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水冷4サイクルエンジン"レトロポップスタイル"スクーター ヤマハ スクーター "「ビーノ XC50D」ホワイトバージョン" キュート&クールなスペシャルカラーを2,000台限定発売

2004年06月17日発表

 ヤマハ発動機(株)は、可愛いレトロポップスタイルとクリーンで軽快な水冷4サイクルエンジンで人気の原付1種スクーター「ビーノ」について、スペシャルカラーを施した“「ビーノ XC50D」ホワイトバージョン”を設定し2004年8月30日より、限定2,000台で発売します。

 今回発売の“「ビーノ XC50D」ホワイトバージョン”は、現行モデルの「ビーノ XC50D」をベースとしてホワイトメタリック1の特別カラー、クロームメッキのヘッドライトボディ、等を特別に配した限定モデルです。ヤマハ独自の3バルブ・ローラーロッカーアーム採用の水冷4サイクルエンジン、ヤマハ独自のGロック盗難抑止機構、扱い易さに配慮した親切設計など、現行モデルの優れた特色は、そのまま継続しています。
 なお、高い品質と手頃な価格を達成するため、本製品の生産は台湾での合弁会社ヤマハモーター台湾株式会社にて行ないます。



製品写真

ヤマハスクーター“「ビーノ XC50D」ホワイトバージョン”


名称

ビーノ XC50D

発売日

2004年8月30日

カラーリング

■ホワイトメタリック1(ホワイト)

販売計画

2,000台(国内、限定2,000台)



ヤマハスクーター「ビーノ XC50D」主要諸元

 型式/エンジン型式  BA-SA26J/A304E
 全長×全幅×全高  1,665 mm×630 mm×1,005mm
 シート高  715mm
 軸間距離  1,160mm
 最低地上高  85mm
 乾燥重量/装備重量  73kg/78kg
 舗装平坦路燃費  70km/L(30km/h)
 原動機種類  水冷・4サイクル・SOHC・3バルブ
 気筒数配列  単気筒
 総排気量  49cm3
 内径×行程  38.0 mm×43.5mm
 圧縮比  12.0:1
 最高出力  3.8kW(5.2PS)/8,000rpm
 最大トルク  4.6N・m(0.47kgf・m)/6,500rpm
 始動方式  セル・キック併用式
 潤滑方式  強制圧送ウェットサンプ 
 エンジンオイル容量  0.8L
 燃料タンク容量  4.5L
 キャブレター型式  NCV18×1
 点火方式  C.D.I.式
 バッテリー容量/種類  12V、4AH(10H)/GTX5L-BS(MF)
 1次減速比/2次減速比  3.692/3.583
 クラッチ形式  乾式内拡重錘式
 変速機形式  Vベルト式無段変速
 変速比  2.860~0.860
 フレーム形式  バックボーン(パイプ)
 キャスター/トレール  24°/70mm
 タイヤサイズ (前/後)  90/90-10 50J/90/90-10 50J(前後チューブレス)
 ブレーキ形式 (前/後)  ドラム/ドラム
 懸架方式 (前/後)  テレスコピック式/ユニットスイング式
 ヘッドライト  ハロゲンバルブ/12V 35W/35W×1 


ヤマハスクーター“「ビーノ XC50D」ホワイトバージョン”フィーチャーマップ

フィーチャーマップ


メーカー希望小売価格

ヤマハスクーター“「ビーノ XC50D」ホワイトバージョン”
173,250円
(本体価格165,000円/消費税8,250円)
※沖縄及び一部地域を除く。価格には保険料、届出に伴う諸費用は含まれない。

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