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出力特性変更による市街地走行での扱い易さを向上 ユニークなスタイルと収納性が人気のスクーター「VOX XF50D」 2009年モデルを発売

2009年2月19日発表

 ヤマハ発動機株式会社は、ユニークなスタイルと大容量収納スペースを備えた4ストロークF.I.(フューエルインジェクション)エンジン搭載の原付1種スクーター、「VOX XF50 D」(ボックスデラックス)について、出力特性変更による市街地走行での扱い易さの向上を図り2009年3月10日より発売する。

 2007年発売の「VOX XF50D」は、標準モデル「VOX XF50」をベースに各部メッキ処理を施したモデルである。「VOX XF50/D」はいずれもシンプルでユニークなスタイルと大容量トランクが特色で10~20代のお客さまを中心に高い人気を得ている。
 今回の2009年モデル「VOX XF50D」ではF.I.等のセッティングを変更し市街地での良好な扱い易さを一層引き出した。またフロントフォークをシルバー塗装に変更するとともにホイールはシルバーから精悍なブラック塗装とした。なお、本製品の製造はヤマハモーター台湾で行なう。



製品写真

「VOX XF50D」


名称

「VOX XF50D」

発売日

2009年3月10日

カラーリング

「VOX XF50D」
■ブラックメタリックX(継続/ブラック)
■ダークレディッシュグレーメタリック2(継続/ダークブラウン)
■ブルーイッシュホワイトカクテル1(継続/ホワイト)

販売計画

5,000台(年間・シリーズ合計、国内)



「VOX XF50D」主要仕様諸

 型式/エンジン型式  JBH-SA31J/A308E
 全長×全幅×全高  1,855mm×725mm×1,045mm
 シート高  735mm
 軸間距離  1,280mm
 最低地上高  115mm
 車両重量  88kg
 舗装平坦路燃費  65km/L(30km/h)
 原動機種類  水冷・4ストローク・SOHC・3バルブ
 気筒数配列  単気筒
 総排気量  49cm3
 内径×行程  38.0mm×43.5mm
 圧縮比  12.0:1
 最高出力  3.1kW(4.2PS)/8,000r/min
 最大トルク  3.9N・m(0.40kgf・m)/6,500r/min
 始動方式  セル・キック併用式
 潤滑方式  強制圧送ウェットサンプ式
 エンジンオイル容量  0.8L
 燃料タンク容量  4.5L
 燃料供給  燃料噴射式
 点火方式  T.C.I.式
 バッテリー容量/種類  12V-4Ah(10h)/YTX5L-BS
 1次減速比/2次減速比  3.846/3.583
 クラッチ形式  自動遠心式
 変速機形式  Vベルト式無段変速
 変速比  3.087~0.945
 フレーム形式  パイプバックボーン
 キャスター/トレール  26°00′/84mm
 タイヤサイズ (前/後)  120/90-10 57J/120/90-10 57J(前後チューブレス)
 ブレーキ形式 (前/後)  ドラム式/ドラム式
 懸架方式 (前/後)  テレスコピック式/ユニットスイング式
 ヘッドライト  ハロゲンバルブ/12V、35W/35W×1


「VOX XF50D」フィーチャーマップ

フィーチャーマップ


メーカー希望小売価格

「VOX XF50D」

225,750円
(本体価格215,000円/消費税10,750円)

※メーカー希望小売価格(リサイクル費用含む)には、 保険料、税金(除く消費税)、登録などに伴う諸費用は含まれない。


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