ブラック＆ホワイトの2色を設定　「XJR1300」2011年モデルについて

2011年3月4日発表

　ヤマハ発動機株式会社は、1300ccの空冷4ストロークDOHC4気筒エンジンを搭載した「XJR1300」のカラーリングを変更し2011年3月20日より発売する。

　今回の2011年モデルの「ブラックメタリックX」車には、サイドビューにレトロかつモダンなストライプと、燃料タンクにYAMAHAロゴのニューグラフィックを採用。新色「ブルーイッシュホワイトカクテル1」には、ホワイトをベースに音叉マークエンブレムを施し、シンプルかつ質感高く仕上げた。エンジンはブラック塗装で統一、空冷大排気量エンジンの存在感を強調させた。

「XJR1300」

名称	「XJR1300」
発売日	2011年3月20日
カラーリング	■ブラックメタリックX（新グラフィック/ブラック） ■ブルーイッシュホワイトカクテル1（新色/ホワイト）
販売計画	200台（年間、国内）

「XJR1300」主要仕様諸元

認定型式／原動機打刻型式	EBL-RP17J／P514E
全長×全幅×全高	2,175mm×765mm×1,115mm
シート高	795mm
軸間距離	1,500mm
最低地上高	125mm
車両重量	245kg
舗装平坦路燃費	21.0km/L(60km/h)
原動機種類	空冷・4ストローク・DOHC・4バルブ
気筒数配列	直列4気筒
総排気量	1250cm³
内径×行程	79.0mm×63.8mm
圧縮比	9.7:1
最高出力	74kW(100PS)／8,000r/min
最大トルク	108N･m(11.0kgf･m)／6,000r/min
始動方式	セルフ式
潤滑方式	強制圧送ウェットサンプ
エンジンオイル容量	4.2L
燃料タンク容量	21L（「無鉛プレミアムガソリン」指定）
燃料供給方式	フューエルインジェクション
点火方式	TCI（トランジスタ式）
バッテリー容量／型式	12V,11.2AH（10H）／YTZ14S
1次減速比／2次減速比	1.750(98/56)／2.235(38/17)
クラッチ形式	湿式多板
変速装置／変速方法	常時噛合式5段／リターン式
変速比	1速 2.857　2速 2.000　3速 1.571 　4速 1.291　5速 1.115
フレーム形式	ダブルクレードル
キャスター／トレール	25°30′／100mm
タイヤサイズ（前／後）	120/70ZR17M/C（58W）／180/55ZR17M/C（73W）（前後チューブレス）
制動装置形式（前／後）	油圧式ダブルディスク／油圧式シングルディスク
懸架方式（前／後）	テレスコピック／スイングアーム
ヘッドランプ種類／ヘッドライト	ハロゲンバルブ／12V,60/55W×1

「XJR1300」フィーチャーマップ

メーカー希望小売価格

「XJR1300」	１,０８１,５００円
(本体価格１,０３０,０００円/消費税５１,５００円)
※メーカー希望小売価格（リサイクル費用含む）には保険料、税金（除く消費税）、登録などに伴う諸費用は含まれない。

>> 「XJR1300」製品情報はこちら

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