市場では、車体搭載時のレイアウトの自由度が高いドライブユニットが求められており、PWシリーズはまさにそのニーズに応える世界トップクラスの小型軽量・高性能（重量3.5kg、最大ピークトルク80Nm、連続最大トルク70Nm）を達成したクランク合力タイプのセンターマウント式ドライブユニットです。

発売時期：2013

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

PAS SION-U/V

PAS SION-U/V

2014

電動アシスト自転車

PAS SION-U/V

  • /jp/stories/history/products/img/pas/76056.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pas/76058.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pas/76063.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pas/76067.jpg

発売時期：2014

発売価格：112,320 JPY

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YPJ-R

YPJ-R

2015

電動アシスト自転車

YPJ-R

  • /jp/stories/history/products/img/pas/177214.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pas/177212.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pas/177217.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pas/104533.jpg

発売時期：2015

発売価格：248,400 JPY

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

PAS Mina

PAS Mina

2015

電動アシスト自転車

PAS Mina

  • /jp/stories/history/products/img/pas/178288.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pas/178290.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pas/178289.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pas/AP000136685.jpg

発売時期：2015

発売価格：124,200 JPY

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YPJ-C

YPJ-C

2016

電動アシスト自転車

YPJ-C

  • /jp/stories/history/products/img/pas/248548.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pas/248550.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pas/248549.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pas/248551.jpg

「YPJ-C」は、気軽に爽快感あふれるスポーツライドを楽しむことができる高い走行性能と機能を備えたクロスバイクタイプの電動アシスト自転車です。
フレーム基本形状や搭載ドライブユニット（PWユニット）はロードバイク「YPJ-R」と共通ながら、様々な走行シーンをカバーするギヤ比のワイドレンジ化、リラックスした乗車姿勢をとることのできるフラットバーハンドルとエルゴノミックグリップ、快適性を重視した太めのタイヤなどを装備し、ビギナーや女性など、気軽にスポーツライドを楽しみたい方にも使いやすい仕様としています。

発売時期：2016

発売価格：199,800 JPY

ニュースリリース

参考情報［カタログ等］1.9 MB

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

PAS Kiss mini un

PAS Kiss mini un

2016

電動アシスト自転車

PAS Kiss mini un

  • /jp/stories/history/products/img/pas/256117.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pas/262552.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pas/256115.jpg

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発売価格：151,200 JPY

ニュースリリース

参考情報［カタログ等］2 MB

/jp/stories/history/products/img/pas/AP000210697.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

PAS Babby un

PAS Babby un

2016

電動アシスト自転車

PAS Babby un

  • /jp/stories/history/products/img/pas/256099.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pas/256105.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pas/256111.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pas/262800.jpg

発売価格：144,720 JPY

参考情報［カタログ等］2 MB

/jp/stories/history/products/img/pas/AP000210697.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

PW-X System Kit

PW-X System Kit

2016

電動アシスト自転車

PW-X System Kit

  • /jp/stories/history/products/img/pas/AP000090457.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

PAS CITY-S5／PAS CITY-SP5

PAS CITY-S5／PAS CITY-SP5

2017

電動アシスト自転車

PAS CITY-S5／PAS CITY-SP5

  • /jp/stories/history/products/img/pas/293154.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pas/293162.jpg

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「PAS CITY-S5」「PAS CITY-SP5」は、内装5段変速を搭載した27型モデルです。
変速機のギアポジションごとに最適なアシスト力を供給するアシスト制御機能「S.P.E.C.5（スペックファイブ／Shift Position Electric Control × 内装5段変速）」により、5速までの変速がスムーズにつながるため、加速がしやすく、中・長距離の通学・通勤にも快適な走行が可能です。

発売時期：2017

発売価格：PAS CITY-S5：117,720 JPY
PAS CITY-SP5：125,280 JPY

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

PAS With／PAS With DX／PAS With SP

PAS With／PAS With DX／PAS With SP

2017

電動アシスト自転車

PAS With／PAS With DX／PAS With SP

  • /jp/stories/history/products/img/pas/AP000000338.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pas/AP000000352.jpg

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発売時期：2018

発売価格：PAS With：118,800 JPY
PAS With DX：122,040 JPY
PAS With SP：150,120 JPY

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YPJ-XC

YPJ-XC

2018

電動アシスト自転車

YPJ-XC

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  • /jp/stories/history/products/img/pas/AP000042012.jpg

“フィールドを選ばない、大人が楽しめるE-MTB”をコンセプトに開発した、MTBフィールドを縦横無尽に駆け抜けるポテンシャルを持つ本格E-MTB。
欧州市場で人気の高いE-MTBに特化して開発したドライブユニット「PW-X」を搭載し、ヤマハならではのパワフルかつ滑らかで、乗り手の動きに素早く反応するハイレスポンスなアシストフィーリングや、E-MTBとしての走りを最大限に楽しめる高い走行性能を実現しています。

発売時期：2018

発売価格：378,000 JPY

ニュースリリース

参考情報［カタログ等］2.8 MB

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YPJ-ER

YPJ-ER

2018

電動アシスト自転車

YPJ-ER

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“都市部通勤から自転車旅まで対応するクロスオーバー・ロードバイク”をコンセプトに、大容量バッテリーや「PWseries SE」ドライブユニットを搭載し、快適性を持たせたロードバイク。
SHIMANO製Tiagraデュアルコントロールレバーやフロント・リヤディレイラー、油圧式ディスクブレーキなどを搭載し、スイッチと液晶ディスプレイが別体となったコンパクトマルチファンクションメーターやバッテリー供給型のヘッドランプなどの新機能も採用しています。

発売時期：2018

発売価格：345,600 JPY

ニュースリリース

参考情報［カタログ等］2.8 MB

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YPJ-EC

YPJ-EC

2018

電動アシスト自転車

YPJ-EC

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「YPJ-ER」から派生した電動アシストフラットバーロードバイク。「YPJ-ER」同様に大容量バッテリーや「PWseries SE」ドライブユニットを搭載し、フラットバーハンドルの親しみやすさ、快適さを重視したモデルです。リヤキャリヤやフェンダーなどのアクセサリーも装着可能で、通勤からロングツーリングまで対応します。
メインコンポーネントにはSHIMANO製SORAを採用しています。

発売時期：2018

発売価格：280,800 JPY

ニュースリリース

参考情報［カタログ等］2.8 MB

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YPJ-TC

YPJ-TC

2018

電動アシスト自転車

YPJ-TC

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「YPJ-EC」から派生したフル装備のトレッキングバイク。「YPJ-EC」同様、フラットバーハンドルとアップライトなポジションによる親しみやすさに加え、フロントサスペンションやテールランプ付きリヤキャリヤ、フェンダー、サイドスタンドなどを装備し、快適性と実用性を高めました。
通勤から自転車旅などのロングツーリングまで、幅広いニーズに応えるオールマイティモデルです。

発売時期：2018

発売価格：324,000 JPY

ニュースリリース

参考情報［カタログ等］2.8 MB

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

PWseries TE System

PWseries TE System

2018

電動アシスト自転車

PWseries TE System

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

PAS CITY-V

PAS CITY-V

2018

電動アシスト自転車

PAS CITY-V

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  • /jp/stories/history/products/img/pas/AP000024156.jpg

「PAS CITY-V」は、通勤や街乗りなどのシーンで使いやすい上質感のあるデザインを備え、気軽にスポーティな走行感覚を楽しむことのできる24型コンパクトモデルです。
直線的でシャープなイメージのV型フレームに、都市部の街並みにもなじむ大人の上質感を意識したカラーとグラフィックを採用し、レトロスポーティなデザインに仕上げています。また、「PAS」シリーズのコンパクトモデルでは初となる内装5段変速やオンロードでの走行性を重視したタイヤを採用し、24型モデルでありながら本格的な走行を実現させています。

発売時期：2018

発売価格：126,360 JPY

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

PAS Fiona

PAS Fiona

2018

電動アシスト自転車

PAS Fiona

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「PAS Fiona」は、毎日の移動に便利な装備・機能を備えたシティタイプの電動アシスト自転車です。ナチュラル＆パワフルなアシストフィーリングや時計機能付き「液晶5ファンクションメーター」など、電動アシスト自転車「PAS」の快適で便利な特徴はそのままに、フェミニンで可愛らしいカラーやオリジナルグラフィックを採用し、特に女子学生の通学シーンをターゲットにファッション性と実用性を両立させたモデルです。

発売時期：2019

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Multi Location battery

2018

電動アシスト自転車

Multi Location battery

発売時期：2018

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

PAS RIN

PAS RIN

2020

電動アシスト自転車

PAS RIN

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  • /jp/stories/history/products/img/pas/AP000163646.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pas/AP000163644.jpg

「PAS RIN」は、アクティブな高校生の通学シーンをイメージし、スポーティでユニセックスなデザイン・カラーを取り入れたファッショナブルな電動アシスト自転車です。ストレート基調のフレームや長距離通学でも楽に乗れることを意識した乗車ポジションの設計、大容量15.4Ahリチウムイオンバッテリーなどを採用し、デザイン性と使いやすさを両立させています。

発売時期：2020

発売価格：130,900 JPY

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YPJ-MT Pro

YPJ-MT Pro

2020

電動アシスト自転車

YPJ-MT Pro

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「YPJ-MT Pro」は、スポーツ電動アシスト自転車「YPJシリーズ」のフラッグシップモデルとして、「Fun and Exciting unusual experience～楽しくて刺激的な非日常体験～」をコンセプトに、「乗りこなす楽しみ」「マウンテンバイク特化のアシスト性能」「ユニークデザイン」をポイントに開発を行いました。

発売時期：2020

発売価格：660,000 JPY

参考情報［カタログ等］3 MB

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

PAS Cheer

PAS Cheer

2021

電動アシスト自転車

PAS Cheer

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電動アシスト自転車「PAS Cheer」は、初めて電動アシスト自転車を利用する方向けに、必要機能を見直すことで高いコストパフォーマンスを実現しました。主な機能は、内装3段変速、跨ぎやすく乗り降りしやすい低床U型フレームの採用などです。

発売時期：2021

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

PWseries CE

PWseries CE

2021

電動アシスト自転車

PWseries CE

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発売時期：2021

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

External Crossover 500 Battery

External Crossover 500 Battery

2021

電動アシスト自転車

External Crossover 500 Battery

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発売時期：2021

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

WABASH RT

WABASH RT

2022

電動アシスト自転車

WABASH RT

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「WABASH RT」は、「いろいろ使えそう。ONもOFFも。」をコンセプトに、オンロードでの快適性とオフロード（林道・砂利道などの未舗装路）での走破性を求める方をターゲットに、未舗装路で最も高い走行性能を発揮しながら、移動が楽しく快適にできる点に注力し開発したグラベルバイクです。

発売時期：2022

発売価格：438,900 JPY

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

CROSSCORE RC

CROSSCORE RC

2022

電動アシスト自転車

CROSSCORE RC

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「CROSSCORE RC」は、「365days,1bike」をコンセプトとし、通勤から仲間とのレジャーライドまで1台で楽しみたい方をターゲットに、街中でのコミューティングから郊外のロングライドまで快適に走行できる点に注力し開発した、オールマイティに活躍するクロスバイクです。

発売時期：2022

発売価格：317,900 JPY

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YPJ-MT Pro

YPJ-MT Pro

2022

電動アシスト自転車

YPJ-MT Pro

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「YPJ-MT Pro」は、スポーツ電動アシスト自転車「YPJシリーズ」のフラッグシップモデルとして、「Fun and Exciting unusual experience」をコンセプトに、「乗りこなす楽しみ」「マウンテンバイク特化のアシスト性能」「ユニークデザイン」をポイントに開発。2023年モデルは、オフロードでの走行性能をさらに追求し、パワフルでありながら軽量で、よりスムーズなライディングフィールへと進化しました。

発売時期：2022

発売価格：748,000 JPY

ニュースリリース

参考情報［カタログ等］3 MB

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YPJ-XC Final Edition

YPJ-XC Final Edition

2023

電動アシスト自転車

YPJ-XC Final Edition

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「YPJ-XC」は、オフロード走行を楽しみたいアウトドアマインドを持つ方がターゲットのエントリーモデルです。主な特徴は、トレイルから街中までパワフルでクイックなアシスト性能を発揮するドライブユニット「PW-X」、悪路での路面追従性やコントロール性を発揮するフロントサスペンションなどです。「YPJ-XC Final Edition」は、「フィールドを選ばず大人が楽しめるeマウンテンバイク」をコンセプトに、グラフィックとカラーリングを刷新し、オフロードから街中まで映えるデザインとしました。

発売時期：2023

発売価格：435,600 JPY

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YT125

YT125

1980

ATV/ROV

YT125

Tri-Moto

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ヤマハ発動機初の三輪バギー

仕様

使用燃料　無鉛ガソリン

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YT175

YT175

1982

ATV/ROV

YT175

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三輪バギー

仕様

使用燃料　無鉛ガソリン

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YTM200

YTM200

1983

ATV/ROV

YTM200

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ヤマハ発動機初の4ストロークエンジン三輪バギー

仕様

使用燃料　無鉛ガソリン

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YTM200E

YTM200E

1983

ATV/ROV

YTM200E

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YTM200に前後キャリア追加

仕様

使用燃料　無鉛ガソリン

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YTM225DX

YTM225DX

1983

ATV/ROV

YTM225DX

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参考情報［カタログ等］4.4 MB

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仕様

全長×全幅×全高(mm)1,805×1,020×1,010
乾燥重量(kg)144
搭載エンジン種類4サイクルSOHC2バルブ単気筒
排気量 (cm3) 223
内径×行程(mm)70×58
圧縮比8.8:1
最大トルク1.6kg･m／6,000r/min
始動方式セル式
使用燃料　無鉛ガソリン
燃料タンク容量（L）9
エンジンオイル容量（L）1.5
サスペンション（前）テレスコピックフォーク
サスペンション（後)モノクロス
ブレーキ （前／後)ドラム/メカニカルディスク
タイヤサイズ （前／後) 22×11-8/22×11-8
乗車人数1

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YT60

YT60

1984

ATV/ROV

YT60

Tri-Zinger

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三輪バギー　シャフトドライブ　バルーンタイヤ

参考情報［カタログ等］13.1 MB

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仕様

全長×全幅×全高(mm)1,300×755×720
シート高(mm)490
最低地上高(mm)101
乾燥重量(kg)50
搭載エンジン種類2サイクルリードバルブ単気筒
排気量 (cm3) 59
内径×行程(mm)44×39.2
圧縮比6.6:1
始動方式リコイル式
使用燃料　無鉛ガソリン
燃料タンク容量（L）4
エンジンオイル容量（L）0.7
サスペンション（前）テレスコピックフォーク
サスペンション（後)ー
ブレーキ （前／後)-/ドラム
タイヤサイズ （前／後) 15×7-6/15×7-6
乗車人数1

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YTZ250

YTZ250

1984

ATV/ROV

YTZ250

Tri-Zinger

  • /jp/stories/history/products/img/atv/195489.jpg

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三輪バギー、YEIS付、リンク式モノクロスサスペンション、シート下に燃料タンク

仕様

全長×全幅×全高(mm)1,920×1,090×1,060
乾燥重量(kg)143
搭載エンジン種類2サイクル水冷単気筒
排気量 (cm3) 246
始動方式キック式
使用燃料　無鉛ガソリン
ブレーキ （前／後)ディスク/ディスクDisk

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YFM200

YFM200

1984

ATV/ROV

YFM200

  • /jp/stories/history/products/img/atv/195371.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/atv/195370.jpg

リヤ機械式ディスクブレーキ、リバース付5速ミッション

仕様

全長×全幅×全高(mm)1,850×995×985
乾燥重量(kg)169
搭載エンジン種類4サイクルSOHC2バルブ
排気量 (cm3) 196
始動方式セル＆リコイル式
使用燃料　無鉛ガソリン

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YFM225

YFM225

1985

ATV/ROV

YFM225

  • /jp/stories/history/products/img/atv/195450.jpg

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  • /jp/stories/history/products/img/atv/195448.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/atv/195449.jpg

仕様

使用燃料　無鉛ガソリン

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YF60

YF60

1985

ATV/ROV

YF60

モトフォー

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子供用、シャフトドライブ、バルーンタイヤ

発売時期：June 10, 1985

発売価格：149,000 JPY

ニュースリリース

仕様

全長×全幅×全高(mm)1,330×760×740
シート高(mm)490
軸間距離(mm)870
最低地上高(mm)101
乾燥重量(kg)66
搭載エンジン種類2サイクルリードバルブ単気筒
排気量 (cm3) 59
内径×行程(mm)44×39.2
圧縮比6.6:1
最大トルク0.5Kg-m/4000rpm
始動方式リコイル式
使用燃料　無鉛ガソリン
燃料タンク容量（L）4
エンジンオイル容量（L）0.7
タイヤサイズ （前／後) 15×7-6/15×7-6
乗車人数1

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YFM80

YFM80

1985

ATV/ROV

YFM80

Badger

  • /jp/stories/history/products/img/atv/195438.jpg

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参考情報［カタログ等］3.7 MB

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仕様

全長×全幅×全高(mm)1,415×825×865
軸間距離(mm)945
最低地上高(mm)105
乾燥重量(kg)94
搭載エンジン種類4サイクルSOHC単気筒
排気量 (cm3) 79
内径×行程(mm)47×45.6
最高出力6.2PS(4.6kW)/8,000rpm
最大トルク0.61Kg-m/6000rpm
使用燃料　無鉛ガソリン
燃料タンク容量（L）5.4
ブレーキ （前／後)-/ドラム
タイヤサイズ （前／後) 17×7-7/18×9-7
乗車人数1

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YFM350X

YFM350X

1986

ATV/ROV

YFM350X

Worrier

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  • /jp/stories/history/products/img/atv/195513.jpg

仕様

使用燃料　無鉛ガソリン

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YFZ350

YFZ350

1986

ATV/ROV

YFZ350

Banshee

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仕様

使用燃料　無鉛ガソリン

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YFP350

YFP350

1987

ATV/ROV

YFP350

テラプロ

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ATVにPTO（出力取り出し口）を装備したゴルフ場芝管理用の作業機

参考情報［カタログ等］5.1 MB

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仕様

全長×全幅×全高(mm)1,910×1,100×1,055
シート高(mm)765
乾燥重量(kg)272
搭載エンジン種類4サイクル空冷SOHC単気筒
排気量 (cm3) 348
最高出力14.5PS/5,500rpm
最大トルク2.13Kg-m/4,000rpm
始動方式セル式
変速機操作5速　2段切替、バックギヤ付
使用燃料　無鉛ガソリン
燃料タンク容量（L）14
タイヤサイズ （前／後) 22×8-10/24×11-9
乗車人数1

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YFM350ER

YFM350ER

1987

ATV/ROV

YFM350ER

Moto4

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仕様

使用燃料　無鉛ガソリン

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YFM100

YFM100

1987

ATV/ROV

YFM100

Champ

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仕様

使用燃料　無鉛ガソリン

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YFS200

YFS200

1988

ATV/ROV

YFS200

ブラスター

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発売時期：August 22, 1988

発売価格：369,000 JPY

ニュースリリース

仕様

全長×全幅×全高(mm)1,695×1,035×1,040
シート高(mm)740
軸間距離(mm)1100
最低地上高(mm)120
乾燥重量(kg)142
搭載エンジン種類2サイクル空冷単気筒
排気量 (cm3) 195
内径×行程(mm)66×67
圧縮比6.6:1
最高出力20.5PS/7,000rpm
最大トルク2.1Kg-m/7,000rpm
始動方式キック式
使用燃料　無鉛ガソリン
燃料タンク容量（L）9
エンジンオイル容量（L）1.3
サスペンション（前）ダブルウィッシュボーン（独立懸架）
サスペンション（後)モノクロス
ブレーキ （前／後)ドラム/ディスク
タイヤサイズ （前／後) AT21×7-10/AT21×10-8
乗車人数1

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YFM350FW

YFM350FW

1988

ATV/ROV

YFM350FW

ビッグベア　4×4

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四輪駆動ATV、リバースギヤ付

発売時期：August 22, 1988

発売価格：648,000 JPY

ニュースリリース

仕様

全長×全幅×全高(mm)1,885×1,095×1,110
シート高(mm)830
軸間距離(mm)1210
最低地上高(mm)180
乾燥重量(kg)249
搭載エンジン種類4サイクル空冷SOHC単気筒
排気量 (cm3) 348
内径×行程(mm)83×64.5
圧縮比8.6:1
最高出力21PS/6,500rpm
最大トルク2.5Kg-m/5,000rpm
始動方式セル＆リコイル式
使用燃料　無鉛ガソリン
燃料タンク容量（L）10
エンジンオイル容量（L）3.4
トレッド （前／後）(mm)840/820
サスペンション（前）ダブルウィッシュボーン（独立懸架）
サスペンション（後)モノショック式
ブレーキ （前／後)油圧式ドラム /ディスク
タイヤサイズ （前／後) AT25×8-12/AT25-10-12
乗車人数1

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YFA-1

YFA-1

1988

ATV/ROV

YFA-1

Breeze

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仕様

使用燃料　無鉛ガソリン

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YFU-1

YFU-1

1989

ATV/ROV

YFU-1

Pro Hauler

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参考情報［カタログ等］2.1 MB

/jp/stories/history/products/img/atv/AP000152312.jpg

仕様

全長×全幅×全高(mm)2,200×1,200×1,085
シート高(mm)760
軸間距離(mm)1500
最低地上高(mm)160
乾燥重量(kg)270
搭載エンジン種類4サイクル空冷SOHC単気筒
排気量 (cm3) 229.6
内径×行程(mm)71×58
圧縮比8.7:1
最高出力11.5PS/6,000rpm
最大トルク1.7Kg-m/4,000rpm
始動方式セル式
変速機操作5速
使用燃料　無鉛ガソリン
燃料タンク容量（L）13
エンジンオイル容量（L）2.8
ブレーキ （前／後)デュアルドラム式/シングルドラム式
タイヤサイズ （前／後) AT22×8-10/AT23×12-9
乗車人数1

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YFB250

YFB250

1991

ATV/ROV

YFB250

Timber Wolf

  • /jp/stories/history/products/img/atv/195866.jpg

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  • /jp/stories/history/products/img/atv/195865.jpg

仕様

全長×全幅×全高(mm)1,740×1,025×1,082
シート高(mm)780
軸間距離(mm)1120
最低地上高(mm)155
乾燥重量(kg)178
搭載エンジン種類4サイクル空冷SOHC2バルブ単気筒
排気量 (cm3) 229.6
内径×行程(mm)71×58
圧縮比8.7:1
最高出力15.4BHP/7,000rpm
最大トルク12.22ft-lb.-m/4,000rpm
始動方式セル式
変速機操作5速バックギヤ付
使用燃料　無鉛ガソリン
燃料タンク容量（L）9.7
エンジンオイル容量（L）1.8
サスペンション（前）Strut(125mm wheel travel)
サスペンション（後)スィングアーム
ブレーキ （前／後)デュアルドラム式/シングルドラム式
タイヤサイズ （前／後) AT22×7-10/AT22×10-10
乗車人数1

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YFM400FW

YFM400FW

1992

ATV/ROV

YFM400FW

KODIAK 400 4X4

  • /jp/stories/history/products/img/atv/195997.jpg

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  • /jp/stories/history/products/img/atv/195995.jpg

仕様

使用燃料　無鉛ガソリン

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YFB250 FW

YFB250 FW

1993

ATV/ROV

YFB250 FW

Timber Wolf 4x4

  • /jp/stories/history/products/img/atv/196061.jpg

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仕様

使用燃料　無鉛ガソリン

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YFM350FW-X

YFM350FW-X

1994

ATV/ROV

YFM350FW-X

Wolverine

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仕様

使用燃料　無鉛ガソリン

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YFM600FWA

YFM600FWA

1997

ATV/ROV

YFM600FWA

GRIZZLY 600

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  • /jp/stories/history/products/img/atv/196971.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/atv/196973.jpg

仕様

使用燃料　無鉛ガソリン

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YFM250

YFM250

1998

ATV/ROV

YFM250

Bear Tracker

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アメリカ製。
下の写真はYFM250ラインオフセレモニーの様子。乗車しているのは長谷川武彦社長（当時）

参考情報［カタログ等］

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仕様

使用燃料　無鉛ガソリン

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YF350X

YF350X

1999

ATV/ROV

YF350X

ウォーリア

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空冷4サイクルSOHC単気筒エンジンを搭載したスポーツタイプのATV

発売時期：July 1, 1999

発売価格：548,000 JPY

ニュースリリース

参考情報［カタログ等］9.5 MB

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仕様

全長×全幅×全高(mm) 1,840×1,080×1,080
シート高(mm)765
軸間距離(mm)1,200
最低地上高(mm)125
乾燥重量(kg)180
搭載エンジン種類空冷4サイクルSOHC2バルブ単気筒
排気量 (cm3) 348
内径×行程(mm)83.0×64.5
圧縮比9.2:1
最高出力28.0PS(20.6kW)／7,000r/min
最大トルク2.9kgf･m(28.4N･m)／6,000r/min
始動方式セル式
変速機操作リターン式前進6段・後進1段（右手動前後進切替え）
使用燃料　無鉛ガソリン
燃料タンク容量（L）9
エンジンオイル容量（L）3.2
トレッド （前／後）(mm)820/820
サスペンション（前）ダブルウィッシュボーン式（独立）
サスペンション（後)スイングアーム（リンク式モノクロス）・非独立
ブレーキ （前／後)油圧式ディスク×2/油圧式ディスク×１
タイヤサイズ （前／後) AT22×7-10/AT22×10-9

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YFM400FWA/A

YFM400FWA/A

2000

ATV/ROV

YFM400FWA/A

コディアック

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森林や牧場等の業務での優れた扱い易さ及び機動性が特徴のユーティリティーモデル

発売時期：June 1, 2000

ニュースリリース

参考情報［カタログ等］

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仕様

全長×全幅×全高(mm)1965×1070×1120
シート高(mm)820
軸間距離(mm)1225
最低地上高(mm)180
乾燥重量(kg)247
搭載エンジン種類空冷4サイクルSOHC2バルブ単気筒
排気量 (cm3) 401
内径×行程(mm)84.5×71.5
圧縮比10.5：1
最高出力17kW(23PS)／6250r/min
最大トルク29N.m(2.94kgf･m)／5000r/min
始動方式セル＆リコイル式
変速機操作Ｖベルト無段変速、左手動前後進切替
使用燃料　無鉛ガソリン
燃料タンク容量（L）15
エンジンオイル容量（L）2.6
トレッド （前／後）(mm)850/825
サスペンション（前）ダブルウィッシュボーン式（独立）
サスペンション（後)スイングアーム非独立
ブレーキ （前／後)油圧デュアルディスク/油圧シングルディスク
タイヤサイズ （前／後) AT25X×8-12/AT25X×10-12

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YFM400FWN/N

YFM400FWN/N

2000

ATV/ROV

YFM400FWN/N

Big Bear 4X4

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アメリカ製

仕様

使用燃料　無鉛ガソリン

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YFM660R

YFM660R

2000

ATV/ROV

YFM660R

Raptor

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参考情報［カタログ等］

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仕様

使用燃料　無鉛ガソリン

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YFM660FWA

YFM660FWA

2001

ATV/ROV

YFM660FWA

New Grizzly L/C

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仕様

使用燃料　無鉛ガソリン

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YFM80W

YFM80W

2001

ATV/ROV

YFM80W

Raptor 80

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仕様

使用燃料　無鉛ガソリン

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YFM450FWAN/AN

YFM450FWAN/AN

2002

ATV/ROV

YFM450FWAN/AN

Kodiak 450 4X4

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仕様

使用燃料　無鉛ガソリン

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YXR660F

YXR660F

2003

ATV/ROV

YXR660F

Rhino 660

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仕様

使用燃料　無鉛ガソリン

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YFZ450

YFZ450

2003

ATV/ROV

YFZ450

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モトクロッサーYZ450FのエンジンをベースにATVスポーツ走行に要求される仕様を追加した新パワーユニット搭載

発売時期：September 1, 2003

発売価格：938,000 JPY

ニュースリリース

仕様

全長×全幅×全高(mm)1,840×1,170×1,090
シート高(mm)800
軸間距離(mm)1,280
最低地上高(mm)113
乾燥重量(kg)159
搭載エンジン種類水冷4サイクルDOHC5バルブ単気筒
排気量 (cm3) 439
内径×行程(mm)95.0×62.0
圧縮比11.9:1
最高出力28.8kW(39.1PS)/7,500rpm
最大トルク37.5N･m (3.82kgf･m)/6,500rpm
始動方式セル式
変速機操作常時噛合式前進5段　
使用燃料　無鉛ガソリン
燃料タンク容量（L）10
エンジンオイル容量（L）1.95
サスペンション（前）ダブルウィッシュボーン式（独立）
サスペンション（後)スイングアーム・非独立
ブレーキ （前／後)油圧式シングルディスク×2/油圧式シングルディスク×1
タイヤサイズ （前／後) AT21×7-10／AT20×10-9

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YFM350FWA/A

YFM350FWA/A

2003

ATV/ROV

YFM350FWA/A

Bruin 350 4X4

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アメリカ製

仕様

使用燃料　無鉛ガソリン

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YFM50

YFM50

2003

ATV/ROV

YFM50

Raptor 50

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仕様

使用燃料　無鉛ガソリン

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YFM350R

YFM350R

2004

ATV/ROV

YFM350R

Raptor 350

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空冷SOHC単気筒348cm3エンジンを搭載しスポーツ走行での優れた性能を達成

発売時期：March 1, 2004

発売価格：568,000 JPY

ニュースリリース

仕様

全長×全幅×全高(mm)1,780×1,095×1,080
シート高(mm)820
軸間距離(mm)1210
最低地上高(mm)115
乾燥重量(kg)170
搭載エンジン種類空冷4サイクルSOHC2バルブ単気筒
排気量 (cm3) 348
内径×行程(mm)83.0×64.5
圧縮比9.2：１
最高出力20.0kW(27.2PS)/7,000rpm
最大トルク28.2N･m (2.88kgf･m)/6,000rpm
始動方式セル式
変速機操作前後切替
使用燃料　無鉛ガソリン
燃料タンク容量（L）9
エンジンオイル容量（L）3.2
サスペンション（前）ダブルウィッシュボーン式（独立）
サスペンション（後)スイングアーム・非独立
ブレーキ （前／後)油圧式シングルディスク×2/油圧式シングルディスク×1
タイヤサイズ （前／後) AT21×7-10／AT20×10-9

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YFM125A

YFM125A

2004

ATV/ROV

YFM125A

Grizzly 125

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空冷SOHC単気筒124cm3エンジンを搭載し、オートマチックモデルならではの手軽なレジャー走行を可能

発売時期：March 1, 2004

発売価格：368,000 JPY

ニュースリリース

仕様

全長×全幅×全高(mm)1,700×990×980
シート高(mm)685
軸間距離(mm)1,080
最低地上高(mm)145
乾燥重量(kg)139
搭載エンジン種類空冷4サイクルSOHC2バルブ単気筒
排気量 (cm3) 124
内径×行程(mm)49.0×66.0
圧縮比9.0：１
最高出力6.5kW(8.9PS)/7,000rpm
最大トルク9.03N･m (0.92kgf･m)/6,000rpm
始動方式セル式
変速機操作Vベルト式無段変速、右手動前後進切替
使用燃料　無鉛ガソリン
燃料タンク容量（L）7
エンジンオイル容量（L）1.45
サスペンション（前）スイングアクスル方式・独立
サスペンション（後)スィングアーム・非独立
ブレーキ （前／後)ドラム/ドラム
タイヤサイズ （前／後) AT20×7-8／AT22×10-8

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YFM250

YFM250

2004

ATV/ROV

YFM250

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仕様

使用燃料　無鉛ガソリン

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YFM80G

YFM80G

2004

ATV/ROV

YFM80G

Grizzly 80

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仕様

使用燃料　無鉛ガソリン

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YFM700R

YFM700R

2005

ATV/ROV

YFM700R

Raptor 700

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ハイパワーなFI装備、大排気量エンジンを軽量ボディに搭載した最高峰スポーツモデル

発売時期：2005

発売価格：6,999 USD

仕様

全長×全幅×全高(mm)1845×1170×1130
シート高(mm)815
軸間距離(mm)1,280
最低地上高(mm)240
乾燥重量(kg)192
搭載エンジン種類水冷4サイクルSOHC単気筒
排気量 (cm3) 686
内径×行程(mm)102.0×84.0
圧縮比9.2：1
始動方式セル式
変速機操作5速/後進
使用燃料　無鉛ガソリン
燃料タンク容量（L）11
エンジンオイル容量（L）2.3
トレッド （前／後）(mm)940/900
サスペンション（前）ダブルウィッシュボーン
サスペンション（後)スイングアーム
ブレーキ （前／後)油圧式ディスク/油圧式ディスク
タイヤサイズ （前／後) AT21 × 7-10/AT20 × 10-9
乗車人数1

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YFM450FAS

YFM450FAS

2005

ATV/ROV

YFM450FAS

Wolverine 450 4X4

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4輪駆動オートマチックスポーツモデル

発売価格：5,999 USD

仕様

全長×全幅×全高(mm)1978×1063×1095
シート高(mm)840
軸間距離(mm)1,233
最低地上高(mm)220
乾燥重量(kg)250
搭載エンジン種類水冷4サイクルSOHC単気筒
排気量 (cm3) 421
内径×行程(mm)84.5 × 75.0
圧縮比10.0 : 1
始動方式セル式
変速機操作Vベルト式無断変速/後進
使用燃料　無鉛ガソリン
燃料タンク容量（L）14.5
エンジンオイル容量（L）2.6
トレッド （前／後）(mm)850/820
サスペンション（前）ダブルウィッシュボーン
サスペンション（後)スイングアーム
ブレーキ （前／後)油圧式ディスク/油圧式ディスク
タイヤサイズ （前／後) AT23 × 8R12/AT23 × 10R12
乗車人数1

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YFM350AS

YFM350AS

2005

ATV/ROV

YFM350AS

Wolverine 350

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4輪駆動オートマチックスポーツモデル

発売価格：4,399 USD

仕様

全長×全幅×全高(mm)1978×1063×1095
シート高(mm)840
軸間距離(mm)1,233
最低地上高(mm)220
乾燥重量(kg)229
搭載エンジン種類水冷4サイクルSOHC単気筒
排気量 (cm3) 348
内径×行程(mm)83.0 × 64.5
圧縮比9.2：1
始動方式セル式
変速機操作Vベルト式無断変速/後進
使用燃料　無鉛ガソリン
燃料タンク容量（L）14.5
エンジンオイル容量（L）3.1
トレッド （前／後）(mm)850/820
サスペンション（前）ダブルウィッシュボーン
サスペンション（後)スイングアーム
ブレーキ （前／後)油圧式ディスク/油圧式ディスク
タイヤサイズ （前／後) AT23 × 8-12/AT23 × 10-12
乗車人数1

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YXR450F

YXR450F

2005

ATV/ROV

YXR450F

Rhino 450

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Rhino 排気量ダウン派生モデル

発売価格：7,999 USD〜

仕様

全長×全幅×全高(mm)2885×1385×1853
シート高(mm)818
軸間距離(mm)1,910
最低地上高(mm)280
乾燥重量(kg)501
搭載エンジン種類水冷4サイクルSOHC単気筒
排気量 (cm3) 421
内径×行程(mm)84.5 × 75.0
圧縮比10.0 : 1
始動方式セル式
変速機操作Vベルト式無断変速/High/Low/Reverse
使用燃料　無鉛ガソリン
燃料タンク容量（L）30
エンジンオイル容量（L）3.4
トレッド （前／後）(mm)1115/1105
サスペンション（前）ダブルウィッシュボーン
サスペンション（後)ダブルウィッシュボーン
ブレーキ （前／後)油圧式ディスク/油圧式ディスク
タイヤサイズ （前／後) 25 × 8-12NHS
乗車人数2

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YFM700FWA

YFM700FWA

2007

ATV/ROV

YFM700FWA

GRIZZLY700FI

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F.I.装備の新エンジン、電動パワーステアリングで利便性を追求したフラッグシップモデル

発売時期：July 15, 2007

発売価格：948,000 JPY

ニュースリリース

仕様

全長×全幅×全高(mm)2,065×1,180×1,240
シート高(mm)905
軸間距離(mm)1,020
最低地上高(mm)275
乾燥重量(kg)274
搭載エンジン種類水冷4サイクルSOHC4バルブ単気筒
排気量 (cm3) 686
内径×行程(mm)102.0×84.0
圧縮比9.2：1
始動方式セル式
変速機操作Vベルト無段変速・左手動前後進切替
使用燃料　無鉛ガソリン
燃料タンク容量（L）20
エンジンオイル容量（L）2.4
トレッド （前／後）(mm)940/915
サスペンション（前）ダブルウィッシュボーン式（独立）
サスペンション（後)ダブルウィッシュボーン式（独立）
ブレーキ （前／後)油圧式ディスク×2/油圧式ディスク×2
タイヤサイズ （前／後) AT25×8-12／AT25×10-12

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YFM250R

YFM250R

2007

ATV/ROV

YFM250R

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250ccの空冷・SOHC・単気筒エンジンを軽量コンパクトなボディに搭載、ATVスポーツのエントリーモデル

発売時期：July 15, 2007

発売価格：478,000 JPY

ニュースリリース

参考情報［カタログ等］

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仕様

全長×全幅×全高(mm)1,625×1,070×1,040
シート高(mm)730
軸間距離(mm)1,110
最低地上高(mm)100
乾燥重量(kg)142
搭載エンジン種類空冷4サイクルSOHC2バルブ単気筒
排気量 (cm3) 249
内径×行程(mm)74.0×58.0
圧縮比9.5：1
始動方式セル式
変速機操作リターン式前進5段
使用燃料　無鉛ガソリン
燃料タンク容量（L）9
エンジンオイル容量（L）1.6
トレッド （前／後）(mm)826/824
サスペンション（前）ダブルウィッシュボーン式（独立）
サスペンション（後)スイングアーム式（モノクロス）
ブレーキ （前／後)油圧式ディスク×2/油圧式ディスク×1
タイヤサイズ （前／後) AT20×7-10／AT19×10-9

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YXR700F

YXR700F

2007

ATV/ROV

YXR700F

Rhino 700

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サイドバイサイドビークルRhinoにF.I.装備の新エンジン搭載

発売価格：10,499 USD〜

参考情報［カタログ等］17.2 MB

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仕様

全長×全幅×全高(mm)2885×1385×1853
シート高(mm)818
軸間距離(mm)1,910
最低地上高(mm)280
乾燥重量(kg)540
搭載エンジン種類水冷4サイクルSOHC単気筒
排気量 (cm3) 686
内径×行程(mm)102.0 × 84.0
圧縮比9.2 : 1
始動方式セル式
変速機操作Vベルト式無断変速/High/Low/Reverse
使用燃料　無鉛ガソリン
燃料タンク容量（L）30
エンジンオイル容量（L）3
トレッド （前／後）(mm)1115/1105
サスペンション（前）ダブルウィッシュボーン
サスペンション（後)ダブルウィッシュボーン
ブレーキ （前／後)油圧式ディスク/油圧式ディスク
タイヤサイズ （前／後) 25 × 8-12NHS
乗車人数2

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YFM550FWA

YFM550FWA

2008

ATV/ROV

YFM550FWA

GRIZZLY550FI

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558cm3のF.I.新型エンジン搭載のユーティリティーモデル

発売時期：September 1, 2008

発売価格：828,000 JPY

ニュースリリース

仕様

全長×全幅×全高(mm)2,065×1,180×1,240
シート高(mm)905
軸間距離(mm)1,250
最低地上高(mm)275
乾燥重量(kg)294
搭載エンジン種類水冷4サイクルSOHC4バルブ単気筒
排気量 (cm3) 558
内径×行程(mm)92.0× 84.0
圧縮比9.3±0.4：1
始動方式セル式
変速機操作Vベルト式無段変速 ・左手動前後進切替
使用燃料　無鉛ガソリン
燃料タンク容量（L）20
エンジンオイル容量（L）2.4
トレッド （前／後）(mm)940/915
サスペンション（前）ダブルウィッシュボーン式（独立）
サスペンション（後)ダブルウィッシュボーン式（独立）
ブレーキ （前／後)油圧式ディスク×2/ 油圧式ディスク×2
タイヤサイズ （前／後) AT25×8-12／AT25×10-12

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YFM90R

YFM90R

2008

ATV/ROV

YFM90R

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88cm3の強制空冷4ストローク単気筒CVTエンジン搭載の子供用（12歳以上）スポーツモデル

発売時期：October 1, 2008

発売価格：328,000 JPY

ニュースリリース

仕様

全長×全幅×全高(mm)1,490×885×910
シート高(mm)654
軸間距離(mm)1,010
最低地上高(mm)100
乾燥重量(kg)120
搭載エンジン種類空冷4サイクルSOHC2バルブ単気筒
排気量 (cm3) 88
内径×行程(mm)47.0×51.0
圧縮比10.2：1
始動方式セル式
変速機操作Vベルト式無段変速
使用燃料　無鉛ガソリン
燃料タンク容量（L）4.8
エンジンオイル容量（L）0.8
トレッド （前／後）(mm)710/655
サスペンション（前）ダブルウィッシュボーン式（独立）
サスペンション（後)スイングアーム
ブレーキ （前／後)機械式ドラム×2/油圧式ディスク×1
タイヤサイズ （前／後) AT18×7-8／AT18×9-8

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YFZ450R

YFZ450R

2008

ATV/ROV

YFZ450R

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最新YZ450Fベースのエンジンを新アルミフレームに搭載した Pure Sports ATV

発売価格：7,499 USD

参考情報［カタログ等］1.6 MB

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仕様

全長×全幅×全高(mm)1795×1240×1065
シート高(mm)810
軸間距離(mm)1,270
最低地上高(mm)235
乾燥重量(kg)184
搭載エンジン種類水冷4サイクルDOHC単気筒
排気量 (cm3) 449
内径×行程(mm)95.0 × 63.4
圧縮比11.6 : 1
始動方式セル式
変速機操作5速
使用燃料　プレミアム無鉛ガソリン
燃料タンク容量（L）10
エンジンオイル容量（L）1.65
トレッド （前／後）(mm)1055/990
サスペンション（前）ダブルウィッシュボーン
サスペンション（後)スイングアーム
ブレーキ （前／後)油圧式ディスク/油圧式ディスク
タイヤサイズ （前／後) AT21 × 7R10/AT20 × 10R9
乗車人数1

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YFZ450X

YFZ450X

2009

ATV/ROV

YFZ450X

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YFZ450Rをベースにトレイルコース走行に適したナロースタンスモデル

発売価格：8,499 USD

仕様

全長×全幅×全高(mm)1795×1170×1065
シート高(mm)810
軸間距離(mm)1,270
最低地上高(mm)235
乾燥重量(kg)181
搭載エンジン種類水冷4サイクルDOHC単気筒
排気量 (cm3) 449
内径×行程(mm)95.0 × 63.4
圧縮比11.6 : 1
始動方式セル式
変速機操作5速
使用燃料　プレミアム無鉛ガソリン
燃料タンク容量（L）10
エンジンオイル容量（L）1.65
トレッド （前／後）(mm)965/895
サスペンション（前）ダブルウィッシュボーン
サスペンション（後)スイングアーム
ブレーキ （前／後)油圧式ディスク/油圧式ディスク
タイヤサイズ （前／後) AT21 × 7R10/AT20 × 10R9
乗車人数1

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YFM125R

YFM125R

2010

ATV/ROV

YFM125R

Raptor 125

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Raptor250フレームに125ccエンジンを搭載した軽量コンパクトなエントリースポーツモデル

発売価格：3,399 USD

仕様

全長×全幅×全高(mm)1610×1018×1010
シート高(mm)715
軸間距離(mm)1,110
最低地上高(mm)85
乾燥重量(kg)136
搭載エンジン種類空冷4サイクルSOHC単気筒
排気量 (cm3) 124
内径×行程(mm)54.0 × 54.0
圧縮比10.0 : 1
始動方式セル式
変速機操作5速
使用燃料　無鉛ガソリン
燃料タンク容量（L）9
エンジンオイル容量（L）1.5
トレッド （前／後）(mm)841/791
サスペンション（前）ダブルウィッシュボーン
サスペンション（後)スイングアーム
ブレーキ （前／後)油圧式ディスク/油圧式ディスク
タイヤサイズ （前／後) AT19 × 6-10/AT18 × 9-8
乗車人数1

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YFM300

YFM300

2011

ATV/ROV

YFM300

Grizzly 300

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台湾ETON社製OEMコンパクトユーティリティモデル

発売価格：4,999 USD

仕様

全長×全幅×全高(mm)1895×1069×1124
シート高(mm)794
軸間距離(mm)1,199
最低地上高(mm)137
乾燥重量(kg)232
搭載エンジン種類水冷4サイクルSOHC単気筒
排気量 (cm3) 287
内径×行程(mm)75.0 × 65.0
圧縮比8.6 : 1
始動方式セル式
変速機操作Vベルト式無断変速/High/Low/Reverse
使用燃料　無鉛ガソリン
燃料タンク容量（L）10.7
エンジンオイル容量（L）1.4
トレッド （前／後）(mm)805/825
サスペンション（前）ダブルウィッシュボーン
サスペンション（後)スイングアーム
ブレーキ （前／後)油圧式ディスク/油圧式ディスク
タイヤサイズ （前／後) AT22 × 7-10/AT22 × 10-9
乗車人数1

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YXM700

YXM700

2013

ATV/ROV

YXM700

VIKING

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農業や酪農などの業務用としての利用が中心のマルチパーパスモデル

発売時期：August 1, 2013

ニュースリリース

仕様

使用燃料　無鉛ガソリン
乗車人数3

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YXC700

YXC700

2014

ATV/ROV

YXC700

VIKING VI

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農業や酪農などの業務用としての利用が中心のマルチパーパスモデル、当社初6人乗り

発売時期：July 2014

発売価格：12,799 USD〜

ニュースリリース

仕様

搭載エンジン種類水冷4サイクル
排気量 (cm3) 700
使用燃料　無鉛ガソリン
乗車人数6

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YXE700E

YXE700E

2015

ATV/ROV

YXE700E

Wolverine

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オフロード走破性と乗員の快適性を高次元で両立したレクリエーショナルモデル

発売時期：March 2015

発売価格：12,199 USD〜

ニュースリリース

仕様

使用燃料　無鉛ガソリン
乗車人数2

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YFM700FWBD

YFM700FWBD

2015

ATV/ROV

YFM700FWBD

Kodiak 700

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業務用途を中心とするユーティリティーモデル。新デザインを採用したほか、Grizzlyと共通の708ccFIエンジン、防塵・防水リアブレーキ、ハンドルマウントライト（EPS装着車のみ）を搭載。

発売時期：June 2015

発売価格：6,999 USD?

ニュースリリース

仕様

搭載エンジン種類4サイクルDOHC
排気量 (cm3) 708
使用燃料　無鉛ガソリン

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YXZ1000R

YXZ1000R

2015

ATV/ROV

YXZ1000R

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荒地や砂漠などさまざまな環境でのスポーツ走行を想定したピュアスポーツモデル

発売時期：September 2015

発売価格：19,799 USD〜

ニュースリリース

仕様

搭載エンジン種類水冷DOHC 12バルブ3気筒
排気量 (cm3) 998
使用燃料　無鉛ガソリン
乗車人数2

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YFM90R

YFM90R

2015

ATV/ROV

YFM90R

Raptor 90

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台湾AEON社製OEMユースモデル

発売価格：2,799 USD

ニュースリリース

仕様

全長×全幅×全高(mm)1485×1020×955
シート高(mm)750
軸間距離(mm)1030
最低地上高(mm)100
乾燥重量(kg)126.5
搭載エンジン種類空冷4サイクルSOHC単気筒
排気量 (cm3) 90
内径×行程(mm)47.0 × 51.8
圧縮比9.2 : 1
始動方式セル＆キック式
変速機操作Vベルト式無断変速
使用燃料　無鉛ガソリン
燃料タンク容量（L）4.8
エンジンオイル容量（L）0.8
トレッド （前／後）(mm)860/760
サスペンション（前）スイングアクスル
サスペンション（後)スイングアクスル
ブレーキ （前／後)機械式ドラム/油圧式ディスク
タイヤサイズ （前／後) AT18 × 7-8/AT18 × 9-8
乗車人数1

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YFM700FWAD

YFM700FWAD

2015

ATV/ROV

YFM700FWAD

Grizzly 700

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レクリエーションを中心に使用されるユーティリティーモデル。新設計DOHC708ccFIエンジンを採用したほか、新デザインのフロント＆リアフェンダー、新設計のLEDヘッドライトなどを装備

発売時期：June 2015

発売価格：8,899 USD〜

ニュースリリース

仕様

全長×全幅×全高(mm)2070×1230×1253
シート高(mm)918
軸間距離(mm)1250
最低地上高(mm)288
乾燥重量(kg)314
搭載エンジン種類水冷4サイクルDOHC4単気筒
排気量 (cm3) 708
内径×行程(mm)103.0 × 85.0
圧縮比10.1 : 1
始動方式セル式
変速機操作Vベルト式無断変速/High/Low/Reverse
使用燃料　無鉛ガソリン
燃料タンク容量（L）18
エンジンオイル容量（L）2.6
トレッド （前／後）(mm)1000/975
サスペンション（前）ダブルウィッシュボーン
サスペンション（後)ダブルウィッシュボーン
ブレーキ （前／後)油圧式ディスクブレーキ/油圧式ディスクブレーキ
タイヤサイズ （前／後) AT26 × 8-12/AT26 × 10-12
乗車人数1

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YXZ1000R SS

YXZ1000R SS

2016

ATV/ROV

YXZ1000R SS

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幅広いお客さまがスポーツドライビングを楽しめるパドルシフトチェンジシステムを備えた2人乗りピュアスポーツモデル

発売時期：July 2016

発売価格：標準仕様：20,599 USD
SE仕様：22,399 USD

ニュースリリース

仕様

使用燃料　無鉛ガソリン
乗車人数2

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YFZ50

YFZ50

2016

ATV/ROV

YFZ50

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台湾AEON社製OEMユースモデル

発売価格：2,099 USD

仕様

全長×全幅×全高(mm)1250×820×770
シート高(mm)585
軸間距離(mm)830
最低地上高(mm)88
乾燥重量(kg)100
搭載エンジン種類空冷4サイクルSOHC単気筒
排気量 (cm3) 49
内径×行程(mm)39.0 × 41.4
圧縮比8.5 : 1
始動方式セル＆キック式
変速機操作Vベルト式無断変速
使用燃料　無鉛ガソリン
燃料タンク容量（L）5.6
エンジンオイル容量（L）0.9
トレッド （前／後）(mm)600/620
サスペンション（前）スイングアクスル
サスペンション（後)スイングアクスル
ブレーキ （前／後)機械式ドラム/機械式ドラム
タイヤサイズ （前／後) AT16 × 6.5-7/AT16 × 7-7
乗車人数1

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YXF850ES

YXF850ES

2017

ATV/ROV

YXF850ES

Wolverine X4

  • /jp/stories/history/products/img/atv/AP000008259.jpg

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  • /jp/stories/history/products/img/atv/AP000008258.jpg

新開発2気筒エンジン搭載によりオフロード走破性と快適性を両立させたレクリエーショナルモデル

発売時期：September 2017

発売価格：15,999 USD〜

ニュースリリース

仕様

搭載エンジン種類2気筒
排気量 (cm3) 847
使用燃料　無鉛ガソリン
乗車人数4

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YXE850ES

YXE850ES

2018

ATV/ROV

YXE850ES

Wolverine X2

  • /jp/stories/history/products/img/atv/AP000023791.jpg

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2人乗りレクリエーショナルモデル、併せてオフロードナビゲーションシステムなどのアクセサリーを同時開発、共通プラットフォームの利点を生かし「Wolverineシリーズ」で共有化。

発売時期：June 2018

発売価格：12,699 USD〜

ニュースリリース

仕様

搭載エンジン種類2気筒
排気量 (cm3) 847
使用燃料　無鉛ガソリン
乗車人数2

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YFM90

YFM90

2018

ATV/ROV

YFM90

Grizzly 90

  • /jp/stories/history/products/img/atv/AP000182880.jpg

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台湾AEON社製OEMユースモデル

発売価格：2,999 USD

仕様

全長×全幅×全高(mm)1563×1030×1005
シート高(mm)730
軸間距離(mm)1030
最低地上高(mm)210
乾燥重量(kg)139.6
搭載エンジン種類空冷4サイクルSOHC単気筒
排気量 (cm3) 90
内径×行程(mm)47.0 × 51.8
圧縮比9.2 : 1
始動方式セル＆キック式
変速機操作Vベルト式無断変速
使用燃料　無鉛ガソリン
燃料タンク容量（L）6.6
エンジンオイル容量（L）0.9
トレッド （前／後）(mm)860/760
サスペンション（前）スイングアクスル
サスペンション（後)スイングアクスル
ブレーキ （前／後)機械式ドラム/油圧式ディスク
タイヤサイズ （前／後) AT18 × 7-8/AT18 × 9-8
乗車人数1

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YXF1000EWS

YXF1000EWS

2020

ATV/ROV

YXF1000EWS

Wolverine RMAX 1000

  • /jp/stories/history/products/img/atv/AP000185931.jpg

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  • /jp/stories/history/products/img/atv/AP000185826.jpg

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ヤマハ発動機レクリエーショナルカテゴリーでは初の1000ccエンジンを搭載した、2人乗り、4人乗りモデル。

発売時期：September 2020

発売価格：RMAX 4 (STD): 21,999 USD〜
RMAX 2 (STD): 19,799 USD〜

ニュースリリース

仕様

使用燃料　無鉛ガソリン
乗車人数2,4

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YXE1000

YXE1000

2020

ATV/ROV

YXE1000

Wolverine RMAX2 1000

  • /jp/stories/history/products/img/atv/AP000231167.jpg

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Rmax4 共通プラットフォーム2人乗りモデル。

発売時期：September 2020

発売価格：RMAX 2 (STD): 19,799 USD〜

ニュースリリース

仕様

全長×全幅×全高(mm)3030×1680×1975
軸間距離(mm)2202
最低地上高(mm)350
乾燥重量(kg)851
搭載エンジン種類水冷4サイクルDOHC 2気筒
排気量 (cm3) 999
内径×行程(mm)93.0 × 73.5
圧縮比11.2 : 1
始動方式セル式
変速機操作Vベルト式無断変速/High/Low/Reverse
使用燃料　無鉛ガソリン
燃料タンク容量（L）35
エンジンオイル容量（L）5.5
トレッド （前／後）(mm)1430/1430
サスペンション（前）ダブルウィッシュボーン
サスペンション（後)ダブルウィッシュボーン
ブレーキ （前／後)油圧式ディスクブレーキ/油圧式ディスクブレーキ
タイヤサイズ （前／後) 30×10.00R14 NHS/30×10.00R14 NHS
乗車人数2

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

P-7

P-7

1960

マリンエンジン

P-7

  • /jp/stories/history/products/img/me/136654.jpg

モーターサイクルに続く新たな製品カテゴリーとして開発した船外機の第1号モデル。モーターサイクルで培った小型エンジンをベースにさまざまな部品を共通化し、プレジャーと漁業の両方に使える仕様・性能、前・後進切替えトランスミッション、ガソリンとケロシン（灯油）の燃料切替方式などを実現。その後のマリン事業発展につながる大きな一歩を記した。

発売時期：1960

発売価格：68,000 JPY

関連・参考リンク

関連・参考リンク

仕様

エンジン型式2ストローク
全高x全長x全巾単気筒
総排気量123cm3
使用燃料ガソリン・ケロシン切替方式
重量約30kg
冷却方式空冷

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

P-7K

P-7K

1961

マリンエンジン

P-7K

  • /jp/stories/history/products/img/me/136655.jpg

仕様

総排気量123cc

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

P-3

P-3

1961

マリンエンジン

P-3

  • /jp/stories/history/products/img/me/AP000178908.jpg

P7に続いて開発された船外機。黄色い塗装の丸い外観から「ヤマハの黄帽子」の愛称で親しまれた。

仕様

エンジン型式2ストローク
筒径x行程単気筒
総排気量63cc
最大出力3HP
冷却方式空冷

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

P-6

P-6

1963

マリンエンジン

P-6

  • /jp/stories/history/products/img/me/AP000016631.jpg

P7の改良モデル、P7より1馬力下げた仕様で、ロータリバルブによる吸気方式、スプリングクラッチ機構を使ったハンドルグリップでの手動シフト方式を採用。灯油仕様のP6Kも2カ月後に発売。

発売時期：November 1963

仕様

筒径x行程単気筒
総排気量123cc
冷却方式空冷

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

PC-3

PC-3

1963

マリンエンジン

PC-3

  • /jp/stories/history/products/img/me/136656.jpg

燃料タンクカバーの特徴的なカラーリングと丸みを帯びた形状で「ヤマハの黄帽子」と呼ばれ、水辺の景色を一変させたP-3の後継モデル。沿岸漁業に携わるユーザーの声を丹念に収集し、軽さ・扱いやすさ・始動性によって瞬く間にユーザーの信頼を獲得したP-3の製品コンセプトを継承。その品質と信頼性をさらに高め、後にヤマハが船外機の世界トップメーカーへと駆け上がるための礎となったモデル。

発売時期：November 1963

関連・参考リンク

仕様

エンジン型式2ストローク
筒径x行程単気筒
総排気量63cc
最大出力2.6kW（3.5PS）
冷却方式空冷

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MH90

MH90

1964

マリンエンジン

MH90

  • /jp/stories/history/products/img/me/272027.jpg

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/me/AP000138065.jpg

仕様

エンジン型式4ストローク
筒径x行程直列4気筒
総排気量1,883cc
最大出力90HP
速度54km/h
燃費2.5km/l
重量164kg（エンジンのみ）
冷却方式水冷式

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

P-22

1964

マリンエンジン

P-22

当時のヤマハ船外機ラインアップで最も馬力の大きいモデル。エンジンカバーの色は白。リモートコントロールのヤマハP-22、マニュアルハンドル式のヤマハPM-22の2機種があり、ハードクロームメッキのアルミシリンダーの採用によって、軽量で耐久性のあるモーターになっている。

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/me/AP000188072.jpg

仕様

全高x全長x全巾1,200x600x350mm
筒径x行程2気筒
総排気量350cc
最大出力22PS
使用燃料70オクタン以上ガソリン
重量46kg
トランサム15インチ
潤滑方法混合潤滑式
混合比40:1
起動方法リコイル式ハンドスターター
点火方法フライホイール　マグネトー
冷却方式水冷式

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MK130

1964

マリンエンジン

MK130

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/me/AP000138065.jpg

仕様

エンジン型式4ストローク
筒径x行程直列6気筒
総排気量2,825cc
最大出力130HP
速度50km/h
燃費1.7km/l
重量214kg（エンジンのみ）
プロペラ14x16x3
冷却方式水冷式

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

P-6K

P-125

P-125

1965

マリンエンジン

P-125

  • /jp/stories/history/products/img/me/AP000039597.jpg

P55（5.5hp 125cc単気筒）の派生モデル。馬力表示から排気量（cc）表示に変更されている。このクラスでは珍しいバッグギヤを持つ

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/me/AP000188093.jpg

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/me/AP000188110.jpg

仕様

総排気量123cc
最大出力6.0PS
重量28kg
冷却方式強制空冷
チェンジ前進・中立・後進

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

P-55

1965

マリンエンジン

P-55

エンジンの上部に燃料タンクを置いた一体型の船外機

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

P-95

1966

マリンエンジン

P-95

親切な設計で使いやすさ抜群の4馬力。ドッグクラッチで運転が楽。手持ちハンドル付きで持ち運びも楽。プロペラは海草のつきにくいタイプ。

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/me/AP000138026.jpg

仕様

筒径x行程単気筒
総排気量92cc
最大出力4.0PS
燃費1.2l/h
重量20kg
チェンジハンドル180°回転式

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

P-125A

1967

マリンエンジン

P-125A

灯油切替式もある6馬力船外機で、別タンク式で長時間航走も可能。防音のカバー付。

発売価格：(GS) 69,000 JPY
(GL) 70,000 JPY
(GUL) 73,000 JPY
(GSUL) 75,000 JPY

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/me/AP000138026.jpg

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/me/AP000138032.jpg

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/me/AP000188100.jpg

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/me/AP000155498_01.jpg

仕様

総排気量123cc
最大出力6.0PS
燃費1.6l/h
重量28kg
タンク容量12 L
トランサム(S) 455mm
(L) 562mm
(UL) 637mm
(SUL) 711mm
冷却方式強制空冷
チェンジ前進・中立・後進

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

P-55A

1967

マリンエンジン

P-55A

バッグギア付の強力型5.8馬力船外機。当時このクラスでは唯一の後進ギヤ付き。エンジンの力強さが抜群であり、自動的に傾斜して障害物を行きすごす。

発売価格：(S) 65,000 JPY
(L) 66,000 JPY
(UL) 69,000 JPY
(SUL) 71,000 JPY

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/me/AP000138026.jpg

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/me/AP000138032.jpg

仕様

総排気量123cc
最大出力5.8PS
燃費1.6l/h
重量26kg
冷却方式強制空冷
チェンジ前進・中立・後進

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

P-35

1967

マリンエンジン

P-35

初心者でも扱いやすい軽い船外機。重さは15kgで簡単に運べる、小型艇に最適なモデル

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/me/AP000188091.jpg

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/me/AP000188100.jpg

仕様

全高x全長x全巾1,040x440x275(mm)
筒径x行程45x40
総排気量63cc
最大出力3.5PS
速度8-18km/h
燃費1.1-1.4l/h
重量16kg
タンク容量2.5 L
トランサム17及び22
変速比17:28
潤滑方法混合式20:1
起動方法自動巻戻ハンドスターター
点火方法フライホイール　マグネトー
点火プラグNGK B-7H
冷却方式強制空冷
排気方式水中排気
気化器型式VM14SC スクーターN
チェンジハンドル180°回転式
クラッチ自動遠心クラッチ

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

P-200

1968

マリンエンジン

P-200

250とまったく同じ機構で排気量を抑え、すべてに余裕のある設計とし、使いやすさを増やした船外機

発売価格：(S) 135,000 JPY
(L) 137,000 JPY
(SUL) 140,000 JPY

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/me/AP000188109.jpg

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/me/AP000138032.jpg

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/me/AP000188104.jpg

仕様

筒径x行程2気筒
総排気量197cc
最大出力12PS
速度9-32km/h
使用燃料混合ガソリン
重量35kg
タンク容量17 L
トランサム(S) 432mm
(L) 584mm
(SUL) 711mm
混合比40:1
点火プラグNGK B-7H
冷却方式水冷式
排気方式水中排気
チェンジ前進・中立・後進
クラッチドッグクラッチ

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

P-95A

1968

マリンエンジン

P-95A

5馬力ながらも強力コンパクトタイプ。ヨットの補機などに最適なモデル

発売価格：(S) 62,000 JPY
(L) 63,000 JPY

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/me/AP000188109.jpg

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/me/AP000138032.jpg

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/me/AP000188100.jpg

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/me/AP000155498_01.jpg

仕様

総排気量92cc
最大出力5.0PS
重量20kg
タンク容量2.5 L
トランサム(S) 455mm
(L) 582mm
冷却方式強制空冷
チェンジ前進・中立

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

P-65

1968

マリンエンジン

P-65

3.5馬力で15kgの軽量は当時の世界記録、釣糸巻付防止など独自な機構を持つ釣天狗に欠かせない船外機

発売価格：(S) 52,000 JPY
(L) 53,000 JPY

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/me/AP000188109.jpg

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/me/AP000188091.jpg

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/me/AP000138032.jpg

参考情報［カタログ等］

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仕様

全高x全長x全巾1,095x541x350(mm)
筒径x行程56x50(mm)
総排気量123cc
最大出力6.5PS
速度12-25km/h
燃費2.0-2.5l/h
重量28kg
タンク容量4.2
トランサムガソリン18及び22　灯油22・25
変速比14:33
プロペラ3x9x8
潤滑方法混合式20:1
起動方法自動巻戻式ハンドスターター
点火方法フライホイール　マグネトー
点火プラグNGK B-7H
冷却方式強制空冷
排気方式水中排気
気化器型式B-21
チェンジハンドル180°回転式
クラッチ自動クラッチ

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

P-250

1969

マリンエンジン

P-250

水上スキー、ランナバウト、本格的なボーティングが楽しめる高馬力高出力の2気筒2キャプ船外機

発売価格：(S) 165,000 JPY
(L) 167,000 JPY
(SUL) 170,000 JPY

参考情報［カタログ等］

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参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/me/AP000138032.jpg

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/me/AP000188110.jpg

仕様

総排気量229cc
最大出力15PS
重量36kg
タンク容量17 L
トランサム(S) 432mm
(L) 584mm
(SL) 711mm
冷却方式水冷式
チェンジ前進・中立・後進

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

P-45

1969

マリンエンジン

P-45

ヤマハミニの愛称で呼ばれる超軽量の船外機。イカダでも木ブネでも即座にモーターボートになる

発売価格：39,000 JPY

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/me/AP000138030.jpg

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/me/AP000138032.jpg

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/me/AP000138029.jpg

仕様

総排気量43cc
最大出力1.5PS
速度5-12km/h
重量9kg
タンク容量1 L
トランサム420mm
混合比40:1
冷却方式水冷式
チェンジ前進・中立・後進

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

P-250K/200K

P-450

P-450

1971

マリンエンジン

P-450

  • /jp/stories/history/products/img/me/272069.jpg

パワフルな25馬力、エンジンは軽い新設計、水冷ツイン430ccで余裕ある25馬力。新設計技術と、厳選された材質から生まれたコンパクトで強い水冷2気筒エンジン。リードバルブ方式の採用で吸入効率がよく、低速から高速まで、抜群の性能を発揮。
運転に必要なノブ、スイッチ類がすべて一ヶ所にまとめられているので、操作しやすく、握りをひねるだけで速度をコントロールできるツイストグリップ付。

参考情報［カタログ等］

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仕様

全高x全長x全巾(S) 1,075mm、(L) 1,205x600mmx320mm
筒径x行程67mmx61mm
総排気量430cc
最大出力25PS
使用燃料混合ガソリン
重量(S) 38kg
(L) 39kg
タンク容量24 L
トランサム(S) 430mm
(L) 560mm
混合比50:1
冷却方式水冷式
チェンジ前進・中立・後進

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

P-165

1971

マリンエンジン

P-165

9馬力で25kg、小型軽量高出力モデル。「パワフル9」

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/me/AP000188140.jpg

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/me/AP000155498_03.jpg

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/me/AP000155568.jpg

仕様

全高x全長x全巾995mmｘ530mmｘ270mm
筒径x行程2気筒　50mmｘ42mm
総排気量164cc
最大出力9PS
使用燃料混合ガソリン
重量25kg
タンク容量17 L
トランサム(S) 445mm
(L) 585mm
(UL) 635mm
(SUL) 710mm
プロペラ3x229x178mm
混合比50:1
起動方法リコイル式ハンドスターター
点火方法フライホイール　マグネトー
冷却方式水冷式
チェンジ前進・中立・後進

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

25A

25A

1972

マリンエンジン

25A

  • /jp/stories/history/products/img/me/AP000223960.jpg

P450後継機。船外機呼称が再び馬力表示に変更され現在に続く末尾のローマ字が採用。

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/me/AP000137896_01.jpg

仕様

総排気量430cc
最大出力25PS
重量38kg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

20A

20A

1972

マリンエンジン

20A

  • /jp/stories/history/products/img/me/AP000223959.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/me/AP000223958.jpg

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/me/AP000137896_02.jpg

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/me/AP000167327_01.jpg

仕様

全高x全長x全巾1075mmｘ600mmｘ320mm
筒径x行程64ｘ61
総排気量392cc
最大出力20PS
重量38kg
タンク容量24 L（セパレートタンク）
トランサム430(S)
560(L)
597(LL)
プロペラ3ｘ234ｘ230
起動方法リコイル式ハンドスターター
点火プラグB-6HS(NGK)
冷却方式水冷式
チェンジ前進・中立・後進

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

15A

15A

1972

マリンエンジン

15A

  • /jp/stories/history/products/img/me/AP000223957.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/me/AP000223956.jpg

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/me/AP000137896_02.jpg

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/me/AP000167327_02.jpg

仕様

総排気量246cc
最大出力15PS
重量36kg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

12A

12A

1972

マリンエンジン

12A

  • /jp/stories/history/products/img/me/AP000223955.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/me/AP000223954.jpg

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/me/AP000137896_02.jpg

仕様

総排気量229cc
最大出力12PS
重量36kg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

2A

2A

1972

マリンエンジン

2A

  • /jp/stories/history/products/img/me/AP000223962.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/me/AP000223961.jpg

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/me/AP000137896_02.jpg

仕様

総排気量43cc
最大出力2PS
重量9kg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

9A

1972

マリンエンジン

9A

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/me/AP000137896_01.jpg

仕様

総排気量164cc
最大出力9PS
重量25kg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

3.5A

1972

マリンエンジン

3.5A

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/me/AP000137896_02.jpg

仕様

総排気量63cc
最大出力3.5PS
重量16kg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

35A

P-400

5AS

5AS

1973

マリンエンジン

5AS

  • /jp/stories/history/products/img/me/AP000223969.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/me/AP000223968.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

5BS

5BS

1973

マリンエンジン

5BS

  • /jp/stories/history/products/img/me/AP000223972.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/me/AP000223971.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

15AK

1973

マリンエンジン

15AK

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/me/AP000155634_01.jpg

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/me/AP000189086.jpg

仕様

エンジン型式2ストローク
全高x全長x全巾1,120mmｘ790mmｘ345mm
筒径x行程2気筒
総排気量246cc
最大出力12PS
使用燃料ケロシン混合
重量37kg
タンク容量24 L
トランサム(S) 440
(L) 570
(SUL) 710
混合比30:1
起動方法リコイル式ハンドスターター
点火方法フライホイール　マグネトー
冷却方式水冷式
排気方式水中排気
チェンジ前進・中立・後進

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

7A

55A

55A

1974

マリンエンジン

55A

  • /jp/stories/history/products/img/me/AP000223967.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/me/AP000223965.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/me/AP000223966.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

48A

48A

1974

マリンエンジン

48A

  • /jp/stories/history/products/img/me/AP000223964.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/me/AP000223963.jpg

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/me/AP000155634_02.jpg

仕様

エンジン型式2ストローク
全高x全長x全巾(S) 1,245mm、(L) 1,370mmｘ1,150mmｘ335mm
総排気量760cc
最大出力48HP
使用燃料混合ガソリン
重量84kg
タンク容量24 L
起動方法マニュアルハンドスターター
点火方法C.D.I
冷却方式水冷式
クラッチ前進・中立・後進

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

25B

1974

マリンエンジン

25B

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/me/AP000167327_01.jpg

仕様

全高x全長x全巾1,100mmｘ600mmｘ320mm
筒径x行程67ｘ61
総排気量430cc
最大出力25/5000
重量44kg
タンク容量24 L（セパレートタンク）
トランサム430(S)
560(L)
597(LL)
プロペラ3ｘ251ｘ267
起動方法リコイル式ハンドスターター
点火方法フライホイールマグネット
点火プラグB-7HS(NGK)
冷却方式水冷式
排気方式水中排気
クラッチ前進・中立・後進

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

8A

8A

1975

マリンエンジン

8A

  • /jp/stories/history/products/img/me/AP000223977.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/me/AP000223975.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

6A

6A

1975

マリンエンジン

6A

  • /jp/stories/history/products/img/me/AP000223974.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/me/AP000223973.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

4.5A

1975

マリンエンジン

4.5A

「国内安全法」の全てを満足する安全対策から水質汚染防止装置など細部まで気を配った設計。

発売価格：(S) 81,000 JPY
(L) 82,000 JPY

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/me/AP000140139.jpg

仕様

全高x全長x全巾(S) 1,035mmｘ520mmｘ360mm
最大出力4.5PS
重量23kg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

9.9A

12A

12A

1976

マリンエンジン

12A

  • /jp/stories/history/products/img/me/AP000223955.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/me/AP000223954.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MD40

MD40

1976

マリンエンジン

MD40

  • /jp/stories/history/products/img/me/AP000015300.jpg

ディーゼル船外機。小型で高出力、軽量で低振動が特長、とくにFRP漁船とのコンビで、すぐれた高速性能を発揮。

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/me/AP000167196.jpg

仕様

エンジン型式水冷4ストロークディーゼル
全高x全長x全巾907mmｘ1,350mmｘ711
筒径x行程105mmｘ113mm
総排気量5,871cc
最大出力110PS
使用燃料軽油
重量640kg
潤滑方法強制潤滑
起動方法電動スタータースイッチ式
冷却方式海水間接清水冷却

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MD35

MD35

1976

マリンエンジン

MD35

  • /jp/stories/history/products/img/me/AP000015300.jpg

ディーゼル船外機。小型で高出力、軽量で低振動が特長、とくにFRP漁船とのコンビで、すぐれた高速性能を発揮。

発売時期：May, 1976

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/me/AP000167196.jpg

仕様

エンジン型式水冷4ストロークディーゼル
全高x全長x全巾907mmｘ1,350mmｘ711
筒径x行程97mmｘ113mm
総排気量5,010cc
最大出力102PS
使用燃料軽油
重量625kg
潤滑方法強制潤滑
起動方法電動スタータースイッチ式
冷却方式海水間接清水冷却

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MD20

MD20

1976

マリンエンジン

MD20

  • /jp/stories/history/products/img/me/AP000015300.jpg

ディーゼル船外機。小型で高出力、軽量で低振動が特長、とくにFRP漁船とのコンビで、すぐれた高速性能を発揮。

発売時期：May, 1976

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/me/AP000167196.jpg

仕様

エンジン型式水冷4ストロークディーゼル
全高x全長x全巾819mmｘ1,028mmｘ654mm
筒径x行程95mmｘ105mm
総排気量2,977cc
最大出力66PS
使用燃料軽油またはA重油
重量402kg
潤滑方法強制潤滑
起動方法電動スタータースイッチ式
冷却方式海水間接清水冷却

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

60A

8AK

40B

40B

1977

マリンエンジン

40B

  • /jp/stories/history/products/img/me/AP000224011.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

8B

8B

1977

マリンエンジン

8B

  • /jp/stories/history/products/img/me/AP000224087.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/me/AP000224084.jpg

始動性向上
軽量・コンパクト・高出力

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/me/AP000189050.jpg

仕様

全高x全長x全巾(S) 1,045mmｘ525mmｘ270mm
最大出力8PS
重量(S) 27kg
タンク容量12 L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

6B

6B

1977

マリンエンジン

6B

  • /jp/stories/history/products/img/me/AP000224082.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/me/AP000224080.jpg

発売価格：レジャー用 122,000 JPY
漁業用 115,000 JPY

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/me/AP000189056.jpg

仕様

全高x全長x全巾(S) 1,045mmｘ525mmｘ270mm
総排気量165cc
最大出力6PS
重量27kg
トランサム(S) 445mm
起動方法リコイル式ハンドスターター

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MD50

MD50

1977

マリンエンジン

MD50

  • /jp/stories/history/products/img/me/AP000015300.jpg

ディーゼル船外機。小型で高出力、軽量で低振動が特長、とくにFRP漁船とのコンビで、すぐれた高速性能を発揮。

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/me/AP000167196.jpg

仕様

エンジン型式水冷4ストロークディーゼル
全高x全長x全巾1,143mmｘ1,713mmｘ813mm
筒径x行程115mmｘ145mm
総排気量9,036cc
最大出力140PS
使用燃料軽油またはA重油
重量1,100kg
潤滑方法強制潤滑
起動方法電動スタータースイッチ式
冷却方式海水間接清水冷却

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

8BK

1977

マリンエンジン

8BK

燃料にケロシン（灯油）とガソリンを併用。
スタートはガソリンエンジン使用。

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/me/AP000189086.jpg

参考情報［カタログ等］8.2 MB

/jp/stories/history/products/img/me/AP000167633.jpg

仕様

全高x全長x全巾1,045mmｘ525mmｘ270mm
筒径x行程2気筒
総排気量165cc
最大出力7PS
使用燃料ケロシン混合
重量27kg
タンク容量24 L
トランサム(S) 445
(L) 585
(UL) 635
(SUL) 710
混合比30:1
起動方法リコイル式ハンドスターター
点火方法フライホイール　マグネトー
冷却方式水冷式
排気方式水中排気
チェンジ前進・中立・後進

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

40A

85A

85A

1978

マリンエンジン

85A

  • /jp/stories/history/products/img/me/234291.jpg

3気筒・3キャブレター、集合排気管システム採用、直立3 気筒、120度づつの爆発が「少ない振動」「なめらかな回転」を実現。
「3気筒集合排気管システム」はヤマハ独自のもの。ひとつの気筒の爆発圧を利用し、圧縮工程中にある他の気筒の新規吸入ガスの排出を防ぐこの方式の採用は、新設計の高性能ジェットプロップとの一体化により、焼焼効率を高め、スピード性能、パワーバランスの良さは国外の船外機を凌ぐものとなる。また、新設計リモートコントロールボックスは標準付属品

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/me/AP000189057.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

15B

15B

1978

マリンエンジン

15B

  • /jp/stories/history/products/img/me/241391.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

15C

15C

1978

マリンエンジン

15C

  • /jp/stories/history/products/img/me/AP000224095.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/me/AP000224094.jpg

船舶安全法をクリアした数々の安全機構を採用。

発売価格：レジャー用 244,000 JPY
漁業用 235,000 JPY

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/me/AP000189056.jpg

仕様

全高x全長x全巾(S) 1,030mmｘ580mmｘ330mm
総排気量246cc
最大出力15PS
重量(S) 34.9kg
トランサム(S) 440mm
起動方法リコイル式ハンドスターター

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

9.9B

9.9B

1978

マリンエンジン

9.9B

  • /jp/stories/history/products/img/me/AP000224146.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/me/AP000224145.jpg

ヤマハ初の4ストローク船外機

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/me/AP000189514.jpg

仕様

全高x全長x全巾(L) 1,108mmｘ588mmｘ389mm
総排気量232cc
最大出力9.9PS
重量(L) 42.5kg
タンク容量12 L
トランサム(L) 561mm
起動方法リコイル式ハンドスターター
点火方法C.D.I.

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

9.9C

9.9C

1978

マリンエンジン

9.9C

  • /jp/stories/history/products/img/me/AP000224149.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/me/AP000224148.jpg

船舶安全法をクリアした数々の安全機構を採用。

発売価格：レジャー用 169,000 JPY
漁業用 162,000 JPY

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/me/AP000189056.jpg

仕様

全高x全長x全巾(S) 1,030mmｘ580mmｘ330
総排気量246cc
最大出力9.9PS
重量(S) 34.9kg
トランサム(S) 440mm
起動方法リコイル式ハンドスターター

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MD70

MD70

1978

マリンエンジン

MD70

  • /jp/stories/history/products/img/me/AP000089082.jpg

直噴式ディーゼルエンジン。最大出力215馬力。 エンジンの耐久性を高める海水間接清水冷却方式を採用、インテーク・エア・ヒーター、故障を未然に知らせる警報ブザー、大きくて見やすい計器類などを装備。

参考情報［カタログ等］3.5 MB

/jp/stories/history/products/img/me/AP000167325.jpg

仕様

エンジン型式水冷4ストロークディーゼル
全高x全長x全巾1,120mmｘ1,836mmｘ866.5mm
筒径x行程137mmｘ150mm
総排気量13,267cc
最大出力215PS
使用燃料軽油
重量1,300kg
潤滑方法強制潤滑
起動方法電動スタータースイッチ式
冷却方式海水間接清水冷却

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MD55

MD55

1978

マリンエンジン

MD55

  • /jp/stories/history/products/img/me/AP000089082.jpg

最大出力158馬力の高性能ディーゼルエンジン。エンジンの耐久性を高める海水間接清水冷却方式、始動性を高める予熱栓、電動式のビルジポンプ、水温・油圧の異常を知らせる警報ブザー、照明の付いた計器類などを装備。

参考情報［カタログ等］3.6 MB

/jp/stories/history/products/img/me/AP000167322.jpg

仕様

エンジン型式水冷4ストロークディーゼル
全高x全長x全巾1,143mmｘ1,711mmｘ812mm
筒径x行程120mmｘ145mm
総排気量9,839cc
最大出力158PS
使用燃料軽油
重量1,100kg
潤滑方法強制潤滑
起動方法電動スタータースイッチ式
冷却方式海水間接清水冷却

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MD45

MD45

1978

マリンエンジン

MD45

  • /jp/stories/history/products/img/me/AP000089082.jpg

最大出力140馬力の直接噴射式ディーゼルエンジン。エンジンの性能と耐久性を高める海水間接清水冷却方式、寒冷地でも始動しやすいインテーク・エア・ヒーター、油圧・水温の異常を知らせる警報ブザー、見やすい大型計器類などを装備。

参考情報［カタログ等］3.7 MB

/jp/stories/history/products/img/me/AP000167320.jpg

仕様

エンジン型式水冷4ストロークディーゼル
全高x全長x全巾924.5mmｘ1,427mmｘ705mm
筒径x行程110mmｘ113mm
総排気量6,443cc
最大出力140PS
使用燃料軽油
重量700kg
潤滑方法強制潤滑
起動方法電動スタータースイッチ式
冷却方式海水間接清水冷却

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

ME300/590/900/990

75A

75A

1979

マリンエンジン

75A

  • /jp/stories/history/products/img/me/241441.jpg

「パワートリム＆チルト」採用、始動性のよいC. D. I. 点火方式採用。
パワートリム：波の状態、艇体の重量分配に対して、油圧シリンダーで操作。ボートを常に理想のトリム角（船外機の取付角度）に保ち、走行中のドライブ角度を最適に調整することが可能。プレーニングにスムーズにはいれ、さらにパンチングを最少限におさえる。
パワーチルト：チルトアップ＆ダウンを、スイッチ1つで操作。マリーナでの引きあげに、また、プロペラにゴミや網などがからみついた場合、簡単に除去することが可能。

参考情報［カタログ等］2.4 MB

/jp/stories/history/products/img/me/AP000167465.jpg

仕様

全高x全長x全巾(75AET) 1,425mmｘ725mmｘ380mm
総排気量1,140cc
最大出力75PS
重量118kg
タンク容量24 L
トランサム(L) 525mm
起動方法電動スターター
点火方法C.D.I.
冷却方式水冷

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

55B

55B

1979

マリンエンジン

55B

  • /jp/stories/history/products/img/me/241429.jpg

パワートリム＆チルト機構を装備した2気筒760cc・5500回転で55馬力モデル。集中制御のリモートコントロール装置を装備。

参考情報［カタログ等］3.8 MB

/jp/stories/history/products/img/me/AP000167462.jpg

仕様

全高x全長x全巾1,305mmｘ670mmｘ395mm
総排気量760cc
最大出力55PS
重量97kg
タンク容量24 L
トランサム(L) 515mm
起動方法電動スターター
点火方法C.D.I.
冷却方式水冷

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

40C/D

40C/D

1979

マリンエンジン

40C/D

  • /jp/stories/history/products/img/me/AP000224155.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

30A

30A

1979

マリンエンジン

30A

  • /jp/stories/history/products/img/me/241415.jpg

496cc、30馬力、ポイントレスC. D. I. 点火、最大75度のチルトアップ角5段調節。電動スタータータイプも有り。

発売価格：漁業用　350,000 JPY
レジャー用　361,5000 JPY

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/me/AP000189060.jpg

仕様

全高x全長x全巾30AM (S) 1,140mmｘ600mmｘ310mm
総排気量496cc
最大出力30PS
重量(S) 48.6kg
トランサム(S) 430mm
起動方法マニュアル式ハンドスターター
点火方法C.D.I.

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

25C/B

25C/B

1979

マリンエンジン

25C/B

  • /jp/stories/history/products/img/me/AP000224154.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

20B

20B

1979

マリンエンジン

20B

  • /jp/stories/history/products/img/me/241399.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

2B

2B

1979

マリンエンジン

2B

  • /jp/stories/history/products/img/me/241207.jpg

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/me/AP000189505.jpg

仕様

全高x全長x全巾(S) 920mmｘ400mmｘ185mm
総排気量43cc
最大出力2PS
重量(S) 10kg
タンク容量1.2 L
トランサム(S) 420mm
起動方法リコイル式ハンドスターター
点火方法フライホイルマグネトー
点火プラグB-5HS

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

ME60/120/180

ME60/120/180

1979

マリンエンジン

ME60/120/180

  • /jp/stories/history/products/img/me/AP000197632.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/me/AP000197608.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/me/AP000197624.jpg

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/me/AP000155762.jpg

仕様

最大出力ME60 10.5/2,900 rpm
ME120 21/2,900 rpm
ME180 30/2,900 rpm
重量ME60 162kg
ME120 259kg
ME180 311kg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MD15Y

1979

マリンエンジン

MD15Y

参考情報［カタログ等］4.1 MB

/jp/stories/history/products/img/me/AP000167431.jpg

仕様

エンジン型式水冷4ストロークディーゼル
全高x全長x全巾743mmｘ877mmｘ604mm
筒径x行程91.5mmｘ95mm
総排気量1,874cc
最大出力38PS
重量260kg
潤滑方法強制潤滑
起動方法電動スタータースイッチ式
冷却方式海水間接清水冷却

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MD10Y

1979

マリンエンジン

MD10Y

参考情報［カタログ等］4.1 MB

/jp/stories/history/products/img/me/AP000167431.jpg

仕様

エンジン型式水冷4ストロークディーゼル
全高x全長x全巾720mmｘ755mmｘ604mm
筒径x行程91.5ｘ95mm
総排気量1,249cc
最大出力28PS
重量205kg
潤滑方法強制潤滑
起動方法電動スタータースイッチ式
冷却方式海水間接清水冷却

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MD5Y

1979

マリンエンジン

MD5Y

参考情報［カタログ等］4.1 MB

/jp/stories/history/products/img/me/AP000167431.jpg

仕様

エンジン型式水冷4ストロークディーゼル
全高x全長x全巾652mmｘ602mmｘ565mm
筒径x行程91.5ｘ95mm
総排気量625cc
最大出力14PS
重量150kg
潤滑方法強制潤滑
起動方法電動スタータースイッチ式
冷却方式海水直接冷却

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

12C

30B

30B

1980

マリンエンジン

30B

  • /jp/stories/history/products/img/me/AP000224166.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

25CMK

25CMK

1980

マリンエンジン

25CMK

  • /jp/stories/history/products/img/me/241407.jpg

燃料にケロシン（灯油）とガソリンを兼用。
スタートはガソリン使用で始動性向上に寄与。

参考情報［カタログ等］8.2 MB

/jp/stories/history/products/img/me/AP000167633.jpg

仕様

全高x全長x全巾1,075mmｘ600mmｘ360mm
筒径x行程2気筒
総排気量430cc
最大出力22PS
使用燃料ケロシン混合
重量45.1kg
タンク容量24 L
トランサム(S) 430
(L) 560
(LL) 597
混合比30:1
起動方法リコイル式ハンドスターター
点火方法フライホイール　マグネトー
冷却方式水冷式
排気方式水中排気
チェンジ前進・中立・後進

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

20BMK

20BMK

1980

マリンエンジン

20BMK

  • /jp/stories/history/products/img/me/241399.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

20C

20C

1980

マリンエンジン

20C

  • /jp/stories/history/products/img/me/241405.jpg

プロペラボス排気方式、C. D. I. システムを採用。
プロペラボス排気方式：排気をプロペラ部から行なう水中排気方式。航走中のスピードに応じて排気口付近や排気管内の圧力を調整し、特に高回転時の吸排気効率を向上。ひときわ優れた高速性を実現。また、排気音は水中に吸収されるため極めて静か。
C. D. I. システム：強力なスパーク性能により始動性を大幅に向上。
ロワーケースユニットは剛性の高いスパイラルベベルギヤーの採用で、ムダのない流線形体。

参考情報［カタログ等］3.7 MB

/jp/stories/history/products/img/me/AP000167459.jpg

仕様

全高x全長x全巾(S) 1,105mmｘ600mmｘ360mm
総排気量430cc
最大出力20PS
重量(S) 47kg
タンク容量24 L
トランサム(S) 430mm
起動方法リコイル式ハンドスターター
点火方法C.D.I.
冷却方式水冷

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

5C/CS

5C/CS

1980

マリンエンジン

5C/CS

  • /jp/stories/history/products/img/me/241369.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/me/241372.jpg

ヘッド・ボディー体成形シリンダー、水冷5馬力モデル。点火システムから機械的接点を排除した自動進角C. D. I.システム採用。
チョークノブ、ストップスイッチなど操作ノブ類をエンジンフロントに集中。チルトアップ完了と同時に自動的にチルトストップがかかる機構を採用。 チルトダウンもワンタッチで可能。また大型モデル同様、シフト連動自動チルトロック機構を装備。

参考情報［カタログ等］3.6 MB

/jp/stories/history/products/img/me/AP000167463.jpg

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/me/AP000189505.jpg

仕様

全高x全長x全巾5C (S) 1,010mmｘ480mmｘ315mm
5CS (S) 980mmｘ480mmｘ315mm
総排気量103cc
最大出力5PS
重量5C (S) 20kg
5CS (S) 19.2kg
タンク容量5C (S) 2.8 L
5CS (S) 12 Lkg
トランサム(S) 445mm
起動方法リコイル式ハンドスターター
点火方法C.D.I.
点火プラグB-7HS

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

4A/AC/AS

4A/AC/AS

1980

マリンエンジン

4A/AC/AS

  • /jp/stories/history/products/img/me/241370.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/me/241364.jpg

冷却方式を水冷化。点火システムから機械的接点を排除した自動進角C. D. I. システムを採用。
メンテナンスフリーと軽量化に寄与するヘッド・ボディー体成形シリンダー。
4A・4ACには一体型の大容量燃料タンクを採用。このクラス最大の2.8Lの容量を持ち、フルスロットルで1時間以上のクルージングが可能。（4ASは12Lセパレートタンク仕様）

参考情報［カタログ等］3.5 MB

/jp/stories/history/products/img/me/AP000167461.jpg

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/me/AP000189505.jpg

仕様

全高x全長x全巾4AS (S) 980mmｘ480mmｘ315mm
総排気量83cc
最大出力4PS
重量4AS (S) 18.8kg
タンク容量4AS 12 L
トランサム4AS (S) 445mm
起動方法リコイル式ハンドスターター
点火方法C.D.I.
点火プラグB-7HS
冷却方式水冷

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MD220

1980

マリンエンジン

MD220

ヤマハ初のOHC舶用エンジン
52ps/3,400rpm。

参考情報［カタログ等］8.3 MB

/jp/stories/history/products/img/me/AP000167526.jpg

仕様

エンジン型式水冷4ストローク立形ディーゼル
全高x全長x全巾704mmｘ997mmｘ626mm
筒径x行程90mmｘ86mm
総排気量2,188cc
最大出力52PS
使用燃料軽油またはA重油
重量320kg
冷却方式海水間接清水冷却

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MD45K

1980

マリンエンジン

MD45K

ヤマハディーゼルターボエンジン。ヤマハ独自の油圧回路設計と冷却方式を採用。 燃料中の水分からエンジンを守る燃料水分離器装備。

参考情報［カタログ等］10.7 MB

/jp/stories/history/products/img/me/AP000167530.jpg

仕様

エンジン型式水冷4ストローク立形ディーゼル
全高x全長x全巾920mmｘ1,427mmｘ866mm
筒径x行程110mmｘ113mm
総排気量6,443cc
最大出力180PS
使用燃料軽油またはA重油
重量755kg
冷却方式海水間接清水冷却

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MD25/25H/25T

1980

マリンエンジン

MD25/25H/25T

MD25：乾燥重量395kg、最大出力75ps。馬力あたりの重量は5.3kg。
MD25H：新開発4気筒。
MD25T：ターボチャージャーTURBO

参考情報［カタログ等］7.4 MB

/jp/stories/history/products/img/me/AP000167529_MD25.jpg

参考情報［カタログ等］6.5 MB

/jp/stories/history/products/img/me/AP000167527_MD25H.jpg

参考情報［カタログ等］3.6 MB

/jp/stories/history/products/img/me/AP000167528_MD25T.jpg

仕様

エンジン型式水冷4ストローク立形ディーゼル
全高x全長x全巾MD25　795mmｘ1,043mmｘ643mm
MD25H　818mmｘ1,070mmｘ643mm
MD25T　795mmｘ1,043mmｘ705mm
筒径x行程MD25　98mmｘ105mm
総排気量3,168cc
最大出力MD25　75PS
MD25H　83PS
MD25T　35PS
使用燃料MD25　軽油またはA重油
MD25H　軽油またはA重油
MD25T　軽油
重量MD25　395kg
MD25H　430kg
MD25T　410kg
冷却方式海水間接清水冷却

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

D120

140A

140A

1981

マリンエンジン

140A

  • /jp/stories/history/products/img/me/241471.jpg

V型4気筒の新設計シリンターシリンダー、キャブレターはコンパクトな2一バレル・1一フロート設計。ロワーケースの形状をコンピュータ解析により設計。流体抵抗を最少限に抑えたため高速時にもパワーロスが少なく、燃費向上にも大きく寄与
トリム角調整やチルトアップ＆ダウンをワンタッチで行なえるパワートリム＆チルト機構を標準装備。

参考情報［カタログ等］4.3 MB

/jp/stories/history/products/img/me/AP000167582_140AET.jpg

仕様

エンジン型式V型4気筒
全高x全長x全巾1437mmｘ828mmｘ602mm
総排気量1,730cc
最大出力140/5500 r.p.m
重量150kg
タンク容量24 L
トランサムL　515mm
起動方法電動スターター
点火方法C.D.I
冷却方式水冷

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

115A

115A

1981

マリンエンジン

115A

  • /jp/stories/history/products/img/me/241460.jpg

参考情報［カタログ等］8.6 MB

/jp/stories/history/products/img/me/AP000167581.jpg

仕様

エンジン型式V型4気筒
全高x全長x全巾115AET　1,437mmｘ828mmｘ602mm
総排気量115AET　1,730cc
最大出力115AET　115PS
重量150kg
タンク容量24 L
トランサムL　515mm
混合比50:1
起動方法電動スターター
点火方法C.D.I
冷却方式水冷

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

60D/60C

60D/60C

1981

マリンエンジン

60D/60C

  • /jp/stories/history/products/img/me/234163.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

50C

50C

1981

マリンエンジン

50C

  • /jp/stories/history/products/img/me/233966.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

40F

40F

1981

マリンエンジン

40F

  • /jp/stories/history/products/img/me/AP000224199.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/me/AP000224198.jpg

参考情報［カタログ等］2.7 MB

/jp/stories/history/products/img/me/AP000167585_40FM.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

15D

15D

1981

マリンエンジン

15D

  • /jp/stories/history/products/img/me/241397.jpg

トローリング時の安定性を向上。ロワーケース内にスパイラルベベルギヤを採用、また、排気通路を変更しアイドリング時の音も低減。

参考情報［カタログ等］2.5 MB

/jp/stories/history/products/img/me/AP000167586.jpg

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/me/AP000189087.jpg

仕様

全高x全長x全巾1,030mmｘ580mmｘ330mm
総排気量246cc
最大出力15/5500r.p.m
重量D/S　37.5kg
DE/S　39.5kg
タンク容量24 L
トランサムS　440mm
L　570mm
SUL　710mm
起動方法リコイル式ハンドスターター又は電動スクーター
点火方法C.D.I
冷却方式水冷

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

9.9D

9.9D

1981

マリンエンジン

9.9D

  • /jp/stories/history/products/img/me/AP000224215.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/me/AP000224214.jpg

トローリング時の安定性を向上。ロワーケース内にスパイラルベベルギヤを採用、また、排気通路を変更しアイドリング時の音も低減。

発売価格：レジャー用　186,400 JPY
漁業用　178,000 JPY

参考情報［カタログ等］2.5 MB

/jp/stories/history/products/img/me/AP000167586.jpg

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/me/AP000189087.jpg

仕様

全高x全長x全巾1,030mmｘ580mmｘ330mm
総排気量246cc
最大出力9.9/5000r.p.m
重量D/S　37.5kg
DE/S　39.5kg
タンク容量24 L
トランサムS　440mm
L　570mm
SUL　710mm
起動方法リコイル式ハンドスターター又は電動スクーター
点火方法C.D.I
冷却方式水冷

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MD340

MD340

1981

マリンエンジン

MD340

  • /jp/stories/history/products/img/me/261940.jpg

参考情報［カタログ等］8.7 MB

/jp/stories/history/products/img/me/AP000167758.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MD70K

1981

マリンエンジン

MD70K

直噴式にターボ搭載。

参考情報［カタログ等］7.3 MB

/jp/stories/history/products/img/me/AP000167763.jpg

仕様

エンジン型式水冷4ストローク立形ディーゼル
全高x全長x全巾1,195mmｘ1,826mmｘ928mm
筒径x行程137mmｘ150mm
総排気量13,267cc
最大出力280PS
使用燃料軽油またはA重油
重量1,350kg
冷却方式海水間接清水冷却

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

D220

E75B

E75B

1982

マリンエンジン

E75B

  • /jp/stories/history/products/img/me/241533.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

E48C

E48C

1982

マリンエンジン

E48C

  • /jp/stories/history/products/img/me/234025.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

E40GK/40G

E40GK/40G

1982

マリンエンジン

E40GK/40G

  • /jp/stories/history/products/img/me/241528.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/me/234022.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

E30C

E30C

1982

マリンエンジン

E30C

  • /jp/stories/history/products/img/me/241526.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

E25F

E25F

1982

マリンエンジン

E25F

  • /jp/stories/history/products/img/me/234020.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

E15F/15FK

E15F/15FK

1982

マリンエンジン

E15F/15FK

  • /jp/stories/history/products/img/me/241518.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/me/241519.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

8C

8C

1982

マリンエンジン

8C

  • /jp/stories/history/products/img/me/241210.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MD340

MD340

1982

マリンエンジン

MD340

  • /jp/stories/history/products/img/me/261940.jpg

4気筒ディーゼルエンジン。

参考情報［カタログ等］8.7 MB

/jp/stories/history/products/img/me/AP000167758.jpg

仕様

エンジン型式水冷4ストローク立形ディーゼル
全高x全長x全巾825mmｘ1,044mmｘ682mm
筒径x行程102mmｘ105mm
総排気量3,431cc
最大出力83PS
使用燃料軽油またはA重油
重量400kg
冷却方式海水間接清水冷却

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

D640

D180

220A

220A

1983

マリンエンジン

220A

  • /jp/stories/history/products/img/me/241490.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

200A

200A

1983

マリンエンジン

200A

  • /jp/stories/history/products/img/me/241484.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

175A

175A

1983

マリンエンジン

175A

  • /jp/stories/history/products/img/me/241474.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

150A

150A

1983

マリンエンジン

150A

  • /jp/stories/history/products/img/me/241473.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

90A

90A

1983

マリンエンジン

90A

  • /jp/stories/history/products/img/me/236727.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

80A

80A

1983

マリンエンジン

80A

  • /jp/stories/history/products/img/me/241449.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

70B

70B

1983

マリンエンジン

70B

  • /jp/stories/history/products/img/me/236048.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

60F

60F

1983

マリンエンジン

60F

  • /jp/stories/history/products/img/me/241435.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

40H

40H

1983

マリンエンジン

40H

  • /jp/stories/history/products/img/me/241421.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

25G

25G

1983

マリンエンジン

25G

  • /jp/stories/history/products/img/me/241434.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

E25FK

E25FK

1983

マリンエンジン

E25FK

  • /jp/stories/history/products/img/me/241522.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

6C/6D

6C/6D

1983

マリンエンジン

6C/6D

  • /jp/stories/history/products/img/me/241375.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MD200KY/D200K

MD200KY/D200K

1983

マリンエンジン

MD200KY/D200K

  • /jp/stories/history/products/img/me/261788.jpg

ヤマハターボ/エアクーラー付き、3気筒。

参考情報［カタログ等］11.2 MB

/jp/stories/history/products/img/me/AP000167885.jpg

仕様

エンジン型式水冷4ストローク立形ディーゼル
全高x全長x全巾748mmｘ835mmｘ565mm
筒径x行程91.5mmｘ100mm
総排気量1,972cc
最大出力65PS
使用燃料軽油またはA重油
重量260kg
潤滑方法強制潤滑
起動方法電動スクータモータ

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MD200Y/D200

MD200Y/D200

1983

マリンエンジン

MD200Y/D200

  • /jp/stories/history/products/img/me/261816.jpg

3気筒ディーゼル。

参考情報［カタログ等］11.2 MB

/jp/stories/history/products/img/me/AP000167885.jpg

仕様

エンジン型式水冷4ストローク立形ディーゼル
全高x全長x全巾756mmｘ835mmｘ621mm
筒径x行程91.5mmｘ100mm
総排気量1,972cc
最大出力48PS
使用燃料軽油またはA重油
重量245kg
潤滑方法強制潤滑
起動方法電動スクータモータ

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MD880K

1983

マリンエンジン

MD880K

6気筒直噴、舶用ディーゼル。

参考情報［カタログ等］7.5 MB

/jp/stories/history/products/img/me/AP000167892.jpg

仕様

エンジン型式水冷4ストローク立形ディーゼル
全高x全長x全巾1,037mmｘ1,609mmｘ902mm
筒径x行程120mmｘ130mm
総排気量8,821cc
最大出力255PS
使用燃料軽油またはA重油
重量1,085kg
冷却方式海水間接清水冷却

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MD130Y/D130

1983

マリンエンジン

MD130Y/D130

2気筒ディーゼル。

参考情報［カタログ等］11.2 MB

/jp/stories/history/products/img/me/AP000167885.jpg

仕様

エンジン型式水冷4ストローク立形ディーゼル
全高x全長x全巾756mmｘ719mmｘ621mm
筒径x行程91.5mmｘ100mm
総排気量1,315cc
最大出力31PS
使用燃料軽油またはA重油
重量205kg
潤滑方法強制潤滑
起動方法電動スクータモータ

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

70C

70C

1984

マリンエンジン

70C

  • /jp/stories/history/products/img/me/242186.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

40J

40J

1984

マリンエンジン

40J

  • /jp/stories/history/products/img/me/237863.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

5CK

5CK

1984

マリンエンジン

5CK

  • /jp/stories/history/products/img/me/241373.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MD620K

MD620K

1984

マリンエンジン

MD620K

  • /jp/stories/history/products/img/me/262205.jpg

6気筒直噴式、最大出力215馬力、乾燥重量735kg。最新ターボ搭載。ピストンを冷却するオイルジェットシステム、燃焼効率の徹底追求から生み出された直噴燃焼室を採用。オイル交換時間は300時間。微速装置、850Wのオルタネータ、 低抵抗型キングストンを装備。インテーク・エア・ヒーターで始動性向上に寄与。

参考情報［カタログ等］7.9 MB

/jp/stories/history/products/img/me/AP000168057.jpg

仕様

エンジン型式水冷4ストローク立形ディーゼル
全高x全長x全巾921mmｘ1,457mmｘ759mm
筒径x行程105.8mmｘ118mm
総排気量6,224cc
最大出力195PS
重量735kg
潤滑方法強制潤滑式
起動方法電動スクーターモータ
冷却方式海水間接清水冷却

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MD200TY/200KHY/D200T/D200KH

1984

マリンエンジン

MD200TY/200KHY/D200T/D200KH

最大出力80馬力、3気筒ターボ

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/me/AP000140196_MD200KHY.jpg

仕様

エンジン型式水冷4ストローク立形ディーゼル
全高x全長x全巾748mmｘ835mmｘ586mm
筒径x行程91.5mmｘ100mm
総排気量1,972cc
最大出力80PS
使用燃料軽油
重量260kg
冷却方式海水間接清水冷却

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MD130TY/D130T

1984

マリンエンジン

MD130TY/D130T

高性能夕一ボとサージタンクの組み合わせによる新しい過給システム採用、直噴式燃焼室。馬力当たりの重量は5.5kg
クランク軸と連動したバランサーシャフトの回転がエンジンの振動を低減。油圧温式多板型クラッチ、 微速装置を標準装備。

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/me/AP000140182_MD130TY.jpg

仕様

エンジン型式71U
全高x全長x全巾741mmｘ719mmｘ570mm
総排気量1,315cc
最大出力40PS
重量220kg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

25MK

F9.9A

F8A

1.8A

ME188/125/63

L200A

L200A

1985

マリンエンジン

L200A

  • /jp/stories/history/products/img/me/237766.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

L150A

L150A

1985

マリンエンジン

L150A

  • /jp/stories/history/products/img/me/237772.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

150B

150B

1985

マリンエンジン

150B

  • /jp/stories/history/products/img/me/234298.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

E60H

E60H

1985

マリンエンジン

E60H

  • /jp/stories/history/products/img/me/241935.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

E40NK

E40NK

1985

マリンエンジン

E40NK

  • /jp/stories/history/products/img/me/241932.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

30D

30D

1985

マリンエンジン

30D

  • /jp/stories/history/products/img/me/241873.jpg

2ストロークの3気筒エンジン。3つのシリンダーが120度の等間隔で爆発をくりかえし、吸気から掃気、排気にいたるまての行程がスムーズに進行。

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/me/AP000189513.jpg

仕様

全高x全長x全巾1,248mmｘ662mmｘ304mm
総排気量496cc
最大出力30PS
重量(DE, DM) 61kg
(DEM) 63.5kg
タンク容量24 L
トランサム(S) 425mm
(L) 546mm
(LL) 594mm
(UL) 632mm
潤滑方法混合
起動方法電動スターター(リコイル式ハンドスターター(DM, DEM))
点火方法C.D.I

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

15GK

15GK

1985

マリンエンジン

15GK

  • /jp/stories/history/products/img/me/241869.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

F8B

F8B

1985

マリンエンジン

F8B

  • /jp/stories/history/products/img/me/726.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

E8FK

E8FK

1985

マリンエンジン

E8FK

  • /jp/stories/history/products/img/me/241931.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MD620T/620KUH/620T

MD620T/620KUH/620T

1985

マリンエンジン

MD620T/620KUH/620T

  • /jp/stories/history/products/img/me/262211.jpg

最大出力175馬力、高効率U.B.C.Iターボ搭載した6気筒。 微速装置を標準装備、低抵抗型キングストン

参考情報［カタログ等］3.8 MB

/jp/stories/history/products/img/me/AP000168058.jpg

仕様

エンジン型式水冷4ストローク立形ディーゼル
全高x全長x全巾921mmｘ1,457mmｘ759mm
筒径x行程105.8mmｘ118mm
総排気量6,224cc
最大出力175PS
使用燃料軽油またはA重油
重量715kg
冷却方式海水間接清水冷却

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MD343K/D343K

MD343K/D343K

1985

マリンエンジン

MD343K/D343K

  • /jp/stories/history/products/img/me/261987.jpg

4気筒・直噴式、エアークーラー付ターボを採用。

仕様

全高x全長x全巾825mmｘ1,156mmｘ703mm
総排気量3,431cc
最大出力130PS
重量430kg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

F9.9B

1985

マリンエンジン

F9.9B

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/me/AP000189514_F99BM.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

SX620KM

1985

マリンエンジン

SX620KM

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/me/AP000189507.jpg

仕様

エンジン型式水冷4ストローク立形ディーゼル
全高x全長x全巾911mmｘ1,457mmｘ804mm
筒径x行程105.8mmｘ118mm
総排気量6,224cc
最大出力250PS
使用燃料軽油
重量735kg
冷却方式海水間接清水冷却

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

SX343KS/343KM

1985

マリンエンジン

SX343KS/343KM

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/me/AP000189507.jpg

仕様

エンジン型式水冷4ストローク立形ディーゼル
全高x全長x全巾SX343KM 825mmｘ1,044mmｘ763mm
SX342KS 800mmｘ920mmｘ772mm
筒径x行程102mmｘ105mm
総排気量3,431cc
最大出力140PS
使用燃料軽油
重量SX343KM 430kg
SX342KS 360kg
冷却方式海水間接清水冷却

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

SX200KS

1985

マリンエンジン

SX200KS

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/me/AP000189507.jpg

仕様

エンジン型式水冷4ストローク立形ディーゼル
全高x全長x全巾748mmｘ752mmｘ586mm
筒径x行程91.5mmｘ100mm
総排気量1,972cc
最大出力82PS
使用燃料軽油
重量220kg
冷却方式海水間接清水冷却

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

ME200F/200FT/200FT1

ME130F/130FT

225A

225A

1986

マリンエンジン

225A

  • /jp/stories/history/products/img/me/242210.jpg

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/me/AP000155752.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

115B

115B

1986

マリンエンジン

115B

  • /jp/stories/history/products/img/me/232637.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

E15B

E15B

1986

マリンエンジン

E15B

  • /jp/stories/history/products/img/me/242212.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

E15GK

E15GK

1986

マリンエンジン

E15GK

  • /jp/stories/history/products/img/me/234309.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MD380K

MD380K

1986

マリンエンジン

MD380K

  • /jp/stories/history/products/img/me/262099.jpg

参考情報［カタログ等］7.7 MB

/jp/stories/history/products/img/me/AP000168179.jpg

仕様

エンジン型式水冷4ストローク立形ディーゼル
全高x全長x全巾857mmｘ1,095mmｘ706mm
筒径x行程104mmｘ113mm
総排気量3,839cc
最大出力135PS
使用燃料軽油またはA重油
重量550kg
冷却方式海水間接清水冷却

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MD855KH/855KUH

1986

マリンエンジン

MD855KH/855KUH

最大出力350馬力。6気筒直噴式。馬力当り重量3.21kg（KUH）微速装置、 排気ミキシングエルボを標準装備 。低抵抗型キングストンを採用。インテーク・エア・ヒーターで始動性向上に寄与。

参考情報［カタログ等］4.4 MB

/jp/stories/history/products/img/me/AP000168160.jpg

仕様

エンジン型式水冷4ストローク立形ディーゼル
全高x全長x全巾1,037mmｘ1,608mmｘ902mm
筒径x行程117.8mmｘ130mm
総排気量8,501cc
最大出力MD855KH 320
MD855KUH 350
使用燃料軽油またはA重油
重量1,125kg
冷却方式海水間接清水冷却

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

50DPTT

40FPT

30DO

E9.9B

V620KUH

MD345/D345K

SX380KM

140B

140B

1987

マリンエンジン

140B

  • /jp/stories/history/products/img/me/212298.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

25N

25N

1987

マリンエンジン

25N

  • /jp/stories/history/products/img/me/237975.jpg

ツインキャブレター、2 段式の浅瀬走行装置を採用。

仕様

エンジン型式2気筒
全高x全長x全巾1,067mmｘ610mmｘ349mm
総排気量395cc
最大出力25PS
重量(E) 49.5kg
タンク容量24 L
起動方法電動、リコイル式ハンドスターター
点火方法C.D.I
点火プラグB8HS-10

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MD625KH/625KUH

MD625KH/625KUH

1987

マリンエンジン

MD625KH/625KUH

  • /jp/stories/history/products/img/me/262225.jpg

最大出力280馬力、馬力当り重量は、わずか2.625kg。塩水によるエンジン内部の腐蝕を防止する海水間接清水冷却システムを採用。
オルタネータは24V-35A、微速装置を標準装備。各種の動力取出しに応える、専用の動力取出し油圧クラッチ（HP-16A・30A）はオプション。

参考情報［カタログ等］4.4 MB

/jp/stories/history/products/img/me/AP000168256.jpg

仕様

エンジン型式水冷4ストローク立形ディーゼル
全高x全長x全巾921mmｘ1,457mmｘ759mm
筒径x行程105.8mmｘ118mm
総排気量6,224cc
最大出力MD625KH 255PS
MD625KUH 280PS
使用燃料軽油またはA重油
重量735kg
冷却方式海水間接清水冷却

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

3A

1987

マリンエンジン

3A

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/me/AP000189516.jpg

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/me/AP000189517.jpg

仕様

エンジン型式単気筒
全高x全長x全巾996mmｘ375mmｘ285mm
最大出力3PS
重量16.5kg
タンク容量1.4 L
トランサム(S) 442mm
(L) 569mm
起動方法リコイル式ハンドスターター
点火方法C.D.I
点火プラグB6HS-10

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MD380KUH

1987

マリンエンジン

MD380KUH

最大出力165馬力、4気筒モデル。低振動・静粛性を実現するギヤ式2次バランサーシャフトを装着。ラバーブロックタイプマリンギヤ、ギヤ駆動方式海水ポンプ、24V-30Aのオルタネータを採用。動力取出し油圧クラッチはオプション。

参考情報［カタログ等］4.1 MB

/jp/stories/history/products/img/me/AP000168180.jpg

仕様

エンジン型式水冷4ストローク立形ディーゼル
全高x全長x全巾857mmｘ1,095mmｘ706mm
筒径x行程104mmｘ113mm
総排気量3,839cc
最大出力165PS
使用燃料軽油またはA重油
重量550kg
潤滑方法強制潤滑式
冷却方式海水間接清水冷却

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

130A

25JO

20DO

ME650/650H

ME301

ME200S/200ST/200STI

ME130S/130ST

L140B

L140B

1988

マリンエンジン

L140B

  • /jp/stories/history/products/img/me/232524.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

L130A

L130A

1988

マリンエンジン

L130A

  • /jp/stories/history/products/img/me/232521.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

E20FK

E20FK

1988

マリンエンジン

E20FK

  • /jp/stories/history/products/img/me/237902.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

M-15

M-15

1988

マリンエンジン

M-15

  • /jp/stories/history/products/img/me/375.jpg

発売時期：May 1988

発売価格：79,000 JPY

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/me/AP000189520.jpg

仕様

全高x全長x全巾全長1250mmｘ全巾110mm
最大出力250W/12V
重量7.5kg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MD628KUH

MD628KUH

1988

マリンエンジン

MD628KUH

  • /jp/stories/history/products/img/me/262243.jpg

最大出力300馬力、6気筒、馬力当り重量は2.45kg、 冷却性能アップ海水によるエンジン内部の腐蝕を防止する海水間接清水冷却システムやブーストコンペンセイターを採用

参考情報［カタログ等］4.3 MB

/jp/stories/history/products/img/me/AP000168327.jpg

仕様

エンジン型式水冷4ストローク立形ディーゼル
全高x全長x全巾921mmｘ1,457mmｘ799mm
筒径x行程106.8mmｘ118
総排気量6,224cc
最大出力300PS
使用燃料軽油またはA重油
重量735kg
冷却方式海水間接清水冷却

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MD858K/858KH/858KUH

1988

マリンエンジン

MD858K/858KH/858KUH

最大出力380馬力、馬力当り重量2.97kg（KUH）。夕一ボチャージャーを大型化、 ブーストコンペンセイター採用

参考情報［カタログ等］4.5 MB

/jp/stories/history/products/img/me/AP000168321.jpg

仕様

エンジン型式水冷4ストローク立形ディーゼル
全高x全長x全巾1,037mmｘ1,608mmｘ902mm
筒径x行程117.8mmｘ130mm
総排気量8,501cc
最大出力MD858K 320PS
MD858KH 350PS
MD858KUH 380PS
使用燃料軽油またはA重油
重量1,130kg
冷却方式海水間接清水冷却

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

SX625KM

5.8L YEMS

5.0L YEMS

4.3L YEMS

250A/L250A

250A/L250A

1989

マリンエンジン

250A/L250A

  • /jp/stories/history/products/img/me/238001.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/me/232676.jpg

250A、 L250Aは、'89年10月に立上

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

225B

225B

1989

マリンエンジン

225B

  • /jp/stories/history/products/img/me/232650.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

L200B

L200B

1989

マリンエンジン

L200B

  • /jp/stories/history/products/img/me/238016.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

175B

175B

1989

マリンエンジン

175B

  • /jp/stories/history/products/img/me/237995.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

150C/150D/L150C

150C/150D/L150C

1989

マリンエンジン

150C/150D/L150C

  • /jp/stories/history/products/img/me/237997.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/me/232646.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/me/232675.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

140C/L140C

140C/L140C

1989

マリンエンジン

140C/L140C

  • /jp/stories/history/products/img/me/237993.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

130B/L130B

130B/L130B

1989

マリンエンジン

130B/L130B

  • /jp/stories/history/products/img/me/237654.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/me/232674.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

115C

115C

1989

マリンエンジン

115C

  • /jp/stories/history/products/img/me/232641.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

E15HK/15JK

E15HK/15JK

1989

マリンエンジン

E15HK/15JK

  • /jp/stories/history/products/img/me/238007.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/me/232659.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MD386K/386KH/386KUH

MD386K/386KH/386KUH

1989

マリンエンジン

MD386K/386KH/386KUH

  • /jp/stories/history/products/img/me/262122.jpg

最大出力230馬力、ディ一ゼル。ターボ機構と直噴式燃焼システム採用、力当り重量2.54kg（KUH）。
2次バランサーシャフトを装着。ラバーブロックタイプマリンギア、24V-30Aのオルタネータ、ブーストコンペンセイター採用

参考情報［カタログ等］3.9 MB

/jp/stories/history/products/img/me/AP000168398.jpg

仕様

エンジン型式水冷4ストローク立型ディーゼル
全高x全長x全巾877mmｘ1,155mmｘ706mm
筒径x行程104mmｘ113mm
総排気量3,839cc
最大出力(K) 180PS
(KH) 200PS
(KUH) 230PS
使用燃料軽油またはA重油
重量585kg
潤滑方法強制潤滑式
冷却方式海水間接清水冷却

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

200B

ME400

ME380T

5.8L EST~4.3L EST

3.0L EST

OV66

OV66

1990

マリンエンジン

OV66

  • /jp/stories/history/products/img/me/238368.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MD629K/629KH/629KUH

1990

マリンエンジン

MD629K/629KH/629KUH

最大出力320馬力、6気筒ディーゼル、馬力当たり重量2.58kg、馬力当り容積3.69e（MD629KH）

参考情報［カタログ等］4.1 MB

/jp/stories/history/products/img/me/AP000168473.jpg

参考情報［カタログ等］9.1 MB

/jp/stories/history/products/img/me/AP000168479.jpg

仕様

エンジン型式水冷4ストローク立型ディーゼル
全高x全長x全巾962mmｘ1,574mmｘ918mm
筒径x行程105.8mmｘ118mm
総排気量6,224cc
最大出力(MD629K) 300PS
(MD629KH) 320PS
(MD629KUH) 350PS
使用燃料軽油またはA重油
重量825kg
冷却方式海水間接清水冷却

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

PRO200

SX629KM

MD360K/360T/360/D360T

E115A

E115A

1991

マリンエンジン

E115A

  • /jp/stories/history/products/img/me/238351.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

E25A/25V

E25A/25V

1991

マリンエンジン

E25A/25V

  • /jp/stories/history/products/img/me/238348.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MD580K/580KH/580KUH

1991

マリンエンジン

MD580K/580KH/580KUH

最大出力230馬力、6気筒ディーゼル。電子油圧制御の自動定速装置、モニター付メーターパネル等装備。
水冷式ターボチャージャーのプロワインペラに独特の形状、トロイダルタイプの直噴式燃焼室を採用。馬力当り重量3.02kg、馬力当り容積4.4e（MD580KH）。
New U・B・C・1型水冷式夕一ボチャージャーを装備（MD580KUH)

参考情報［カタログ等］8.9 MB

/jp/stories/history/products/img/me/AP000168564.jpg

参考情報［カタログ等］4 MB

/jp/stories/history/products/img/me/AP000168559.jpg

仕様

エンジン型式水冷4ストローク立型ディーゼル
全高x全長x全巾888mmｘ1,436mmｘ800mm
筒径x行程104mmｘ113mm
総排気量5,759cc
最大出力(MD580K) 210PS
(MD580KH) 230PS
(MD580KUH) 260PS
使用燃料軽油またはA重油
重量695kg
冷却方式海水間接清水冷却

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

D580KUH

30G

30G

1992

マリンエンジン

30G

  • /jp/stories/history/products/img/me/238595.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

E25AK/25VK

E25AK/25VK

1992

マリンエンジン

E25AK/25VK

  • /jp/stories/history/products/img/me/238763.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

ME420STI

ME420STI

1992

マリンエンジン

ME420STI

  • /jp/stories/history/products/img/me/261685.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

SX420KS(H)

1992

マリンエンジン

SX420KS(H)

参考情報［カタログ等］2.6 MB

/jp/stories/history/products/img/me/AP000138828.jpg

仕様

エンジン型式直列6気筒 縦置
筒径x行程94mmｘ100mm
総排気量4,163cc
最大出力SX420KS 139.5/3800
SX420KSH 179/3800

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

PRO115D

V858KH/V629KUH

SX580KM

225C

225C

1993

マリンエンジン

225C

  • /jp/stories/history/products/img/me/214971.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

50G

50G

1993

マリンエンジン

50G

  • /jp/stories/history/products/img/me/238605.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MD1250K/1250KH/1250KUH

1993

マリンエンジン

MD1250K/1250KH/1250KUH

MD1250K/1250KH
大出力550馬力。水冷式ツインターボシステム採用。6気筒ディーゼル
オートPSD（自動減筒運転装置）、電子コントロール付自動定速装置等装備、トロイダルタイプの直噴式燃焼室を採用。水冷式のツインターボチャージャーを搭載、馬力当り重量3.05kg、馬力当り容積4.4e（MD1250KH）
水冷式ツインターボチャージャー＆エアクーラーを搭載（MD1250KUH）

参考情報［カタログ等］4.2 MB

/jp/stories/history/products/img/me/AP000168772.jpg

参考情報［カタログ等］8.4 MB

/jp/stories/history/products/img/me/AP000168774.jpg

仕様

エンジン型式水冷4ストローク立型ディーゼル
全高x全長x全巾(1250K)(1250KH)　1,125mmｘ1,959mmｘ1,102mm
(1250KUH) 1,125mmｘ1,959mmｘ1,102mm
筒径x行程132.9mmｘ150mm
総排気量12,484cc
最大出力(1250K) 510PS
(1250KH) 550PS
(1250KUH) 600PS
使用燃料軽油またはA重油
重量1,680kg
冷却方式海水間接清水冷却

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MD202KUHY

1993

マリンエンジン

MD202KUHY

最大出力110馬力、水冷式ターボ搭載、3気筒ディーゼル。微速装置付マリンギア、オイノVセパンーター等搭載。馬力当たり重量2.95kg、馬力当たり容積3.95L

参考情報［カタログ等］4.2 MB

/jp/stories/history/products/img/me/AP000168775.jpg

仕様

エンジン型式水冷4ストローク立型ディーゼル
全高x全長x全巾780.7mmｘ888.8mmｘ626.1mm
筒径x行程91.5mmｘ100
総排気量1,973cc
最大出力110PS
使用燃料軽油またはA重油
重量325kg
冷却方式海水間接清水冷却

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

D202KUH

1993

マリンエンジン

D202KUH

最大出力110馬力。微速装置付マグンギアを標準装備。水冷式ターボ搭載のドライブディーゼル。馬力当たり重量3.09kg、馬力当たり容積4.67L

参考情報［カタログ等］5 MB

/jp/stories/history/products/img/me/AP000168729.jpg

仕様

エンジン型式水冷4ストローク立型ディーゼル
全高x全長x全巾805.3mmｘ887.3mmｘ680mm
筒径x行程91.5mmｘ100mm
総排気量1,973cc
最大出力110PS
使用燃料軽油またはA重油
重量340kg
潤滑方法強制潤滑式
冷却方式海水間接清水冷却

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

L225C

PRO175C

ME420DTI

SX420KM

SX370KS

F50A

F50A

1994

マリンエンジン

F50A

  • /jp/stories/history/products/img/me/214502.jpg

4ストローク50馬力、直列4気筒・4ストロークエンジン。ブローバイガス再燃焼システム、アイドル音減衰システム採用。

仕様

エンジン型式4気筒
総排気量935cm3
最大出力50hp/5500rpm
重量(F50AETL) 108kg
トランサム(F50AETL) 533mm
潤滑方法ウェットサンプ
起動方法電動スクーター
点火方法マイコン

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

50H

50H

1994

マリンエンジン

50H

  • /jp/stories/history/products/img/me/214423.jpg

3気筒。マルチ機能ティラーハンドル、ネガティブパワートリム＆チルトシステム搭載。

参考情報［カタログ等］7.6 MB

/jp/stories/history/products/img/me/AP000168809.jpg

仕様

エンジン型式3気筒
全高x全長x全巾(HEDOL) 1,319mmｘ670mmｘ349mm
総排気量698cc
最大出力50PS
重量(HEDOL) 84.5kg
トランサム(HEDOL) 533mm
潤滑方法分離給油
起動方法電動スクーター
点火方法C.D.I.
点火プラグB8HS-10

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

40V

40V

1994

マリンエンジン

40V

  • /jp/stories/history/products/img/me/214421.jpg

3気筒。マルチ機能ティラーハンドル、ネガティブパワートリム＆チルトシステム搭載。

参考情報［カタログ等］7.6 MB

/jp/stories/history/products/img/me/AP000168809.jpg

仕様

エンジン型式3気筒
全高x全長x全巾(VEOL) 1,319mmｘ670mmｘ349mm
総排気量698cc
最大出力40PS
重量(VEOL) 77.3kg
トランサム(VEOL) 533mm
潤滑方法分離給油
起動方法電動スクーター
点火方法C.D.I.
点火プラグB7HS-10

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

F8

F8

1994

マリンエンジン

F8

  • /jp/stories/history/products/img/me/726.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

F9.9

ME859TI

ME202TI

225D

225D

1995

マリンエンジン

225D

  • /jp/stories/history/products/img/me/214975.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

200F

200F

1995

マリンエンジン

200F

  • /jp/stories/history/products/img/me/214965.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

175D

175D

1995

マリンエンジン

175D

  • /jp/stories/history/products/img/me/214960.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

150F

150F

1995

マリンエンジン

150F

  • /jp/stories/history/products/img/me/214954.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

F50B

F50B

1995

マリンエンジン

F50B

  • /jp/stories/history/products/img/me/214503.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MD630KUH

1995

マリンエンジン

MD630KUH

水冷式夕一ボ＆インタークーラーを装着、6気筒直噴ディーゼル、380馬力。

参考情報［カタログ等］9.2 MB

/jp/stories/history/products/img/me/AP000168986.jpg

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/me/AP000140332.jpg

仕様

エンジン型式水冷4ストローク立型ディーゼル
全高x全長x全巾967mmｘ1,574mmｘ891mm
筒径x行程105.8mmｘ118mm
総排気量6,224cc
最大出力380PS
使用燃料軽油またはA重油
重量890kg
冷却方式海水間接清水冷却

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

L200F

PRO200G

PRO175F

PRO150G

L150

F15F

F9.9F

MD720KUH

1996

マリンエンジン

MD720KUH

70馬力クラスのコンパクトサイズで90馬力クラスのハイパワーを実現。

参考情報［カタログ等］4.1 MB

/jp/stories/history/products/img/me/AP000169099.jpg

仕様

エンジン型式水冷4ストローク立型ディーゼル
全高x全長x全巾980mmｘ1,576mmｘ904mm
筒径x行程108mmｘ130mm
総排気量7,150cc
最大出力400PS
使用燃料軽油またはA重油
重量1,070kg
冷却方式海水間接清水冷却

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

F80A

F80A

1998

マリンエンジン

F80A

  • /jp/stories/history/products/img/me/338.jpg

「F100A」をベースに開発、「軽量・コンパクト」なうえに、スピードや加速では当社の同馬力2ストローク船外機を上回る性能を装備。

発売時期：December 1998

発売価格：(L) 928,000 JPY
(X) 943,000 JPY

ニュースリリース

仕様

エンジン型式4ストローク
16バルブDOHCダイレクトアクション方式直列4気筒
全高x全長x全巾(L) 1,582mm (X) 1,709mmｘ817mmｘ479mm
総排気量1596cm3
重量(L) 162kg
(X) 165kg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

F4

F4

1998

マリンエンジン

F4

  • /jp/stories/history/products/img/me/217530.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MD690KUH/690KH

1998

マリンエンジン

MD690KUH/690KH

最大出力420馬力のハイパワー、6気筒インタークーラーターボディーゼル
。

参考情報［カタログ等］9.9 MB

/jp/stories/history/products/img/me/AP000169335.jpg

仕様

エンジン型式水冷4ストローク立型ディーゼル
全高x全長x全巾988mmｘ1,635mmｘ936mm
筒径x行程105.8mmｘ130mm
総排気量6,857cm3
最大出力420PS
使用燃料軽油またはA重油
重量940kg
冷却方式海水間接清水冷却

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

F100

1998

マリンエンジン

F100

世界で初めて16バルブDOHCエンジンを搭載
当社の40年にわたる船外機の開発・製造と市場経験から得たノウハウ、そして独自の技術が生み出した最新モデルで、世界で初めて16バルブDOHCエンジンを搭載し、4ストロークの利点に加え、そのウイークポイントであったパワーとトルクも2ストロークに匹敵するクラス最高の性能を備えた、新世代の船外機。

発売時期：September 1998

発売価格：1,052,000 JPY

ニュースリリース

仕様

エンジン型式4ストローク
全高x全長x全巾1582x817x479
筒径x行程直列4気筒
総排気量1596cm3
重量162kg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

D280KUH

Z200N

Z200N

1999

マリンエンジン

Z200N

  • /jp/stories/history/products/img/me/AP000227166.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/me/AP000227167.jpg

新技術・HPDI（High　Pressure　Direct　Injection高圧筒内直接噴射）を搭載した2ストローク200馬力船外機

発売時期：October 1999

発売価格：1,830,000 JPY

ニュースリリース

関連・参考リンク

仕様

エンジン型式2ストローク76°V型6気筒
全高x全長x全巾（X）1,782mmｘ792mmｘ554mm
総排気量2596cm3
最大出力200PS
重量(X) 220kg
プロペラ147.1kW（200ps）@5000rpm

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

F115A

F115A

1999

マリンエンジン

F115A

  • /jp/stories/history/products/img/me/237964.jpg

当社として初めてフューエル･インジェクションシステムを搭載した４ストローク115馬力船外機

発売時期：November 1999

発売価格：Ｆ115AETL 1,198,000 JPY
Ｆ115AETX 1,213,000 JPY

ニュースリリース

仕様

エンジン型式４ストローク４気筒、16バルブDOHC
全高x全長x全巾(L) 1,609mm (X) 1,737mmｘ825mmｘ498mm
総排気量1741cm3
重量(L) 185kg
(X) 189.5kg
プロペラ84.6kW（115ps）@5500rpm

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

F40

1999

マリンエンジン

F40

発売価格：F40AETL 608,000 JPY
F40AETX 618,000 JPY
F40AEHTL 648,000 JPY
F40AEHTX 658,000 JPY

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/me/AP000189578.jpg

仕様

総排気量935cc
最大出力40PS
重量108～115.5kg
トランサム(L) 533mm
(X) 647mm

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MD1480KUH/1480KH

1999

マリンエンジン

MD1480KUH/1480KH

電子ガバナと可変噴射タイミング内蔵高圧噴射ポンプの採用により、経済的な燃焼を実現し、NOx（窒素酸化物）の排出量も大幅に削減

参考情報［カタログ等］9.1 MB

/jp/stories/history/products/img/me/AP000169440.jpg

仕様

エンジン型式水冷4ストローク立型ディーゼル
全高x全長x全巾1,263mmｘ2,078mmｘ1,045mm
筒径x行程137.9mmｘ165mm
総排気量14,790cm3
最大出力750PS
使用燃料軽油またはA重油
重量1,980kg
冷却方式海水間接清水冷却

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Z200

Z150HTPI

MD1051KUH/1051KHa/1051KUHp

Z150P

Z150P

2000

マリンエンジン

Z150P

  • /jp/stories/history/products/img/me/239980.jpg

HPDI（High Pressure Direct Injection高圧筒内直接噴射）を搭載した2ストローク150馬力船外機

発売時期：January 2000

発売価格：（X) 1,630,000 JPY
（L) 1,615,000 JPY

ニュースリリース

仕様

エンジン型式2ストローク76°V型6気筒
全高x全長x全巾(X) 1,782mm (L) 1,655mmｘ792mmｘ554mm
総排気量2596cm3
最大出力150PS
重量(X) 217kg
(L) 213kg
プロペラ150ps（110.3kW）@5000rpm

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

F8C

F8C

2000

マリンエンジン

F8C

  • /jp/stories/history/products/img/me/239406.jpg

高性能小型４ストローク船外機、排ガスに関しては、EPA（米国環境保護庁）および日本舟艇工業会の2006年規制値をクリア

発売時期：March 1, 2000

発売価格：(MHS) 195,000 JPY
(MHL) 200,000 JPY
(WHL) 225,000 JPY

ニュースリリース

仕様

エンジン型式4ストローク
重量(MHS) 37kg
(MHL) 38.5kg
(WHL) 38.5kg
トランサム(MHS) 435mm
(MHL) 562mm
(WHL) 562mm

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

F6A

F6A

2000

マリンエンジン

F6A

  • /jp/stories/history/products/img/me/262409.jpg

高性能小型４ストローク船外機、排ガスに関しては、EPA（米国環境保護庁）および日本舟艇工業会の2006年規制値をクリア

発売時期：March 1, 2000

発売価格：(MHS) 175,000 JPY
(MHL) 180,000 JPY
(WHL) 205,000 JPY

ニュースリリース

仕様

エンジン型式4ストローク
重量(MHS) 37kg
(MHL) 38.5kg
(WHL) 38.5kg
トランサム(MHS) 435mm
(MHL) 562mm
(WHL) 562mm

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

F225A

2000

マリンエンジン

F225A

当時、世界最大馬力の4ストローク船外機。当社独自の船外機小型化技術｢インバンク排気システム｣を採用し、同馬力の2ストローク船外機並みに軽量･コンパクトを実現

発売時期：2001

発売価格：1,998,000 JPY

ニュースリリース

関連・参考リンク

仕様

エンジン型式4ストローク60°V型6気筒
全高x全長x全巾1,805mmｘ634mmｘ892mm
総排気量3,352cm3
重量268kg
プロペラ165.5kW（225PS）/5,500rpm

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

F30-3cyl

E30

E25

FT25

F4

ME421STI/421DTI

SX421KM/421KS/421KSH

F225

2001

マリンエンジン

F225

当時、世界最大馬力の4ストローク船外機

発売価格：1,998,000 JPY

ニュースリリース

仕様

エンジン型式4ストローク60°V型6気筒
全高x全長x全巾1,805mmｘ892mmｘ634mm
総排気量3,352cm3
最大出力225PS
重量268kg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

F200

2001

マリンエンジン

F200

「F225A」をベースに出力設定の変更を施したモデルで、「インバンク排気システム」をはじめとした当社独自の小型軽量化技術により、軽量・コンパクトを実現

発売時期：October 1, 2001

発売価格：1,898,000 JPY

ニュースリリース

仕様

エンジン型式4ストローク60°V型6気筒
全高x全長x全巾(X) 1,805mmｘ892mmｘ634mm
総排気量3,352cm3
最大出力200PS
重量269kg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

FT8

2001

マリンエンジン

FT8

専用に設計された大ピッチのデュアルスラストプロペラを採用、重荷時や後進時に感力を発揮し、また低速性能も優れたモデル

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/me/AP000140365.jpg

仕様

エンジン型式4ストローク、SOHC2、気筒
全高x全長x全巾(X) 1,253mmｘ1,037mmｘ370mm
総排気量197cm3

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Z175-HPDI

F60-3cyl

E60

MD1052KUH/1052KHa/1052KUHp

F2.5A

2002

マリンエンジン

F2.5A

4ストローク船外機のラインナップ中、最小馬力のモデル

発売時期：June 1, 2002

ニュースリリース

仕様

エンジン型式4ストローク／単気筒
全高x全長x全巾(L) 1,148mmｘ408mmｘ345mm
総排気量72cm3
重量(S) 17kg
(L) 17.5kg
起動方法マニュアルスターター

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Z250-HPDI

MD1053KUH/1053KHa/1053KUHp

ME430DTI

SX430KM

Z300

Z300

2003

マリンエンジン

Z300

  • /jp/stories/history/products/img/me/AP000106885.jpg

当時、燃料筒内直噴システム搭載のモデルとして世界最大馬力となる環境対応2ストローク船外機

ニュースリリース

仕様

エンジン型式2ストローク76°V型6気筒
総排気量3,342cm3
重量(X) 252kg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

VZ300 I

VZ300 I

2003

マリンエンジン

VZ300 I

  • /jp/stories/history/products/img/me/AP000106885.jpg

当時、燃料筒内直噴システム搭載のモデルとして世界最大馬力となる環境対応2ストローク船外機

ニュースリリース

仕様

エンジン型式2ストローク76°V型6気筒
総排気量3,342cm3
重量(L) 252kg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

F150

F150

2003

マリンエンジン

F150

  • /jp/stories/history/products/img/me/AP000106694.jpg

日本舟艇工業会排ガス自主規制値、EPA2006(米国環境庁)規制値、さらに世界でもっとも厳しいと言われる米国カリフォルニア州大気資源局(CARB)の2008年度規制値やヨーロッパにおける規制値もクリア

発売時期：July 2003

発売価格：(L) 1,668,000 JPY
(X) 1,683,000 JPY

ニュースリリース

仕様

エンジン型式4ストローク直列四気筒
全高x全長x全巾(L) 1,714mm (X) 1,842mmｘ822mmｘ511mm
総排気量2,670cm3
重量(L) 216kg
(X) 220kg
トランサム(L) 516mm
(X) 643mm

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EK15/9.9

ME1053TIL/1053TIM/1053TIH

ME730TIL/730TIM/730TIH/730TIHL

MD730KUH/730KH/K

F250A

F250A

2005

マリンエンジン

F250A

  • /jp/stories/history/products/img/me/AP000051693.jpg

当時、最大出力を発揮する4ストローク船外機。日本舟艇工業会自主規制値、EPA2006（米国環境保護庁）、および米国向け仕様はCARB2008（カリフォルニア州大気資源局）の規制値を下回る環境性能を実現

発売価格：(X) 2,205,000 JPY
(U) 2,280,600 JPY

ニュースリリース

仕様

エンジン型式4ストローク60°V型6気筒
全高x全長x全巾(X) 1,829mmｘ634mm
(U) 1,956mmｘ634mm
総排気量3,352cm3
使用燃料無鉛プレミアムガソリン
重量(X) 278kg
(U) 284kg
トランサム(X) 643mm
(U) 770mm

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

F350A

F350A

2007

マリンエンジン

F350A

  • /jp/stories/history/products/img/me/AP000055230.jpg

市販船外機として初となるV型8気筒エンジンを搭載し、世界で最大となる最高出力350馬力の4ストローク船外機

発売時期：February 2007

ニュースリリース

仕様

エンジン型式4ストローク60°V型8気筒
全高x全長x全巾2,066mmｘ1,029mmｘ633mm
総排気量5,330cm3
使用燃料無鉛プレミアムガソリン
重量365kg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

F20B

2007

マリンエンジン

F20B

発売時期：September 2006

発売価格：F20BWHL 404,250 JPY

ニュースリリース

仕様

エンジン型式4ストローク2気筒SOHC4バルブ
全高x全長x全巾(S) 1,078mm (L) 1,205mmｘ1,048mmｘ420mm
総排気量362cm3
重量51.7kg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

F15C

2007

マリンエンジン

F15C

発売時期：September 2006

発売価格：F15CWHL 366,450 JPY
F15CMHL 334,950 JPY
F15CMHS 329,700 JPY

ニュースリリース

仕様

エンジン型式4ストローク2気筒SOHC4バルブ
全高x全長x全巾(S) 1,078mm (L) 1,205mmｘ1,048mmｘ420mm
総排気量362cm3
重量51.7kg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

F300A

F300A

2008

マリンエンジン

F300A

  • /jp/stories/history/products/img/me/AP000059065.jpg

「F350A」をベースに開発され、V型8気筒のエンジンレイアウト、世界最大となる5,330cm3の排気量を持つ

発売時期：November 1, 2008

発売価格：F300AETX 2,881,515 JPY

ニュースリリース

仕様

エンジン型式4ストロークV型8気筒
総排気量5,330cm3
最大出力220.7kW(300ps) / 5,500rpm
使用燃料無鉛レギュラーガソリン
重量F300AETX 365kg
F300AETU 373kg
FL300AETX 365kg
FL300AETU 373kg
トランサムF300AETX 637mm
F300AETU 764mm
FL300AETX 637mm
FL300AETU 764mm
プロペラ220.7kW(300ps) / 5,500rpm
起動方法電動スタータ

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

M-15/M-25

M-15/M-25

2009

マリンエンジン

M-15/M-25

  • /jp/stories/history/products/img/me/AP000059065.jpg

漁業用の補機として評価の高い電動マリンモーター「M-15」および「M-25」を改良

発売時期：February 20, 2009

発売価格：M-15L 137,550 JPY
M-25L 176,400 JPY

ニュースリリース

仕様

全高x全長x全巾M-15L 1,262mmｘ388mmｘ124mm
M-25L 1,262mmｘ466mmｘ124mm
重量M-15L 10.9kg
M-25L 12.5kg
チェンジ前進・中立・後進

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

F70A

F70A

2010

マリンエンジン

F70A

  • /jp/stories/history/products/img/me/AP000101402.jpg

当社の4ストローク船外機として初めての70馬力モデル

発売時期：April 12, 2010

発売価格：F70AETL 943,950 JPY
F70AETX 974,400 JPY

ニュースリリース

仕様

エンジン型式4ストローク直列4気筒SOHC
総排気量996cm3
最大出力51.5kW(70ps) / 5,800rpm
使用燃料無鉛レギュラーガソリン
重量F70AETL 119kg
F70AETX 123kg
トランサムF70AETL 534mm
F70AETX 648mm
プロペラ51.5kW(70ps) / 5,800rpm
起動方法電動スタータ

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

F250D/225F

F250D/225F

2010

マリンエンジン

F250D/225F

  • /jp/stories/history/products/img/me/AP000098843.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/me/AP000098844.jpg

クラス最軽量＊を達成した250馬力の4ストローク船外機「F250D」および225馬力の「F225F]
　*当社調べによる、225馬力～250馬力の4ストローク船外機との比較

発売時期：April 19, 2010

発売価格：F250DETX 2,261,700 JPY
F250DETU 2,293,200 JPY
F225FETX 2,203,950 JPY
F225FETU 2,235,450 JPY

ニュースリリース

仕様

エンジン型式4ストロークV型6気筒DOHC
総排気量4,169cm3
使用燃料無鉛レギュラーガソリン
重量F250DETX 260kg
F250DETU 268kg
F225FETX 260kg
F225FETU 268kg
トランサムF250DETX 643mm
F250DETU 770mm
F225FETX 643mm
F225FETU 770mm
プロペラF250DETX 183.9kW(250ps) / 5,500rpm
F250DETU 183.9kW(250ps) / 5,500rpm
F225FETX 165.5kW(225ps) / 5,500rpm
F225FETU 165.5kW(225ps) / 5,500rpm
起動方法電動スタータ

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

VMAX SHO F275A/250F/225G

VMAX SHO F275A/250F/225G

2010

マリンエンジン

VMAX SHO F275A/250F/225G

  • /jp/stories/history/products/img/me/AP000099294.jpg

クラス最軽量を達成したバスボート専用の4ストローク船外機『F275A』『F250F』『F225G』の3モデルを開発、「VMAX SHO」シリーズ

発売時期：September 21, 2010

発売価格：F275AETL 2,236,500 JPY
F250FETL 2,173,500 JPY
F225GETL 2,110,500 JPY

ニュースリリース

仕様

エンジン型式4ストロークV型6気筒
総排気量4,169cm3
使用燃料F275AETL 無鉛プレミアムガソリン
F250FETL 無鉛プレミアムガソリン
F225GETL 無鉛レギュラーガソリン
重量239kg

トランサム493mm
潤滑方法Wet-sump
点火方法トランジスターコントロールドイグニッション

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

F300B

F300B

2010

マリンエンジン

F300B

  • /jp/stories/history/products/img/me/AP000099324.jpg

クラス最軽量の300馬力4ストローク船外機

発売時期：September 24, 2010

発売価格：F300BETX 2,412,900 JPY
F300BETU 2,444,400 JPY

ニュースリリース

仕様

総排気量4,169cm3
使用燃料無鉛プレミアムガソリン
重量F300BETX 260kg
F300BETU 268kg
トランサムF300BETX 643mm
F300BETU 770mm
潤滑方法Wet-sump
点火方法トランジスターコントロールドイグニッション

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

F5A/6C

2010

マリンエンジン

F5A/6C

新開発の4ストローク単気筒、139cm3エンジンを採用

発売時期：F5A July 20, 2010
F6C September 1, 2010

発売価格：F5AMHS 141,750 JPY
F5AMHL 144,900 JPY
F6CMHS 152,250 JPY
F6CMHL 155,400 JPY

ニュースリリース

仕様

エンジン型式4ストローク/単気筒/OHV
総排気量139cm3
使用燃料無鉛レギュラーガソリン
重量F5AMHS 27kg
F5AMHL 28kg
F6CMHS 27kg
F6CMHL 28kg
タンク容量1.1 L
トランサムF5AMHS 453mm
F5AMHL 562mm
F6CMHS 453mm
F6CMHL 562mm
プロペラF5AMHS 3.7kW(5ps) / 5,000rpm
F5AMHL 3.7kW(5ps) / 5,000rpm
F6CMHS 4.4kW(6ps) / 5,000rpm
F6CMHL 4.4kW(6ps) / 5,000rpm
起動方法マニュアルスタータ

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Helm Master

Helm Master

2012

マリンエンジン

Helm Master

  • /jp/stories/history/products/img/me/AP000119575.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/me/AP000119740.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/me/AP000119227.jpg

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

F200F

F200F

2013

マリンエンジン

F200F

  • /jp/stories/history/products/img/me/87003.jpg

クラス最軽量*を達成した200馬力の4ストローク船外機
*当社調べによる、出力200馬力の4ストローク船外機との比較。2013年2月時点。

発売時期：March 1, 2013

発売価格：F200FETL 1,921,500 JPY
F200FETX 1,942,500 JPY
FL200FETX 1,963,500 JPY

ニュースリリース

仕様

エンジン型式4ストローク 直列4気筒 DOHC
総排気量2,785cm3
最大出力147.1kW(200ps) / 5,500rpm
使用燃料無鉛プレミアムガソリン
重量F200FETL 226kg
F200FETX 227kg
FL200FETX 227kg
トランサムF200FETL 726mm
F200FETX 853mm
FL200FETX 853mm
プロペラ147.1kW(200ps) / 5,500rpm
潤滑方法Wet-sump
起動方法電動スタータ
点火方法トランジスターコントロールドイグニッション

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

F9.9J

F9.9J

2013

マリンエンジン

F9.9J

  • /jp/stories/history/products/img/me/AP000118754.jpg

SOHC、直列2気筒、排気量212cm3のパワーユニットを採用し、優れた信頼性と出力特性、高い燃料経済性を発揮する当社の「F9.9F」をベースに開発。新たにシフトレバーやエンジンストップスイッチを装備したマルチファンクション・ティラーハンドルを採用し、操作性を向上。また、新たなカウリングのデザインを採用するなど外観のイメージを一新。
環境対応の面では、2008年CARB（カリフォルニア州大気資源局）の規制による最高基準値（3-STAR）をクリア。

発売時期：March 1, 2013

発売価格：F9.9JMHS 267,750 JPY
F9.9JMHL 273,000 JPY
F9.9JWHL 294,000 JPY

ニュースリリース

仕様

エンジン型式4ストローク 2気筒 SOHC
総排気量212cm3
最大出力7.3kW(9.9ps) / 5,500rpm
使用燃料無鉛レギュラーガソリン
重量F9.9JMHS 41kg
F9.9JMHL 42kg
F9.9JWHL 46kg
トランサムF9.9JMHS 431mm
F9.9JMHL 558mm
F9.9JWHL 558mm
プロペラ7.3kW(9.9ps) / 5,500rpm
潤滑方法Wet-sump
起動方法F9.9JMHS 手動
F9.9JMHL 手動
F9.9JWHL 手動/電動
点火方法コンデンサーディスチャージイグニッション

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

F165A

F165A

2013

マリンエンジン

F165A

  • /jp/stories/history/products/img/me/AP000119565.jpg

バスボート専用の4ストローク船外機「F165A」、「VMAX SHO」シリーズの国内モデル

発売時期：October 4, 2013

発売価格：1,837,500 JPY

ニュースリリース

仕様

エンジン型式4ストローク/16-Valve/DOHC/直列4気筒
総排気量2,785cm3
最大出力121.4kW(165ps) 5,500rpm
使用燃料無鉛プレミアムガソリン
重量223kg
トランサム516mm
プロペラ121.4kW(165ps) 5,500rpm
潤滑方法Wet-sump
起動方法電動スタータ
点火方法トランジスターコントロールドイグニッション

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

F115B

F115B

2014

マリンエンジン

F115B

  • /jp/stories/history/products/img/me/81959.jpg

新設計の直列4気筒エンジンを採用

発売時期：April 1, 2014

発売価格：F115BETL 1,260,000 JPY
F115BETX 1,280,000 JPY
FL115BETX 1,300,000 JPY

ニュースリリース

仕様

エンジン型式4ストローク 直列4気筒 DOHC
総排気量1,832cm3
最大出力84.6kW (115ps)/ 5,800rpm
使用燃料無鉛レギュラーガソリン
重量F115BETL 175kg
F115BETX 179kg
FL115BETX 179kg
トランサムF115BETL 516mm
F115BETX 643mm
FL115BETX 643mm
プロペラ84.6kW (115ps)/ 5,800rpm
潤滑方法Wet-sump
起動方法電動スタータ
点火方法トランジスターコントロールドイグニッション

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

F175A

F175A

2014

マリンエンジン

F175A

  • /jp/stories/history/products/img/me/81984.jpg

直列4気筒、175馬力の4ストローク船外機

発売時期：April 1, 2014

発売価格：F175AETL 1,750,000 JPY
F175AETX 1,780,000 JPY

ニュースリリース

仕様

エンジン型式4ストローク 直列4気筒 DOHC
総排気量2,785cm3
最大出力128.7kW (175ps) / 5,500rpm
使用燃料無鉛レギュラーガソリン
重量F175AETL 224kg
F175AETX 225kg
トランサムF175AETL 516mm
F175AETX 643mm
プロペラ128.7kW (175ps) / 5,500rpm
潤滑方法Wet-sump
起動方法電動スタータ
点火方法トランジスターコントロールドイグニッション

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

F185A

F185A

2015

マリンエンジン

F185A

  • /jp/stories/history/products/img/me/AP000093775.jpg

米国のバスボート市場で好評のVMAX SHOシリーズのニューモデル

発売時期：April 1, 2015

発売価格：1,850,000 JPY

ニュースリリース

仕様

エンジン型式4ストローク 直列4気筒 DOHC 16-Valve
総排気量2,785cm3
最大出力136.1kW (185ps) / 5,500rpm
使用燃料無鉛プレミアムガソリン
重量223kg
トランサム516mm
プロペラ136.1kW (185ps) / 5,500rpm
潤滑方法Wet-sump
起動方法電動スタータ
点火方法トランジスターコントロールドイグニッション

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

F130A

F130A

2015

マリンエンジン

F130A

  • /jp/stories/history/products/img/me/269606.jpg

直列4気筒エンジンを採用

発売時期：April 1, 2015

発売価格：F130AETL 1,424,000 JPY
F130AETX 1,446,000 JPY

ニュースリリース

仕様

エンジン型式4ストローク 直列4気筒 DOHC 16-Valve
総排気量1,832cm3
最大出力95.6kW (130ps) / 5,800rpm
使用燃料無鉛レギュラーガソリン
重量F130AETL 176kg
F130AETX 180kg
トランサムF130AETL 516mm
F130AETX 643mm
プロペラ95.6kW (130ps) / 5,800rpm
潤滑方法Wet-sump
起動方法電動スタータ
点火方法トランジスターコントロールドイグニッション

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

F150D

F150D

2015

マリンエンジン

F150D

  • /jp/stories/history/products/img/me/269906.jpg

直列4気筒エンジンを採用

発売時期：April 1, 2015

発売価格：F150DETL 1,672,000 JPY
F150DETX 1,687,000 JPY
FL150DETX 1,702,000 JPY

ニュースリリース

仕様

エンジン型式4ストローク 直列4気筒 DOHC 16-Valve
総排気量2,670cm3
最大出力110.3kW (150ps) / 5,500rpm
使用燃料無鉛レギュラーガソリン
重量F150DETL 223kg
F150DETX 228kg
FL150DETX 228kg
トランサムF150DETL 516mm
F150DETX 643mm
FL150DETX 643mm
プロペラ110.3kW (150ps) / 5,500rpm
潤滑方法Wet-sump
起動方法電動スタータ
点火方法トランジスターコントロールドイグニッション

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

F25G

F25G

2016

マリンエンジン

F25G

  • /jp/stories/history/products/img/me/268983.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/me/268979.jpg

「F25G」は、新たに設計した総排気量432cm3、直列2気筒SOHCのエンジンを採用。徹底した軽量・コンパクト設計を進め、当社の既存モデル（F25D）と比較して、約20kgの重量減、4ストローク船外機としては25馬力クラス最高レベルの軽量化を実現しました。

発売時期：December 3, 2016

ニュースリリース

仕様

エンジン型式SOHC, In-line 2
総排気量432 cm3
最大出力18.3kW (25ps) / 5,500rpm
使用燃料Regular unleaded gasoline
重量56-70 kg
トランサムS: 424 mm
L: 551 mm
点火方法TCI
気化器型式Electronic fuel injection

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

F40J

F40J

2016

マリンエンジン

F40J

  • /jp/stories/history/products/img/me/269031.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/me/269035.jpg

F40Fﾍﾞｰｽ　一般地限定地域向け

発売時期：July, 2016

仕様

エンジン型式Four-stroke, SOHC, In-line 3, 6 val
総排気量747 cm3
最大出力29.4 kW (40 ps) @ 5500 rpm
使用燃料Regular unleaded gasoline
重量91-106 kg
トランサムS: 414 mm
L: 536 mm
X: 650 mm
点火方法CDI
気化器型式carburetor

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

F90C/F100F/F80D/F75D

2017

マリンエンジン

F90C/F100F/F80D/F75D

F115Bﾍﾞｰｽに軽量　小型化を図った75-100馬力

発売時期：December,2016：F100F/F90C
April, 2017：F80D/F75D

仕様

エンジン型式4ストローク 直列4気筒 DOHC
総排気量1,832cm3
最大出力73.6kW (100ps)/ 5,500rpm
使用燃料無鉛レギュラーガソリン
重量162-166 kg
トランサムL 516mm
X:643mm
F115BETX 643mm
FL115BETX 643mm
点火方法TCI
気化器型式Electronic fuel injection

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

F425A/F375A

F425A/F375A

2018

マリンエンジン

F425A/F375A

  • /jp/stories/history/products/img/me/AP000024945.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/me/AP000024930.jpg

4ストローク　V8　5.6L 425馬力船外機を導入、業界初の船外機一体型の電動ステアリングシステムを採用

発売時期：May, 2018

ニュースリリース

仕様

エンジン型式4ストロークV型8気筒 DOHC
総排気量5,559cm3
最大出力312.6kW (425ps) / 5,500rpm
使用燃料Premium unleaded gasoline
重量442-463 kg
トランサムX: 640 mm
U: 767 mm
E: 894 mm
点火方法TCI
気化器型式Direct fuel injection

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

F90D

F90D

2018

マリンエンジン

F90D

  • /jp/stories/history/products/img/me/AP000007344.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/me/AP000007345.jpg

SHOﾗｲﾝﾅｯﾌﾟの90馬力

発売時期：January 11, 2018

仕様

エンジン型式4-stroke SOHC L4 16 valves
総排気量1,832 cm3
最大出力66.2 kW (90 PS)
使用燃料Regular unleaded gasoline
重量162-166kg
トランサムL 516mm
X:643mm
点火方法TCI
気化器型式Electronic fuel injection

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

F20G

F20G

2018

マリンエンジン

F20G

  • /jp/stories/history/products/img/me/268983.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/me/268979.jpg

「F25G」ベースにディチューンしたF20G

発売時期：Debember, 2018

仕様

エンジン型式SOHC, In-line 2
総排気量432 cm3
最大出力14.7kW (20ps) / 5,500rpm
使用燃料Regular unleaded gasoline
重量56-60 kg
トランサムS: 424 mm
L: 551 mm
点火方法TCI
気化器型式Electronic fuel injection

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

F300D

F300D

2019

マリンエンジン

F300D

  • /jp/stories/history/products/img/me/AP000137398.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/me/AP000137294.jpg

業務用300馬力

発売時期：April, 2019

仕様

エンジン型式Four-Stroke, 24-Valve, DOHC with VCT, Direct action, 60-deg. V6
総排気量4,169 cm3
最大出力220.7 kW (300 ps)
使用燃料Regular unleaded gasoline
重量269-276 kg
トランサムX: 643 mm
U: 770 mm
点火方法TCI
気化器型式Electronic fuel injection

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

F100G

F100G

2020

マリンエンジン

F100G

  • /jp/stories/history/products/img/me/AP000189190.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/me/AP000189189.jpg

業務用100馬力

発売時期：January, 2020

仕様

エンジン型式16-Valve,
SOHC,
In-line 4
総排気量1,832 cm3
最大出力73.6 kW (100 ps) @5500 r/min
使用燃料Regular unleaded gasoline
重量162-171 kg
トランサムL: 516 mm
X: 643 mm
点火方法TCI
気化器型式Electronic fuel injection

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

F75F

F75F

2020

マリンエンジン

F75F

  • /jp/stories/history/products/img/me/AP000189212.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/me/AP000189215.jpg

業務用75馬力

発売時期：January, 2020

仕様

エンジン型式16-Valve,
SOHC,
In-line 4
総排気量1,832 cm3
最大出力55.2 kW (75 ps) @5500 r/min
使用燃料Regular unleaded gasoline
重量162-171 kg
トランサムL: 516 mm
X: 643 mm
点火方法TCI
気化器型式Electronic fuel injection

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Helm Master EX

Helm Master EX

2020

マリンエンジン

Helm Master EX

  • /jp/stories/history/products/img/me/AP000215943.jpg

船外機制御技術
（F425の製品紹介の記載より）

発売時期：July, 2020

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

SBW:F300F/F250N
DBW:F300G/F250P/F225J

SBW:F300F/F250N<br>DBW:F300G/F250P/F225J

2021

マリンエンジン

SBW:F300F/F250N
DBW:F300G/F250P/F225J

  • /jp/stories/history/products/img/me/AP000215942.jpg

F300-F225のモデルチェンジ

発売時期：February, 2021

ニュースリリース

仕様

エンジン型式24-Valve,
DOHC with VCT,
Direct action,
60 deg. V6
総排気量4,169cm3
最大出力220.6 kW (300 HP) @5500 r/min5000
使用燃料Premium unleaded gasoline/Regular unleaded gasoline
重量263-273 kg
トランサムX: 643 mm
U: 770 mm
E: 897 mm
点火方法TCI
気化器型式Electronic fuel injection

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

HARMO

HARMO

2021

マリンエンジン

HARMO

  • /jp/stories/history/products/img/me/AP000190691.jpg

電動推進ユニットとステアリングシステムなどを統合した新しい操船システム

発売時期：September, 2021

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

VMAX SHO F250Q/F225L/F200J/F250R/F200L/F275B

2021

マリンエンジン

VMAX SHO F250Q/F225L/F200J/F250R/F200L/F275B

F275-F200　VMAX　SHOのモデルチェンジ

発売時期：April, 2021

ニュースリリース

仕様

エンジン型式4-stroke DOHC V6 24 valves
総排気量4,169 cm3
最大出力183.8 kW (250 ps) 165.5 kW (225 ps) 147.1 kW (200 ps)
使用燃料Premium unleaded gasoline/Regular unleaded gasoline
重量247-267kg
点火方法TCI
気化器型式Electronic fuel injection

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

F450A/F400A

F450A/F400A

2023

マリンエンジン

F450A/F400A

  • /jp/stories/history/products/img/me/AP000316778.jpg

V型8気筒、排気量5,559cm3のエンジンをベースに新設計

発売時期：January, 2023

ニュースリリース

仕様

エンジン型式4-Stroke, 32-valve, DOHC, 60-deg. V8
総排気量5,559 cm3
最大出力331.0 kW (450 ps) @5500 r/min
294.2 kW (400 ps) @5500 r/min
使用燃料Premium unleaded gasoline
重量447-468kg
トランサムX:640mm, U:767mm, E:894mm
点火方法TCI
気化器型式Electronic fuel injection

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

F200N/F175D/D150H
F200P/F175F/F150J
F200Q/F175G/F150L

F200N/F175D/D150H<br>F200P/F175F/F150J<br>F200Q/F175G/F150L

2023

マリンエンジン

F200N/F175D/D150H
F200P/F175F/F150J
F200Q/F175G/F150L

  • /jp/stories/history/products/img/me/AP000318133.jpg

2.8Lと2.7LモデルにIntegrated Steeringを採用、よりスマートな操船性を実現

発売時期：January, 2023

仕様

エンジン型式4-stroke, 16-valve, DOHC, In-line 4
総排気量2,785 cm3
最大出力147.1 kW (200 ps)
@5500 r/min
128.7 kW (175 ps)
@5500 r/min
110.3 kW (150 ps)
@5500 r/min
使用燃料Premium unleaded gasoline (F200N/ FL200N)
Regular unleaded gasoline (F175D/ FL175D, F150H/ FL150H)
重量237-245kg
トランサムL:516mm X:642mm
点火方法TCI
気化器型式Electronic fuel injection

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

CAT-21

CAT-21

1960

船艇

CAT-21

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000021654.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000016420.jpg

参考情報［カタログ等］2.5 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000166921.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

RUN-13

RUN-13

1960

船艇

RUN-13

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000016530.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

kayaks

RUN-14/16

RUN-14/16

1961

船艇

RUN-14/16

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000078519.jpg

参考情報［カタログ等］2.5 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000166921.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

UT-11/14

UT-11/14

1961

船艇

UT-11/14

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000012511.jpg

参考情報［カタログ等］2.5 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000166921.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

CAT-16

1961

船艇

CAT-16

カタマランボート16フィート

参考情報［カタログ等］2.5 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000166921.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

SAUCER-14

SAUCER-14

1962

船艇

SAUCER-14

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000078524.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000078523.jpg

船外機P-7搭載、ボートの上でのレジャーがコンセプトのモデル。

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000138076.jpg

参考情報［カタログ等］2.5 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000166921.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

FISH-14

1962

船艇

FISH-14

14フィートのフィッシャーマン、足ぶね、作業艇。そのほかハンティング、釣りなどレジャーにも実用にも使えるボート

発売価格：157,000 JPY

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000188093_01.jpg

仕様

全長4.10m
全巾1.50m
深さ0.67ｍ
重量100kg
定員3
推奨馬力7PS
最高保証馬力22PS

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

CAT-8/12/14

1962

船艇

CAT-8/12/14

カタマラン（双胴）で、積荷スペースが広く荷物のつみおろしの際も横ゆれがなく使いやすいボート。

発売価格：(CAT-14) 231,000 JPY

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000188093_02.jpg

仕様

全長4.1m
全巾1.94m
深さ0.68m
重量180kg
定員4
推奨馬力22PS
最高保証馬力40PS

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

ROW-12

1962

船艇

ROW-12

三人乗れるファミリーボート。3馬力エンジンもつけられます。

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000138001.jpg

参考情報［カタログ等］594 KB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000167035.jpg

仕様

全長3.52m
全巾1.12m
深さ0.51m
重量45kg
定員3

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

CANOE-17

1962

船艇

CANOE-17

参考情報［カタログ等］2.5 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000166921.jpg

仕様

全長5.2m
全巾0.92m
深さ0.57m
重量42kg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

HIF-11/14

HIF-11/14

1963

船艇

HIF-11/14

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000016657.jpg

発売価格：(HIF-11) 185,000 JPY
(HIF-14) 306,000 JPY

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000188093_01.jpg

仕様

全長(HIF-11) 3.30ｍ
(HIF-14) 4.10m
全巾(HIF-11) 1.48ｍ
(HIF-14) 1.50m
深さ(HIF-11) 0.6ｍ
(HIF-14) 0.67m
重量(HIF-11) 100kg
(HIF-14) 132kg
定員(HIF-11) 2
(HIF-14) 6
推奨馬力(HIF-11) 22PS
(HIF-14) 40PS　
最高保証馬力(HIF-11) 30PS
(HIF-14) 40PS

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

STR-18SP/18CR

1963

船艇

STR-18SP/18CR

発売価格：(STR-18-SP) 1,210,000 JPY
(STR-18-CR) 1,578,000 JPY

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000188093_03.jpg

仕様

全長(STR-18-SP) 5.50m
(STR-18-CR) 5.50m
全巾(STR-18-SP) 2.26m
(STR-18-CR) 2.26m
深さ(STR-18-SP) 0.97m
(STR-18-CR) 0.97
重量(STR-18-SP) 680kg
(STR-18-CR) 890kg
定員(STR-18-SP) 12
(STR-18-CR) 10
推奨馬力(STR-18-SP) 130PS
(STR-18-CR) 130PS
最高保証馬力(STR-18-SP) 160PS
(STR-18-CR) 160PS
ハンドル左
トランサムI/O
標準色ホワイト/アイボリー

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

STR-15

1963

船艇

STR-15

アウトボード艇ながらストライプをもったぜいたくなボート、耐波性もよくひきなみがきれいなので水上スキーにも最適。

発売価格：434,000 JPY

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000188093_01.jpg

参考情報［カタログ等］2.2 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000166927.jpg

仕様

全長4.60m
全巾1.85m
深さ0.81m
重量220kg
定員6
推奨馬力40PS
最高保証馬力100PS

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

HYDRO-16

SAIL-12

SAIL-12

1964

船艇

SAIL-12

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000016704.jpg

ディンギー

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000016704.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

STR-20SP

1964

船艇

STR-20SP

すぺてに豪華なムードをもった高級高性能艇

発売価格：1,668,000 JPY

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000188093_03.jpg

仕様

全長6.00m
全巾2.43m
深さ1.18m
重量680kg
定員12
推奨馬力130PS
最高保証馬力225PS

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

CAT-15

STR-20CR

1965

船艇

STR-20CR

キッチンをもったオーバナイター用の本格的なクルーザー

発売価格：2,382,000 JPY

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000188093_03.jpg

仕様

全長6.00m
全巾2.43m
深さ1.18m
重量950kg
定員18
推奨馬力130PS-200PS
最高保証馬力225PS

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

ROW-12

1965

船艇

ROW-12

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000138001.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

SC-14

1965

船艇

SC-14

セーリング　カタマラン14

発売価格：399,000 JPY

参考情報［カタログ等］5.2 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000188094.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

14U

SAUCER-F

STR-40

1966

船艇

STR-40

ヤマハ独自のサンドイッチ構造。

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000138001.jpg

仕様

全長12.40m
全巾3.22m
深さ1.70m
推奨馬力80-300PS
排水量6～9t
速度13～20kt

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

16IN

1966

船艇

16IN

ファミリーボートの本格派

参考情報［カタログ等］2.4MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000166933.jpg

仕様

全長5.15m
全巾2.00ｍ
深さ0.83m
重量420kg
定員8
推奨馬力120-140PS
最高保証馬力170PS
ハンドル右
トランサムI/O
標準色ホワイト/アイボリー

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

FISH-12

1967

船艇

FISH-12

いけす付

発売価格：90,000 JPY

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000188093_02.jpg

仕様

全長3.6m
全巾1.38m
深さ0.51m
重量58kg
定員3

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

TRI-12STD/12DX

1967

船艇

TRI-12STD/12DX

TRI-12-DX
トリマラン12デラックス
TRI-12-STD
トリマラン12スタンダード

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000138001.jpg

参考情報［カタログ等］2.2 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000166927.jpg

仕様

全長(TRI-12-STD) 3.76m
(TRI-12-DX) 3.60m
全巾(TRI-12-STD) 1.52m
(TRI-12-DX) 1.365m
深さ(TRI-12-STD) 0.58m
(TRI-12-DX) 0.52m
重量(TRI-12-STD) 80kg
(TRI-12-DX) 105kg
定員(TRI-12-STD)　2
(TRI-12-DX) 2
推奨馬力(TRI-12-STD) 6-10PS
(TRI-12-DX) 6-20PS

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

ROW-10

1967

船艇

ROW-10

積み上げ可能な新機構

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000138001.jpg

参考情報［カタログ等］1.9 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000166926.jpg

仕様

全長2.82m
全巾1.07m
深さ0.47m
重量40kg
定員2

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

STR-26

STR-16O

1968

船艇

STR-16O

ストライプ16　アウトボード

参考情報［カタログ等］2.4MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000166933.jpg

参考情報［カタログ等］1.9 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000166926.jpg

仕様

全長5.15m
全巾2.00ｍ
深さ0.83m
重量405kg
定員6
推奨馬力60-80PS
最高保証馬力135PS
ハンドル右
トランサムL
標準色ホワイト/アイボリー

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

TRI-14DX/14STD/14CUS

1969

船艇

TRI-14DX/14STD/14CUS

TRI-14-DX
トリマラン14デラックス
TRI-14-STD
トリマラン14スタンダード

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000188105.jpg

参考情報［カタログ等］2.2 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000166927.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Y-15

Y-15

1970

船艇

Y-15

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/272033.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000016589.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

STR-25 OSP

1970

船艇

STR-25 OSP

ストライプ25　オフショアスポーツ　

参考情報［カタログ等］1.4 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000166934.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

STR-20 SCR

1970

船艇

STR-20 SCR

ストライプ20　スポーツクルーザー

参考情報［カタログ等］2.2 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000166932.jpg

参考情報［カタログ等］1.4 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000166926.jpg

仕様

全長5.97m
全巾2.40m
深さ1.20m
重量850kg
定員9
推奨馬力160PS
最高保証馬力215PS
ハンドル右
トランサムI/O
標準色ホワイト/アイボリー

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

STR-16

1970

船艇

STR-16

モノコック構造の採用で非常に丈夫なボート、16フィート艇ではじめて9名の定員が可能に。

発売価格：708,000 JPY

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000138001.jpg

参考情報［カタログ等］1.4 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000166926.jpg

仕様

全長5.10m
全巾2.00m
深さ0.825m
重量400kg
定員9
推奨馬力110PS
最高保証馬力150PS

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

U-16/18

1970

船艇

U-16/18

U-16-STD
フロアー・アルミ防舷材・モーターウエル・スレ材・イケス及びスカッパー・繋留金具3個・トランサムパット（内外）・ドレンプラグ・船首物入れ・浮体・FOT固定バンド。

U-18-STD
フロアー・アルミ防舷材・モーターウエル・スレ材・イケス及びスカッパー・繋留金具3個・トランサムパット（内外）・ドレンプラグ・船首物入れ・浮体・FOT固定バンド。

参考情報［カタログ等］1.9 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000167092.jpg

仕様

全長(U-16-STD) 4,820m
(U-18-STD) 5,520m
全巾(U-16-STD) 1,548m
(U-18-STD) 1,548m
深さ(U-16-STD) 627m
(U-18-STD) 627m
重量(U-16-STD) 260kg
(U-18-STD) 280kg
定員(U-16-STD) 4
(U-18-STD) 5
推奨馬力(U-16-STD) 25PS
(U-18-STD) 25PS

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Y-22

Y-15DX

Y-15DX

1971

船艇

Y-15DX

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/272033.jpg

セーリングボート　ディンギー

参考情報［カタログ等］2 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000166938.jpg

仕様

全長4.68m
全巾1.72m

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

STR-20CCR/20HTCR/20HT

1971

船艇

STR-20CCR/20HTCR/20HT

STR-20CCR　ストライプ20キャビンクルーザー　
STR-20HTCR　ストライプ20ハードトップクルーザー
STR-20HT　ストライプ20ハードトップ

参考情報［カタログ等］2.5 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000167164.jpg

参考情報［カタログ等］1.4 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000166942.jpg

仕様

全長5.97m
全巾2.48m
深さ1.20m
重量1,020kg
定員10
推奨馬力165-190PS
最高保証馬力225PS
ハンドル右
トランサムI/O
航行区域沿海

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

STR-17SCR

1971

船艇

STR-17SCR

ストライプ17スポーツクルーザー

参考情報［カタログ等］2.2 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000167088.jpg

仕様

全長5.24m
全巾2.14m
深さ0.94m
重量520kg
定員5
推奨馬力85PS
最高保証馬力140PS
ハンドル右
トランサムL

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Y-36

1971

船艇

Y-36

セーリングボート　クルーザー

参考情報［カタログ等］1.9 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000166939.jpg

仕様

全長10.9m
全巾3.2m

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Y-22DX

1971

船艇

Y-22DX

セーリングボート　クルーザー

参考情報［カタログ等］1.7 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000261029.jpg

仕様

全長6.72m
全巾2.36m

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

FC-40

TR-12SDX

FC-41

FC-41

1972

船艇

FC-41

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000088111.jpg

フィッシングクルーザー41

参考情報［カタログ等］2.3 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000167418.jpg

仕様

全長12.06m
全巾2.860m
深さ1,420m
定員12
排水量5,780t
速度20kt (250馬力にて) 2,500RPM
燃料タンク容量700L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

STR-28CR/28SCR

1972

船艇

STR-28CR/28SCR

ストライプ28　クルーザー（スポーツクルーザー）

参考情報［カタログ等］3 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000167168.jpg

仕様

全長8.47m
全巾2.57m
深さ1.31m
重量1,620kg
推奨馬力280-340PS
最高保証馬力380PS
航行区域沿海

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

STR-25FB/25HT

1972

船艇

STR-25FB/25HT

ストライプ25フライングブリッチ
ストライプ25ハードトップ

参考情報［カタログ等］3.7 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000167661.jpg

仕様

全長7.68m
全巾2.86m
深さ1.33m
重量1,860kg
推奨馬力140x2PS
最高保証馬力175x2PS
航行区域沿海

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

STR-20SP

1972

船艇

STR-20SP

ストライプ20スポーツ

参考情報［カタログ等］1.8 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000167129.jpg

仕様

全長5.99m
全巾2.27m
重量740kg
定員5

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

TRI-8

1972

船艇

TRI-8

トリマラン8

発売価格：94,000 JPY

参考情報［カタログ等］4.7 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000167060.jpg

参考情報［カタログ等］1.7 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000167118.jpg

仕様

全長2.25m
全巾1.20m
深さ0.42m
重量25kg
定員2
推奨馬力1.5PS
最高保証馬力1.5PS
トランサムS

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Y-21

1972

船艇

Y-21

セーリングボート　クルーザー

参考情報［カタログ等］2.8 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000167122.jpg

仕様

全長2.2m
全巾6.35m

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Y-9

1972

船艇

Y-9

セーリングボート　ディンギー

参考情報［カタログ等］2 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000167125.jpg

参考情報［カタログ等］140 KB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000261044.jpg

仕様

全長2.7m
全巾1.42m

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

STR-23SCR

1973

船艇

STR-23SCR

ストライプ23スポーツクルーザー

参考情報［カタログ等］13.9 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000167044.jpg

仕様

全長7.08m
全巾2.44m
深さ1.36m
重量1,250kg
定員10
推奨馬力240-280PS
最高保証馬力170x2・290x1PS

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

STR-19CR/19SF

1973

船艇

STR-19CR/19SF

ストライプ19クルーザー

参考情報［カタログ等］2.3 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000167162.jpg

仕様

全長5.77m
全巾2.37m
深さ1.19m
重量900kg
推奨馬力140-170PS
最高保証馬力190PS
航行区域沿海

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

STR-17SP/17SCR

1973

船艇

STR-17SP/17SCR

ストライプ17スポーツ　ストライプ17スポーツクルーザー

参考情報［カタログ等］2 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000167087.jpg

仕様

全長5.24m
全巾2.14m
深さ0.94m
重量540kg
定員5
推奨馬力85PS
最高保証馬力140PS
ハンドル右
トランサムL

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

STR-14SP

1973

船艇

STR-14SP

ストライプ14　スポーツ

参考情報［カタログ等］2.8 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000167136.jpg

仕様

全長4.40m
全巾1.67m
深さ0.65m
重量190kg
定員2
推奨馬力25-40PS
最高保証馬力60PS

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Y-30

1973

船艇

Y-30

セーリングボート　クルーザー

参考情報［カタログ等］1.8 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000167129.jpg

仕様

全長8.97m
全巾3.0m

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Y-13

1973

船艇

Y-13

セーリングボート　ディンギー

参考情報［カタログ等］2.9 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000167121.jpg

仕様

全長4.15m
全巾1.7m

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

STR-21SCR

STR-21SCR

1974

船艇

STR-21SCR

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000089122.jpg

ストライプ21スポーツクルーザー

参考情報［カタログ等］2.4 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000167165.jpg

仕様

全長6.45m
全巾2.44m
深さ1.31m
重量950kg
推奨馬力165-190PS
最高保証馬力225PS
航行区域沿海

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Pedal Boat

Pedal Boat

1974

船艇

Pedal Boat

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000088144.jpg

ヤマハペダルボートは「水上バイコロジー」。カラフルな色彩と、軽やかなスタイルのレジャーボート。人力推進。

発売価格：300,000 JPY

参考情報［カタログ等］3.6 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000167132.jpg

仕様

全長3.33m
全巾1.71m
深さ0.37m
重量90kg
定員2

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Beach Boat

Beach Boat

1974

船艇

Beach Boat

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000088143.jpg

ヤマハビーチボード。波乗りとカヌーの楽しさを体験。ファミリータイプとスポーツタイプあり。

参考情報［カタログ等］9.6 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000167126.jpg

仕様

全長2.8m Family Type
2.7m Sports Type
全巾0.67m Family Type
0.64m Sports Type
重量20kg Family Type
16kg Sports Type

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Y-25

Y-25

1974

船艇

Y-25

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000088196.jpg

セーリングボート　クルーザー

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Y-17

Y-17

1974

船艇

Y-17

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000088185.jpg

セーリングボート　クルーザー

発売時期：June, 1974

発売価格：1,380,000 JPY

仕様

全長4.99m

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

STR-43CR

1974

船艇

STR-43CR

ストライプ43クルーザー

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000188137.jpg

参考情報［カタログ等］1.8 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000167129.jpg

仕様

全長13.29m
全巾3.63m

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

STR-27OSP

1974

船艇

STR-27OSP

ストライプー27オフショアスポーツ

参考情報［カタログ等］6 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000167109.jpg

仕様

全長7.88m
全巾2.57m
深さ1.31m
重量1,400kg
定員10
推奨馬力280-340PS
最高保証馬力380PS

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

STR-23CCR/23HT

1974

船艇

STR-23CCR/23HT

ストライプ23キャビンクルーザー
ストライプ23ハードトップ

参考情報［カタログ等］7.2 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000167114.jpg

仕様

全長7.08m
全巾2.44m
深さ1.36m
重量1,300kg
定員10
推奨馬力240-280PS
最高保証馬力140x2・290x1PS

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

STR-17TS/17P

1974

船艇

STR-17TS/17P

ストライプ17　パッセンジャー

参考情報［カタログ等］7.2 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000167137.jpg

仕様

全長5.28m
全巾2.25m
深さ0.96m
重量510kg
定員11
推奨馬力130PS
最高保証馬力170PS
航行区域限定沿海

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

P-14

1974

船艇

P-14

ヤマハ新パスポート14

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000167453_01.jpg

仕様

全長4.21m
全巾1.67m
深さ0.70m
重量178kg
推奨馬力25PS
最高保証馬力40PS
航行区域限定沿海

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

SC-800/1100/1300

SC-800/1100/1300

1975

船艇

SC-800/1100/1300

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000005209.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MS-27

1975

船艇

MS-27

セーリングボート　モーターセーラー

参考情報［カタログ等］3.9 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000167176.jpg

仕様

全長7.95m
全巾3.1m

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MS-21

1975

船艇

MS-21

セーリングボート　モーターセーラー

参考情報［カタログ等］1.8 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000167146.jpg

仕様

全長6.47m
全巾2.3m

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Y-21 JOG

1975

船艇

Y-21 JOG

セーリングボート　クルーザー　JOG
※JOG＝ジュニア　オフショア　グループ

参考情報［カタログ等］3 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000167243.jpg

仕様

全長6.4m
全巾2.3m

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MS-24

1976

船艇

MS-24

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000155719.jpg

仕様

全長7.42m
全巾2.59m
深さ0.90m

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

S-19SP

P-17/17CR/17F

P-17/17CR/17F

1976

船艇

P-17/17CR/17F

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000088795.jpg

パスポート17　フィッシャーマン　釣り船シリーズ

発売価格：540,000 JPY

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Y-14 Sea Hopper

Y-14 Sea Hopper

1976

船艇

Y-14 Sea Hopper

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000005213.jpg

セーリングボート　

参考情報［カタログ等］1.6 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000167074.jpg

仕様

全長4.25m
全巾1.43m
深さ0.10m
重量51kg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Y-29

1976

船艇

Y-29

セーリングボート　クルーザー

参考情報［カタログ等］2.5 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000261123.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Y-21JOG II

1976

船艇

Y-21JOG II

セーリングボート　クルーザー　JOG
※JOG＝ジュニア　オフショア　グループ

参考情報［カタログ等］2.8 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000167212.jpg

仕様

全長6.4m
全巾2.3m

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

SC-950

SC-950

1977

船艇

SC-950

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000088796.jpg

サロンクルーザー950

発売価格：15,000,000 JPY

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

FC-27

FC-27

1977

船艇

FC-27

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000088799.jpg

年々大型化する海洋レジャーに対応し、海でのダイナミックなトローリングや底釣りなどと、巾広い釣種に使用できる27フィートの大型釣専用船

発売価格：4,500,000 JPY

参考情報［カタログ等］14.6 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000167235.jpg

仕様

全長7.95m
全巾2.16m
深さ1.08m
重量1,420kg
航行区域限定沿海

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Y-33

Y-33

1977

船艇

Y-33

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000088797.jpg

セーリングボート　オールランドタイプのクルーザー

発売価格：13,400,000 JPY

参考情報［カタログ等］783 KB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000261762.jpg

仕様

全長10.17m
全巾3.35m

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Y-13 Cicala

Y-13 Cicala

1977

船艇

Y-13 Cicala

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000088798.jpg

セーリングボート　ディンギー　ヤマハ13　シカーラ　入門艇のヤマハ13をベースに軽量化をはかりモデルチェンジしたもの。

発売価格：398,000 JPY

参考情報［カタログ等］8.7 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000167454.jpg

仕様

全長4.07m
全巾1.64m

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

STR-22CCR

1977

船艇

STR-22CCR

ストライプ22　キャビンクルーザー。ディープV船型

参考情報［カタログ等］10.6 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000167443.jpg

仕様

全長6.74m
全巾2.48m
深さ1.21m
重量1,200kg
推奨馬力120x2PS
最高保証馬力130x2PS
240x1PS
航行区域沿海

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

STR-19CR

1977

船艇

STR-19CR

ストライプ19　クルーザー

参考情報［カタログ等］2.3 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000167162.jpg

仕様

全長5.77m
全巾2.37m
深さ1.19m
重量900kg
推奨馬力140-170PS
最高保証馬力190PS
航行区域沿海

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Seapac10

1977

船艇

Seapac10

ヤマハ手漕ぎ釣りボート　シーパック10

参考情報［カタログ等］4.7 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000167241.jpg

仕様

全長2.95m
全巾1.34m
重量48kg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MS-30

MS-30

1978

船艇

MS-30

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/290663.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/290654.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

P-19CR

P-19CR

1978

船艇

P-19CR

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000005231.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

STR-27SCR

1978

船艇

STR-27SCR

ストライプ27　スポーツクルーザー

参考情報［カタログ等］13.5 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000167545.jpg

仕様

全長7.93m
全巾2.49m
深さ1.31m
重量1,600kg
推奨馬力170x2PS
最高保証馬力140x2-170x2
航行区域沿海

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

FISH-22

1978

船艇

FISH-22

22フィート　フィッシングボート

参考情報［カタログ等］9.4 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000167518.jpg

仕様

全長6.58m
全巾2.14m
深さ0.90m
重量520kg
推奨馬力25x2PS
55x1PS
最高保証馬力55PS
航行区域限定沿海

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

STR-16

1978

船艇

STR-16

ストライプ16　3本ストライプ　16フィートのスポーツボート

参考情報［カタログ等］3.3 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000167336.jpg

仕様

全長5.11m
全巾1.98m
深さ0.92m
重量570kg
定員4
推奨馬力140PS
最高保証馬力170PS

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Y-36 II

1978

船艇

Y-36 II

セールボート　クルーザー ワントナー

参考情報［カタログ等］212 KB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000261785.jpg

仕様

全長10.95m
全巾3.61m

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Y-24 1/4-tonner

1978

船艇

Y-24 1/4-tonner

セーリングボート　クルーザー

参考情報［カタログ等］1.3 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000167250.jpg

仕様

全長7.4m
全巾3.05m

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Y-21 R&C

1978

船艇

Y-21 R&C

セーリングボート　21フィート　レーサークルーザー

参考情報［カタログ等］1.1 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000167244.jpg

仕様

全長6.3m
全巾2.85m

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Y-11 Mini Hopper

1978

船艇

Y-11 Mini Hopper

セーリングボート　ディンギー　ヤマハ11ミニホッパ
子どもからおとなまで、だれにでも気軽に楽しめるヨット、艇体はFRP（強化プラスチック）の一体成型。

参考情報［カタログ等］7.7 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000167339.jpg

仕様

全長3.43m
全巾1.32m
重量40kg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

FC-33

FC-33

1979

船艇

FC-33

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000089124.jpg

乗って、走って、釣って…すべてにゆうゆう設計の33フィート艇です。
パワーボートと漁船、この二つの船型の利点を組み合わせました。高速時も波浪時も、ゆうゆうたる走りの性能を示します。中速時・低速時での使い勝手にも、ずばぬけた威力を発揮します。

参考情報［カタログ等］14.1 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000167304.jpg

仕様

全長9.97m
全巾2.73m
深さ1.43m
重量2,400kg
航行区域限定沿海

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

P-17X

1979

船艇

P-17X

パワフルな走行性能を誇るスポーツタイプ。よりアクティブな海を広げます。

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000167453_02.jpg

仕様

全長4.95m
全巾2.03m
深さ0.88m
重量390kg
推奨馬力85PS
最高保証馬力110PS
航行区域限定沿海

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

STR-16M

1979

船艇

STR-16M

小型船舶操縦士免許の教習艇として最適

参考情報［カタログ等］3.3 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000167336.jpg

仕様

全長5.11m
全巾1.98m
定員4

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Seapac10s

1979

船艇

Seapac10s

ヤマハ釣りボートシーパック10s　船外機搭載タイプ

参考情報［カタログ等］628 KB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000167657.jpg

仕様

全長2.96m
全巾1.33m
深さ0.43m
重量52kg
定員2

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

POINT8/10

1979

船艇

POINT8/10

釣り用手漕ぎボート

発売価格：POINT8:75,000 JPY
POINT10:112,000 JPY

参考情報［カタログ等］5.5 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000167334.jpg

仕様

全長POINT8：2.3m
POINT10：3.13m
全巾POINT8：1.24m
POINT10：1.36m
重量POINT8：25kg
POINT10：65kg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Y-37CK

1979

船艇

Y-37CK

セーリングボート　クルーザー　

参考情報［カタログ等］2.6 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000167252.jpg

仕様

全長11.2m
全巾3.7m

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Y-30

1979

船艇

Y-30

セーリングボート　クルーザー　

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000167453_03.jpg

仕様

全長8.97m
全巾3.2m
深さ1.70m
排水量3,200kg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Y-16 Sea Lark

1979

船艇

Y-16 Sea Lark

ヤマハ16シーラーク　「海のヒバリ」セーリングボート　ディンギー

参考情報［カタログ等］9.8 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000167915.jpg

仕様

全長4.95m
全巾1.79m
重量120kg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

P-19CRDX/19CR

P-19CRDX/19CR

1980

船艇

P-19CRDX/19CR

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000005231.jpg

キャビンクルーザー　19フィートのファミリー艇

参考情報［カタログ等］7.4 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000167536.jpg

仕様

定員7

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Y-21S/21C

Y-21S/21C

1980

船艇

Y-21S/21C

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000005227.jpg

21フィート　クルーザー

参考情報［カタログ等］1.3 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000167571.jpg

仕様

全長6.43m
全巾2.48m

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Y-34CK

Y-34CK

1980

船艇

Y-34CK

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/290536.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/290538.jpg

セーリングボート　クルーザー

参考情報［カタログ等］1.7 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000167460.jpg

仕様

全長10.58m
全巾3.37m
重量5,080kg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

F-27II

1980

船艇

F-27II

外洋型フィッシングクルーザー

参考情報［カタログ等］8.7 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000167516.jpg

仕様

全長7.96m
全巾2.43m

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

STR-23CR

1980

船艇

STR-23CR

洗練されたスタイリング。爽快な海をオールラウンドに楽しめる余裕のキャビンクルーザー。

参考情報［カタログ等］8 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000167444.jpg

仕様

全長7.41m
全巾2.45m
深さ1.32m
重量1,250kg
定員8
推奨馬力120x2PS
最高保証馬力240x1PS
145x2PS
航行区域沿海
燃料タンク容量300L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

F-22DX

1980

船艇

F-22DX

本格派フィッシングボート

参考情報［カタログ等］1.1 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000167620.jpg

仕様

全長6.58m
全巾2.14m
重量620kg
定員6

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

U-W14A/14AF

1980

船艇

U-W14A/14AF

釣り和船

参考情報［カタログ等］2.3 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000167551.jpg

仕様

全長4.22m
全巾1.47m

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Y-20 one design

1980

船艇

Y-20 one design

セーリングボート　ディンギー感覚で楽しめるクルーザー

参考情報［カタログ等］11.9 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000167806.jpg

仕様

全長6.19m
全巾2.23m
重量680kg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Y-26S

Y-26S

1981

船艇

Y-26S

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/290405.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/290402.jpg

セーリングボート　クルーザー　アウトボードエンジンを搭載した、スポーツタイプのクォータートナー

参考情報［カタログ等］364 KB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000261917.jpg

仕様

全長7.98m
全巾2.8m

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Y-26C

Y-26C

1981

船艇

Y-26C

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/290317.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/290368.jpg

セーリングボート　クルーザー　レクレーショナルタイプのクォータートナー

参考情報［カタログ等］478 KB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000261918.jpg

仕様

全長7.98m
全巾2.8m

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

STR-29CR

1981

船艇

STR-29CR

STRシリーズの最高級艇―STR-29CR。
オフショアクルーザーとしての完璧さを、その細部にまで求めました。美しいスタイリングが、豊かな居住性が、そして群を抜く走行性が海の家族たちの評判を得ました。

参考情報［カタログ等］11.9 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000167663.jpg

仕様

全長9.16m
全巾2.83m
深さ1.48m
重量1,850kg
定員10
推奨馬力140x2PS
最高保証馬力175x2PS
航行区域沿海

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

FISH-24

1981

船艇

FISH-24

プレジャー感覚を全身にみなぎらせた充実のフィッシングボート。
力強い走りが、釣りのエリアを拡げます。

参考情報［カタログ等］9.5 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000167520.jpg

仕様

全長7.34m
全巾2.42m
深さ1.10m
重量830kg
定員8
推奨馬力85x1PS
最高保証馬力85x1PS
55x2PS
航行区域限定沿海

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

STR-21CCR

1981

船艇

STR-21CCR

マイルドなスタイリングがひときわ印象的、パワフルな走りの21フィート艇です。シンプルで明るい構成のキャビン。ゆったりとしたスペースが、談笑の輪を拡げます。

参考情報［カタログ等］7.8 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000167541.jpg

仕様

全長6.45m
全巾2.44m
深さ1.31m
重量1,036kg
定員8
推奨馬力190PS
最高保証馬力240PS
航行区域沿海

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

FISH-17II

1981

船艇

FISH-17II

17フィート、キャビン付きの釣りボート

参考情報［カタログ等］10.2 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000167517.jpg

仕様

全長4.97m
全巾1.99m
深さ0.89m
重量337kg
定員6
推奨馬力20x2PS
40x1PS
最高保証馬力40PS
航行区域限定沿海
燃料タンク容量24L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

ROW-20SS

1981

船艇

ROW-20SS

ふたり乗りローボート

参考情報［カタログ等］7.4 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000167654.jpg

仕様

全長5.98m
全巾0.83m
重量42kg
定員2

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Y-14 Sea Falcon

1981

船艇

Y-14 Sea Falcon

セーリングボート　ディンギー　ヤマハキャット14シーファルコン。カタマランボート。

参考情報［カタログ等］8.2 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000167466.jpg

仕様

全長4.36m
全巾2.30m
重量118kg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Y-13 Sea Martin

1981

船艇

Y-13 Sea Martin

セーリングボート　ディンギー　ヤマハ13シーマーチン

参考情報［カタログ等］8 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000167570.jpg

仕様

全長3.95m
全巾1.35m
重量54kg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Y-10 Duckling

1981

船艇

Y-10 Duckling

ヤマハ10ダックリング、セイリングボートとしても手漕ぎボートとしても使用可。ディンギー

参考情報［カタログ等］7.9 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000167569.jpg

仕様

全長2.90m
全巾1.31m
重量49kg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

SC-1200

FC-33DX

YS-15

Y-30S

Y-30S

1982

船艇

Y-30S

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/290343.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/290339.jpg

セーリングボート　クルーザー

参考情報［カタログ等］2.1 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000167811.jpg

仕様

全長8.97m
全巾3.2m

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Y-19

Y-19

1982

船艇

Y-19

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/290430.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/290449.jpg

セーリングボート　クルーザー

参考情報［カタログ等］1.3 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000167677.jpg

仕様

全長5.7m
全巾2.31m

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

U-15/17/19

1982

船艇

U-15/17/19

仲間と共に、初心者もベテランも。「釣り機能＋快適さ」を徹底追求。軽快なフットワーク、その確かな安定性が魅力です。

参考情報［カタログ等］2.4 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000167547.jpg

仕様

全長4.29m
全巾1.58m
深さ0.67m
重量190kg
定員4

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

FISH-15CUSTOM

1982

船艇

FISH-15CUSTOM

キャビンが付いた15フィート。
スポーツ感覚あふれる、多目的フィッシングボートです。

参考情報［カタログ等］9.5 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000167619.jpg

仕様

全長4.39m
全巾1.66m
深さ0.76m
重量195kg
定員5
推奨馬力30PS
最高保証馬力40PS
航行区域限定沿海

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

FISH-13

1982

船艇

FISH-13

ワイドなフロア、セルフベーラーがついた13フィート。
釣り機能を満載した本格派。

参考情報［カタログ等］9.6 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000167862.jpg

仕様

全長4.11m
全巾1.51m
深さ0.58m
重量110kg
定員4
推奨馬力6-8PS
最高保証馬力9.9PS
航行区域限定沿海

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

PC-30

F-22II YD

F-22II YD

1983

船艇

F-22II YD

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/290706.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/290705.jpg

22フィートのフィッシングボート、ヤマハドライブD-220搭載

参考情報［カタログ等］3.7 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000167735.jpg

仕様

全長6.64m
全巾2.18m　　

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

FISH-26

1983

船艇

FISH-26

FISHシリーズの最上級艇,26フィート

参考情報［カタログ等］14.5 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000167866.jpg

仕様

全長7.88m
全巾2.55m
深さ1.19m
重量1,170kg
定員12
推奨馬力150PS
最高保証馬力175×1PS
90×2PS
航行区域沿海
燃料タンク容量175L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

U-23

1983

船艇

U-23

23フィートの釣り船

参考情報［カタログ等］3.5 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000167550.jpg

仕様

全長7.11m
全巾1.91m
深さ0.85m
重量430kg
定員7
最高保証馬力55PS
トランサムL
航行区域限定沿海

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

FISH-20

1983

船艇

FISH-20

ファミリーフィッシングボート

参考情報［カタログ等］9.6 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000168035.jpg

仕様

全長5.99m
全巾2.09m
深さ0.82m
重量410kg
定員6
最高保証馬力60PS
航行区域限定沿海

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

STR-19RX

1983

船艇

STR-19RX

19フィートの全長、船型は新開発のスティーブV船型

参考情報［カタログ等］8.7 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000167773.jpg

仕様

全長5.81m
全巾2.27m
深さ1.01m
重量560kg
定員6
航行区域限定沿海

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Single Scull

1983

船艇

Single Scull

スポーツ心あふれた高性能艇、ヤマハシングルスクル。
FRP製で2分割もできる艇体は、メインテナンスや持運びに便利。

参考情報［カタログ等］7.7 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000167772.jpg

仕様

全長7.83m
全巾1.62m
重量18kg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Y-35CS

1983

船艇

Y-35CS

セーリングボート　クルーザー　スループリグ　1本マスト

参考情報［カタログ等］3.7 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000237715.jpg

仕様

全長10.42m
全巾3.35m
重量6,000kg
定員12（近海以上8名）

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

PC-26

Y-18

Y-18

1984

船艇

Y-18

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000233205.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000233206.jpg

セーリングボート　クルーザー

参考情報［カタログ等］1.6 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000167916.jpg

仕様

全長5.58m
全巾1.97m
深さ0.55m
重量260kg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Y-13 CicalaII

Y-13 CicalaII

1984

船艇

Y-13 CicalaII

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000233207.jpg

セーリングボート　ディンギー

参考情報［カタログ等］8.9 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000167912.jpg

仕様

全長4.09m
全巾1.73m
深さ0.55m
重量123kg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

STR-21RX

1984

船艇

STR-21RX

開放感あふれるバウライダーを装備。プレーニングの醍醐味がダイレクトに伝わってくる。
開放感にあふれ、ファミリーユースに最適です。
またリクライニングシートをはじめ、フロア全面に敷きつめたカーペット、ソリッドチークのサイドデッキなどの各装備は、この艇のグレードをいっそう引き立てています。船型はソフトな乗り心地とシャープな走行性を両立させたスティープV船型。

参考情報［カタログ等］13.6 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000167906.jpg

仕様

全長6.65m
全巾2.4m
深さ1.11m
重量820kg
定員8
推奨馬力175PS
最高保証馬力200PS
航行区域限定沿海
燃料タンク容量160L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

FISH-24II YD

1984

船艇

FISH-24II YD

ディーゼルエンジンD340K搭載のFISH－24ⅡYD。インボード・アウトドライブ方式のフィッシングボート。

参考情報［カタログ等］9.9 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000167865.jpg

仕様

全長7.34m
全巾2.42m
深さ1.12m
重量990kg
定員10
推奨馬力107PS
最高保証馬力107PS
航行区域限定沿海
燃料タンク容量110L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

ROW-13

1984

船艇

ROW-13

船体はハルとフロアを一体成型にしたFRP製。錆・腐蝕・ひび割れなどに強く、ローボートに理想的な材質を採用。

参考情報［カタログ等］7.4 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000167995.jpg

仕様

全長3.92m
全巾1.13m
深さ0.47m
重量60kg
定員3

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Caster Boat PukaPuka

1984

船艇

Caster Boat PukaPuka

乗用車に取り付けが可能な、ボート専用トレーラーと組み合わせた小型プレジャーボート

発売時期：June 1, 1984

発売価格：boat：149,000 JPY
caster trailer ：190,000 JPY
trailer hitch ： 40,000 JPY

参考情報［カタログ等］1.3 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000167994.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Y-30CII

1984

船艇

Y-30CII

セーリングボート　クルーザー

参考情報［カタログ等］2.2 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000167921.jpg

仕様

全長8.97m
全巾3.18m
深さ1.46m
重量3,650kg
定員5

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Wish-12

1984

船艇

Wish-12

セーリングボート　アクティブディンギー

参考情報［カタログ等］7.1 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000168004.jpg

仕様

全長3.50m
全巾1.10m
重量26kg
全セイル面積5.7m

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

FISH-26

SR-24

1985

船艇

SR-24

パワーユニットはアウトボードとインアウトが選択可

参考情報［カタログ等］13.9 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000168070.jpg

仕様

全長7.36m
全巾2.50m
深さ1.13m
重量1,090kg
定員12
最高保証馬力175x1PS
90x2PS
航行区域沿海
燃料タンク容量175L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Turrikotaro90/100/110

1985

船艇

Turrikotaro90/100/110

釣り船。つりっこ太郎シリーズ。船外機タイプとロー仕様（手漕ぎタイプ）あり

参考情報［カタログ等］1.8 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000168023.jpg

仕様

全長90：2.81m
100：2.97m
110：3.3m
全巾90：1.28m
100：1.09m
110：1.37m
深さ90：0.46m
100：0.45m
110：0.57m
重量90：55kg
100：61kg
110：71kg
※ロー仕様各+1kg
定員90：2名
100：2名
110：3名

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Y-23

1985

船艇

Y-23

セーリングボート　クルーザー

参考情報［カタログ等］2.3 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000168007.jpg

仕様

全長7.01m
全巾2.7m
重量1,290kg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Y-13 Sea Martin C

1985

船艇

Y-13 Sea Martin C

セーリングボート　ディンギー

参考情報［カタログ等］1.1 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000168005.jpg

仕様

全長3.94m
全巾1.34m
重量78kg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Sailing Board

1985

船艇

Sailing Board

セールボード、用途別に6タイプ準備。上級者用　GP RACER 370, GP RACER 290, SUPER-S 370, SUPER-S 330, 初級者用　MY EDDY 370, MY EDDY 330

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

SC-750

PC-35

Turrikotaro80

Turrikotaro80

1986

船艇

Turrikotaro80

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000189653.jpg

つりっこシリーズに追加された8フィートのつり船、船外機仕様(AF-80)とロウタイプ(AF-80R)、限定沿海仕様(AF-80G)の3タイプ有

仕様

全長2.3m
全巾1.3m
深さ0.4m
重量25kg（AF-80,AF-80R), 27kg（AF-80G)
定員2

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MJ500T

MJ500T

1986

船艇

MJ500T

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000071549.jpg

世界初、着座姿勢でライディングできる2人乗りのPWC（パーソナルウォータークラフト）

参考情報［カタログ等］3.6 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000168332.jpg

仕様

全長2.77m
全巾1.02m
深さ0.87m
重量158kg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

LC950 Super Sedan S

1986

船艇

LC950 Super Sedan S

パワーボート

参考情報［カタログ等］3.4 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000168250.jpg

仕様

全長9,39m
全巾3.22m
深さ1.86m
重量3,200kg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

FISH-27

1986

船艇

FISH-27

フィッシングクルーザー。

参考情報［カタログ等］4.4 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000168147.jpg

仕様

全長7.96m
全巾2.80m
深さ1.40m
重量1,750kg
定員10
最高保証馬力200PS
航行区域沿海
燃料タンク容量270L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

FISH-23

1986

船艇

FISH-23

フィッシングボート、4タイプ有

参考情報［カタログ等］8.8 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000168149.jpg

仕様

全長6.87m
全巾2.30m
深さ1.15m
重量809kg（O/B), 840kg(O/B HT), 920kg(O/B HT DX), 845kg( i/B)
定員10(O/B, O/B HT, O/B HT DX), 8 (I/B)
最高保証馬力115PS
航行区域限定沿海

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

FISH-17III

1986

船艇

FISH-17III

17フィートのフィッシングボート

参考情報［カタログ等］9.8 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000168145.jpg

仕様

全長4.97m
全巾2.10m
深さ0.80m
重量370kg
定員6
最高保証馬力50PS
航行区域限定沿海

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

STARACE5

1986

船艇

STARACE5

パワーボート

参考情報［カタログ等］4.3 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000168189.jpg

仕様

全長4.98ｍ
全巾2.17m
深さ1.02m
重量375kg
定員6

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MJ500S

1986

船艇

MJ500S

固定式ステアリングと小さなハルの組合せにより、俊敏でクイックなハンドリングを実現したシッティングタイプの1人乗りマリンジェット

参考情報［カタログ等］3.6 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000168332.jpg

仕様

全長2.24m
全巾0.86m
深さ0.93m
重量130kg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Y-30

1986

船艇

Y-30

セーリングボート　クルーザー

参考情報［カタログ等］4.4 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000168210.jpg

仕様

全長8.96m
全巾3.25m
重量3,300kg
定員12

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Y-25Mylady

1986

船艇

Y-25Mylady

セーリングボート　クルーザー O/BとI/Bに加え、デラックス使用のI/B-Sの３つのバリエーション

参考情報［カタログ等］4.6 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000168279.jpg

仕様

全長7.49m
全巾2.74m
深さ1.50m
重量1,420kg
定員10
最高保証馬力9.9PS
航行区域沿海

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Rowing Boat

Tackle-23/23DX

Tackle-23/23DX

1987

船艇

Tackle-23/23DX

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000072505.jpg

本格派ピュアフィッシングボート、Tackle-23・23DX。

参考情報［カタログ等］1.9 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000168344.jpg

仕様

全長7m
全巾2.4m
深さ1.02m
重量655kg（DX680kg）
定員10
最高保証馬力90・50×2PS
航行区域限定沿海
燃料タンク容量24x3L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

SF-38 MARINE

SF-38 MARINE

1987

船艇

SF-38 MARINE

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000005301.jpg

スポーツフィッシングのための船　SPORT FISHERMAN　38　

仕様

全長11.5m
全巾3.5m
深さ2.1m
定員船員2名旅客12名計14名

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

FR-27

1987

船艇

FR-27

フィッシングボートシリーズの最高級モデル

参考情報［カタログ等］14.8 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000168239.jpg

仕様

全長7.96m
全巾2.80m
深さ1.40m
重量1,750kg
定員10
最高保証馬力200PS
航行区域沿海
燃料タンク容量270L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

PC-26II

1987

船艇

PC-26II

マルチパーパスクルーザー

仕様

全長7.95m
全巾2.92m
深さ1.53m
重量2,000kg
定員11

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

FISH-25

1987

船艇

FISH-25

フィッシングボート

参考情報［カタログ等］2.6 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000168238.jpg

仕様

全長7.57m
全巾2.62m
深さ1.36m
重量1,070kg
定員12
最高保証馬力90x2PS
航行区域限定沿海
燃料タンク容量175L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

LS-20SS

1987

船艇

LS-20SS

ファミリークルーザーの廉価版

参考情報［カタログ等］9.4 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000168251.jpg

仕様

全長6.17m
全巾2.48m
深さ1.25m
重量900kg
定員9
最高保証馬力140PS
航行区域限定沿海
燃料タンク容量180L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Y-25MyladyLTD

1987

船艇

Y-25MyladyLTD

セーリングボート　クルーザー　Y-25から内装等グレードアップしたもの

仕様

全長7.49m
全巾2.74m
重量1,710kg
定員10

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Y-16II/16IIR

1987

船艇

Y-16II/16IIR

Sealark、ⅡRはレースタイプ。

仕様

全長4.95m
全巾1.79m
重量144kg（Ⅱ）
146kg（ⅡR）

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Y-23II/23IIEX

Y-23II/23IIEX

1988

船艇

Y-23II/23IIEX

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000197752.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

SC-38

1988

船艇

SC-38

当時のヤマハボートラインナップの最上級艇として登場。ヤマハでは初の3 船室「トリプルキャビン」 を備え、豪華な居住空問を実現

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000189523.jpg

仕様

全長11.64m
全巾4.10m
深さ2.24m
重量7,500kg
定員12
最高保証馬力270x2PS
航行区域沿海
燃料タンク容量600x2L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

FR34-V/34SX/34DXV/34DXSX

1988

船艇

FR34-V/34SX/34DXV/34DXSX

プレジャーポート感覚いっぱいのスタイリングに、釣り機能を備え、さらにゆとりの居住性を確保。釣り以外にも楽しみのひろがる本格派フィッシンクボート

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000189523.jpg

参考情報［カタログ等］2.2 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000168304.jpg

仕様

全長10.37m
全巾3.20m
深さ1.75m
重量2,890kg
定員12
最高保証馬力270PS
航行区域沿海
燃料タンク容量430L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

SR-25

1988

船艇

SR-25

クルージングにフィッシングに、さらに洋上での水遊びのペースに幅広く使用可能、フライングブリッジ付

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000189523.jpg

仕様

全長7.67m
全巾2.92m
深さ1.55m
重量2,180kg
定員10
最高保証馬力115x2PS
航行区域沿海
燃料タンク容量300L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MJ-500TP

MY-50

MY-50

1989

船艇

MY-50

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000007900.jpg

最初の50フィートクルーザー。

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MJ-650TL/650S

MJ-650TL/650S

1989

船艇

MJ-650TL/650S

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/170765.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/170764.jpg

PWC業界初の3人乗りモデルが登場。MJ-650TLは、ロングボディの高性能ハルと高出力エンジンの優れたマッチングにより、心の底から楽しむことができるライディングフィーリングと優れた安定性を実現。3人乗りというスタイルはファミリーモデルの先駆けとなり、今日のマリンジェットのスタンダートとなった

参考情報［カタログ等］3.6 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000168402.jpg

仕様

全長2.99m
全巾1.11m
高さ0.95m
重量206kg
定員2
推奨馬力50PS
航行区域水上オートバイ特殊基準航行区域
燃料タンク容量40L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

SC-32

1989

船艇

SC-32

オーソドックスで気品のあるフォルムと、グレード感あふれる内装を誇るサロンクルーザー

参考情報［カタログ等］4 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000168412.jpg

仕様

全長9.67m
全巾3.31m
深さ1.74m
重量3,400kg
定員12
推奨馬力190x2PS
航行区域沿海
燃料タンク容量600L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

FR-21

1989

船艇

FR-21

フィッシングにボーティングに、家族といっしょに海を満喫するボートです。

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000189537.jpg

仕様

全長6.37m
全巾2.19m
深さ1.06m
重量658kg
定員7
最高保証馬力90PS
航行区域限定沿海
燃料タンク容量115L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

SR-20C

1989

船艇

SR-20C

スタイリッシュなフォルムに素晴らしい走行性能を秘めたウォータースポーツ万能ボートです。

参考情報［カタログ等］2.2 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000168416.jpg

仕様

全長6.26m
全巾2.41m
深さ1.29m
重量940kg
定員8
最高保証馬力175x1PS
航行区域限定沿海
燃料タンク容量160L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

UF-17/19

1989

船艇

UF-17/19

釣り船シリーズ

発売価格：1,505,000 JPY

仕様

全長UF-19：5.83m
UF-17：5.20m
全巾UF-19：1.84m
UF-17：1.73m
深さUF-19：0.9m
UF-17：0.8m
重量UF-19：420kg
UF-17：325kg
定員5
最高保証馬力40PS
航行区域限定沿海

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Y-34EX/34S

1989

船艇

Y-34EX/34S

Y-33Ⅱに代わるバカンスクルーズの可能なセーリングボート。

参考情報［カタログ等］10.6 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000168595.jpg

仕様

全長10.30m
全巾3.50m
重量5,000kg
定員12
最高保証馬力27PS
航行区域遠洋
全セイル面積52.82m2

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

SL-290

1989

船艇

SL-290

セイルボード

参考情報［カタログ等］4.3 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000168415.jpg

仕様

全長2.87m
全巾0.6m
重量8.7lg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

FR-46

1990

船艇

FR-46

外洋釣りを可能にする装備を搭載。エンジンはヤマハSX629KMの2基掛

参考情報［カタログ等］5.1 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000168457.jpg

仕様

全長14.06m
全巾3.90m
深さ2.21m
重量6,950kg
最高保証馬力285x2PS
航行区域沿海
燃料タンク容量650x2L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

UF-30

1990

船艇

UF-30

ディープV船型の卓越した走行性能と、フラットボトム船型のゆとりある安定性を高次元で融合した、スポーツフィッシングボート。

参考情報［カタログ等］2.6 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000168502.jpg

仕様

全長9.27m
全巾2.85m
深さ1.20m
重量1,750kg
定員10
最高保証馬力150PS
航行区域限定沿海
燃料タンク容量200L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

UF-27

1990

船艇

UF-27

フィッシングボート、ヤマハタックルシリーズ。

参考情報［カタログ等］1.8 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000168686.jpg

仕様

全長9.04m
全巾2.90m
深さ1.27m
重量1,480kg
定員12
最高保証馬力200PS
航行区域限定沿海
燃料タンク容量250L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

PC-27

1990

船艇

PC-27

マルチパーパスに使える最上級クルーザー

参考情報［カタログ等］4.2 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000168495.jpg

参考情報［カタログ等］4.5 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000167033.jpg

仕様

全長8.17m
全巾2.92m
深さ1.59m
重量2,459kg
定員12
最高保証馬力150x2PS
航行区域沿海
燃料タンク容量450L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

FR-26

1990

船艇

FR-26

流れるような曲面を生かしたハル一体型。フィッシングのみならず、デイクルーズ、海水浴など多彩な楽しみ方が可能

参考情報［カタログ等］2.1 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000168658.jpg

仕様

全長8.67m
全巾2.62m
深さ1.35m
重量1,430kg
定員12
最高保証馬力200PS
航行区域限定沿海
燃料タンク容量200L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

FR-24

1990

船艇

FR-24

スポーティなオープンタイプ、快適性重視のハードトップタイプを選べるボートです。

参考情報［カタログ等］1.9 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000168657.jpg

仕様

全長7.16m
全巾2.40m
深さ1.25m
重量1,020kg
定員10
最高保証馬力140PS
航行区域限定沿海
燃料タンク容量160L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

SR-23

1990

船艇

SR-23

SR-20cのスポーティなスタイリングはそのままに、ひとまわり大きく、より高い居住性を実現しての新登場、SR-23。水上スキー、ダイビングとマリンスポーツが万能なボートです。

参考情報［カタログ等］5.4 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000168500.jpg

仕様

全長7.23m
全巾2.58m
深さ1.53m
重量1,270kg
定員8
最高保証馬力225PS
航行区域限定沿海
燃料タンク容量240L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MJ-650SJ

1990

船艇

MJ-650SJ

可倒式ステアリングを採用したスタンドアップモデル「MJ-SuperJet」を発表。ライディング時の優れたバランス性能により「MJ-SuperJet」の評判は世界中に広まり、スタンドアップモデルを親しみやすいものにした。

参考情報［カタログ等］3.9 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000168484.jpg

仕様

全長2.24m
全巾0.68m
高さ0.66m
重量130kg
定員1
最高保証馬力50PS
航行区域水上オートバイ特殊基準航行区域
燃料タンク容量18L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MJ-650M

1990

船艇

MJ-650M

マリンジェットの運動性能にプレジャーポート感覚の遊び機能を満たした新感覚のマリンジェット

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000189532.jpg

仕様

全長3.05m
全巾1.26m
高さ0.83m
重量198kg
定員2
最高保証馬力42PS

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Y-45

1990

船艇

Y-45

One Off艇

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Y-28S

1990

船艇

Y-28S

参考情報［カタログ等］5.3 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000284900.jpg

仕様

全長8.56m
全巾2.96m
深さ1.38m
重量2500kg
定員12
航行区域沿海
全セイル面積35m2

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

PC-43

PC-43

1991

船艇

PC-43

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000012358.jpg

抜群の機動力。ゆとりの居住空間に施された、ラグジュアリーな内装。

参考情報［カタログ等］5.3 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000168682.jpg

仕様

全長12.9m
全巾4.26m
深さ2.27m
重量14,000kg
定員15
最高保証馬力480PSx2
航行区域沿海
燃料タンク容量650Lx2

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MJ-650TX

MJ-650TX

1991

船艇

MJ-650TX

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/194348.jpg

マリンスポーツシーンをリードするマリンジェットに、鮮やかなカラーリングが波間に映えるMJ-650TX。波さばきが自慢のコーンケープV型ハルで、パワフルな走りを実現

参考情報［カタログ等］5.3 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000168567.jpg

仕様

全長2.77m
全巾1.02m
高さ0.90m
重量170kg
定員2
最高保証馬力50PS

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

SC-60

1991

船艇

SC-60

一見シンプルなスタイリングの中にひそむ、計算しつくされたボディライン。歴史が育んだ技術をあますところなく活かしたこだわりの装備満載のパワーボート。

参考情報［カタログ等］7.7 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000168579.jpg

仕様

全長18.15m
全巾4.76m
深さ2.71m
重量22,000kg
定員15
最高保証馬力610PSx2
航行区域沿海
燃料タンク容量2,000L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Philosopher45

1991

船艇

Philosopher45

2相船型と200psの船外機（2基掛）から生まれるダイナミックなクルージング・シーンを楽しめるボート。

参考情報［カタログ等］3.8 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000168575.jpg

仕様

全長15.37m
全巾3.55m
深さ2.26m
重量6,500kg
定員14
最高保証馬力200PSx2
航行区域沿海
燃料タンク容量300Lx2
全セイル面積20m2

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

PC-36

1991

船艇

PC-36

走行性能、アメニティなど求められる理想が詰まったパワーボート。

参考情報［カタログ等］4.5 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000168574.jpg

仕様

全長13.33m
全巾4.04m
深さ2.18m
重量6,030kg
定員12
最高保証馬力360PSx2
航行区域沿海
燃料タンク容量500Lx2

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

UF-33

1991

船艇

UF-33

荒れた海を切り進む走行性能と、沖のポイントで発揮する静止安定性能。この基本性能を高い次元で両立させたフィッシングボート。

参考情報［カタログ等］2.7 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000168693.jpg

仕様

全長10.84m
全巾2.95m
深さ1.30m
重量1,975kg
定員12
最高保証馬力200PS
航行区域限定沿海
燃料タンク容量200L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

FR-28

1991

船艇

FR-28

釣りが得意なファミリーボート。

参考情報［カタログ等］3.2 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000168848.jpg

仕様

全長9.64m
全巾2.87m
深さ1.65m
重量2,120kg
定員12
最高保証馬力200PS
航行区域沿海
燃料タンク容量250L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Y-31S

1991

船艇

Y-31S

参考情報［カタログ等］2.1 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000284901.jpg

仕様

全長9.5m
全巾3.24m
深さ1.41m
重量3150kg
全セイル面積45.03m2

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MX-40/40EX

1992

船艇

MX-40/40EX

このクラス最大のスピード性能、オフショアフィッシングに徹した機能性、そして類を見ないコストパフォーマンスのボート。

参考情報［カタログ等］4.7 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000168677.jpg

仕様

全長12.20m
全巾3.58m
深さ2.14m
重量7,400kg
定員12
最高保証馬力270PS
航行区域沿海
燃料タンク容量900L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

FG-36-OA

PC-31

1992

船艇

PC-31

走航性能はライバルを圧倒する。パワフルな走りを発揮し、機能的なフィッシング性能は歴戦のアングラーたちを魅了するPC-31。

参考情報［カタログ等］4.3 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000168680.jpg

仕様

全長10.38m
全巾3.20m
深さ1.75m
重量3,140kg
定員12
最高保証馬力240PSx2
航行区域沿海
燃料タンク容量700L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

SR-30SP

1992

船艇

SR-30SP

前後で異なるハル形状で優れた高速性と凌波性を実現

参考情報［カタログ等］3.4 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000168685.jpg

仕様

全長8.95m
全巾3.11m
深さ1.71m
重量3,300kg
定員12
最高保証馬力175PSx2
航行区域沿海
燃料タンク容量500L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

UF-28

1992

船艇

UF-28

新鮮なスタイリング、居住性の高いブリッジ、釣りに適したレイアウト。

参考情報［カタログ等］3.2 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000168691.jpg

仕様

全長8.40m
全巾2.70m
深さ1.30m
重量2,100kg
定員9
最高保証馬力187PS
航行区域限定沿海
燃料タンク容量200L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

FR-18

1992

船艇

FR-18

多機能型スポーツボート

参考情報［カタログ等］13 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000168654.jpg

仕様

全長5.54m
全巾2.19m
深さ0.99m
重量440kg
定員0
最高保証馬力70PS
航行区域限定沿海
燃料タンク容量70L・24Lx2

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Y-35EX

1992

船艇

Y-35EX

大型クルーザー

参考情報［カタログ等］2.9 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000285131.jpg

仕様

全長10.72m
全巾3.49m
深さ1.75m
重量5180kg
航行区域遠洋
全セイル面積51.69m2

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

PC-41SF

PC-41SF

1993

船艇

PC-41SF

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000012367.jpg

充実した釣り機能と高度な外洋走航性、豊かな居住性をもつ大型スポーツフィッシングボート、『PC-41SF』

発売時期：1993

発売価格：63,654,000 JPY

ニュースリリース

参考情報［カタログ等］3.5 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000168789.jpg

仕様

全長12.5m
全巾4.15m
深さ2.34m
重量10,200kg
定員15
最高保証馬力430PSx2
搭載エンジンTAMD72
航行区域沿海
燃料タンク容量650Lx2

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

UF-33II

1993

船艇

UF-33II

ベテランの海釣りファンに好評の大型フィッシングボートUF-33を改良、さらに使い勝手と性能を向上させた『UF-33Ⅱ』

発売時期：1993

発売価格：12,627,000 JPY

ニュースリリース

参考情報［カタログ等］3 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000168798.jpg

仕様

全長10.84m
全巾2.95m
深さ1.32m
重量2,610kg
定員12
最高保証馬力240PS
搭載エンジンSX420KSH
航行区域限定沿海
燃料タンク容量240L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

SF-31

1993

船艇

SF-31

スポーツフィッシャーマンの機能と性能を31フィートに凝縮したインボード2基掛けのフライングブリッジ付きミニマムボート。4級小型船舶操縦士免許で操縦可能

発売時期：1993

発売価格：23,500,000 JPY

ニュースリリース

参考情報［カタログ等］2.4 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000168792.jpg

仕様

全長9.48m
全巾3.19m
深さ1.77m
重量4,400kg
定員12
最高保証馬力240PSx2
搭載エンジンSX-420KM
航行区域沿海
燃料タンク容量600L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

FC-31

1993

船艇

FC-31

4級小型船舶操縦士免許で操船可能な最大サイズのファミリー・フィッシングボート、フライングブリッジ付

発売時期：1993

発売価格：16,150,000 JPY

ニュースリリース

参考情報［カタログ等］1.8 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000168747.jpg

仕様

全長9.53m
全巾3.16m
深さ0.96m
重量3,800kg
定員12
最高保証馬力240PS
搭載エンジンSX-420KSH
航行区域沿海
燃料タンク容量405L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

SR-27　OSP

1993

船艇

SR-27　OSP

時速90kmを超える高速滑走性能と快適な乗り心地を独自の技術で両立させたスポーツボート

発売時期：1993

発売価格：18,302,000 JPY

ニュースリリース

参考情報［カタログ等］10.3 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000168795.jpg

仕様

全長8.25m
全巾2.67m
深さ1.45m
重量2,730kg
定員8
最高保証馬力260PSx2
搭載エンジンYE-5.7L
航行区域限定沿海
燃料タンク容量440L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MR-27

1993

船艇

MR-27

豊かな居住空間をそなえ、四級免許で乗れるファミリー向けのスポーティーなクルーザー

発売時期：1993

発売価格：12,143,000 JPY

ニュースリリース

参考情報［カタログ等］9.7 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000168784.jpg

仕様

全長8.41m
全巾3.01m
深さ1.65m
重量2,450kg
定員12
最高保証馬力260PS
搭載エンジンYE-5.7L
航行区域沿海
燃料タンク容量260L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

FC-27

1993

船艇

FC-27

ディーゼル仕様の高性能な中型フィッシングボート

発売時期：1993

発売価格：12,208,000 JPY

ニュースリリース

参考情報［カタログ等］2.5 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000168746.jpg

仕様

全長8.33m
全巾2.93m
深さ1.63m
重量1,870kg
定員10
最高保証馬力240PS
搭載エンジンSX-420KSH
航行区域沿海
燃料タンク容量300L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

FC-23HT

1993

船艇

FC-23HT

優れた釣り機能と流麗なスタイリングをあわせ持つ小型フィッシングボート

発売時期：1993

発売価格：3,895,000 JPY

ニュースリリース

参考情報［カタログ等］2.3 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000168745.jpg

仕様

全長7.07m
全巾2.40m
深さ1.08m
重量865kg
定員10
最高保証馬力115PS
航行区域限定沿海
燃料タンク容量100L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Sun Friend21　（FC-21)

1993

船艇

Sun Friend21　（FC-21)

釣りを主要な使用目的とする多目的モデル

発売時期：1993

発売価格：2,388,000 JPY

ニュースリリース

参考情報［カタログ等］13.5 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000168796.jpg

仕様

全長6.63m
全巾2.12m
深さ0.91m
重量530kg
定員8
最高保証馬力60PS
航行区域限定沿海
燃料タンク容量24Lx2

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MJ-700TX

1993

船艇

MJ-700TX

高馬力の新エンジンを搭載したタンデムタイプのマリンジェット

発売時期：1993

発売価格：1,033,000 JPY

ニュースリリース

参考情報［カタログ等］10.6 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000206611.jpg

仕様

全長2.77m
全巾1.02m
深さ0.90m
重量185kg
定員2
最高保証馬力63PS
燃料タンク容量30L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MJ-700TZ

1993

船艇

MJ-700TZ

初心者にも上級者にも楽しめるアクティブなハイパフォーマンスマシン

発売時期：1993

発売価格：898,000 JPY

ニュースリリース

参考情報［カタログ等］10.4 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000206612.jpg

仕様

全長2.43m
全巾0.88m
深さ0.91m
重量145kg
定員2
最高保証馬力63PS
燃料タンク容量25L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Y-31EXII

1993

船艇

Y-31EXII

中型クルーザー

発売時期：1993

参考情報［カタログ等］1.8 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000285133.jpg

仕様

全長9.4m
全巾3.37m
深さ1.48m
重量3475kg
航行区域遠洋
全セイル面積42.08m2

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Y-26II EX

1993

船艇

Y-26II EX

中型クルーザー

発売時期：1993

参考情報［カタログ等］915 KB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000285132.jpg

仕様

全長7.99m
全巾2.8m
重量1970kg
航行区域沿海
全セイル面積32.20m2

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MJ-700SJ

MJ-700SJ

1994

船艇

MJ-700SJ

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/170893.jpg

初心者から中・上級者までがアクティブに楽しめる1人乗り用ハイパフォーマンスモデル

発売時期：1994

発売価格：858,000 JPY

ニュースリリース

参考情報［カタログ等］9 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000168995.jpg

仕様

全長2.24m
全巾0.68m
高さ0.66m
重量132kg
定員1
最高保証馬力63PS
燃料タンク容量18L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MJ-700FX

MJ-700FX

1994

船艇

MJ-700FX

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/170879.jpg

パーソナルウォータークラフトのレースも楽しめるハイポテンシャルな1人乗りスポーツモデル『MJ-700FX』

発売時期：1994

発売価格：848,000 JPY

ニュースリリース

参考情報［カタログ等］9 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000168995.jpg

仕様

全長2.13m
全巾0.63m
高さ0.675m
重量121kg
定員1
最高保証馬力63PS
搭載エンジン2サイクル2気筒
燃料タンク容量14L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MJ-700TL

MJ-700TL

1994

船艇

MJ-700TL

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/194320.jpg

乗り易さと高性能を総合的に追求したファミリータイプの「MJ-700TL」。

発売時期：1993

発売価格：1,120,000 JPY

ニュースリリース

参考情報［カタログ等］8.8 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000168777.jpg

仕様

全長2.99m
全巾1.11m
深さ0.95m
重量214kg
定員3
最高保証馬力63PS
航行区域水上オートバイ特殊基準航行区域
燃料タンク容量40L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

SF-35

1994

船艇

SF-35

ハードなオフショア・ファイティングのエキスパート。インボード2基掛け、35フィートのボート。

参考情報［カタログ等］2.1 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000168908.jpg

仕様

全長10.60m
全巾3.52m
深さ1.89m
重量5,512kg
定員12
最高保証馬力240PSx2
搭載エンジンSX-420KMx2基（ディーゼル）
航行区域沿海
燃料タンク容量750L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

New PC-27

1994

船艇

New PC-27

5トン未満クラスの最上級クルーザーとして'90年に発売され、人気を博したPC-27。

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000189560.jpg

仕様

全長9.72m
全巾2.92m
深さ1.59m
重量5,000kg未満
定員12
最高保証馬力165PSx2
搭載エンジンSX-370KS
航行区域沿海
燃料タンク容量450L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Sun Friend19

1994

船艇

Sun Friend19

ファミリーボートとして、初心者でも扱いやすい艇のサイズと走行性能。

参考情報［カタログ等］9.8 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000168911.jpg

仕様

全長5.15m
全巾2.10m
深さ0.83m
重量385kg
定員6
最高保証馬力50PS
搭載エンジン50HETOL
航行区域限定沿海
燃料タンク容量24Lx2

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Y-31F　Festa31

1994

船艇

Y-31F　Festa31

中型クルーザー

参考情報［カタログ等］1.4 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000287215.jpg

仕様

全長9.45m
全巾2.85m
重量2310kg
航行区域遠洋
全セイル面積36.6m2

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MJ-1100RA

MJ-1100RA

1995

船艇

MJ-1100RA

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/194519.jpg

走りの期待感をかきたてるスタイリング、その類い稀な走行性能を秘める。最高出力106馬力、排気量1,051cc、3気筒、３キャブレターのハイパワーエンジンを搭載。

参考情報［カタログ等］10.3 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000168989.jpg

仕様

全長2.86m
全巾1.12m
高さ0.97m
重量235kg
定員2
最高保証馬力106PS
搭載エンジン2ストローク３気筒
排水量1,051cc
航行区域水上オートバイ特殊基準航行区域
燃料タンク容量50L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

UF-30

1995

船艇

UF-30

釣りマニアを対象としたフィッシングボート『UF-301/B』

発売時期：1995

発売価格：10,585,000 JPY

ニュースリリース

参考情報［カタログ等］2.1 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000169015.jpg

仕様

全長10.11m
全巾2.84m
重量2,190kg
定員9
最高保証馬力230PS
搭載エンジンMD386KUHディーゼル
航行区域限定沿海
燃料タンク容量300L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

SRV

1995

船艇

SRV

新たな需要層の拡大を狙い、新価格帯を実現

発売時期：1995

発売価格：1,500,000 JPY

ニュースリリース

参考情報［カタログ等］2.2 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000169005.jpg

仕様

全長6.00m
全巾2.00m
重量460kg
定員6
最高保証馬力50PS
搭載エンジン50HEDOL
航行区域限定沿海
燃料タンク容量24L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

FC-24

1995

船艇

FC-24

居住性にすぐれ、ファミリーボーティングで多用途に使えるキャビンクルーザー

発売時期：1995

発売価格：4,748,000 JPY

ニュースリリース

参考情報［カタログ等］2.8 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000168960.jpg

仕様

全長7.32m
全巾2.41m
重量1,080kg
定員10
最高保証馬力140PS
航行区域限定沿海
燃料タンク容量160L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

UF-23　Tackle23

1995

船艇

UF-23　Tackle23

広く機能的な釣りスペースを確保したフィッシングボート

発売時期：1995

発売価格：3,523,000 JPY

ニュースリリース

参考情報［カタログ等］2.1 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000169009.jpg

仕様

全長7.07m
全巾2.4m
重量860kg
定員10
最高保証馬力115PS
航行区域限定沿海
燃料タンク容量100L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Y-31C

1995

船艇

Y-31C

中型クルーザー

参考情報［カタログ等］2.5 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000288123.jpg

仕様

全長9.4m
全巾3.37m
重量3,350kg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MJ-700VM

MJ-1100VN

MJ-1100VN

1996

船艇

MJ-1100VN

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/194569.jpg

ファンライディングからロングツーリングまで、多彩なプレーシーンを作る３人乗りマルチパーパスマシン。

参考情報［カタログ等］9.4 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000168990.jpg

仕様

全長3.15m
全巾1.25m
高さ1.05m
重量271kg
定員3
最高保証馬力106PS
搭載エンジン2ストローク３気筒
排水量1,051cc
航行区域水上オートバイ特殊基準航行区域
燃料タンク容量50L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MJ-760RA

MJ-760RA

1996

船艇

MJ-760RA

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/194567.jpg

ディープV船形による高度な旋回性能、運動性能に定評のあるRAモデルに、754cc、85馬力の新型エンジンを搭載し、高性能化されたマリンジェット。

発売時期：1996

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000189568.jpg

仕様

全長2.86m
全巾1.12m
高さ0.97m
重量211kg
定員2
最高保証馬力85PS
排水量754cc

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MJ-700SJ

MJ-700SJ

1996

船艇

MJ-700SJ

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/170893.jpg

初心者から中・上級者までがアクティブに楽しめる1人乗り用ハイパフォーマンスモデル

ニュースリリース

参考情報［カタログ等］9 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000168995.jpg

仕様

全長2.24m
全巾0.68m
高さ0.66m
重量132kg
定員1
最高保証馬力63PS
燃料タンク容量18L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

UF-33

1996

船艇

UF-33

フィッシングボート

発売時期：October 1, 1996

発売価格：12,801,000 JPY

ニュースリリース

参考情報［カタログ等］2.1 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000169119.jpg

仕様

全長10.95ｍ
全巾2.95m
重量2700kg
定員12
最高保証馬力240PS
搭載エンジンSX420KSH
航行区域限定沿海

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

UF-28

1996

船艇

UF-28

フィッシングボート

発売時期：1996

発売価格：9,152,000 JPY

ニュースリリース

参考情報［カタログ等］2.4 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000169228.jpg

仕様

全長9.27m
全巾2.70m
重量2,180kg
定員10
最高保証馬力187PS
搭載エンジンSX-420KS
航行区域限定沿海
燃料タンク容量250L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

CR-27 sedan

1996

船艇

CR-27 sedan

居住空間を重視した滞在型のモータークルーザー

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

DX-25/27E

1996

船艇

DX-25/27E

船体の隅々まで広げた高い釣機能と存在感あるスタイリング。釣り人の熱い期待を全身で受け止める、インボード艇。

参考情報［カタログ等］8.3 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000169047.jpg

仕様

全長7.70m
全巾2.30m
定員6
推奨馬力0A.1A.2A/1B.2B.2BS
最高保証馬力66PS/85PS
航行区域限定沿海
燃料タンク容量75L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

SRV/F50

1996

船艇

SRV/F50

パッケージボートで初の4ストローク船外機搭載仕様

発売時期：November 1, 1996

発売価格：1,728,000 JPY

ニュースリリース

仕様

全長6.0m
全巾2.0m
搭載エンジンF50AETL
航行区域限定沿海
燃料タンク容量24L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

SRV-23/23S/23EX

1997

船艇

SRV-23/23S/23EX

SRVシリーズのキャビン装備タイプ

発売時期：April 1, 1997

発売価格：SRV23：2,580,000 JPY
SRV23S：2,980,000 JPY
SRV23EX：3,620,000 JPY

ニュースリリース

参考情報［カタログ等］2.3 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000169221.jpg

仕様

全長7.05m
全巾2.3m
深さ1.1m
重量SRV23：1,070kg
SRV23S：1,130kg
SRV23EX：1,215kg
定員SRV23：8
SRV23S：8
SRV23EX：10
航行区域限定沿海
燃料タンク容量SRV23：72L
SRV23S：100L
SRV23EX：100L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

FM-20EX

SRX-17TR

Exciter-1430TR/1670S/1670T

Exciter-1430TR/1670S/1670T

1998

船艇

Exciter-1430TR/1670S/1670T

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/188419.jpg

家族4人がゆったりと座れるセパレートシート。スタイリッシュなボディーに加えて、プロペラが露出していない安心設計。心地よい加速性能を誇る122PSエンジン。抜群の静止安定性と走航性能、優れた操縦性能を兼ね備えたハルデザイン。普通免許で運べる14フィートにまとめました。

参考情報［カタログ等］2.3 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000014369.jpg

仕様

全長4.44m
全巾1.84m
高さ1.20m
重量449kg
定員4
最高保証馬力122PS
搭載エンジン2ストローク3気筒
排水量1,131cc
航行区域限定沿海
燃料タンク容量75L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MJ-1200XL

MJ-1200XL

1998

船艇

MJ-1200XL

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/172493.jpg

ロングツーリング、トーイングプレイにも対応するハイパワー・ツーリングモデル

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000189580.jpg

仕様

全長3.15m
全巾1.25m
高さ1.10m
重量277kg
定員3
最高保証馬力122PS
排水量1,131cc
燃料タンク容量50L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MJ-760XL

MJ-760XL

1998

船艇

MJ-760XL

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/172482.jpg

バランス感覚に優れた信頼性抜群のツーリングモデル

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000189580.jpg

仕様

全長3.15m
全巾1.25m
高さ1.10m
重量250kg
定員3
最高保証馬力85PS
搭載エンジン2気筒
排水量754cc
燃料タンク容量50L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

SC-36

1998

船艇

SC-36

ヨーロピアンタイプのモダンなスタイリングでメインサロンは寛ぎを重視した内装のサロンクルーザー

発売時期：1998

発売価格：37,983,400 JPY

ニュースリリース

仕様

全長11.32m
全巾3.88m
深さ2.22m
重量6,860kg
定員12
最高保証馬力240PS×2
搭載エンジンSX-420KM×2基
航行区域沿海
燃料タンク容量900L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

FC-26

1998

船艇

FC-26

スタイリッシュな外観に、居住性、釣り機能とも充実した中型ファミリーフィッシングクルーザーNew『FC-26』

発売時期：1998

発売価格：6,278,000 JPY

ニュースリリース

参考情報［カタログ等］2.5 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000169384.jpg

仕様

全長8.68m
全巾2.70m
深さ1.42m
重量1,770kg
定員10
最高保証馬力175PS
搭載エンジン175DETOX
航行区域限定沿海
燃料タンク容量200L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

FM-23Cuddy

1998

船艇

FM-23Cuddy

新設計のハードトップ付きフィッシングボート　フィッシングメイト

発売時期：August 1, 1998

発売価格：2,370,000 JPY

ニュースリリース

参考情報［カタログ等］1.7 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000169284.jpg

仕様

全長7.0m
全巾2.3m
深さ1.01m
重量830kg
定員10
航行区域限定沿海
燃料タンク容量75L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

SRV-20WB

1998

船艇

SRV-20WB

ウエイクボードや水上スキーなどが手軽に楽しめるボート

発売時期：February 1, 1998

ニュースリリース

仕様

全長6.43ｍ
全巾2.0m
深さ1.05m
重量596kg
定員6
航行区域限定沿海
燃料タンク容量75L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MJ-SUV1200

MJ-SUV1200

1999

船艇

MJ-SUV1200

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/188102.jpg

遊びも行動範囲もワイドに。贅沢なスポーツ・ツアラーMJ-SUV1200。

発売価格：1,588,000 JPY

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000189592.jpg

仕様

全長3.85m
全巾1.51m
高さ1.14m
重量370kg
定員4
最高保証馬力122PS
排水量1,131cc

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MJ-XL1200LTD

MJ-XL1200LTD

1999

船艇

MJ-XL1200LTD

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/188099.jpg

バワーアップと静粛性を実現。環境に対応したフラッグ・シップMJ-XL1200LTD。

発売価格：1,450,000 JPY

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000189592.jpg

仕様

全長3.16m
全巾1.22m
高さ1.13m
重量354kg
定員3
最高保証馬力145PS
排水量1,176cc

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MJ-800TZ

MJ-800TZ

1999

船艇

MJ-800TZ

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/188107.jpg

走るほどに喜びが湧く、スポーツマシンの代名詞MJ-800TZ

発売価格：999,000 JPY

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000189592.jpg

仕様

全長2.72m
全巾0.965m
高さ1.04m
重量225kg
最高保証馬力110PS
排水量784cc

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

CR-28FB

1999

船艇

CR-28FB

ファミリー向けフライブリッジクルーザーの新しいエントリーモデル、「CR-28FB」

発売時期：1999

発売価格：13,775,000 JPY

ニュースリリース

参考情報［カタログ等］2.5 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000169369.jpg

仕様

全長9.22m
全巾2.97m
深さ1.62m
重量3,110kg
定員12
最高保証馬力240HP
搭載エンジンSX-420KSH
航行区域沿海
燃料タンク容量300L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

UF-26S/D

1999

船艇

UF-26S/D

優れた基本性能を持つ新設計の艇体を採用し、釣り機能を充実させた本格派ディーゼルフィッシングボート、「UF-26S/D」

発売時期：1999

発売価格：6,490,000 JPY

ニュースリリース

仕様

全長8.48m
全巾2.70m
深さ1.38m
重量2,020kg
定員10
最高保証馬力165PS
搭載エンジンSX-370KS
航行区域限定沿海
燃料タンク容量200L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

UF-21Cuddy

1999

船艇

UF-21Cuddy

21フィートクラスではNo.1のボリュームある船体が、ハイレベルな走行性能と優れた横安定性を生み出すボートです。

ニュースリリース

参考情報［カタログ等］3.4 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000169464.jpg

仕様

全長6.50m
全巾2.16m
深さ0.97m
重量845kg
定員6
最高保証馬力60PS
搭載エンジン60FETOL
航行区域限定沿海
燃料タンク容量24Lx2

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

FM-21

1999

船艇

FM-21

釣りやすさ追求のフルフラットデッキ、2つの船外機から選択可能なフィッシングボート　フィッシングメイト

参考情報［カタログ等］1.1 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000169388.jpg

仕様

全長6.50m
全巾2.0m
深さ0.9m
重量550kg
定員6
搭載エンジン60FET or 40XWT
航行区域限定沿海
燃料タンク容量24Lx2

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MJ-GP1200R

MJ-GP1200R

2000

船艇

MJ-GP1200R

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/188104.jpg

145PSエンジン搭載の、クリーン＆ハイパフォーマンス・マシンMJ-GP1200R。
PWCとしては初めて触媒システムを搭載した排ガス規制対応モデル。

発売価格：1,410,000 JPY

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000189592.jpg

仕様

全長2.93m
全巾1.15m
高さ1.02m
重量306kg
最高保証馬力145PS
搭載エンジン2ストローク3気筒
排水量1,176cc

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

UF-29

2000

船艇

UF-29

外洋での乗り心地を重視した新設計の船型を採用し、風流れが少なく、流し釣りやルアーを使った釣りに効果を発揮する、ディーゼルエンジンを搭載した外洋向けフィッシングボートです。

発売時期：2000

発売価格：9,990,000 JPY

ニュースリリース

参考情報［カタログ等］2.1 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000169556.jpg

仕様

全長9.55m
全巾3.00m
深さ1.64m
重量2,630kg
定員9
最高保証馬力230PS
搭載エンジンSX-421KM
航行区域限定沿海
燃料タンク容量300L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

24 Siesta

2000

船艇

24 Siesta

24フィートクラスとして最大のキャビン空間を備えているうえ、フルオープンスライドドアの採用によりデッキとキャビンの一体感が高いという特徴を持つボートです。

発売時期：2000

発売価格：5,557,700 JPY

ニュースリリース

参考情報［カタログ等］2.5 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000169583.jpg

仕様

全長7.88m
全巾2.63m
深さ1.41m
重量1,450kg
定員10
最高保証馬力175PS
搭載エンジン175BETOX
航行区域限定沿海
燃料タンク容量200L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

VMAX by Quintrex

2000

船艇

VMAX by Quintrex

豪州のアルミボートメーカー、クイントレックス社の小型アルミボート。バスフィッシング市場を対象としました。

発売時期：2000

発売価格：272,000 JPY

ニュースリリース

仕様

全長3.62m
全巾1.42m
深さ0.60m
重量65kg
定員3
最高保証馬力15PS
航行区域平水

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Tackle-24

2000

船艇

Tackle-24

日本の海況、釣りスタイル、保管環境に適合した多用途フィッシングボート

発売時期：October 1, 2000

発売価格：Tackle EX：4,490,500 JPY
Tackle：4,082,500 JPY

ニュースリリース

仕様

全長7.88m
全巾2.63m
深さ1.41m
重量Tackle EX：1,568kg
Tackle：1,557kg
定員10
航行区域限定沿海
燃料タンク容量200L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MJ-XLT1200

MJ-XLT1200

2001

船艇

MJ-XLT1200

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/188014.jpg

スタイリッシュなハルデザインに、あらゆる状況下で優れた運動性能を発揮するハイパフォーマンス性能を備えたモデル。

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000189598.jpg

仕様

全長3.16m
全巾1.22m
重量361kg
定員3
最高保証馬力145PS
排水量1,176cc
燃料タンク容量70L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MJ-GP800R

MJ-GP800R

2001

船艇

MJ-GP800R

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/188020.jpg

ヤマハパワーバルブシステムによりアクセルワーク全域でのトルクとパワーを確保、シャープな加速を体感できるモデル。

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000189598.jpg

仕様

全長2.93m
全巾1.15m
重量265kg
最高保証馬力110PS
排水量784cc
燃料タンク容量60L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

23Renaissa

2001

船艇

23Renaissa

多様な使い方ができる小型キャビンクルーザー、ヤマハ「23ルネッサ」

発売時期：2001

発売価格：3,350,000 JPY

ニュースリリース

仕様

全長7.45m
全巾2.42m
深さ1.29m
重量1,180kg
定員8
最高保証馬力115PS
搭載エンジン4ストロークF115
航行区域限定沿海
燃料タンク容量100L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

UF-26CC

2001

船艇

UF-26CC

センターコンソールタイプの本格派スポ一ツフィッシングボート
最大の特徴はアメリカンテイスト溢れるスタイリング。

発売時期：2001

発売価格：4,400,000 JPY

ニュースリリース

参考情報［カタログ等］2.4 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000169640.jpg

仕様

全長8.61m
全巾2.70m
深さ1.38m
重量1,465kg
定員10
最高保証馬力225PS
搭載エンジン4ストローク船外機F225A
航行区域限定沿海
燃料タンク容量250L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

UF-21CC

2001

船艇

UF-21CC

従来の小型フィッシングボートのデザインを刷新したスポーティーな外観、凌波性・走航性・安定性に優れた新しい船型、多様な釣りに対応する一段高くなった前部デッキと広い後部デッキなどの特徴を持つボート

発売時期：2001

発売価格：1,590,000 JPY

ニュースリリース

参考情報［カタログ等］2.4 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000169639.jpg

仕様

全長6.45m
全巾2.27m
深さ1.18m
重量706kg
定員6
最高保証馬力50PS
搭載エンジン50H/F50A
航行区域限定沿海
燃料タンク容量24L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MJ-FX140

2001

船艇

MJ-FX140

欧州・米国のモーターサイクリストに定評のある「YZFR-1」の搭載エンジンをベースに新開発、998cc、DOHC5バルブ、直列4気筒の軽量・コンパクトなPWC専用4ストロークエンジン「MR-1」を搭載。

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000189878.jpg

仕様

全長3.34m
全巾1.23m
高さ1.16m
重量362kg
定員3
最高保証馬力130PS
排水量998cc
燃料タンク容量70L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

VMAX by Quintrex-AeroGear

Belfino

Belfino

2002

船艇

Belfino

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000008298.jpg

斬新なスタイリングとクラスを超えたボリュームを持つ20フィート（約6m）のファミリークルーザー「ベルフィーノ」。

発売時期：2002

発売価格：1,900,000 JPY

ニュースリリース

仕様

全長6.03m
全巾2.27m
深さ1.28m
重量800kg
定員6
最高保証馬力50PS/60PS/80PS
搭載エンジン50H/F60A/F80A
航行区域限定沿海
燃料タンク容量75L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YF-23

2002

船艇

YF-23

抜群の乗り心地と釣り機能の大幅な向上を果たしたスタイリッシュなフィッシングボート

発売時期：2002

発売価格：3,006,000 JPY

ニュースリリース

参考情報［カタログ等］2.3 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000169731.jpg

仕様

全長7.50m
全巾2.55m
深さ1.40m
重量1,141kg
定員10
最高保証馬力100PS/115PS/160PS
搭載エンジンF100/F115/F80x2
航行区域限定沿海
燃料タンク容量170L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

UF-27 I/B

UF-27 I/B

2003

船艇

UF-27 I/B

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000106889.jpg

クラス最大のフラットな後部デッキスペースを確保したほか、多様な艤装品の取り付けを考慮した設計など、釣り機能を徹底的に追及したフィッシングボート。

発売時期：2003

発売価格：8,480,000 JPY

ニュースリリース

参考情報［カタログ等］9.5 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000169764.jpg

仕様

全長8.11m
全巾2.70m
深さ1.75m
重量1,970kg
定員8
搭載エンジンSX421KM-T
航行区域限定沿海
燃料タンク容量300L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MJ-GP1300R

MJ-GP1300R

2003

船艇

MJ-GP1300R

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/187774.jpg

156PSを誇るパワフルな動力性能とEPA2006年基準をクリアし、CARB2スターを獲得した環境性能。すべてにおいてトップレベルのマリンジェット

発売価格：1,390,000 JPY

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000189609.jpg

仕様

全長2.93m
全巾1.15m
高さ1.02m
重量297kg
定員2
最高保証馬力156PS
燃料タンク容量60L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

LUXAIR

LUXAIR

2004

船艇

LUXAIR

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000050714.jpg

全長25フィート（約7.5m）のサロンクルーザー、ラクシア

発売時期：2004

発売価格：8,946,630 JPY

ニュースリリース

仕様

全長7.47m
全巾2.79m
深さ1.42m
重量2,035kg
定員10
最高保証馬力300PS
搭載エンジンF225A(1基)
航行区域限定沿海
燃料タンク容量300L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YF-27

YF-27

2004

船艇

YF-27

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000051261.jpg

走行性能と居住性、本格的な釣り機能を兼ね備えたフィッシングボート

発売時期：2004

発売価格：6,944,595 JPY

ニュースリリース

仕様

全長8.71m
全巾2.70m
深さ1.62m
重量1,790kg
定員12
最高保証馬力300PS
航行区域限定沿海
燃料タンク容量350L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MJ-VX110DX

MJ-VX110DX

2004

船艇

MJ-VX110DX

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000105263.jpg

従来のマリンジェット専用エンジン「MR-1」をベースに新開発した4ストロークエンジン搭載のモデル。

発売時期：2005

発売価格：1,302,840 JPY

ニュースリリース

仕様

全長3.22m
全巾1.17m
高さ1.15m
重量325kg
定員3
最高保証馬力102PS
排水量1,052cc
燃料タンク容量60L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MJ-VX110SP

MJ-VX110SP

2004

船艇

MJ-VX110SP

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/173114.jpg

従来のマリンジェット専用エンジン「MR-1」をベースに新開発した4ストロークエンジン搭載のモデル。

発売時期：2005

発売価格：1,123,290 JPY

ニュースリリース

仕様

全長3.22m
全巾1.17m
高さ1.15m
重量325kg
定員3
最高保証馬力102PS
排水量1,052cc
燃料タンク容量60L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YF-23SP

2004

船艇

YF-23SP

従来のYF-23と同様にW.T.B.を装備し、風流れ抑止性能や広いアフトデッキといった特徴はそのままに、同クラスの輸入艇にも対抗できるよう、オープンコンソールのスポーツフィッシングボートとして質感を高めたモデル

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000189613.jpg

仕様

全長7.5m
全巾2.55m
深さ1.40m
重量1,190kg
定員10
最高保証馬力115PS
搭載エンジンF115A
航行区域限定沿海
燃料タンク容量165L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

BaySports16

2004

船艇

BaySports16

一体成型三重構造｢FOAMAP（フォアマップ）｣を採用した16フィート（4.8m）のフィッシングボート

発売時期：2004

発売価格：1,719,060 JPY

ニュースリリース

仕様

全長4.8m
全巾1.92m
深さ0.84m
重量385kg
定員5
最高保証馬力60PS
搭載エンジンF40B
航行区域限定沿海
燃料タンク容量24Lx2

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

F.A.S.T.26

F.A.S.T.26

2005

船艇

F.A.S.T.26

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000105960.jpg

フラットキール（平底）と「W.T.B.」（ウェーブスラスターブレード）を組み合わせた当社独自の新船型を採用し、乗り心地と風流れ抑止性能を実現。

発売時期：2005

発売価格：4,238,220 JPY

ニュースリリース

仕様

全長8.40m
全巾2.45m
深さ1.23m
重量1,273kg
定員8
最高保証馬力115PS/150PS
搭載エンジンF115A/F150A
航行区域限定沿海
燃料タンク容量160L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

BAYSPORTS 21

BAYSPORTS 21

2005

船艇

BAYSPORTS 21

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000105386.jpg

艇体に一体成型三重構造「FOAMAP（フォアマップ）」を採用し、最高レベルの不沈性「Super Float（スーパーフロート）」を目指したフィッシングボート。万が一、艇体が開孔し浸水しても、自走で航行できるほどの充分な浮力を確保し、三重構造のため艇体が波を叩く音を抑えるなど快適性を実現.

発売時期：2005

発売価格：2,457,840 JPY

ニュースリリース

仕様

全長6.38m
全巾2.35m
深さ1.16m
重量840kg
定員6
最高保証馬力60PS
搭載エンジンF60
航行区域限定沿海
燃料タンク容量24L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

AEROSPORTS 21

AEROSPORTS 21

2005

船艇

AEROSPORTS 21

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000051746.jpg

ウェイクボードやボートフィッシング、ファミリークルージングなど、様々なウォータースポーツやレジャーを楽しむことのできるマルチパーパス・ボート,エアロスポーツ

発売時期：2005

発売価格：2,583,210 JPY

ニュースリリース

仕様

全長6.38m
全巾2.35m
深さ1.24m
重量942kg
定員6
最高保証馬力115PS
搭載エンジンF60
航行区域限定沿海
燃料タンク容量24L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

UF-30II S/D

UF-30II S/D

2006

船艇

UF-30II S/D

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000053121.jpg

高い釣り性能と居住スペースにおける快適性・機能性を追求した本格的ディーゼル・スターンドライブ（船内外機）・フィッシングボート「UF-30II S/D」をヤンマー舶用システム株式会社と共同開発したモデル

発売時期：2006

発売価格：12,823,965 JPY

ニュースリリース

仕様

全長9.52m
全巾2.64m
深さ1.41m
重量2,680kg
定員11
最高保証馬力235PS
搭載エンジン6LP-DTZY
航行区域限定沿海
燃料タンク容量300L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

F.A.S.T.26 S/D

F.A.S.T.26 S/D

2006

船艇

F.A.S.T.26 S/D

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000099560.jpg

新開発のディーゼルエンジンを搭載した高性能フィッシングボート

発売時期：2006

発売価格：6,834,450 JPY

ニュースリリース

仕様

全長8.40m
全巾2.45m
深さ1.23m
重量1,411kg
定員8
最高保証馬力129PS
搭載エンジンD270KUH
航行区域平水・限定沿海
燃料タンク容量160L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

F.A.S.T.21

F.A.S.T.21

2006

船艇

F.A.S.T.21

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000053840.jpg

流し釣りに対応した小型フィッシングボート

発売時期：2006

発売価格：3,155,828 JPY

ニュースリリース

仕様

全長6.38m
全巾2.35m
深さ1.16m
重量940kg
定員6
最高保証馬力115PS
搭載エンジンF90BETX
航行区域平水・限定沿海
燃料タンク容量110L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

AG-21BR

AG-21BR

2006

船艇

AG-21BR

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000053155.jpg

ウェイクボード用トーイングボードとして定評のある「AG-21SP」（AEROGEAR）のバウライダー仕様モデル

発売時期：2006

発売価格：4,200,420 JPY

ニュースリリース

仕様

全長6.65m
全巾2.30m
深さ1.10m
重量1,013kg
定員8
最高保証馬力115PS
搭載エンジンF115AETX
航行区域平水
燃料タンク容量110L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

SC-30

SC-30

2007

船艇

SC-30

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000101702.jpg

ヨーロピアンタイプのスタイリングと寛ぎを重視したキャビンスペースを持つ、サロンクルーザー

発売時期：2007

発売価格：29,776,845 JPY

ニュースリリース

仕様

全長9.78m
全巾3.20m
深さ1.82m
重量4,232kg
定員12
最高保証馬力190PSx2
搭載エンジンVOLVO D3-190A
航行区域限定沿海・沿海
燃料タンク容量510L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

FR-32

FR-32

2007

船艇

FR-32

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000055825.jpg

優れた釣り機能と居住空間を両立させたフィッシングボート

発売時期：2007

発売価格：16,496,025 JPY

ニュースリリース

仕様

全長10.40m
全巾3.18m
深さ2.03m
重量3,415kg
定員12
最高保証馬力340PS
搭載エンジンMD730KUH
航行区域限定沿海・沿海（オフショア）
燃料タンク容量500L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MJ-FX Cruiser SHO

MJ-FX Cruiser SHO

2007

船艇

MJ-FX Cruiser SHO

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000065095.jpg

軽量・高剛性ハル（艇体）に新開発のスーパーチャージャー付き4ストロークエンジンを搭載したモデル

発売時期：2008

発売価格：2,147,460 JPY

ニュースリリース

仕様

全長3.37m
全巾1.23m
高さ1.24m
重量381kg
定員3
最高保証馬力210PS
排水量1,812cc
航行区域水上オートバイ特殊基準航行区域
燃料タンク容量70L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MJ-FX SHO

2007

船艇

MJ-FX SHO

軽量・高剛性ハル（艇体）に新開発のスーパーチャージャー付き4ストロークエンジンを搭載したモデル

発売時期：2008

発売価格：2,059,260 JPY

ニュースリリース

仕様

全長3.37m
全巾1.23m
高さ1.16m
重量376kg
定員3
最高保証馬力210PS
排水量1,812cc
航行区域水上オートバイ特殊基準航行区域
燃料タンク容量70L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EXULT 45 CONVERTIBLE

EXULT 45 CONVERTIBLE

2008

船艇

EXULT 45 CONVERTIBLE

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000058052.jpg

高級志向にこだわったコンバーチブルタイプ

発売時期：2008

発売価格：133,877,342 JPY

ニュースリリース

仕様

全長15.02m
全巾4.75m
深さ2.58m
重量12,403kg
定員15
最高保証馬力715PSx2
搭載エンジンCAT C12x2
航行区域沿海
燃料タンク容量2,300L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

FR-32LX/32LX-RH

FR-32LX/32LX-RH

2009

船艇

FR-32LX/32LX-RH

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000100439.jpg

優れた釣り機能と、上質なインテリアを持つ快適な居住性を両立したフィッシングボート

発売時期：2009

発売価格：21,071,610 JPY

ニュースリリース

仕様

全長10.40m
全巾3.18m
深さ2.03m
重量4,870kg
定員12
最高保証馬力340PS
搭載エンジンMD730KUH
航行区域平水・限定沿海
燃料タンク容量500L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

FR-23 ActiveSedan

FR-23 ActiveSedan

2009

船艇

FR-23 ActiveSedan

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000100438.jpg

ボートフィッシングをはじめファミリークルージングなど多彩なマリンレジャーを楽しむことのできるファミリークルーザー

発売時期：2009

発売価格：5,864,933 JPY

ニュースリリース

仕様

全長7.09m
全巾2.55m
深さ1.48m
重量1,700kg
定員8
最高保証馬力115PS
搭載エンジンF115AETX
航行区域平水・限定沿海
燃料タンク容量165L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EXULT 36 Sport Saloon

EXULT 36 Sport Saloon

2009

船艇

EXULT 36 Sport Saloon

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000063582.jpg

ヨーロピアンタイプのスタイリングと洗練されたインテリア、最高レベルの走行性能を併せ持つサロンクルーザー

発売時期：2009

発売価格：69,154,995 JPY

ニュースリリース

仕様

全長11.98m
全巾3.97m
深さ2.33m
重量10,249kg
定員12
最高保証馬力330PSx2
搭載エンジンVOLVO PENTA IPS450×2基
航行区域沿海
燃料タンク容量900L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YAMAHA 38 Convertible

YAMAHA 38 Convertible

2009

船艇

YAMAHA 38 Convertible

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000062890.jpg

優れた居住性と走行性能、ビッグゲームフィッシングに対応した高い機能性を併せ持つコンバーチブル・モデル

発売時期：2009

発売価格：70,606,095 JPY

ニュースリリース

仕様

全長12.65m
全巾4.25m
深さ2.35m
重量9,950kg
定員12
最高保証馬力449PS×2
搭載エンジンSX-750KM×2基
航行区域沿海
燃料タンク容量1,300L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MJ-VM Cruiser

SC-30e II

SC-30e II

2010

船艇

SC-30e II

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000101343.jpg

美しいデザインと取り回しの容易なサイズで人気の「SC-30」を改良し、レバー１本で操船可能な「ジョイスティックスターンドライブ」システムを搭載したボート

発売時期：2010

発売価格：31,869,285 JPY

ニュースリリース

仕様

全長9.78m
全巾3.20m
深さ1.82m
重量4,259kg
定員12
最高保証馬力220PS×2
搭載エンジンVOLVO D-3×2基
航行区域沿海
燃料タンク容量510L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

FF-21

FF-21

2010

船艇

FF-21

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000101344.jpg

幅広いフィッシングスタイルに対応する充実した釣り機能を織り込みながら、リーズナブルな価格を実現したフィッシングボート

発売時期：2010

発売価格：2,298,303 JPY

ニュースリリース

仕様

全長6.45m
全巾2.27m
深さ1.21m
重量915kg
定員5
最高保証馬力70PS
搭載エンジンF50FETX
航行区域平水・限定沿海
燃料タンク容量24L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YF-23F

YF-23F

2010

船艇

YF-23F

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000099326.jpg

フィッシングボートとしての機能性を高めながら低価格化を実現したニューモデル

発売時期：2010

発売価格：4,469,693 JPY

ニュースリリース

仕様

全長7.50m
全巾2.55m
深さ1.40m
重量1,355kg
定員10
最高保証馬力115PS
搭載エンジンF115AETX
航行区域平水・限定沿海
燃料タンク容量165L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

S-QUALO

S-QUALO

2010

船艇

S-QUALO

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000099340.jpg

スクエアバウを採用した斬新なデザイン、優れた走行性能と安定性を兼ね備えたマルチクルーザー

発売時期：2010

発売価格：11,517,345 JPY

ニュースリリース

仕様

全長8.84m
全巾2.69m
深さ1.77m
重量2,583kg
定員10
最高保証馬力300PS
搭載エンジンF250D
航行区域平水・限定沿海
燃料タンク容量350L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

UF-29F

UF-29F

2010

船艇

UF-29F

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000099339.jpg

長時間の釣行にもゆとりある居住性と、本格的な釣り機能性を併せ持つフィッシングボート

発売時期：2010

発売価格：14,739,060 JPY

ニュースリリース

仕様

全長9.56m
全巾3.00m
深さ1.75m
重量3,000kg
定員9
最高保証馬力330PS
搭載エンジンVOLVO D6-330
航行区域平水・限定沿海
燃料タンク容量300L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MJ-VXS/VXR

MJ-VXS/VXR

2010

船艇

MJ-VXS/VXR

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/187422.jpg

軽快なハンドリングに定評のある「VX」シリーズの船型に軽量素材「ナノエクセル」を採用し、ランナバウトモデルとしてトップクラスの軽量化を実現。

発売時期：2010

発売価格：1,711,605 JPY

ニュースリリース

仕様

全長3.22m
全巾1.17m
高さ1.16m
重量327kg
定員3
最高保証馬力180PS
排水量1,812cc
航行区域水上オートバイ特殊基準航行区域
燃料タンク容量60L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

F.A.S.T.26 S/D-HP

F.A.S.T.26 S/D-HP

2011

船艇

F.A.S.T.26 S/D-HP

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000099560.jpg

優れた走行性能と釣り機能性で好評のフィッシングボート「F. A. S. T 26」に新たに最新のディーゼルエンジンを搭載したフィッシングボートを開発

発売時期：2011

発売価格：7,859,565 JPY

ニュースリリース

仕様

全長8.40m
全巾2.45m
深さ1.23m
重量1,855kg
定員8
最高保証馬力170PS
搭載エンジンVOLVO D3-170SX
航行区域平水・限定沿海
燃料タンク容量160L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

SX210

SX210

2011

船艇

SX210

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000097947.jpg

優れた走行パフォーマンスと多彩な装備のミドルサイズスポーツ。

発売時期：2011

発売価格：5,959,170 JYP

ニュースリリース

仕様

全長6.5m
全巾2.6m
重量1,304kg
定員9
最高保証馬力102PSx2
搭載エンジン4ストローク４気筒
航行区域限定沿海
燃料タンク容量190L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

AR240 High Output

AR240 High Output

2011

船艇

AR240 High Output

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000099623.jpg

圧倒的な加速・スピード性能とラグジュアリーな居住性を両立。

発売時期：2011

発売価格：7,449,120 JPY

ニュースリリース

仕様

全長7.2m
全巾2.6m
重量1,528kg
定員11
最高保証馬力180PSx2
搭載エンジン4ストローク４気筒
航行区域限定沿海
燃料タンク容量190L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

S-QUALO S/D

S-QUALO S/D

2011

船艇

S-QUALO S/D

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000099650.jpg

スクエアバウを採用した斬新なデザインの艇体に環境性能に優れたディーゼルエンジンを搭載した、スターンドライブ仕様のマルチクルーザー。

発売時期：2011

発売価格：15,278,865 JPY

ニュースリリース

仕様

全長8.85m
全巾2.69m
深さ1.77m
重量3,102kg
定員10
最高保証馬力260PS
搭載エンジンVOLVO D4-260
航行区域平水・限定沿海
燃料タンク容量350L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

SR-X

SR-X

2011

船艇

SR-X

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000099914.jpg

スクエアバウを採用したスタイリッシュなデザイン、優れた走行性能と安定性、充実した釣り機能性を兼ね備えたフィッシングボート

発売時期：2011

発売価格：3,080,000 JPY

ニュースリリース

仕様

全長6.25m
全巾2.28m
深さ1.29m
重量993kg
定員5
最高保証馬力115PS
搭載エンジンF115AETX
航行区域平水・限定沿海
燃料タンク容量100L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YF-24

YF-24

2011

船艇

YF-24

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000097817.jpg

ハル（船体）、デッキ、ブリッジを全て新設計し、優れた走行性能と快適性、釣り機能性を併せ持つフィッシングボート

発売時期：2011

発売価格：4,443,863 JPY

ニュースリリース

仕様

全長7.20m
全巾2.59m
深さ1.64m
重量1,475kg
定員8
最高保証馬力150PS
搭載エンジンF115AETX
航行区域平水・限定沿海
燃料タンク容量200L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

AR190

AR190

2012

船艇

AR190

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000097947.jpg

優れた走行パフォーマンスと多彩な装備のミドルサイズスポーツボート。

発売時期：Mar 1, 2012

発売価格：4,644,738 JPY

ニュースリリース

参考情報［カタログ等］2.4 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000170053.jpg

仕様

全長5.80m
全巾2.44m
重量971kg
定員8
最高保証馬力180PS
搭載エンジン4ストローク４気筒
航行区域限定沿海
燃料タンク容量114L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

SR310

SR310

2012

船艇

SR310

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000098300.jpg

スピード、乗り心地、居住性を追求したスポーツクルーザー　NYTRO（ナイトロ）

発売時期：Mar 1, 2012

発売価格：NYTRO F300：18,247,425 JPY
NYTRO F350：18,961,425 JPY
NYTRO X：21, 901,425 JPY

ニュースリリース

参考情報［カタログ等］4.2 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000170070.jpg

仕様

全長9.43m
全巾2.69m
深さ1.89m
重量2,585kg
定員10
最高保証馬力300PS
搭載エンジンF300BETX
航行区域限定沿海
燃料タンク容量400L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

AR192

AR192

2012

船艇

AR192

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000119380.jpg

1.8L Super High Outputエンジンが胸のすく加速感を実現するボート

発売時期：2013

発売価格：4,959,738 JPY

ニュースリリース

参考情報［カタログ等］2.4 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000170053.jpg

仕様

全長5.80m
全巾2.44m
重量987kg
定員8
最高保証馬力210PS
搭載エンジン1,812cc Super High Output Engine
航行区域限定沿海
燃料タンク容量114L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

212X

212X

2012

船艇

212X

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000118523.jpg

80馬力を発揮する総排気量1,812cm3、4ストローク4気筒、DOHC、NA High Outputエンジンを2基搭載。圧倒的な加速性能と卓越したスピード性能、軽快なハンドリングが楽しめる走行性能を実現。

発売時期：2012

発売価格：7,009,170 JPY

ニュースリリース

仕様

全長6.50m
全巾2.60m
重量1,388kg
定員9
最高保証馬力180PSx2
搭載エンジン４ストローク４気筒
航行区域限定沿海
燃料タンク容量189L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MJ-FX Cruiser SHO/HO

MJ-FX Cruiser SHO/HO

2012

船艇

MJ-FX Cruiser SHO/HO

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000097937.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000097939.jpg

高いクルージング性能とラグジュアリーな装備を併せ持つマリンジェットのトップモデル「FX（エフエックス）シリーズ」をフルモデルチェンジ、3人がゆったりと乗船できる新形状のクルーザーシートを採用

発売時期：MJ-FX Cruiser SHO ： April 1, 2012
MJ-FX Cruiser HO ： May 1, 2012

発売価格：MJ-FX Cruiser SHO： 2,144,310 JPY
MJ-FX Cruiser HO： 1,988,910 JPY

ニュースリリース

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000189909.jpg

仕様

全長3.56m
全巾1.23m
高さ1.23m
重量MJ-FX Cruiser SHO :387kg
MJ-FX Cruiser HO :374kg
定員3
最高保証馬力MJ-FX Cruiser SHO：210PS
MJ-FX Cruiser HO：180PS
航行区域水上オートバイ特殊基準航行区域
燃料タンク容量70L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MJ-FX SHO

MJ-FX SHO

2012

船艇

MJ-FX SHO

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000097938.jpg

高いクルージング性能とラグジュアリーな装備を併せ持つマリンジェットのトップモデル「FX（エフエックス）シリーズ」をフルモデルチェンジ

発売時期：April 1, 2012

発売価格：2,056,110 JPY

ニュースリリース

仕様

全長3.56m
全巾1.23m
高さ1.23m
重量386kg
定員3
最高保証馬力210PS
航行区域水上オートバイ特殊基準航行区域
燃料タンク容量70L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

FG-40HP

FG-40HP

2013

船艇

FG-40HP

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/251898.jpg

優れた走行性能と高い釣り機能性を併せ持つ艇体に、最新の環境性能を備えた高出力ディーゼルエンジンを搭載

発売時期：2013

発売価格：28,451,010 JPY

ニュースリリース

仕様

全長12.50m
全巾3.15m
深さ1.65m
重量5,503kg
定員14
最高保証馬力575PS
搭載エンジンVOLVO D9-575
航行区域平水・限定沿海
燃料タンク容量300Lx2

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

242Limited S

242Limited S

2013

船艇

242Limited S

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000119405.jpg

スポーツボートの新たなフラッグシップモデル

発売時期：December 1, 2013

発売価格：8,909,576 JPY

ニュースリリース

仕様

全長7.20m
全巾2.60m
重量1,596kg
定員11
推奨馬力180PS×2
最高保証馬力1,812cc High Output Engine×2
航行区域限定沿海
燃料タンク容量189L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

AR210

AR210

2013

船艇

AR210

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000119003.jpg

総排気量1,052cm3のエンジンを2基搭載。スムーズ、かつ俊敏な走行性能を発揮

発売時期：December 1, 2013

発売価格：6,894,626 JPY

ニュースリリース

仕様

全長6.50m
全巾2.60m
重量1,333kg
定員9
推奨馬力102PSx2
航行区域限定沿海
燃料タンク容量189L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

DFR

DFR

2014

船艇

DFR

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000095580.jpg

走行性能と釣り機能、居住性がボートフィッシングファンに高い評価

発売時期：2014

発売価格：31,487,700 JPY

ニュースリリース

仕様

全長11.07m
全巾3.20m
深さ2.01m
重量5,586kg
定員12
最高保証馬力500PS
搭載エンジンVOLVO D9-500
航行区域平水・限定沿海
燃料タンク容量650L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YFR

YFR

2014

船艇

YFR

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000095442.jpg

フィッシングボートに求められる釣り機能を高次元で実現した27フィートのスタイリッシュなフィッシングボート

発売時期：2014

発売価格：9,005,700 JPY

ニュースリリース

仕様

全長8.80m
全巾2.70m
深さ1.59m
重量2,257kg
定員10
最高保証馬力250PS
搭載エンジンF250DETX
航行区域限定沿海
燃料タンク容量350L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

FR-20

FR-20

2014

船艇

FR-20

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/87747.jpg

エントリーモデルとして対面式にアレンジできる5人分のシートや、当社20フィートクラスとしては唯一となる個室トイレルームを装備。停泊中のデッキ上における楽しいひとときを演出し、ショートクルージングを楽しむことができるボート

発売時期：November 14, 2014

発売価格：3,918,350 JPY

ニュースリリース

仕様

全長6.03m
全巾2.27m
深さ1.29m
重量1,066kg
定員6
最高保証馬力90PS
搭載エンジンF90BETX
航行区域限定沿海
燃料タンク容量70L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MJ-FX Cruiser SVHO

MJ-FX Cruiser SVHO

2014

船艇

MJ-FX Cruiser SVHO

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000118778.jpg

新開発の専用エンジン「スーパー・ボルテックス・ハイ・アウトプット（Super Vortex High Output = SVHO）」を搭載したマリンジェット

発売時期：May, 2014

発売価格：2,280,495 JPY

ニュースリリース

仕様

全長3.56m
全巾1.23m
高さ1.23m
重量397kg
定員3
最高保証馬力250PS
航行区域水上オートバイ特殊基準航行区域
燃料タンク容量70L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

190 FSH SPORT

190 FSH SPORT

2015

船艇

190 FSH SPORT

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000091652.jpg

ジェット推進器を搭載したスポーツボートモデル。

発売時期：2015

発売価格：5,855,200 JPY

ニュースリリース

仕様

全長5.8m
全巾2.4m
重量1,040kg
定員8
最高保証馬力180PS
搭載エンジン1,812cc High Output Engine
航行区域限定沿海
燃料タンク容量114L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

F.A.S.T.23

F.A.S.T.23

2015

船艇

F.A.S.T.23

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/87669.jpg

ウォークアラウンドタイプのフィッシングボート。

発売時期：2015

発売価格：3,245,040 JPY

ニュースリリース

仕様

全長7.00m
全巾2.35m
深さ1.09m
重量1,008kg
定員8
最高保証馬力115PS
搭載エンジンF90BETX
航行区域限定沿海
燃料タンク容量75L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MJ-VX Cruiser

MJ-VX Cruiser

2015

船艇

MJ-VX Cruiser

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/269293.jpg

新設計のハルを採用し、自然な操縦性能や俊敏な走行性能を向上

発売価格：1,560,400 JPY

ニュースリリース

仕様

全長3.35m
定員3
最高保証馬力102PS

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MJ-EX-Deluxe

MJ-EX-Deluxe

2016

船艇

MJ-EX-Deluxe

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/260924.jpg

ビギナーにも扱いやすいボディサイズに4ストローク3気筒の小型・軽量・高出力エンジン「TR-1」を搭載

発売時期：2016

ニュースリリース

仕様

全長3.14m
全巾1.13m
高さ1.15m
重量272kg
定員3
航行区域水上オートバイ特殊基準航行区域
燃料タンク容量50L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MJ-GP1800

MJ-GP1800

2016

船艇

MJ-GP1800

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/260995.jpg

超軽量素材「NanoXcel 2」の採用で大幅な軽量化を実現したGPハルに1.8リットルSVHOエンジンを搭載

発売時期：2016

ニュースリリース

仕様

全長3.35m
全巾1.22m
高さ1.19m
重量349kg
定員3
航行区域水上オートバイ特殊基準航行区域
燃料タンク容量70L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

SR320FB

2016

船艇

SR320FB

「HELM MASTER（ヘルムマスター）」を採用したフライブリッジタイプのスポーツクルーザー

発売時期：2016

発売価格：30,253,700 JPY

ニュースリリース

仕様

全長10.25m
全巾3.20m
深さ1.80m
重量4,655kg
定員12
最高保証馬力500PS
搭載エンジンF250DETX/FL250DETX
航行区域沿海
燃料タンク容量800L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

SR-X24

2016

船艇

SR-X24

フィッシングやクルージング、トーイングなど欲張りなオーナーのマリンプレイスタイルによって、変幻自在にコンバートが可能です

発売時期：2016

発売価格：6,079,500 JPY

仕様

全長7.20m
全巾2.59m
深さ1.73m
重量1,698kg
定員10
最高保証馬力200PS
搭載エンジンF150DETX
航行区域限定沿海
燃料タンク容量200L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

FR-29

2016

船艇

FR-29

ファミリーレジャーユースを念頭に、特にキャビンを充実させるとともに、当社の29フィートのフィッシングボートに匹敵する外洋航走性能と釣り機能性を併せ持ち、ベテランのボートフィッシングファンのニーズにも応える仕様

発売時期：2016

発売価格：16,151,660 JPY

ニュースリリース

仕様

全長9.56m
全巾3.00m
深さ1.78m
重量3,234kg
定員9
最高保証馬力330PS
搭載エンジンVOLVO D6-330
航行区域限定沿海
燃料タンク容量300L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

AR195

2016

船艇

AR195

コンパクトなハルに総排気量1,812cm3のスーパーチャージャー付きSVHOエンジンをスポーツボートに初めて採用し、パワフルな走行性能を実現。

発売時期：2016

ニュースリリース

仕様

全長5.8m
全巾2.4m
重量1,044kg
定員8
最高保証馬力250PS
搭載エンジン1,812cc Super Vortex High Output Engine
航行区域限定沿海
燃料タンク容量114L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

212X

2016

船艇

212X

ウォーターバラストを3カ所に設置し、使い方に合わせた最適なウェイキを提供します。

発売時期：2016

仕様

全長6.5m
全巾2.6m
重量1,640kg
定員10
最高保証馬力180ps×2
搭載エンジン1,812cc High Output Engine×2
航行区域限定沿海
燃料タンク容量189L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

AR210

2016

船艇

AR210

軽量･コンパクト設計で高出力を発揮する専用エンジン「TR-1 HO」を2基搭載し、パワフルで機敏な走行性能を発揮

発売時期：2016

仕様

全長6.5m
全巾2.6m
重量1,464kg
定員10
最高保証馬力115.6ps×2
搭載エンジン1,049cc TR-1 High Output Engine×2
航行区域限定沿海
燃料タンク容量189L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

DFR-33

2017

船艇

DFR-33

走行性能と釣り機能性、居住性に優れたディーゼルインボード仕様のフィッシングボート

発売時期：2017

発売価格：23,231,400 JPY

ニュースリリース

仕様

全長9.97m
全巾3.20m
深さ1.96m
重量4,357kg
定員12
最高保証馬力435PS
搭載エンジンVOLVO D6-435
航行区域沿海
燃料タンク容量530L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MJ-FX Cruiser SVHO

2018

船艇

MJ-FX Cruiser SVHO

1.8リットルの大排気量エンジンのポテンシャルをフルに引き出すSVHOエンジンと、超軽量素材「NanoXcel 2」を採用。
軽量・高性能ハルとのマッチングにより圧倒的な走行性能を発揮

発売時期：2018

ニュースリリース

仕様

全長3.58m
全巾1.27m
高さ1.23m
重量372kg
定員3
航行区域水上オートバイ特殊基準航行区域
燃料タンク容量70L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MJ-EXR

2018

船艇

MJ-EXR

ニューエンジンとナノエクセルハルの採用により、高い走行性能を実現。
ビギナーにも扱いやすいボディサイズのスポーツモデル

発売時期：2018

仕様

全長3.14m
全巾1.13m
高さ1.15m
重量262kg
定員3
航行区域水上オートバイ特殊基準航行区域
燃料タンク容量50L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

AR195

2018

船艇

AR195

新設計の船型と可動式キールを採用

発売時期：2018

ニュースリリース

仕様

全長5.9m
全巾2.5m
重量1,133kg
定員8
最高保証馬力250PS
搭載エンジン1,812cc Super Vortex High Output Engine
航行区域限定沿海
燃料タンク容量152L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EXULT43

2018

船艇

EXULT43

当社のプレミアムボート「EXULT（イグザルト）」シリーズのフラッグシップとして開発したサロンクルーザーです。

発売時期：2018

発売価格：149,364,600 JPY

ニュースリリース

仕様

全長14.84m
全巾4.44m
深さ3.09m
重量16,300kg
定員15
最高保証馬力370PS×3
搭載エンジンVOLVO PENTA IPS500×3
航行区域沿海
燃料タンク容量1,800L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

SR330

2018

船艇

SR330

「SR330」は、「グラマラス（魅力的でワクワクさせる）・ボーティング」をコンセプトに開発したスポーツクルーザーです。ボリューム感とスポーティなイメージを併せ持つ流線型の外観デザイン、さらに定員となる15名がデッキ上に集うことのできる広さと、開放的なシートレイアウトが大きな特徴となっています。

発売時期：2018

発売価格：35,702,000 JPY

ニュースリリース

仕様

全長10.21m
全巾3.09m
深さ1.99m
重量4,571kg
定員15
最高保証馬力300PS×2
搭載エンジンF300BETX/FL300BETX
航行区域限定沿海
燃料タンク容量600L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

275SD

2019

船艇

275SD

新たなV型船型を持つ新設計のハル（船体）は波切り性をさらに向上。また総排気量1,812ccのスーパーチャージャー付き「Super Vortex High Output Engine」を2基搭載し、卓越したスピード性能と加速性能を発揮します

発売時期：2019

ニュースリリース

仕様

全長8.2m
全巾2.7m
重量2,479kg
定員13
最高保証馬力250PS×2
搭載エンジン1,812cc Super Vortex High Output Engine×2
航行区域限定沿海
燃料タンク容量340L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

470 CPH

2019

船艇

470 CPH

「YAMAHA 470 CPH」の開発に当たっては、World Sailingが定めた設計・建造規格の中で、剛性と慣性モーメントのバランスを最適化し、耐久性と操縦性を高度に両立させ、オールラウンドな風域での性能向上を目指しました。

発売時期：2019

発売価格：2,700,000 JPY

ニュースリリース

仕様

全長4.75m
全巾1.73m
重量120kg
定員2

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MJ-SuperJet

2020

船艇

MJ-SuperJet

当社スタンドアップモデルとして初の4ストロークエンジンを採用したほか、ハンドルの位置を3段階に調整できるハンドルポール、ユーザーの技量などによってエンジン出力を抑制できる「Lモード」などを装備し、走行性能や環境性能の向上とともに、走る楽しさを追求しています

発売時期：2020

ニュースリリース

仕様

全長2.43m
全巾0.76m
高さ0.79m
重量170kg
定員1
航行区域水上オートバイ特殊基準航行区域
燃料タンク容量19L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MJ-VX Cruiser HO

2020

船艇

MJ-VX Cruiser HO

装備を充実させ利便性を高めたレクリエーショナルモデル

発売時期：2020

仕様

全長3.37m
全巾1.24m
高さ1.2m
重量360kg
定員3
航行区域水上オートバイ特殊基準航行区域
燃料タンク容量70L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MJ-GP1800R SVHO

2020

船艇

MJ-GP1800R SVHO

旋回性と加速性をさらに向上させたハイエンドパフォーマンスモデル

発売時期：2020

ニュースリリース

仕様

全長3.35m
全巾1.24m
高さ1.2m
重量342kg
定員3
航行区域水上オートバイ特殊基準航行区域
燃料タンク容量70L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

255XE

2020

船艇

255XE

エンジン情報や走行情報などを集中管理できる操船制御システム「Connext（コネクスト）」のボタン操作で、ウェイクブースターを両舷どちらにでも展開することが可能で、新たに設計されたハル(船体)の効果もあって、ウェイクサーフィンのためのビックウェーブを作り出します

発売時期：2020

ニュースリリース

仕様

全長7.5m
全巾2.6m
重量2,123kg
定員11
最高保証馬力250PS×2
搭載エンジン1,812cc Super Vortex High Output Engine×2
航行区域限定沿海
燃料タンク容量284L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

JetBlaster

2021

船艇

JetBlaster

発売時期：2021

仕様

全長3.13ｍ
全巾1.13ｍ
高さ1.15m
重量262kg
定員3
航行区域水上オートバイ特殊基準航行区域
燃料タンク容量50L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

AX220

2021

船艇

AX220

「AX220」は、マルチタイプのビギナーズモデルとして人気を博した「AS-21」の進化形ボートとして開発し、新たな船型を採用しながら全長、全幅、水線長のスケールアップを行い、ピッチング時の衝撃緩和、ドライネス、保針性能など、快適な乗り心地と操船性の向上を高いレベルで実現しました。さらに風流れ抑止性能、有効な釣りスペースの確保など、フィッシングボートとしての高機能性も実現しています。

発売時期：2021

発売価格：4,519,500 JPY

ニュースリリース

仕様

全長6.80m
全巾2.45m
重量1,013kg
定員7
最高保証馬力115 ps
搭載エンジンF115BETX
航行区域限定沿海
燃料タンク容量110 L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YFR-27HMEX

YFR-27HMEX

2022

船艇

YFR-27HMEX

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000293665.jpg

「YFR-27HMEX」は、ボートフィッシングに求められる釣り機能と走行性能を高次元で実現した27フィートのスタイリッシュなフィッシングボートです。スピードや安定性といった基本性能に加え、風流れ抑止性能、後進時の舵効き性能などを高次元で実現。また、ワイドなデッキ形状を持つスクエアバウや広いサイドウォーク幅の採用、トランサムデッキの設置等により、27フィートクラスとしては広々とした余裕の釣りスペースと、快適な居住空間を確保しています。

発売時期：2022

ニュースリリース

仕様

全長8.80m
全巾2.70m
重量2,354kg
定員10
最高保証馬力250ps
搭載エンジンF250N
航行区域限定沿海
燃料タンク容量350 L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

SR330

SR330

2022

船艇

SR330

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000293666.jpg

「SR330」は、ボリューム感とスポーティなイメージを併せ持つ流線型の外観デザイン、さらに定員の15名がデッキ上に集うことのできる、広く、開放的なシートレイアウトが特徴のオープンタイプのスポーツクルーザーです。大人2名が休むことのできる電動スライドベッドを採用したバース（寝台）や空調付きのトイレルーム、デッキにはオーディオ機器や冷蔵庫を標準装備するなど、快適で楽しいボートライフを提供。また、300馬力の船外機を2基掛けとし、卓越したスピード性能を発揮します。

発売時期：2022

ニュースリリース

仕様

全長10.21m
全巾3.09m
重量4,596kg
定員15
最高保証馬力300ps×2
搭載エンジンF300F/FL300F
航行区域限定沿海
燃料タンク容量600 L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

S-QUALO

S-QUALO

2022

船艇

S-QUALO

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000293667.jpg

「S-QUALO」は、スピード・乗り心地・横安定性という、それぞれが相反する要素を、高次元でバランスさせたクルージングボートです。スクエアバウを採用したほか、躍動感のあるキャラクターラインを船側に刻むなど、存在感の際立つ立体的かつ斬新なフォルムが特長です。また、採光性に優れ、大人5名がゆったりとくつろぐことができるキャビンを備えています。

発売時期：2022

ニュースリリース

仕様

全長8.84m
全巾2.69m
重量2,603kg
定員10
最高保証馬力300ps
搭載エンジンF300G
航行区域限定沿海
燃料タンク容量350 L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

F.A.S.T.26

F.A.S.T.26

2022

船艇

F.A.S.T.26

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000297756.jpg

「F.A.S.T.26」は、フラットキール（平底）と波切り性を向上させるウェーブスラスターブレードを組み合わせた船型で、優れた乗り心地と風流れ抑止性能を実現。外洋にも対応する優れた走行性能、釣り機能に加え、美しいフォルムに定評のあるフィッシングボートです

発売時期：2022

ニュースリリース

仕様

全長8.40m
全巾2.45m
重量1,323kg
定員7
最高保証馬力175 ps
搭載エンジンF175AETX
航行区域限定沿海
燃料タンク容量200 L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

275SDX

275SDX

2022

船艇

275SDX

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000298715.jpg

発売時期：2022

仕様

全長8.21m
全巾2.76m
重量2,632kg
定員13（相当）
最高保証馬力250ps x 2
搭載エンジン1,812cc Super Vortex High Output Engine X2
航行区域限定沿海
燃料タンク容量340 L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

222XE/222XD

222XE/222XD

2022

船艇

222XE/222XD

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000298726.jpg

発売時期：2022

仕様

全長6.7m
全巾2.58m
重量1,874kg
定員10
最高保証馬力180ps x 2
搭載エンジン1,812cc High Output Enginex2
航行区域限定沿海
燃料タンク容量284 L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

222 FSH SPORT E

222 FSH SPORT E

2022

船艇

222 FSH SPORT E

  • /jp/stories/history/products/img/boat-1/AP000298690.jpg

発売時期：2022

仕様

全長6.7m
全巾2.58m
重量1,713kg
定員10
最高保証馬力180ps x 2
搭載エンジン1,812cc High Output Enginex2
航行区域限定沿海
燃料タンク容量265 L

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

FRP Fishing Boat

Lighthouse inspection boat(9.5m)

Marine resource survey boat

Fishery experiment/survey boat

W-16/18

W-16/18

1968

業務用ボート

W-16/18

  • /jp/stories/history/products/img/boat-2/AP000039670.jpg

強力新船材F. R. P.を採用したヤマハ和船。
漁村の人々や貸船業、そして釣りファンの間で大好評です。

発売価格：W-16 115,000 JPY / W-18 125,000 JPY

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/boat-2/AP000077592.jpg

仕様

全長W-16 4,900mm/ W-18 5,600mm
全幅W-16 1,300mm/ W-18 1,470mm
重量(kg)W-16 135kg/ W-18 160kg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

K-10

1969

業務用ボート

K-10

ヤマハ和船箱船シリーズの一つのモデル。

仕様

全長2,920mm
全幅1,440mm
深さ430mm
重量(kg)65kg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Police patrol boat

Fishery law enforcement

patrol boat

J-16/18/22

J-16/18/22

1970

業務用ボート

J-16/18/22

  • /jp/stories/history/products/img/boat-2/AP000016749.jpg

小廻りに威力を発揮・機動性抜群の磯漁和船。

参考情報［カタログ等］4.4 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-2/AP000166959.jpg

仕様

全長4,704mm
全幅1,378mm
深さ552mm
重量(kg)124kg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

DW-23/40

1970

業務用ボート

DW-23/40

漁場の花形・本格的ディーゼル漁船。

参考情報［カタログ等］4.2 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-2/AP000166954.jpg

仕様

全長7,750mm
全幅1,721mm
深さ650mm
重量(kg)310kg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

DY-41

DY-41

1971

業務用ボート

DY-41

  • /jp/stories/history/products/img/boat-2/AP000016743.jpg

ヤマハの技術が結集した独自の船型。
凌波性・作業安定性も抜群。

参考情報［カタログ等］12.5 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-2/AP000167186.jpg

仕様

全長12,170mm
全幅3,080mm
深さ860mm
重量(kg)4,960kg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

DY-33/41

1972

業務用ボート

DY-33/41

3トンクラスに初登場したモデル。
凌波性抜群F. R. P.船。
速力は木製船より3割アップ。

参考情報［カタログ等］5.4 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-2/AP000166956.jpg

仕様

全長12,170mm
全幅3,080mm
深さ860mm
重量(kg)4,960kg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Fresh fish transport boat

DT43B-0A

DT43D-0A-SD

MJ-19DX/23DX

Patrol/rescue boat

YD-24-0A

YD-24-0A

1980

業務用ボート

YD-24-0A

  • /jp/stories/history/products/img/boat-2/AP000005228.jpg

作業性・積載性は抜群。ゆとりある船上スペース。
動力をムダなく走りに替える船型です。

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/boat-2/AP000189073.jpg

仕様

全長7.24m
全幅1.80m
深さ0.72m
重量(kg)680kg
エンジン水冷４サイクルディーゼル
総排気量1,249cc
連続定格出力20PS
始動方式電動スターター式
使用燃料軽油またはA重油

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

SPD-27F

YDX23A-0A/0B

YDW24-0A

YDW27-0A/0C

Restaurant boat

Restaurant boat

1982

業務用ボート

Restaurant boat

  • /jp/stories/history/products/img/boat-2/AP000005265.jpg

ゆとりある船上スペースとゴージャスなインテリアコーディネート。そして華やかなパーティーを演出するサウンドシステム。湖の穏やかなシチュエーションの中で、くつろぎの時間を提供するカタマランボートです。

発売時期：1982

参考情報［カタログ等］8 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-2/AP000168289.jpg

仕様

全長17.45m
全幅5.90m
深さ2.44m
重量(kg)48,000kg
連続定格出力163PSx2
燃料タンク容量1,500L
定員55
航行区域平水

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Water jet passenger boat

Boats supplied to Tokyo

DisneySea Amusement Park

High-speed passenger ferry

High-speed passenger ferry

1985

業務用ボート

High-speed passenger ferry

  • /jp/stories/history/products/img/boat-2/AP000005294.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

DV52-0A/0B/1A/1B

DV47-0A

DV34-0A-SD

DV34A-0B-SD

UF-20

1985

業務用ボート

UF-20

本格的な釣り機能を満載した、スマートなスタイリング。UF-20・20DXは当時の新しいタイプのマニアックなフィッシングボートです。

参考情報［カタログ等］1.7 MB

/jp/stories/history/products/img/boat-2/AP000168075.jpg

仕様

全長6.00m
全幅2.00m
深さ0.88m
重量(kg)420kg
連続定格出力60PS
定員6
航行区域限定沿海

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

FF20/23

DT41

F-17C

Pollution survey boat

FRP catamarans

High-speed passenger

G39-0A

FG54-0A/0B

Water cleaning boat

America's cupper "NIPPON"

Canal cruiser

1991

業務用ボート

Canal cruiser

全体コンセプトは、17世紀のオランダのイメージにマッチした雰囲気です。
長年培ったFRP船の建造技術を生かし、安定性に優れた独自の船型を開発、引き波を最小に抑えることにより、横揺れの防止と護岸保護にも配慮したボートです。

ニュースリリース

仕様

全長14.39m
全幅4.00m
深さ1.05m
重量(kg)17,000kg
連続定格出力24PS
燃料タンク容量600L
定員52

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YD24

YD30-0C

YD35

W30GF

FG-180M

1997

業務用ボート

FG-180M

走行性能と釣り機能を充実させて、海上での時間を新しい遊びによってより快適に過ごすことができる釣り乗合船ニューモデルヤマハ『FG-180M』

発売時期：1997

発売価格：48,000,000 JPY

ニュースリリース

仕様

全長17.96m
全幅4.65m
深さ2.34m
重量(kg)14,000kg
エンジンMD125KUH
連続定格出力600PS
定員36
航行区域限定沿海

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

DM40NEW

ファミリープール

ファミリープール

1974

プール

ファミリープール

  • /jp/stories/history/products/img/pool/AP000132937.jpg

国内初の家庭向けに開発したオールFRP製プール。ボート製造技術を活かして開発。4タイプ発売。

発売時期：March, 1974

発売価格：サークル―35：350,000 JPY
スクェアー35：620,000 JPY
キュービックー47：770,000 JPY
ギターシェイプー75：990,000 JPY

関連・参考リンク

参考情報［カタログ等］610 KB

/jp/stories/history/products/img/pool/246789.jpg

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/pool/AP000088141.jpg

仕様

本体　全長×全幅×全高(mm)（代表モデル）
3450mm×3450mm×700mm　
他5サイズ

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

スイミングプール

スイミングプール

1976

プール

スイミングプール

  • /jp/stories/history/products/img/pool/AP000005208.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pool/AP000088670.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pool/AP000222360.jpg

水泳教室の人気の高まりに伴い、プール需要に対応するために開発。水遊びから水泳まで大人数で十分に楽しめる本格的なスイミングプール。ユニット方式を採用し、基礎土木工事から完成までわずか7日間で施行。

発売価格：（10×4)　2,300,000 JPY
他4種類

仕様

本体　全長×全幅×全高(mm)（代表モデル）
10m×4m
他受注生産につきサイズは自由

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

スクール25

スクール25

1977

プール

スクール25

  • /jp/stories/history/products/img/pool/AP000222361.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pool/AP000005224.jpg

学校向けに専用開発したFRP製25mスタンダードスクールプール

仕様

本体　全長×全幅×全高(mm)(代表モデル)
25m×13m
水深0.9m-1.1m-0.9m
他受注生産につきサイズは自由

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

ファミリープール　タイプ追加

ファミリープール　タイプ追加

1978

プール

ファミリープール　タイプ追加

  • /jp/stories/history/products/img/pool/AP000222362.jpg

1974年に発売したファミリープールが好評につき、キューティメイトタイプを追加、キュービックタイプのサイズバリエーションの拡大

仕様

本体　全長×全幅×全高(mm)（代表モデル）
4474mm×3500mm×640mm
他8サイズ

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

ユニットプール

ユニットプール

1982

プール

ユニットプール

  • /jp/stories/history/products/img/pool/AP000222364.jpg

簡単に組み立てられる、コンパクトに収納できる、の二大特徴が魅力の簡易組立型幼児用ユニットプール。

参考情報［カタログ等］10.0 MB

/jp/stories/history/products/img/pool/AP000222365.jpg

仕様

本体　全長×全幅×全高(mm)（代表モデル）3180mm×6620mm×640mm
他4サイズ

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

公式競技用プール

公式競技用プール

1984

プール

公式競技用プール

  • /jp/stories/history/products/img/pool/AP000175252.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pool/AP000170870.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pool/AP000182483.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pool/AP000222366.jpg

日本水泳連盟が公認プールとして認定したFRP製初の公認プール。（高精度な競技用プール）

仕様

本体　全長×全幅×全高(mm)（代表モデル）
50m×21m
他受注生産につきサイズは自由

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

流水プール

流水プール

1985

プール

流水プール

  • /jp/stories/history/products/img/pool/AP000175242.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pool/AP000175127.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pool/AP000156045.jpg

ウォーターパークの主要アイテムの一つ、ドーナッツ形状のプールに、川の流れのように水を流し遊ぶプール

仕様

本体　全長×全幅×全高(mm)受注生産につきサイズは自由

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

直線スライダー

直線スライダー

1985

プール

直線スライダー

  • /jp/stories/history/products/img/pool/AP000137025.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pool/AP000222367.jpg

直線式のスライダー（滑り台に水を流して滑る直線型ボディースライダー）

仕様

本体　全長×全幅×全高(mm)受注生産につきサイズは自由

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

アスレチックスライダー

アスレチックスライダー

1986

プール

アスレチックスライダー

  • /jp/stories/history/products/img/pool/AP000047246.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pool/AP000137781.jpg

幼児用プールのオプション商品、プール内よりネットを使って登り、滑り台で降りるアスレチック機能付きスライダー。

仕様

本体　全長×全幅×全高(mm)2140mm×1150mm×1960mm

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

シャワーセット

シャワーセット

1986

プール

シャワーセット

  • /jp/stories/history/products/img/pool/AP000047249.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pool/AP000122651.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pool/AP000222369.jpg

狭い場所にも簡単に設置できる移動式シャワーセット。

仕様

本体　全長×全幅×全高(mm)1050mm×1150mm×1700mm

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

リニューアルプール

リニューアルプール

1987

プール

リニューアルプール

  • /jp/stories/history/products/img/pool/AP000222371.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pool/AP000222372.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pool/AP000222373.jpg

既存プールを有効利用し改造を最小限にすることで廃材を減らし、短期間でFRPの美しい仕上がりに改修する工法。

仕様

本体　全長×全幅×全高(mm)受注生産につきサイズは自由

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

ニュースクールプール

ニュースクールプール

1989

プール

ニュースクールプール

  • /jp/stories/history/products/img/pool/AP000175234.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pool/AP000222376.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pool/AP000222377.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pool/AP000222378.jpg

学校向けに開発したFRP製25mスタンダードスクールプールのモデルチェンジ

仕様

本体　全長×全幅×全高(mm)代表モデル
25m×13m
水深0.9m-1.1m-0.9m
他受注生産につきサイズは自由

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

アクアスイムスパEX

アクアスイムスパEX

1991

プール

アクアスイムスパEX

  • /jp/stories/history/products/img/pool/AP000222381.jpg

エンドレススイミング機能とスパ機能を持った小型機能プール（スイミングとスパを分離することも可能。）

参考情報［カタログ等］14.2 MB

/jp/stories/history/products/img/pool/AP000222380.jpg

仕様

本体　全長×全幅×全高(mm)5560mm×3520mm×1230mm

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

プラスセラミックプール

プラスセラミックプール

1992

プール

プラスセラミックプール

  • /jp/stories/history/products/img/pool/AP000165718.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pool/AP000156064.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pool/AP000137814.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pool/AP000222383.jpg

ＦＲＰプール表面へセラミックタイルを貼ることで、セラミックの輝きにより、施設の高級感、グレード感を持たせた商品。

参考情報［カタログ等］4.8 MB

/jp/stories/history/products/img/pool/AP000222382.jpg

仕様

本体　全長×全幅×全高(mm)受注生産につきサイズは自由

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

ニューファミリープール

ニューファミリープール

1992

プール

ニューファミリープール

  • /jp/stories/history/products/img/pool/AP000122645.jpg

従来ファミリープールのモデルチェンジ、階段位置を変更し大型階段を採用、曲面仕上げにより先生にも園児にも優しく、サイズも豊富な据置式プール。

仕様

本体　全長×全幅×全高(mm)（代表モデル）
4000mm×4195mm×650mm
他6サイズ

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

シャワーユニット

シャワーユニット

1993

プール

シャワーユニット

  • /jp/stories/history/products/img/pool/AP000175210.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pool/AP000170990.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pool/AP000159244.jpg

コンパクトで強力な全面洗浄効果に加え、洗浄者感知センサーの装備など、優れた機能性を備えたシャワーユニット

仕様

本体　全長×全幅×全高(mm)3500mm×2815mm×2300mm

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

コースロープ収納ボックス

コースロープ収納ボックス

1993

プール

コースロープ収納ボックス

  • /jp/stories/history/products/img/pool/AP000159247.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pool/AP000159243.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pool/AP000159242.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pool/AP000222384.jpg

コースロープの劣化を防ぎベンチとしても利用できる多機能FRP製コースロープ収納ボックス

仕様

本体　全長×全幅×全高(mm)26506mm×565mm×430mm

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

緊急用給水システム

緊急用給水システム

1994

プール

緊急用給水システム

  • /jp/stories/history/products/img/pool/AP000132906.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pool/AP000132901.jpg

災害発生などの緊急時に、生活のために不可欠な「水」を、プール水から「生活用水」と「飲用レベルの処理水」に処理し、一時的に災害から避難された人々に必要量供給することを可能にするシステム。

発売価格：3,500,000 JPY

参考情報［カタログ等］3.9 MB

/jp/stories/history/products/img/pool/AP000222385.jpg

仕様

本体　全長×全幅×全高(mm)1960mm×1160mm×1255mm

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

曲線スライダー

曲線スライダー

1994

プール

曲線スライダー

  • /jp/stories/history/products/img/pool/AP000170903.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pool/AP000165553.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pool/AP000137050.jpg

こどもから大人まで楽しめるループ型のヤマハFRP製のスライダー。

仕様

本体　全長×全幅×全高(mm)受注生産につきサイズは自由

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

フルリニューアルプール

フルリニューアルプール

1994

プール

フルリニューアルプール

  • /jp/stories/history/products/img/pool/AP000175440.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pool/AP000175462.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pool/AP000197066.jpg

老朽化したプールを有効利用し、壊さずに美しいFRPプールに生まれ変わらせるヤマハプールリニューアル工法。

仕様

本体　全長×全幅×全高(mm)受注生産につきサイズは自由

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

アクアトレーナー

アクアトレーナー

1995

プール

アクアトレーナー

  • /jp/stories/history/products/img/pool/AP000137041.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pool/AP000132801.jpg

水の中の浮力を使い膝への負担を軽減し効率的に有酸素運動を行うことが可能な水中版トレッドミル。

参考情報［カタログ等］7.3 MB

/jp/stories/history/products/img/pool/AP000222386.jpg

仕様

本体　全長×全幅×全高(mm)2360mm×1825mm×1450mm

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

プールサイドシェルター

プールサイドシェルター

1996

プール

プールサイドシェルター

  • /jp/stories/history/products/img/pool/AP000170964.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pool/AP000159232.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pool/AP000137800.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pool/AP000222387.jpg

曲線を生かしたスマートなデザインに、機能性をプラスしたFRP製の日除け。

仕様

本体　全長×全幅×全高(mm)4140mm×2410mm×2360mm

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

プールサイドインろ過機

プールサイドインろ過機

1998

プール

プールサイドインろ過機

  • /jp/stories/history/products/img/pool/AP000111214.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pool/AP000179293.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pool/AP000137799.jpg

プールサイドのピット内部（地下部分）に設置できる横型砂式ろ過機

発売時期：June,1998

ニュースリリース

仕様

処理能力60t/時間～100t/時間
本体　全長×全幅×全高(mm)2625mm×1580mm×1100mm
FRPボックス　全長×全幅×全高(mm)5440×2497×1225
ろ過方式砂式
ろ過タンク材質FRP

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

スイムフレンド

スイムフレンド

2001

プール

スイムフレンド

  • /jp/stories/history/products/img/pool/247009.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pool/AP000222389.jpg

幼稚園・保育園向けプール用簡易ろ過機

発売時期：May 01,2001

発売価格：498,000 JPY（専用配管キット別売り）

ニュースリリース

参考情報［カタログ等］2.4 MB

/jp/stories/history/products/img/pool/AP000222388.jpg

仕様

処理能力8m3/時間
本体　全長×全幅×全高(mm)620mm×500mm×770mm(バルブ含む：1330mm)
ろ過方式カートリッジフィルター方式
乾燥重量(kg) 45

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

シャワーユニットスリム

シャワーユニットスリム

2002

プール

シャワーユニットスリム

  • /jp/stories/history/products/img/pool/AP000175208.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pool/AP000175209.jpg

従来のシャワーユニットをコンパクトにし、メンテナンス性を向上させたスリムタイプのシャワーユニット。

仕様

本体　全長×全幅×全高(mm)2950mm×2250mm×2200mm

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

水中モニターシステム2

水中モニターシステム2

2003

プール

水中モニターシステム2

  • /jp/stories/history/products/img/pool/AP000050035.jpg

1台で泳法指導のための水中映像記録と安全管理のための監視ができ、既存プールにも簡単に設置ができ、設置・移動が簡単にできる水中モニターシステム。

発売時期：Sep 01,2003

発売価格：794,000 JPY

ニュースリリース

参考情報［カタログ等］2.2 MB

/jp/stories/history/products/img/pool/AP000222393.jpg

仕様

本体　全長×全幅×全高(mm)239mm×239mm×243mm
乾燥重量(kg) 12（他ケーブル5kg)
水温10～35℃
設置場所プール内床置き（水深3.0mまで）
撮影至近距離10cm（ワイド時）

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

ワイワイプール

ワイワイプール

2003

プール

ワイワイプール

  • /jp/stories/history/products/img/pool/AP000107024.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pool/AP000107025.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pool/AP000107026.jpg

据え置き式幼児用プール。プールへの出入りにおける安心感を高める大型ステップの設置、床に水を残さずすっきりと排水できる床面への排水口の設置、さらにプール内への落ち葉やゴミの落下を防ぐメッシュ仕様のプールカバーをオプションで用意。

発売時期：Feb 01,2004

発売価格：1,660,000 JPY～2,586,000 JPY

ニュースリリース

仕様

本体　全長×全幅×全高(mm)（代表モデル）4500mm×3500mm×680mm
他2サイズ
乾燥重量(kg) 320~510
容量（ｔ）5.2~9,8
水面積（m2）10.4~19

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

全自動式縦型ろ過機

全自動式縦型ろ過機

2004

プール

全自動式縦型ろ過機

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プール水質管理用全自動式縦型ろ過機。ろ過能力5～120m3/hの10機種を新たに開発

発売時期：Jun 01,2004

発売価格：オープン価格

ニュースリリース

仕様

処理能力5m3/時間～120m3/時間
本体　全長×全幅×全高(mm)（代表モデル）2400mm×2300mm×2050mm
他9サイズ
ろ過方式砂式
ろ過タンク材質FRP
乾燥重量(kg) 14～550

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

ユニットプールきらきら

ユニットプールきらきら

2005

プール

ユニットプールきらきら

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組立式プールの改良モデル、止水パッキン構造を新設計することで止水機能を大幅向上。排水も落しこみ排水方式を採用すっきり排水を実現。　1か所階段型、2か所階段型（各4タイプ）

発売時期：Jan 06,2006

発売価格：1,103,550 JPY~1,995,000 JPY（消費税込）

ニュースリリース

仕様

本体　全長×全幅×全高(mm)3760mm×3400mm×690mm（３×３型）
乾燥重量(kg) 170（３×３型）
容量（ｔ）4.2（３×３型）
水面積（m2）8.4（３×３型）

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

洗眼ユニット

洗眼ユニット

2006

プール

洗眼ユニット

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泡沫吐水を採用し、目に優しい洗眼を実現。吐水口は上向きのみならず下向きにも対応しているため、洗眼だけでなく手洗いも可能なマルチな洗眼ユニット。

仕様

本体　全長×全幅×全高(mm)1800mm×600mm×600mm（700mm）

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

ワイワイプールワイド

ワイワイプールワイド

2007

プール

ワイワイプールワイド

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ワイワイプールの幅を広げた大きな幼稚園・保育園向けプール。

仕様

本体　全長×全幅×全高(mm)（代表モデル）
8000mm×4500mm×680mm
他３サイズ

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

フラットプール（グランシーナ）

フラットプール（グランシーナ）

2011

プール

フラットプール（グランシーナ）

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室内プール専用に開発した、全周ＯＦ仕様、水深1.1mのフラットプール、ラインナップには高級感のある石目調ゲルコートを表面に採用したモデルも用意。

発売時期：March, 2011

発売価格：21,900,000 JPY-(25m×13mの場合）

ニュースリリース

仕様

本体　全長×全幅×全高(mm)（代表モデル）
25m×10m
水深1.1mフラット
受注生産につきサイズは自由

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

プールサイドシェルター2

プールサイドシェルター2

2011

プール

プールサイドシェルター2

  • /jp/stories/history/products/img/pool/AP000074787.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pool/AP000200975.jpg

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従来モデルのモデルチェンジ。構造形式を「吊り屋根方式」に変更し、柱割りを見直す。屋根材にはFRP使用。

発売時期：May, 2011

発売価格： 3.6mモデル　1,200,000 JPY
6.0mモデル　2,000,000 JPY

ニュースリリース

仕様

本体　全長×全幅×全高(mm)3600mm×2280mm×2500mm

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

コースロープボックス2

コースロープボックス2

2011

プール

コースロープボックス2

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従来モデルのモデルチェンジ。レーンロープ収納容量を拡大、椅子機能についても形状を見直しゆったりと座れるサイズに変更

仕様

本体　全長×全幅×全高(mm)（代表モデル）
26200mm×565mm×450mm

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

直線スライダー

直線スライダー

2013

プール

直線スライダー

  • /jp/stories/history/products/img/pool/AP000175158.jpg

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従来モデルのマイナーチェンジ。エントリー吐水部形状を見直すなど、施工性、メンテナンス性を向上

仕様

本体　全長×全幅×全高(mm)受注生産につきサイズは自由

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

FRPサンドイッチ床版

FRPサンドイッチ床版

2022

プール

FRPサンドイッチ床版

  • /jp/stories/history/products/img/pool/AP000283701.jpg

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  • /jp/stories/history/products/img/pool/AP000283699.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pool/AP000190748.jpg

ヤマハ発動機株式会社製の「FRPサンドイッチ床版」を採用した歩道橋が、静岡県磐田市今之浦公園の東西エリアを結ぶ歩道橋に提供されました。

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

FRP製カプセルユニット

FRP製カプセルユニット

2022

プール

FRP製カプセルユニット

  • /jp/stories/history/products/img/pool/AP000301072.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pool/AP000301073.jpg

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一般的なカプセルの出入口はロールアップ式カーテン等であるのに対し、ヤマハ発動機株式会社が株式会社ナインアワーズと共同で開発した「FRP製カプセルユニット」は、防音性能に優れた入口の扉を新設計し、採用しています。また快適な室内空間を実現するための意匠性の高いデザインや、肌触りに優れた美しい表面仕上げも特長です。

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

SL350

SL350

1968

スノーモビル

SL350

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ヤマハ発動機初導入モデル。当時は雪上車と呼ばれる。300台限定生産。

発売時期：October 1968

発売価格：350,000 JPY

関連・参考リンク

参考情報［カタログ等］129 KB

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参考情報［カタログ等］3.2 MB

/jp/stories/history/products/img/smb/AP000151952.jpg

仕様

乾燥重量(kg)143
全長×全幅×全高(mm)2,529×870×920
スキースタンス (mm)1,270
搭載エンジン種類2サイクル
排気量 (cm3)348
内径×行程(mm)61×59.6
乗車定員2

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

SL351

1969

スノーモビル

SL351

国内量産開始モデル

発売時期：October 1968

参考情報［カタログ等］4.8 MB

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参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/smb/AP000155314.jpg

仕様

乾燥重量(kg)145
全長×全幅×全高(mm)2,477×851×813
搭載エンジン種類2サイクル2気筒
排気量 (cm3)348

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

S350

1969

スノーモビル

S350

1968年9月、東京高輪プリンスホテルで記者発表会を実施。当時の川上社長が説明。

発売時期：October 1968

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/smb/AP000016668.jpg

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/smb/AP000022472.jpg

仕様

乾燥重量(kg)165
全長×全幅×全高(mm)2,400×845×1,005
搭載エンジン種類2サイクル・5ポート2気筒
排気量 (cm3)348
燃料タンク容量（L）　14
始動方式リコイル式ハンドスターター
乗車定員2

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

SD350

1969

スノーモビル

SD350

ダブルトラック。シート下には物入れを装備。バックも可能。

発売時期：February 1969

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/smb/AP000155294.jpg

参考情報［カタログ等］8.2 MB

/jp/stories/history/products/img/smb/AP000151951.jpg

仕様

乾燥重量(kg)195
全長×全幅×全高(mm)2,400×1,040×1,010
搭載エンジン種類2サイクル・5ポート2気筒
排気量 (cm3)348
燃料タンク容量（L）　14
始動方式リコイル式ハンドスターター
乗車定員2

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

SL396

SL396

1970

スノーモビル

SL396

  • /jp/stories/history/products/img/smb/187152.jpg

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参考情報［カタログ等］1.5 MB

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仕様

全長×全幅×全高(mm)2,527(L)×927(W)
搭載エンジン種類2サイクル・5ポート2気筒
排気量 (cm3)396
内径×行程(mm)65×59.6

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

SS396

SS396

1970

スノーモビル

SS396

  • /jp/stories/history/products/img/smb/187140.jpg

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レーシングモデル、400ccクラスのレース用、工場にて馬力アップ。

仕様

全長×全幅×全高(mm)2,508(L)×813(W)
搭載エンジン種類2サイクル・5ポート2気筒
排気量 (cm3)396
内径×行程(mm)65×59.6

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

SL338

SL338

1970

スノーモビル

SL338

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参考情報［カタログ等］

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仕様

全長×全幅×全高(mm)2,527(L)×813(W)
搭載エンジン種類2サイクル・5ポート2気筒
排気量 (cm3)338
内径×行程(mm)60×59.6

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

SL292

SL292

1971

スノーモビル

SL292

  • /jp/stories/history/products/img/smb/187128.jpg

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仕様

乾燥重量(kg)153
全長×全幅×全高(mm)2,680×881×1,031
搭載エンジン種類2サイクル・5ポート
内径×行程(mm)73×70
燃料タンク容量（L）　18.9

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

SW433

1971

スノーモビル

SW433

仕様

乾燥重量(kg)178
全長×全幅×全高(mm)3,216×1,146×1,277
搭載エンジン種類2サイクル・5ポート
排気量 (cm3)433
内径×行程(mm)68×59.6
燃料タンク容量（L）　22.7

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

SR433

GP643

GP643

1972

スノーモビル

GP643

  • /jp/stories/history/products/img/smb/187100.jpg

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仕様

乾燥重量(kg)193
全長×全幅×全高(mm)2,680×955×1,064
搭載エンジン種類2サイクル・5ポート
排気量 (cm3)643
内径×行程(mm)76.5×70
燃料タンク容量（L）　22.7

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

SL433

SL433

1972

スノーモビル

SL433

  • /jp/stories/history/products/img/smb/187083.jpg

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仕様

乾燥重量(kg)166
全長×全幅×全高(mm)3,216×1,058×1,237
搭載エンジン種類2サイクル・5ポート
排気量 (cm3)433
内径×行程(mm)68×59.6
燃料タンク容量（L）　18.9

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

GP292

GP292

1972

スノーモビル

GP292

  • /jp/stories/history/products/img/smb/187082.jpg

仕様

乾燥重量(kg)153
全長×全幅×全高(mm)2,680×881×991
搭載エンジン種類2サイクル・5ポート
排気量 (cm3)292
内径×行程(mm)73×70
燃料タンク容量（L）　18.9

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EW643

1972

スノーモビル

EW643

仕様

乾燥重量(kg)210
全長×全幅×全高(mm)2,680×955×1,166
搭載エンジン種類2サイクル・5ポート
排気量 (cm3)643
内径×行程(mm)76.5×70
燃料タンク容量（L）　22.7

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

SR643

GP433

1972

スノーモビル

GP433

仕様

乾燥重量(kg)166
全長×全幅×全高(mm)2,680×881×991
搭載エンジン種類2サイクル・5ポート
排気量 (cm3)433
内径×行程(mm)68×59.6
燃料タンク容量（L）　18.9

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EW433

1972

スノーモビル

EW433

仕様

乾燥重量(kg)195
全長×全幅×全高(mm)2,680×955×1,166
搭載エンジン種類2サイクル・5ポート
排気量 (cm3)433
内径×行程(mm)68×59.6
燃料タンク容量（L）　22.7

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

SL338

1972

スノーモビル

SL338

仕様

乾燥重量(kg)165
全長×全幅×全高(mm)2,680×881×1,031
搭載エンジン種類2サイクル・5ポート
排気量 (cm3)338
内径×行程(mm)60×59.6
燃料タンク容量（L）　18.9

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

GPX433

TL433

TW433

GPX338

GP292

GP246

GS338

GS338

1975

スノーモビル

GS338

  • /jp/stories/history/products/img/smb/AP000197434.jpg

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  • /jp/stories/history/products/img/smb/AP000197437.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

SRX440

SRX440

1976

スノーモビル

SRX440

  • /jp/stories/history/products/img/smb/187022.jpg

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仕様

搭載エンジン種類水冷

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

GP440

GP440

1976

スノーモビル

GP440

  • /jp/stories/history/products/img/smb/187053.jpg

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  • /jp/stories/history/products/img/smb/187055.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

PR440

PR440

1976

スノーモビル

PR440

  • /jp/stories/history/products/img/smb/187037.jpg

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  • /jp/stories/history/products/img/smb/187040.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EX440

EX440

1976

スノーモビル

EX440

EXCITER

  • /jp/stories/history/products/img/smb/187060.jpg

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

SRX340

SRX340

1976

スノーモビル

SRX340

  • /jp/stories/history/products/img/smb/187030.jpg

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仕様

搭載エンジン種類水冷

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EX340

EX340

1976

スノーモビル

EX340

EXCITER

  • /jp/stories/history/products/img/smb/187067.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

GS440

ET250

ET250

1977

スノーモビル

ET250

Enticer

  • /jp/stories/history/products/img/smb/187007.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/smb/187008.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/smb/187009.jpg

Family寄りモデル

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

SSR440

SSR440

1978

スノーモビル

SSR440

  • /jp/stories/history/products/img/smb/186897.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/smb/186898.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/smb/186899.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/smb/186900.jpg

関連・参考リンク

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

ET340

ET340

1978

スノーモビル

ET340

Enticer

  • /jp/stories/history/products/img/smb/186953.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/smb/186954.jpg

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  • /jp/stories/history/products/img/smb/186956.jpg

Family寄りモデル

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

ET300

ET300

1979

スノーモビル

ET300

Enticer

  • /jp/stories/history/products/img/smb/186881.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/smb/186882.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/smb/186883.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/smb/186884.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EC540

1979

スノーモビル

EC540

Excel

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

SR540

SR540

1980

スノーモビル

SR540

SR-V

  • /jp/stories/history/products/img/smb/AP000005229.jpg

R&Dミネソタ研究開発1号　TSS（テレスコピックストラットサスペンション）採用　　シーザーリンク 飛行機の足からヒントを得る　悪路走破性能を実現

参考情報［カタログ等］1.4 MB

/jp/stories/history/products/img/smb/AP000173683.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

SS440

SS440

1980

スノーモビル

SS440

  • /jp/stories/history/products/img/smb/186807.jpg

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

SRX440

SRX440

1981

スノーモビル

SRX440

  • /jp/stories/history/products/img/smb/186719.jpg

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  • /jp/stories/history/products/img/smb/186722.jpg

R&Dミネソタ研究開発1号　TSS（テレスコピックストラットサスペンション）採用

参考情報［カタログ等］1.9 MB

/jp/stories/history/products/img/smb/AP000173687.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

ET340T

ET340T

1981

スノーモビル

ET340T

Enticer

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  • /jp/stories/history/products/img/smb/186753.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

BR250

BR250

1982

スノーモビル

BR250

Bravo

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

VMX540

VMX540

1983

スノーモビル

VMX540

VMAX

  • /jp/stories/history/products/img/smb/186546.jpg

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

PZ480

PZ480

1984

スノーモビル

PZ480

PHAZER

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  • /jp/stories/history/products/img/smb/186574.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

ET340

ET340

1984

スノーモビル

ET340

Enticer

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  • /jp/stories/history/products/img/smb/186500.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

BR250TS

BR250TS

1984

スノーモビル

BR250TS

Bravo

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

XL540

XL540

1985

スノーモビル

XL540

XL-V

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EC340

EC340

1985

スノーモビル

EC340

EXCEL

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

BR250T

BR250T

1985

スノーモビル

BR250T

Bravo

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

ET340TR

ET340TR

1986

スノーモビル

ET340TR

Enticer

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

CF300

CF300

1986

スノーモビル

CF300

Inviter

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需要想像モデル

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EX570

EX570

1987

スノーモビル

EX570

EXCITER

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

VK540

VK540

1988

スノーモビル

VK540

VIKING

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バックギア、フリップサスを装備。オフロードモデル。

発売価格：770,000 JPY

仕様

乾燥重量(kg)247
全長×全幅×全高(mm)3,090×1,135×1,235
搭載エンジン種類2サイクル・7ポート2気筒・並列
排気量 (cm3)535
燃料タンク容量（L）　31
始動方式リコイル式ハンドスタータ
クラッチ形式自動遠心式
ブレーキ形式ディスクブレーキ（機械式）
乗車定員2

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

SV80

SV80

1988

スノーモビル

SV80

SNOSCOOT

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カジュアルでかわいらしいスタイリング、小回りのきく、スノースクート

発売価格：199,000 JPY

仕様

乾燥重量(kg)100
全長×全幅×全高(mm)1,825×805×865
搭載エンジン種類2サイクル・7ポート単気筒
排気量 (cm3)79
燃料タンク容量（L）　8.6
始動方式キックスタータ
クラッチ形式自動遠心式
ブレーキ形式ディスクブレーキ
乗車定員1

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

ET400T

ET400T

1989

スノーモビル

ET400T

Enticer

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  • /jp/stories/history/products/img/smb/185900.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

CS340

CS340

1989

スノーモビル

CS340

Ovation

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快適な乗り心地が楽しめるファミリースポーツモデル

発売価格：495,000 JPY

仕様

乾燥重量(kg)167
全長×全幅×全高(mm)2,545×1,015×1,140
搭載エンジン種類2サイクル・5ポート2気筒・並列
排気量 (cm3)337
燃料タンク容量（L）　30.6
始動方式リコイル式ハンドスタータ
クラッチ形式自動遠心式
ブレーキ形式ディスクブレーキ（機械式）
乗車定員1

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

SV125

SV125

1990

スノーモビル

SV125

SNOSPORT

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EX570II

1990

スノーモビル

EX570II

EXCITER

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

VT480

VT480

1991

スノーモビル

VT480

Venture

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仕様

乗車定員2

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

PZ480ST

PZ480ST

1991

スノーモビル

PZ480ST

PHAZER Ⅱ

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

SV125

SV125

1991

スノーモビル

SV125

SNOSPORT

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

PZ480LT

1991

スノーモビル

PZ480LT

PHAZER

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

VX750

VX750

1992

スノーモビル

VX750

Vmax-4

  • /jp/stories/history/products/img/smb/185233.jpg

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仕様

搭載エンジン種類水冷・2サイクル4気筒

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EX570SX

EX570SX

1992

スノーモビル

EX570SX

EXCITER Ⅱ SX

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参考情報［カタログ等］

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

VK540EII

VK540EII

1992

スノーモビル

VK540EII

Viking Ⅱ

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参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/smb/AP000155801.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

ET410TR

ET410TR

1992

スノーモビル

ET410TR

Enticer Ⅱ

  • /jp/stories/history/products/img/smb/185399.jpg

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フルラウンドアルミ製フロントバンパーを装備したミドルユーティリティモデル

発売価格：695,000 JPY

仕様

乾燥重量(kg)217
全長×全幅×全高(mm)2,920×1,115×1,200
スキースタンス (mm)920
搭載エンジン種類2サイクル・5ポート2気筒・並列
排気量 (cm3)408
燃料タンク容量（L）　30.6
始動方式エレクトリック&リコイル式
クラッチ形式自動遠心式
ブレーキ形式ディスクブレーキ
乗車定員2

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EX570LT

1992

スノーモビル

EX570LT

EXCITER

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

ET410TR　PATROL

1992

スノーモビル

ET410TR　PATROL

Enticer Ⅱ
PATROL

ET410TRをベースにパトロールに使用する各種装備を搭載した業務用モデル

発売価格：810,000 JPY

仕様

乾燥重量(kg)235
全長×全幅×全高(mm)2,920×1,115×1,200
スキースタンス (mm)920
搭載エンジン種類2サイクル・5ポート2気筒・並列
排気量 (cm3)408
燃料タンク容量（L）　30.6
始動方式エレクトリック&リコイル式
クラッチ形式自動遠心式
ブレーキ形式ディスクブレーキ
乗車定員2

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EX570SX

EX570SX

1993

スノーモビル

EX570SX

Exciter Ⅱ SX

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デジタル進角C.D.I.、フラットスライド・キャブレターなどを採用した、パワフルな水冷2気筒エンジンを搭載したモデル

仕様

乾燥重量(kg)225.6
全長×全幅×全高(mm)2,680×1,125×1,245
スキースタンス (mm)980
搭載エンジン種類2サイクル2気筒・並列
排気量 (cm3)569
燃料タンク容量（L）　30.3
始動方式リコイル式ハンドスタータ
クラッチ形式自動遠心式
ブレーキ形式ディスクブレーキ
乗車定員1

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

VK540E

VK540E

1993

スノーモビル

VK540E

  • /jp/stories/history/products/img/smb/185082.jpg

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  • /jp/stories/history/products/img/smb/185084.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

VX500

VX500

1993

スノーモビル

VX500

Vmax

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  • /jp/stories/history/products/img/smb/184904.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

VX600

VX600

1993

スノーモビル

VX600

Vmax

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

VX500LT

PZ480LT

VX600SX

VX600SX

1996

スノーモビル

VX600SX

Vmax SX

  • /jp/stories/history/products/img/smb/184334.jpg

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  • /jp/stories/history/products/img/smb/184331.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

VX600XTC

VX600XTC

1996

スノーモビル

VX600XTC

Vmax XTC

  • /jp/stories/history/products/img/smb/184317.jpg

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

VX600LT

VX600LT

1996

スノーモビル

VX600LT

Vmax

  • /jp/stories/history/products/img/smb/184443.jpg

ヒルクライムでのエンジン性能確保に威力を発揮する、電子制御キャブレター「SMART CARB」採用。

発売価格：937,000 JPY

仕様

乾燥重量(kg)238
全長×全幅×全高(mm)2,985×1,155×1,165
スキースタンス (mm)1,010
搭載エンジン種類2サイクル・7ポート2気筒・並列
排気量 (cm3)598
燃料タンク容量（L）　37.5
始動方式リコイル式ハンドスタータ
クラッチ形式自動遠心式
ブレーキ形式ディスクブレーキ
乗車定員1

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

VX700LT

VT500XTC

VT500XTC

1997

スノーモビル

VT500XTC

Venture

  • /jp/stories/history/products/img/smb/184361.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/smb/184360.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

SRX600

SRX600

1998

スノーモビル

SRX600

  • /jp/stories/history/products/img/smb/184237.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/smb/184236.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/smb/AP000162880.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

SRX700ST
SRX700LT

SRX700ST<br>SRX700LT

1998

スノーモビル

SRX700ST
SRX700LT

SRX

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  • /jp/stories/history/products/img/smb/184231.jpg

ヒルクライムのマウンテンシリーズ

発売価格：1,280,000 JPY

参考情報［カタログ等］6.8 MB

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仕様

全長×全幅×全高(mm)2,970×1,180×1,220
スキースタンス (mm)1,040
搭載エンジン種類2サイクル　水冷　3気筒・並列
排気量 (cm3)696
燃料タンク容量（L）　45
始動方式リコイル式ハンドスタータ
ブレーキ形式ベンチレーテッド油圧式ディスクブレーキ
乗車定員1

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

PZ500

PZ500

1998

スノーモビル

PZ500

Phazer

  • /jp/stories/history/products/img/smb/184140.jpg

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ライトスポーツシリーズ

発売価格：698,000 JPY

参考情報［カタログ等］18.5 MB

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仕様

全長×全幅×全高(mm)2,700×1,200×1,230
スキースタンス (mm)1,070
搭載エンジン種類2サイクル　空冷　2気筒・並列　
排気量 (cm3)485
燃料タンク容量（L）　45
始動方式リコイル式ハンドスタータ
ブレーキ形式油圧式ディスクブレーキ
乗車定員1

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MM700/600

PZ500LT

PZ500LT

2000

スノーモビル

PZ500LT

MOUNTAIN LITE

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PZ480LTのフルモデルチェンジ。新深雪での走破性や斜面での登坂性をより向上させるとともに、悪路走破性、快適性、安定性などを向上させた「パウダー」カテゴリー標準モデル。

発売時期：October 1, 1999

発売価格：748,000 JPY

ニュースリリース

仕様

乾燥重量(kg)220
全長×全幅×全高(mm)2,970×1,120×1,230
スキースタンス (mm)980
搭載エンジン種類2サイクル　空冷　2気筒・並列　
排気量 (cm3)485
燃料タンク容量（L）　45
始動方式リコイル式ハンドスターター
クラッチ形式自動遠心式
ブレーキ形式油圧式ディスクブレーキ
フレーム形式アルミ製モノコックシャーシ
乗車定員1

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

SRX700S

SRX700S

2000

スノーモビル

SRX700S

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｢マッスル｣カテゴリーに属し、加速力に富むトップモデル。2000年モデルではエンジン馬力を向上させいっそうの加速性能を得た一方、車体重量を低減し、燃費性能の向上も目指した。

発売時期：October 1, 1999

発売価格：1,230,000 JPY

ニュースリリース

仕様

乾燥重量(kg)238
全長×全幅×全高(mm)2,760×1,170×1,085
スキースタンス (mm)1,040
搭載エンジン種類2サイクル　水冷　3気筒・並列
排気量 (cm3)696
燃料タンク容量（L）　45
始動方式リコイル式ハンドスターター
クラッチ形式自動遠心式
ブレーキ形式油圧式ディスクブレーキ
フレーム形式アルミ製モノコックシャーシ
乗車定員1

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

VX700LT

2000

スノーモビル

VX700LT

新深雪での走破性や斜面などでの登坂性に優れる｢パウダー｣カテゴリーに属するモデル。2000年モデルでは新たに新設計シャーシやロングトラック、走破性と乗り心地を両立させるプロアクション・マウンテン・リアサスペンションの採用など大幅な変更を実施し、機能性を向上。

発売時期：October 1, 1999

発売価格：1,118,000 JPY

ニュースリリース

仕様

乾燥重量(kg)237
全長×全幅×全高(mm)2,992×1,115×1,255
スキースタンス (mm)980
搭載エンジン種類2サイクル　水冷　3気筒・並列
排気量 (cm3)698
燃料タンク容量（L）　45
始動方式リコイル式ハンドスターター
クラッチ形式自動遠心式
ブレーキ形式油圧式ディスクブレーキ
フレーム形式アルミ製モノコックシャーシ
乗車定員1

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

VX600LT

2000

スノーモビル

VX600LT

新深雪での走破性や斜面などでの登坂性に優れる｢パウダー｣カテゴリーに属するモデル。2000年モデルでは新たに新設計シャーシやロングトラック、走破性と乗り心地を両立させるプロアクション・マウンテン・リアサスペンションの採用など大幅な変更を実施し、機能性を向上。

発売時期：October 1, 1999

発売価格：948,000 JPY

ニュースリリース

仕様

乾燥重量(kg)232
全長×全幅×全高(mm)2,992×1,113×1,215
スキースタンス (mm)980
搭載エンジン種類2サイクル　水冷　3気筒・並列　
排気量 (cm3)593
燃料タンク容量（L）　45
始動方式リコイル式ハンドスターター
クラッチ形式自動遠心式
ブレーキ形式油圧式ディスクブレーキ
フレーム形式アルミ製モノコックシャーシ
乗車定員1

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

SXV700

SXV700

2001

スノーモビル

SXV700

SXViper

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雪上スポーツ走行での高次元な走行性を照準に開発したモデル。山間部での走破性およびコーナリング性能（クロスカントリー性能）、圧接路面等での高速走行という嗜好の異なる二つの用途に対応できるのが特徴。

発売時期：October 1, 2001

発売価格：1,190,000 JPY

ニュースリリース

仕様

乾燥重量(kg)222
全長×全幅×全高(mm)2,760×1,171×1,230
スキースタンス (mm)1070
搭載エンジン種類2サイクル　水冷　3気筒・並列
排気量 (cm3)696
燃料タンク容量（L）　45
始動方式リコイル式ハンドスターター
ブレーキ形式ベンチレーテッド油圧ディスクブレーキ
乗車定員1

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

RX-1

RX-1

2002

スノーモビル

RX-1

  • /jp/stories/history/products/img/smb/AP000008299.jpg

ヤマハモーターサイクルのフラッグシップモデル『YZF-R1』のエンジン（排気量998cm3）を母体にスノーモビル用に改良を図った新エンジン、新設計アルミ製フレーム、ヤマハスノーモビル初のフロント・ダブルウィッシュボーン型サスペンションを採用し、雪上での快適な走行性を実現したモデル

発売時期：November 1, 2002

発売価格：1,340,000 JPY

ニュースリリース

仕様

全長×全幅×全高(mm)2,753×1,207×1,184
スキースタンス (mm)1,070
搭載エンジン種類4サイクル　水冷　4気筒・並列
排気量 (cm3)998
燃料タンク容量（L）　38
始動方式セルスターター式
ブレーキ形式ベンチレーテッド油圧ディスクブレーキ
フレーム形式オールアルムフレーム
乗車定員1

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

RX10STS

RX10STS

2003

スノーモビル

RX10STS

RXWarrior

  • /jp/stories/history/products/img/smb/183311.jpg

水冷4ストローク998cm3後方排気エンジンを搭載し、新深雪走行から長距離走行まで多彩な条件下で優れた走りを実現したヤマハスノーモビル

発売時期：November 1, 2003

発売価格：1,340,000 JPY

ニュースリリース

仕様

全長×全幅×全高(mm)3,000×1,210×1,190
スキースタンス (mm)1,070
搭載エンジン種類4サイクル　水冷　4気筒・並列
排気量 (cm3)998
燃料タンク容量（L）　38
始動方式セルスターター式
ブレーキ形式ベンチレーテッド油圧ディスク
乗車定員1

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

SXV60

SXV60

2003

スノーモビル

SXV60

SXVenom

  • /jp/stories/history/products/img/smb/183301.jpg

水冷2ストローク3気筒600cm3エンジンを搭載し、軽快な走行性を達成したヤマハスノーモビル

発売時期：November 1, 2003

発売価格：890,000 JPY

ニュースリリース

仕様

全長×全幅×全高(mm)2,780×1,200×1,280
スキースタンス (mm)1,070
搭載エンジン種類2サイクル　水冷　3気筒・並列
排気量 (cm3)593
燃料タンク容量（L）　45
始動方式リコイル式ハンドスターター
ブレーキ形式ベンチレーテッド油圧ディスク
乗車定員1

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

RS10R

RS10R

2005

スノーモビル

RS10R

RSVector ER

  • /jp/stories/history/products/img/smb/187309.jpg

欧州向け二輪スポーツモデル「FJR1300」に搭載の4気筒をベースに新設計した水冷DOHC3気筒973cm3エンジンを搭載した、4ストローク・スポーツモデル

発売時期：November 1, 2004

発売価格：1,270,000 JPY

ニュースリリース

仕様

全長×全幅×全高(mm)2,755×1,225×1,215
スキースタンス (mm)1,085
搭載エンジン種類4サイクル　水冷　3気筒・並列
排気量 (cm3)973
燃料タンク容量（L）　38
始動方式セルスターター式
ブレーキ形式ベンチレーテッド油圧ディスク
乗車定員1

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

RS10ST

RS10ST

2005

スノーモビル

RS10ST

RSRage

  • /jp/stories/history/products/img/smb/187273.jpg

「RSVector ER」をベースに新深雪や荒れた路面での安定したクルージングを実現するためプロアクションCKリアサスペンションと136インチ長のロングトラックを採用し、リバースギアを標準装備。

発売時期：November 1, 2004

発売価格：1,320,000 JPY

ニュースリリース

仕様

全長×全幅×全高(mm)3,000×1,275×1,215
スキースタンス (mm)1,085
搭載エンジン種類4サイクル　水冷　3気筒・並列
排気量 (cm3)973
燃料タンク容量（L）　38
始動方式セルスターター式
ブレーキ形式ベンチレーテッド油圧ディスク
乗車定員1

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

RS10SUV

RS10SUV

2005

スノーモビル

RS10SUV

RSVenture TF

  • /jp/stories/history/products/img/smb/183199.jpg

「RSVector ER」をベースに、151×1.25インチトラック採用、乗車人員に応じたサスペンション調整機能、アレンジ可能なリアシート、スタックから脱出をアシストするフリップアップ機構などを標準装備。

発売時期：November 1, 2004

発売価格：1,390,000 JPY

ニュースリリース

仕様

全長×全幅×全高(mm)3,210×1,275×1,280
スキースタンス (mm)1,085
搭載エンジン種類4サイクル　水冷　3気筒・並列
排気量 (cm3)973
燃料タンク容量（L）　38
始動方式セルスターター式
ブレーキ形式ベンチレーテッド油圧ディスク
乗車定員2

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

VT500XL

VT500XL

2005

スノーモビル

VT500XL

VT500XL

  • /jp/stories/history/products/img/smb/182829.jpg

　優れた信頼性から欧州市場で人気を得ているツーリング＆業務用モデル、日本では2005年モデルとして初導入。

発売時期：November 1, 2004

発売価格：760,000 JPY

ニュースリリース

仕様

全長×全幅×全高(mm)2,990×1,200×1,330
スキースタンス (mm)1,070
搭載エンジン種類空冷・2サイクル　2気筒・並列
排気量 (cm3)485
燃料タンク容量（L）　45
始動方式セルスターター・リコイル併用
乗車定員2

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

RX10M

RX10M

2006

スノーモビル

RX10M

RX-1 Mountain

  • /jp/stories/history/products/img/smb/183051.jpg

4ストロークエンジン搭載、フラッグシップモデル、FIを初採用。

発売時期：November 1, 2005

発売価格：1,450,000 JPY

ニュースリリース

仕様

全長×全幅×全高(mm)3,330×1,165×1,240
スキースタンス (mm)955-1,005
搭載エンジン種類水冷・4ストローク・DOHC　4気筒・並列
排気量 (cm3)998
燃料タンク容量（L）　38.3
始動方式セルスターター式
ブレーキ形式ベンチレーテッド油圧ディスク
乗車定員1

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

RS10RS

RS10RS

2006

スノーモビル

RS10RS

RSVector SP

  • /jp/stories/history/products/img/smb/183091.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/smb/183092.jpg

ヤマハ独自のアルミ材複合フレームに水冷DOHC・3気筒エンジンを搭載、ライディングポジション、ハンドル、シート形状、駆動系仕様の変更を織り込み、積極的なスポーツ走行で優れた走破性を発揮

発売時期：November 1, 2005

発売価格：990,000 JPY

ニュースリリース

仕様

全長×全幅×全高(mm)2,755×1,225×1,090
スキースタンス (mm)1,068
搭載エンジン種類水冷・4ストローク・DOHC　3気筒・並列
排気量 (cm3)973
燃料タンク容量（L）　38
始動方式セルスターター式
ブレーキ形式ベンチレーテッド油圧ディスク
乗車定員1

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

RS10MS

RS10MS

2006

スノーモビル

RS10MS

RSVector Mountain SP

  • /jp/stories/history/products/img/smb/AP000051642.jpg

水冷4ストローク3気筒搭載の「RSVector」の基本構成をベースに、ポジション変更、トラック採用、可変式ワイドスキー採用などにより、パウダースノーでの走破能力を向上させたモデル

発売時期：November 1, 2005

発売価格：1,290,000 JPY

ニュースリリース

仕様

全長×全幅×全高(mm)3,325×1,165×1,255
スキースタンス (mm)955-1,005
搭載エンジン種類水冷・4ストローク・DOHC　3気筒・並列
排気量 (cm3)973
燃料タンク容量（L）　38
始動方式セルスターター式
ブレーキ形式ベンチレーテッド油圧ディスク
乗車定員1

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

RFX10RS

RFX10RS

2007

スノーモビル

RFX10RS

FX Nytro R-TX

  • /jp/stories/history/products/img/smb/182819.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/smb/182818.jpg

水冷4ストローク・DOHC・3気筒エンジンにF.I.（フューエルインジェクション＝電子制御燃料噴射）を採用し、全面新設計ボディに搭載。圧雪面を走破する強靱な足まわり 。

発売時期：November 1, 2007

発売価格：1,190,000 JPY

ニュースリリース

仕様

全長×全幅×全高(mm)2,815×1,205×1,160
スキースタンス (mm)1,050
搭載エンジン種類水冷・4ストローク・DOHC　3気筒・並列
排気量 (cm3)1,049
燃料タンク容量（L）　28
始動方式セルスターター式
ブレーキ形式ベンチレーテッド
油圧ディスク
乗車定員1

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

RFX10RM

RFX10RM

2007

スノーモビル

RFX10RM

FX Nytro M-TX ER

  • /jp/stories/history/products/img/smb/AP000055300.jpg

水冷4ストローク・DOHC・3気筒エンジンにF.I.（フューエルインジェクション＝電子制御燃料噴射）を採用し、全面新設計ボディに搭載。新深雪面を軽快・豪快に走破する足まわり

発売時期：November 1, 2007

発売価格：1,290,000 JPY

ニュースリリース

仕様

全長×全幅×全高(mm)3,240×1,225×1,160
スキースタンス (mm)980
搭載エンジン種類水冷・4ストローク・DOHC　3気筒・並列
排気量 (cm3)1,049
燃料タンク容量（L）　28
始動方式セルスターター式
ブレーキ形式ベンチレーテッド
油圧ディスク
乗車定員1

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

RFX10RSS

RFX10RSS

2009

スノーモビル

RFX10RSS

FX Nytro R-TX SE

  • /jp/stories/history/products/img/smb/182688.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/smb/182687.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/smb/182689.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/smb/182686.jpg

「FX Nytro R-TX」の仕様をベースに、高性能ショックアブソーバーの採用、新設計フットレストボード採用、リバースギア標準装備などを施し圧雪路やギャップ雪上での優れた走破性、利便性を備えるモデル

発売時期：November 1, 2008

発売価格：1,250,000 JPY

ニュースリリース

仕様

全長×全幅×全高(mm)2,805×1,180×1,140
スキースタンス (mm)1,050
搭載エンジン種類水冷4ストローク　3気筒・並列
排気量 (cm3)1,049
燃料タンク容量（L）　28
始動方式セルスターター式
ブレーキ形式ベンチレーテッド油圧ディスク
乗車定員1

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

RPZ50S

RPZ50S

2009

スノーモビル

RPZ50S

PHAZER R-TX

  • /jp/stories/history/products/img/smb/182641.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/smb/182642.jpg

エントリーモデル「PHAZER」シリーズの新機種で圧雪路やギャップ雪上を楽しめるエントリーモデル

発売時期：November 1, 2008

発売価格：848,000 JPY

ニュースリリース

仕様

全長×全幅×全高(mm)2,820×1,215×1,190
スキースタンス (mm)1,085
搭載エンジン種類水冷4ストローク　2気筒・並列
排気量 (cm3)499
燃料タンク容量（L）　26.7
始動方式セルスターター式
ブレーキ形式ベンチレーテッド油圧ディスク
乗車定員1

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

RFX10RMS

RFX10RMS

2010

スノーモビル

RFX10RMS

FXNytro M-TX SE 162

  • /jp/stories/history/products/img/smb/182540.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/smb/182541.jpg

F.I.採用の4ストロークエンジンをアルミダイキャストフレームに搭載、新深雪に覆われた森林周辺での走行や、山間部での登坂性能に優れる山を専門としたマウンテンパフォーマンスモデル

発売時期：November 1, 2009

発売価格：1,400,000 JPY
※春限定カラーは1,420,000 JPY

ニュースリリース

仕様

全長×全幅×全高(mm)3,340×1,210×1,195
スキースタンス (mm)1,034
搭載エンジン種類水冷4ストローク　直列・3気筒
排気量 (cm3)1,049
内径×行程(mm)82.0×66.2
燃料タンク容量（L）　28
始動方式セルスターター式
ブレーキ形式ベンチレーテッド油圧ディスク
乗車定員1

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

RFX10ST2

RFX10ST2

2010

スノーモビル

RFX10ST2

FXNytro X-TX

  • /jp/stories/history/products/img/smb/182515.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/smb/182516.jpg

F.I.採用の4ストロークエンジンをアルミダイキャストフレームに搭載、圧雪路や林間コース、ギャップの連なるオフトレール、深雪路まで幅広いフィールドで高い走行性能を発揮するクロスオーバーモデル

発売時期：November 1, 2009

発売価格：1,280,000 JPY
※春限定カラーは1,300,000 JPY

ニュースリリース

仕様

全長×全幅×全高(mm)3,075×1,230×1,160
スキースタンス (mm)1,050
搭載エンジン種類水冷4ストローク　直列・3気筒
排気量 (cm3)1,049
内径×行程(mm)82.0×66.2
燃料タンク容量（L）　28
始動方式セルスターター式
ブレーキ形式ベンチレーテッド油圧ディスク
乗車定員1

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

VK540IV

VK540IV

2013

スノーモビル

VK540IV

  • /jp/stories/history/products/img/smb/AP000098316.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/smb/AP000098315.jpg

スキー場や山間部でのパトロール・救護活動といった業務から、ツーリングなどのレジャーまで幅広い用途で使用できるマルチパーパスモデル、2ストロークエンジン搭載。

発売時期：November 1, 2012

発売価格：998,000 JPY

ニュースリリース

仕様

全長×全幅×全高(mm)3,055×1,190×1,355
スキースタンス (mm)960
搭載エンジン種類空冷2ストローク　直列・2気筒
排気量 (cm3)535
内径×行程(mm)73.0×64.0
燃料タンク容量（L）　31
始動方式セル/リコイル併用
ブレーキ形式機械式ディスク
乗車定員2

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

VK10D

VK10D

2013

スノーモビル

VK10D

RS Viking Professional

  • /jp/stories/history/products/img/smb/AP000098314.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/smb/AP000098313.jpg

スキー場や山間部でのパトロール・救護活動といった業務から、ツーリングなどのレジャーまで幅広い用途で使用できるマルチパーパスモデル、4ストロークエンジン搭載。

発売時期：November 1, 2012

発売価格：1,300,000 JPY

ニュースリリース

仕様

全長×全幅×全高(mm)3,260×1,220×1,390
スキースタンス (mm)995
搭載エンジン種類水冷4ストローク　直列・3気筒
排気量 (cm3)973
内径×行程(mm)79.0×66.2
燃料タンク容量（L）　40
始動方式セルスターター式
ブレーキ形式ベンチレーテッド
油圧ディスク
乗車定員2

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

SRViper X-TX SE

2013

スノーモビル

SRViper X-TX SE

SRViper X-TX SE

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

VK10F

VK10F

2016

スノーモビル

VK10F

VK Professional II

  • /jp/stories/history/products/img/smb/AP000093754.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/smb/AP000093753.jpg

1,049ccFIエンジンを搭載した、業務からレジャーまで幅広い用途で使用できるユーティリティーモデルのフラッグシップ

発売時期：November 1, 2015

発売価格：1,330,000 JPY

ニュースリリース

仕様

全長×全幅×全高(mm)3,270×1,165×1,460
スキースタンス (mm)990
搭載エンジン種類水冷4ストローク　直列・3気筒
排気量 (cm3)1,049
内径×行程(mm)82.0×66.2
燃料タンク容量（L）　44.6
始動方式セルスターター式
ブレーキ形式ベンチレーテッド油圧ディスク
乗車定員2

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

VK540F

VK540F

2016

スノーモビル

VK540F

VK540V

  • /jp/stories/history/products/img/smb/181982.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/smb/181981.jpg

発売時期：November 1, 2016

発売価格：1,068,000 JPY

ニュースリリース

仕様

全長×全幅×全高(mm)3,070×1,140×1,430
スキースタンス (mm)960
搭載エンジン種類空冷2ストローク　直列・2気筒
排気量 (cm3)535
内径×行程(mm)73.0×64.0
燃料タンク容量（L）　44
始動方式セル/リコイル併用
ブレーキ形式機械式ディスク
乗車定員2

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

SRS10RL

SRS10RL

2016

スノーモビル

SRS10RL

SIDEWINDER R-TX

  • /jp/stories/history/products/img/smb/266622.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/smb/266621.jpg

USA ARCTIC CAT社製OEM　ターボ搭載モデル

仕様

全長×全幅×全高(mm)3,070×1,160×1,210
スキースタンス (mm)1,060
搭載エンジン種類水冷4ストローク　直列・3気筒　ターボ
排気量 (cm3)998
内径×行程(mm)80.0×66.2
燃料タンク容量（L）　33.6
始動方式セルスターター式
ブレーキ形式ベンチレーテッド油圧ディスク
乗車定員1

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

VK10G

VK10G

2017

スノーモビル

VK10G

VK Professional II EPS

  • /jp/stories/history/products/img/smb/AP000176937.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/smb/AP000176932.jpg

EPS（電動パワーステアリング）を採用した、幅広い用途で使用されるユーティリティモデルの最上位機種

発売時期：November 1, 2017

発売価格：1,425,000 JPY

ニュースリリース

仕様

全長×全幅×全高(mm)3,280×1,185×1,455
スキースタンス (mm)990
搭載エンジン種類水冷4ストローク　直列・3気筒
排気量 (cm3)1,049
内径×行程(mm)82.0×66.2
燃料タンク容量（L）　44.6
始動方式セルスターター式
ブレーキ形式ベンチレーテッド 油圧式ディスク
乗車定員2

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

SXR200

SXR200

2017

スノーモビル

SXR200

SnoScoot

  • /jp/stories/history/products/img/smb/AP000039927.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/smb/AP000039926.jpg

USA ARCTIC CAT社製OEMユースモデル

仕様

全長×全幅×全高(mm)2,133×914×914
搭載エンジン種類空冷4ストローク　単気筒
排気量 (cm3)193
内径×行程(mm)70.0×50.0
燃料タンク容量（L）　8.3
始動方式リコイル
ブレーキ形式ベンチレーテッド油圧ディスク
乗車定員1

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

SXMP600

SXMP600

2018

スノーモビル

SXMP600

  • /jp/stories/history/products/img/smb/AP000020969.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/smb/AP000020971.jpg

仕様

全長×全幅×全高(mm)3,353×1,194×1,321
搭載エンジン種類水冷2ストローク　直列・2気筒
排気量 (cm3)599
内径×行程(mm)73.8×70.0
燃料タンク容量（L）　51.9
始動方式セルスターター式
乗車定員1

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

SX80M54

SX80M54

2020

スノーモビル

SX80M54

Mountain Max 800 154

  • /jp/stories/history/products/img/smb/AP000176125.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/smb/AP000176124.jpg

仕様

搭載エンジン種類水冷2ストローク　直列・2気筒
排気量 (cm3)794
内径×行程(mm)85.0×70.0
燃料タンク容量（L）　39.4
始動方式セルスターター式
乗車定員1

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

SXMP400

SXMP400

2020

スノーモビル

SXMP400

Transporter Lite

  • /jp/stories/history/products/img/smb/AP000176887.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/smb/AP000176875.jpg

仕様

搭載エンジン種類水冷2ストローク　直列・2気筒
排気量 (cm3)397
内径×行程(mm)85.0×70.0
燃料タンク容量（L）　44
始動方式セルスターター式
乗車定員1

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

CAME1

CAME1

1976

産業用ロボット

CAME1

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000054522.jpg

直交ロボット。エンジン部品の加工を行うヤマハ発動機浜北工場のエンジン組立ラインで導入。

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

RCS40

YK7000

1979

産業用ロボット

YK7000

CAME（Computer Aided Manufacturing Equipment）平面多関節ロボット

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/robot/AP000186397.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MF50

YRPS

1981

産業用ロボット

YRPS

装置全体をクローズドシステムにメッキ液や水のリサイクル化による無公害、電流効率が高く、省エネルギーに貢献、装置が小型であり生産ラインに設置可能などの特徴を持っており、当社が推進しているエアレスエンジニアリング思想を具体的化した一つの成果でもあります。

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/robot/AP000138866.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YK7011/7012/7022

YK7011/7012/7022

1983

産業用ロボット

YK7011/7012/7022

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000158189.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

FXY

MF25/35

MXY

1984

産業用ロボット

MXY

組み合せ自在・小型軽量のモジュールタイプで、広範な用途に使用できます。
パワフルで高速、10kgの負荷を1/msecで搬送します。 作業内容の変更、レイアウト変更への対応が自在で導入期間の短縮が図れます。

参考情報［カタログ等］4.5 MB

/jp/stories/history/products/img/robot/AP000178467.jpg

仕様

最大速度1m/sec
位置くり返し精度/印刷精度/装着精度/走行停止精度/搭載精度±0.05mm
可搬重量10kg
重量45kg
制御方式PTP制御、CP制御
制御軸数同時2軸
位置制御セミクローズドループ方式
駆動DCサーボモーター
補間機能直線補間
教示方法キーイン及びティーチング
プレイバック
記憶方式ICメモリー
記憶容量最大約1,000ポイント
外部入力信号8点
外部出力信号8点
外部インターフェースRS232C
タイマー機能0-9.9 sec
電源AC100V又は200V単相
50-60Hz

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

LEADLINE CUT ROBOT

OCM8500

TMC121

YCR200-2

DD ROBOT

DD ROBOT

1985

産業用ロボット

DD ROBOT

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000158194.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YK5012

1985

産業用ロボット

YK5012

スリムで、コンパクト軽量設計です。重量29kgは、大人1人で持ち運びのできる重さです。
パワフルで高速10kgの負荷を最高2.1m/sの速度で搬送します。

参考情報［カタログ等］4.7 MB

/jp/stories/history/products/img/robot/AP000186392.jpg

仕様

構造平面多関節型
動作範囲/軸仕様X軸　250mmx300°
Y軸　250mmx295°
最大速度165°/sec、2.1m/sec
位置くり返し精度/印刷精度/装着精度/走行停止精度/搭載精度±0.05mm
可搬重量10kg
重量29kg
制御方式PTP制御、CP制御
制御軸数同時2軸
位置制御セミクローズドループ方式
駆動DCサーボモーター
補間機能近似直線補間
教示方法キーイン及びティーチングプレイバック
記憶方式ICメモリー
記憶容量最大約1,000ポイント
外部入力信号8点
外部出力信号8点
外部インターフェースRS232C
タイマー機能0-9.9sec
電源AC100V又は200V単相
50-60Hz

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

SXY

1985

産業用ロボット

SXY

多品種少量生産向きで、 確実なハンダの自動化が可能なロボットです。

参考情報［カタログ等］4.6 MB

/jp/stories/history/products/img/robot/AP000178468.jpg

仕様

動作範囲/軸仕様X軸　400mm
Y軸　400mm
Z軸（エア）50mm
R軸（オプション）270°
最大速度X、Y軸　800mm/sec
R軸　360°/sec
位置くり返し精度/印刷精度/装着精度/走行停止精度/搭載精度±0.05mm
可搬重量7kg
重量50kg
制御方式PTP制御、CP制御
制御軸数同時2軸
位置制御セミクローズドループ方式
駆動DCサーボモーター
補間機能直線補間
教示方法キーイン及びティーチングプレイバック
記憶方式ICメモリー
記憶容量最大約1,000ポイント
外部入力信号8点
外部出力信号8点
外部インターフェースRS232C
タイマー機能0-9.9sec
電源AC100V又は200V単相
50-60Hz

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

OCM8400

LT

LT

1986

産業用ロボット

LT

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000159865.jpg

高速、高精度、小型で低価格のスーパーシングルロボットFLIP Seriesの軽荷重用テーブルタイプです。

参考情報［カタログ等］8.9 MB

/jp/stories/history/products/img/robot/AP000186395.jpg

仕様

動作範囲/軸仕様標準ストローク
250、350、450、550、650mm
最大速度1,000mm/sec
位置くり返し精度/印刷精度/装着精度/走行停止精度/搭載精度±0.02mm
可搬重量10kg（高速）
20kg（低速）

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

LR

LR

1986

産業用ロボット

LR

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000159877.jpg

高速、高精度、小型で低価格のスーパーシングルロボットFLIP Seriesの軽荷重用ロッドタイプです。

参考情報［カタログ等］8.9 MB

/jp/stories/history/products/img/robot/AP000186395.jpg

仕様

動作範囲/軸仕様標準ストローク
150、250、350、450mm
最大速度1,000mm/sec
位置くり返し精度/印刷精度/装着精度/走行停止精度/搭載精度±0.02mm
可搬重量5kg（高速）
10kg（低速）

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MS

MS

1986

産業用ロボット

MS

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000159866.jpg

高速、高精度、小型で低価格のスーパーシングルロボットFLIP Seriesの中荷重用です。

参考情報［カタログ等］8.9 MB

/jp/stories/history/products/img/robot/AP000186395.jpg

仕様

動作範囲/軸仕様標準ストローク
350、450、550、650mm
最大速度1,000mm/sec
位置くり返し精度/印刷精度/装着精度/走行停止精度/搭載精度±0.02mm
可搬重量20kg（高速）
40kg（低速）

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

HS

HS

1986

産業用ロボット

HS

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000159864.jpg

高速、高精度、小型で低価格のスーパーシングルロボットFLIP Seriesの重荷重用コントローラ分離タイプです。

参考情報［カタログ等］8.9 MB

/jp/stories/history/products/img/robot/AP000186395.jpg

仕様

動作範囲/軸仕様標準ストローク
350、450、550、650、850mm
最大速度1,000mm/sec
位置くり返し精度/印刷精度/装着精度/走行停止精度/搭載精度±0.02mm
可搬重量30kg（高速）
50kg（低速）

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

RCH40/41

RCH40/41

1986

産業用ロボット

RCH40/41

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000159869.jpg

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/robot/AP000159870.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

FROP-M

1986

産業用ロボット

FROP-M

高速、高精度、小型で低価格のスーパーシングルロボットFLIP Seriesの回転型単軸ロボットです。

参考情報［カタログ等］8.9 MB

/jp/stories/history/products/img/robot/AP000186395.jpg

仕様

動作範囲/軸仕様施回範囲300°
最大速度1RPS
位置くり返し精度/印刷精度/装着精度/走行停止精度/搭載精度±13sec

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

LP

YK8020/8050/8080

YK8020/8050/8080

1987

産業用ロボット

YK8020/8050/8080

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000158201.jpg

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/robot/AP000158203.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YM4600S

YM4600S

1987

産業用ロボット

YM4600S

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000164743.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YM6000T

YM6000T

1987

産業用ロボット

YM6000T

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000164748.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YM6000S

YM6000S

1987

産業用ロボット

YM6000S

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000164745.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YM1000D

YM1000D

1987

産業用ロボット

YM1000D

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000164742.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YM2013/2014

YM2000W

YM1400L

YK1200

YK1200

1988

産業用ロボット

YK1200

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000158204.jpg

大型高荷重スカラロボット
広い作業範囲とパワフルで高速というところが特徴です。

参考情報［カタログ等］3 MB

/jp/stories/history/products/img/robot/AP000186405.jpg

仕様

DCモータ軸数4
動作範囲/軸仕様X軸（アーム長）600mm
Y軸（アーム長）600mm
Z軸（ストローク）400mm
R軸（回転範囲）±360°
最大速度XY合成　3.4m/sec
Z軸　250mm/sec
R軸　150°/sec
位置くり返し精度/印刷精度/装着精度/走行停止精度/搭載精度±0.05mm
可搬重量50kg
重量230kg
ロボットケーブル3.5m
コントローラMRC80

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

FT

FT

1988

産業用ロボット

FT

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000159881.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YM6020S

YM6020S

1988

産業用ロボット

YM6020S

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000164759.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YM4820S

YM4820S

1988

産業用ロボット

YM4820S

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000164757.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MXYL

YM2260

LB0

YDMS50CL

BS

BS

1989

産業用ロボット

BS

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000159880.jpg

超低価格
超小型・スーパースリム
ベルト駆動による低騒音
超高速1800mm/sec

参考情報［カタログ等］2.4 MB

/jp/stories/history/products/img/robot/AP000186398.jpg

仕様

動作範囲/軸仕様ストローク
150、250、350、450、550、650
最大速度1,800mm/sec
位置くり返し精度/印刷精度/装着精度/走行停止精度/搭載精度±0.08mm
可搬重量3kg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

LS

LS

1989

産業用ロボット

LS

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000159885.jpg

薄型偏平形状によりシステム設計の自由度が向上
ダイレクトティーチ用ノブ標準装備
アルミベース標準装備

参考情報［カタログ等］2.4 MB

/jp/stories/history/products/img/robot/AP000186398.jpg

仕様

動作範囲/軸仕様ストローク
150、250、350、450、550、650、750、850、950
最大速度1,000mm/sec
位置くり返し精度/印刷精度/装着精度/走行停止精度/搭載精度±0.02mm
可搬重量20kg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MT

MT

1989

産業用ロボット

MT

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000159888.jpg

LTのモーター容量アップで可搬重量増加（40kg）
推力が必要な用途にも対応可能

参考情報［カタログ等］2.4 MB

/jp/stories/history/products/img/robot/AP000186398.jpg

仕様

動作範囲/軸仕様ストローク
150、250、350、450、550、650、750、850、950、1050
最大速度1,000mm/sec
位置くり返し精度/印刷精度/装着精度/走行停止精度/搭載精度±0.02mm
可搬重量40kg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

HSL

HSL

1989

産業用ロボット

HSL

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000159882.jpg

ボールネジ駆動でロングストローク1150-2050mmに対応
アルミベースフレーム標準装備
高可搬重量（60kg）

参考情報［カタログ等］2.4 MB

/jp/stories/history/products/img/robot/AP000186398.jpg

仕様

動作範囲/軸仕様ストローク
1150、1250、1350、1450、1550、1650、1750、1850、1950、2050
位置くり返し精度/印刷精度/装着精度/走行停止精度/搭載精度±0.04mm
可搬重量60kg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

RCH20

RCH20

1989

産業用ロボット

RCH20

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000159895.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YM3021VA

YM3021VA

1989

産業用ロボット

YM3021VA

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000164756.jpg

QFP搭載機
オートトレーフィーダーにより最大L350xW220の大型トレーを15種15段まで収納可能

参考情報［カタログ等］3.8 MB

/jp/stories/history/products/img/robot/AP000164761.jpg

仕様

構造基本寸法
L330xW250mm (Max)
L50xW30mm (Min)
位置くり返し精度/印刷精度/装着精度/走行停止精度/搭載精度±0.02mm
重量600kg
電源AC100V/110V/120V/200V/220V/240V±10％, 50/60Hz, 2.5KVA

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

ATS

ATS

1989

産業用ロボット

ATS

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000164750.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YK420

1989

産業用ロボット

YK420

スリムでシンプルな形状によりX軸220°、Y軸270°とアーム長400mmながらも広い動作範囲を確保。R軸にユニークな方向保持機構を装備したZ軸エアー駆動0～45mmストロークロボット。

参考情報［カタログ等］3 MB

/jp/stories/history/products/img/robot/AP000186405.jpg

仕様

DCモータ軸数2
動作範囲/軸仕様X軸（アーム長）200mm
Y軸（アーム長）200mm
Z軸（ストローク）0-45
R軸（回転範囲）　先端方向保持機能付
最大速度3.8m/sec
位置くり返し精度/印刷精度/装着精度/走行停止精度/搭載精度±0.02mm
可搬重量3kg
重量15kg
ロボットケーブル3.5m
コントローラDRC2、RCH20S、MRC40（80）

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

SRC

YMA440

VICS1000

YDMS50

YM12D

YM12D

1990

産業用ロボット

YM12D

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000164819.jpg

大型基板（L457× W407mm）対応
ニュープログラミングUFOS採用
シリンジ内の液量変化による影響か少なく、安定した塗布が可能
接着剤、クリーム八ンダ共に塗布か可能。クリームハンダの場合、 線引も可能
ビームセンサーシステム標準装備
フルカバー採用

参考情報［カタログ等］12.6 MB

/jp/stories/history/products/img/robot/AP000164762.jpg

仕様

構造基本寸法
L457xW407mm (Max)
L50xW30mm (Min)
重量350kg
電源AC100V/110V/120V/200V/220V/240V±10％, 50/60Hz, 2.5KVA

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YMK5565/6575

1990

産業用ロボット

YMK5565/6575

半自動テーブルスライド式のスクリーン印刷機

参考情報［カタログ等］3.8 MB

/jp/stories/history/products/img/robot/AP000164761.jpg

仕様

構造スクリーン枠寸法　550x650mm
印刷台寸法　450x450mm
最大印刷面積　250x330mm
最大速度20-200mm/sec
位置くり返し精度/印刷精度/装着精度/走行停止精度/搭載精度±0.05mm以下
重量220kg
電源AC100V

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YMK4000

1990

産業用ロボット

YMK4000

手動スクリーン印刷機

参考情報［カタログ等］3.8 MB

/jp/stories/history/products/img/robot/AP000164761.jpg

仕様

構造スクリーン枠寸法　550x650mm
印刷台寸法　495x495mm
最大印刷面積　250x350mm
重量75kg
電源AC100V

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

HYPER

YMD2011

YMA301

YM1000L/UL

MSA

MSA

1991

産業用ロボット

MSA

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000159921.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

HSA

HSA

1991

産業用ロボット

HSA

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000159921.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

HSLA

HSLA

1991

産業用ロボット

HSLA

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000159921.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

FXY

FXY

1991

産業用ロボット

FXY

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000159902.jpg

廉価で性能の良い軽荷重向き産業用直交型ロボット

発売時期：1991

発売価格：680,000 JPY

ニュースリリース

仕様

動作範囲/軸仕様X軸　650mm
Y軸　450mm
最大速度XY軸合成　1,700mm/sec
位置くり返し精度/印刷精度/装着精度/走行停止精度/搭載精度±0.05mm
重量13kg
補間機能直線補間
外部入力信号8点
外部出力信号8点

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

DRC

DRC

1991

産業用ロボット

DRC

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000159899.jpg

ロボットの機能を最大限に引き出す低価格2軸専用ロボットコントローラ

参考情報［カタログ等］3 MB

/jp/stories/history/products/img/robot/AP000186405.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YL650

YL650

1991

産業用ロボット

YL650

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000158220.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YM66S

YM66S

1991

産業用ロボット

YM66S

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000164777.jpg

サーフェイスマウンター
ニュープログラミングUFOS（User Friendly Operation System）を採用。
3.5”FDD内蔵によりデータバックアップか可能。また、プログラムポイント記憶容量拡大。

参考情報［カタログ等］12.6 MB

/jp/stories/history/products/img/robot/AP000164762.jpg

仕様

構造基本寸法
L330xW250mm (Max)
L50xW30mm (Min)
動作範囲/軸仕様基板搬送方向
右→左
位置くり返し精度/印刷精度/装着精度/走行停止精度/搭載精度±0.1mm
重量370kg
電源AC100V、110V、120V、200V、220V、240V± 10％、50/60Hz、2.5KVA

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YM84S

YM84S

1991

産業用ロボット

YM84S

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000164778.jpg

大型基板（L457× W407mm）対応のサーフェイスマウンター

参考情報［カタログ等］12.6 MB

/jp/stories/history/products/img/robot/AP000164762.jpg

仕様

構造基本寸法
L457xW407mm (Max)
L50xW30mm (Min)
動作範囲/軸仕様基板搬送方向
右→左
位置くり返し精度/印刷精度/装着精度/走行停止精度/搭載精度±0.1mm
重量580kg
電源AC100V、110V、120V、200V、220V、240V± 10％、50/60Hz、2.5KVA

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YM100VP

YM100VP

1991

産業用ロボット

YM100VP

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000164772.jpg

QFP、PLCCチップ部品の搭載が可能なマルチマウンター。101品種（テープ品85種・トレー品16種）の部品搭載可能。

参考情報［カタログ等］12.6 MB

/jp/stories/history/products/img/robot/AP000164762.jpg

仕様

構造基本寸法
L457xW407mm (Max)
L50xW30mm (Min)
動作範囲/軸仕様基板搬送方向
右→左
位置くり返し精度/印刷精度/装着精度/走行停止精度/搭載精度±0.8mm
重量600kg
電源AC100V、110V、120V、200V、220V、240V± 10％、50/60Hz、2.5KVA

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YM58VA

YM58VA

1991

産業用ロボット

YM58VA

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000164775.jpg

独自の画像処理システムによりリードピッチ0.5mmのQFPが実装可能なサーフェイスマウンター

参考情報［カタログ等］12.6 MB

/jp/stories/history/products/img/robot/AP000164762.jpg

仕様

構造基本寸法
L330xW250mm (Max)
L50xW30mm (Min)
動作範囲/軸仕様基板搬送方向
右→左
位置くり返し精度/印刷精度/装着精度/走行停止精度/搭載精度±0.8mm
重量600kg
電源AC100V、110V、120V、200V、220V、240V± 10％、50/60Hz、2.5KVA

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

BFS

LTA

1991

産業用ロボット

LTA

最大可搬質量は30kgを確保、最高速1000mm／sec、繰返し位置決め精度± 0.02mm。
ブレーキ付きと、省スペースタイブもラインナップ

参考情報［カタログ等］5.4 MB

/jp/stories/history/products/img/robot/AP000186409.jpg

仕様

動作範囲/軸仕様ストローク
150、250、350、450、550、650、750、850、950、1050
最大速度1,000mm/sec
位置くり返し精度/印刷精度/装着精度/走行停止精度/搭載精度± 0.02mm
可搬重量30kg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

LRA

1991

産業用ロボット

LRA

LTAのロッド突出しタイプ
ブレーキ付きで、垂直使用に最適
エアシリンダと、簡単に置換が可能

参考情報［カタログ等］5.4 MB

/jp/stories/history/products/img/robot/AP000186409.jpg

仕様

動作範囲/軸仕様ストローク
130、230、330、430
最大速度1,000mm/sec
位置くり返し精度/印刷精度/装着精度/走行停止精度/搭載精度± 0.02mm
可搬重量10kg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MTA

FROP-MA

1991

産業用ロボット

FROP-MA

幅広い用途に対応する回転ユニット。
水平面・垂直面のどちらにも取付け可能。
モーターの小型化により、省スペースを 実現。
中型インデックス用に最適の設計。

参考情報［カタログ等］5.4 MB

/jp/stories/history/products/img/robot/AP000186409.jpg

仕様

最大速度360mm/sec
位置くり返し精度/印刷精度/装着精度/走行停止精度/搭載精度±30
重量6.7kg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

SRCA

MRC

1991

産業用ロボット

MRC

水平多関節型ロボット用コントローラ

参考情報［カタログ等］3 MB

/jp/stories/history/products/img/robot/AP000186405.jpg

仕様

重量35Kgw
制御方式DCサーボ、ACサーボ（オプション）、パルスエンコーダー、ソフトウェアサーボ
制御軸数MRC 40/41:4軸
MRC 40/41-2:2軸
電源AC100、110、120、200、220、230、240V± 10％、単相50／60Hz

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YM53VT

YMK2016

YMK2015

YM1000L/UL

YMA401

YDMS100

YK1041/YK1041(A)

YK1041/YK1041(A)

1992

産業用ロボット

YK1041/YK1041(A)

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000158235.jpg

参考情報［カタログ等］3 MB

/jp/stories/history/products/img/robot/AP000186410.jpg

仕様

DCモータ軸数4軸
動作範囲/軸仕様X軸　500mm
Y軸　500mm
Z軸　200mm、400mm
R軸　±180°
最大速度XY軸合成　4.7m/sec
位置くり返し精度/印刷精度/装着精度/走行停止精度/搭載精度±0.05mm
可搬重量20kg
重量84kg
ロボットケーブル3.5m
コントローラQRC-44、MRC-41

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YL650

YL650

1992

産業用ロボット

YL650

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000158220.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

FXYL

FXYL

1992

産業用ロボット

FXYL

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000159901.jpg

ヤマハ直交型ロボットXY Seriesの大きな動作範囲が必要な軽作業に最適な産業用ロボット

参考情報［カタログ等］4.9 MB

/jp/stories/history/products/img/robot/AP000178476.jpg

仕様

動作範囲/軸仕様1950x450mm
最大速度1,700mm/sec
位置くり返し精度/印刷精度/装着精度/走行停止精度/搭載精度±0.08mm
可搬重量5kg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YP320/330/340

YP320/330/340

1992

産業用ロボット

YP320/330/340

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000159924.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YMVC/YMSC

YMVC/YMSC

1992

産業用ロボット

YMVC/YMSC

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000164780.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YV112

YV112

1992

産業用ロボット

YV112

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000164784.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YK640(A)/641(A)

YK840(A)/841(A)

LTI

1992

産業用ロボット

LTI

ヤマハ単軸ロボットFLIP Seriesの転造ボールネジ使用で低価格を達成できた産業用ロボット

参考情報［カタログ等］14.4 MB

/jp/stories/history/products/img/robot/AP000186407.jpg

仕様

動作範囲/軸仕様ストローク
150、250、350、450、550、650、750、850、950、1050
最大速度500mm/sec
位置くり返し精度/印刷精度/装着精度/走行停止精度/搭載精度±0.04mm
可搬重量45kg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YM15D

HSD Full Vision YMK2156

YMA401

KG2

SXYI

SXYI

1993

産業用ロボット

SXYI

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000159923.jpg

アームタイプの低価格直交型ロボット

仕様

動作範囲/軸仕様650x550mm
最大速度700mm/sec
位置くり返し精度/印刷精度/装着精度/走行停止精度/搭載精度±0.04mm
可搬重量20kg
ロボットケーブル3.5m
駆動DCサーボモータ：80W/75V 3000rpm

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

SXYL

SXYL

1993

産業用ロボット

SXYL

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000159923.jpg

アームタイプの動作範囲の大きい直交型ロボット

仕様

動作範囲/軸仕様1,950x550mm
最大速度1,700mm/sec
位置くり返し精度/印刷精度/装着精度/走行停止精度/搭載精度±0.08mm
可搬重量10kg
ロボットケーブル3.5m
駆動DCサーボモータ1110W/75V 3000rpm

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MXYA

MXYA

1993

産業用ロボット

MXYA

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000159928.jpg

ACサーボモータ仕様の重荷重作業向けの直交型ロボット

仕様

動作範囲/軸仕様アームタイプ：1,050x550mm
ガントリタイプ：1,050x650mm
最大速度1,400mm/sec
位置くり返し精度/印刷精度/装着精度/走行停止精度/搭載精度±0.02mm
可搬重量アームタイプ：20kg
ガントリタイプ：30kg
ロボットケーブル3.5m

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

DRCA

DRCA

1993

産業用ロボット

DRCA

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000159917.jpg

低価格2軸専用コントローラ

参考情報［カタログ等］3 MB

/jp/stories/history/products/img/robot/AP000186410.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YVL80

YVL80

1993

産業用ロボット

YVL80

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000164793.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YTF100

YTF100

1993

産業用ロボット

YTF100

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000164789.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YVL80

YVL80

1993

産業用ロボット

YVL80

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000164793.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

FS

1993

産業用ロボット

FS

アルミベースでボールネジ採用の最小タイプ。
ブレーキ付きは、垂直使用に最適。
軽量小型ながら、最大可般質量20kgを実現。

参考情報［カタログ等］5.4 MB

/jp/stories/history/products/img/robot/AP000186409.jpg

仕様

動作範囲/軸仕様ストローク
150、250、350、450、550
最大速度400mm/sec
位置くり返し精度/印刷精度/装着精度/走行停止精度/搭載精度±0.04mm
可搬重量20kg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

LSA

1993

産業用ロボット

LSA

コストダウンとスペックアップを両立。
最大可搬重量は30kgを確保。
最高速1000mm/sec、繰返し位置決め精度±0.02mm。
ブレーキ付きと、省スペースタイプもラインナップ。

参考情報［カタログ等］5.4 MB

/jp/stories/history/products/img/robot/AP000186409.jpg

仕様

動作範囲/軸仕様ストローク
150、250、350、450、550、650、750、850、950、1050
最大速度1,000mm/sec
位置くり返し精度/印刷精度/装着精度/走行停止精度/搭載精度±0.02mm
可搬重量20kg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

FROP-F

1993

産業用ロボット

FROP-F

小型回転ユニットとしてR軸に最適。
あらゆる用途に対応可能な回転ユニット。
水平面・垂直面・両面の取付けが可能。

参考情報［カタログ等］5.4 MB

/jp/stories/history/products/img/robot/AP000186409.jpg

仕様

最大速度360mm/sec
位置くり返し精度/印刷精度/装着精度/走行停止精度/搭載精度±30

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MXYLA

MRCA

1993

産業用ロボット

MRCA

2～8軸制御の高性能大容量対応コントローラ

参考情報［カタログ等］3 MB

/jp/stories/history/products/img/robot/AP000186410.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

QRC

CRCA

YP321

YPS21/21

FCM

YMK510

YNP04Y

VICS2000

YC440Z/540Z

YC440Z/540Z

1994

産業用ロボット

YC440Z/540Z

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000158227.jpg

クリーンスカラ

参考情報［カタログ等］3 MB

/jp/stories/history/products/img/robot/AP000186410.jpg

仕様

最大速度2.5m/sec
位置くり返し精度/印刷精度/装着精度/走行停止精度/搭載精度±0.02mm
可搬重量7kg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

FTA

1994

産業用ロボット

FTA

ヤマハ単軸ロボットFLIP Series。
抜群のスリムさで、省スペース化に貢献。
ボールネジ駆動の採用で低価格を実現。
最大可般質量は、8kgまで対応。
繰り返し位置決め精度、± 0.04mmを確保。

参考情報［カタログ等］5.4 MB

/jp/stories/history/products/img/robot/AP000186409.jpg

仕様

動作範囲/軸仕様ストローク
150、250、350、450、550
最大速度600mm/sec
位置くり返し精度/印刷精度/装着精度/走行停止精度/搭載精度±0.04mm
可搬重量8kg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

FSA

1994

産業用ロボット

FSA

ヤマハ単軸ロボットFLIP Series。
アルミベースでボールネジ採用の最小タイプ。
ブレーキ付きは、垂直使用に最適。
軽量小型ながら、最大可般質量20kgを実現。

参考情報［カタログ等］5.4 MB

/jp/stories/history/products/img/robot/AP000186409.jpg

仕様

動作範囲/軸仕様ストローク
150、250、350、450、550
最大速度400mm/sec
位置くり返し精度/印刷精度/装着精度/走行停止精度/搭載精度±0.04mm
可搬重量20kg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

BFSA

1994

産業用ロボット

BFSA

ヤマハ単軸ロボットFLIP Series。
FSAシリーズのロングストロークタイプ。
最大可般質量は10kgで、最高速度は1200 mm／sec。
最大ストロークは、2050mmまで対応可能。
音の静かなベルト駆動を採用。

参考情報［カタログ等］5.4 MB

/jp/stories/history/products/img/robot/AP000186409.jpg

仕様

最大速度1,200mm/sec
位置くり返し精度/印刷精度/装着精度/走行停止精度/搭載精度±0.08mm
可搬重量10kg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

FROP-FA

1994

産業用ロボット

FROP-FA

ヤマハ単軸ロボットFLIP Series。
小型回転ユニットとしてR軸に最適。
あらゆる用途に対応可能な回転ユニット。
水平面・垂直面・両面の取付けが可能。
小型インデックス用にも最適。

参考情報［カタログ等］5.4 MB

/jp/stories/history/products/img/robot/AP000186409.jpg

仕様

最大速度360mm/sec
位置くり返し精度/印刷精度/装着精度/走行停止精度/搭載精度±30sec
重量3kg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

FROP-HA

1994

産業用ロボット

FROP-HA

ヤマハ単軸ロボットFLIP Series。
信頼性の高いFROPシリーズの新製品。
水平面・垂直面のどちらにも取付け可能。
全高が低く、スペースを有効に利用 。
大型インデックス用に最適の設計。

参考情報［カタログ等］5.4 MB

/jp/stories/history/products/img/robot/AP000186409.jpg

仕様

最大速度225mm/sec
位置くり返し精度/印刷精度/装着精度/走行停止精度/搭載精度±20sec
重量8.5kg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

HXYA

1994

産業用ロボット

HXYA

大きな動作範囲が必要な重荷重作業に最適な直交型ロボット

参考情報［カタログ等］5.7 MB

/jp/stories/history/products/img/robot/AP000178477.jpg

仕様

最大速度1,400mm/sec
位置くり返し精度/印刷精度/装着精度/走行停止精度/搭載精度±0.02mm
可搬重量アームタイプ：30kg
ガントリタイプ：50kg
重量51kg
ロボットケーブル3.5m

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

HXYLA

1994

産業用ロボット

HXYLA

大きな動作範囲が必要な重荷重作業に最適で、さらに大きな動作範囲を対応可能にした直交型ロボット

参考情報［カタログ等］5.7 MB

/jp/stories/history/products/img/robot/AP000178477.jpg

仕様

最大速度1,400mm/sec
位置くり返し精度/印刷精度/装着精度/走行停止精度/搭載精度±0.04mm
可搬重量アームタイプ：30kg
ガントリタイプ：50kg
重量76kg
ロボットケーブル3.5m

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

BSA

BLSA

ATS27

YMK210

YMA301

YMA402

LB3

YDMS50U

MSC

MSC

1995

産業用ロボット

MSC

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000159932.jpg

常に高いクリーン度を要求される生産工程に最適なクリーン単軸ロボット（クリーン度 Class100）。実績のある単軸ロボットFLIPシリーズと同様の高可搬質量・高剛性で汎用性が拡大。

参考情報［カタログ等］4 MB

/jp/stories/history/products/img/robot/AP000186408.jpg

仕様

最大速度500mm/sec
位置くり返し精度/印刷精度/装着精度/走行停止精度/搭載精度±0.02mm
可搬重量60kg
コントローラSRCA-3

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

HSC

HSC

1995

産業用ロボット

HSC

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000159932.jpg

常に高いクリーン度を要求される生産工程に最適なクリーン単軸ロボット（クリーン度 Class100）。実績のある単軸ロボットFLIPシリーズと同様の高可搬質量・高剛性で汎用性が拡大。

参考情報［カタログ等］4 MB

/jp/stories/history/products/img/robot/AP000186408.jpg

仕様

最大速度500mm/sec
位置くり返し精度/印刷精度/装着精度/走行停止精度/搭載精度±0.02mm
可搬重量80kg
コントローラSRCA-3

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YPX220

YPX220

1995

産業用ロボット

YPX220

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000159936.jpg

超高速の軽作業に最適な最新型ACサーボモータ仕様のヤマハピックアンドプレイス型ロボット。

発売時期：1995

発売価格：760,000 JPY

ニュースリリース

仕様

構造X軸（前後）ロバストシンモータ
Y軸（上下）ロバストシンモータ
全高　287mm
全幅　109mm
全長　569mm
動作範囲/軸仕様最大ストローク　200mm
位置くり返し精度/印刷精度/装着精度/走行停止精度/搭載精度±0.05mm
可搬重量1kg
重量15kg
ロボットケーブル3.5m
コントローラDRC-R

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

SXYA

1995

産業用ロボット

SXYA

好評のSXYシリーズのACサーボモータ仕様の直交型ロボット。
ACサーボの採用により、メンテナンスフリーを実現。全高の低いケーブルベア仕様が標準で、ユーザー配線・配管も内蔵可能。

参考情報［カタログ等］5.7 MB

/jp/stories/history/products/img/robot/AP000178477.jpg

仕様

動作範囲/軸仕様850x550mm
最大速度1,400mm/sec
位置くり返し精度/印刷精度/装着精度/走行停止精度/搭載精度±0.02mm
可搬重量15kg
重量30kg、36kg
ロボットケーブル3.5m

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

SXYLA

1995

産業用ロボット

SXYLA

好評のSXYシリーズのACサーボモータ仕様の直交型ロボット。
ACサーボの採用により、メンテナンスフリーを実現。全高の低いケーブルベア仕様が標準で、ユーザー配線・配管も内蔵可能。

参考情報［カタログ等］5.7 MB

/jp/stories/history/products/img/robot/AP000178477.jpg

仕様

動作範囲/軸仕様1,950x550mm
最大速度1,700mm/sec
位置くり返し精度/印刷精度/装着精度/走行停止精度/搭載精度±0.08mm
可搬重量10kg
重量26.5kg、37kg
ロボットケーブル3.5m

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YV120

1995

産業用ロボット

YV120

全電子部品を視覚認識方式により位置決めするプリント基板の電子部品表面実装機、ヤマハサーフェスマウンター

発売時期：1995

発売価格：9,900,000 JPY

ニュースリリース

仕様

構造基板寸法
L457xW407mm (Max)
L50xW50 (Min)
動作範囲/軸仕様基板搬送方向
右→左
位置くり返し精度/印刷精度/装着精度/走行停止精度/搭載精度±0.04mm
認識可能部品1,005チップ、54mm角（0.5mm）QFP、32mm角リードピッチ0.3mmQFP
重量850kg
電源単相AC200V/220V/230V/240V±10％、50/60Hz、4KVA

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YMK810

YMK850

YMH1700SH

YMH1500S

YDMS100S

YV100

YV100

1996

産業用ロボット

YV100

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000164812.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YV86D

YV86D

1996

産業用ロボット

YV86D

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000164815.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YMK880

YMK880

1996

産業用ロボット

YMK880

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000164809.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

TR

1996

産業用ロボット

TR

ユニット式で超ロングストロークを可能にした搬送ロボット、ヤマハTR（Transportation Robots）シリーズ

参考情報［カタログ等］7.6 MB

/jp/stories/history/products/img/robot/AP000186412.jpg

仕様

最大速度1,000mm/sec
位置くり返し精度/印刷精度/装着精度/走行停止精度/搭載精度±0.1mm
可搬重量80kg
重量52.5kg-203kg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YV100D

YMA260

YMH1800SN

YDMS50

YK550H

YK550H

1997

産業用ロボット

YK550H

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000158252.jpg

標準サイクルタイムが0.38秒と業界最高速のスカラ型（水平多関節型）ロボット

発売時期：1996

発売価格：2,600,000 JPY

ニュースリリース

仕様

DCモータ軸数4
動作範囲/軸仕様X軸　アーム長300mm、回転範囲±90°
Y軸　アーム長250mm、回転範囲±145°
Z軸　ストローク200mm
R軸　回転範囲±180°
最大速度XY軸合成　6.7m/sec
位置くり返し精度/印刷精度/装着精度/走行停止精度/搭載精度±0.02mm
可搬重量5kg
重量46kg
ロボットケーブル3.5m

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

QRCH

YV64

1997

産業用ロボット

YV64

フルビジョン方式サーフェスマウンターの中速汎用機として業界で初めて900万円を切った低価格モデル　※ニュースリリースからの引用

発売時期：1997

発売価格：8,900,000 JPY

ニュースリリース

仕様

構造基板寸法
L330xW250mm (Max)
動作範囲/軸仕様基板搬送方向
右→左
位置くり返し精度/印刷精度/装着精度/走行停止精度/搭載精度±0.1mm
重量1,000kg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YV64D

1997

産業用ロボット

YV64D

ディスペンサーの最上級機「HSD」をベースに、中速汎用サーフェスマウンターラインに必要、十分な機能を低価格で実現した普及モデル「YV64D」。

発売時期：1997

発売価格：7,900,000 JPY

ニュースリリース

仕様

構造基板寸法
M type: L350×W250mm（Max）/L50×W50mm（Min）
L type: L457×W407mm（Max）/L50×W50mm（Min）
動作範囲/軸仕様基板搬送方向
右→左
位置くり返し精度/印刷精度/装着精度/走行停止精度/搭載精度±0.1mm
重量950kg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YMNIS410(C)

YDMS30C

1997

産業用ロボット

YDMS30C

非接触で電力供糸含することによりクリーンルームに対応可能なモノレール式搬送システムYDMS30CLEAN

参考情報［カタログ等］1.6 MB

/jp/stories/history/products/img/robot/AP000138838.jpg

仕様

最大速度走行速度　0-200m/min
位置くり返し精度/印刷精度/装着精度/走行停止精度/搭載精度±0.5mm
可搬重量30kg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

SRCH

DRCH

1998

産業用ロボット

DRCH

ロボットの機能を最大限に引き出す２軸コントローラ。
32Bit RISC CPUの高い処理能力を実現。
サーボ制御周期の高速化により高速で高精度のきめ細やかな制御が可能。

参考情報［カタログ等］4.7 MB

/jp/stories/history/products/img/robot/AP000186419.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MRCH

YV100SP

YV100X

YV88X

1998

産業用ロボット

YV88X

全部品視覚認識方式中速汎用機のベストセラーモデル「YVL8811」を全面改良し、約15％の高精度化、約20％の実生産時間の高速化を可能とした上級モデル「YV88X」。

発売時期：1999

ニュースリリース

仕様

構造基板寸法
L457xW355mm (Max)
L50xW50mm (Min)
動作範囲/軸仕様基板搬送方式
右→左
位置くり返し精度/印刷精度/装着精度/走行停止精度/搭載精度±0.08mm（チップ部品）
±0.04mm（QFP部品）
重量1,450kg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

HSD-X

HSD-X

1999

産業用ロボット

HSD-X

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000112221.jpg

高精度・高速ディスペンサー（プリント基板に電子部品を固定させるための接着剤塗布機）として定評のモデル「HSD」を全面改良した「HSD-X」。

発売時期：1999

発売価格：12,800,000 JPY

ニュースリリース

仕様

構造基板寸法
L457xW445mm (Max)
L50xW50 (Min)
動作範囲/軸仕様基板搬送方式
右→左
位置くり返し精度/印刷精度/装着精度/走行停止精度/搭載精度±0.1mm
重量1,400kg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

TRCH

1999

産業用ロボット

TRCH

単軸ロボットコントローラSRCHシリーズ1台と2軸ロボットコントローラDRCHシリーズ1台、またはDRCHシリーズ2台を高速LAN接続することで、3軸ロボットまたは4軸右ポットの制御を行うことができるロボットコントローラTRCHシリーズ

発売時期：1999

発売価格：375,000 JPY

ニュースリリース

仕様

動作範囲/軸仕様TRCH3：3軸 合計最大1200W
TRCH4：4軸 合計最大1600W
重量3.6kg、4.2kg
制御方式PTP動作、 CP動作
駆動ACオールデイジタルサーボ
電源AC100～115V±10％、 AC200～230V±10％、単相50/60Hz（一部AC200～230V限定機種あり）

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YV0SX

YV100XT

1999

産業用ロボット

YV100XT

1999年3月の発売開始以来好評を得ているモジュール型高速サーフェスマウンター（表面実装機） 「YV 100X」の最上級モデル「YV 100XT」。

発売時期：1999

発売価格：17,800,000 JPY

ニュースリリース

仕様

構造基板寸法
L330xW250mm (Max)
L50xW50mm (Min)
動作範囲/軸仕様基板搬送方式
右→左
位置くり返し精度/印刷精度/装着精度/走行停止精度/搭載精度±0.1mm
重量1,750kg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

RCX40

2001

産業用ロボット

RCX40

ロボットコントローラ「RCX40」
マイコンやモータ駆動トランジスタなど最新の電子部品採用と構成部品点数の削減などによる構造の簡素化により、小型化を実現したモデル

発売時期：2001

発売価格：400,000 JPY （単体価格）

ニュースリリース

仕様

重量6.5kg
制御方式ACフルデジタルサーボ
制御軸数4
電源単相AC200～230V±10％、50/60Hz

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YV88XG

2001

産業用ロボット

YV88XG

汎用表面実装機のベストセラーとなっているモデル「W88X」の精度、信頼性を更に向上させたグレードアップモデル「YV88Xg」。

発売時期：2001

ニュースリリース

仕様

構造基板寸法
L460xW440mm (Max)
L50xW50mm (Min)
動作範囲/軸仕様基板搬送方式
右→左
位置くり返し精度/印刷精度/装着精度/走行停止精度/搭載精度±0.05mm
重量1,570kg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YV100XG/XTG

2001

産業用ロボット

YV100XG/XTG

1999年3月の発売以来汎用表面実装機のベストセラーとなっているモジュール型高速サーフェスマウンター（表面実装機）「YV100X」の搭載スピードを10％向上、更に信頼性と操作性も向上させたグレードアップモデル「YV100Xg」。

発売時期：2001

ニュースリリース

仕様

構造基板寸法
L460xW440mm (Max)
L50xW50mm (Min)
動作範囲/軸仕様基板搬送方式
右→左
位置くり返し精度/印刷精度/装着精度/走行停止精度/搭載精度±0.05mm
重量1,570kg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YV180XG

2001

産業用ロボット

YV180XG

プリント基板にチップなどの電子部品を搭載するサーフェスマウンター（表面実装機）シリーズの最上級機「YV180Xg」。

発売時期：2001

発売価格：22,300,000 JPY

ニュースリリース

仕様

構造基板寸法
Mタイプ: L330xW330mm (Max)、L50xW50mm (Min)
Lタイプ: L380xW330mm (Max)、L50xW50mm (Min)
動作範囲/軸仕様基板搬送方式
右→左
位置くり返し精度/印刷精度/装着精度/走行停止精度/搭載精度±0.05mm
重量2,080kg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

HSD-XG

2001

産業用ロボット

HSD-XG

塗布速度0.085秒/点の業界最高水準を達成したディスペンサー「HSD-Xg」

発売時期：2001

ニュースリリース

仕様

構造基板寸法
L460xW440mm (Max)
L50xW50mm (Min)
動作範囲/軸仕様基板搬送方式
右→左、Uターン
位置くり返し精度/印刷精度/装着精度/走行停止精度/搭載精度±0.1mm
重量1,400kg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YK120X/150X

YK120X/150X

2002

産業用ロボット

YK120X/150X

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000062888.jpg

手のひらサイズ（ロボット取付部の占有面積）のコンパクトなヤマハ Tiny スカラロボット「YK120X/YK150X」。

発売時期：2002

発売価格：880,000 JPY

ニュースリリース

仕様

DCモータ軸数4
動作範囲/軸仕様X軸　アーム長69.5mm、回転範囲±113°
Y軸　アーム長50.5mm、回転範囲±139°
Z軸　ストローク30mm
R軸　回転範囲±180°
最大速度XY軸合成　1.8m/sec
Z軸　0.7m/sec
R軸　1,700°/sec
位置くり返し精度/印刷精度/装着精度/走行停止精度/搭載精度XY軸合成　±0.005mm
Z軸　±0.01mm
R軸　±0.006°
可搬重量0.5kg
重量3kg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

THREEM

THREEM

2002

産業用ロボット

THREEM

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000107028.jpg

プリント基板にチップなどの電子部品を搭載する、モジュール型サーフェスマウンター（表面実装機）の小型・高精度・低価格モデル「THREEM（スリム）」。

発売時期：2002

発売価格：6,900,000 JPY

ニュースリリース

仕様

構造基板寸法
L330xW250mm (Max)
L50xW50mm (Min)
動作範囲/軸仕様基板搬送方式
受注時選択式・256段階可変方式
位置くり返し精度/印刷精度/装着精度/走行停止精度/搭載精度0.30sec/chip
重量750kg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YVP-XG

2002

産業用ロボット

YVP-XG

ヤマハサーフェスマウンター（表面実装機）にベストマッチのフルビジョン（画像認識）方式のクリームハンダ印刷機「YVP-Xg」

発売時期：2002

ニュースリリース

仕様

構造基板寸法
L380xW330mm (Max)
L50xW50mm (Min)
動作範囲/軸仕様基板搬送方式
右→左
重量1,700kg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

T4P/T5P

T4P/T5P

2003

産業用ロボット

T4P/T5P

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000049587.jpg

同等機種に比較し、約20％コストダウンしたコンパクトな単軸ロボットPicoシリーズ「T4P」、「T5P」。

発売時期：2003

発売価格：T4P　79,000 JPY

ニュースリリース

仕様

構造ストローク　50-300mm
全長　ストローク長さ+257.5mm
幅　45mm
高さ　52.5mm
最大速度750mm/sec
位置くり返し精度/印刷精度/装着精度/走行停止精度/搭載精度±0.02mm
重量1.2kg
制御方式PTP動作
外部入力信号10
外部出力信号8
電源24V±10％ 3A

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

PHASER

PHASER

2003

産業用ロボット

PHASER

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000050458.jpg

シャフト型リニアモータを使用した、低価格でコンパクトな単軸ロボット「PHASER（フェイザー）シリーズ」。MR12T・MR16T・MR16TH・MR20F・MR25Fの5機種有。

発売時期：2003

発売価格：オープン価格

ニュースリリース

仕様

構造ストローク　100-1,000mm
全長　ストローク長さ+238mm
幅　58mm
高さ　90mm
最大速度2,500mm/sec
位置くり返し精度/印刷精度/装着精度/走行停止精度/搭載精度±5m
可搬重量MR12T　3kg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YG200

YG200

2003

産業用ロボット

YG200

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000106696.jpg

コンパクトでありながら、高速・高精度・低価格を実現したモジュール型サーフェスマウンター（表面実装機）シリーズの最上級モデル「YG200」。

発売時期：2003

ニュースリリース

仕様

構造基板寸法
L330xW250mm (Max)
L50xW50mm (Min)
動作範囲/軸仕様基板搬送方式
受注時選択式・256段階可変方式
位置くり返し精度/印刷精度/装着精度/走行停止精度/搭載精度Chip±0.05mm
重量2,130kg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YMS55/45

YMS55/45

2004

産業用ロボット

YMS55/45

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000105063.jpg

エアーシリンダー機器より静粛性に優れ、クリーンな作業環境と省エネルギーをもたらし、厳しい作業環境下でも使用可能なロッドタイプ単軸ロボット「YMS シリーズ」YMS45、YMS55の2機種。

発売時期：2004

発売価格：YMS45　87,000 JPY
YMS55　94,000 JPY

ニュースリリース

仕様

構造ストローク　50-200mm
全長　ストローク長さ+212.5mm
幅　45mm
高さ　45mm
最大速度600mm/sec
位置くり返し精度/印刷精度/装着精度/走行停止精度/搭載精度±0.02mm
可搬重量4.5kg
重量1.5kg
制御方式ACフルデジタルソフトウェアサーボ
制御軸数1
電源24V±10％ 3A

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

THREEM II

THREEM II

2004

産業用ロボット

THREEM II

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000107028.jpg

プリント基板にチップなどの電子部品を搭載するモジュール型サーフェスマウンター（表面実装機）の小型・高精度・低価格モデル『THREEMII（スリムII）』。

発売時期：2004

発売価格：6,980,000 JPY

ニュースリリース

仕様

構造基板寸法
L330xW250mm (Max)
L50xW30mm (Min)
動作範囲/軸仕様基板搬送方式
右→左、256段階可能変方式
位置くり返し精度/印刷精度/装着精度/走行停止精度/搭載精度±0.03mm/chip
重量750kg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YG100

YG100

2004

産業用ロボット

YG100

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000104965.jpg

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YGD

YGD

2004

産業用ロボット

YGD

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000107027.jpg

塗布タクト0.09秒/点の業界最高水準を達成したディスペンサー『YGD』。

発売時期：2004

発売価格：8,800,000 JPY

ニュースリリース

仕様

構造基板寸法
L380xW330mm (Max)
L50xW50 (Min)
動作範囲/軸仕様基板搬送方式
右→左、Uターン
位置くり返し精度/印刷精度/装着精度/走行停止精度/搭載精度±0.1mm
重量1,300kg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YK600XG/500XG

YK600XG/500XG

2005

産業用ロボット

YK600XG/500XG

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000052216.jpg

スカラ型ロボットYKシリーズYK500X/YK600Xをフルモデルチェンジした新しい「YK500XG/YK600XG」の2モデル。

発売時期：2005

発売価格：YK500XG　1,625,000 JPY
YK600XG　1,645,000 JPY

ニュースリリース

仕様

DCモータ軸数4
動作範囲/軸仕様YK500XG
X軸　アーム長200mm、回転範囲±130°
Y軸　アーム長300mm、回転範囲±145°
Z軸　ストローク200/300mm
R軸　回転範囲±180°　
最大速度XY軸合成　7.1m/sec
Z軸　2.3m/sec
R軸　1,700°/sec
位置くり返し精度/印刷精度/装着精度/走行停止精度/搭載精度XY軸合成　±0.02mm
Z軸　±0.01mm
R軸　±0.005mm
可搬重量10kg
重量30kg
ロボットケーブル3.5m
コントローラRCX142

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

PHASER MF

PHASER MF

2005

産業用ロボット

PHASER MF

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000051855.jpg

リニアモータを使用した単軸ロボット｢PHASERシリーズ｣の高推力モデル｢MFタイプ｣。
MF50とMF100の2機種有。

発売時期：2005

発売価格：オープン価格

ニュースリリース

仕様

構造ストローク　1,000-4,000mm
全長　ストローク長さ+400mm
幅　210mm
高さ　100mm
最大速度2,500mm/sec
位置くり返し精度/印刷精度/装着精度/走行停止精度/搭載精度±5m
可搬重量MF50　50kg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YK220X

YK220X

2005

産業用ロボット

YK220X

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000105722.jpg

ヤマハTinyスカラロボット「YK180X/YK220X」は従来製品の特長である4軸制御、徹底したコンパクト設計、優れた位置決め精度をそのままに、より可搬質量が大きく、しかもサイクルタイム短縮が可能なロボットとして開発された。

発売時期：2005

発売価格：975,000 JPY

ニュースリリース

仕様

DCモータ軸数4
動作範囲/軸仕様X軸　アーム長111mm、回転範囲±140°
Y軸　アーム長109mm、回転範囲±140°
Z軸　ストローク100mm
R軸　回転範囲±360°
最大速度XY軸合成　3.7m/s
Z軸　1.0m/s
R軸　1,700°/s
位置くり返し精度/印刷精度/装着精度/走行停止精度/搭載精度XY軸　±0.01mm
Z軸　±0.01mm
R軸　±0.01°
可搬重量1kg
重量7kg
ロボットケーブル3.5m
コントローラRCX142

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YK180K

YK180K

2005

産業用ロボット

YK180K

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000105722.jpg

ヤマハTinyスカラロボット「YK180X/YK220X」は従来製品の特長である4軸制御、徹底したコンパクト設計、優れた位置決め精度をそのままに、より可搬質量が大きく、しかもサイクルタイム短縮が可能なロボットとして開発された。

発売時期：2005

発売価格：975,000 JPY

ニュースリリース

仕様

DCモータ軸数4
動作範囲/軸仕様X軸　アーム長71mm、回転範囲±140°
Y軸　アーム長109mm、回転範囲±140°
Z軸　ストローク100mm
R軸　回転範囲±360°
最大速度XY軸合成　3.0m/s
Z軸　1.0m/s
R軸　1,700°/s
位置くり返し精度/印刷精度/装着精度/走行停止精度/搭載精度XY軸　±0.01mm
Z軸　±0.01mm
R軸　±0.01°
可搬重量1kg
重量7kg
ロボットケーブル3.5m
コントローラRCX142

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

N18

N18

2005

産業用ロボット

N18

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000106173.jpg

中空モータを採用してボールナットをダイレクトに駆動する新タイプの単軸ロボットNタイプ「N15、N18」。

発売時期：2006

発売価格：643,000 JPY

ニュースリリース

仕様

構造400WAサーボモーター
全長　ストローク長さ+330mm
幅　180mm
高さ　110mm
動作範囲/軸仕様ストローク　500-2,500mm
最大速度1,200mm/sec
位置くり返し精度/印刷精度/装着精度/走行停止精度/搭載精度±0.01mm
可搬重量80kg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

RDP

RDP

2005

産業用ロボット

RDP

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000191254.jpg

パルス列制御専用ロボットドライバ「RD シリーズ」、 RDP、RDX の２機種有

発売時期：2005

発売価格：65,000 JPY

ニュースリリース

仕様

構造高さ　160mm
幅　57mm
奥行　130mm
外部入力信号DC12/24V接点信号入力（シンク/ソース対応化）
外部出力信号オープンコレクタ信号出力（シンク/ソース対応化）
電源三相200-230V +10％、-15％、50/60Hz±5％

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

RDX

RDX

2005

産業用ロボット

RDX

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000191254.jpg

パルス列制御専用ロボットドライバ「RD シリーズ」、 RDP、RDX の２機種有

発売時期：2005

発売価格：65,000 JPY

ニュースリリース

仕様

構造高さ　160mm
幅　57mm
奥行　130mm
外部入力信号DC12/24V接点信号入力（シンク/ソース対応化）
外部出力信号オープンコレクタ信号出力（シンク/ソース対応化）
電源三相200-230V +10％、-15％、50/60Hz±5％

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YG200L

YG200L

2005

産業用ロボット

YG200L

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000106052.jpg

コンパクトでありながら、高速・高精度・低価格を実現したモジュール型サーフェスマウンター（表面実装機）シリーズの最上級モデル「YG200」のバリエーションモデルとして大型基板に対応

発売時期：2006

発売価格：28,800,000 JPY

ニュースリリース

仕様

構造基板寸法
L420xW330mm (Max)
L50xW50mm (Min)
動作範囲/軸仕様基板搬送方式
右→左
位置くり返し精度/印刷精度/装着精度/走行停止精度/搭載精度Chip±0.05mm、Chip±0.03mm
重量2,300kg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YG88

YG88

2005

産業用ロボット

YG88

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000105714.jpg

小型・高速・高精度・低価格なモジュール型サーフェスマウンター（表面実装機）YV88Xg の後継モデル

発売時期：2005

発売価格：18,500,000 JPY

ニュースリリース

仕様

構造基板寸法
L460xW440mm (Max)
L50xW50mm (Min)
動作範囲/軸仕様基板搬送方式
右→左、Uターン
位置くり返し精度/印刷精度/装着精度/走行停止精度/搭載精度Chip±0.05mm、Chip±0.03mm
重量1,600kg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

V4

V4

2005

産業用ロボット

V4

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000106181.jpg

フルビジョン（画像認識）方式のビジョンハンドラ「V4」。

発売時期：2006

発売価格：22,500,000 JPY

ニュースリリース

仕様

構造本体概略寸法
W1,640mmxD1,970mmxH1,745mm（タワーライト含まず）
重量1,400kg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

RCX221/221HP

RCX221/221HP

2006

産業用ロボット

RCX221/221HP

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000103808.jpg

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

RCX222/222HP

RCX222/222HP

2006

産業用ロボット

RCX222/222HP

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000103808.jpg

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

SR1-X

SR1-X

2006

産業用ロボット

SR1-X

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000103990.jpg

高機能単軸コントローラ「SR1-X」。

発売時期：2006

発売価格：115,000 JPY

ニュースリリース

仕様

構造外形寸法
W74xH210xD146 (05, 10)
W99xH210xD146 (20)
重量1.5kg
2.0kg
制御方式ACフルデジタルソフトウェアサーボ
制御軸数1
記憶方式SDメモリーカード

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

SR1-P

SR1-P

2006

産業用ロボット

SR1-P

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000103990.jpg

高機能単軸コントローラ「SR1-P」。

発売時期：2006

発売価格：98,000 JPY

ニュースリリース

仕様

構造外形寸法
W74xH210xD146 (05, 10)
W99xH210xD146 (20)
重量1.5kg
2.0kg
制御方式ACフルデジタルソフトウェアサーボ
制御軸数1
記憶方式SDメモリーカード

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

PHASER MF20/30

PHASER MF20/30

2006

産業用ロボット

PHASER MF20/30

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000104260.jpg

リニアモータを採用した、コンパクトで高推力かつ可動ストロークの大きい単軸ロボット「PHASERシリーズMF20/30」。

発売時期：2007

発売価格：オープン価格

ニュースリリース

仕様

構造最大ストローク　4,000mm
全長　ストローク長さ+260mm
幅　150mm
高さ　80mm
最大速度2,500mm/sec
位置くり返し精度/印刷精度/装着精度/走行停止精度/搭載精度±5m
可搬重量20kg
コントローラRDP、SR1-P、RCX221、RCX141

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YVi-Mini

YVi-Mini

2006

産業用ロボット

YVi-Mini

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000053948.jpg

実装ラインの品質変化点検出機能とコストパフォーマンスを追及した光学式基板検査装置「Yvi-Mi ni」。

発売時期：2006

発売価格：7,900,000 JPY

ニュースリリース

仕様

構造基板寸法
L330xW250mm (Max)
L50xW30mm (Min)
重量約400kg
電源単相AC200/208/220/230/240V ±10％ 50/60Hz

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YK800XG

YK800XG

2007

産業用ロボット

YK800XG

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000055408.jpg

電子部品や機械部品の組み付け、移載、移動、搬送等の作業を自動・高速で行う産業用ロボット、アーム長さ800mm

発売時期：2007

発売価格：1,885,000 JPY

ニュースリリース

仕様

動作範囲/軸仕様X軸　アーム長400mm、回転範囲±130°
Y軸　アーム長400mm、回転範囲±150°
Z軸　ストローク200/400mm
R軸　回転範囲±360°
最大速度XY軸合成　9.2m/sec
Z軸　2.3m/sec
R軸　1,020°
位置くり返し精度/印刷精度/装着精度/走行停止精度/搭載精度XY軸合成　±0.02mm
Z軸　±0.01mm
R軸　±0.003°
可搬重量20kg
重量52/54kg
ロボットケーブル3.5m
コントローラRCX142

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YCP

YCP

2007

産業用ロボット

YCP

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000055491.jpg

ヤマハサーフェスマウンター（表面実装機）とのベストマッチングを図った、フルビジョン（画像認識）方式のコンパクトクリームハンダ印刷機「YCP」。

発売時期：2007

発売価格：11,600,000 JPY

ニュースリリース

仕様

構造基板寸法
L330xW250mm (Max)
L50xW50mm (Min)
位置くり返し精度/印刷精度/装着精度/走行停止精度/搭載精度±0.015mm
重量1,200kg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YVi-L

YVi-L

2007

産業用ロボット

YVi-L

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000055163.jpg

実装ラインの品質変化点検出機能とコストパフォーマンスを追及した光学式基板検査装置「Yvi-L」。

発売時期：2007

発売価格：8,400,000 JPY

ニュースリリース

仕様

構造基板寸法
L485xW410mm (Max)
L50xW50mm (Max)
重量800kg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YVi-DT

YVi-DT

2007

産業用ロボット

YVi-DT

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000055484.jpg

光学式卓上型基板検査装置「YVi-DT」。

発売時期：2007

発売価格：4,800,000 JPY

ニュースリリース

仕様

構造基板寸法
L330xW250mm (Max)
L50xW30 (Min)
重量62kg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YK600XGH

2007

産業用ロボット

YK600XGH

電子部品や機械部品の組み付け、移載、移動、搬送等の作業を自動・高速で行う産業用ロボット、アーム長さ600mm

発売時期：2007

発売価格：1,805,000 JPY

ニュースリリース

仕様

動作範囲/軸仕様X軸　アーム長200mm、回転範囲±130°
Y軸　アーム長400mm、回転範囲±150°
Z軸　ストローク200/400mm
R軸　回転範囲±360°
最大速度XY軸合成　7.7m/sec
Z軸　2.3m/sec
R軸　1,020°
位置くり返し精度/印刷精度/装着精度/走行停止精度/搭載精度XY軸合成　±0.02mm
Z軸　±0.01mm
R軸　±0.003°
可搬重量20kg
重量48/50kg
ロボットケーブル3.5m
コントローラRCX142

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YK700XG

2007

産業用ロボット

YK700XG

電子部品や機械部品の組み付け、移載、移動、搬送等の作業を自動・高速で行う産業用ロボット、アーム長さ700mm

発売時期：2007

発売価格：1,845,000 JPY

ニュースリリース

仕様

動作範囲/軸仕様X軸　アーム長300mm、回転範囲±130°
Y軸　アーム長400mm、回転範囲±150°
Z軸　ストローク200/400mm
R軸　回転範囲±360°
最大速度XY軸合成　8.4m/sec
Z軸　2.3m/sec
R軸　1,020°
位置くり返し精度/印刷精度/装着精度/走行停止精度/搭載精度XY軸合成　±0.02mm
Z軸　±0.01mm
R軸　±0.003°
可搬重量20kg
重量50/52kg
ロボットケーブル3.5m
コントローラRCX142

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YK900XG

2007

産業用ロボット

YK900XG

電子部品や機械部品の組み付け、移載、移動、搬送等の作業を自動・高速で行う産業用ロボット、アーム長さ900mm

発売時期：2007

発売価格：1,965,000 JPY

ニュースリリース

仕様

動作範囲/軸仕様X軸　アーム長500mm、回転範囲±130°
Y軸　アーム長400mm、回転範囲±150°
Z軸　ストローク200/400mm
R軸　回転範囲±360°
最大速度XY軸合成　9.9m/sec
Z軸　2.3m/sec
R軸　1,020°
位置くり返し精度/印刷精度/装着精度/走行停止精度/搭載精度XY軸合成　±0.02mm
Z軸　±0.01mm
R軸　±0.003°
可搬重量20kg
重量54/56kg
ロボットケーブル3.5m
コントローラRCX142

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YK1000XG

2007

産業用ロボット

YK1000XG

電子部品や機械部品の組み付け、移載、移動、搬送等の作業を自動・高速で行う産業用ロボット、アーム長さ1,000mm

発売時期：2007

発売価格：2,045,000 JPY

ニュースリリース

仕様

動作範囲/軸仕様X軸　アーム長600mm、回転範囲±130°
Y軸　アーム長400mm、回転範囲±150°
Z軸　ストローク200/400mm
R軸　回転範囲±360°
最大速度XY軸合成　10.6m/sec
Z軸　2.3m/sec
R軸　1,020°
位置くり返し精度/印刷精度/装着精度/走行停止精度/搭載精度XY軸合成　±0.02mm
Z軸　±0.01mm
R軸　±0.003°
可搬重量20kg
重量55/57kg
ロボットケーブル3.5m
コントローラRCX142

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

SS Feeder

SS Feeder

2008

産業用ロボット

SS Feeder

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000057256.jpg

テープ梱包された電子部品を表面実装機に供給するテープフィーダーとして、新開発のマイコン制御による超薄型モーターを採用し、優れた部品供給速度と高い部品位置決め精度を実現した「SSフィーダー」。

発売時期：2008

発売価格：オープン価格

ニュースリリース

仕様

重量700kg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

FS Feeder

FS Feeder

2008

産業用ロボット

FS Feeder

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000057220.jpg

新設計の空圧式駆動システムを採用したテープフィーダー「FSフィーダー」。

発売時期：2008

発売価格：オープン価格

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YVi-DTL

YVi-DTL

2008

産業用ロボット

YVi-DTL

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000191265.jpg

検査性能を大きく向上させたオールインワン設計の光学式卓上型基板検査装置「Yvi-DTL」。

発売時期：2008

発売価格：オープン価格

ニュースリリース

仕様

構造基板寸法
L510xW410mm (Max)
L50xW50mm (Min)
重量136kg
電源単相AC200-230V ±10％ 50/60Hz

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YS12

YS12

2008

産業用ロボット

YS12

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000102304.jpg

新開発の搭載ヘッドと部品認識装置を採用し、業界最高水準の面積生産性を発揮する、小型高速モジュラーマウンター「YS12」。

発売時期：2008

発売価格：14,800,000 JPY

ニュースリリース

仕様

構造基板寸法
L510xW460mm (Max)
L50xW50mm (Min)
位置くり返し精度/印刷精度/装着精度/走行停止精度/搭載精度±0.05mm/Chip
重量1,340kg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YG12

YG12

2008

産業用ロボット

YG12

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000102305.jpg

新開発の搭載ヘッドと部品認識装置を採用し、業界最高水準の面積生産性を発揮する、小型高速モジュラーマウンター「YG12」。

発売時期：2008

発売価格：13,800,000 JPY

ニュースリリース

仕様

構造基板寸法
L510xW460mm (Max)
L50xW50mm (Min)
位置くり返し精度/印刷精度/装着精度/走行停止精度/搭載精度±0.05mm/Chip
重量1,340kg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YS88

YS88

2008

産業用ロボット

YS88

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000058340.jpg

異形部品への対応力に優れ、マイコン制御の電動式テープフィーダーの採用でインテリジェンス機能を向上させたモジュラーマウンター「YS88」。

発売時期：2008

発売価格：18,500,000 JPY

ニュースリリース

仕様

構造基板寸法
L510xW460mm (Max)
L50xW50mm (Min)
位置くり返し精度/印刷精度/装着精度/走行停止精度/搭載精度Chip ±0.05mm
Chip ±0.03mm
重量1,650kg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

i-CUBE II D

2008

産業用ロボット

i-CUBE II D

小型、軽量、高速、多機能化に対応したデバイス組立用ハイブリッドプレーサー「i-CUBE（アイキューブ）Ⅱ」

発売時期：2008

発売価格：23,000,000 JPY

ニュースリリース

仕様

構造基板寸法
L300xW150mm (Max)
L30xW30mm (Min)
動作範囲/軸仕様基板搬送方式
右→左
重量1,550kg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YS12F/12P

YS12F/12P

2009

産業用ロボット

YS12F/12P

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000059382.jpg

小型・高速・省スペースをコンセプトとした「YS12」の先進機能をベースに、一部仕様を簡素化した普及モデルとして開発された小型エコノミーモジュラーヤマハ「YS12P」。

発売時期：2009

発売価格：オープン価格

ニュースリリース

仕様

構造基板寸法
L510xW460mm (Max)
L50xW50mm (Min)
位置くり返し精度/印刷精度/装着精度/走行停止精度/搭載精度±0.05mm/Chip
重量1,250kg
電源三相AC 200/208/220/240/380/400/416 V ±10％

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YSi-12

YSi-12

2009

産業用ロボット

YSi-12

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000059356.jpg

可視光・赤外光・レーザー検査を併用し、検査精度と検査速度を向上させたハイブリッドタイプの光学式外観検査装置「Ysi-12」。

発売時期：2009

発売価格：13,000,000 JPY

ニュースリリース

仕様

構造基板寸法
L600xW450mm (Max)
L50xW50mm (Min)
最大速度検査速度
18msec/cm2
重量1,340kg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YS24

YS24

2009

産業用ロボット

YS24

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000100620.jpg

世界一の面積生産性を発揮する表面実装機小型超高速モジュラー「YS24」。

発売時期：2009

発売価格：24,800,000 JPY

ニュースリリース

仕様

構造基板寸法
L700xW460mm (Max)
L50xW50mm (Min)
位置くり返し精度/印刷精度/装着精度/走行停止精度/搭載精度±0.05mm
重量1,700kg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YG12/12F

YG12/12F

2009

産業用ロボット

YG12/12F

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000102305.jpg

業界最高水準の面積生産性を発揮する、表面実装機小型高速モジュラーマウンターヤマハ「YG12」。

発売時期：2008

発売価格：13,800,000 JPY

ニュースリリース

仕様

構造基板寸法
L510xW460mm (Max)
L50xW50mm (Min)
位置くり返し精度/印刷精度/装着精度/走行停止精度/搭載精度±0.05mm/Chip
重量1,340kg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YK120XG/150XG/180XG

TRANSERVO

YSP

YS24X

YS24X

2010

産業用ロボット

YS24X

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000101203.jpg

高い汎用性と省スペース、大型部品搭載に対応した表面実装機、小型高速汎用モジュラー「YS24X」。

発売時期：2010

発売価格：24,800,000 JPY

ニュースリリース

仕様

構造基板寸法
L700xW460mm (Max)
L50xW50mm (Min)
位置くり返し精度/印刷精度/装着精度/走行停止精度/搭載精度±0.03mm/Chip
重量約1,700kg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YSi-S

YSi-S

2010

産業用ロボット

YSi-S

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000067523.jpg

ハンダ接合の本質的な判定を追及
高速・高精度・ハイブリッド・オフライン光学外観検査装置ヤマハ「YSi-S」。

発売時期：2010

ニュースリリース

仕様

構造基板寸法
L510xW460mm (Max)
L50xW50mm (Min)
最大速度検査速度
25msec/cm2
重量750kg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

TRANSERVO SR

RHASER MF7

YK250XG/350XG/400XG

YK250XG/350XG/400XG

2011

産業用ロボット

YK250XG/350XG/400XG

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000097895.jpg

スカラロボットのラインナップを充実したヤマハスカラロボット「YK250XG/YK350XG/YK400XG」。
高速・高精度・低価格をコンセプトとするヤマハスカラロボットの特徴を受け継ぎながら、モーターや減速機などの機械要素や構造を見直し、高い位置決め精度とサイクルタイムの短縮を実現

発売時期：2011

発売価格：YK250XG　1,065,000 JPY
YK350XG　1,145,000 JPY
YK400XG　1,165,000 JPY

ニュースリリース

仕様

動作範囲/軸仕様YK250XG
X軸　アーム長100mm、回転範囲±140°
Y軸　アーム長150mm、回転範囲±144°
Z軸　ストローク150mm
R軸　回転範囲±360°
最大速度XY軸合成　4.5m/sec
Z軸　1.1m/s
R軸　1,020°
位置くり返し精度/印刷精度/装着精度/走行停止精度/搭載精度XY軸　±0.01mm
Z軸　±0.01mm
R軸　±0.004°
可搬重量5kg
重量18.5kg
ロボットケーブル3.5m
コントローラRCX240S

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YSH20

YSH20

2011

産業用ロボット

YSH20

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000099423.jpg

高速・高精度を実現したフリップチップ実装機、ヤマハi-CUBE（アイキューブ）シリーズ「YSH20」。

発売時期：2011

発売価格：29,800,000 JPY

ニュースリリース

仕様

構造基板寸法
L250xW200mm (Max)
L50xW30mm (Min)
動作範囲/軸仕様基板搬送方式
右→左
位置くり返し精度/印刷精度/装着精度/走行停止精度/搭載精度±10μm
重量2,470kg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YSC1

YSC1

2011

産業用ロボット

YSC1

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000099559.jpg

画像認識・高精度位置決め・ロボットプログラムなど表面実装機の技術資産を活用した小型の汎用組立装置ヤマハ「YSC1」。

発売時期：2011

ニュースリリース

仕様

構造対象ハンドリングワーク寸法
100mmxH100mm
外形寸法
幅880mmx奥行1,440mm
重量1,000kg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YK500XGS/600XGS

YK500XGS/600XGS

2012

産業用ロボット

YK500XGS/600XGS

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000098298.jpg

中・大型のスカラ型（水平多関節型）ロボットYKシリーズ（YK500XG～YK1000XG/据え置き型）をベースに、新たに壁面取り付け仕様のスカラロボット

発売時期：2012

発売価格：YK500XGS　1,730,000 JPY
YK600XGS　1,750,000 JPY

ニュースリリース

仕様

動作範囲/軸仕様YK500XGS
X軸　アーム長200mm、回転範囲±105°
Y軸　アーム長300mm、回転範囲±125°
Z軸　ストローク200/300mm
R軸　回転範囲±360°
最大速度XY軸合成　7.6m/sec
Z軸　2.3m/s
R軸　1,700°
位置くり返し精度/印刷精度/装着精度/走行停止精度/搭載精度XY軸　±0.01mm
Z軸　±0.01mm
R軸　±0.004°
可搬重量10kg
重量31kg
ロボットケーブル3.5m
コントローラRCX240-R3

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

700XGS/800XGS

700XGS/800XGS

2012

産業用ロボット

700XGS/800XGS

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000098298.jpg

中・大型のスカラ型（水平多関節型）ロボットYKシリーズ（YK500XG～YK1000XG/据え置き型）をベースに、新たに壁面取り付け仕様のスカラロボット

発売時期：2012

発売価格：YK700XGS　1,970,000 JPY
YK800XGS　2,010,000 JPY

ニュースリリース

仕様

動作範囲/軸仕様YK700XGS
X軸　アーム長300mm、回転範囲±130°
Y軸　アーム長400mm、回転範囲±130°
Z軸　ストローク200/400mm
R軸　回転範囲±360°
最大速度XY軸合成　8.4m/sec
Z軸　2.3m/s
R軸　920°
位置くり返し精度/印刷精度/装着精度/走行停止精度/搭載精度XY軸　±0.02mm
Z軸　±0.01mm
R軸　±0.004°
可搬重量20kg
重量55kg
ロボットケーブル3.5m
コントローラRCX240-R3

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

900XGS

900XGS

2012

産業用ロボット

900XGS

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000098298.jpg

中・大型のスカラ型（水平多関節型）ロボットYKシリーズ（YK500XG～YK1000XG/据え置き型）をベースに、新たに壁面取り付け仕様のスカラロボット

発売時期：2012

発売価格：2,090,000 JPY

ニュースリリース

仕様

動作範囲/軸仕様YK700XGS
X軸　アーム長500mm、回転範囲±130°
Y軸　アーム長400mm、回転範囲±150°
Z軸　ストローク200/400mm
R軸　回転範囲±360°
最大速度XY軸合成　9.9m/sec
Z軸　2.3m/s
R軸　920°
位置くり返し精度/印刷精度/装着精度/走行停止精度/搭載精度XY軸　±0.02mm
Z軸　±0.01mm
R軸　±0.004°
可搬重量20kg
重量69kg
ロボットケーブル3.5m
コントローラRCX240-R3

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YK500XGL/600XGL

YK500XGL/600XGL

2012

産業用ロボット

YK500XGL/600XGL

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000098341.jpg

アーム長500/600mmの広い作業範囲を持ちながら、省スペース化と低価格を実現した小型スカラ型（水平多関節型）ロボット「YK500XGL/YK600XGL」。

発売時期：2012

発売価格：YK500XGL　1,200,000 JPY
YK600XGL　1,220,000 JPY

ニュースリリース

仕様

動作範囲/軸仕様YK500XGL
X軸　アーム長250mm、回転範囲±140°
Y軸　アーム長250mm、回転範囲±144°
Z軸　ストローク150mm
R軸　回転範囲±360°
最大速度XY軸合成　4.5m/sec
Z軸　1.1m/s
R軸　1,020°
位置くり返し精度/印刷精度/装着精度/走行停止精度/搭載精度XY軸　±0.01mm
Z軸　±0.01mm
R軸　±0.004°
可搬重量5kg
重量20.5kg
ロボットケーブル3.5m
コントローラRCX240S

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YK500TW

YK500TW

2012

産業用ロボット

YK500TW

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000119059.jpg

天吊構造と旋回アームにより円柱形状の広い動作範囲を持つ、低価格なアーム長500mmのヤマハスカラ（水平多関節型）ロボット全方位タイプ｢YK500TW｣。

発売時期：2012

発売価格：1,870,000 JPY

ニュースリリース

仕様

動作範囲/軸仕様X軸　アーム長250mm、回転範囲±225°
Y軸　アーム長250mm、回転範囲±225°
Z軸　ストローク130mm
R軸　回転範囲±720°
最大速度XY軸合成　6.8m/sec
Z軸　1.5m/s
R軸　3,000°
位置くり返し精度/印刷精度/装着精度/走行停止精度/搭載精度XY軸　±0.015mm
Z軸　±0.01mm
R軸　±0.01°
可搬重量4kg
重量27kg
ロボットケーブル3.5m
コントローラRCX240

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Z:TA YSM40

Z:TA YSM40

2012

産業用ロボット

Z:TA YSM40

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000098141.jpg

横幅1mのコンパクトなプラットフォームに、4ビーム、4ヘッドレイアウトを採用し、10万CPH以上という業界最高レベルの搭載速度と面積生産性、柔軟な生産形態対応力を併せ持つ表面実装機、高密度モジュラー「Z:TA YSM40」。

発売時期：2012

ニュースリリース

仕様

構造基板寸法
L700xW580mm (Max)
L50xW50mm (Min)
位置くり返し精度/印刷精度/装着精度/走行停止精度/搭載精度±0.03mm/Chip、±0.03mm/QFP
重量2,100kg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YSP20

YSP20

2012

産業用ロボット

YSP20

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000098140.jpg

デュアルステージ、デュアルマスク方式の採用により、上越した印刷速度と多彩な機能を両立したクリームハンダ印刷機、DxD印刷機「YSP20」。

発売時期：2012

ニュースリリース

仕様

構造基板寸法
L510xW460mm (Max)
L50xW50mm (Min)
位置くり返し精度/印刷精度/装着精度/走行停止精度/搭載精度印刷精度　±0.025mm
位置くり返し精度　±0.005mm
重量2,900kg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YC8

YC8

2012

産業用ロボット

YC8

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000098326.jpg

部品サイズ100mmx100mm、部品高さ45mm、質量1kgまでの部品の搭載や圧入等への対応は可能な表面実装機、大型・異形対応コンパクトモジュラー「YC8」。

発売時期：2012

ニュースリリース

仕様

構造基板寸法
L330xW360mm (Max)
L50xW50mm (Min)
位置くり返し精度/印刷精度/装着精度/走行停止精度/搭載精度絶対精度　±0.05mm/QFP
位置くり返し精度　±0.03mm/QFP
可搬重量1kg
重量1,000kg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YSi-X

YSi-X

2012

産業用ロボット

YSi-X

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000098409.jpg

独自の高速X線ラミノグラフィ撮像技術の開発と、光学やレーザーなどの複数検査機能の装備により、X線3Dを用いたインラインでの基板全品検査を可能にした多機能な3D-X線ハイブリッド検査装置「YSi-X」。

発売時期：2012

ニュースリリース

仕様

構造基板寸法
L560xW460mm (Max)
L100xW50mm (Min)
動作範囲/軸仕様X線検査領域
3D: L510×W360mm、2D: L560×W460mm
光学検査領域
L560xW460mm
レーザー検査領域
L510xW360mm
重量2,900kg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

LCM100

LCM100

2013

産業用ロボット

LCM100

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000118556.jpg

最先端のロボット技術を活かし、従来のコンベア機器に代わる次世代搬送機器、リニアコンベアモジュール「LCM100」。

発売時期：2013

発売価格：オープン価格

ニュースリリース

関連・参考リンク

仕様

最大速度3,000mm/sec
位置くり返し精度/印刷精度/装着精度/走行停止精度/搭載精度±50 μm
可搬重量5kg
コントローラLCC140
電源単相200V

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YSD

YSD

2013

産業用ロボット

YSD

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000119011.jpg

塗布タクト0.07秒／点の業界最高水準の性能に加え、汎用性を向上させた新型高速ディスペンサー「YSD」。

発売時期：2013

ニュースリリース

仕様

構造基板寸法
L510xW460mm (Max)
L50xW50mm (Min)
位置くり返し精度/印刷精度/装着精度/走行停止精度/搭載精度±0.05mm
重量1,259kg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YK400XR

YK400XR

2014

産業用ロボット

YK400XR

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000118889.jpg

従来機に対して高速化、高性能を図りながら30％以上の低価格化を実現したヤマハスカラ（水平多関節型）ロボット「YK400XR」。

発売時期：2014

発売価格：798,000 JPY

ニュースリリース

仕様

動作範囲/軸仕様X軸　アーム長225mm、回転範囲±132°
Y軸　アーム長175mm、回転範囲±141°
Z軸　ストローク150mm
R軸　回転範囲±360°
最大速度XY軸合成　6m/sec
Z軸　1.1m/s
R軸　2,600°
位置くり返し精度/印刷精度/装着精度/走行停止精度/搭載精度XY軸　±0.01mm
Z軸　±0.01mm
R軸　±0.01°
可搬重量3kg
ロボットケーブル3.5m

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

SG07

SG07

2014

産業用ロボット

SG07

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000095392.jpg

ステッピングモータ単軸ロボットTRANSERVOシリーズにラインナップ追加
TRANSERVOシリーズ「SG07」
TRANSERVOシリーズはステッピングモータを使用し、コストパフォーマンスに優れた単軸ロボット、「SG07」は、既存機種と比べ可搬質量が最大12kgから46kgに大幅に向上

発売時期：2014

発売価格：52,000 JPY

ニュースリリース

仕様

最大速度350mm/sec
800mm/sec
1,200mm/sec
位置くり返し精度/印刷精度/装着精度/走行停止精度/搭載精度±0.02mm
ロボットケーブル1m

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

GF14XL/17XL

GF14XL/17XL

2014

産業用ロボット

GF14XL/17XL

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000095764.jpg

ロングストローク単軸ロボットラインナップ追加
FLIP-Xシリーズ「GF14XL/GF17XL」。
ボールネジを使用し従来同様の精度を維持しながら、当社独自の「最適サポート」機能の採用によりフルストローク最高速での動作が可能

発売時期：2014

発売価格：GF14XL　331,000 JPY
GF17XL　389,000 JPY

ニュースリリース

仕様

最大速度1,200mm/sec
位置くり返し精度/印刷精度/装着精度/走行停止精度/搭載精度±0.01mm
ロボットケーブル3.5m

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YCP10

YCP10

2014

産業用ロボット

YCP10

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000095296.jpg

発売時期：2014

ニュースリリース

仕様

構造基板寸法
L510xW460mm (Max)
L50xW50mm (Min)
位置くり返し精度/印刷精度/装着精度/走行停止精度/搭載精度±0.025mm
重量1,100kg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Z:LEX YSM20

Z:LEX YSM20

2014

産業用ロボット

Z:LEX YSM20

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000095428.jpg

発売時期：2014

ニュースリリース

仕様

位置くり返し精度/印刷精度/装着精度/走行停止精度/搭載精度±0.035mm
重量1,800kg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

RDV-X/P

RDV-X/P

2015

産業用ロボット

RDV-X/P

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000094261.jpg

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YSB55w

YSB55w

2015

産業用ロボット

YSB55w

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000094393.jpg

従来比約3倍の生産性と約2倍の高精度搭載を実現

ニュースリリース

参考情報［カタログ等］3.6 MB

/jp/stories/history/products/img/robot/AP000176599.jpg

仕様

構造基板寸法
L240xW200mm (Max)
L50xW50mm (Min)
動作範囲/軸仕様基板搬送方式
右→左
位置くり返し精度/印刷精度/装着精度/走行停止精度/搭載精度±5μm
重量3,500kg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YA Series

Σ-F8S

Σ-F8S

2016

産業用ロボット

Σ-F8S

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000091738.jpg

「Σ-F8S」は、世界最速レベルの15万CPH（最適条件時）を実現したロータリーダイレクトドライブヘッド採用の「Σ-F8」のモデルチェンジとなる高速マウンターです。実効タクトを従来比平均5％向上し生産性をさらに高めるとともに、搭載精度を向上させて0201(0.25×0.125mm)サイズ極小チップ部品に対応しました。

発売時期：2016

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Z:LEX YSM20W

Z:LEX YSM20W

2016

産業用ロボット

Z:LEX YSM20W

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000091739.jpg

「Z：LEX YSM20W」は、多様な生産形態に柔軟かつ効率良く対応する高効率な万能マウンター「Z：LEX YSM20」の高速性・部品対応力・拡張性はそのままに、さらに基板対応力を大幅に高め、Lサイズを超える特大サイズの基板生産や、Mサイズを超える基板のデュアルレーン生産にまで対応可能とした高効率モジュラー「Z：LEX」シリーズのワイドボディモデルです。

発売時期：2016

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YSi-V 12M TypeHS

YSi-V 12M TypeHS

2016

産業用ロボット

YSi-V 12M TypeHS

  • /jp/stories/history/products/img/robot/271523.jpg

発売時期：2016

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Z:TA-R YSM40R

Z:TA-R YSM40R

2016

産業用ロボット

Z:TA-R YSM40R

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000092251.jpg

発売時期：2016

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YFAEYE

YFAEYE

2016

産業用ロボット

YFAEYE

  • /jp/stories/history/products/img/robot/271529.jpg

「YFAEYE」は、撮像を始め、画像処理回路やCPU、ソフトウェア全てを内蔵し、外部ボードが一切不要でPLC※やロボットなどに直結可能な画像処理機能一体型のカメラです。撮像・画像処理・位置検出・文字／コード認識などに加え、同時に照明制御も可能としており、画像処理に関わる一連の作業を1台で実現できます。
※ Programmable Logic Controllerの略。リレー回路を原型とした制御装置

発売時期：2016

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

LCM-X

LCM-X

2016

産業用ロボット

LCM-X

  • /jp/stories/history/products/img/robot/271530.jpg

「LCM-X」は、モジュール構造およびリニアモータによる高速ダイレクト駆動により、高付加価値を備えた汎用性ある工程間搬送が実現できる「LCM100」の後継モデルです。

発売時期：2016

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YSM10

YSM10

2017

産業用ロボット

YSM10

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000164095.jpg

発売時期：2017

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YHX-HCU-HP

YHX-HCU-HP

2017

産業用ロボット

YHX-HCU-HP

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000173677.jpg

ホストコントローラユニット「YHX-HCU-HP」は、同期制御するロボットや周辺機器がますます拡大・高機能化することを視野に、CPU処理能力を従来機比約3倍に向上※。プログラム作成の効率と処理能力を高め、より大規模かつ複雑な装置を１つのユニットでスムーズに構築できるようになります。従来機「YHX-HCU」と完全に互換性があり、プログラム等もそのまま引き継げるため、ユニットの置き換えだけで簡単に移行が可能です。
※ ヤマハ調べ

発売時期：2018

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Σ-G5SⅡ

Σ-G5SⅡ

2018

産業用ロボット

Σ-G5SⅡ

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000007391.jpg

「Σ-G5SⅡ」は、高速・高精度を実現するロータリーダイレクトドライブヘッドや、マシン前後どちらのフィーダーからも部品吸着を可能とし高効率生産を実現するオーバードライブモーション、スプライシングレス※1で部品補給作業を効率化するSLフィーダー(Super Loading Feeder)など、従来からの特徴はそのままに、新型ヘッドの採用や基板搬送シーケンスの改善、大型基板搬送時の装置内バッファサイズの拡大などにより生産性を向上。「Σ-G5S」比約20％アップとなる90,000※2CPH※3（最適条件時）の搭載能力を実現しました。
※1：電子部品の供給装置・テープフィーダーに部品補給する際、使用中のテープに新しいテープを接続する作業が不要となること
※2：2ビーム高速汎用ヘッド×2における最適条件下での搭載能力（CPH）
※3：CPH (Chip Per Hour):単位時間当たりで実行可能な搭載部品の総数。各種条件での処理能力を示す

発売時期：2018

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YSi-SP

YSi-SP

2018

産業用ロボット

YSi-SP

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000007389.jpg

「YSi-SP」は、プリント基板に印刷されたクリームハンダの印刷状態（体積、高さ、面積、位置ずれ）を検査する、当社初のハンダ印刷検査装置（SPI：Solder Paste Inspection）です。
3Dと2Dを組み合わせた独自の測定アルゴリズムによる高精度な検査や、超解像技術による分解能切り替えなど、多様で高速・高精度なハンダ印刷検査を1つのヘッドで対応。

発売時期：2018

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Z:LEX YSM20R

Z:LEX YSM20R

2018

産業用ロボット

Z:LEX YSM20R

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000007390.jpg

「YSM20R」は、1種類のヘッドで超小型チップ部品から大型部品まで対応できる「1ヘッドソリューション」をコンセプトとし、高い生産性に加え、多様な部品への対応力、段取り作業性にも優れた「Z：LEX」シリーズの主力モデル「YSM20」の生産能力をさらに高め、同シリーズの上級モデルとして競争力強化を図ったハイエンド高効率モジュラーです。

発売時期：2018

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YST15

YST15

2018

産業用ロボット

YST15

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000023427.jpg

「YST15」は、最大1,500本リールの収納ができ（7インチ8mmの場合）、一度に最大27本のリールの一括出し入れが可能なストレージシステムです。電子部品実装工程を一元管理できるIoT/M2M統合システム「インテリジェントファクトリー」による実装ラインとの連携により、補給が必要となる実装部品を最適タイミングで自動的に事前出庫し、一括供給することで、作業者の負担を大幅に削減するとともに部品供給遅れによる生産中断を防止できます。

発売時期：2018

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YSP10

YSP10

2019

産業用ロボット

YSP10

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000119976.jpg

発売時期：2019

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YK400XE

YK400XE

2019

産業用ロボット

YK400XE

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000158777.jpg

「YK400XE」は、低価格でありながら高精度・高機能の従来機種「YK400XR」の後継モデルです。駆動系やアームの強化による剛性アップやコントローラ「RCX340」の性能向上等により、最大可搬質量は従来機種比1.4倍の4kg、標準サイクルタイムは約10％短縮の0.41secを実現し、生産能力を向上させました。また、取り付け位置は従来機種と完全互換となっており、置き換え作業も容易に行えます。

発売時期：2019

発売価格：798,000 JPY
「YK400XE」と「RCX340」のセット価格

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YRM20

YRM20

2020

産業用ロボット

YRM20

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000180998.jpg

「YRM20」は、インテリジェントファクトリーを体現する全く新しい次世代型マウンタープラットフォームに、新型高速フィーダーとの組み合わせでクラス世界最速（最適条件時）(※1) 115,000CPH(※2)の搭載能力を実現した新開発高速汎用ロータリー型（RMヘッド）と「1ヘッドソリューション」により高速性と高い汎用性を兼ね備えた新設計インライン型（HMヘッド）の2種類のヘッドを採用したプレミアム高効率モジュラーです。
※1：2ビーム2ヘッドクラスの表面実装機における最適条件下での搭載能力（CPH）比較。2020年1月10日ヤマハ発動機調べ
※2：CPH (Chip Per Hour):単位時間当たりで実行可能な搭載部品の総数。各種条件での処理能力を示す

発売時期：2020

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YK610XE-10 / YK710XE-10

YK610XE-10 / YK710XE-10

2020

産業用ロボット

YK610XE-10 / YK710XE-10

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000189539.jpg

発売時期：2020

発売価格：YK610XE-10　1,043,900 JPY
YK710XE-10　1,075,800 JPY

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

LCMR200

LCMR200

2020

産業用ロボット

LCMR200

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000190741.jpg

「LCMR200」は、現行機種「LCM-X」の高精度・狭ピッチといった特徴は継承しつつ、モジュールの構造を全面的に見直しすることで剛性を大幅に高め、異物などの侵入や電気的ノイズなど環境に対する耐性も同時に向上させました。また、新開発の循環ユニットと組み合わせることで設置時の精度調整が容易になりました。

発売時期：2020

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YRi-V

YRi-V

2021

産業用ロボット

YRi-V

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000218511.jpg

高速・高解像度のカメラを搭載した新開発の検査ヘッドや新3Dプロジェクタ、高性能GPUなどの採用により、業界最速※の圧倒的な検査スピードを実現するとともに、狭隣接の極小部品や、これまで難しかった鏡面部品の傷・割れ・欠けなどの検査能力を高めるなど、従来からの利便性や機能性をさらに拡大しつつ、検査性能を大幅に向上させています。
※ ヤマハ発動機調べ2021年5月19日現在

発売時期：2021

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

i-Cube10（YRH10）

i-Cube10（YRH10）

2021

産業用ロボット

i-Cube10（YRH10）

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000218510.jpg

「i-Cube10（YRH10）」は、省スペースながら優れた生産性と汎用性で定評のある、デバイス組み立て用ハイブリッドプレーサーに、ウエハ供給装置を標準装備したロングセラー「i-CubeⅡD（YHP-2D）」の後継機として開発しました。幅広い電子部品・半導体パッケージに対するプロセス対応能力の高さを維持しつつ、生産能力と搭載精度を共に50％向上させ、ウエハ供給からのベアチップ搭載速度10,800CPH※、搭載精度±15μmを実現しています。
※CPH：（Chip Per Hour）：1時間当たりで実行可能な搭載部品の総数。各種条件での処理能力を表す

発売時期：2021

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YRM20DL

YRM20DL

2023

産業用ロボット

YRM20DL

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP000318049.jpg

「YRM20DL」は、高速・高精度で汎用性に優れた主力万能型マウンター「YRM20」の基本性能をベースとして、新開発の高剛性デュアルレーンコンベアを採用し、搬送ロスなどのさらなる削減により、実生産性/面積生産性の向上を実現したプレミアム高効率モジュラーです。

発売時期：2023

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YRP10

YRP10

2023

産業用ロボット

YRP10

  • /jp/stories/history/products/img/robot/AP001238663.jpg

「YRP10」は、高速・高精度なハンダ印刷と、段取り替えの全自動化を実現し、さらにデュアルレーン生産にも対応した新型プレミアム印刷機です。

発売時期：2023

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Toyota 2000GT

Toyota 2000GT

1967

自動車関連

Toyota 2000GT

  • /jp/stories/history/products/img/am/272029.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/am/AP000206689.jpg

トヨタ自動車工業（株）と技術提携契約を交わし発売に至った市販車。全体レイアウト計画やデザイン、基本設計などはトヨタ自動車工業（株）側が行い、エンジンの高性能化と車体、シャーシの細部設計をヤマハ側で担当。1965年10月東京モーターショーで試作車を発表。1966年6月、鈴鹿1000km耐久レースに出場し、1位、2位を獲得。

発売時期：May, 1967

発売価格：2,380,000 JPY

関連・参考リンク

仕様

エンジン種類DOHC 12バルブ
気筒数配列直列６気筒
排気量 (cm3)1988
内径×行程(mm)75.0x75.0
全長×全幅×全高(mm) 773 x 726 x 619
燃料消費量240g/psh
最大出力150ps/6600rpm
最大トルク18.0kgm/5000rpm

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Toyota 9R

Toyota 9R

1967

自動車関連

Toyota 9R

  • /jp/stories/history/products/img/am/AP000207129.jpg

トヨタ初の4気筒DOHCエンジン

発売時期：August, 1967

仕様

エンジン種類DOHC 8バルブツインキャブレター
気筒数配列直列４気筒
排気量 (cm3)1588
内径×行程(mm)80.5 x 78.0
全長×全幅×全高(mm) 717 x 774 x 653
燃料消費量230g/psh
最大出力110ps/6200rpm
最大トルク14.0kgm/5000rpm

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Toyota 10R

1969

自動車関連

Toyota 10R

仕様

エンジン種類DOHC 8バルブツインキャブレター
気筒数配列直列４気筒
排気量 (cm3)1859
内径×行程(mm)86.0 x 80.0
全長×全幅×全高(mm) 682 x 727 x 615
燃料消費量210g/psh
最大出力140ps/6400rpm
最大トルク17.0kgm/6200rpm

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Toyota 2T-G

Toyota 2T-G

1970

自動車関連

Toyota 2T-G

  • /jp/stories/history/products/img/am/272067.jpg

トヨタ製2T型エンジンをベースに開発された排気量1,600ccのDOHCエンジン。“スペシャルティカー”という新たなカテゴリーを日本市場にもたらした初代セリカ1600GTをはじめ、日本に大衆車ブーム・本格的なファミリーカー時代を到来させたカローラのスポーツグレードなど、1970年代を代表するさまざまなトヨタ製スポーツモデルに搭載され、80年代にかけて累計30万基が生産された。

発売時期：December, 1970

関連・参考リンク

仕様

エンジン種類DOHC 8バルブソレックスツインキャブレター
気筒数配列直列４気筒
排気量 (cm3)1589
内径×行程(mm)85.0 x 70.0
全長×全幅×全高(mm) 653 x 677 x 597
燃料消費量224g/psh
最大出力115ps/6400rpm
最大トルク14.5kgm/5200rpm

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Toyota 18R-G

Toyota 18R-G

1971

自動車関連

Toyota 18R-G

  • /jp/stories/history/products/img/am/AP000042067.jpg

仕様

エンジン種類DOHC 8バルブツインキャブレター
気筒数配列直列４気筒
排気量 (cm3)1968
内径×行程(mm)88.5 x 80.0
全長×全幅×全高(mm) 705 x 721 x 632
燃料消費量230g/psh
最大出力130ps/5800rpm
最大トルク16.5kgm/4800rpm

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Toyota 18R-GU

1975

自動車関連

Toyota 18R-GU

仕様

エンジン種類DOHC 8バルブツインキャブレター触媒
気筒数配列直列４気筒
排気量 (cm3)1968
内径×行程(mm)88.5 x 80.0
全長×全幅×全高(mm) 705 x 715 x 631
燃料消費量230g/psh
最大出力130ps/5800rpm
最大トルク17.0kgm/4400rpm
排出ガス規制対応５０年排ガス対策仕様

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Toyota 2T-GEU

Toyota 2T-GEU

1976

自動車関連

Toyota 2T-GEU

  • /jp/stories/history/products/img/am/AP000207130.jpg

仕様

エンジン種類DOHC 8バルブEFI酸化触媒
気筒数配列直列４気筒
排気量 (cm3)1589
内径×行程(mm)85.0 x 70.0
全長×全幅×全高(mm) 665 x 658 x 614
燃料消費量215g/psh
最大出力115ps/6000rpm
最大トルク15.0kgm/4800rpm
排出ガス規制対応５１年排ガス対策仕様

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Toyota 18R-GEU

1978

自動車関連

Toyota 18R-GEU

仕様

エンジン種類DOHC 8バルブEFI触媒
気筒数配列直列４気筒
排気量 (cm3)1968
内径×行程(mm)88.5 x 80.0
全長×全幅×全高(mm) 705 x 634 x 649
燃料消費量220g/psh
最大出力135ps/5800rpm
最大トルク17.5kgm/4800rpm
排出ガス規制対応５３年排ガス対策仕様

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Toyota 1G-GEU

Toyota 1G-GEU

1982

自動車関連

Toyota 1G-GEU

  • /jp/stories/history/products/img/am/AP000005268.jpg

トヨタ製1G型エンジンをベースにヤマハ発動機が開発した2,000cc・直列6気筒エンジン。DOHCという型式自体がスポーツカーなどの一部の高性能な自動車にだけ採用され、さらにそのほとんどが1気筒あたり2バルブであった時代に、1気筒あたり4バルブを採用していた。最初に搭載されたモデルは、日本経済や社会が成熟化へと移行を始めるとともに現れ、後に“ハイソカー”と呼ばれる高級車ブームの発端となり、従来の高級車がもっていたイメージを一新したトヨタ・ソアラ。その高品質な走りを支えるエンジンとして高く評価され、日本機械学会賞を受賞した。

仕様

エンジン種類DOHC 24バルブ
気筒数配列直列６気筒
排気量 (cm3)1988
内径×行程(mm)75.0 x 75.0
全長×全幅×全高(mm) 811 x 628 x 677
燃料消費量215g/psh
最大出力140ps/6600rpm
最大トルク17.6kgm/5000rpm

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Toyota 3T-GTEU

Toyota 3T-GTEU

1982

自動車関連

Toyota 3T-GTEU

  • /jp/stories/history/products/img/am/AP000207131.jpg

日本初のDOHCターボエンジン

仕様

エンジン種類DOHC 8バルブターボEFI三元触媒
気筒数配列直列４気筒
排気量 (cm3)1770
内径×行程(mm)85.0 x 78.0
全長×全幅×全高(mm) 685 x 649 x 662
燃料消費量205g/psh
最大出力160ps/6000rpm
最大トルク21.0kgm/4800rpm

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Toyota 3S-GE

1984

自動車関連

Toyota 3S-GE

仕様

エンジン種類DOHC 16バルブ
気筒数配列直列４気筒
排気量 (cm3)1998
内径×行程(mm)86.0 x 86.0
全長×全幅×全高(mm) 670 x 695 x 640
燃料消費量200g/psh
最大出力165ps/6800rpm
最大トルク19.5kgm/rpm

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Toyota 1G-GTE

Toyota 1G-GTE

1985

自動車関連

Toyota 1G-GTE

  • /jp/stories/history/products/img/am/AP000207132.jpg

トヨタ製1G型エンジンをベースに開発された2,000cc・直列6気筒エンジン1G-GEUに、2個のターボチャージャーを装着した日本初のDOHC・ツインターボエンジン。その後も水冷式インタークーラーを空冷式に変更するなど仕様変更が行われ、最高出力は185PSから210PSまで高められた。トヨタ・マークIIシリーズやソアラ、セリカXXに搭載されていた。

仕様

エンジン種類DOHC 24バルブツインターボ
気筒数配列直列６気筒
排気量 (cm3)1988
内径×行程(mm)75.0 x 75.0
全長×全幅×全高(mm) 801 x 628 x 700
燃料消費量215g/psh
最大出力185ps/6200rpm
最大トルク24.0kgm/3200rpm

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

OX66

OX66

1985

自動車関連

OX66

  • /jp/stories/history/products/img/am/AP000164515.jpg

JAF 国内F-2レースに1985年より参加（エンジン供給）1987年まで富士グランドチャンピオンレースにも使用。V型6気筒　1995cc　5バルブ機構　EFI採用　最高出力330馬力以上/11000回転時

ニュースリリース

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Toyota 3S-GTE

1986

自動車関連

Toyota 3S-GTE

仕様

エンジン種類DOHC16バルブ水冷インタークーラターボ
気筒数配列直列４気筒
排気量 (cm3)1998
内径×行程(mm)86.0 x 86.0
全長×全幅×全高(mm) 681 x 687 x 658
燃料消費量215g/psh
最大出力185ps/6000rpm
最大トルク24.5kgm/4000rpm

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

OX77

OX77

1987

自動車関連

OX77

  • /jp/stories/history/products/img/am/AP000164524.jpg

F3000用レーシングエンジン　コスワースエンジニアリング社とコスワースDFVをベースに共同開発　ヤマハ独自の5バルブエンジン技術おりこみ　1988年に国内F3000 でチャンピオン獲得。

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Ford SHO

Ford SHO

1988

自動車関連

Ford SHO

  • /jp/stories/history/products/img/am/AP000007894.jpg

フォードに供給した最初のエンジン。当時、フォードの基幹モデルであったトーラスに搭載するためのアルミ製高性能エンジンとして、ヤマハ発動機が企画･開発･生産を担当した。エンジン上面に刻まれた「SHO」は、Super High Output（高性能）の略。

発売時期：April, 1988

仕様

エンジン種類DOHC,４カム、24バルブ、V６、3リットル
気筒数配列V型６気筒
排気量 (cm3)2987
内径×行程(mm)89.0 x 80.0
全長×全幅×全高(mm) 783 x 694.5 x 694
最大出力223ps/6000rpm
最大トルク27.7kgm/4800rpm

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Toyota 3S-GTE

Toyota 3S-GTE

1989

自動車関連

Toyota 3S-GTE

  • /jp/stories/history/products/img/am/AP000207292.jpg

発売時期：September, 1989

仕様

エンジン種類DOHC16バルブ水冷インタークーラターボ
気筒数配列直列４気筒
排気量 (cm3)1998
内径×行程(mm)86.0 x 86.0
全長×全幅×全高(mm) 705 x 700 x 660
燃料消費量210g/psh
最大出力225ps/6000rpm
最大トルク31.0kgm/3200rpm

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

OX88

OX88

1989

自動車関連

OX88

  • /jp/stories/history/products/img/am/AP000164536.jpg

ザクスピード社とのタイアップ　「ウエスト　ザクスピード　ヤマハチーム」　75度V型8気筒　5バルブ　3489cc　最高出力800馬力以上　

ニュースリリース

仕様

チームZakspeed

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Toyota 1JZ-GTE

Toyota 1JZ-GTE

1990

自動車関連

Toyota 1JZ-GTE

  • /jp/stories/history/products/img/am/AP000011568.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/am/AP000207133.jpg

クラス最高の出力性能（280PS）、ターボラグ解消によるハイレスポンスエンジン。

発売時期：August, 1990

仕様

エンジン種類DOHC 24バルブ ツインターボエンジン
気筒数配列直列６気筒
排気量 (cm3)2491
内径×行程(mm)86.0 x 71.5
全長×全幅×全高(mm) 860 x 670 x 665
燃料消費量210g/psh
最大出力280ps/6200rpm
最大トルク37kgfm/4800rpm

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

OX99

OX99

1991

自動車関連

OX99

  • /jp/stories/history/products/img/am/AP000013976.jpg

自社の技術で開発した5バルブV型12気筒の軽量・コンパクトなニューエンジン。1989年のV型8気筒のヤマハ
『OX88』で得た技術データを有効活用。

ニュースリリース

ニュースリリース

仕様

チームBrabham

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

OX 99-11

OX 99-11

1991

自動車関連

OX 99-11

  • /jp/stories/history/products/img/am/AP000031204.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/am/AP000031203.jpg

夢のロードゴーイングロードカー

関連・参考リンク

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/am/AP000153694.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Ford SHO3.2LV6

Ford SHO3.2LV6

1992

自動車関連

Ford SHO3.2LV6

  • /jp/stories/history/products/img/am/AP000207134.jpg

発売時期：May, 1992

仕様

エンジン種類DOHC 24バルブ
気筒数配列V型６気筒
排気量 (cm3)3192
内径×行程(mm)92.0 x 80.0
全長×全幅×全高(mm) 783 x 694.5 x 694
最大出力223ps/6000rpm
最大トルク29.7kgm/4800rpm

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

OX99

1992

自動車関連

OX99

70度V型12気筒　排気量3498cc　DOHC　点火方式ボッシュシステム

ニュースリリース

仕様

チームJordan

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

OX10A

OX10A

1993

自動車関連

OX10A

  • /jp/stories/history/products/img/am/AP000164561.jpg

72度V型10気筒　3497cc　最高出力650馬力以上　DOHC　ダイレクトリフター方式　カム・ギヤ駆動　点火方式ザイテック

ニュースリリース

仕様

チームTyrrell

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

OX10B

OX10B

1994

自動車関連

OX10B

  • /jp/stories/history/products/img/am/AP000164561.jpg

72度V型10気筒

仕様

チームTyrrell

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Ford DOHC3.4LV8

Ford DOHC3.4LV8

1995

自動車関連

Ford DOHC3.4LV8

  • /jp/stories/history/products/img/am/AP000207135.jpg

発売時期：December, 1995

仕様

エンジン種類DOHC 32バルブ
気筒数配列V型8気筒
排気量 (cm3)3393
内径×行程(mm)82.4 x 79.5
全長×全幅×全高(mm) 769 x 726 x709
最大出力238ps/6100rpm
最大トルク31.9kgm/4800rpm

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

OX10C

OX10C

1995

自動車関連

OX10C

  • /jp/stories/history/products/img/am/AP000164567.jpg

72度V型10気筒　2996cc　最高出力650馬力以上　DOHC　ダイレクトリフター方式　カム・ギア駆動　点火方式ザイテック

ニュースリリース

仕様

チームTyrrell

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Toyota 3S-GTE

1995

自動車関連

Toyota 3S-GTE

発売時期：July, 1995

仕様

エンジン種類DOHC 16バルブ空冷インタークーラターボ
気筒数配列直列４気筒
排気量 (cm3)1998
内径×行程(mm)86.0 x 86.0
全長×全幅×全高(mm) 660 x 660 x 690
燃料消費量200g/psh
最大出力260ps/6000rpm
最大トルク33.0kgm/3200rpm

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

OX11A

OX11A

1996

自動車関連

OX11A

  • /jp/stories/history/products/img/am/AP000011551.jpg

72度V型10気筒　2996cc　16000回転以上　最高出力650馬力以上　DOHC　ダイレクトリフター方式　カム・ギア駆動　点火方式ザイテック　3リットル専用設計

関連・参考リンク

仕様

チームTyrrell

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Toyota 1JZ-GTE

Toyota 1JZ-GTE

1996

自動車関連

Toyota 1JZ-GTE

  • /jp/stories/history/products/img/am/AP000207136.jpg

高性能と低燃費を両立した可変バルブタイミング機構を備えたセラミック製シングルターボエンジン。

発売時期：July, 1996

仕様

エンジン種類DOHC 24バルブ ターボ with VVT-I エンジン
気筒数配列直列６気筒
排気量 (cm3)2491
内径×行程(mm)86.0 x 71.5
全長×全幅×全高(mm) 860 x 680 x 655
燃料消費量205g/psh
最大出力280ps/6200rpm
最大トルク38.5kgfm/2400rpm

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Zatech SE

Zatech SE

1997

自動車関連

Zatech SE

  • /jp/stories/history/products/img/am/AP000207293.jpg

ヨーロッパフォード向けエンジン

発売時期：September, 1996

仕様

エンジン種類DOHC 16バルブ
気筒数配列直列４気筒
排気量 (cm3)1680
内径×行程(mm)80.0 x 83.5
全長×全幅×全高(mm) 621 x 558 x 631.5
最大出力125ps/6300rpm
最大トルク16.0kgm/4500rpm

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

REAS

REAS

1997

自動車関連

REAS

  • /jp/stories/history/products/img/am/246973.jpg

相互連携ショックアブソーバー・システム（REAS＝Relative　Absorber　System）

ニュースリリース

関連・参考リンク

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

OX11A

OX11A

1997

自動車関連

OX11A

  • /jp/stories/history/products/img/am/AP000011551.jpg

仕様

チームArrows

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Toyota 3S-GE

Toyota 3S-GE

1998

自動車関連

Toyota 3S-GE

  • /jp/stories/history/products/img/am/AP000207294.jpg

高性能と低燃費を高次元で両立した吸排気Dual VVT-i搭載エンジン。

発売時期：October, 1998

仕様

エンジン種類DOHC 16バルブ
気筒数配列直列４気筒
排気量 (cm3)1998
内径×行程(mm)86.0 x 86.0
全長×全幅×全高(mm) 665 x 690 x 665
最大出力154kW/7600rpm
最大トルク216N･ｍ/6400rpm

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Toyota 2ZZ-GE

Toyota 2ZZ-GE

1999

自動車関連

Toyota 2ZZ-GE

  • /jp/stories/history/products/img/am/AP000008290.jpg

連続可変バルブタイミング・バルブリフト機構(VVTL-i)を備えた高回転オールアルミエンジン。

発売時期：July, 1999

仕様

エンジン種類DOHC 16バルブ
気筒数配列直列４気筒
排気量 (cm3)1795
内径×行程(mm)82.0 x 85.0
全長×全幅×全高(mm) 652 x 608 x 659
最大出力140kW/7600rpm
最大トルク180N･ｍ/6800rpm

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

SD (Super Diesel)

1999

自動車関連

SD (Super Diesel)

3リッターカーを実現する低燃費な、21世紀の新世代環境対応型・自動車用エンジン

ニュースリリース

仕様

エンジン種類２サイクル　
気筒数配列2気筒・並列　
排気量 (cm3)982
内径×行程(mm)82×93
全長×全幅×全高(mm) 374×565×550
乾燥重量(kg) 95
燃料消費量3L/100km（EUモード）
最大出力33kW/4000rpm
最大トルク80Nm/2500rpm
排出ガス規制対応Euro４提案レベル
使用燃料ディーゼル　

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Performance Damper

Performance Damper

2001

自動車関連

Performance Damper

  • /jp/stories/history/products/img/am/AP000216146.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/am/AP000216147.jpg

X－REASと共にトヨタ　クラウンアスリートVXに搭載

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/am/CAD-DATA.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

X-REAS

2001

自動車関連

X-REAS

懸架装置に配置されるショックアブソーバ一対が配管を介して中間ユニットに接続される。
REASは前輪、後輪それぞれで左右のショックアブソーバを対としていたものが、X-REAS では右前輪と左後輪及び左前輪と右後輪の組合せで接続される。トヨタ　クラウンアスリートVXに搭載

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Toyota 4 GR-FSE

Toyota 4 GR-FSE

2003

自動車関連

Toyota 4 GR-FSE

  • /jp/stories/history/products/img/am/AP000207137.jpg

世界初の直噴/ポート噴射併用式エンジン

発売時期：December, 2003

仕様

エンジン種類DOHC24バルブ
気筒数配列V型6気筒
排気量 (cm3)2499
内径×行程(mm)83.0 x 77.0
最大出力215ps/6400rpm
最大トルク26.5kgm/3800rpm

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Volvo V8 4.4

Volvo V8 4.4

2004

自動車関連

Volvo V8 4.4

  • /jp/stories/history/products/img/am/AP000207138.jpg

ボルボ向け、コンパクトV8エンジン

発売時期：August, 2004

仕様

エンジン種類DOHC 32バルブ
気筒数配列V型8気筒
排気量 (cm3)4415
内径×行程(mm)94.0 x 79.5
全長×全幅×全高(mm) 719.2 x 604.1 x 724.9
最大出力315ps/6000rpm
最大トルク44.9kgm/4000rpm

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

1LR-GUE

1LR-GUE

2010

自動車関連

1LR-GUE

  • /jp/stories/history/products/img/am/62269.jpg

レクサスLFAだけに搭載されたトヨタ初のV10高回転・高出力エンジン。

発売時期：December, 2010

関連・参考リンク

仕様

エンジン種類DOHC40バルブ
気筒数配列V型１０気筒
排気量 (cm3)4805
内径×行程(mm)88.0ｘ79.0
全長×全幅×全高(mm) 724ｘ811ｘ708
燃料消費量261.3 ｇ/kWh
最大出力412kW/8700rpm
最大トルク480N･m/7000rpm

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

8AR-FTS

8AR-FTS

2015

自動車関連

8AR-FTS

  • /jp/stories/history/products/img/am/AP000207295.jpg

トヨタ初のダウンサイジング4気筒過給エンジン。

発売時期：July, 2015

仕様

エンジン種類DOHC 16バルブターボ
気筒数配列直列４気筒
排気量 (cm3)1998
内径×行程(mm)86.0 x 86.0
燃料消費量234 ｇ/kWh
最大出力180kW/5800rpm
最大トルク350N･ｍ/1650rpm～4400rpm
排出ガス規制対応LEV Ⅲ、Euro 6, China 5 and J-SULEV

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YAMAHA HELMETS

R50

R50

1987

無人システム・電動車いす

R50

  • /jp/stories/history/products/img/feed/AP000197739.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

FE-X

1987

無人システム・電動車いす

FE-X

内装が洗え、頭の形にフィットさせられる快適性を徹底追求したフルフェイスYAMAHA HELMET「FE-X」。

発売時期：1987

発売価格：36,000 JPY　

ニュースリリース

仕様

規格JIS C種、MFJ公認、S.SG認定
サイズM 57-58cm
L 59-60cm
カラーホワイト
レッド
ブラック

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YC3700

Automatic Fish Feeder

Automatic Fish Feeder By Solar System

Automatic Fish Feeder By Solar System

1989

無人システム・電動車いす

Automatic Fish Feeder By Solar System

  • /jp/stories/history/products/img/feed/AP000007901.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

SA-AF

1989

無人システム・電動車いす

SA-AF

シールドの曇り防止システムとマウスガード開閉システムを採用したスノーモビル用ヘルメット「SA-AF」。

発売時期：1989

発売価格：39,800 JPY

ニュースリリース

仕様

規格JIS-C種
シェル材質FLEX-FRP
サイズS 55-56
M 57-58
L 59-60
カラーメルティングブラック

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Sai

1990

無人システム・電動車いす

Sai

プッシュボタン式マウスガード開閉機能と内装着脱方式を採用したヤマハシステムヘルメット「SAI」。

発売時期：1990

発売価格：35,000 JPY

ニュースリリース

仕様

規格JIS-C種
サイズS、M、L
カラーシルキーホワイト
メルティングブラック
ミッドナイトシルバー
ダークレッド

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

SL50

90 Marlboro YAMAHA

1990

無人システム・電動車いす

90 Marlboro YAMAHA

信頼のフレックスFRP複合積層構造に加え、数かずの機能で人気を集める「ジオラマGFV-R」をベースに、ロードレース世界GPで活用する「マールボロヤマハチーム」イメージのグラフィックを付加したヘルメットです。

発売時期：1990

発売価格：28,000 JPY

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/feed/AP000153665.jpg

仕様

規格JIS-C種、MFJ公認
サイズM、L
カラー白/赤
黒/赤

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

SL-2ARDEN

OH300P

OH300P

1991

無人システム・電動車いす

OH300P

  • /jp/stories/history/products/img/feed/AP000007911.jpg

セラミックサンドを使用したセラミックサンドフィルターと、粉末活性炭を使用したカーボンフィルターの2筒式の構造になっている中型浄水器「OH300P」。

参考情報［カタログ等］2.9 MB

/jp/stories/history/products/img/feed/AP000138826.jpg

仕様

サイズポンプ　W255xH280xL371mm
フィルター　W437xH894xL496mm
ポンプの電源単相220V 50Hz
全揚程22m
揚水量31L/min
タンク容量58L
重量ポンプ　11.5kg
セラミックサンドフィルター　70kg
カーボンフィルター　40kg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

JW-I

JW-I

1995

無人システム・電動車いす

JW-I

  • /jp/stories/history/products/img/feed/AP000096880.jpg

車いすを電動化させるJW-I
手動車イスの規格や寸法、機能を損なわない設計ですから、ユニット装着のままで折り畳みが可能。

発売時期：1995

発売価格：230,000 JPY

参考情報［カタログ等］12.4 MB

/jp/stories/history/products/img/feed/AP000186425.jpg

仕様

駆動方式後輪直接駆動
重量15kg（バッテリー含む）
操舵方式自走用　ジョイスティック操舵
介助用　手動操舵
制御方式マイクロコンピューター制御
モーター定格出力 24V 60Wx2
走行速度低速2.5km/h
高速4.0km/h
実用登坂角度6°
バッテリー（1個当たり）ニカド電池（JW専用）24Vx2.8Ah　重量1.8kg
充電器電源　AC100V 50/60Hz
充電方式　完全自動充電方式
充電時間　約1時間（常温時）
電動走行距離約4.0km/1充電

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Rodem

Rodem

1995

無人システム・電動車いす

Rodem

  • /jp/stories/history/products/img/feed/AP000033114.jpg

ヤマハスポーツヘルメット「Rodem」は両ほほのエアーバッグの空気量を調節し、好みのフィット感を選べる「エアーフィッティングシステム」をはじめ、「スーパーエアーチャンネルシステム」「防曇シールド」「2WAYプッシュエアーインテーク」「フル着脱内装」など、数々のすぐれた特徴を備えているヘルメットです。

発売時期：1995

発売価格：35,000 JPY

ニュースリリース

仕様

規格スネルM90、JIS-C種
サイズS、M、L、HL、LL
カラーホワイト
ブラック
クリスタルレッド
スターブラック

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

JW-II

JW-II

1996

無人システム・電動車いす

JW-II

  • /jp/stories/history/products/img/feed/AP000094548.jpg

電動ハイブリッド自転車ヤマハ・パスで商品化した新技術パワー・アシスト・システムを手動車イスに応用した、世界初の車イス用電動補助ユニット「JW-Ⅱ」。

発売時期：1996

発売価格：280,000 JPY

ニュースリリース

仕様

駆動方式後輪直接駆動
重量13.8kg
操舵方式左右ハンドリム操舵
制御方式制動力アシスト+手動車いすブレーキ
モーター定格出力 24V 60Wx2
走行速度前後進6km/h未満
バッテリー（1個当たり）ニカド電池（JW専用）24Vx2.8Ax1　重量1.8kg
充電器充電方式　完全自動充電方式
充電時間　約1時間
電動走行距離7km以上（平坦路）

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

RMAX

1997

無人システム・電動車いす

RMAX

農薬散布を中心に農業分野で需要が拡がる産業用無人ヘリコプターに搭載能力が業界最高を誇り、かつ取扱作業性を向上させ、高能率な「エアロロボットヤマハRMAX」。

発売時期：1997

発売価格：7,900,000 JPY

ニュースリリース

仕様

実用ペイロード30kg
飛行時間60mins
高度制限100m
制御範囲150m（目視範囲）
機体寸法全長　3,630mm
前幅　720mm
全高　1,080mm
エンジン機種水平対向水冷2サイクル
排気量246cc
出力21PS
燃料ガソリン・オイル混合
標準積載薬剤量液剤散布　24L
粒剤散布　24kg
吐出量液剤散布　1.3L/min
粒剤散布　25kg/min

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

OH-A30Y

OH-300M

JW-III

JW-III

2000

無人システム・電動車いす

JW-III

  • /jp/stories/history/products/img/feed/AP000198847.jpg

従来の電動車いすのイメージを一新した、軽快、コンパクト、スマートボディの電動車いす「JW-Ⅲ」。

発売時期：2000

発売価格：375,000 JPY（最高速度4.5km/h仕様）
390,000 JPY（最高速度6.0km/h仕様）

ニュースリリース

仕様

カラーリングブルー
ホワイト
駆動方式中央輪　直接駆動
寸法（全長x全幅x全高）1,105mmx640mmx935mm
重量45kg
操舵方式自走用　ジョイスティック操舵
介助用　手動操舵（押しボタン式）
制御方式マイクロコンピューター制御
モーター30分定格出力 24V 90Wx2
走行速度6.0km/h仕様
4.5km/h仕様
実用登坂角度6°（最大10°）
バッテリー（1個当たり）ニッケル水素（JW専用）24Vx6.7Ah、重量2.9kg
充電器電源　AC100V-240V 50/60Hz
充電方式　完全自動充電方式
電動走行距離20km
最小回転半径67cm
段差乗越え5cm

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

OH-A20C

AWJ-201

TOWNY PAS

TOWNY PAS

2001

無人システム・電動車いす

TOWNY PAS

  • /jp/stories/history/products/img/feed/AP000191278.jpg

簡単操作・安心走行で介護の負担を大幅に軽減
電動ハイブリッド介助用車いす ヤマハ「タウニィパス」。

発売時期：2001

発売価格：250,000 JPY

ニュースリリース

仕様

駆動方式後輪パワーアシスト直接駆動
寸法（全長x全幅x全高）1,006mmx560mmx908mm
重量18.9kg
操舵方式手動操舵
制御方式マイクロコンピューター制御
モーター30分定格出力 24V 90Wx2
走行速度前進アシスト6.0km/h未満
バッテリー（1個当たり）ニカド（専用）24V× 3.5Ah、重量2.2kg
充電器電源　AC100V-240V 50/60Hz
充電方式　完全自動充電方式
充電時間　約1.5時間
電動走行距離約8km
最小回転半径450mm

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

RMAX GO

RMAX Type IIG

RMAX Type IIG

2002

無人システム・電動車いす

RMAX Type IIG

  • /jp/stories/history/products/img/feed/AP000049235.jpg

RMAX Type IIGは農薬散布を中心に農業分野で好評の産業用無人ヘリコプター「RMAX」をモデルチェンジし、従来のYACS（ヤマハ姿勢安定制御装置）を進化させたYACS-G（新姿勢安定制御装置）を装備した高能率産業用無人ヘリコプターです。

発売時期：2003

発売価格：8,190,000 JPY（GPSなし）
9,190,000 JPY（GPS付き）

ニュースリリース

仕様

実用ペイロードTypeⅡG 27kg/ TypeⅡ30kg
飛行時間60mins
高度制限100m
制御範囲150m（目視範囲）
機体寸法全長3,630mm
全幅720mm
全高1,080mm
エンジン機種水平対向水冷 2 サイクル
排気量246cc
出力21PS
燃料ガソリン・オイル混合
標準積載薬剤量液剤散布　12Lx2
粒剤散布　12Lx2
吐出量液剤散布　2.0L/min、1.3L/min

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

OH-A21Y

OH-A21

2002

無人システム・電動車いす

OH-A21

きれいで安心な水、おいしさを弓き出す水に磨きあげるアルカリイオン整水器の医療用具承認取得モデル「OH-A21」。

発売価格：145,000 JPY

参考情報［カタログ等］8.6 MB

/jp/stories/history/products/img/feed/AP000014392.jpg

仕様

サイズ水栓部
高さ　300mm
取付孔径　φ38mm
電解槽
幅138x奥行94x高さ390mm
ポンプの電源AC100V 1.2A 50-60Hz
重量約2.0kg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

AWJ-301

OH-300FRP

TOWNY JOY

TOWNY JOY

2004

無人システム・電動車いす

TOWNY JOY

  • /jp/stories/history/products/img/feed/AP000191281.jpg

ユーザーの快適性・利便性はもちろん、介助者の負担軽減を追求した高機能モデル
16インチホイールの軽量型電動車イス ヤマハ「タウニィジョイ」。

発売時期：2004

発売価格：365,000 JPY

ニュースリリース

仕様

駆動方式後輪直接駆動
寸法（全長x全幅x全高）1,000mm×550mm×900mm
重量22kg
操舵方式自走用　ジョイスティック操舵
介助用　手動操舵（押しボタン式）
制御方式マイクロコンピューター制御
モーター24V 90W 30分定格
走行速度低速2.5km/h 高速4.5km/h
実用登坂角度6°
バッテリー（1個当たり）ニッケル水素電池（マイコン内蔵）
24V×6.7Ah
2.9kg
充電器電源　AC100V-240V 50/60Hz
充電方式　完全自動充電方式
充電時間　約2-3時間
電動走行距離約10km

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

AWJ-301HSI

OH-200FRP

JOY Unit

2004

無人システム・電動車いす

JOY Unit

カスタムメイド車イスの『電動化』の範囲を広げる「JOY Unit」。

発売価格：273,000 JPY

参考情報［カタログ等］13.9 MB

/jp/stories/history/products/img/feed/AP000186431.jpg

仕様

駆動方式後輪直接駆動
重量14kg
操舵方式自走用　ジョイスティック操舵
介助用　手動操舵（押しボタン式）
制御方式マイクロコンピューター制御
モーター24V 90W 30分定格
走行速度2.5-4.5km/h
実用登坂角度6°
バッテリー（1個当たり）ニッケル水素電池　24Vx6.7Ah 2.9kg
充電器電源　AC100V-240V 50/60Hz
充電方式　完全自動充電方式
充電時間　約2-3時間
電動走行距離10km

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

RMAX GO1

JWX-1

JWX-1

2005

無人システム・電動車いす

JWX-1

  • /jp/stories/history/products/img/feed/AP000099711.jpg

JWX-1は1995年の発売以来、手動兼用型車イス市場で常にトップシェアを維持している手動車イスを電動化するユニット「JW-I」をフルモデルチェンジしたものです。「扱いやすさ」「軽さ」「快適性」といった従来からの特徴はそのままに、新開発のパワーユニットや新設計の自走用操作部（ジョイスティック）の採用、制御システムの熟成などにより、「扱いやすさ」によりいっそう磨きをかけました。

発売時期：2006

発売価格：294,000 JPY

ニュースリリース

仕様

駆動方式後輪直接駆動
重量14.5kg
操舵方式自走用　ジョイスティック操舵
介助用　手動操舵（押しボタン式、オプション）
制御方式マイクロコンピューター制御
モーター24V 120W 30分定格
走行速度4.5km/h　標準仕様
6.0km/h　特別仕様
実用登坂角度6°
バッテリー（1個当たり）ニッケル水素電池　24Vx6.7Ah 2.9kg
充電器電源　AC100V-240V 50/60Hz
充電方式　完全自動充電方式
充電時間　約2-3時間
電動走行距離15km

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

RMAX G1

RMAX G1

2005

無人システム・電動車いす

RMAX G1

  • /jp/stories/history/products/img/feed/AP000106141.jpg

薬剤散布を中心に農業分野で好評の産業用無人ヘリコプター「RMAX TypeIIG」をベースとした、自律航行型・産業用無人ヘリコプター「RMAX G1」。

発売時期：2006

発売価格：130,000,000 JPY

ニュースリリース

仕様

実用ペイロード10kg（大気圧:1気圧、気温20°C）
飛行時間90mins
最高速度20m/sec
機体寸法全長　3,630mm
全幅　720mm
全高　1,220mm
重量84kg
エンジン機種水冷2サイクル・2気筒水平対向
排気量246cm3
出力21PS
燃料レギュラーガソリン・2サイクルエンジンオイル混合

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

JW Active

JW Active

2005

無人システム・電動車いす

JW Active

  • /jp/stories/history/products/img/feed/AP000106048.jpg

発売時期：2006

発売価格：398,000 JPY

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

WASHING EYES UNIT 700/600

SF-600

SF-600

2008

無人システム・電動車いす

SF-600

  • /jp/stories/history/products/img/feed/AP000058563.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

SF-450

SF-750

JOY Unit X

2009

無人システム・電動車いす

JOY Unit X

リクライニング型、チルト型等の車イスご使用に最適な16インチ車イス用電動ユニット。

発売価格：303,450 JPY

参考情報［カタログ等］14.2 MB

/jp/stories/history/products/img/feed/AP000186438.jpg

仕様

重量14kg
操舵方式自走用　ジョイスティック操舵
介助用　手動操舵（押しボタン式）
制御方式マイクロコンピューター制御
モーター30分定格出力24V 120Wx2
走行速度1.6-4.6km/hr
実用登坂角度6°
バッテリー（1個当たり）ニッケル水素電池　24Vx6.7Ah 2.9kg
リチウムイオン電池　25Vx11.2Ah 3.6kg
充電器電源　AC100V-240V 50/60Hz
充電方式　完全自動充電方式
充電時間　約2-3時間（ニッケル水素電池）、約4.5時間（リチウムイオン電池）
電動走行距離ニッケル水素電池　16km
リチウムイオン電池　27km

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

TOWNY JOY X

2010

無人システム・電動車いす

TOWNY JOY X

軽量コンパクトでスタイリッシュな電動車イス「TOWNY JOY X」。

発売価格：390,000 JPY〜

参考情報［カタログ等］14.2 MB

/jp/stories/history/products/img/feed/AP000186438.jpg

仕様

寸法（全長x全幅x全高）1,050x600x920mm
重量26kg
走行速度4.6km/h
電動走行距離ニッケル水素電池　16km
リチウムイオン電池　27km

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

JWX-2

JWX-2

2013

無人システム・電動車いす

JWX-2

  • /jp/stories/history/products/img/feed/AP000119029.jpg

「JWX-2」は、電動アシスト自転車PASの技術「パワー・アシスト・システム」を応用し、車いすのハンドリム操作の負荷に応じて電動の補助力がはたらく車いす用電動アシストユニットです。

発売時期：2013

発売価格：343,350 JPY

ニュースリリース

仕様

駆動方式後輪直接駆動
重量15.6kg
操舵方式左右ハンドリム操舵
制御方式制動アシスト＋手動車いすブレーキ
モーターACサーボモーター・30分定格出力 24V 110W×2
走行速度6.0km/h
実用登坂角度6°
バッテリー（1個当たり）ニッケル水素電池　24Vx6.7Ah 2.9kg
リチウムイオン電池　25Vx11.2Ah 3.6kg
充電器電源　AC100V-240V 50/60Hz
充電方式　急速充電方式
充電時間　約2-3時間（ニッケル水素電池）、約4.5時間（リチウムイオン電池）
電動走行距離ニッケル水素電池　20km
リチウムイオン電池　40km

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

FAZER

FAZER

2013

無人システム・電動車いす

FAZER

  • /jp/stories/history/products/img/feed/207493.jpg

「Fazer」は（1）安定した積載重量の確保、（2）汎用性の高い次世代機体プラットフォームへの進化、（3）環境規制への対応を主眼に開発し、国の成長戦略の一つである「攻めの農業」に貢献できる製品です。

発売時期：2013

発売価格：12,316,500 JPY

ニュースリリース

仕様

機体寸法全長　2,782mm
全高　1,078mm
全幅　770mm
重量74kg
エンジン機種水冷4ストローク・水平対向・OHV2気筒
排気量390cc
出力19.1kw以上/6,000rpm
燃料レギュラーガソリン

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

JW Swing

JW Swing

2014

無人システム・電動車いす

JW Swing

  • /jp/stories/history/products/img/feed/AP000095295.jpg

バッテリーを背面のバックに収納した、すっきりとしたデザインの軽量・コンパクトな電動アシスト車イスです。

発売価格：363,000 JPY

参考情報［カタログ等］11 MB

/jp/stories/history/products/img/feed/AP000186440.jpg

仕様

駆動方式後輪直接駆動
寸法（全長x全幅x全高）1000x580x765mm
重量23.9kg
操舵方式左右ハンドリム操舵
制御方式マイクロコンピューター制御
モーターACサーボモーター・30分定格出力 24V 110W×2
走行速度6km/h未満
実用登坂角度6°
バッテリー（1個当たり）ニッケル水素電池　24Vx6.7Ah 2.9kg
リチウムイオン電池　25Vx11.2Ah 3.6kg
電動走行距離ニッケル水素電池　20km
リチウムイオン電池　40km
最小回転半径690mm

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

JW Active PLUS+

JW Active PLUS+

2015

無人システム・電動車いす

JW Active PLUS+

  • /jp/stories/history/products/img/feed/292669.jpg

仕様

駆動方式後輪直接駆動
寸法（全長x全幅x全高）Sタイプ (22インチ)：1,000×640×880mm
Sタイプ (24インチ)：1,025×640×880mm
Pタイプ：1,035×630×870mm
重量Sタイプ：27.4kg
Pタイプ：28.7kg
操舵方式自走用　ジョイスティック操舵
介助用　手動操舵（押しボタン式）
制御方式マイクロコンピューター制御
モーターACサーボモーター・30分定格出力 24V 110W×2
実用登坂角度6°
バッテリー（1個当たり）ニッケル水素電池　2.9kg／24Vx6.7Ah
リチウムイオン電池　3.6kg／25Vx11.2Ah
充電器電源　AC100V-240V 50/60Hz
充電方式　急速充電方式
充電時間　約2-3時間（ニッケル水素電池）、約4.5時間（リチウムイオン電池）
電動走行距離ニッケル水素電池　16km
リチウムイオン電池　32km

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Towny Joy X PLUS

Towny Joy X PLUS

2015

無人システム・電動車いす

Towny Joy X PLUS

  • /jp/stories/history/products/img/feed/292688.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

JWX-1 PLUS+

JWX-1 PLUS+

2015

無人システム・電動車いす

JWX-1 PLUS+

  • /jp/stories/history/products/img/feed/AP000095799.jpg

発売時期：2015

発売価格：423,200 JPY

ニュースリリース

仕様

駆動方式後輪直接駆動
重量15.3kg
操舵方式自走用　ジョイスティック操舵
介助用　手動操舵（押しボタン式）
制御方式マイクロコンピューター制御
モーターACサーボモーター・30分定格出力 24V 120W×2
実用登坂角度6°
バッテリー（1個当たり）ニッケル水素電池　2.9kg／24Vx6.7Ah
リチウムイオン電池　3.6kg／25Vx11.2Ah
電動走行距離ニッケル水素電池　16km
リチウムイオン電池　32km

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

JOY Unit X PLUS+

JOY Unit X PLUS+

2015

無人システム・電動車いす

JOY Unit X PLUS+

  • /jp/stories/history/products/img/feed/292679.jpg

発売価格：396,000 JPY

仕様

駆動方式後輪直接駆動
重量14.7kg
操舵方式自走用　ジョイスティック操舵
介助用　手動操舵（押しボタン式）
制御方式マイクロコンピューター制御
モーターACサーボモーター・30分定格出力 24V 120W×2
実用登坂角度6°
バッテリー（1個当たり）ニッケル水素電池　2.9kg／24Vx6.7Ah
リチウムイオン電池　3.6kg／25Vx11.2Ah
電動走行距離ニッケル水素電池　16km
リチウムイオン電池　27km

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

OT11

OT11

1974

ゴルフカー／ランドカー

OT11

  • /jp/stories/history/products/img/gc/246805.jpg

総合リクレーション施設「つま恋」での導入計画が契機となり、レジャーランドなどでの短距離の移動手段として発売したランドカー。スノーモビルで定評のあったエンジンを搭載。

発売時期：March, 1974

仕様

搭載エンジン種類2サイクル空冷単気筒5ポート
総排気量(cm3)292

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YG292

YG292

1975

ゴルフカー／ランドカー

YG292

  • /jp/stories/history/products/img/gc/AP000197507.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gc/AP000197508.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gc/AP000197509.jpg

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ランドカーOT11をベースに開発された、当社初のゴルフカー。コンパクトな2サイクル小型エンジン、FRP製車体により軽量化を実現。Vベルト式、サンルーフはオプション。

発売時期：June 01, 1975

発売価格：750,000 JPY

ニュースリリース

仕様

全長×全幅×全高(mm)2,410×1,220×1,155
最低地上高(mm) 115
乾燥重量(kg)268
乗車人数2
搭載エンジン種類2サイクル空冷単気筒5ポート
総排気量(cm3)292
最大出力9.0PS/3000rpm
最大トルク24Kgm/2000rpm
最高速度15km/h
タイヤサイズ　前/後550-9-4PR/800-10-2PR

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

G1-A

G1-A

1978

ゴルフカー／ランドカー

G1-A

  • /jp/stories/history/products/img/gc/262482.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gc/262481.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gc/262480.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gc/262479.jpg

2ストロークオイル分離給油機構、「オートルーブ」採用、メンテナンスの軽減に繋がり、大きなアドバンテージとなる。サイドブレーク装備、丸ハンドル、4バック

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/gc/AP000174234.jpg

仕様

全長×全幅×全高(mm)2,652×1,140×1,180（1,714サンルーフ付）
軸間距離(mm)1,550
トレッド （前/後）(mm)　フロント：900
リア：900
最低地上高(mm) 110
乾燥重量(kg)345
乗車人数2
搭載エンジン種類2サイクル
総排気量(cm3)215
最大出力8.0PS/3250rpm
最大トルク18.5kg・m/3250rpm
最高速度19km/h
登降坂能力登坂30°
タイヤサイズ　前/後18×8.50-8-4PR（共通）

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

G4-E

G4-E

1985

ゴルフカー／ランドカー

G4-E

ターフメイト

  • /jp/stories/history/products/img/gc/249643.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gc/249642.jpg

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3輪1人乗り電動カート

発売時期：April, 1985

参考情報［カタログ等］3.0 MB

/jp/stories/history/products/img/gc/AP000174238.jpg

仕様

全長×全幅×全高(mm)1,381×956×1,060
軸間距離(mm)964
トレッド （前/後）(mm)　リア：682
最低地上高(mm) 75
乾燥重量(kg)137
乗車人数1
最高速度9km/h
登降坂能力登坂20°
タイヤサイズ　前/後13×5.00-6/16×6.50-8
パーキングブレーキ方式主ブレーキ・ロック式

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

G3-A

G3-A

1985

ゴルフカー／ランドカー

G3-A

サン・クラシック

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  • /jp/stories/history/products/img/gc/261498.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gc/261497.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gc/261496.jpg

当社初のPVT（Personal Transportation Vehicle)。当時、ゴルフカーの公道走行が認められていたアリゾナ州にある退職者向けのコミュニティー、サンシティ―でPVT市場が形成。公道走行に必要なヘッドライト、ウィンカー、ライセンスプレートライト、灯火装置など装備。その後G5-Aと発展。

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

G2-A

G2-A

1985

ゴルフカー／ランドカー

G2-A

  • /jp/stories/history/products/img/gc/249654.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gc/249537.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gc/249536.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gc/249652.jpg

4ストロークOHVエンジン搭載モデル。駆動系はスノーモビル用に開発されていた技術を転用し、Vベルト機構が採用。ポリプロピレンボディ、フロントバンパ無し

参考情報［カタログ等］3.0 MB

/jp/stories/history/products/img/gc/AP000171496.jpg

仕様

全長×全幅×全高(mm)2,595×1,116×1,765
乾燥重量(kg)314
乗車人数2
搭載エンジン種類4サイクル単気筒OHV
総排気量(cm3)285
最大出力8.5PS/4000rpm
最大トルク1.9kg・m/2500rpm
最高速度19km/h
登降坂能力登坂27°
タイヤサイズ　前/後18×8.50-8-4PR（共通）

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

G6-A

G6-A

1986

ゴルフカー／ランドカー

G6-A

ターフメイト

  • /jp/stories/history/products/img/gc/261511.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gc/272115.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gc/261510.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gc/261512.jpg

4輪、立ち乗りカート。1986年4月の葛城ゴルフ倶楽部で開催されるヤマハカップレディースオープンに合わせて開発。

仕様

全長×全幅×全高(mm)1,620×900×1,080
軸間距離(mm)900
最低地上高(mm) 82
乾燥重量(kg)137
乗車人数1
搭載エンジン種類4サイクル単気筒OHV
総排気量(cm3)124
最大出力3.5PS/3500rpm
最大トルク0.8kg・m/3000rpm
最高速度10km/h
登降坂能力登坂20°
タイヤサイズ　前/後14×5.00-6/16×6.50-8
パーキングブレーキ方式主ブレーキ兼用レバーロック式

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

G2-A4

G2-A4

1988

ゴルフカー／ランドカー

G2-A4

  • /jp/stories/history/products/img/gc/261525.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gc/261524.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gc/261523.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gc/261522.jpg

当社初の4人乗りゴルフカー。日本国内で主流のプレースタイルに即した4人モデル。

仕様

全長×全幅×全高(mm)3,195×1,116×1,775
乾燥重量(kg)412
乗車人数4
搭載エンジン種類4サイクル単気筒OHV
総排気量(cm3)285

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

G7-A

G7-A

1988

ゴルフカー／ランドカー

G7-A

ターフリー80

  • /jp/stories/history/products/img/gc/261557.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gc/261556.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gc/261558.jpg

手押しエンジンカート。

参考情報［カタログ等］8.7 MB

/jp/stories/history/products/img/gc/AP000174239.jpg

仕様

全長×全幅×全高(mm)1,495×1,000×865
トレッド （前/後）(mm)　720
最低地上高(mm) 110
乾燥重量(kg)80
搭載エンジン種類4サイクル単気筒OHV
総排気量(cm3)84
最大出力1.7PS/3000rpm
最大トルク0.41kg・m/3000rpm
最高速度8km/h
登降坂能力登坂30°
タイヤサイズ　前/後2.75-4/4.8 4.0-8

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

G10-AR

G10-AR

1989

ゴルフカー／ランドカー

G10-AR

オープンランドカー

  • /jp/stories/history/products/img/gc/AP000197901.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gc/AP000197910.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gc/AP000197911.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gc/AP000197909.jpg

サンルーフ無し、オープンタイプのボディースタイル、マルチレジャービークル

参考情報［カタログ等］5.2 MB

/jp/stories/history/products/img/gc/AP000171445.jpg

仕様

全長×全幅×全高(mm)2,160×1,060×1,095
乾燥重量(kg)347
乗車人数2
搭載エンジン種類4サイクル単気筒OHV
総排気量(cm3)218
最大出力6.5PS/3600rpm
最大トルク1.4kg・m/2300rpm
最高速度12km/h
登降坂能力登坂27°
タイヤサイズ　前/後16×6.5-8/16×7.5-8

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

G10-A

G10-A

1989

ゴルフカー／ランドカー

G10-A

ターフレディ

  • /jp/stories/history/products/img/gc/249583.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gc/249778.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gc/249581.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gc/249777.jpg

国内専用設計モデル。葛城女子オープンにあわせ、開発1年で発売に至る。狭い日本のゴルフ場、キャディーさんの体形に合わせて開発。

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/gc/AP000160708.jpg

参考情報［カタログ等］5.8 MB

/jp/stories/history/products/img/gc/AP000171447.jpg

仕様

全長×全幅×全高(mm)2,160×1,060×1,735
乾燥重量(kg)222
乗車人数2
搭載エンジン種類4サイクル単気筒OHV
総排気量(cm3)218
最大出力6.5PS/3600rpm
最大トルク1.4kg・m/2300rpm
最高速度12km/h
登降坂能力登坂27°
タイヤサイズ　前/後16×6.5-8/16×7.5-8
パーキングブレーキ方式ペダルロック式

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

G8-A

G8-A

1989

ゴルフカー／ランドカー

G8-A

フリート・クラシック

  • /jp/stories/history/products/img/gc/AP000158961.jpg

当社初の海外工場製のゴルフカー。Yamaha Feet Classic 2人乗り

参考情報［カタログ等］2.8 MB

/jp/stories/history/products/img/gc/AP000172421.jpg

仕様

全長×全幅×全高(mm)2,405×1,199×1,222
乾燥重量(kg)305
乗車人数2
搭載エンジン種類4サイクル単気筒OHV
総排気量(cm3)285
最大出力8.6PS/4000rpm
最大トルク6.2kg・m/2500rpm
最高速度19km/h
タイヤサイズ　前/後18×8.5-8.0 4PR

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

G5-A/E

G5-A/E

1989

ゴルフカー／ランドカー

G5-A/E

サン・クラシック

  • /jp/stories/history/products/img/gc/249576.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gc/249770.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gc/249769.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gc/249574.jpg

アメリカから生まれたニューコンセプトビークル。ゆったりとした居住スペースや大型シート、乗用車なみのサスペンション搭載により、快適な乗り心地を実現。

参考情報［カタログ等］3.1 MB

/jp/stories/history/products/img/gc/AP000172423.jpg

仕様

全長×全幅×全高(mm)2,736×1,278×1,775
乾燥重量(kg)361
乗車人数2
搭載エンジン種類4サイクル単気筒OHV
総排気量(cm3)285
最大出力8.5PS/3600rpm
最大トルク1.9kg・m/2500rpm
最高速度19km/h
登降坂能力登坂27°
タイヤサイズ　前/後18×8.5-8.0（共通）
パーキングブレーキ方式ペダルロック式

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

G10-AL

1989

ゴルフカー／ランドカー

G10-AL

ランドカー

仕様

全長×全幅×全高(mm)2,160×1,060×1,735
乾燥重量(kg)362
乗車人数2
搭載エンジン種類4サイクル単気筒OHV
総排気量(cm3)218
最大出力6.5PS/3600rpm
最大トルク1.4kg・m/2300rpm
最高速度12km/h
登降坂能力登坂27°
タイヤサイズ　前/後16×6.5-8/16×7.5-8

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

G9-A

G9-A

1990

ゴルフカー／ランドカー

G9-A

フリート・マスター

  • /jp/stories/history/products/img/gc/249598.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gc/249797.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gc/261614.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gc/249795.jpg

海外工場開発の第2弾モデル。G2を踏襲。

参考情報［カタログ等］

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仕様

全長×全幅×全高(mm)2,595×1,116×1,765
乗車人数2
搭載エンジン種類4サイクル単気筒OHV

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

G9-E

G9-E

1990

ゴルフカー／ランドカー

G9-E

フリート・マスター

  • /jp/stories/history/products/img/gc/249601.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gc/249600.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gc/249799.jpg

海外工場開発の第2弾モデル。G2を踏襲。アクセルを踏むと同時にパーキングブレーキを解除するオートアクセルスタート搭載、操作が簡単で初心者にも運転しやすい。

参考情報［カタログ等］6.8 MB

/jp/stories/history/products/img/gc/AP000172425.jpg

仕様

全長×全幅×全高(mm)2,595×1,116×1,765
乾燥重量(kg)259
乗車人数2
走行モーターDC36V
バッテリー6V－145Ah/5HR× 6
最高速度19km/h
登降坂能力登坂20°
タイヤサイズ　前/後18×8.5-8.0（共通）
パーキングブレーキ方式ペダルロック式

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

G10-AT

G10-AT

1990

ゴルフカー／ランドカー

G10-AT

  • /jp/stories/history/products/img/gc/249784.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gc/249587.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gc/249586.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gc/249782.jpg

2+2（背面）、4人乗りのランドカー

参考情報［カタログ等］6.0 MB

/jp/stories/history/products/img/gc/AP000171448.jpg

仕様

全長×全幅×全高(mm)2,480×1,060×1,780
乾燥重量(kg)300
乗車人数4
搭載エンジン種類4サイクル単気筒OHV
総排気量(cm3)218
最大出力6.5PS/3600rpm
最大トルク1.4kg・m/2300rpm
最高速度12km/h
登降坂能力登坂17°
タイヤサイズ　前/後16×6.5-8/16×7.5-8

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

G-12A

G-12A

1993

ゴルフカー／ランドカー

G-12A

ターフエース

  • /jp/stories/history/products/img/gc/261670.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gc/272109.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gc/261667.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gc/261669.jpg

当社初の電磁誘導式モデル。立ち乗りキャディーカート。リモコン操作で遠隔操作が可能。

参考情報［カタログ等］3.2 MB

/jp/stories/history/products/img/gc/AP000172434.jpg

仕様

全長×全幅×全高(mm)1,760×1,060×1,080
軸間距離(mm)900
トレッド （前/後）(mm)　フロント：600
リア：710
乗車人数電磁：不可 立ち乗り：1
搭載エンジン種類4サイクル単気筒OHV　
総排気量(cm3)124
最大出力3.5PS/3500rpm
登降坂能力電磁15°
立ち乗り20°
タイヤサイズ　前/後14×6.00-6/16×6.50-8
パーキングブレーキ方式電磁ブレーキ

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

G15-A

G15-A

1994

ゴルフカー／ランドカー

G15-A

ターフジョイ

  • /jp/stories/history/products/img/gc/272108.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gc/261695.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gc/261696.jpg

初の5人乗りモデル（前部座席2人、後部座席3人）。当時、4人プレーが主流であり、4人プラスキャディーを1台で対応するため、G10-A4の後部座席を横方向に拡大し、3人乗りを可能にした。前後独立2系統4輪ブレーキを採用、サービスリッド付。

参考情報［カタログ等］4.9 MB

/jp/stories/history/products/img/gc/AP000174245.jpg

仕様

全長×全幅×全高(mm)3,135×1,200×1,835
乾燥重量(kg)350
乗車人数5
搭載エンジン種類4サイクル単気筒OHV　
総排気量(cm3)285
最大出力9.5PS/3600rpm
最大トルク2.1kg・m/2600rpm
最高速度19km/h
登降坂能力登坂20°
タイヤサイズ　前/後18×8.5-8.0（共通）
パーキングブレーキ方式ペダルロック式

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

G14-A

G14-A

1994

ゴルフカー／ランドカー

G14-A

  • /jp/stories/history/products/img/gc/272106.jpg

G8をベースにアメリカ市場向けに開発、デザインを一新。静粛性が評価される。

参考情報［カタログ等］4.5MB

/jp/stories/history/products/img/gc/AP000172440.jpg

仕様

全長×全幅×全高(mm)2,620×1,200×1,800（日本仕様の場合。4バッグ、サントップ、ウィンドシールド装着）
乗車人数2
搭載エンジン種類4サイクル単気筒OHV　
総排気量(cm3)300
最大出力9.0PS/3600rpm
最大トルク2.０kg・m/2800rpm
最高速度19km/h
登降坂能力登坂27°
タイヤサイズ　前/後18×8.5-8.0（共通）
パーキングブレーキ方式ペダルロック式

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

G17-A

G17-A

1996

ゴルフカー／ランドカー

G17-A

ターフライナー

  • /jp/stories/history/products/img/gc/261704.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gc/261703.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gc/261701.jpg

当社初の乗用電磁誘導式5人乗りゴルフカー。

参考情報［カタログ等］3.6 MB

/jp/stories/history/products/img/gc/AP000174246.jpg

仕様

全長×全幅×全高(mm)3,345×1,240×1,840（アンテナ除く）
軸間距離(mm)2,140
トレッド （前/後）(mm)　フロント：950
リア：965
最低地上高(mm) 94
リアシート(アームレスト含む)幅(mm)1,190
乾燥重量(kg)390
乗車人数5
搭載エンジン種類4サイクル単気筒OHV　
総排気量(cm3)301
最大出力10.0PS/3600rpm
最大トルク2.2kg・m/2600rpm
走行速度 (電磁誘導)通常8km/h・高速10km/h
減速6km/h・徐行3km/h
(手動) 0～19km/h
登降坂能力登坂18°
タイヤサイズ　前/後18×8.5-8.0（共通）
パーキングブレーキ方式電磁ブレーキ

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

G20-A

G20-A

1999

ゴルフカー／ランドカー

G20-A

  • /jp/stories/history/products/img/gc/272100.jpg

送迎・移動用4人乗り。G16 がベース。Yamaha concierge

参考情報［カタログ等］4.6 MB

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参考情報［カタログ等］4.9 MB

/jp/stories/history/products/img/gc/AP000172466.jpg

仕様

全長×全幅×全高(mm)3,245×1,200×1,190
乾燥重量(kg)428
乗車人数4
搭載エンジン種類4サイクル単気筒OHV　
総排気量(cm3)301
最大出力10.0PS/3600rpm
最高速度24.1km/h
タイヤサイズ　前/後18×8.5-8.0（共通）

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

G21-A

G21-A

2000

ゴルフカー／ランドカー

G21-A

  • /jp/stories/history/products/img/gc/272101.jpg

カーゴベッド付き2人乗り。軽作業用

仕様

全長×全幅×全高(mm)3,050×1,307×1,200
軸間距離(mm)1900
トレッド （前/後）(mm)　フロント：980
リア：980
最低地上高(mm) 115
乾燥重量(kg)386
乗車人数2
搭載エンジン種類4サイクル単気筒OHV　
総排気量(cm3)357
最大出力 8.5kW/3,500rpm
最大トルク25.5N･m（2.6kgm）/2,500rpm
最高速度19km/h
タイヤサイズ　前/後前18×8.5-8.0（4P）
後18×8.5-8.0（6P）
パーキングブレーキ方式ペダルロック式

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

G17-E

G17-E

2001

ゴルフカー／ランドカー

G17-E

ターフライナー

  • /jp/stories/history/products/img/gc/262411.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gc/262410.jpg

72ボルト仕様・電磁誘導式５人乗り電動ゴルフカー

発売時期：February 01, 2001

発売価格：2,150,000 JPY

ニュースリリース

参考情報［カタログ等］14.5 MB

/jp/stories/history/products/img/gc/AP000172469.jpg

仕様

全長×全幅×全高(mm)3,345×1,240×1,840
軸間距離(mm)2,140
トレッド （前/後）(mm)　フロント：950
リア：965
最低地上高(mm) 94
リアシート(アームレスト含む)幅(mm)1,240
乾燥重量(kg)495
乗車人数5
走行モーターDC72V
バッテリー12V×6
充電方式 車載充電器（急速充電器はオプション）
充電電源200V（単相）
航続距離 1.5ラウンド以上
走行速度 (電磁誘導)通常8km/h・高速12km/h
(条件付)・準高速10km/h・減速6km/h・徐行3km/h
(手動) 0～19km/h
登降坂能力登坂20°(6km/h以上)/降坂20°
タイヤサイズ　前/後18×8.5-8.0（共通）

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

G15-AL

G15-AL

2002

ゴルフカー／ランドカー

G15-AL

  • /jp/stories/history/products/img/gc/262452.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gc/262451.jpg

レジャー施設や施設管理の移動用手段として幅広く活躍する、ヤマハランドカー。コンピュータ制御により、ランドカーを停止させると自動的にパーキングブレーキがかかる機構と、走行中は常に設定速度以内に保つようにするコントロールシステムを採用。

発売時期：July 01, 2002

発売価格：オープン価格

ニュースリリース

仕様

全長×全幅×全高(mm)3,134×1,240×1,840
軸間距離(mm)2,140
トレッド （前/後）(mm)　フロント：950
リア：965
最低地上高(mm) 94
リアシート(アームレスト含む)幅(mm)1,240
乾燥重量(kg)391
乗車人数5
搭載エンジン種類4サイクル単気筒OHV
総排気量(cm3)357
最大出力11.5ps/3,500rpm
最大トルク2.6kgm/2,500rpm
最高速度12km/h
登降坂能力【参考】登坂20°(6km/h)
タイヤサイズ　前/後18×8.5-8.0（共通）
パーキングブレーキ方式電磁ブレーキ

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

G22-A

G22-A

2002

ゴルフカー／ランドカー

G22-A

G-MAX

  • /jp/stories/history/products/img/gc/249849.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gc/249939.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gc/249829.jpg

5人乗りゴルフカーと同等の357cc大排気量OHVエンジンを搭載、パワフルな走りを実現した2人乗りゴルフカー。車体はYAMAHAロゴから音叉ロゴに変更。

発売時期：December 01, 2002

発売価格：オープン価格

ニュースリリース

参考情報［カタログ等］8.5 MB

/jp/stories/history/products/img/gc/AP000174252.jpg

仕様

全長×全幅×全高(mm) 2,589×1,200×1,824
軸間距離(mm)1,632
トレッド （前/後）(mm)　フロント：870
リア：980
最低地上高(mm) 97
乾燥重量(kg)344
乗車人数2
搭載エンジン種類4サイクル単気筒OHV
総排気量(cm3)357
最大出力 8.5kW（11.5ps）/3,500rpm
最大トルク25.5N･m（2.6kgm）/2,500rpm
最高速度19km/h
登降坂能力登坂20°(6km/h以上)/降坂20°
タイヤサイズ　前/後18×8.5-8.0（共通）
パーキングブレーキ方式ペダルロック式ブレーキ

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

G22-E

G22-E

2002

ゴルフカー／ランドカー

G22-E

G-MAX

  • /jp/stories/history/products/img/gc/249876.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gc/249951.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gc/249875.jpg

2人乗りゴルフカー。最新悦モーターと48Vバッテリーを搭載。回生ブレーキシステムの装備の他、冬季等長期保存の場合にバッテリーの状態を判断し、自動的に適正充電行う充電システムを採用。車体はYAMAHAロゴから音叉ロゴに変更。

発売時期：November 01, 2002

発売価格：オープン価格

参考情報［カタログ等］8.5 MB

/jp/stories/history/products/img/gc/AP000174252.jpg

仕様

全長×全幅×全高(mm) 2,589×1,200×1,824
軸間距離(mm)1,632
トレッド （前/後）(mm)　フロント：870
リア：980
最低地上高(mm) 97
乾燥重量(kg)289（バッテリー含まず）
乗車人数2
走行モーターDC48V
バッテリー8V×６
充電電源 100V/200V（単相）
最高速度19km/h
登降坂能力登坂20°(6km/h以上)/降坂20°
タイヤサイズ　前/後18×8.5-8.0（共通）
パーキングブレーキ方式ペダルロック式ブレーキ

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

G15-AP

2002

ゴルフカー／ランドカー

G15-AP

ターフジョイ

コンピュータ制御により、ゴルフカーを停止させると自動的にパーキングブレーキがかかる機構と、走行中は常に設定速度以内を保つようアシストするコントロールシステムを採用

発売時期：July 01, 2002

発売価格：オープン価格

ニュースリリース

参考情報［カタログ等］8.9 MB

/jp/stories/history/products/img/gc/AP000174251.jpg

仕様

全長×全幅×全高(mm)3,136×1,240×1,840
軸間距離(mm)2,140
トレッド （前/後）(mm)　フロント：950
リア：965
最低地上高(mm) 94
リアシート(アームレスト含む)幅(mm)1,240
乾燥重量(kg)392
乗車人数5
搭載エンジン種類4サイクル単気筒OHV
総排気量(cm3)357
最大出力11.5ps/3,500rpm
最大トルク2.6kgm/2,500rpm
最高速度19km/h
登降坂能力登坂20°(6km/h以上)/降坂20°
タイヤサイズ　前/後18×8.5-8.0（共通）
パーキングブレーキ方式電磁ブレーキ

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

G15-EP

G15-EP

2003

ゴルフカー／ランドカー

G15-EP

ターフジョイ

  • /jp/stories/history/products/img/gc/AP000106506.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gc/249935.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gc/AP000106505.jpg

コンピュータ制御により、ゴルフカーを停止させると自動的にパーキングブレーキがかかる機構と、走行中は常に設定速度以内を保つようアシストするオートスピードコントロールシステムを採用し、信頼性と快適性をさらに高めた５人乗りバッテリー式ヤマハゴルフカー

発売時期：February 01, 2003

発売価格：オープン価格

ニュースリリース

参考情報［カタログ等］9.3 MB

/jp/stories/history/products/img/gc/AP000174253.jpg

仕様

全長×全幅×全高(mm) 3,136×1,240×1,840
軸間距離(mm)2,140
トレッド （前/後）(mm)　フロント：950
リア：965
最低地上高(mm) 94
リアシート(アームレスト含む)幅(mm)1,240
乾燥重量(kg)490
乗車人数5
走行モーター DC72V
バッテリー12V×６
充電方式 車載充電器
充電電源200V（単相）
最高速度19km/h
登降坂能力登坂20°(6km/h以上)/降坂20°
タイヤサイズ　前/後18×8.5-8.0（共通）
パーキングブレーキ方式電磁ブレーキ

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

G27-A

2004

ゴルフカー／ランドカー

G27-A

U-MAX

カーゴベッド付き2人乗り。G22がベース。積載能力は113kg。

参考情報［カタログ等］10.3 MB

/jp/stories/history/products/img/gc/AP000172515.jpg

参考情報［カタログ等］6.1 MB

/jp/stories/history/products/img/gc/AP000172517.jpg

仕様

全長×全幅×全高(mm)2,492×1,232×1,275
最低地上高(mm) 116
乾燥重量(kg)329
乗車人数2
搭載エンジン種類4サイクル単気筒OHV　
総排気量(cm3)357
最大出力 8.5kw（11.4ps）/3,500rpm
最高速度24km/h
タイヤサイズ　前/後18×8.5-8.0（共通）

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

G27-E

2004

ゴルフカー／ランドカー

G27-E

U-MAX

カーゴベッド付き2人乗り。G22がベース。積載能力は113kg。バッテリー車。

参考情報［カタログ等］10.3 MB

/jp/stories/history/products/img/gc/AP000172515.jpg

参考情報［カタログ等］6.2 MB

/jp/stories/history/products/img/gc/AP000172516.jpg

仕様

全長×全幅×全高(mm)2,492×1,232×1,275
最低地上高(mm) 116
乾燥重量(kg)273（バッテリー含まず）
乗車人数2
走行モーターDC48V
最高速度24km/h
タイヤサイズ　前/後18×8.5-8.0（共通）

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

G30A

G30A

2005

ゴルフカー／ランドカー

G30A

ターフライナー

  • /jp/stories/history/products/img/gc/272104.jpg

5人乗りゴルフカー。G17に対し居住空間を拡大。4輪油圧ディスクブレーキを採用し、操縦性の向上やメンテナンスの軽減を図る。スライド式ウィンドシールド採用、電磁誘導式・エンジン車

発売時期：February 2005

発売価格：オープン価格

ニュースリリース

仕様

全長×全幅×全高(mm)3,527×1,240×1,840
軸間距離(mm)2,140
トレッド （前/後）(mm)　フロント：965
リア：973
最低地上高(mm) 117
乾燥重量(kg)410
乗車人数5
搭載エンジン種類4サイクル単気筒OHV　
総排気量(cm3)357
最大出力8.5kw/3,600rpm
最大トルク26N・ｍ/2,500rpm
最高速度19km/h
登降坂能力登坂20°
タイヤサイズ　前/後190/50-12 ４PR
パーキングブレーキ方式電磁ブレーキ　オートロック

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

G30E

G30E

2005

ゴルフカー／ランドカー

G30E

ターフライナー

  • /jp/stories/history/products/img/gc/250039.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gc/250038.jpg

5人乗りゴルフカー。G17に対し居住空間を拡大。4輪油圧ディスクブレーキを採用し、操縦性の向上やメンテナンスの軽減を図る。スライド式ウィンドシールド採用、電磁誘導式・バッテリー車

発売時期：March 2005

発売価格：オープン価格

ニュースリリース

仕様

全長×全幅×全高(mm)3,527×1,240×1,840
軸間距離(mm)2,140
トレッド （前/後）(mm)　フロント：965
リア：973
最低地上高(mm) 117
乾燥重量(kg)505
乗車人数5
走行モーター DC72V
最高速度19km/h
登降坂能力登坂20°
タイヤサイズ　前/後190/50-12　　４PR
パーキングブレーキ方式電磁ブレーキ　オートロック

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

G31A

G31A

2005

ゴルフカー／ランドカー

G31A

ターフジョイ

  • /jp/stories/history/products/img/gc/250044.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gc/250041.jpg

5人乗りゴルフカー。G17に対し居住空間を拡大。4輪油圧ディスクブレーキを採用し、操縦性の向上やメンテナンスの軽減を図る。スライド式ウィンドシールド採用、マニュアル・エンジン車

発売時期：January 2005

発売価格：オープン価格

ニュースリリース

参考情報［カタログ等］10 MB

/jp/stories/history/products/img/gc/AP000172518.jpg

仕様

全長×全幅×全高(mm)3,527×1,240×1,840
軸間距離(mm)2,140
トレッド （前/後）(mm)　フロント：965
リア：973
最低地上高(mm) 117
乾燥重量(kg)378
乗車人数5
搭載エンジン種類4サイクル単気筒OHV　
総排気量(cm3)357
最大出力8.5kw/3,600rpm
最大トルク26N・ｍ/2,500rpm
最高速度19km/h
登降坂能力登坂20°
タイヤサイズ　前/後190/50-12 ４PR
パーキングブレーキ方式ペダル踏込ロック式

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

G31AP

2005

ゴルフカー／ランドカー

G31AP

ターフジョイ

5人乗りゴルフカー。G17に対し居住空間を拡大。4輪油圧ディスクブレーキを採用し、操縦性の向上やメンテナンスの軽減を図る。スライド式ウィンドシールド、スピードコントロールアシストシステム採用、マニュアル・エンジン車

発売時期：February 2005

発売価格：オープン価格

ニュースリリース

仕様

全長×全幅×全高(mm)3,527×1,240×1,840
軸間距離(mm)2,140
トレッド （前/後）(mm)　フロント：965
リア：973
最低地上高(mm) 117
乾燥重量(kg)402
乗車人数5
搭載エンジン種類4サイクル単気筒OHV　
総排気量(cm3)357
最大出力8.5kw/3,600rpm
最大トルク26N・ｍ/2,500rpm
最高速度19km/h
登降坂能力登坂20°
タイヤサイズ　前/後190/50-12 ４PR
パーキングブレーキ方式電磁ブレーキ　オートロック

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

G31E

G31E

2006

ゴルフカー／ランドカー

G31E

ターフジョイ

  • /jp/stories/history/products/img/gc/272118.jpg

大容量バッテリーを搭載したヤマハゴルフカー

発売時期：January 10, 2006

発売価格：オープン価格

ニュースリリース

参考情報［カタログ等］10 MB

/jp/stories/history/products/img/gc/AP000172518.jpg

仕様

全長×全幅×全高(mm)3,558×1,240×1,860
軸間距離(mm)2,140
トレッド （前/後）(mm)　フロント：965
リア：973
最低地上高(mm) 116
乾燥重量(kg)546
乗車人数5
走行モーターDC48V
最高速度19km/h
登降坂能力登坂20°
タイヤサイズ　前/後190/50-12 ４PR
パーキングブレーキ方式ペダル踏込ロック式

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YDRA

YDRA

2007

ゴルフカー／ランドカー

YDRA

The Drive

  • /jp/stories/history/products/img/gc/272120.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gc/250053.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gc/AP000055636.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gc/AP000055640.jpg

プレースタイルの多様化に対応する2人乗りモデル、エンジンカー。フレームを刷新し外観デザインを大幅に変更。ボディーカラーは7色展開。YDR＝Yamaha The Driveの略。

発売時期：April 20, 2007

発売価格：オープン価格

ニュースリリース

参考情報［カタログ等］8.2 MB

/jp/stories/history/products/img/gc/AP000172521.jpg

仕様

全長×全幅×全高(mm)2バッグ(J)：2,395× 1,200× 1,790
4バッグ(D)：2,675× 1,200× 1,790
軸間距離(mm)1,640
トレッド （前/後）(mm)　フロント：880
リア：980
最低地上高(mm) 110
乾燥重量(kg)2バッグ(J):327、4バッグ(D):332
乗車人数2
搭載エンジン種類4サイクル単気筒OHV　
総排気量(cm3)357
最大出力8.5kw/3,600rpm
最大トルク26N・ｍ/2,500rpm
最高速度19km/h
登降坂能力登坂20°/降坂20°
タイヤサイズ　前/後18×8.5-8
パーキングブレーキ方式ペダル踏込ロック式

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YDRE

YDRE

2007

ゴルフカー／ランドカー

YDRE

The Drive

  • /jp/stories/history/products/img/gc/250077.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gc/250076.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gc/AP000055636.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gc/AP000055640.jpg

プレースタイルの多様化に対応する2人乗りモデル、バッテリーカー。フレームを刷新し外観デザインを大幅に変更。ボディーカラーは7色展開。YDR＝Yamaha The Driveの略。

発売時期：April 20, 2007

発売価格：オープン価格

ニュースリリース

参考情報［カタログ等］8.4 MB

/jp/stories/history/products/img/gc/AP000172522.jpg

仕様

全長×全幅×全高(mm)2バッグ(J)：2,395× 1,200× 1,790
4バッグ(D)：2,675× 1,200× 1,790
軸間距離(mm)1,640
トレッド （前/後）(mm)　フロント：880
リア：980
最低地上高(mm) 110
乾燥重量(kg)2バッグ(J):414、4バッグ(D):419
乗車人数2
走行モーターDC48V
最高速度19km/h
登降坂能力登坂20°/降坂20°
タイヤサイズ　前/後18×8.5-8
パーキングブレーキ方式ペダル踏込ロック式

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

G30s/31s

G30s/31s

2014

ゴルフカー／ランドカー

G30s/31s

  • /jp/stories/history/products/img/gc/248535.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gc/248536.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gc/248537.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gc/248538.jpg

G30/G31ベースに改良。アームレストを樹脂化し、グリップを太くする。機能面ではウィンドシールドへの5段階開閉機能、助手席にフットレスト追加。コンパクトに収納できる折りたたみ式バッグサポートを標準装備。

参考情報［カタログ等］14.7 MB

/jp/stories/history/products/img/gc/AP000206650.jpg

仕様

全長×全幅×全高(mm)3,670×1,265×1,860
軸間距離(mm)2,140
トレッド （前/後）(mm)　フロント：965
リア：975
最低地上高(mm) 115
乗車人数5
搭載エンジン種類4サイクル単気筒OHV　
総排気量(cm3)357
登降坂能力登坂20°
タイヤサイズ　前/後190/50-12 ４PR

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YDRA SLV

YDRA SLV

2016

ゴルフカー／ランドカー

YDRA SLV

ADVENTURER 2

  • /jp/stories/history/products/img/gc/248524.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gc/248525.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gc/248526.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YDRSVL

YDRSVL

2016

ゴルフカー／ランドカー

YDRSVL

CONCIERGE 6

  • /jp/stories/history/products/img/gc/248516.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gc/248515.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gc/248517.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gc/248518.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

DR2A

DR2A

2017

ゴルフカー／ランドカー

DR2A

  • /jp/stories/history/products/img/gc/AP000009054.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gc/AP000009056.jpg

発売価格：オープン価格

仕様

全長×全幅×全高(mm)2バッグ(J)：2,380× 1,200× 1,790
4バッグ(D)：2,675× 1,200× 1,790
軸間距離(mm)1640
トレッド （前/後）(mm)　フロント：890
リア：980
最低地上高(mm) 105
乾燥重量(kg)2バッグ(J):324、4バッグ(D):329
乗車人数2
搭載エンジン種類4サイクル単気筒OHV　
総排気量(cm3)357
最大出力6.7kw/3,400rpm
最大トルク22N・ｍ/2,000rpm
最高速度19km/h
登降坂能力登坂20°/降坂20°
タイヤサイズ　前/後18×8.5-8
パーキングブレーキ方式ペダル踏込ロック式

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

ET1250

ET1250

1973

発電機

ET1250

  • /jp/stories/history/products/img/gen/246831.jpg

Vメーター、NFB、トレイ（工具のせ）つき

発売時期：June 1973

仕様

定格周波数（Hz）50 [60]
交流出力　定格出力（VA）1050 [1250]
交流出力　定格電圧（V）100
交流出力　電流（A)10.5 [12.5]
使用燃料無鉛ガソリン
乾燥重量(kg) 41
全長×全幅×全高(mm) 544×401×447
発電機形式電機子回転形
単相自砺発電機
搭載エンジンMT110
エンジン排気量（cc)106
搭載エンジン種類2サイクル

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EF1500

EF1500

1976

発電機

EF1500

  • /jp/stories/history/products/img/gen/AP0000197516.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/AP0000197517.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/AP0000197518.jpg

Ｖメーター付き、フラマグ点火

発売時期：December 1976

仕様

定格周波数（Hz）50 [60]
交流出力　定格出力（VA）1250 [1500]
交流出力　定格電圧（V）100
交流出力　電流（A)12.5 [15]
使用燃料無鉛ガソリン
乾燥重量(kg) 43
全長×全幅×全高(mm) 573×365×455
発電機形式界磁回転形
単相自砺発電機
搭載エンジンMF180
エンジン排気量（cc)179
搭載エンジン種類4サイクル Side Valve

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EF2400

EF2400

1977

発電機

EF2400

  • /jp/stories/history/products/img/gen/AP000089081.jpg

Ｖメーター付き、フラマグ点火

発売時期：June 1977

ニュースリリース

仕様

定格周波数（Hz）50 [60]
交流出力　定格出力（VA）2000 [2400]
交流出力　定格電圧（V）100
交流出力　電流（A)20 [24]
使用燃料無鉛ガソリン
乾燥重量(kg) 60.5
全長×全幅×全高(mm) 628×413×535
発電機形式界磁回転形
単相自砺発電機
搭載エンジンMF260
エンジン排気量（cc)255
搭載エンジン種類4サイクル Side Valve

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EF1800D

EF1800D

1978

発電機

EF1800D

  • /jp/stories/history/products/img/gen/AP0000197512.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/AP0000197513.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/AP0000197514.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/AP0000197515.jpg

オイル警告灯、CDI点火

発売時期：July 1978

仕様

定格周波数（Hz）50 [60]
交流出力　定格出力（VA）1500 [1800]
交流出力　定格電圧（V）100
交流出力　電流（A)15 [18]
使用燃料無鉛ガソリン
乾燥重量(kg) 45
全長×全幅×全高(mm) 573×365×455
発電機形式界磁回転形
単相自砺発電機
搭載エンジンMF180
エンジン排気量（cc)179
搭載エンジン種類4サイクル Side Valve

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

ET500

ET500

1979

発電機

ET500

  • /jp/stories/history/products/img/gen/199343.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/199410.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/199409.jpg

搭載エンジンはスクーター（パッソル）エンジンがベース。Vメーター付き、大型エアークリーナーケース

発売時期：April 1979

参考情報［カタログ等］8.8 MB

/jp/stories/history/products/img/gen/AP000173680.jpg

仕様

定格周波数（Hz）50 [60]
交流出力　定格出力（VA）400 [500]
交流出力　定格電圧（V）100
交流出力　電流（A)4 [5]
使用燃料無鉛ガソリン
乾燥重量(kg) 21
全長×全幅×全高(mm) 380×308×347
発電機形式ブラシレス自励式
単相同期発電機
搭載エンジンMT50
エンジン排気量（cc)49.9
搭載エンジン種類2サイクル

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EF1200D

EF1200D

1980

発電機

EF1200D

  • /jp/stories/history/products/img/gen/199359.jpg

オイル警告灯　CDI点火　DCプロテクター

発売時期：January 1980

仕様

定格周波数（Hz）50 [60]
交流出力　定格出力（VA）1050 [1250]
交流出力　定格電圧（V）100
交流出力　電流（A)10.5 [12.5]
使用燃料無鉛ガソリン
乾燥重量(kg) 37
全長×全幅×全高(mm) 532×347×414
発電機形式ブラシレス自励式
単相同期発電機
搭載エンジンMF150
エンジン排気量（cc)145
搭載エンジン種類4サイクル Side Valve

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EF1400

EF1400

1980

発電機

EF1400

  • /jp/stories/history/products/img/gen/201332.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/201333.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/201334.jpg

仕様

使用燃料無鉛ガソリン
搭載エンジンMF150
エンジン排気量（cc)145
搭載エンジン種類4サイクル Side Valve

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EF2000

EF2000

1980

発電機

EF2000

  • /jp/stories/history/products/img/gen/201335.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/199362.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/199363.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/199364.jpg

仕様

使用燃料無鉛ガソリン
搭載エンジンMF180
エンジン排気量（cc)179
搭載エンジン種類4サイクル Side Valve

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EF2800

EF2800

1980

発電機

EF2800

  • /jp/stories/history/products/img/gen/201336.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/201337.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/199341.jpg

仕様

使用燃料無鉛ガソリン
搭載エンジンMF260
エンジン排気量（cc)256
搭載エンジン種類4サイクル Side Valve

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

TD300

TD300

1980

発電機

TD300

  • /jp/stories/history/products/img/gen/199388.jpg

搭載エンジンはスクーター（パッソル）エンジンがベース。電源切替え、DC12V　茶刈機24V

発売時期：March 1980

仕様

定格周波数（Hz）50 [60]
交流出力　定格出力（VA）310
交流出力　定格電圧（V）100
交流出力　電流（A)3.1 [4.1]
直流出力　定格電圧（V）44919
使用燃料無鉛ガソリン
乾燥重量(kg) 21.5
全長×全幅×全高(mm) 380×308×347
発電機形式ブラシレス自励式
単相同期発電機
搭載エンジンMT50
エンジン排気量（cc)49.9
搭載エンジン種類2サイクル

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EF2800K

EF2800K

1981

発電機

EF2800K

  • /jp/stories/history/products/img/gen/199407.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/199405.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/199406.jpg

仕様

使用燃料無鉛ガソリン
搭載エンジンMF260
エンジン排気量（cc)256
搭載エンジン種類4サイクル Side Valve

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EF2000DV

EF2000DV

1981

発電機

EF2000DV

  • /jp/stories/history/products/img/gen/197425.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/197424.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/197426.jpg

仕様

使用燃料無鉛ガソリン
搭載エンジンMF180
エンジン排気量（cc)179
搭載エンジン種類4サイクル Side Valve

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EF2800DV

EF2800DV

1981

発電機

EF2800DV

  • /jp/stories/history/products/img/gen/197437.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/197436.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/197438.jpg

仕様

使用燃料無鉛ガソリン
搭載エンジンMF260
エンジン排気量（cc)256
搭載エンジン種類4サイクル Side Valve

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EFC1400

EFC1400

1981

発電機

EFC1400

  • /jp/stories/history/products/img/gen/199367.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/199368.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/199369.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/199370.jpg

仕様

使用燃料無鉛ガソリン
搭載エンジンMF150
エンジン排気量（cc)145
搭載エンジン種類4サイクル Side Valve

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EFC2000

EFC2000

1981

発電機

EFC2000

  • /jp/stories/history/products/img/gen/199373.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/199376.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/266239.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/199377.jpg

仕様

使用燃料無鉛ガソリン
搭載エンジンMF180
搭載エンジン種類4サイクル Side Valve

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EFC2800

EFC2800

1981

発電機

EFC2800

  • /jp/stories/history/products/img/gen/199383.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/199385.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/199381.jpg

仕様

使用燃料無鉛ガソリン
搭載エンジンMF260
エンジン排気量（cc)256
搭載エンジン種類4サイクル Side Valve

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

ET800

ET800

1981

発電機

ET800

  • /jp/stories/history/products/img/gen/AP000119901.jpg

DCプロテクター、Vメーター

発売時期：July 1981

仕様

定格周波数（Hz）50 [60]
交流出力　定格出力（VA）650 [800]
交流出力　定格電圧（V）100
交流出力　電流（A)6.5 [8]
使用燃料無鉛ガソリン
燃料タンク容量（リットル）4
連続運転時間（h)約5.8 [約4.8]
騒音レベル(dB(A)）<定格出力時> 60 [62]
乾燥重量(kg) 23.5
全長×全幅×全高(mm) 395×308×347
発電機形式ブラシレス自励式
単相同期発電機
搭載エンジンMT65
エンジン排気量（cc)63.1
搭載エンジン種類2サイクル

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EF2600M

EF2600M

1982

発電機

EF2600M

  • /jp/stories/history/products/img/gen/197427.jpg

Vメーター、AC専用、クランクケース1対のフロントカバー

発売時期：March 1982

仕様

定格周波数（Hz）50 [60]
交流出力　定格出力（VA）2200 [2600]
交流出力　定格電圧（V）100
交流出力　電流（A)22 [26]
使用燃料無鉛ガソリン
乾燥重量(kg) 61
全長×全幅×全高(mm) 628×413×525
発電機形式界磁回転形
単相自砺発電機
搭載エンジンMF260
エンジン排気量（cc)256
搭載エンジン種類4サイクル Side Valve

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EF1900M

EF1900M

1982

発電機

EF1900M

  • /jp/stories/history/products/img/gen/199395.jpg

Vメーター、AC専用、クランクケース1対のフロントカバー

発売時期：March 1982

仕様

定格周波数（Hz）50 [60]
交流出力　定格出力（VA）1600 [1900]
交流出力　定格電圧（V）100
交流出力　電流（A)16 [19]
使用燃料無鉛ガソリン
乾燥重量(kg) 44
全長×全幅×全高(mm) 583×365×455
発電機形式界磁回転形
単相自砺発電機
搭載エンジンMF180
エンジン排気量（cc)179
搭載エンジン種類4サイクル Side Valve

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EF1400K

EF1400K

1982

発電機

EF1400K

  • /jp/stories/history/products/img/gen/199394.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/199393.jpg

仕様

使用燃料無鉛ガソリン
搭載エンジンMF150
エンジン排気量（cc)145
搭載エンジン種類4サイクル Side Valve

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EF500S

EF500S

1982

発電機

EF500S

  • /jp/stories/history/products/img/gen/AP000029112.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/AP000028324.jpg

アルミダイキャストフルカバードタイプ　折込式ハンドル　オイル警告装置

発売時期：September 1, 1982

発売価格：78,000 JPY

ニュースリリース

仕様

定格周波数（Hz）50 [60]
交流出力　定格出力（VA）400 [500]
交流出力　定格電圧（V）100
交流出力　電流（A)4 [5]
直流出力　定格電圧（V）12
直流出力　電流（A)10
使用燃料無鉛ガソリン
燃料タンク容量（リットル）2
連続運転時間（h)4.4 [3.6]
騒音レベル(dB(A)）<定格出力時> 53 [56]
乾燥重量(kg) 20
全長×全幅×全高(mm) 446×200×315
発電機形式ブラシレス自励式
単相同期発電機
搭載エンジンMF70
エンジン排気量（cc)70.6
搭載エンジン種類4サイクル Side Valve

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EF2600D

EF2600D

1982

発電機

EF2600D

  • /jp/stories/history/products/img/gen/197428.jpg

エコノミーアイドル、オイル警告装置付き

発売時期：November 5, 1982

発売価格：210,000 JPY

ニュースリリース

仕様

定格周波数（Hz）50 [60]
交流出力　定格出力（VA）2200 [2600]
交流出力　定格電圧（V）100
交流出力　電流（A)22 [26]
使用燃料無鉛ガソリン
燃料タンク容量（リットル）8.5
連続運転時間（h)5 [4]
騒音レベル(dB(A)）<定格出力時> 70 [72]
乾燥重量(kg) 61
全長×全幅×全高(mm) 628×413×535
発電機形式界磁回転形
単相自砺発電機
搭載エンジンMF260
エンジン排気量（cc)256
搭載エンジン種類4サイクル Side Valve

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EF1900D

EF1900D

1982

発電機

EF1900D

  • /jp/stories/history/products/img/gen/197413.jpg

エコノミーアイドル、オイル警告装置付き

発売時期：November 5, 1982

発売価格：160,000 JPY

ニュースリリース

仕様

定格周波数（Hz）50 [60]
交流出力　定格出力（VA）1600 [1900]
交流出力　定格電圧（V）100
交流出力　電流（A)16 [19]
使用燃料無鉛ガソリン
燃料タンク容量（リットル）5.5
連続運転時間（h)4 [3.5]
騒音レベル(dB(A)）<定格出力時> 68 [70]
乾燥重量(kg) 44
全長×全幅×全高(mm) 573×365×455
発電機形式界磁回転形
単相自砺発電機
搭載エンジンMF180
エンジン排気量（cc)179
搭載エンジン種類4サイクル Side Valve

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

ET600

ET600

1982

発電機

ET600

  • /jp/stories/history/products/img/gen/199412.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/199413.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/199411.jpg

仕様

使用燃料無鉛ガソリン
搭載エンジンMT65
エンジン排気量（cc)63.1
搭載エンジン種類2サイクル

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

ET900

ET900

1982

発電機

ET900

  • /jp/stories/history/products/img/gen/199417.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/199419.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/199416.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/199415.jpg

仕様

使用燃料無鉛ガソリン
搭載エンジンMT65
エンジン排気量（cc)63.1
搭載エンジン種類2サイクル

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EF500SA [EF600]

EF500SA [EF600]

1983

発電機

EF500SA [EF600]

  • /jp/stories/history/products/img/gen/197372.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/197371.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/197369.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/266174.jpg

アルミダイキャスト防音型、折込式ハンドル、オイル警告装置、DC付

発売時期：September 1983

参考情報［カタログ等］13.2 MB

/jp/stories/history/products/img/gen/AP000152291.jpg

仕様

定格周波数（Hz）50 [60]
交流出力　定格出力（VA）400 [500]
交流出力　定格電圧（V）100/120/220/240 [100/120/220]
交流出力　電流（A)4/3.3/1.8/1.7 [5/4.2/2.3]
直流出力　定格出力（VA）24
直流出力　定格電圧（V）12
直流出力　電流（A)10
使用燃料無鉛ガソリン
燃料タンク容量（リットル）2
連続運転時間（h)5 [4]
騒音レベル(dB(A)）<定格出力時> 53 [56]
乾燥重量(kg) 20.8
全長×全幅×全高(mm) 446×200×315
発電機形式ブラシレス自励式
単相同期発電機
搭載エンジンMF70
エンジン排気量（cc)70.6
搭載エンジン種類4サイクル Side Valve

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EDK10000T

EDK10000T

1983

発電機

EDK10000T

  • /jp/stories/history/products/img/gen/197365.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/197366.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/197364.jpg

仕様

使用燃料ディーゼルガソリン　

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EDK10000TE

EDK10000TE

1983

発電機

EDK10000TE

  • /jp/stories/history/products/img/gen/199427.jpg

仕様

使用燃料ディーゼルガソリン　

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EDK2000E

EDK2000E

1983

発電機

EDK2000E

  • /jp/stories/history/products/img/gen/199331.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/199328.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/199330.jpg

仕様

使用燃料ディーゼルガソリン　

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EDK3000

EDK3000

1983

発電機

EDK3000

  • /jp/stories/history/products/img/gen/199334.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/199332.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/199333.jpg

仕様

使用燃料ディーゼルガソリン　

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EDK3000DV

EDK3000DV

1983

発電機

EDK3000DV

  • /jp/stories/history/products/img/gen/199337.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/199335.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/199336.jpg

仕様

使用燃料ディーゼルガソリン　

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EDK3500T

EDK3500T

1983

発電機

EDK3500T

  • /jp/stories/history/products/img/gen/199340.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/199338.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/199339.jpg

仕様

使用燃料ディーゼルガソリン　

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EDK5000

EDK5000

1983

発電機

EDK5000

  • /jp/stories/history/products/img/gen/197343.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/197341.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/197342.jpg

仕様

使用燃料ディーゼルガソリン　

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EDK5000DV

EDK5000DV

1983

発電機

EDK5000DV

  • /jp/stories/history/products/img/gen/197347.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/197345.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/197344.jpg

仕様

使用燃料ディーゼルガソリン　

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EDK5000T

EDK5000T

1983

発電機

EDK5000T

  • /jp/stories/history/products/img/gen/197351.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/197352.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/197350.jpg

仕様

使用燃料ディーゼルガソリン　

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EDK7000E

EDK7000E

1983

発電機

EDK7000E

  • /jp/stories/history/products/img/gen/197353.jpg

仕様

使用燃料ディーゼルガソリン　

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EDK8000T

EDK8000T

1983

発電機

EDK8000T

  • /jp/stories/history/products/img/gen/197356.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/197355.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/197354.jpg

仕様

使用燃料ディーゼルガソリン　

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EDK8000TE

EDK8000TE

1983

発電機

EDK8000TE

  • /jp/stories/history/products/img/gen/197359.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/197357.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/197358.jpg

仕様

使用燃料ディーゼルガソリン　

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EDK8500E

EDK8500E

1983

発電機

EDK8500E

  • /jp/stories/history/products/img/gen/197362.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/197360.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/197361.jpg

仕様

使用燃料ディーゼルガソリン　

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EWK200（E)

EWK200（E)

1983

発電機

EWK200（E)

  • /jp/stories/history/products/img/gen/199440.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/199439.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/199438.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EWK250（E）

EWK250（E）

1983

発電機

EWK250（E）

  • /jp/stories/history/products/img/gen/199447.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/199445.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/199444.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EF3600(E) [EF4000(E)]

EF3600(E) [EF4000(E)]

1983

発電機

EF3600(E) [EF4000(E)]

  • /jp/stories/history/products/img/gen/197514.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/197511.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/197513.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/197516.jpg

参考情報［カタログ等］4.1 MB

/jp/stories/history/products/img/gen/AP000152296.jpg

仕様

定格周波数（Hz）50 [60]
交流出力　定格出力（VA）3000 [3600]
交流出力　定格電圧（V）220/240/115・230※ [120/220/115・230※]
※デュアルボルテージ
交流出力　電流（A)13.6/12.5/26.1・13.０※ [30/16.4/31.3・15.7※]
※デュアルボルテージ
直流出力　定格電圧（V）12
直流出力　電流（A)10
使用燃料無鉛ガソリン
燃料タンク容量（リットル）18.5
連続運転時間（h)665×425×565
騒音レベル(dB(A)）<定格出力時> 73 [76]
乾燥重量(kg) 80 [85]
搭載エンジンMF410
エンジン排気量（cc)412
搭載エンジン種類4サイクル Side Valve

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EF4300(E) [EF5000(E)]

EF4300(E) [EF5000(E)]

1983

発電機

EF4300(E) [EF5000(E)]

  • /jp/stories/history/products/img/gen/197568.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/197566.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/197567.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/197569.jpg

参考情報［カタログ等］4.1 MB

/jp/stories/history/products/img/gen/AP000152296.jpg

仕様

定格周波数（Hz）50 [60]
交流出力　定格出力（VA）3700 [4300]
交流出力　定格電圧（V）220/240/115・230※ [120/220/115・230※]
※デュアルボルテージ
交流出力　電流（A)16.8/15.4/32.2・16.1※ [35.8/19.5/37.4・18.7※]
※デュアルボルテージ
直流出力　定格電圧（V）12
直流出力　電流（A)10
使用燃料無鉛ガソリン
燃料タンク容量（リットル）18.5
連続運転時間（h)665×425×565
騒音レベル(dB(A)）<定格出力時> 74 [77]
乾燥重量(kg) 82.5 [87.5]
搭載エンジンMF410
エンジン排気量（cc)412
搭載エンジン種類4サイクル Side Valve

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EDY3000

EDY3000

1983

発電機

EDY3000

  • /jp/stories/history/products/img/gen/197461.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/197458.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/197459.jpg

仕様

使用燃料ディーゼルガソリン　

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EDY5000TE

EDY5000TE

1983

発電機

EDY5000TE

  • /jp/stories/history/products/img/gen/197472.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/197470.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/197471.jpg

仕様

使用燃料ディーゼルガソリン　

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

ET250

ET250

1983

発電機

ET250

  • /jp/stories/history/products/img/gen/197582.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/197580.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/197579.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/197581.jpg

AC専用、最小出力、小型軽量、セミカバードタイプ、エレキボーイ

発売時期：February 1983

仕様

定格周波数（Hz）50 [60]
交流出力　定格出力（VA）200 [250]
交流出力　定格電圧（V）100
交流出力　電流（A)2 [2.5]
使用燃料無鉛ガソリン
乾燥重量(kg) 13
全長×全幅×全高(mm) 265×293×349
発電機形式ブラシレス自励式
単相同期発電機
エンジン排気量（cc)32.6
搭載エンジン種類2サイクル

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EDL4700S

EDL4700S

1984

発電機

EDL4700S

  • /jp/stories/history/products/img/gen/197722.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/197720.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/197724.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/197725.jpg

仕様

使用燃料ディーゼルガソリン　

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EDL5500S

EDL5500S

1984

発電機

EDL5500S

  • /jp/stories/history/products/img/gen/197727.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/197730.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/197731.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/197732.jpg

仕様

使用燃料ディーゼルガソリン　

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EDA3000（DV）

EDA3000（DV）

1984

発電機

EDA3000（DV）

  • /jp/stories/history/products/img/gen/266177.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/197661.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/197660.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/197664.jpg

仕様

使用燃料ディーゼルガソリン　

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EDA4700(DV・E・T)

EDA4700(DV・E・T)

1984

発電機

EDA4700(DV・E・T)

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仕様

使用燃料ディーゼルガソリン　

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EDA5000（E・DVE）

EDA5000（E・DVE）

1984

発電機

EDA5000（E・DVE）

  • /jp/stories/history/products/img/gen/197710.jpg

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仕様

使用燃料ディーゼルガソリン　

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EF2000S

EF2000S

1984

発電機

EF2000S

  • /jp/stories/history/products/img/gen/197828.jpg

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防音型、TCI点火

発売時期：August 1984

仕様

定格周波数（Hz）50 [60]
交流出力　定格出力（VA）1600 [1900]
交流出力　定格電圧（V）100
交流出力　電流（A)16 [19]
使用燃料無鉛ガソリン
乾燥重量(kg) 97
全長×全幅×全高(mm) 870×519×647
発電機形式ブラシレス自励式
単相同期発電機
搭載エンジンMF180
エンジン排気量（cc)179
搭載エンジン種類4サイクル Side Valve

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EF2600S

EF2600S

1984

発電機

EF2600S

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防音型、TCI点火

発売時期：August 1984

仕様

定格周波数（Hz）50 [60]
交流出力　定格出力（VA）2200 [2600]
交流出力　定格電圧（V）100
交流出力　電流（A)22 [26]
使用燃料無鉛ガソリン
乾燥重量(kg) 105
全長×全幅×全高(mm) 870×519×647
発電機形式ブラシレス自励式
単相同期発電機
搭載エンジンMF260
エンジン排気量（cc)256
搭載エンジン種類4サイクル Side Valve

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EC2000

EC2000

1985

発電機

EC2000

  • /jp/stories/history/products/img/gen/197635.jpg

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アメリカ向け建機用

仕様

使用燃料無鉛ガソリン
搭載エンジンMF180
エンジン排気量（cc)179
搭載エンジン種類4サイクル Side Valve

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EC2800

EC2800

1985

発電機

EC2800

  • /jp/stories/history/products/img/gen/197640.jpg

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アメリカ向け建機用

仕様

使用燃料無鉛ガソリン
搭載エンジンMF260
エンジン排気量（cc)256
搭載エンジン種類4サイクル Side Valve

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EC4000DV

EC4000DV

1985

発電機

EC4000DV

  • /jp/stories/history/products/img/gen/197643.jpg

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アメリカ向け建機用

仕様

使用燃料無鉛ガソリン
搭載エンジンMF410
エンジン排気量（cc)412
搭載エンジン種類4サイクル Side Valve

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EC5000DV(E)

EC5000DV(E)

1985

発電機

EC5000DV(E)

  • /jp/stories/history/products/img/gen/197654.jpg

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  • /jp/stories/history/products/img/gen/197653.jpg

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アメリカ向け建機用

仕様

使用燃料無鉛ガソリン
搭載エンジンMF410
エンジン排気量（cc)412
搭載エンジン種類4サイクル Side Valve

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EF1000

EF1000

1986

発電機

EF1000

  • /jp/stories/history/products/img/gen/199552.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/199551.jpg

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防音型

参考情報［カタログ等］7.4 MB

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仕様

定格周波数（Hz）50 [60]
交流出力　定格出力（VA）650 [800]
交流出力　定格電圧（V）220 [120]
交流出力　電流（A)3 [6.7]
直流出力　定格電圧（V）12
直流出力　電流（A)10
使用燃料無鉛ガソリン
燃料タンク容量（リットル）3.8
連続運転時間（h)7.5 [5.5]
騒音レベル(dB(A)）<定格出力時> 55 [58]
乾燥重量(kg) 24.8
全長×全幅×全高(mm) 390×280×368
発電機形式ブラシレス自励式
単相同期発電機
エンジン排気量（cc)84.4
搭載エンジン種類4サイクル

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

ET600A

ET600A

1986

発電機

ET600A

  • /jp/stories/history/products/img/gen/199615.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/199612.jpg

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2サイクルエンジン、AC専用、大型エアークリーナー

発売時期：December 1986

仕様

定格周波数（Hz）50 [60]
交流出力　定格出力（VA）450 [550]
交流出力　定格電圧（V）100
交流出力　電流（A)4.5 [5.5]
使用燃料無鉛ガソリン
乾燥重量(kg) 21
全長×全幅×全高(mm) 380×308×347
発電機形式ブラシレス自励式
単相同期発電機
エンジン排気量（cc)49.9
搭載エンジン種類2サイクル

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EDL8500S

EDL8500S

1986

発電機

EDL8500S

  • /jp/stories/history/products/img/gen/199529.jpg

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  • /jp/stories/history/products/img/gen/199531.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/199532.jpg

仕様

使用燃料ディーゼルガソリン　

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EDL10000TS

EDL10000TS

1986

発電機

EDL10000TS

  • /jp/stories/history/products/img/gen/198028.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/198026.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/198030.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/198032.jpg

仕様

使用燃料ディーゼルガソリン　

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EF1400H(HK)

EF1400H(HK)

1987

発電機

EF1400H(HK)

  • /jp/stories/history/products/img/gen/198070.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/198067.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/198069.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/198068.jpg

仕様

定格周波数（Hz）50
交流出力　定格電圧（V）220
使用燃料無鉛ガソリン
搭載エンジンMF150
エンジン排気量（cc)145
搭載エンジン種類4サイクル Side Valve

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EF2000H(HK)

EF2000H(HK)

1987

発電機

EF2000H(HK)

  • /jp/stories/history/products/img/gen/198082.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/198079.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/198081.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/198080.jpg

仕様

定格周波数（Hz）50
交流出力　定格電圧（V）220
使用燃料無鉛ガソリン
搭載エンジンMF180
エンジン排気量（cc)179
搭載エンジン種類4サイクル Side Valve

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EF2800H(HK)

EF2800H(HK)

1987

発電機

EF2800H(HK)

  • /jp/stories/history/products/img/gen/198085.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/198083.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/198084.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/198087.jpg

仕様

定格周波数（Hz）50
交流出力　定格電圧（V）220
使用燃料無鉛ガソリン
搭載エンジンMF260
エンジン排気量（cc)256
搭載エンジン種類4サイクル Side Valve

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EF1600

EF1600

1988

発電機

EF1600

  • /jp/stories/history/products/img/gen/198277.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/198274.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/198275.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/198276.jpg

クボタ製エンジン搭発電機

仕様

使用燃料無鉛ガソリン
搭載エンジンGH120
搭載エンジン種類4サイクル

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EF2500

EF2500

1988

発電機

EF2500

  • /jp/stories/history/products/img/gen/198286.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/198282.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/198283.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/198284.jpg

クボタ製エンジン搭発電機

仕様

使用燃料無鉛ガソリン
搭載エンジンGH170
搭載エンジン種類4サイクル

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EF3200

EF3200

1988

発電機

EF3200

  • /jp/stories/history/products/img/gen/199685.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/199682.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/199683.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/199684.jpg

クボタ製エンジン搭発電機

仕様

使用燃料無鉛ガソリン
搭載エンジンGH250
搭載エンジン種類4サイクル

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EF6000(E)

EF6000(E)

1988

発電機

EF6000(E)

  • /jp/stories/history/products/img/gen/198308.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/198311.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/198307.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/199694.jpg

仕様

使用燃料無鉛ガソリン
搭載エンジンMF410
エンジン排気量（cc)412
搭載エンジン種類4サイクル Side Valve

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EDK7000E

EDK7000E

1988

発電機

EDK7000E

  • /jp/stories/history/products/img/gen/198112.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/198111.jpg

仕様

使用燃料ディーゼルガソリン　

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EDY6500(E)

EDY6500(E)

1991

発電機

EDY6500(E)

  • /jp/stories/history/products/img/gen/198449.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/198447.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/198446.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/198448.jpg

仕様

使用燃料ディーゼルガソリン　

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EDL6500S

EDL6500S

1992

発電機

EDL6500S

  • /jp/stories/history/products/img/gen/198526.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/198523.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/198528.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/198525.jpg

仕様

使用燃料ディーゼルガソリン　

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EF1400 [EF1600]

EF1400 [EF1600]

1994

発電機

EF1400 [EF1600]

  • /jp/stories/history/products/img/gen/199910.jpg

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  • /jp/stories/history/products/img/gen/199908.jpg

AC専用

発売時期：August 1994

仕様

定格周波数（Hz）50 [60]
交流出力　定格出力（VA）1200 [1400]
交流出力　定格電圧（V）100
交流出力　電流（A)12 [14]
使用燃料無鉛ガソリン
乾燥重量(kg) 38
全長×全幅×全高(mm) 510×415×425
発電機形式インダクター＆インバーター　ブラシレス発電方式
搭載エンジンMZ125
エンジン排気量（cc)123
搭載エンジン種類4サイクル OHV

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EF2300 [EF2600]

EF2300 [EF2600]

1994

発電機

EF2300 [EF2600]

  • /jp/stories/history/products/img/gen/198811.jpg

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  • /jp/stories/history/products/img/gen/198809.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/198810.jpg

AC専用

発売時期：August 1994

仕様

定格周波数（Hz）50 [60]
交流出力　定格出力（VA）2000 [2300]
交流出力　定格電圧（V）100
交流出力　電流（A)20 [23]
使用燃料無鉛ガソリン
乾燥重量(kg) 41
全長×全幅×全高(mm) 510×415×425
発電機形式インダクター＆インバーター　ブラシレス発電方式
搭載エンジンMZ175
エンジン排気量（cc)171
搭載エンジン種類4サイクル OHV

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EFW150S

EFW150S

1994

発電機

EFW150S

  • /jp/stories/history/products/img/gen/205911.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/205912.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/205913.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/203336.jpg

防音仕様、エコアイドル、セルモーター、溶接機

発売時期：October 1994

仕様

定格周波数（Hz）50/60
交流出力　定格出力（VA）2700
交流出力　定格電圧（V）100
交流出力　電流（A)27
使用燃料無鉛ガソリン
乾燥重量(kg) 105
全長×全幅×全高(mm) 640×500×660
発電機形式インダクター＆インバーター　ブラシレス発電方式
搭載エンジン7NT(OHV)
エンジン排気量（cc)274
搭載エンジン種類4サイクル OHV
溶接140A

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EDA5000TE

EDA5000TE

1995

発電機

EDA5000TE

  • /jp/stories/history/products/img/gen/200008.jpg

三相発電機

仕様

使用燃料ディーゼルガソリン　

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EF10000E

EF10000E

1995

発電機

EF10000E

  • /jp/stories/history/products/img/gen/198698.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/198695.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/198697.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/198696.jpg

仕様

使用燃料無鉛ガソリン
搭載エンジン種類4サイクル

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

ET600 [ET650]

ET600 [ET650]

1995

発電機

ET600 [ET650]

  • /jp/stories/history/products/img/gen/198701.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/198702.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/198699.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/198700.jpg

仕様

使用燃料無鉛ガソリン
搭載エンジン種類2サイクル

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

ET800 [ET950]

ET800 [ET950]

1995

発電機

ET800 [ET950]

  • /jp/stories/history/products/img/gen/198721.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/198719.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/198720.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/198725.jpg

仕様

使用燃料無鉛ガソリン
搭載エンジン種類2サイクル

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EF4000 [EF4600(E)]

EF4000 [EF4600(E)]

1995

発電機

EF4000 [EF4600(E)]

  • /jp/stories/history/products/img/gen/198660.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/198659.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/200019.jpg

仕様

使用燃料無鉛ガソリン
搭載エンジンMZ300
エンジン排気量（cc)301
搭載エンジン種類4サイクル OHV

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EF6000(E) [EF6600(E)]

EF6000(E) [EF6600(E)]

1995

発電機

EF6000(E) [EF6600(E)]

  • /jp/stories/history/products/img/gen/198678.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/198677.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/198683.jpg

仕様

使用燃料無鉛ガソリン
搭載エンジンMZ360
エンジン排気量（cc)357
搭載エンジン種類4サイクル OHV

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

ETS600

ETS600

1995

発電機

ETS600

  • /jp/stories/history/products/img/gen/198738.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/198736.jpg

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インド製

仕様

使用燃料無鉛ガソリン
搭載エンジン種類2サイクル

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

ETS900

ETS900

1995

発電機

ETS900

  • /jp/stories/history/products/img/gen/198742.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/198739.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/198740.jpg

インド製

仕様

使用燃料無鉛ガソリン
搭載エンジン種類2サイクル

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EF800B [EF1000B]

EF800B [EF1000B]

1996

発電機

EF800B [EF1000B]

  • /jp/stories/history/products/img/gen/198789.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/198790.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/198787.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/198788.jpg

仕様

使用燃料無鉛ガソリン
搭載エンジン種類4サイクル OHV

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EF1600A

EF1600A

1996

発電機

EF1600A

  • /jp/stories/history/products/img/gen/198805.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/198804.jpg

廉価発電機
イタリア製

仕様

使用燃料無鉛ガソリン
搭載エンジンMZ125
エンジン排気量（cc)123
搭載エンジン種類4サイクル OHV

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EF2400A

EF2400A

1996

発電機

EF2400A

  • /jp/stories/history/products/img/gen/198807.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/198806.jpg

廉価発電機
イタリア製

仕様

使用燃料無鉛ガソリン
搭載エンジンMZ175
エンジン排気量（cc)171
搭載エンジン種類4サイクル OHV

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EF5500A

EF5500A

1996

発電機

EF5500A

  • /jp/stories/history/products/img/gen/198829.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/198825.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/198827.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/198830.jpg

廉価発電機
イタリア製

仕様

使用燃料無鉛ガソリン
搭載エンジンMZ360
エンジン排気量（cc)357
搭載エンジン種類4サイクル OHV

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EF2300S

EF2300S

1997

発電機

EF2300S

  • /jp/stories/history/products/img/gen/198943.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/198938.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/198942.jpg

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スーパーサイレント設計で高い静粛性を実現した防音発電機

発売時期：April 1, 1997

発売価格：278,000 JPY

ニュースリリース

仕様

定格周波数（Hz）50 [60]
交流出力　定格出力（VA）2000 [2300]
交流出力　定格電圧（V）100
交流出力　電流（A)20 [23]
使用燃料無鉛ガソリン
燃料タンク容量（リットル）10.0
連続運転時間（h)約7.3 [約6.9]
騒音レベル(dB(A)）<定格出力時> 46 [48]
乾燥重量(kg) 76
全長×全幅×全高(mm) 669×482×585
発電機形式2極回転界磁形　単相交流発電機
搭載エンジンMZ175
エンジン排気量（cc)171
搭載エンジン種類4サイクル OHV

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EF2300SE

EF2300SE

1997

発電機

EF2300SE

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スーパーサイレント設計で高い静粛性を実現した防音発電機、セルスターター搭載

発売時期：April 1, 1997

発売価格：298,000 JPY

ニュースリリース

仕様

定格周波数（Hz）50 [60]
交流出力　定格出力（VA）2000 [2300]
交流出力　定格電圧（V）100
交流出力　電流（A)20 [23]
使用燃料無鉛ガソリン
燃料タンク容量（リットル）10.0
連続運転時間（h)約7.3 [約6.9]
騒音レベル(dB(A)）<定格出力時> 46 [48]
乾燥重量(kg) 81
全長×全幅×全高(mm) 669×511×585
発電機形式2極回転界磁形　単相交流発電機
搭載エンジンMZ175
エンジン排気量（cc)171
搭載エンジン種類4サイクル OHV

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EF2300A

EF2300A

1998

発電機

EF2300A

  • /jp/stories/history/products/img/gen/198936.jpg

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廉価発電機

仕様

使用燃料無鉛ガソリン
搭載エンジンMZ175
エンジン排気量（cc)171
搭載エンジン種類4サイクル OHV

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EF2600A

EF2600A

1998

発電機

EF2600A

  • /jp/stories/history/products/img/gen/196740.jpg

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廉価発電機

仕様

使用燃料無鉛ガソリン
搭載エンジンMZ175
エンジン排気量（cc)171
搭載エンジン種類4サイクル OHV

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EF4600A

EF4600A

1998

発電機

EF4600A

  • /jp/stories/history/products/img/gen/196748.jpg

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廉価発電機

仕様

使用燃料無鉛ガソリン
搭載エンジンMZ300
エンジン排気量（cc)301
搭載エンジン種類4サイクル OHV

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EF6600A

EF6600A

1998

発電機

EF6600A

  • /jp/stories/history/products/img/gen/196756.jpg

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廉価発電機

仕様

使用燃料無鉛ガソリン
搭載エンジンMZ360
エンジン排気量（cc)357
搭載エンジン種類4サイクル OHV

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EDA5000E（TE）

EDA5000E（TE）

1998

発電機

EDA5000E（TE）

  • /jp/stories/history/products/img/gen/198914.jpg

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仕様

使用燃料ディーゼルガソリン　

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EF12000DE

EF12000DE

1999

発電機

EF12000DE

  • /jp/stories/history/products/img/gen/196761.jpg

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仕様

使用燃料無鉛ガソリン
搭載エンジン種類4サイクル

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EF13000TE

EF13000TE

1999

発電機

EF13000TE

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三相発電機

仕様

使用燃料無鉛ガソリン
搭載エンジン種類4サイクル

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EDL13000TE

EDL13000TE

1999

発電機

EDL13000TE

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三相発電機

仕様

使用燃料ディーゼルガソリン　

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EF5500N

EF5500N

2000

発電機

EF5500N

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ガス発電機カナダ向け

仕様

使用燃料天然ガス
搭載エンジンMZ360
エンジン排気量（cc)357
搭載エンジン種類4サイクル

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EF6200G

EF6200G

2000

発電機

EF6200G

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ガス発電機カナダ向け

仕様

使用燃料プロパンガス
搭載エンジンMZ360
エンジン排気量（cc)357
搭載エンジン種類4サイクル OHV

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EF2500i

EF2500i

2000

発電機

EF2500i

  • /jp/stories/history/products/img/gen/200124.jpg

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マイコン内蔵機器に対応できるインバーター方式を採用　"軽量・コンパクト・良質な電気"を合わせて実現

発売時期：October 25, 2000

発売価格：198,000 JPY

ニュースリリース

仕様

定格周波数（Hz）50/60
交流出力　定格出力（VA）2500
交流出力　定格電圧（V）100
交流出力　電流（A)25
使用燃料無鉛ガソリン
燃料タンク容量（リットル）9(赤レベル）11.2（満タン）
連続運転時間（h)20.0（*）～6.2　無負荷～定格負荷、赤ラベル
24.9（*）～7.7　無負荷～定格負荷、満タン
（*）エコノミーコントロールON時
騒音レベル(dB(A)）<定格出力時> 60*～67
無負荷～定格負荷（*）エコノミーコントロールON時
乾燥重量(kg) 29
全長×全幅×全高(mm)

487×395×425
発電機形式多極回転界磁形　単相交流、インバータ式
搭載エンジンMZ175
エンジン排気量（cc)171
搭載エンジン種類4サイクル OHV

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EF4500

EF4500

2000

発電機

EF4500

  • /jp/stories/history/products/img/gen/200186.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/200187.jpg

仕様

定格周波数（Hz）50 [60]
交流出力　定格出力（VA）4500 [5200]
交流出力　定格電圧（V）100
交流出力　電流（A)45 [52]
使用燃料無鉛ガソリン
搭載エンジンMZ300
エンジン排気量（cc)301
搭載エンジン種類4サイクル OHV

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EF3500

EF3500

2001

発電機

EF3500

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AC専用

発売時期：January 2001

仕様

定格周波数（Hz）50 [60]
交流出力　定格出力（VA）2900 [3500]
交流出力　定格電圧（V）100
交流出力　電流（A)29 [35]
使用燃料無鉛ガソリン
乾燥重量(kg) 58
全長×全幅×全高(mm) 580×510×510
発電機形式2極回転界磁形　単相交流発電機
搭載エンジンMZ250
エンジン排気量（cc)251
搭載エンジン種類4サイクル OHV

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EDL20000TE

EDL20000TE

2002

発電機

EDL20000TE

  • /jp/stories/history/products/img/gen/200713.jpg

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三相発電機

仕様

使用燃料ディーゼルガソリン　

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EDL26000TE

EDL26000TE

2002

発電機

EDL26000TE

  • /jp/stories/history/products/img/gen/200717.jpg

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  • /jp/stories/history/products/img/gen/200718.jpg

三相発電機

仕様

使用燃料ディーゼルガソリン　

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EF900iS

EF900iS

2002

発電機

EF900iS

  • /jp/stories/history/products/img/gen/200727.jpg

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レジャーから業務ユースまで幅広く対応する1kVAの携帯インバーター発電機

発売時期：September 1, 2002

発売価格：128,000 JPY

ニュースリリース

仕様

定格周波数（Hz）50/60
交流出力　定格出力（VA）900
交流出力　定格電圧（V）100
交流出力　電流（A)9
直流出力　定格出力（VA）96
直流出力　定格電圧（V）12
直流出力　電流（A)8
使用燃料無鉛ガソリン
燃料タンク容量（リットル）2.5
連続運転時間（h)14.5（*）～12.0（*）～4.3（*）　無負荷～1/4負荷～定格負荷、満タン
（*）エコノミーコントロールON時
騒音レベル(dB(A)）<定格出力時> 47*～57*
無負荷～定格負荷
乾燥重量(kg) 12.7
全長×全幅×全高(mm) 450×240×380
発電機形式多極回転界磁形　単相交流、インバータ式
搭載エンジンMZ50
エンジン排気量（cc)50
搭載エンジン種類4サイクル OHV

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EF2800iSE

EF2800iSE

2002

発電機

EF2800iSE

  • /jp/stories/history/products/img/gen/200762.jpg

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マイコン内蔵機器に対応できるインバーター方式を採用　2.8kvaの発電量に"軽量・コンパクト・良質な電気"を合わせて実現

発売時期：September 1, 2002

発売価格：348,000 JPY

ニュースリリース

仕様

定格周波数（Hz）50/60
交流出力　定格出力（VA）2800
交流出力　定格電圧（V）100
交流出力　電流（A)28
直流出力　定格出力（VA）144
直流出力　定格電圧（V）12
直流出力　電流（A)12
使用燃料無鉛ガソリン
燃料タンク容量（リットル）12.7
連続運転時間（h)30.0（*）～20.0（*）～7.9（*）　無負荷～1/4負荷～定格負荷、満タン
（*）エコノミーコントロールON時
騒音レベル(dB(A)）<定格出力時> 51*～57*
無負荷～定格負荷
乾燥重量(kg) 64
全長×全幅×全高(mm) 680×445×555
発電機形式多極回転界磁形　単相交流、インバータ式
搭載エンジンMZ175
エンジン排気量（cc)171
搭載エンジン種類4サイクル OHV

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EF7H

EF7H

2003

発電機

EF7H

  • /jp/stories/history/products/img/gen/201369.jpg

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ホームセンター向け

発売時期：February 2003

仕様

定格周波数（Hz）50 [60]
交流出力　定格出力（VA）610 [710]
交流出力　定格電圧（V）100
交流出力　電流（A)6.1 [7.1]
使用燃料無鉛ガソリン
乾燥重量(kg) 23
全長×全幅×全高(mm) 399×305×410
発電機形式2極回転界磁形　単相交流発電機
搭載エンジンMZ85
エンジン排気量（cc)84.4
搭載エンジン種類4サイクル OHV

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EF9H

EF9H

2003

発電機

EF9H

  • /jp/stories/history/products/img/gen/201374.jpg

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  • /jp/stories/history/products/img/gen/201373.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/201375.jpg

ホームセンター向け

仕様

使用燃料無鉛ガソリン
発電機形式2極回転界磁形　単相交流発電機
搭載エンジンMZ85
エンジン排気量（cc)84.4
搭載エンジン種類4サイクル OHV

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EF800/EF1000

EF800/EF1000

2003

発電機

EF800/EF1000

  • /jp/stories/history/products/img/gen/201378.jpg

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発売価格：96,000 JPY

参考情報［カタログ等］2.5 MB

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仕様

定格周波数（Hz）50 [60]
交流出力　定格出力（VA）650 [800]
交流出力　定格電圧（V）100
交流出力　電流（A)6.5
使用燃料無鉛ガソリン
燃料タンク容量（リットル）2.7（赤ラベル）
連続運転時間（h)約5.5 [約4.0]
騒音レベル(dB(A)）<定格出力時> 61 [63]
乾燥重量(kg) 23
全長×全幅×全高(mm) 399×305×410
発電機形式2極回転界磁形　単相交流発電機
搭載エンジンMZ85
エンジン排気量（cc)84.4
搭載エンジン種類4サイクル OHV

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EF2300

EF2300

2004

発電機

EF2300

  • /jp/stories/history/products/img/gen/201474.jpg

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4サイクルOHVエンジン搭載、発電状況（電圧）が一目でわかる「電圧計」、小型鉛バッテリーの充電をも可能とした「直流出力」を装備

発売時期：May 10, 2004

発売価格：165,000 JPY

ニュースリリース

仕様

定格周波数（Hz）50 [60]
交流出力　定格出力（VA）2000 [2300]
交流出力　定格電圧（V）100
交流出力　電流（A)20 [23]
直流出力　定格出力（VA）99.6
直流出力　定格電圧（V）12
直流出力　電流（A)8.3
使用燃料無鉛ガソリン
燃料タンク容量（リットル）10
連続運転時間（h)約8.8 [約7.5]
騒音レベル(dB(A)）<定格出力時> 65 [67]
乾燥重量(kg) 41
全長×全幅×全高(mm) 510×415×425
発電機形式2極回転界磁形　単相交流発電機
搭載エンジンMZ175
エンジン排気量（cc)171
搭載エンジン種類4サイクル

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

ET650/ET950

ET650/ET950

2004

発電機

ET650/ET950

  • /jp/stories/history/products/img/gen/201481.jpg

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仕様

使用燃料無鉛ガソリン
搭載エンジン種類2サイクル

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EF2000iS

EF2000iS

2005

発電機

EF2000iS

  • /jp/stories/history/products/img/gen/201993.jpg

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携帯発電機としては世界初、アルミダイキャストフレーム採用のインバータ発電機

発売時期：May 20, 2005

発売価格：248,000 JPY

ニュースリリース

仕様

定格周波数（Hz）50/60
交流出力　定格出力（VA）2000
交流出力　定格電圧（V）100
交流出力　電流（A)20
並列時交流出力　定格出力（VA）3800
並列時交流出力　電流（A)38
直流出力　定格出力（VA）96
直流出力　定格電圧（V）12
直流出力　電流（A)8
使用燃料無鉛ガソリン
燃料タンク容量（リットル）6
連続運転時間（h)18.8~8.6~5.0　無負荷～1/4負荷～定格負荷
騒音レベル(dB(A)）<定格出力時> 54~59 1/4負荷~定格負荷
乾燥重量(kg) 32
全長×全幅×全高(mm) 527×419×461
発電機形式多極回転界磁形　単相交流、インバータ式
搭載エンジンMZ175
エンジン排気量（cc)171
搭載エンジン種類4サイクル OHV

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EF2600FW

EF2600FW

2006

発電機

EF2600FW

  • /jp/stories/history/products/img/gen/202257.jpg

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  • /jp/stories/history/products/img/gen/202260.jpg

ヤマハの制動巻線技術で波形ひずみ率を低減。

仕様

使用燃料無鉛ガソリン
搭載エンジンMZ175
エンジン排気量（cc)171
搭載エンジン種類4サイクル OHV

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EDL11000E

EDL11000E

2007

発電機

EDL11000E

  • /jp/stories/history/products/img/gen/203479.jpg

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  • /jp/stories/history/products/img/gen/203478.jpg

仕様

使用燃料ディーゼルガソリン　

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EDL16000DE

EDL16000DE

2007

発電機

EDL16000DE

  • /jp/stories/history/products/img/gen/203484.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/203485.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/203480.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/203481.jpg

仕様

使用燃料ディーゼルガソリン　

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EDL21000DE

EDL21000DE

2007

発電機

EDL21000DE

  • /jp/stories/history/products/img/gen/203497.jpg

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  • /jp/stories/history/products/img/gen/203492.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/203493.jpg

仕様

使用燃料ディーゼルガソリン　

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EF4000DFW

EF4000DFW

2007

発電機

EF4000DFW

  • /jp/stories/history/products/img/gen/203526.jpg

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ヤマハの制動巻線技術で波形ひずみ率を低減。

仕様

使用燃料無鉛ガソリン
搭載エンジンMZ250
エンジン排気量（cc)251
搭載エンジン種類4サイクル OHV

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EF5200DFW

EF5200DFW

2007

発電機

EF5200DFW

  • /jp/stories/history/products/img/gen/203538.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/203540.jpg

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ヤマハの制動巻線技術で波形ひずみ率を低減。

仕様

使用燃料無鉛ガソリン
搭載エンジンMZ300
エンジン排気量（cc)301
搭載エンジン種類4サイクル OHV

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EF4000iSE

EF4000iSE

2008

発電機

EF4000iSE

  • /jp/stories/history/products/img/gen/203566.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/203567.jpg

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  • /jp/stories/history/products/img/gen/203581.jpg

防音仕様、アワーメーター、パワーメーター付、オプションのワイヤレスリモコン対応、インバーター発電機

発売時期：May 2008

仕様

定格周波数（Hz）50/60
交流出力　定格出力（VA）4000
交流出力　定格電圧（V）100
交流出力　電流（A)40
使用燃料無鉛ガソリン
乾燥重量(kg) 88
全長×全幅×全高(mm) 780×616×692
発電機形式多極回転界磁形　単相交流、インバータ式
搭載エンジンMZ360
エンジン排気量（cc)357
搭載エンジン種類4サイクル OHV

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EF6300iSDE

EF6300iSDE

2008

発電機

EF6300iSDE

  • /jp/stories/history/products/img/gen/AP000010472.jpg

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  • /jp/stories/history/products/img/gen/AP000010471.jpg

防音仕様、アワーメーター、パワーメーター付、オプションのワイヤレスリモコン対応、インバーター発電機

仕様

使用燃料無鉛ガソリン
搭載エンジンMZ360
エンジン排気量（cc)357
搭載エンジン種類4サイクル OHV

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EF900FW

EF900FW

2009

発電機

EF900FW

  • /jp/stories/history/products/img/gen/204536.jpg

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  • /jp/stories/history/products/img/gen/204535.jpg

ヤマハの制動巻線技術で波形ひずみ率を低減。

仕様

定格周波数（Hz）50 [60]
交流出力　定格出力（VA）700 [850]
交流出力　定格電圧（V）100
交流出力　電流（A)7 [8.5]
直流出力　定格電圧（V）12
直流出力　電流（A)8
使用燃料無鉛ガソリン
燃料タンク容量（リットル）2.7
連続運転時間（h)5 [4]
騒音レベル(dB(A)）<定格出力時> 87.5(LwA 3/4負荷）
62（7m 定格負荷）
乾燥重量(kg) 24
全長×全幅×全高(mm) 401×298×420
発電機形式2極回転界磁形単相交流発電機
搭載エンジンMZ80
エンジン排気量（cc)79
搭載エンジン種類4サイクル OHV

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EF1600iS

EF1600iS

2009

発電機

EF1600iS

  • /jp/stories/history/products/img/gen/203909.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/203912.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/203914.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/AP000010254.jpg

インバーター発電機

仕様

定格周波数（Hz）50/60
交流出力　定格出力（VA）1600
交流出力　定格電圧（V）100
交流出力　電流（A)16
並列時交流出力　定格出力（VA）3000
並列時交流出力　電流（A)30
直流出力　定格電圧（V）12
直流出力　電流（A)8
使用燃料無鉛ガソリン
燃料タンク容量（リットル）4.2
連続運転時間（h)10.5~4.2（エコノミーコントロールON時　1/4負荷~定格負荷）
騒音レベル(dB(A)）<定格出力時> 89（Lwa 3/4負荷）
51.5~61（7m 1/4負荷~定格負荷）
乾燥重量(kg) 20
全長×全幅×全高(mm) 490×280×445
発電機形式多極回転界磁形　単相交流、インバータ式
搭載エンジンMZ80
エンジン排気量（cc)79
搭載エンジン種類4サイクル OHV

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EDL13000STE

EDL13000STE

2010

発電機

EDL13000STE

  • /jp/stories/history/products/img/gen/204530.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/204532.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/204531.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/204533.jpg

防音仕様、三相

仕様

使用燃料ディーゼルガソリン　

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EDL7000SDE

EDL7000SDE

2012

発電機

EDL7000SDE

  • /jp/stories/history/products/img/gen/AP000008881.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/205431.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/205430.jpg

防音仕様

仕様

使用燃料ディーゼルガソリン　

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EDL13000SDE

EDL13000SDE

2012

発電機

EDL13000SDE

  • /jp/stories/history/products/img/gen/205435.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/205434.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/205433.jpg

防音仕様

仕様

使用燃料ディーゼルガソリン　

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EF6000TE

EF6000TE

2014

発電機

EF6000TE

  • /jp/stories/history/products/img/gen/AP000159120.jpg

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セルスタータ、オートチョーク、電圧計付、エコノミーアイドル装置付、単相・三相両用、

発売時期：November 2014

仕様

定格周波数（Hz）50 [60]
交流出力　定格出力（VA）単相1500 [1500]
三相5000 [6000]
交流出力　定格電圧（V）100
交流出力　電流（A)単相15 [15]
三相50 [60]
使用燃料無鉛ガソリン
乾燥重量(kg) 94
全長×全幅×全高(mm) 670×535×565
発電機形式2極回転界磁形　単相、三相交流
搭載エンジンMX360
エンジン排気量（cc)357
搭載エンジン種類4サイクル OHV

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EF7200DE

EF7200DE

2014

発電機

EF7200DE

  • /jp/stories/history/products/img/gen/AP000010481.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/AP000010476.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/AP000010485.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/gen/AP000010488.jpg

仕様

使用燃料無鉛ガソリン
搭載エンジンMX360
エンジン排気量（cc)357
搭載エンジン種類4サイクル OHV

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EF900iSGB

EF900iSGB

2015

発電機

EF900iSGB

  • /jp/stories/history/products/img/gen/AP000033290.jpg

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ガス発電機、過電流防止プロテクター付、カセットボンベ仕様、インバーター発電機

発売時期：March 2015

仕様

定格周波数（Hz）50/60
交流出力　定格出力（VA）850
交流出力　定格電圧（V）100
交流出力　電流（A)8.5
使用燃料ブタンガス
乾燥重量(kg) 22
全長×全幅×全高(mm) 400×330×390
発電機形式多極回転界磁形　単相交流、インバータ式
搭載エンジン種類4サイクル

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EF10500E

EF10500E

2018

発電機

EF10500E

  • /jp/stories/history/products/img/gen/AP000008608.jpg

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仕様

使用燃料無鉛ガソリン
搭載エンジン種類4サイクル

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EF13500TE

EF13500TE

2018

発電機

EF13500TE

  • /jp/stories/history/products/img/gen/AP000008612.jpg

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三相発電機

仕様

使用燃料無鉛ガソリン
搭載エンジン種類4サイクル

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EF1800iS

EF1800iS

2019

発電機

EF1800iS

  • /jp/stories/history/products/img/gen/AP000049829.jpg

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  • /jp/stories/history/products/img/gen/AP000159384.jpg

仕様

定格周波数（Hz）50/60
交流出力　定格出力（VA）1800
交流出力　定格電圧（V）100
交流出力　電流（A)18
並列時交流出力　定格出力（VA）3600
並列時交流出力　電流（A)36
直流出力　定格電圧（V）12
直流出力　電流（A)3
使用燃料無鉛ガソリン
燃料タンク容量（リットル）4.7
連続運転時間（h)10.5~4.2 (エコノミーコントロールON時1/4負荷~定格負荷）
騒音レベル(dB(A)）<定格出力時> 92（LwA 3/4負荷）
57~65（7m 1/4負荷~定格負荷）
乾燥重量(kg) 25
全長×全幅×全高(mm) 555×300×470
搭載エンジン種類4サイクル OHV

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EF900iSGB2

EF900iSGB2

2020

発電機

EF900iSGB2

  • /jp/stories/history/products/img/gen/AP000171221.jpg

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EF900iSGBに新機能を追加。定格出力を800VAに向上し、別売りオプションの並列運転ケーブル使用すれば、2台のEF900iSGB2を繋ぐことができ、最大1800VAを供給可能とする。

発売時期：April 1, 2020

発売価格：143,000 JPY

ニュースリリース

仕様

定格周波数（Hz）50/60
交流出力　定格出力（VA）900
交流出力　定格電圧（V）100
交流出力　電流（A)9
直流出力　定格電圧（V）12
直流出力　電流（A)8.3
使用燃料ブタンガス
連続運転時間（h)約1
騒音レベル(dB(A)）<定格出力時> 91 (LwA 3/4負荷時）
乾燥重量(kg) 22
全長×全幅×全高(mm) 400×330×390
発電機形式多極回転界磁形　単相交流、インバータ式
搭載エンジン種類4サイクル

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MT100

MT100

1969

汎用エンジン

MT100

  • /jp/stories/history/products/img/mpe/246778.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mpe/AP000197256.jpg

2サイクルエンジン

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MT110

MT110

1971

汎用エンジン

MT110

  • /jp/stories/history/products/img/mpe/AP000197528.jpg

2サイクルエンジン

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MF260

MF260

1979

汎用エンジン

MF260

  • /jp/stories/history/products/img/mpe/199349.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mpe/199351.jpg

4サイクルサイドバルブエンジン

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MF180

MF180

1979

汎用エンジン

MF180

  • /jp/stories/history/products/img/mpe/199345.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mpe/199347.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mpe/199348.jpg

4サイクルサイドバルブエンジン

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MT110VL

MT110VL

1979

汎用エンジン

MT110VL

  • /jp/stories/history/products/img/mpe/AP000197532.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mpe/AP000197533.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mpe/AP000197530.jpg

2サイクルエンジン、バーチカル

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MT110AC-R

MT110AC-R

1979

汎用エンジン

MT110AC-R

  • /jp/stories/history/products/img/mpe/199354.jpg

海苔摘機専用防錆2サイクルエンジン

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MF150

MF150

1980

汎用エンジン

MF150

  • /jp/stories/history/products/img/mpe/199342.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mpe/199344.jpg

4サイクルサイドバルブエンジン

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MF180K

MF180K

1981

汎用エンジン

MF180K

  • /jp/stories/history/products/img/mpe/199326.jpg

4サイクルサイドバルブエンジン灯油仕様

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MF260K

MF260K

1981

汎用エンジン

MF260K

  • /jp/stories/history/products/img/mpe/199329.jpg

4サイクルサイドバルブエンジン灯油仕様

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MT110VL

MT110VL

1982

汎用エンジン

MT110VL

  • /jp/stories/history/products/img/mpe/199577.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mpe/199579.jpg

2サイクルエンジン、バーチカル

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MF410

MF410

1983

汎用エンジン

MF410

  • /jp/stories/history/products/img/mpe/197596.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mpe/197595.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mpe/197598.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mpe/197597.jpg

4サイクルサイドバルブエンジン

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MF410K

MF410K

1984

汎用エンジン

MF410K

  • /jp/stories/history/products/img/mpe/199495.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mpe/199494.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mpe/199496.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mpe/199492.jpg

4サイクルサイドバルブエンジン灯油仕様

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

OV66

OV66

1990

汎用エンジン

OV66

  • /jp/stories/history/products/img/mpe/238367.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mpe/238369.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mpe/238368.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mpe/232751.jpg

マリンエンジン用4サイクルサイドバルブエンジン

参考情報［カタログ等］5.4 MB

/jp/stories/history/products/img/mpe/AP000206613.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MZ125

MZ125

1997

汎用エンジン

MZ125

  • /jp/stories/history/products/img/mpe/198956.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mpe/198957.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mpe/198961.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mpe/198963.jpg

空冷4サイクルOHVエンジン

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MZ175

MZ175

1997

汎用エンジン

MZ175

  • /jp/stories/history/products/img/mpe/198966.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mpe/198964.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mpe/20059.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mpe/20058.jpg

空冷4サイクルOHVエンジン

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MZ300

MZ300

1997

汎用エンジン

MZ300

  • /jp/stories/history/products/img/mpe/198995.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mpe/198992.jpg

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  • /jp/stories/history/products/img/mpe/198991.jpg

空冷4サイクルOHVエンジン

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MZ360

MZ360

1997

汎用エンジン

MZ360

  • /jp/stories/history/products/img/mpe/199015.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mpe/200062.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mpe/200063.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mpe/200064.jpg

空冷4サイクルOHVエンジン

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MZ250

MZ250

2000

汎用エンジン

MZ250

  • /jp/stories/history/products/img/mpe/200220.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mpe/200222.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mpe/200221.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mpe/200223.jpg

空冷4サイクルOHVエンジン

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MX360

MX360

2015

汎用エンジン

MX360

  • /jp/stories/history/products/img/mpe/267132.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mpe/267131.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mpe/267136.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mpe/267133.jpg

空冷4サイクルOHVエンジン

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MX775V

MX775V

2016

汎用エンジン

MX775V

  • /jp/stories/history/products/img/mpe/AP000010641.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mpe/AP000010632.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mpe/AP000010633.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mpe/AP000010638.jpg

4 サイクルツインバルブエンジン、バーチカル、乗用芝刈り機用

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MX800V

MX800V

2016

汎用エンジン

MX800V

  • /jp/stories/history/products/img/mpe/AP000010650.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mpe/AP000010651.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mpe/AP000010647.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mpe/AP000010660.jpg

4 サイクルツインバルブエンジン、バーチカル、乗用芝刈り機用

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MX825V

MX825V

2016

汎用エンジン

MX825V

  • /jp/stories/history/products/img/mpe/AP000010670.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mpe/AP000010676.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mpe/AP000010687.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mpe/AP000010688.jpg

4 サイクルV型エンジン、バーチカル、乗用芝刈り機用

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MA175

MA175

2018

汎用エンジン

MA175

  • /jp/stories/history/products/img/mpe/AP000040014.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mpe/AP000040013.jpg

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  • /jp/stories/history/products/img/mpe/AP000040010.jpg

4サイクルOHCエンジン、バーチカル

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MA190

MA190

2018

汎用エンジン

MA190

  • /jp/stories/history/products/img/mpe/AP000040021.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mpe/AP000040020.jpg

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  • /jp/stories/history/products/img/mpe/AP000040017.jpg

4サイクルOHCエンジン、バーチカル

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EH64

EH64

2018

汎用エンジン

EH64

  • /jp/stories/history/products/img/mpe/AP000048203.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mpe/AP000048202.jpg

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空冷4サイクルV型2気筒OHVエンジン

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EH65

EH65

2018

汎用エンジン

EH65

  • /jp/stories/history/products/img/mpe/AP000048209.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mpe/AP000048208.jpg

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空冷4サイクルV型2気筒OHVエンジン

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

EH72

EH72

2018

汎用エンジン

EH72

  • /jp/stories/history/products/img/mpe/AP000048215.jpg

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  • /jp/stories/history/products/img/mpe/AP000048213.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/mpe/AP000048211.jpg

空冷4サイクルV型2気筒OHVエンジン

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YS-1

YP2

YP3

YP20G

YP20G

1980

水ポンプ

YP20G

  • /jp/stories/history/products/img/pump/244924.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pump/244921.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pump/244922.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YP20T

YP20T

1980

水ポンプ

YP20T

  • /jp/stories/history/products/img/pump/244925.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pump/244927.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pump/244928.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YP20S

YP20S

1980

水ポンプ

YP20S

  • /jp/stories/history/products/img/pump/244926.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pump/244923.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YP30G

YP30G

1980

水ポンプ

YP30G

  • /jp/stories/history/products/img/pump/244934.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pump/244933.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pump/244932.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YP30T

YP30T

1980

水ポンプ

YP30T

  • /jp/stories/history/products/img/pump/244938.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pump/244937.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pump/244939.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YP30S

YP30S

1980

水ポンプ

YP30S

  • /jp/stories/history/products/img/pump/244936.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pump/244935.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YP30E

YP30E

1980

水ポンプ

YP30E

  • /jp/stories/history/products/img/pump/244929.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pump/244930.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pump/244931.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YP15H

YP15H

1980

水ポンプ

YP15H

  • /jp/stories/history/products/img/pump/244917.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pump/244920.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pump/244919.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YP20H

YP30GK

YP30GK

1981

水ポンプ

YP30GK

  • /jp/stories/history/products/img/pump/245027.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pump/245028.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pump/245029.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pump/245026.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YP10G

YP10G

1984

水ポンプ

YP10G

  • /jp/stories/history/products/img/pump/245036.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pump/245035.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pump/245037.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YP20NT

YP20NT

1985

水ポンプ

YP20NT

  • /jp/stories/history/products/img/pump/244953.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pump/244954.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pump/244955.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pump/244952.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YP30NT

YP30NT

1985

水ポンプ

YP30NT

  • /jp/stories/history/products/img/pump/244966.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pump/244967.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pump/244968.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YP20G

YP20G

1985

水ポンプ

YP20G

  • /jp/stories/history/products/img/pump/245052.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pump/245055.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pump/245053.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YP30G

YP30G

1985

水ポンプ

YP30G

  • /jp/stories/history/products/img/pump/245023.jpg

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YP30T

YP30T

1987

水ポンプ

YP30T

  • /jp/stories/history/products/img/pump/245081.jpg

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  • /jp/stories/history/products/img/pump/245080.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YP40T

YP40T

1987

水ポンプ

YP40T

  • /jp/stories/history/products/img/pump/245085.jpg

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YP20TA

YP20TA

1990

水ポンプ

YP20TA

  • /jp/stories/history/products/img/pump/245195.jpg

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  • /jp/stories/history/products/img/pump/245109.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YP20G

YP20G

1995

水ポンプ

YP20G

  • /jp/stories/history/products/img/pump/245207.jpg

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仕様

搭載エンジン種類空冷4サイクルOHV

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YP30G

YP30G

1995

水ポンプ

YP30G

  • /jp/stories/history/products/img/pump/245213.jpg

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  • /jp/stories/history/products/img/pump/245215.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pump/245211.jpg

仕様

搭載エンジン種類空冷4サイクルOHV

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YP10G

YP10G

1998

水ポンプ

YP10G

  • /jp/stories/history/products/img/pump/245216.jpg

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  • /jp/stories/history/products/img/pump/245219.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pump/245220.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YP20TA

YP20TA

2002

水ポンプ

YP20TA

  • /jp/stories/history/products/img/pump/245221.jpg

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  • /jp/stories/history/products/img/pump/245224.jpg

仕様

搭載エンジン種類空冷4サイクルOHV

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YP30TA

YP30TA

2002

水ポンプ

YP30TA

  • /jp/stories/history/products/img/pump/245225.jpg

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  • /jp/stories/history/products/img/pump/244912.jpg

仕様

搭載エンジン種類空冷4サイクルOHV

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YP40TA

YP40TA

2002

水ポンプ

YP40TA

  • /jp/stories/history/products/img/pump/244913.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pump/244911.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pump/244914.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pump/244916.jpg

仕様

搭載エンジン種類空冷4サイクルOHV

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

PW3028

PW3028

2013

水ポンプ

PW3028

  • /jp/stories/history/products/img/pump/AP000010513.jpg

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  • /jp/stories/history/products/img/pump/AP000010494.jpg

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高圧洗浄機

仕様

搭載エンジン種類空冷4サイクルOHV

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

PW4040

PW4040

2014

水ポンプ

PW4040

  • /jp/stories/history/products/img/pump/AP000010522.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pump/AP000010524.jpg

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  • /jp/stories/history/products/img/pump/AP000010526.jpg

高圧洗浄機

仕様

搭載エンジン種類空冷4サイクルOHV

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YP10C

YP10C

2014

水ポンプ

YP10C

  • /jp/stories/history/products/img/pump/AP000008744.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pump/AP000008754.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pump/AP000008753.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YP20C

YP20C

2014

水ポンプ

YP20C

  • /jp/stories/history/products/img/pump/AP000008748.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pump/AP000008747.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pump/AP000008746.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YP30C

YP30C

2014

水ポンプ

YP30C

  • /jp/stories/history/products/img/pump/AP000008751.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pump/AP000008750.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pump/AP000008749.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YP20T

YP20T

2014

水ポンプ

YP20T

  • /jp/stories/history/products/img/pump/AP000008757.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pump/AP000008756.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pump/AP000008755.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YP30T

YP30T

2014

水ポンプ

YP30T

  • /jp/stories/history/products/img/pump/AP000008760.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pump/AP000008759.jpg

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YP40T

YP40T

2014

水ポンプ

YP40T

  • /jp/stories/history/products/img/pump/AP000008762.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/pump/AP000008761.jpg

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※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YT665

YT665

1978

除雪機

YT665

  • /jp/stories/history/products/img/snowblower/AP000197579.jpg

セイフティレバー、テイブースイッチの二重安全装置、フリクションディスク変速、デコンプ装置内蔵

仕様

乾燥重量(kg) 170
全長×全幅×全高(mm)1,680×680×1,080
除雪能力（t/h）35
除雪幅（mm）650
除雪高さ（mm）400
最大投雪距離（m）10
除雪機構2ステージオーガ・ブロワ
搭載エンジン種類4サイクルサイドバルブ強制空冷単気筒
排気量 (cm3) 256
使用燃料　無鉛ガソリン

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YT665

YT665

1979

除雪機

YT665

  • /jp/stories/history/products/img/snowblower/AP000197579.jpg

ディスクフリクション〜スプロケットホイール間チェーンドライブに変更、インペラー羽根4枚から3枚へ

仕様

乾燥重量(kg) 182
全長×全幅×全高(mm)1,680×680×1,060
除雪能力（t/h）35
除雪幅（mm）650
除雪高さ（mm）400
最大投雪距離（m）10
除雪機構2ステージオーガ・ブロワ
搭載エンジン種類4サイクルサイドバルブ強制空冷単気筒
排気量 (cm3) 256
使用燃料　無鉛ガソリン

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YSM250

YSM250

1980

除雪機

YSM250

  • /jp/stories/history/products/img/snowblower/AP000197649.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/snowblower/AP000197648.jpg

日本初の1ステージ除雪機、分離給油、風力式ガバナー、操作部の前面パネル集中、調整可能ステアリングハンドル

仕様

乾燥重量(kg) 17
全長×全幅×全高(mm)965×510×910
除雪能力（t/h）12〜20
除雪幅（mm）510
除雪高さ（mm）200
最大投雪距離（m）4〜6
除雪機構1ステージパドル式オーガ
搭載エンジン種類2サイクル強制空冷単気筒
排気量 (cm3) 82
使用燃料　無鉛ガソリン

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YSM555

YSM555

1983

除雪機

YSM555

  • /jp/stories/history/products/img/snowblower/197628.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/snowblower/197627.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/snowblower/197629.jpg

オーガ，走行クラッチ連動デッドマンコントロール方式採用、デフレクターシュートリモコン操作、前進4段、後進1段

仕様

乾燥重量(kg) 79
全長×全幅×全高(mm)1,360×560×1,000
除雪能力（t/h）32
除雪幅（mm）550
除雪高さ（mm）440
最大投雪距離（m）14
除雪機構2ステージオーガ・ブロワ
搭載エンジン種類4サイクルサイドバルブ強制空冷単気筒
排気量 (cm3) 202
使用燃料　無鉛ガソリン

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YT1090

YT1090

1984

除雪機

YT1090

  • /jp/stories/history/products/img/snowblower/197631.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/snowblower/197630.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/snowblower/197632.jpg

10馬力クラス　大型業務用除雪機　デフレクターシュートリモコン操作、前進4段、後進1段

仕様

乾燥重量(kg) 217
全長×全幅×全高(mm)1,750×930×1,165
除雪能力（t/h）60
除雪幅（mm）900
除雪高さ（mm）570
最大投雪距離（m）15
除雪機構2ステージオーガ・ブロワ
搭載エンジン種類4サイクルサイドバルブ強制空冷単気筒
排気量 (cm3) 412
使用燃料　無鉛ガソリン

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YSM250
SNOWMATE

YSM250<br>SNOWMATE

1985

除雪機

YSM250
SNOWMATE

  • /jp/stories/history/products/img/snowblower/AP000005296.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/snowblower/AP000197649.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/snowblower/AP000197648.jpg

仕様

使用燃料　無鉛ガソリン

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YT875

YT875

1986

除雪機

YT875

  • /jp/stories/history/products/img/snowblower/199605.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/snowblower/199604.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/snowblower/199606.jpg

家庭用除雪機　デフレクターシュートリモコン操作、前進4段、後進2段、セル付

仕様

乾燥重量(kg) 173
全長×全幅×全高(mm)1,610×780×1,065
除雪能力（t/h）40
除雪幅（mm）750
除雪高さ（mm）520
最大投雪距離（m）14
除雪機構2ステージオーガ・ブロワ
搭載エンジン種類4サイクルサイドバルブ強制空冷単気筒
排気量 (cm3) 291
使用燃料　無鉛ガソリン
始動方式セル式

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YT1211

YT1211

1988

除雪機

YT1211

  • /jp/stories/history/products/img/snowblower/199680.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/snowblower/199679.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/snowblower/199681.jpg

2段シュート、油圧オーガチルト、ローリング、サイドクラッチロック付、非常停止レバー、インロックレバー付

発売時期：November 1987

仕様

乾燥重量(kg) 375
全長×全幅×全高(mm)2,130×1,135×1,700
除雪能力（t/h）70
除雪幅（mm）1,100
除雪高さ（mm）700
最大投雪距離（m）17
除雪機構2ステージオーガ・ブロワ
搭載エンジン種類空冷4サイクルOHV単気筒
排気量 (cm3) 359
使用燃料　無鉛ガソリン

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

SA560E

SA560E

1989

除雪機

SA560E

  • /jp/stories/history/products/img/snowblower/AP000197824.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/snowblower/199695.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/snowblower/199696.jpg

一般家庭用の小型除雪機。投雪用シュートの方向転換は電動式。無段変速、作業ライト付、チョーク運動スロットルレバー、セルモータ付

発売時期：October 15, 1988

発売価格：215,000 JPY

ニュースリリース

仕様

乾燥重量(kg) 76
全長×全幅×全高(mm)1,420×600×1,005
除雪能力（t/h）32
除雪幅（mm）600
除雪高さ（mm）420
最大投雪距離（m）12
除雪機構2ステージオーガ・ブロワ
搭載エンジン種類空冷4サイクルOHV単気筒
排気量 (cm3) 146
使用燃料　無鉛ガソリン
始動方式セル＆リコイル併用式

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YT875E/HST

YT875E/HST

1991

除雪機

YT875E/HST

  • /jp/stories/history/products/img/snowblower/198517.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/snowblower/198518.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/snowblower/198515.jpg

2段シュート、サイドクラッチ、HST＋副変速機、電動シュート、作業灯つき、カバードタイプ

仕様

乾燥重量(kg) 200
全長×全幅×全高(mm)1,640×780×1,340
除雪能力（t/h）50
除雪幅（mm）750
除雪高さ（mm）520
最大投雪距離（m）15
除雪機構2ステージオーガ・ブロワ
搭載エンジン種類4サイクルサイドバルブ強制空冷単気筒
排気量 (cm3) 291
使用燃料　無鉛ガソリン

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YT1190E

YT1190E

1992

除雪機

YT1190E

  • /jp/stories/history/products/img/snowblower/199901.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/snowblower/199902.jpg

業務用除雪機

仕様

乾燥重量(kg) 228
全長×全幅×全高(mm)1,640×930×1,340
除雪幅（mm）900
除雪高さ（mm）570
最大投雪距離（m）16
除雪機構2ステージオーガ・ブロワ
シュート回転角度226°
走行装置エンドレスゴムクローラ
変速装置無段変速HST
搭載エンジンMF410AR
搭載エンジン種類4サイクルサイドバルブ強制空冷
排気量 (cm3) 412
使用燃料　無鉛ガソリン
燃料タンク容量（L）5
エンジンオイル容量（L）0.9
始動方式セル式

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YSM660E

YSM660E

1994

除雪機

YSM660E

  • /jp/stories/history/products/img/snowblower/198777.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/snowblower/198775.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/snowblower/198776.jpg

仕様

使用燃料　無鉛ガソリン

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YT1080EX

YT1080EX

1999

除雪機

YT1080EX

  • /jp/stories/history/products/img/snowblower/199056.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/snowblower/199055.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/snowblower/199054.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/snowblower/199057.jpg

「油圧式チルト機構」、駆動力に差がつく「新トラックパターン」を採用した10馬力クラスの除雪機。2段ロングシュート／ラクラクワンレバー採用

発売時期：September 1, 1999

発売価格：608,000 JPY

ニュースリリース

仕様

乾燥重量(kg) 234
全長×全幅×全高(mm)1,650×830×1,360
除雪能力（t/h）60
除雪幅（mm）800
除雪高さ（mm）570
最大投雪距離（m）18
除雪機構2ステージオーガ・ブロワ
シュート回転角度230
走行装置エンドレスゴム クローラ
変速装置無段変速HST
走行速度（km/h）前進高速0〜3.49 低速0〜1.35
後進 高速0〜1.80 低速0〜0.75
搭載エンジンMZ300E
搭載エンジン種類空冷4サイクルOHV単気筒
排気量 (cm3) 301
最大出力（kw）7.4（10ps）
使用燃料　無鉛ガソリン
燃料タンク容量（L）6.7
エンジンオイル容量（L）1.1
始動方式セル式

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YT1290EXR

YT1290EXR

2000

除雪機

YT1290EXR

  • /jp/stories/history/products/img/snowblower/200704.jpg

"オーガローリング"をヤマハで初採用した業務モデル

発売時期：September 1, 2000

発売価格：828,000 JPY

ニュースリリース

仕様

乾燥重量(kg) 279
全長×全幅×全高(mm)1,700×930×1,360
除雪能力（t/h）70
除雪幅（mm）915
除雪高さ（mm）570
最大投雪距離（m）18
除雪機構2ステージオーガ・ブロワ
シュート回転角度230
走行装置エンドレスゴム クローラ
変速装置無段変速HST
走行速度（km/h）前進高速0〜3.49 低速0〜1.35
後進 高速0〜1.80 低速0〜0.75
搭載エンジンMZ360E
搭載エンジン種類空冷4サイクルOHV単気筒
排気量 (cm3) 357
最大出力（kw）8.8(12ps）
使用燃料　無鉛ガソリン
燃料タンク容量（L）6.7
エンジンオイル容量（L）1.1
始動方式セル式

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YT1070ED

YT1070ED

2001

除雪機

YT1070ED

  • /jp/stories/history/products/img/snowblower/201051.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/snowblower/201052.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/snowblower/206556.jpg

「YT-970ED」2001年モデルにジェットシューター装備

発売時期：August 1, 2001

発売価格：458,000 JPY

ニュースリリース

仕様

乾燥重量(kg) 145
全長×全幅×全高(mm)1,450×730×1,150
除雪能力（t/h）58
除雪幅（mm）715
除雪高さ（mm）510
最大投雪距離（m）17
シュート回転角度230
走行装置エンドレスゴム クローラ
変速装置無段変速HST
走行速度（km/h）前進0〜3.2
後進0〜2.4
搭載エンジンMZ300E
搭載エンジン種類空冷4サイクルOHV単気筒
排気量 (cm3) 301
最大出力（kw）7.4（10ps）
使用燃料　無鉛ガソリン
燃料タンク容量（L）6.7
エンジンオイル容量（L）1.1
始動方式セル式

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YS870

YS870

2001

除雪機

YS870

  • /jp/stories/history/products/img/snowblower/200697.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/snowblower/200696.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/snowblower/200698.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/snowblower/201034.jpg

静音設計　運転音65dB（当社比1/3）

発売時期：August 20, 2001

発売価格：398,000 JPY

ニュースリリース

仕様

乾燥重量(kg) 150
全長×全幅×全高(mm)1,450×715×1,150
除雪能力（t/h）50
除雪幅（mm）715
除雪高さ（mm）510
最大投雪距離（m）16
除雪機構2ステージオーガ・ブロワ
シュート回転角度220
走行装置エンドレスゴム クローラ
変速装置無段変速HST
走行速度（km/h）前進0〜3.2
後進0〜2.4
搭載エンジンMZ250E
搭載エンジン種類空冷4サイクルOHV単気筒
排気量 (cm3) 251
最大出力（kw）6.3（8.5ps)
使用燃料　無鉛ガソリン
燃料タンク容量（L）6.7
エンジンオイル容量（L）1.1
始動方式セル式

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YS1070

YS1070

2002

除雪機

YS1070

  • /jp/stories/history/products/img/snowblower/201043.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/snowblower/201042.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/snowblower/201044.jpg

静音設計、YS-870の上級モデル

発売時期：August 20, 2002

発売価格：468,000 JPY

ニュースリリース

仕様

乾燥重量(kg) 155
全長×全幅×全高(mm)1,505 ×730 ×1,105
除雪能力（t/h）60
除雪幅（mm）715
除雪高さ（mm）510
最大投雪距離（m）17
除雪機構2ステージオーガ・ブロワ
シュート回転角度220
走行装置エンドレスゴム クローラ
変速装置無段変速HST
走行速度（km/h）前進0〜3.2
後進0〜2.4
搭載エンジンMZ300E
搭載エンジン種類空冷4サイクルOHV単気筒
排気量 (cm3) 301
最大出力（kw）7.4（10ps）
使用燃料　無鉛ガソリン
燃料タンク容量（L）6.7
エンジンオイル容量（L）1.1
始動方式セル式

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YS1390A

YS1390A

2003

除雪機

YS1390A

  • /jp/stories/history/products/img/snowblower/201458.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/snowblower/201459.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/snowblower/201455.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/snowblower/201461.jpg

ヤマハ独自の静音設計やジェットシューター、シャーボルトガードなどを標準装備。13馬力のハイパワーと快適な操作性を実現したモデル

発売時期：October 15, 2003

発売価格：728,000 JPY

ニュースリリース

仕様

乾燥重量(kg) 260
全長×全幅×全高(mm)1,700×930×1,360
除雪能力（t/h）83
除雪幅（mm）915
除雪高さ（mm）570
最大投雪距離（m）19
除雪機構2ステージオーガ・ブロワ
シュート回転角度230
走行装置エンドレスゴム クローラ
変速装置無段変速HST
走行速度（km/h）前進 0〜3.2
後進 0〜2.5
搭載エンジンMZ380E
搭載エンジン種類空冷4サイクルOHV単気筒
排気量 (cm3) 374
最大出力（kw）9.5(13ps）
使用燃料　無鉛ガソリン
燃料タンク容量（L）6.7
エンジンオイル容量（L）1.1
始動方式セル式

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YS1390AR

YS1390AR

2003

除雪機

YS1390AR

  • /jp/stories/history/products/img/snowblower/201464.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/snowblower/201463.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/snowblower/201466.jpg

ヤマハ独自の静音設計やジェットシューター、シャーボルトガードなどを標準装備。13馬力のハイパワーと快適な操作性を実現し、オーガローリング機構付フル装備モデル

発売時期：October 15, 2003

発売価格：798,000 JPY

ニュースリリース

仕様

乾燥重量(kg) 292
全長×全幅×全高(mm)1,700×930×1,360
除雪能力（t/h）83
除雪幅（mm）915
除雪高さ（mm）570
最大投雪距離（m）19
除雪機構2ステージオーガ・ブロワ
シュート回転角度230
走行装置エンドレスゴム クローラ
変速装置無段変速HST
走行速度（km/h）前進 0〜3.2
後進 0〜2.5
搭載エンジンMZ380E
搭載エンジン種類空冷4サイクルOHV単気筒
排気量 (cm3) 374
最大出力（kw）9.5(13ps）
使用燃料　無鉛ガソリン
燃料タンク容量（L）6.7
エンジンオイル容量（L）1.1
始動方式セル式

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YS870J

YS870J

2004

除雪機

YS870J

  • /jp/stories/history/products/img/snowblower/201968.jpg

ヤマハ独自の静音設計により低騒音化を実現し、ジェットシューター装備

発売時期：July 1, 2004

発売価格：413,000 JPY

ニュースリリース

仕様

乾燥重量(kg) 150
全長×全幅×全高(mm)1,505 ×730 ×1,105
除雪能力（t/h）50
除雪幅（mm）715
除雪高さ（mm）510
最大投雪距離（m）16
除雪機構2ステージオーガ・ブロワ
シュート回転角度220
走行装置エンドレスゴム クローラ
変速装置無段変速HST
走行速度（km/h）前進 0〜3.2
後進 0〜2.4
搭載エンジンMZ250E
搭載エンジン種類空冷4サイクルOHV単気筒
排気量 (cm3) 251
最大出力（kw）6.3(8.5PS)
使用燃料　無鉛ガソリン
燃料タンク容量（L）6.7
エンジンオイル容量（L）1.1
始動方式セル式

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YT660EDJ

YT660EDJ

2004

除雪機

YT660EDJ

  • /jp/stories/history/products/img/snowblower/201970.jpg

家庭用小型除雪機、ジェットシューター装備

発売時期：July 1, 2004

発売価格：338,000 JPY

ニュースリリース

仕様

乾燥重量(kg) 110
全長×全幅×全高(mm)1,410 ×1,410×1,060
除雪能力（t/h）35
除雪幅（mm）615
除雪高さ（mm）440
最大投雪距離（m）15
除雪機構2ステージオーガ・ブロワ
シュート回転角度230
走行装置エンドレスゴム クローラ
変速装置無段変速HST
走行速度（km/h）前進 0〜3.2
後進 0〜2.4
搭載エンジンMZ175E
搭載エンジン種類空冷4サイクルOHV単気筒
排気量 (cm3) 171
最大出力（kw）4.4(6.0PS)
使用燃料　無鉛ガソリン
燃料タンク容量（L）4.5
エンジンオイル容量（L）0.6
始動方式セル＆リコイル式

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YT1390EXR

YT1390EXR

2006

除雪機

YT1390EXR

  • /jp/stories/history/products/img/snowblower/202933.jpg

ベーシックモデル、従来のモデルから1〜2馬力パワーアップし、除雪能力向上。

発売時期：November 1, 2006

発売価格：758,000 JPY

ニュースリリース

仕様

乾燥重量(kg) 281
全長×全幅×全高(mm)1,700× 930 × 1,360
除雪能力（t/h）83
除雪幅（mm）915
除雪高さ（mm）570
最大投雪距離（m）19
除雪機構2ステージオーガ・ブロワ
シュート回転角度230
走行装置エンドレスゴム クローラ
変速装置無段変速HST
走行速度（km/h）前進：高速0〜3.49 低速0〜1.35
後進：高速0〜1.80 低速0〜0.75
搭載エンジンMZ380E
搭載エンジン種類空冷4サイクルOHV単気筒
排気量 (cm3) 374
最大出力（kw）9.5(13PS）
使用燃料　無鉛ガソリン
燃料タンク容量（L）6.7
エンジンオイル容量（L）1.1
始動方式セル式

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YT1390EX

YT1390EX

2006

除雪機

YT1390EX

  • /jp/stories/history/products/img/snowblower/202931.jpg

ベーシックモデル、従来のモデルから1〜2馬力パワーアップし、除雪能力向上。

発売時期：November 1, 2006

発売価格：668,000 JPY

ニュースリリース

仕様

乾燥重量(kg) 246
全長×全幅×全高(mm)1,650×930 ×1,360
除雪能力（t/h）83
除雪幅（mm）915
除雪高さ（mm）570
最大投雪距離（m）19
除雪機構2ステージオーガ・ブロワ
シュート回転角度230
走行装置エンドレスゴム クローラ
変速装置無段変速HST
走行速度（km/h）前進：高速0〜3.49 低速0〜1.35
後進：高速0〜1.80 低速0〜0.75
搭載エンジンMZ380E
搭載エンジン種類空冷4サイクルOHV単気筒
排気量 (cm3) 374
最大出力（kw）9.5(13PS）
使用燃料　無鉛ガソリン
燃料タンク容量（L）6.7
エンジンオイル容量（L）1.1
始動方式セル式

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YT1280EX

YT1280EX

2006

除雪機

YT1280EX

  • /jp/stories/history/products/img/snowblower/202932.jpg

ベーシックモデル、従来のモデルから1〜2馬力パワーアップし、除雪能力向上。

発売時期：November 1, 2006

発売価格：620,000 JPY

ニュースリリース

仕様

乾燥重量(kg) 236
全長×全幅×全高(mm)1,650× 830 × 1,360
除雪能力（t/h）76
除雪幅（mm）815
除雪高さ（mm）570
最大投雪距離（m）19
除雪機構2ステージオーガ・ブロワ
シュート回転角度230
走行装置エンドレスゴム クローラ
変速装置無段変速HST
走行速度（km/h）前進：高速0〜3.49 低速0〜1.35
後進：高速0〜1.80 低速0〜0.75
搭載エンジンMZ360E
搭載エンジン種類空冷4サイクルOHV単気筒
排気量 (cm3) 357
最大出力（kw）8.8(12PS)
使用燃料　無鉛ガソリン
燃料タンク容量（L）6.7
エンジンオイル容量（L）1.1
始動方式セル式

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YT1280ED

YT1280ED

2006

除雪機

YT1280ED

  • /jp/stories/history/products/img/snowblower/202929.jpg

ベーシックモデル、従来のモデルから1〜2馬力パワーアップし、除雪能力向上。

発売時期：November 1, 2006

発売価格：540,000 JPY

ニュースリリース

仕様

乾燥重量(kg) 236
全長×全幅×全高(mm)1,650× 830 × 1,360
除雪能力（t/h）76
除雪幅（mm）815
除雪高さ（mm）570
最大投雪距離（m）19
除雪機構2ステージオーガ・ブロワ
シュート回転角度230
走行装置エンドレスゴム クローラ
変速装置無段変速HST
走行速度（km/h）前進：高速0〜3.49 低速0〜1.35
後進：高速0〜1.80 低速0〜0.75
搭載エンジンMZ360E
搭載エンジン種類空冷4サイクルOHV単気筒
排気量 (cm3) 357
最大出力（kw）8.8(12PS)
使用燃料　無鉛ガソリン
燃料タンク容量（L）6.7
エンジンオイル容量（L）1.1
始動方式セル式

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YS1070

YS1070

2006

除雪機

YS1070

  • /jp/stories/history/products/img/snowblower/202925.jpg

静音設計シリーズ、"シャーボルトガード""ジェットシューター""雪かきジョーズ"など充実した除雪機能に加え、前後方向の接地面積を増やして走行安定性と機動性を高めるロングトラック&ニュー・トラックパターンを採用

発売時期：November 1, 2006

発売価格：478,000 JPY

ニュースリリース

仕様

乾燥重量(kg) 160
全長×全幅×全高(mm)1,505×730 ×1,105
除雪能力（t/h）60
除雪幅（mm）715
除雪高さ（mm）510
最大投雪距離（m）17
除雪機構2ステージオーガ・ブロワ
シュート回転角度220
走行装置エンドレスゴム クローラ
変速装置無段変速HST
走行速度（km/h）前進 0〜3.2
後進 0〜2.4
搭載エンジンMZ300E
搭載エンジン種類空冷4サイクルOHV単気筒
排気量 (cm3) 301
最大出力（kw）7.4(10PS)
使用燃料　無鉛ガソリン
燃料タンク容量（L）6.7
エンジンオイル容量（L）1.1
始動方式セル式

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YU240

YU240

2010

除雪機

YU240

  • /jp/stories/history/products/img/snowblower/204992.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/snowblower/204991.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/snowblower/204998.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/snowblower/204994.jpg

仕様

搭載エンジン種類空冷4サイクルOHV単気筒
使用燃料　無鉛ガソリン

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YS1070T

YS1070T

2013

除雪機

YS1070T

  • /jp/stories/history/products/img/snowblower/205750.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/snowblower/205749.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/snowblower/205747.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/snowblower/275106.jpg

仕様

搭載エンジン種類空冷4サイクルOHV単気筒
使用燃料　無鉛ガソリン

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YT660

YT660

2014

除雪機

YT660

  • /jp/stories/history/products/img/snowblower/205763.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/snowblower/205760.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/snowblower/205761.jpg

仕様

搭載エンジン種類空冷4サイクルOHV単気筒
使用燃料　無鉛ガソリン

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YS860

YS860

2015

除雪機

YS860

  • /jp/stories/history/products/img/snowblower/248456.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/snowblower/248455.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/snowblower/248457.jpg

仕様

搭載エンジン種類空冷4サイクルOHV単気筒
使用燃料　無鉛ガソリン

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

RC100

RC100

1973

レーシングカート

RC100

  • /jp/stories/history/products/img/kart/246785.jpg

ヤマハ発動機初のレーシングカート、レッドアロー。エンジンは「MT100」を搭載、日本人の体格に合わせたデザインが好評を博した。

発売価格：184,000 JPY

仕様

全長×全幅×全高(mm)1,740×1,018×480
乾燥重量(kg) 60
搭載エンジンMT100
搭載エンジン種類2サイクル
排気量 (cm3)98

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

RC100S

RC100S

1976

レーシングカート

RC100S

  • /jp/stories/history/products/img/kart/AP000088666.jpg

ヤマハレッドアロー。フォーミュラー1のイメージを追求し、そのままレースに参加できる実践向きのスプリントタイプカート。

発売時期：March 1976

発売価格：265,000 JPY

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/kart/AP000137737.jpg

仕様

全長/軸間距離(mm) 1685/1040
トレッド　F/R (mm)767.3/904
全長×全幅×全高(mm)1,685×1,068×(383~461）
乾燥重量(kg) 56
搭載エンジンKT100S
搭載エンジン種類２サイクル　自然空冷　単気筒・前傾　
排気量 (cm3)97.6
内径×行程(mm)52×46
圧縮比9.2:1
潤滑方式混合ガソリン　15:1
燃料タンク容量（L）4

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

RC100A

RC100A

1978

レーシングカート

RC100A

  • /jp/stories/history/products/img/kart/AP000089045.jpg

Aクラス用カート、ヤマハレッドアロー。エンジンは「KT100A」を搭載、スプリントカートの頂点モデル。

発売時期：May 1, 1978

発売価格：338,000 JPY

仕様

全長×全幅×全高(mm)1,544×1,096×390
乾燥重量(kg) 56
搭載エンジンKT100A
搭載エンジン種類2サイクル
排気量 (cm3)97.6

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

RC100AX

RC100AX

1980

レーシングカート

RC100AX

  • /jp/stories/history/products/img/kart/AP000041381.jpg

「RC100A-Ⅱ」と同様、ロングストローク型の「KT100AX」エンジンを搭載。ヤマハカート、レッドアローシリーズの頂点モデル。

発売時期：June 1980

仕様

フロントタイヤ450-5
リアタイヤ710-5
搭載エンジンKT100AX
搭載エンジン種類2サイクル

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

RS-1

RS-1

1981

レーシングカート

RS-1

  • /jp/stories/history/products/img/kart/AP000139326-1.jpg

ストック・カーターの活用範囲を広げるスペシャルフレーム。

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

RA-II

RA-II

1981

レーシングカート

RA-II

  • /jp/stories/history/products/img/kart/AP000139326-2.jpg

ワークスの実戦経験で鍛えぬいたフレーム。

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

RC100SS

RC100SS

1981

レーシングカート

RC100SS

  • /jp/stories/history/products/img/kart/AP000139326-3.jpg

最高峰フレームRA-Ⅱに「KT100S」エンジン搭載。1981年全日本AIクラス・チャンピオンマシン。

仕様

全長×全幅×全高(mm)1,616×1,224×421
乾燥重量(kg) 61
搭載エンジンKT100S
搭載エンジン種類２サイクル　自然空冷　
排気量 (cm3)97.6

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

RC100S83

1982

レーシングカート

RC100S83

仕様

全長×全幅×全高(mm)1,562×1,086×398
乾燥重量(kg) 54.6
排気量 (cm3)97.6

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

SG-1

1982

レーシングカート

SG-1

2人乗りゴーカート、ダンロップタイヤ使用

仕様

全長×全幅×全高(mm)2,010×1,143×880
乾燥重量(kg) 158
搭載エンジンMF180
排気量 (cm3)179

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

RC100JF

RC100JF

1983

レーシングカート

RC100JF

  • /jp/stories/history/products/img/kart/1983.jpg

仕様

全長×全幅×全高(mm)1,700×1,051×425
乾燥重量(kg) 64
排気量 (cm3)98.1

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

SK125

SK125

1987

レーシングカート

SK125

  • /jp/stories/history/products/img/kart/AP000197740.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/kart/AP000197742.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/kart/AP000197743.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/kart/AP000197744.jpg

スポーツカート

発売時期：April 25, 1987

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/kart/AP000155785.jpg

仕様

全長×全幅×全高(mm)2,670×1,225×1,065
乾燥重量(kg) 198
搭載エンジン種類4サイクル空冷OHC
排気量 (cm3)124

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

LK285

LK285

1987

レーシングカート

LK285

  • /jp/stories/history/products/img/kart/AP000155785.jpg

2人乗り、レクリエイション用カート。

発売時期：April 25, 1987

仕様

全長×全幅×全高(mm)2,525×1,170×1,070
乾燥重量(kg) 170
搭載エンジン種類4サイクル空冷OHV
排気量 (cm3)285

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

F100

1988

レーシングカート

F100

仕様

全長×全幅×全高(mm)1,710×1,250×425
乾燥重量(kg) 64.5
排気量 (cm3)97.6

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

FK-9

FK-9

1992

レーシングカート

FK-9

  • /jp/stories/history/products/img/kart/AP000008267.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/kart/AP000012779.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/kart/AP000030592.jpg

F1イメージのスポーツ体験を具現化するため、開発されたモデル。定番のヤマハレーシングカート「RC100SC」のフレームに2サイクル90ccエンジンを搭載。外観はF1イメージのフルカウル。

発売時期：December 1, 1991

発売価格：399,000 JPY

ニュースリリース

仕様

トレッド　F/R (mm)822/1020
全長×全幅×全高(mm)1,548×1,180×1,042
乾燥重量(kg) 77
フロントタイヤ10-3.6-5（SL)
リアタイヤ11-6.00-5（SL)
搭載エンジン種類2サイクルクランク室リードバルブ強制空冷単気筒　
排気量 (cm3)82
内径×行程(mm)50×42
圧縮比6.7:1
潤滑方式分離給油
燃料タンク容量（L）4.9

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YZ125K

RC100FP

1994

レーシングカート

RC100FP

クロームモリブデン鋼管採用高性能フレームに「RC100SD」エンジンをベースに開発したハイパワーエンジンを搭載、'95から新設された「FPストック」クラスに対応したモデル。

発売時期：December 1994

発売価格：399,000 JPY

ニュースリリース

仕様

トレッド　F/R (mm)970/1,158
全長×全幅×全高(mm)1,637×1,370×1,035
乾燥重量(kg) 62.5
フロントタイヤ10×4.50-5（SL86）
リアタイヤ11×7.10-5(SL86）
搭載エンジン種類2サイクル　空冷　ピストンバルブ 単気筒、前傾
排気量 (cm3)97.6
内径×行程(mm)52.0×46.0
圧縮比9.6：1
潤滑方式混合ガソリン　（25:1）
燃料タンク容量（L）7.9

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YZ80K

Winforce M125YZ

1998

レーシングカート

Winforce M125YZ

6速ミッション搭載のレーシングカート、完成車キット

発売時期：August 1, 1998

発売価格：698,000 JPY
メーター標準装備：728,000 JPY

ニュースリリース

仕様

全長/軸間距離(mm) 1750/1040
トレッド　F/R (mm)標準1115/1365
乾燥重量(kg) 89（含むエンジン）
フロントタイヤ10×4.50-5（SL86）
リアタイヤ11×7.10-5(SL86）
搭載エンジンYZ125-SK
搭載エンジン種類２サイクル　水冷単気筒　
排気量 (cm3)124
内径×行程(mm)54.0×54.5
圧縮比8.9～10.9:1
潤滑方式混合ガソリン （30:1）

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Winforce M80YZ

1998

レーシングカート

Winforce M80YZ

6速ミッション搭載のレーシングカート、完成車キット

発売時期：August 1, 1998

発売価格：598,000 JPY
メーター標準装備：628,000 JPY

ニュースリリース

仕様

全長/軸間距離(mm) 1600/1040
トレッド　F/R (mm)標準1115/1365
乾燥重量(kg) 80（含むエンジン)
フロントタイヤ10×4.50-5（SL86）
リアタイヤ11×7.10-5(SL86）
搭載エンジンYZ80-SK
搭載エンジン種類２サイクル　水冷単気筒　
排気量 (cm3)82.9
内径×行程(mm)47.0×47.8
圧縮比8.6:1
潤滑方式混合ガソリン（30:1）

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Winforce TIA

1998

レーシングカート

Winforce TIA

レーシングカートのエントリーモデル、完成車キット

発売時期：September 1, 1998

発売価格：298,000 JPY

ニュースリリース

仕様

全長/軸間距離(mm) 1680/1040
トレッド　F/R (mm)標準1000/1300
乾燥重量(kg) 58（含むエンジン）
フロントタイヤ10×3.60-5（SL83）
リアタイヤ11×6.00-5（SL83）
搭載エンジンKT100SD
搭載エンジン種類２サイクル　水冷単気筒 前傾　
排気量 (cm3)97.6
内径×行程(mm)52.0×46.0
圧縮比7.9:1
潤滑方式混合ガソリン（25:1）
燃料タンク容量（L）8

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

WF100SD-K

1998

レーシングカート

WF100SD-K

レーシングカートの完成車キット、X型変形と呼ばれるフレームデザインを採用

発売時期：November 1, 1998

発売価格：419,000 JPY

ニュースリリース

仕様

全長/軸間距離(mm) 1680／1040
トレッド　F/R (mm)標準1015／1350
乾燥重量(kg) 62.5（含むエンジン）
フロントタイヤ5インチ・130 mm
リアタイヤ5インチ・210 mm
搭載エンジンKT100SD
搭載エンジン種類２サイクル　空冷　単気筒・前傾　
排気量 (cm3)97.6
内径×行程(mm)52.0×46.0
圧縮比7.9:1
潤滑方式混合ガソリン（25:1）
燃料タンク容量（L）8

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

WF100SD-Y

1998

レーシングカート

WF100SD-Y

レーシングカートの完成車キット、フレームはフロントに装備されたトーションバーによりフレーム剛性を自在にコントロールできる、独創のトーションシステムを採用。トーションバーのフィットクランプの数や、連結ボルトの締め外しなどにより、フレーム剛性を変化させることができ、路面状況、タイヤコンパウンドなど、あらゆる状況に対応

発売時期：November 1, 1998

発売価格：449,000 JPY

ニュースリリース

仕様

全長/軸間距離(mm) 1710／1040
トレッド　F/R (mm)標準1015／1350
乾燥重量(kg) 64.5（含むエンジン）
フロントタイヤ5インチ・130 mm
リアタイヤ5インチ・210 mm
搭載エンジンKT100SD
搭載エンジン種類２サイクル　空冷　単気筒・前傾　
排気量 (cm3)97.6
内径×行程(mm)52.0×46.0
圧縮比7.9:1
潤滑方式混合ガソリン（25:1）
燃料タンク容量（L）8

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

WF100FP-K

1998

レーシングカート

WF100FP-K

レーシングカートの完成車キット、X型変形と呼ばれるフレームデザインを採用

発売時期：November 1, 1998

発売価格：429,000 JPY

ニュースリリース

仕様

全長/軸間距離(mm) 1680／1040
トレッド　F/R (mm)標準1015／1350
乾燥重量(kg) 62.5（含むエンジン)
フロントタイヤ5インチ・130 mm
リアタイヤ5インチ・210 mm
搭載エンジンKT100FP
搭載エンジン種類２サイクル　空冷　単気筒　
排気量 (cm3)97.6
内径×行程(mm)52.0×46.0
圧縮比7.9:1
潤滑方式混合ガソリン（25:1）
燃料タンク容量（L）8

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

WF100FP-Y

1998

レーシングカート

WF100FP-Y

レーシングカートの完成車キット、フレームはフロントに装備されたトーションバーによりフレーム剛性を自在にコントロールできる、独創のトーションシステムを採用。トーションバーのフィットクランプの数や、連結ボルトの締め外しなどにより、フレーム剛性を変化させることができ、路面状況、タイヤコンパウンドなど、あらゆる状況に対応

発売時期：November 1, 1998

発売価格：459,000 JPY

ニュースリリース

仕様

全長/軸間距離(mm) 1710／1040
トレッド　F/R (mm)標準1015／1350
乾燥重量(kg) 64.5（含むエンジン）
フロントタイヤ5インチ・130 mm
リアタイヤ5インチ・210 mm
搭載エンジンKT100FP
搭載エンジン種類２サイクル　空冷　単気筒　
排気量 (cm3)97.6
内径×行程(mm)52.0×46.0
圧縮比7.9:1
潤滑方式混合ガソリン（25:1）
燃料タンク容量（L）8

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

KT100SP

1998

レーシングカート

KT100SP

レーシングカート用空冷エンジン、オプションとしてマフラーパーツ設定有

発売時期：December 17, 1998

発売価格：145,000 JPY

ニュースリリース

仕様

搭載エンジン種類２サイクル　空冷　単気筒　
排気量 (cm3)97.6
内径×行程(mm)52.0×46.0
圧縮比9.0：１
潤滑方式混合ガソリン（25:1）
燃料タンク容量（L）8

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

WF100SD-K

WF100SD-K

1999

レーシングカート

WF100SD-K

  • /jp/stories/history/products/img/kart/249688.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/kart/249912.jpg

X型変形と呼ばれるフレームデザインを採用、スタンダードエンジンKT100SD搭載の完成車キット

発売時期：December 1, 1999

ニュースリリース

仕様

全長/軸間距離(mm) 1680/1040
トレッド　F/R (mm)1000/1170
乾燥重量(kg) 62
フロントタイヤ10×4.50-5(SL86)
リアタイヤ11×7.10-5 (SL86)
搭載エンジンKT100SD
搭載エンジン種類２サイクル　空冷　単気筒・前傾　
排気量 (cm3)97.6
内径×行程(mm)52.0×46.0
圧縮比7.9:1
潤滑方式混合ガソリン（25:1）

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

WF100SP-A

WF100SP-A

1999

レーシングカート

WF100SP-A

  • /jp/stories/history/products/img/kart/249914.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/kart/249689.jpg

従来にないニュータイプフレーム、Super Winforce Aタイプを採用、KT100FPエンジンをベースに各部に新設計部品を使用し、性能、信頼性を向上させてKT100SP搭載の完成車キット。

発売時期：December 1, 1999

ニュースリリース

仕様

全長/軸間距離(mm) 1710/1040
トレッド　F/R (mm)1000/1170
乾燥重量(kg) 63
フロントタイヤ10×4.50-5(SL86)
リアタイヤ11×7.10-5 (SL86)
搭載エンジンKT100SP
搭載エンジン種類２サイクル　空冷　単気筒　
排気量 (cm3)97.6
内径×行程(mm)52.0×46.0
圧縮比9.0:1
潤滑方式混合ガソリン（25:1）

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

WF100SD-F

1999

レーシングカート

WF100SD-F

ヤマハレーシングカートの最上級モデル完成車キット

発売時期：February 1, 1999

発売価格：469,000 JPY

ニュースリリース

仕様

全長/軸間距離(mm) 1755／1040
トレッド　F/R (mm)1010／1140
乾燥重量(kg) 63.0（含むエンジン）
フロントタイヤ５インチ・130 mm（マグネシウム）
リアタイヤ５インチ・210 mm（マグネシウム）
搭載エンジンKT100SD
搭載エンジン種類２サイクル　空冷　単気筒・前傾　
排気量 (cm3)97.6
内径×行程(mm)52.0×46.0
圧縮比7.9:1
潤滑方式混合ガソリン（25:1）
燃料タンク容量（L）7

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

WF100FP-F

1999

レーシングカート

WF100FP-F

ヤマハレーシングカートの最上級モデル完成車キット

発売時期：February 1, 1999

発売価格：479,000 JPY

ニュースリリース

仕様

全長/軸間距離(mm) 1755／1040
トレッド　F/R (mm)1010／1140
乾燥重量(kg) 63.0（含むエンジン）
フロントタイヤ５インチ・130 mm（マグネシウム）
リアタイヤ５インチ・210 mm（マグネシウム）
搭載エンジンKT100FP
搭載エンジン種類２サイクル　空冷　単気筒　
排気量 (cm3)97.6
内径×行程(mm)52.0×46.0
圧縮比7.9:1
潤滑方式混合ガソリン（25:1）
燃料タンク容量（L）7

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

WF100SP-F

1999

レーシングカート

WF100SP-F

ヤマハレーシングカートの最上級モデル完成車キット

発売時期：February 1, 1999

発売価格：494,000 JPY

ニュースリリース

仕様

全長/軸間距離(mm) 1755／1040
トレッド　F/R (mm)1010／1140
乾燥重量(kg) 63.0（含むエンジン）
フロントタイヤ５インチ・130 mm（マグネシウム）
リアタイヤ５インチ・210 mm（マグネシウム）
搭載エンジンKT100SP
搭載エンジン種類２サイクル　空冷　単気筒　
排気量 (cm3)97.6
内径×行程(mm)52.0×46.0
圧縮比9.0:1
潤滑方式混合ガソリン（25:1）
燃料タンク容量（L）7

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Winfoce TIA

1999

レーシングカート

Winfoce TIA

レーシングカートのエントリーモデル、完成車キット

発売時期：December 1, 1999

発売価格：269,000 JPY

ニュースリリース

仕様

全長/軸間距離(mm) 1680/1040
トレッド　F/R (mm)標準1000/1300
乾燥重量(kg) 58（含むエンジン）
フロントタイヤ10×3.60-5（SL83）
リアタイヤ11×6.00-5（SL83）
搭載エンジンKT100SD
搭載エンジン種類２サイクル　空冷　単気筒・前傾　
排気量 (cm3)97.6
内径×行程(mm)52.0×46.0
圧縮比7.9:1
潤滑方式混合ガソリン（25:1）
燃料タンク容量（L）8

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

WF100SD-A

1999

レーシングカート

WF100SD-A

従来にないニュータイプフレーム、Super Winforce Aタイプを採用、スタンダードエンジンKT100SD搭載の完成車キット

発売時期：December 1, 1999

ニュースリリース

仕様

全長/軸間距離(mm) 1710/1040
トレッド　F/R (mm)1000/1170
乾燥重量(kg) 63
フロントタイヤ10×4.50-5(SL86)
リアタイヤ11×7.10-5 (SL86)
搭載エンジンKT100SD
搭載エンジン種類２サイクル　空冷　単気筒・前傾　
排気量 (cm3)97.6
内径×行程(mm)52.0×46.0
圧縮比7.9:1
潤滑方式混合ガソリン（25:1）

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

WF100FP-K

1999

レーシングカート

WF100FP-K

X型変形と呼ばれるフレームデザインを採用、ヤマハSLカートレースのFPストッククラス指定のエンジン搭載の完成車キット

発売時期：December 1, 1999

ニュースリリース

仕様

全長/軸間距離(mm) 1680/1040
トレッド　F/R (mm)1000/1170
乾燥重量(kg) 62
フロントタイヤ10×4.50-5(SL86)
リアタイヤ11×7.10-5 (SL86)
搭載エンジンKT100FP
搭載エンジン種類２サイクル　空冷　単気筒　
排気量 (cm3)97.6
内径×行程(mm)52.0×46.0
圧縮比7.9:1
潤滑方式混合ガソリン（25:1）

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

WF100FP-A

1999

レーシングカート

WF100FP-A

従来にないニュータイプフレーム、Super Winforce Aタイプを採用、ヤマハＳＬカートレースのFPストッククラス指定のエンジン搭載の完成車キット

発売時期：December 1, 1999

ニュースリリース

仕様

全長/軸間距離(mm) 1710/1040
トレッド　F/R (mm)1000/1170
乾燥重量(kg) 63
フロントタイヤ10×4.50-5(SL86)
リアタイヤ11×7.10-5 (SL86)
搭載エンジンKT100FP
搭載エンジン種類２サイクル　空冷　単気筒　
排気量 (cm3)97.6
内径×行程(mm)52.0×46.0
圧縮比7.9:1
潤滑方式混合ガソリン（25:1）

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

WF100SP-K

1999

レーシングカート

WF100SP-K

X型変形と呼ばれるフレームデザインを採用、KT100FPエンジンをベースに各部に新設計部品を使用し、性能、信頼性を向上させてKT100SP搭載の完成車キット。

発売時期：December 1, 1999

ニュースリリース

仕様

全長/軸間距離(mm) 1680/1040
トレッド　F/R (mm)1000/1170
乾燥重量(kg) 62
フロントタイヤ10×4.50-5(SL86)
リアタイヤ11×7.10-5 (SL86)
搭載エンジンKT100SP
搭載エンジン種類２サイクル　空冷　単気筒　
排気量 (cm3)97.6
内径×行程(mm)52.0×46.0
圧縮比9.0:1
潤滑方式混合ガソリン（25:1）

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

FK250

2000

レーシングカート

FK250

レーシングカート用4サイクル250ccエンジン

発売時期：October 15, 2000

発売価格：300,000 JPY

ニュースリリース

仕様

全長×全幅×全高(mm)277×331×435
乾燥重量(kg) 29
搭載エンジンFK250（J661）
搭載エンジン種類空冷４サイクル・DOHC 単気筒
排気量 (cm3)249
内径×行程(mm)73.0×59.6
圧縮比10,2：1
潤滑方式強制圧送ウェットサンプ

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

WF100SD-A

2000

レーシングカート

WF100SD-A

「SuperWinforce A」タイプの完成車キット

発売時期：December 25, 2000

発売価格：470,000 JPY

ニュースリリース

仕様

全長/軸間距離(mm) 1755/1040
トレッド　F/R (mm)1015/1350
乾燥重量(kg) 63
フロントタイヤ5インチ・130 mm
リアタイヤ5インチ・210 mm
搭載エンジンKT100SD
搭載エンジン種類２サイクル　空冷　単気筒・前傾　
排気量 (cm3)97.6
内径×行程(mm)52.0×46.0
圧縮比7.9:1
潤滑方式混合ガソリン（25:1）
燃料タンク容量（L）8

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

WF100FP-A

2000

レーシングカート

WF100FP-A

「SuperWinforce A」タイプの完成車キット

発売時期：December 25, 2000

発売価格：480,000 JPY

ニュースリリース

仕様

全長/軸間距離(mm) 1755/1040
トレッド　F/R (mm)1015/1350
乾燥重量(kg) 63
フロントタイヤ5インチ・130 mm
リアタイヤ5インチ・210 mm
搭載エンジンKT100FP
搭載エンジン種類２サイクル　空冷　単気筒　
排気量 (cm3)97.6
内径×行程(mm)52.0×46.0
圧縮比7.9:1
潤滑方式混合ガソリン（25:1）
燃料タンク容量（L）8

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

WF100SP-A

2000

レーシングカート

WF100SP-A

「SuperWinforce A」タイプの完成車キット

発売時期：December 25, 2000

発売価格：495,000 JPY

ニュースリリース

仕様

全長/軸間距離(mm) 1755/1040
トレッド　F/R (mm)1015/1350
乾燥重量(kg) 63
フロントタイヤ5インチ・130 mm
リアタイヤ5インチ・210 mm
搭載エンジンKT100SP
搭載エンジン種類２サイクル　空冷　単気筒　
排気量 (cm3)97.6
内径×行程(mm)52.0×46.0
圧縮比9.0:1
潤滑方式混合ガソリン（25:1）
燃料タンク容量（L）8

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

SV100SD-A

2000

レーシングカート

SV100SD-A

初心者から上級者クラスまで、幅広いカテゴリーでパフォーマンスを発揮する「CATALINA　A」タイプの完成車キット

発売時期：December 25, 2000

発売価格：470,000 JPY

ニュースリリース

仕様

全長/軸間距離(mm) 1690/1040
トレッド　F/R (mm)1010/1350
乾燥重量(kg) 66
フロントタイヤ5インチ・130 mm
リアタイヤ5インチ・210 mm
搭載エンジンKT100SD
搭載エンジン種類２サイクル　空冷　単気筒・前傾　
排気量 (cm3)97.6
内径×行程(mm)52.0×46.0
圧縮比7.9:1
潤滑方式混合ガソリン（25:1）
燃料タンク容量（L）8

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

SV100FP-A

2000

レーシングカート

SV100FP-A

初心者から上級者クラスまで、幅広いカテゴリーでパフォーマンスを発揮する「CATALINA A」タイプの完成車キット

発売時期：December 25, 2000

発売価格：480,000 JPY

ニュースリリース

仕様

全長/軸間距離(mm) 1690/1040
トレッド　F/R (mm)1010/1350
乾燥重量(kg) 66
フロントタイヤ5インチ・130 mm
リアタイヤ5インチ・210 mm
搭載エンジンKT100FP
搭載エンジン種類２サイクル　空冷　単気筒　
排気量 (cm3)97.6
内径×行程(mm)52.0×46.0
圧縮比7.9:1
潤滑方式混合ガソリン（25:1）
燃料タンク容量（L）8

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

SV100SP-A

2000

レーシングカート

SV100SP-A

初心者から上級者クラスまで、幅広いカテゴリーでパフォーマンスを発揮する「CATALINA　A」タイプの完成車キット

発売時期：December 25, 2000

発売価格：495,000 JPY

ニュースリリース

仕様

全長/軸間距離(mm) 1690/1040
トレッド　F/R (mm)1010/1350
乾燥重量(kg) 66
フロントタイヤ5インチ・130 mm
リアタイヤ5インチ・210 mm
搭載エンジンKT100SP
搭載エンジン種類２サイクル　空冷　単気筒　
排気量 (cm3)97.6
内径×行程(mm)52.0×46.0
圧縮比9.0:1
潤滑方式混合ガソリン（25:1）
燃料タンク容量（L）8

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Winforce TRY

Winforce TRY

2001

レーシングカート

Winforce TRY

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子供専用設計のレーシングカートモデル。「TIA-JR」（対象年齢10才～15才）の手前となる6歳から10歳がターゲット

発売時期：November 15, 2001

発売価格：229,000 JPY

ニュースリリース

仕様

全長/軸間距離(mm) 1315/900
乾燥重量(kg) 53
フロントタイヤ10×4.50-5（SL98)
リアタイヤ11×6.50-5（SL98)
搭載エンジン種類２サイクル　空冷　単気筒　
排気量 (cm3)98.1
内径×行程(mm)50.0×40.0
圧縮比7.6:1
潤滑方式混合ガソリン（25:1）
燃料タンク容量（L）3

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

WF100SD-A

WF100SD-A

2002

レーシングカート

WF100SD-A

  • /jp/stories/history/products/img/kart/249964.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/kart/249941.jpg

2001年型モデルをベースに車高を変更、フロント廻りの操縦安定性、コーナリング時のクリッピングポイントへの進入から、コーナー立ち上がりまでの一連の流れでのステアリングレスポンスをさらに進化させた、「Super Winforce A」フレームタイプの完成車キット

発売時期：February 20, 2002

発売価格：450,000 JPY

ニュースリリース

仕様

全長/軸間距離(mm) 1,755/1,040
トレッド　F/R (mm)1,015/1,350
乾燥重量(kg) 63
フロントタイヤ5インチ・130 mm
リアタイヤ5インチ・210 mm
搭載エンジンKT100SD
搭載エンジン種類２サイクル　空冷　単気筒・前傾　
排気量 (cm3)97.6
内径×行程(mm)52.0×46.0
圧縮比7.9:1
潤滑方式混合ガソリン（25:1）
燃料タンク容量（L）8

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

M125YZ

M125YZ

2002

レーシングカート

M125YZ

  • /jp/stories/history/products/img/kart/AP000106497.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/kart/AP000106498.jpg

シフトフィーリングが楽しめる6速ミッションを搭載したヤマハレーシングカート、モトクロス用125ccエンジンをミッションカート用に改良したハイパワーエンジンを使用。

発売時期：November 1, 2002

発売価格：718,000 JPY

ニュースリリース

仕様

全長/軸間距離(mm) 1,750／1,040
トレッド　F/R (mm)1,115／1,365
乾燥重量(kg) 89
フロントタイヤ10×4.50-5（SL02）
リアタイヤ11×7.10-5（SL02）
搭載エンジンYZ125-SK
搭載エンジン種類2サイクル・水冷 単気筒　
排気量 (cm3)124
内径×行程(mm) 54.0×54.4
圧縮比8.7～10.8、8:1
潤滑方式混合給油

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

WF100SD-S

WF100SD-S

2002

レーシングカート

WF100SD-S

  • /jp/stories/history/products/img/kart/AP000106510.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/kart/249993.jpg

『WF-K』および『WF-A』のそれぞれの特徴的な機構を取り入れた『WF-S』フレームを使用したレーシングカート。フロントナックル間を脱着式のスタビライザーで連結することにより、フロントの剛性を高め、グリップの向上を図っている。

発売時期：December 15, 2002

発売価格：430,000 JPY

ニュースリリース

仕様

全長/軸間距離(mm) 1,755／1,350
トレッド　F/R (mm)1,015／1,350
乾燥重量(kg) 64
フロントタイヤ5インチ・130 mm
リアタイヤ5インチ・210 mm
搭載エンジンKT100SD
搭載エンジン種類２サイクル　空冷　単気筒・前傾　
排気量 (cm3)97.6
内径×行程(mm)52.0×46.0
圧縮比7.9:1
潤滑方式混合ガソリン（25:1）

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

WF100SP-S

WF100SP-S

2002

レーシングカート

WF100SP-S

  • /jp/stories/history/products/img/kart/249996.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/kart/249999.jpg

『WF-K』および『WF-A』のそれぞれの特徴的な機構を取り入れた『WF-S』フレームを使用したレーシングカート。フロントナックル間を脱着式のスタビライザーで連結することにより、フロントの剛性を高め、グリップの向上を図っている。

発売時期：December 15, 2002

発売価格：455,000 JPY

仕様

全長/軸間距離(mm) 1,755／1,350
トレッド　F/R (mm)1,015／1,350
乾燥重量(kg) 64
フロントタイヤ5インチ・130 mm
リアタイヤ5インチ・210 mm
搭載エンジンKT100SP
搭載エンジン種類２サイクル　空冷　単気筒・直立　
排気量 (cm3)97.6
内径×行程(mm)52.0×46.0
圧縮比9.0:1
潤滑方式混合ガソリン（25:1）

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

WF100SP-A

2002

レーシングカート

WF100SP-A

2001年型モデルをベースに車高を変更、フロント廻りの操縦安定性、コーナリング時のクリッピングポイントへの進入から、コーナー立ち上がりまでの一連の流れでのステアリングレスポンスをさらに進化させた、「Super Winforce A」フレームタイプの完成車キット。上級者向けハイパワーエンジン搭載。

発売時期：February 20, 2002

発売価格：475,000 JPY

ニュースリリース

仕様

全長/軸間距離(mm) 1,755/1,040
トレッド　F/R (mm)1,015/1,350
乾燥重量(kg) 63
フロントタイヤ5インチ・130 mm
リアタイヤ5インチ・210 mm
搭載エンジンKT100SP
搭載エンジン種類２サイクル　空冷　単気筒・直立　
排気量 (cm3)97.6
内径×行程(mm)52.0×46.0
圧縮比9.0:1
潤滑方式混合ガソリン（25:1）
燃料タンク容量（L）8

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

M85YZ

2002

レーシングカート

M85YZ

シフトフィーリングが楽しめる6速ミッションを搭載したヤマハレーシングカート、モトクロス用85ccエンジンをミッションカート用に改良したエンジンを使用。

発売時期：November 1, 2002

発売価格：618,000 JPY

ニュースリリース

仕様

全長/軸間距離(mm) 1,600／1,040
トレッド　F/R (mm)1,115／1,365
乾燥重量(kg) 81
フロントタイヤ10×4.50-5（SL02）
リアタイヤ11×7.10-5（SL02）
搭載エンジンYZ85-SK
搭載エンジン種類2サイクル・水冷 単気筒　
排気量 (cm3)84.7
内径×行程(mm) 47.5×54.3
圧縮比 8.2:1
潤滑方式混合給油

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

WinforceM250WR-F

WinforceM250WR-F

2003

レーシングカート

WinforceM250WR-F

  • /jp/stories/history/products/img/kart/249978.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/kart/249968.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/kart/AP000106691.jpg

水冷DOHC５バルブエンジン採用のモトクロスマシン「YZ250F」のエンジンをベースに、カート用に改良を施し、搭載した本格的な４サイクルミッションカート

発売時期：April 25, 2003

発売価格：848,000 JPY

ニュースリリース

仕様

全長/軸間距離(mm) 1,750／1,400
トレッド　F/R (mm)1,115／1,365
乾燥重量(kg) 106
フロントタイヤ5.0/10.5-6　（YSK）
リアタイヤ6.5/11.5-6　（YSK）
搭載エンジンYZ250F
搭載エンジン種類４サイクルDOHC水冷５バルブ単気筒・前傾　
排気量 (cm3)249
内径×行程(mm)77.0×53.6
圧縮比12.5：１
燃料タンク容量（L）10

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

KT100SEC

KT100SEC

2004

レーシングカート

KT100SEC

  • /jp/stories/history/products/img/kart/2004.jpg

KT100Sにエンジン始動を容易にする電動セルスターターを装着

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Winforce TIA

Winforce TIA

2005

レーシングカート

Winforce TIA

  • /jp/stories/history/products/img/kart/AP000105309.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/kart/AP000105310.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/kart/AP000105311.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/kart/AP000105312.jpg

入門者、初級者向けレーシングカート『Winforce TIA（ウィンフォース ティア）』の完成車キット、フルモデルチェンジ

発売時期：December 1, 2004

発売価格：KT100SEC搭載：399,000 JPY
KT100J/KT100SC搭載：355,950 JPY
KT100SD搭載：345,450 JPY

ニュースリリース

仕様

全長/軸間距離(mm) 1,770/1,040
フロントタイヤYRA-1（10×4.50-5）
リアタイヤYRA-1（11×6.50-5）
搭載エンジンKT100SEC
搭載エンジン種類2サイクル・空冷・ピストンバルブ単気筒
排気量 (cm3)97.6
内径×行程(mm)52.4×46.0
圧縮比7.9：1
潤滑方式混合
燃料タンク容量（L）8

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MZ200-RK

MZ200-RK

2012

レーシングカート

MZ200-RK

  • /jp/stories/history/products/img/kart/246053.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/kart/246055.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/kart/AP000005432.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/kart/246245.jpg

4サイクル汎用エンジンをレンタルカート用に設計。始動はリコイルスターター。

発売価格：96,000 JPY

仕様

全長×全幅×全高(mm)331×362×310
乾燥重量(kg) 14.8
搭載エンジン種類4サイクル空冷OHV単気筒・傾斜
排気量 (cm3)192
内径×行程(mm)70.0×50.0
圧縮比8.5：1

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

MZ200-RKC

MZ200-RKC

2012

レーシングカート

MZ200-RKC

  • /jp/stories/history/products/img/kart/AP000005243.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/kart/AP000005244.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/kart/246245.jpg

「MZ200-RK」にセルモーターをつけ、始動をさらに手軽に設計

発売価格：148,000 JPY

仕様

全長×全幅×全高(mm)331×362×310
乾燥重量(kg) 16.7
搭載エンジン種類4サイクル空冷OHV単気筒・傾斜
排気量 (cm3)192
内径×行程(mm)70.0×50.0
圧縮比8.5：1

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YT3600

YT3600

1988

芝刈り機

YT3600

  • /jp/stories/history/products/img/lawnmower/AP000197810.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/lawnmower/AP000197809.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/lawnmower/AP000197808.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/lawnmower/AP000197807.jpg

乗用芝刈り機

参考情報［カタログ等］15.2 MB

/jp/stories/history/products/img/lawnmower/AP000174241.jpg

仕様

乾燥重量(kg) 225
全長×全幅×全高(mm) 1,750×1,225×1,045
エンジン種類4サイクル空冷単気筒OHV
総排気量(cm3)359
最大出力12.0PS/4000rpm
芝刈幅(mm)965
芝の長さ(mm)38-114（7stages）
刃twin blade

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YLM446

YLM446

1988

芝刈り機

YLM446

  • /jp/stories/history/products/img/lawnmower/AP000007895.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/lawnmower/AP000019966.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/lawnmower/AP000017288.jpg

ウォークビハインド型芝刈り機
P：手押し式
S：自走
SE:自走、セル付
SB:自走、Blade Brake Crutch付
SBE:自走、Blade Brake Crutch、セル付

仕様

乾燥重量(kg) 39（Ｐ）
43.5/45（S/SE）
49･50.5(SB/SBE)
全長×全幅×全高(mm) 1,458×488×1,192
前輪サイズ DxW (mm)200×45
後輪サイズ DxW (mm)250×52
エンジン種類4サイクル空冷単気筒OHV
総排気量(cm3)146
最大出力4.6PS/4000rpm
燃料タンク（ｌ）1.2
芝刈スピード（rpm）2800
芝刈幅(mm)460
芝の長さ(mm)25-76
騒音値（LWA)96

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YLM453

1988

芝刈り機

YLM453

ウォークビハインド型芝刈り機
S：自走
SE:自走、セル付
SB:自走、Blade Brake Crutch付
SBE:自走、Blade Brake Crutch、セル付

仕様

乾燥重量(kg) 49/51（S/SE)
54.5/56（SB/SBE)
全長×全幅×全高(mm) 1,541×563×1,192
前輪サイズ DxW (mm)200×45
後輪サイズ DxW (mm)250×52
エンジン種類4サイクル空冷単気筒OHV
総排気量(cm3)146
最大出力4.6PS/4000rpm
燃料タンク（ｌ）1.2
芝刈スピード（rpm）2800
芝刈幅(mm)530
芝の長さ(mm)25-76
騒音値（LWA)100

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YT6800

1989

芝刈り機

YT6800

乗用芝刈り機

参考情報［カタログ等］4.4 MB

/jp/stories/history/products/img/lawnmower/AP000174242.jpg

仕様

乾燥重量(kg) 245
全長×全幅×全高(mm) 1,791×1,529×1,054
エンジン種類4サイクル空冷VツインOHV
総排気量(cm3)573
最大出力18.0PS/3600rpm
芝刈幅(mm)1220
芝の長さ(mm)25-102
刃triple blade

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YLM342

YLM342

1991

芝刈り機

YLM342

  • /jp/stories/history/products/img/lawnmower/AP000017376.jpg

  • /jp/stories/history/products/img/lawnmower/AP000017369.jpg

ウォークビハインド型芝刈り機
P：手押し式
PR：手押し式、RR Roller
S：自走
SE：自走、セル付
SR:自走、RR Roller
SER:自走、RR Roller、セル付

仕様

乾燥重量(kg) 28/29（P/PR）
30/33（S/SE)
31/34（SR/SER)
全長×全幅×全高(mm) 1,260×440×1,100
前輪サイズ DxW (mm)160×45
後輪サイズ DxW (mm)200×45
エンジン種類4サイクル空冷単気筒OHV
総排気量(cm3)112
最大出力3.5PS/4000rpm
燃料タンク（ｌ）1
芝刈スピード（rpm）3050
芝刈幅(mm)410
芝の長さ(mm)31-80
騒音値（LWA)94

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YLM346

1993

芝刈り機

YLM346

仕様

乾燥重量(kg) 32(P）
36/38.5(S/SE)
37.5/40（SR/SER)
全長×全幅×全高(mm) 1,390×500×1,100
前輪サイズ DxW (mm)180×45
後輪サイズ DxW (mm)200×52
エンジン種類4サイクル空冷単気筒OHV
総排気量(cm3)112
最大出力3.5PS/4000rpm
燃料タンク（ｌ）1
芝刈スピード（rpm）3050
芝刈幅(mm)454
芝の長さ(mm)31-80
騒音値（LWA)96

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YLM553

1994

芝刈り機

YLM553

仕様

乾燥重量(kg) 44/47（S/SE）
48/51(SB/SBE）
全長×全幅×全高(mm) 1,490×555×1,000
前輪サイズ DxW (mm)180×45
後輪サイズ DxW (mm)220×52
エンジン種類4サイクル空冷単気筒OHV
総排気量(cm3)146
最大出力4.6PS/4000rpm
燃料タンク（ｌ）1.8
芝刈スピード（rpm）2975
芝刈幅(mm)520
芝の長さ(mm)31-80
騒音値（LWA)100

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

WT600D

YGC401W

YGC401W

1987

その他

YGC401W

  • /jp/stories/history/products/img/ghp/AP000109358.jpg

ガスをメインエネルギーとして空調を行う世界で初めての業務用2馬力小型冷暖房システム「ヤマハガスヒートポンプエアコンYGC401WS」。

参考情報［カタログ等］

/jp/stories/history/products/img/ghp/AP000082102.jpg

仕様

エンジン冷暖房能力2馬力室外機
4サイクルOHV水冷単気筒245cc
最高出力4.3PS/2,000rpm

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

15mWTG

15mWTG

1987

その他

15mWTG

  • /jp/stories/history/products/img/ghp/AP000005303.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YGC711

YGC711

1988

その他

YGC711

  • /jp/stories/history/products/img/ghp/AP000197784.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YGC1121

YGC1121

1989

その他

YGC1121

  • /jp/stories/history/products/img/ghp/AP000197770.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YGC671M

YGC671M

1989

その他

YGC671M

  • /jp/stories/history/products/img/ghp/AP000197850.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YGC1601M

YGC1601M

1989

その他

YGC1601M

  • /jp/stories/history/products/img/ghp/AP000197841.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YGC721M

YGC721M

1990

その他

YGC721M

  • /jp/stories/history/products/img/ghp/AP000007909.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

20HP

Multi20HP

V200Sr

18HP

18HP

1992

その他

18HP

  • /jp/stories/history/products/img/ghp/AP000198065.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YGC724

YGC724

1993

その他

YGC724

  • /jp/stories/history/products/img/ghp/AP000198203.jpg

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YCS125-AP

YCS125-AL

MH0

YCSJ140-A

YCSJ180M-A

1995

その他

YCSJ180M-A

高性能化し、かつコストダウン小店舗用ヤマハガスヒートポンプエアコン 5馬力マルチ、7.5馬力マルチの「YCSJ180M-A」。

発売時期：1995

発売価格：1,050,000 JPY

ニュースリリース

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YMCJ450-A

YCSJ140MX-A

YCSJ140MX-A

1996

その他

YCSJ140MX-A

  • /jp/stories/history/products/img/ghp/AP000191268.jpg

小店舗用GHPマルチエアコンとして、最大6室を同時に冷暖房可能な、5馬力6室マルチ「YCSJ140MX-A」。

発売時期：1996

発売価格：1,050,000 JPY

ニュースリリース

仕様

最高出力5HP

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

YMCJ450M-A

1996

その他

YMCJ450M-A

ヤマハビル用GHPマルチエアコンMシリーズ16馬力・20馬力の「YMCJ450M-A」。

発売時期：1996

発売価格：3,100,000 JPY

ニュースリリース

仕様

最高出力16HP、20HP
寸法高さ　2,165mm
幅　1,800mm
奥行　1,000mm
重量990kg
電源三相200
能力 kw16HPの場合
冷房　45
暖房　外気温7°C時　53
暖房　外気温-5°C時　58.3
暖房　外気温-20°C時　58.3
消費電力 kw冷房　50/60Hz　1.35/1.55
暖房　50/60Hz　1.42/1.65
力率（％）50/60Hz冷房　85/86
暖房　85/88
排気容量1.453m3

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Living Mate

1997

その他

Living Mate

複数の室内機を1台の室外機で運転させる家庭用ハウジング・エアコンとして、クリーンなガスをエネルギー源とするガスヒートポンプ・エァコン（GHP）の「リビングメイト」。

発売時期：1997

発売価格：666,000 JPY

ニュースリリース

仕様

寸法高さ　1,300mm
幅　1,015mm
奥行　340mm
重量235kg
電源AC200V
能力 kw冷房能力　
～8.0　外気温度　35°C
暖房能力　
～10.0　外気温度　7°C
～11.0　外気温度　-10°C
消費電力 kw冷房　0.27/0.29
暖房　0.30/0.32
力率（％）50/60Hz冷房　93/96
暖房　93/96
排気容量363cc

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Pattol 180R

Pattol 180R

2006

その他

Pattol 180R

  • /jp/stories/history/products/img/ghp/AP000054005.jpg

小型・軽量ながら優れた回収能力を持つ工業用油水分離装置ヤマハ「Pattol （パットル）180R」。

発売時期：2006

発売価格：309,750 JPY

ニュースリリース

仕様

寸法全長　503mm
全幅　263mm
全高　531mm
処理流量180L/h
乾燥質量13.9kg
処理槽容量8.9L
許容温度60°C
ポンプ型式ダイヤフラムポンプ（エア駆動）
付属品IN/OUTホース（3m）
油ドレンホース（0.5m）
エアレギュレータ（圧力計付）

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

PURESTA Oil

ASTIVO

ASTIVO

2007

その他

ASTIVO

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豊かな生活をサポートするベースサプリメント：アスタキサンチン「ASTIVO」。
健康食品成分として注目を集めたアスタキサンチンを含有したサプリメントです。

発売時期：2007

発売価格：5,000 JPY

ニュースリリース

仕様

原材料オーリブ油、ゼラチン（豚由来）、ヘマトコッカス藻色素（アスタキサンチン含有）、グリセリン、酸化防止剤（ビタミンＥ）、乳化剤
栄養成分アスタキサンチン（フリー体換算）:3ｍg
熱量：1.75kcal
たんぱく質：0.10g
脂質：0.14g
炭水化物：0.03g
ナトリウム：0.07mg
内容量16.8g（1粒重量280mg×60粒/30日分、1粒中の内容量150ｍg）
お召し上がり方1日2粒を目安に、水などとともに噛まずに召し上がること

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

Pattol 180R/300R/900

Pattol 180R/300R/900

2009

その他

Pattol 180R/300R/900

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洗浄液やクーラント液、修理工場や洗車場などの排水に混入する油分を比重差で高度に分離・回収する工業用油水分離装置「Pattol 180R」「Pattol 300R」「Pattol 900R」。

発売時期：2009

発売価格：オープン価格

ニュースリリース

仕様

寸法Pattol 300R
全長　401mm
全幅　263mm
全高　789mm
処理流量300L/h
乾燥質量19kg
処理槽容量18L
許容温度60°C
ポンプ型式エア駆動式ダイヤフラムポンプ
付属品回収ノズル（固定式・フロート式を選択）
エアレギュレータ（圧力計付）
IN/OUT/油排出ホース
傾斜板ユニット
粗粒化フィルター

※各モデルの説明や諸元で表記している数値などはすべて発表当時のものです。

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