本文へ進みます

躍動感あふれる新色を設定 空冷ネイキッド国内最大排気量モデル「XJR1300」 カラーリングを追加

2008年2月6日発表

 ヤマハ発動機株式会社は、空冷4ストロークDOHC4気筒エンジンを搭載した空冷ネイキッド国内最大排気量モデル、ヤマハ「XJR1300」について、躍動感溢れる新色「ディープレッドメタリックK」(レッド)を追加し2008年3月30日より発売する。

 今回の新色では、(1)各種コンポーネントパーツのブラックアウト化、(2)ピンストライプ入りホイール採用、(3)サイドカバーエンブレム差し色のレッド塗装、等を施すことでレスポンスに優れた走りの躍動感を表現した。
 これにより本モデルのカラーリングは、現行のダークパープリッシュブルーメタリックL(ブルー)、ダークグレーメタリックB(ガンメタ)と合わせて3色設定となる。



製品写真

ヤマハ「XJR1300」


名称

ヤマハ「XJR1300」

発売日

2008年3月30日

カラーリング

■ディープレッドメタリックK(新色/レッド)

販売計画

1,000台(年間/国内、各色合計)



ヤマハ「XJR1300」主要仕様諸元

 型式/エンジン型式  EBL-RP17J/P514E
 全長×全幅×全高  2,175mm×765mm×1,115mm
 シート高  795mm
 軸間距離  1,500mm
 最低地上高  125mm
 乾燥重量/装備重量  222kg/245kg
 舗装平坦路燃費  21km/L(60km/h)
 原動機種類  空冷・4ストローク・DOHC・4バルブ
 気筒数配列  並列4気筒
 総排気量  1,250cm3
 内径×行程  79.0mm×63.8mm
 圧縮比  9.7:1
 最高出力  74kW(100PS)/8,000r/min
 最大トルク  108N・m(11.0kgf・m)/6,000r/min
 始動方式  セル式
 潤滑方式  強制圧送ウエットサンプ
 エンジンオイル容量  4.2L
 燃料タンク容量  21L
 燃料供給  燃料噴射式
 点火方式  T.C.I.式
 バッテリー容量/種類  12V-11.2Ah(10h)/YTZ14S
 1次減速比/2次減速比  1.750/2.235
 クラッチ形式  湿式多板ダイヤフラムスプリング
 変速機形式  常時噛合式前進5段リターン
 変速比  1速2.857 2速2.000 3速1.571
 4速1.291 5速1.115
 フレーム形式  ダブルクレードル
 キャスター/トレール  25°30′/100mm
 タイヤサイズ (前/後)  120/70ZR17M/C(58W)/180/55ZR17M/C(73W)
 ブレーキ形式 (前/後)  油圧式ダブルディスク/油圧式シングルディスク
 懸架方式 (前/後)  テレスコピック/スイングアーム
 ヘッドライト  ハロゲンバルブ/12V 60W/55W×1


ヤマハ「XJR1300」フィーチャーマップ

フィーチャーマップ


メーカー希望小売価格

ヤマハ「XJR1300」

1,081,500円
(本体価格1,030,000円/消費税51,500円)

※メーカー希望小売価格(リサイクル費用含む)には、保険料、税金(除く消費税)、登録などに伴う諸費用は含まれない。


ページ
先頭へ