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倒立式フロントフォーク、LEDヘッドライト、スマートキーシステムを新たに採用  「TMAX530」シリーズ2015年モデル発売

2014年12月4日発表

 ヤマハ発動機株式会社は、国内外で高い人気を得ている「TMAX530」シリーズについて、上質感、スポーツ性、使い勝手をさらに向上させた2015年モデルを2015年1月10日より順次発売します。

 2015年モデルの「TMAX530」シリーズは、1)精悍なLEDヘッドライトと新形状のフロントカウル、2)スーパースポーツモデルと同様の倒立式フロントフォーク、3)扱いやすいスマートキーシステム及び12VのDCアウトレット等を採用、上質感とスポーツ性を向上させながらコミューターとしての機能充実も図りました。上級機種の「TMAX530 ABS IRON MAX」(アイアン マックス)には、スエード調シート表皮、ピンストライプ入り前後ホイール、クロノウォッチイメージの専用メーター、アルミ製フットプレート等を採用しました。


製品写真
「XP500A TMAX(TMAX530 ABS IRON MAX)」
製品写真
「XP500A TMAX(TMAX530 ABS)」

名称 「XP500A TMAX(TMAX530 ABS IRON MAX)」
「XP500A TMAX(TMAX530 ABS)」
発売日 「XP500A TMAX(TMAX530 ABS IRON MAX)」:2015年2月10日
「XP500A TMAX(TMAX530 ABS)」:2015年1月10日
カラーリング 「XP500A TMAX(TMAX530 ABS IRON MAX)」
■ダークグレーメタリックS(ダークグレー)
「XP500A TMAX(TMAX530 ABS)」
■マットダークグレーメタリック1(マットグレー)
■ブルーイッシュホワイトカクテル1(ホワイト)
販売計画 800台(年間/国内)

「XP500A TMAX ABS」主要仕様諸元

認定型式/原動機打刻型式 EBL-SJ12J/J413E
全長×全幅×全高 2,200mm×775mm×1,420mm
シート高 800mm
軸間距離 1,580mm
最低地上高 125mm
車両重量 222kg
燃料消費率*1 国土交通省届出値
定地燃費値*2
27.0km/L(60km/h)2名乗車時
WMTCモード値*3 21.7km/L(クラス3、サブクラス3-2)1名乗車時
原動機種類 水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ
気筒数配列 直列2気筒
総排気量 530cm3
内径×行程 68.0mm×73.0mm
圧縮比 10.9:1
最高出力 35kW(48PS)/6,750r/min
最大トルク 53N・m(5.4kgf・m)/5,250r/min
始動方式 セルフ式
潤滑方式 強制圧送ドライサンプ
エンジンオイル容量 3.5L
燃料タンク容量 15L(「無鉛プレミアムガソリン」指定)
燃料供給方式 フューエルインジェクション
点火方式 TCI(トランジスタ式)
バッテリー容量/型式 12V, 11.0AH(10H)/YTZ12S
1次減速比/2次減速比 1.000/6.034
クラッチ形式 湿式、遠心 多板
変速装置/変速方法 Vベルト式/オート
変速比 2.041~0.758:無段変速
フレーム形式 ダイヤモンド
キャスター/トレール 25°00′/92mm
タイヤサイズ(前/後) 120/70R 15M/C 56H(チューブレス)/
160/60R 15M/C 67H(チューブレス)
制動装置形式(前/後) 油圧式ダブルディスク/油圧式シングルディスク
懸架方式(前/後) テレスコピック/スイングアーム
ヘッドライトバルブ種類/
ヘッドランプ
LED/LED×2

*1:燃料消費率は、定められた試験条件のもとでの値。使用環境(気象、渋滞等)や運転方法、車両状態(装備、仕様)や整備状態などの諸条件により異なります。
*2:定地燃費値は、車速一定で走行した実測の燃料消費率。
*3:WMTCモード値は、発進、加速、停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果からの計算値。


「XP500A TMAX ABS」フィーチャーマップ

製品写真

メーカー希望小売価格

「XP500A TMAX(TMAX530 ABS IRON MAX)」

1,090,800円

(本体価格1,010,000円、消費税80,800円)

「XP500A TMAX(TMAX530 ABS)」

1,058,400円

(本体価格980,000円、消費税78,400円)

メーカー希望小売価格(リサイクル費用含む)には、保険料、税金(除く消費税)、登録などに伴う諸費用は含まれない。

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