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2000年小型二輪(401cc以上)のベストセラーモデル ヤマハスポーツ「XJR1300」 ホワイトの車体にゴールドホイール採用の「新色」を追加発売

2001年06月15日発表

 ヤマハ発動機(株)は、昨年小型二輪クラス(401cc以上)でベストセラーとなり、本年も昨年以上の人気を得ている空冷ネイキッド最大排気量モデル、ヤマハスポーツ「XJR1300」に追加カラーを設定し、8月1日より発売します。

  新色は「ホワイト」で、シックなホワイト車体にブラックエンジンを搭載しています。またゴールドホイールを採用して俊敏な走りのイメージを強調しました。「XJR1300」は、スポーティな走行性能と市街地走行の快適性・利便性をハイレベルで調和させた特色で人気を得ているモデル。今回のカラー追加で「ブルー」「ブラック」「シルバー」を含め全4色となりました。


ヤマハスポーツ『XJR1300』

ヤマハスポーツ『XJR1300』

名称

ヤマハスポーツ『XJR1300』

発売日

2001年8月1日

カラーリング

■ホワイト

販売計画

2,500台(年間・国内)



ヤマハスポーツ『XJR1300』主要諸元


型式/エンジン型式

BC-RP03J/P501E

全長/全幅/全高
シート高
軸間距離
最低地上高 乾燥重量/装備重量

2,175mm×780mm×1,115mm
775mm
1,500mm
120mm
222kg/245kg

補装平坦路燃費

26.0km/L(60km/h)

原動機種類
気筒数配列
総排気量
内径×行程
圧縮比

空冷4サイクルDOHC4バルブ
並列4気筒
1250cm3
79.0mm×63.8mm
9.7:1

最高出力

74kW/8,000r/min
100PS/8,000r/min

最大トルク

98N・m/6,500r/min
10.0kgf・m/6,500r/min

始動方式
潤滑方式
エンジンオイル容量
燃料タンク容量
キャブレター形式
点火方式
バッテリー種類

セル式
強制圧送 ウエットサンプ
4.2L
21L
BSR37×4
トランジスタ式
12V、12AH(10H)/GT14B-4(MF)

1次減速比/2次減速比
クラッチ形式
変速機形式
変速比
フレーム形式
キャスター/トレール
タイヤサイズ (前/後)
ブレーキ形式 (前/後)
懸架方式 (前/後)
ヘッドライト

1.750/2.235
湿式多板ダイヤフラムスプリング
常時噛合式前進5段リターン
1速2.857 2速2.000 3速1.571 4速1.292 5速1.115
ダブルクレードル
25°30'/100mm
120/70ZR17(58W)/180/55ZR17(73W)
油圧式ダブルディスク/油圧式シングルディスク
テレスコピック/スイングアーム
12V、60W/55W×1 ハロゲンバルブ



ヤマハスポーツ『XJR1300』フィーチャーマップ


map


メーカー希望小売価格

ヤマハスポーツ『XJR1300』

940,000円

(一部地域を除く。地域希望小売価格の一例:北海道は20,000円高、沖縄は10,000円高)
※価格には保険料、税金(含消費税)、登録に伴う諸費用は含まれない。


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