トリプルセンサーシステムを搭載しアシスト性能が格段に進化　“おでかけを楽しくおしゃれに”　幼児1人同乗可能な小径モデル　電動アシスト自転車「PAS Babby」について

2013年6月4日発表

　ヤマハ発動機株式会社は、トリプルセンサーシステムを搭載した電動アシスト自転車「PAS Babby^※1（パス バビー）」の2013年モデルを6月25日より発売します。販売台数は5,000台（日本国内・年間）を計画しています。本モデルを含め、トリプルセンサー搭載モデルは全部で9機種となります。

　「PAS Babby」は“ゴツかわいい”外観デザイン（ファットタイヤや太いフレーム、バスケット）が特徴の小径モデルです。別売りチャイルドシートをリヤキャリヤに装着することで、幼児1人を乗せることができます。デザイン性を追求しながら、幼児を乗せる際の安心感や快適性、使いやすさを重視し、子育て中もおしゃれを楽しむ女性や育児に積極的な男性（イクメン）からも支持を得ています。

　なお、安定感のある20型ファットタイヤや乗り降りしやすいＵ型フレーム、ギアに合わせてきめ細かな制御を実現するS.P.E.C.3に安心・充実の長期製品保証など、従来から好評の特長はそのまま継承しています。

※ 1

PAS Babbyは、PASで出かける楽しさあふれるイメージと、大切な子ども（ベイビー）とも一緒に乗れる特徴をイメージしネーミングしました

※ 2

走行状況やバッテリーの劣化状態により変化します

市場背景と概要

　1993年に世界で初めて電動アシスト自転車PASを開発・発売して以来、ヤマハ発動機株式会社では“人間感覚を最優先する”という開発当初の理念を受け継ぎながら、PASユニットの小型軽量化やバッテリー性能の向上など、商品の熟成を重ねてきました。
　2013年は、当社が世界に先駆けて電動アシスト自転車PASを1993年に開発・発売してから20周年を迎える記念の年となります。

　今回発売する「PAS Babby」は、デザイン性を追求しながら、幼児を乗せる際の安心感や快適性、使いやすさも重視した小径モデルで、おしゃれなママやパパにも人気を得ています。

製品の主な特長

トリプルセンサーシステム搭載

　ペダルを踏み込む力を感知する「トルクセンサー」と車速を感知する「スピードセンサー」からなる従来のダブルセンサーに、ペダリングの速度を感知する「クランク回転センサー」を加えたトリプルセンサーシステムを搭載しました。瞬時にかつ繊細に走行状況と乗り手の動きを把握し、パワフルさはそのままに、よりなめらかで快適なアシスト走行を実現しています。
　なお、トリプルセンサーシステム搭載のモデルは全部で9機種^※となります。

※PAS ナチュラ L デラックス、PAS ナチュラ L、PAS Ami （アミ）、PAS CITY-L、PAS CITY-S、PAS コンパクト、PAS CITY-C、PAS CITY-Xとあわせて

残りアシスト走行可能距離が表示できる
3ファンクションメーター

　（1）バッテリー残量と（2）車速のデジタル表示に加え、（3）選択している走行モードごとにあと何kmアシスト走行できるかの目安を表示する機能を搭載した「3ファンクションメーター」。走行中のバッテリー切れへの不安を軽減します。
　また、操作しやすいボタンレイアウトに加え、夜間の視認性に優れるバックライトも装備しています。

8.7Ahリチウムイオンバッテリー

　バッテリーの着脱や操作がしやすい8.7Ahバッテリーを搭載。繰り返し充電が700～900回と耐久性に優れ、環境に優しく経済的です。

幼児１人同乗可能モデルとしての機能と付帯傷害保険

　安定感のある20型ファットタイヤや乗り降りしやすいU型タフフレームを採用することで重心も低く足つき性に優れ、取り扱いやすく幼児の乗せ降ろしや取り回しも容易です。
　また幼児同乗シーンを考慮し、別売りのリヤチャイルドシートを装着できる「クラス27リヤキャリヤ」や、“てこの原理”を応用してスタンドがかけやすく、駐輪中も安定感の高い「らくらく幅広スタンド」、手元で簡単にハンドルの回転を半固定できる「テモトデロック」 、幼児同乗の際にもコントロールのしやすい「スマートコントロールブレーキ（前）」なども装備しています。
　さらに、幼児を含む搭乗者の方を対象とした「親子安心傷害保険（購入日から1年間有効）」も付いています。

安心・充実の長期保証

　製品保証期間については、バッテリーは2年間、ドライブユニット・フレーム・フロントフォークは3年間の長期保証となっています。

「S.P.E.C.3」によるきめ細かなアシスト

　内装3段変速機のギアポジションごとに最適なアシスト力を供給する当社独自の「S.P.E.C.3（スペックスリー／Shift Position Electric Control×内装3段変速）」を搭載。スピードセンサーにより走行速度を検出、モーター回転数との関係から選択しているギアを読み取ることによって、モーター回転数のみによる制御では成し得なかった広範囲にわたるアシストが得られるようになり、発進時から加速、巡航時はもちろん、坂道でもパワフルでなめらかな乗り心地を実現しています。

使い方にあわせて選べる走行モード

　ユーザーが好みや走行シーンに合わせて3つの走行モードから最適なアシストを選択できます。「S.P.E.C.3」との組み合せによって、きめ細かく無駄のないアシスト制御を可能にし、パワフルなアシストと走行距離の両立を実現します。また、走行モードは手元のスイッチで簡単に切り替えできます。

「強」　パワフルなアシストが得られるモード
「標準」　 アシストパワーと走行距離をバランスよく両立させるモード
「オートエコモードプラス」　かしこく節電して走行距離を伸ばせるモード

主要諸元

※ 1

一充電あたりの走行距離は、2010年3月改正の自転車協会電動アシスト自転車安全基準に規定された「標準パターン」をバッテリー満充電からアシスト停止まで走行したときの走行距離の当社測定値。「標準パターン」の測定条件は以下の通り。
バッテリー新品、常温15～25℃、車載重量(乗員および荷物を合計した重量) 65kg、平滑乾燥路面、無風、無点灯状態で、平坦路（1km）、勾配4度の上り坂（1km)、平坦路（1km）、勾配4度の下り坂(1km)を含む全長4kmの標準走行路を設定し、平坦路「変速機・3」15km/h、上り坂「2」10km/h、下り坂「3」20km/hで走行し、1kmごとに一旦停止。

※ 2

容量は、Typ.容量(代表容量)として当社が従来より使用している方法で測定したバッテリー容量であり、標準パターンで走行した場合に使用できるバッテリー容量の平均値。JIS C 8711によるとTyp.容量8.7Ahのバッテリーは定格容量8.4Ahとなる。

PAS Babby

メーカー希望小売価格 （本体価格^※+消費税）