幼児2人同乗基準適合の“ゴツくてカワイイ“20型コンパクトモデル 電動アシスト自転車「PAS Babby」シリーズ2機種を発売 大容量バッテリー・リヤチャイルドシート標準装備の「PAS Babby XL」新登場
2015年12月2日発表
ヤマハ発動機株式会社は、幼児2人同乗基準に適合した電動アシスト自転車「PAS Babby（パスバビー）」2016年モデル、新モデル「PAS Babby XL（パス バビー エックスエル）」を2016年1月20日より順次発売します。
「PAS Babby」シリーズ2016年モデルの主な特長
- 1) 大容量12.8Ahリチウムイオンバッテリーとリヤチャイルドシートを標準装備し、便利な機能とお求めやすい価格を実現した「PAS Babby XL」を新たにラインアップ。
- 2) 容積を約16％削減、重量を約20％軽量化した次世代ドライブユニットを搭載。
- 3) 外径を従来の約半分のサイズにした小型スピードセンサーを搭載。
- 4) 新デザインのグラフィックと、選ぶ楽しさを意識したカラーバリエーションにより、ユニセックスでスタイリッシュなイメージを強調。
- 5) 「PAS Babby」は、サドル形状の変更により、足つき性※が向上。
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※ サドル形状の変更により、2015年モデルとの比較で、適応身長を10mm（幼児2人同乗時は20mm）、最低サドル高を10mm低減しています。
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ギアポジションに合わせてきめ細やかな制御を実現する当社独自の機構「S.P.E.C.3」やトリプルセンサーシステム、3ファンクションメーター（速度・残りアシスト走行可能距離・バッテリー残量表示）など、従来から好評の特長やPASファミリーモデルならではの充実機能はそのまま継承しています。
| 名称 | 発売日 | メーカー希望小売価格 | 販売計画 |
|---|---|---|---|
| PAS Babby
カラー6色（新色4、継続2） |
2016年1月20日 | 128，520円
（本体119,000円+消費税9,520円） |
48,000台
※ファミリーモデル
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| PAS Babby XL
カラー6色 |
2016年2月17日 | 143，640円
（本体133,000円+消費税10,640円） |
メーカー希望小売価格には本体価格「バッテリーと専用充電器を含む車両価格」及び消費税（8％）が含まれています。
※ファミリーモデル6機種：PAS Kiss mini、PAS Kiss mini XL、PAS Kiss、PAS Raffini、PAS Babby、PAS Babby XL
製品の概要
「PAS Babby」シリーズは、幼児2人同乗基準に適合したファミリータイプの電動アシスト自転車で、デザイン性を追求しながら、お子さまを乗せる際の安心感や快適性、使いやすさを重視した小径モデルです。性別を問わず使いやすい“ゴツくてカワイイ”外観が特長で、2016年モデルはファッション性を強調する新グラフィックや大型テリーサドルを採用しています。大容量のフロントバスケットを装備しており、お子さまの送迎のほか、買い物やおでかけなどにも便利なスタイリッシュモデルです。
製品の主な特長
軽やかな走り心地と使いやすさを両立する軽量設計
小型軽量の次世代ドライブユニットを、従来より好評の乗り降りしやすいU型タフフレームに搭載することにより、車両の重量を軽減し、軽やかな走り心地と取り扱いやすさを向上させています。
小型スピードセンサー
新開発の小型スピードセンサーを搭載。速度を感知する性能はそのままに、スピードセンサーの外径をこれまでの約半分に小さくしました。
スタイルに合わせて選べるラインアップ
「PAS Babby」シリーズは、お子さまの成長に合わせて前後にチャイルドシートを装着可能で、子育て終了後もチャイルドシートを外せば、おしゃれな小径ファッション車として乗ることができます。
新発売の「PAS Babby XL」は、大容量12.8Ahリチウムイオンバッテリーを搭載し、リヤチャイルドシートを標準装備した便利なモデルです。
＊PAS Babbyのフロント・リヤチャイルドシートはアクセサリーです。
主要諸元
| PAS Babby 20型 |
PAS Babby XL 20型 |
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|---|---|---|---|
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| 全長 | 1,770mm | ||
| 全幅 | 580mm | ||
| サドル高 | 725～870mm | ||
| タイヤサイズ | 前後：20×2.125 HE | ||
| 適応身長の目安 カッコ内は幼児2人同乗時 | 142cm以上（145cm以上） | ||
| 車両重量 | 29.1kg | 33.4kg | |
| 補助速度範囲 | 比例補助 | 0km/h以上10km/h未満 | |
| 逓減補助 | 10km/h以上24km/h未満 | ||
| 一充電あたり の走行距離 ※1 (標準パターン) |
強モード | 32km | 47km |
| 標準モード | 38km | 56km | |
| オートエコモードプラス | 43km | 63km | |
| アシストレベル | ★★★★ | ||
| 電動機形式（定格出力） | ブラシレスDCモーター（240W） | ||
| 変速方式 | リヤハブ内装3段 | ||
| バッテリー | リチウムイオン電池 | ||
| 電圧 / 容量※2 / 充電時間 | 25.2V / 8.7Ah / 約2.5時間 | 25.2V / 12.8Ah / 約3.5時間 | |
| 照明装置 | 砲弾型ホワイトLEDバッテリーランプ（1W） | ||
| 盗難抑止装置 | ディンプルキー | ||
| カラー | 新色 | レッド フレッシュイエロー マカロンラテ マットグリーンアッシュ |
レッド フレッシュイエロー マカロンラテ マットグリーンアッシュ マットブラック スノーホワイト |
| 継続 | マットブラック スノーホワイト |
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- ※1
- 一充電あたりの走行距離は、2010年3月改正の自転車協会電動アシスト自転車安全基準に規定された「標準パターン」をバッテリー満充電からアシスト停止まで走行したときの走行距離の当社測定値。「標準パターン」の測定条件は以下の通り。
バッテリー新品、常温15～25℃、車載重量(乗員および荷物を合計した重量) 65kg、平滑乾燥路面、無風、無点灯状態で、平坦路（1km）、勾配4度の上り坂（1km）、平坦路（1km）、勾配4度の下り坂(1km)を含む全長4kmの標準走行路を設定し、平坦路「変速機・3」15km/h、上り坂「2」10km/h、下り坂「3」20km/hで走行し、1kmごとに一旦停止。
- ※2
- 容量は、Typ.容量(代表容量)として、当社が従来より使用している方法で測定したバッテリー容量であり、標準パターンで走行した場合に使用できるバッテリー容量の平均値。JIS C 8711によるとTyp.容量8.7Ahのバッテリーは定格容量8.4Ahとなり、Typ.容量12.8Ahのバッテリーは定格容量12.6Ahとなる。
