2000年小型二輪（401cc以上）のベストセラーモデル ヤマハスポーツ「XJR1300」 2001年モデル発売 2001年02月15日発表 ヤマハ発動機株式会社は、昨年小型二輪クラス（401cc以上）でベストセラーモデルとなった空冷ネイキッド最大排気量 モデル、ヤマハスポーツ「XJR1300」のカラーリング及び一部仕様を変更し、2001年モデルとして3月9日より発売します。 「XJR1300」は、スポーティな走行性能と市街地走行の快適性・利便性を合わせもつモデルとして高い人気があります。2001年モデルでは、(1)燃料タンクの「YAMAHA」アルミ立体エンブレム採用（「ブルー」車体を除く）、(2)車体／ホイールの塗装色変更、を行ない商品性を向上させました。 ヤマハスポーツ『XJR1300』 名称 ヤマハスポーツ『XJR1300』 発売日 2001年3月9日 カラーリング ■ディープパープリッシュブルーメタリックC（ブルー） ■シルバー３(シルバー) ■ブラック２（ブラック） ※車体色「ブルー」「ブラック」のエンジン塗装は黒。 車体色「シルバー」のエンジン塗装はシルバー。 販売計画 2,500台（年間･国内） ヤマハスポーツ『XJR1300』主要諸元 型式／エンジン型式 BC-RP03J／P501E 全長×全幅×全高 シート高 軸間距離 最低地上高 乾燥重量／装備重量 2,175mm×780mm×1,115mm 775mm 1,500mm 120mm 222kg／245kg 補装平坦路燃費 26.0km/L（60ｋｍ/h） 原動機種類 気筒数配列 総排気量 内径×行程 圧縮比 空冷・4サイクル・DOHC・4バルブ 並列4気筒 1,250cm3 79.0mm×63.8mm 9.7：1 最高出力 74kW(100PS)／8,000r/min 最大トルク 98N･m(10.0kgf･m)／6,500r/min 始動方式 潤滑方式 エンジンオイル容量 燃料タンク容量 キャブレター形式 点火方式 バッテリー種類 セル式 強制圧送ウエットサンプ 4.2L 21L BSR37×4 トランジスタ式 12V、12AH（10H）／GT14B-4（MF） １次減速比／２次減速比 クラッチ形式 変速機形式 変速比 フレーム形式 キャスター／トレール タイヤサイズ（前／後） ブレーキ形式（前／後） 懸架方式（前／後） ヘッドライト 1.750／2.235 湿式多板ダイヤフラムスプリング 常時噛合式前進5段リターン 1速2.857 2速2.000 3速1.571 4速1.292 5速1.115 ダブルクレードル 25°30′／100mm 120/70 ZR17（58W）／180/55 ZR17（73W） 油圧式ダブルディスク／油圧式シングルディスク テレスコピック／スイングアーム 12V、60W/55W×1 ハロゲンバルブ ヤマハスポーツ『XJR1300』フィーチャーマップ メーカー希望小売価格 ヤマハスポーツ『XJR1300』 940,000円（車体ブルー色は950,000円） （一部地域を除く。地域希望小売価格の一例：北海道は20,000円高、沖縄は10,000円高） ※価格には保険料、税金（含消費税）、登録に伴う諸費用は含まれない
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